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      2. 《中國機長》觀后感

        時間:2022-06-20 19:09:15 觀后感 我要投稿

        《中國機長》觀后感通用15篇

          當看完一部作品后,一定對生活有了新的感悟和看法吧,現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。千萬不能認為觀后感隨便應付就可以,以下是小編為大家整理的《中國機長》觀后感,希望能夠幫助到大家。

        《中國機長》觀后感通用15篇

        《中國機長》觀后感1

          說實話,平時的我是很少看些愛國主義題材的影視的,因為父輩們看的各種各樣的奇葩抗日神劇,讓我對這些題材避而遠之。

          因為父親的硬性要求,我迫不得已到電影院,看國慶檔上映的幾部愛國題材影片。我挑選了許久,終于找到了這一部中國機長,開始選它的原因,也僅僅只是因為里面有我挺喜歡的青年演員歐豪。

          看簡介,中國機長講的是,一架名為四川8633的飛機在飛行途中,擋風玻璃破裂,差點造成墜機,中國機長靠著自己的聰明才智與超強的能力勇氣,拯救一客艙乘客的故事,據(jù)說還是真實事件改編。

          時間一點一滴過去,而我也越來越專注起來。當飛機的擋風玻璃破裂,歐豪的身子一半被風掛到了窗外時,我的心還是緊緊地揪了起來,那樣的畫面,打破了我一向?qū)蹏}材的影視作品的認識。劉傳健機長在面對飛機迫降,穿過烏云層,遭遇氣流等等嚴峻形式的情況下,面對一整個機艙乘客的壓力,最終克服困難,將飛機降落在成都機場,無一傷亡。

          為了解悶買的爆米花不知什么時候被我放到了一邊,雖然知道是好的結(jié)局,卻依然為著機長提心吊膽著。這部片子最讓我驚喜的地方,是它的情感拍的很細膩,把一些乘客登機前與經(jīng)歷過生死后的表現(xiàn)全部拍了下來,體會到了令人溫暖的人心。因為工作忙不回家的老板,放下了手里的工作,回去陪母親;離家出走的少女,在飛機降落的第一時間給母親打了電話;不敢表白的男孩子,在最危險的時候,對著自己喜歡的盲人女孩兒表白:“我喜歡你,我們在一起!

          而劇中機長家人的舉動也讓人心酸且溫暖,他們不吵不鬧,只是靜靜地等著父親回來參加女兒的生日派對。

          這是一部很優(yōu)秀的作品,離開電影院時我是這樣想的。

        《中國機長》觀后感2

          有無數(shù)《感動中國》人物的事跡拍成了電影,被一直傳頌,這個國慶我們又迎來了這樣一部根據(jù)真實人物和真實事件改編的電影——《中國機長》。

          它的原型人物,就是那位曾感動中國的英雄機長劉傳健。

          他只是千千萬萬個英雄中的一個,卻值得億萬個個我們?nèi)ャ懹洝?/p>

          我們應該銘記他的專業(yè)和沉著。

          在萬米高空,飛機副駕駛一側(cè)的擋風玻璃突然爆裂,飛機劇烈顛簸,客艙釋壓,大量機載自動化設備失靈,副駕駛員半個身子直接被甩出窗外的極端險情下,劉傳健歷時34分鐘用36個精準無誤的動作拯救了全機人的生命。

          我們應該銘記屬于中國普通人的奇跡。

          劉傳健的一系列處置和操作,創(chuàng)造了世界民航的奇跡,就連外媒《每日郵報》都稱贊稱贊他“不可思議”。

          我們更應該銘記那份永遠熠熠生輝的“中國精神”。

          正如《感動中國》頒獎詞所說的:“儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責任越重,在萬米高空的險情中如此從容,別問這是怎么做到的,每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執(zhí)著!

          機長是一架飛機的靈魂,機長隊伍是中國民航生產(chǎn)力的主力軍之一。通過觀看《中國機長》,我明白想要成為一名合格的機長,肩上佩戴四條杠不是那么簡單,需要素質(zhì)、本領、使命渾然一體,視旅客生命安全為職責。作為南航的飛行學員,我們是幸福的,公司為培養(yǎng)我們付出了大量的心血。

        《中國機長》觀后感3

          《中國機長》觀后感 ——五一班 馬浩森今天晚上,我們?nèi)胰タ戳宋移谂我丫玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C長》,觀看整個影片的過程,我的心好似坐過山車一樣,跌宕起伏。終于,電影開始了,首先機長他們進行了飛行前的準備工作;乘務員及乘務長也做了詳細的檢查工作,一切準備就緒后,飛機起飛了,機長冷靜的駕駛,飛機慢慢升高,一切都顯得那么有條不紊。

          突然,飛機產(chǎn)生了輕微的顛簸,乘務長隨即告訴乘客,飛機正在穿過七六層,不要驚慌,三個機長不慌不忙的平穩(wěn)渡過了這次小風波。突然,飛機前面的擋風玻璃出現(xiàn)了小裂紋,緊接著裂紋更大,后來只聽啪的一聲,整個玻璃都碎掉了,副機長一下子被吸出窗外,幸好有安全帶才沒有被甩出來,但是上半身危險的飄在窗外,頭磕破了,臉劃傷了,一只眼睛也腫了,機長一只手拉著副機長,一只手操控著飛機,飛機開始劇烈的顛簸,當時我害怕極了,心也提到了嗓子眼,害怕有不好的事發(fā)生。這時,專業(yè)的乘務長仍用平靜的語調(diào)對大家說:“請大家相信我們,我們是經(jīng)過專業(yè)訓練的!焙貌蝗菀装汛蠹业那榫w穩(wěn)定下來。影片中最讓我激動得是,在飛機沖過厚厚的云層時,機長憑借著他那精湛的技藝,殺出重圍,保住了飛機上一百一十九位乘客的性命。

          就這樣,一部精彩的電影結(jié)束了。這部電影也告訴了我遇事不要慌,沉著冷靜的去想問題的答案,就一定會有解決的辦法。

        《中國機長》觀后感4

          這是一部基于真實事件的電影。

          擊掌和乘務員正在為飛機起飛做準備。一切準備就緒,飛機載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機上一切正常。然而,鼻子的擋風玻璃突然裂開了,擊掌探測情況,并立即向控制中心報告了情況,但他們此刻非常平靜。

          突然,前面裂開的擋風玻璃碎了。在一架時速近800公里的飛機上,在7000多米的高空,一名機長的上半身被吸出了飛機。結(jié)果飛機劇烈波動,乘務員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機艙之間的門被強大的氣流吹走了,機艙突然變得極度缺氧?战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲。乘客全部安頓好后,機長還在飛機外面,飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。

          可惜此時天氣不好,鋒面即將進入陰天區(qū)域。機艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定,都覺得生還的機會不大?战阏f了一句話:請相信我們,我們受過專業(yè)訓練。

          被吸到外面的隊長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷,不能繼續(xù)工作了。說只有另一個機長能控制飛機。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風雨地區(qū)。船長抓住機會,從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機,安全降落重慶機場。

          他們頭腦冷靜,能夠在關(guān)鍵時刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負重任。他們來自各行各業(yè),在崗位上光芒四射!

        《中國機長》觀后感5

          一個溫馨的問候,幾句調(diào)皮的搭訕,一段沉痛的過去,一個期待的眼神,一個驕奢的內(nèi)心,一個純潔的心靈,一個懵懂的女孩,一個經(jīng)驗豐富的機長,冥冥之中將這一群人捆綁在了一齊,經(jīng)歷了一場生死輪回。

          《中國機長》講述的'是:一個完美的清晨,嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛,一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩,飛機上的一切跟往常一模一樣,大家都處于放松的狀態(tài)中。突然,飛機的前擋風玻璃破裂,副駕駛員被半截身體被吸到外面,裸露在空中,整個飛機瞬間的變得混亂不堪,女孩的哭聲,少女的抱怨,男人的憤怒,所有人的恐懼,可是那里有五名肩負神圣職責的乘務人員,他們迅速維護機艙秩序,幫忙乘客帶好氧氣罩,安撫大家的情緒,雖然自我的內(nèi)心也是無比恐懼,可是他們依然選擇堅信機長,依然堅守自我的職責。機長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層,挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。

          8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件,象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,卻也警示著我們每一名航空人應當嚴格要求自我,精準無誤的完成我們的每一項工作。

          在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中,指揮部門迅速做出反應,安防人員,醫(yī)務人員等嚴陣以待,乘務人員進取維護秩序,機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務。

          在災難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱,卻又是那么的強大。每一個人都肩負著家庭的職責,每一個崗位都肩負著國家的使命,所以請珍愛生命,敬畏崗位。

        《中國機長》觀后感6

          每天都會無數(shù)的飛機起起落落。而在20xx年5月14日這一天落下的一架飛機,卻與眾不同。

          在那一天,飛機8633在重慶飛往拉薩的途中,駕駛艙玻璃破碎,駕駛室內(nèi)的設施也受到了嚴重損害,在低溫、強風、缺氧的情況下。機長憑借著自己豐富的經(jīng)驗與其超高的飛行的技術(shù)。將飛機返航并安全降落。

          沒錯,這就是——川航事件!

          這一事件被拍成成了電影,名叫《中國機長》。

          影片中的的人物與情節(jié),讓我的心靈受到了深深的震撼。機長劉長健更是令人敬佩,結(jié)尾他所說的12個字給我留下了深刻的印象,“敬畏生命,敬畏職責,敬畏規(guī)章!彼沁@樣說的,也是這樣做的,言行如一。

          他敬畏生命。在影片開頭,他將被丟棄的小狗帶回家,并悉心照料。在遇到危險后,沒有臨陣脫逃,而是堅持要把119名乘客平安的送回家。

          他敬畏職責,一絲不茍!爱斈阏J為沒錯的事,錯就會來找你”他在飛行前反復檢查飛機對自己負責,對自己的職業(yè)復雜,對他人負責。

          他敬畏規(guī)章。在駕駛室玻璃窗破損后,駕駛室的溫度可達零下幾十度,高空缺氧對他來說是一次強大的挑戰(zhàn)。低溫冰凍了他的身體。這沒有冰凍的,帶著蛋了,在這種危險的情況下,他臨危不亂,根據(jù)自己的所學知識,嚴守規(guī)章制度,成功迫降。并在事后向乘客道歉,令人敬佩。

          這是世界上唯一一次在玻璃破碎,駕駛室設施部分受損的情況下,仍能破下成功的事件并無一乘客傷亡。

          讓我們?yōu)閯㈤L建點贊,為中國機長點贊!

        《中國機長》觀后感7

          電影《中國機長》講的是成都飛往拉薩的8633航班,在萬米高空,突遇險情,右擋風玻璃板裂脫,機長劉長鍵及機組人員臨危不亂,果斷應對,最終平安降落,創(chuàng)造世界民航史上的奇跡。

          飛機航行40分鐘后,機長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲,他向右前方一看,右前方擋風玻璃裂開了幾條痕跡,他立馬與成都塔臺聯(lián)系,請求返航,話音未落,整塊玻璃全碎,副駕駛員上半身被吸到艙外,劉長健用一只手把他拽回,此時,飛機行駛在離地面九千八百米的高原上,時速為八百公里,氣溫零下四十度。情況危急,命懸一線,他首先想到的是,不能亂了分寸,堅持挺住,一定要把128人安全帶回家,這時,機艙內(nèi)的乘客感到飛機劇烈的顫動,有的哭喊,有的嘔吐,有的站立想走動,乘務長迅速喊話,要求每位乘客聽從指令,戴上氧氣罩,保持吸氧,以免窒息,整個飛機的工作緊張有序的進行著。

          機場陸管方面聽到求救聯(lián)系后,迅速出動警務車,消防車,救護人員立刻出發(fā),等待救援,所有在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務的機長都反復呼叫同一個迅號:“四川8833,成都在呼叫!"同一個迅號,不知叫_了多少遍,仍無音迅,時間一分一秒的過去了,人們都在焦急地等待著,突然,飛機穿過重重云層,經(jīng)過堅難險阻,出現(xiàn)在成都雙流機場上空,由于飛機上自動糸統(tǒng)嚴重受損,眼看飛機快沖出跑道,最終,三人疊剎飛機才慢慢停下來,頓時沸騰起來,雷鳴般的掌聲響起來,一陣高過一陣。

          看過這部電影,我非常敬佩這些民航英雄,牢記使命,學習劉長健的擔當精神,學習機組人員的恪盡職守精神,學習民航人的團結(jié)協(xié)助精神,作為一名小學生,在校應該尊守校規(guī),團結(jié)同學。

        《中國機長》觀后感8

          電影《中國機長》主要敘述了飛行團隊應對突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件,體現(xiàn)了飛行團隊基礎扎實、應急本事高超,異常是機長在事故發(fā)生前說的一句話我印象十分深刻“當你認為沒有錯誤的時候,錯就必須會來找你”,我們在工作中應做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中,高超的應急本事是要由扎實的基礎本事來體現(xiàn)的。

          我們每個人都應當有職責感,對自我負責,也是對他人對社會負責。在工作中,必須牢記安全,安全工作對我們來說是頭等大事,安全是維系我們生命的重要保證,只要你敬重它,珍惜它,換來的就是平安幸福!同時我們必須對自身嚴格要求,在實際工作當中從嚴精細,時刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足,對各種問題隱患要有針對性措施,力求自身工作業(yè)務素質(zhì)本事的不斷提高!

          良好的職業(yè)素養(yǎng),以及嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,高水平的應急處置本事,團結(jié)協(xié)作的工作作風,都折射出當代人所學習的工匠精神,這也是我們在工作中要努力學習的方向,敬畏生命,敬畏職業(yè),敬畏規(guī)章。

          日常工作中必須要嚴格按照操作規(guī)程進行操作,按時對區(qū)域內(nèi)的設備進行維護,對各項應急預案流程爛熟于心,保證在出現(xiàn)異常時,能夠在第一時間做出正確安全的處置,明確自我崗位應當做的事情。

          一部電影,一個行業(yè),身在化工行業(yè)應當永遠將安全放在第一位,認真巡檢不放過每一個細微之處,認真處理每一項異常,做好每一次交接班記錄,將安全牢記于心。

        《中國機長》觀后感9

          觀看完獻禮慶祝新中國成立70周年的電影《中國機長》,《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼,乘務組袁泉、張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職,安撫全體乘客,而西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城,為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影,讓我對現(xiàn)實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。

          通過“英雄機組”先進事跡使我們更清楚的認識到,作為黨和國家培養(yǎng)的一名基層干部,要始終把人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點和落腳點。

          ‘5.14’事件成功處置絕非偶然!痹谖业膬(nèi)心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節(jié)奏的社會中,每天都有許多新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn),這就需要我們各個行業(yè)的干部群眾不斷加強學習,及時提高自身素質(zhì)能力,只有在工作中多流汗,這樣才能趕超時代步伐,及時應對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難,使我們的工作事業(yè)取得成功。

          真抓實干謀幸!,F(xiàn)階段正是我國脫貧攻堅的關(guān)鍵時期,為了實現(xiàn)20xx年把我國全面建成小康社會的目標,真抓實干的工作作風是我們各級干部群眾義不容辭的責任,作為一名脫貧工作者,我們會牢記各級黨委的指示精神,堅持實事求是、理論聯(lián)系實際的工作原則,一切工作都從人民的利益出發(fā),為人民群眾謀出路、找項目;同人民群眾一起生活、一起勞動,讓困難群眾切實感到黨的溫暖關(guān)懷,早日過上不愁吃不愁穿不愁住,生活富裕的幸福生活。

        《中國機長》觀后感10

          今天下午,我去看了一部電影,它叫《中國機長》。

          這部電影非常的驚險刺激。并且故事十分迭蕩起起伏。之所以說他有起伏,是因為剛開始,就像普通坐飛機一樣,什么也沒發(fā)生,一切顯得那么平靜。

          正當一片和諧的時候,飛機在9000米高空進行飛翔時,突然聽到一聲玻璃裂掉的聲音。

          此時所有人都緊張了起來。都不知道是怎么回事兒。一會兒更是讓人措手不及——飛機擋風玻璃突然碎了。由于飛機里邊的壓力比外邊兒的壓力大。所以所有東西都往外邊兒飛,副駕駛員都飛出了窗外,要不是有安全帶拉著,他就飛向九霄云外了。

          然后飛機就晃了起來。左搖右擺的非常嚇人。最后飛機竟然直接朝下飛,我看的非常緊張,以為要照墜毀了。幸好既然及時提升,飛機并沒有墜毀,緊張的心悄悄好點。

          隨后,飛機在搖搖擺擺的前進。由于高空氧氣不是很多,他們必須要飛出青藏高原,到達3000米高的地方才有足夠的氧氣。飛機飛著飛著遇到了一團烏云。如果穿不過這個烏云,全機人都要死亡。能不能活下來就看機長的決定了。最后機長決定穿過這團烏云。他等到云端出現(xiàn)了一條裂縫,勇敢的飛進烏云團,憑借自己的過硬技術(shù),超人的膽量,成功的飛了出了烏云團。飛進烏云團時候,我心驚膽戰(zhàn),以為會被雷劈的,看到飛機飛出烏云團,我常常的舒口氣,虛驚一場。

          最后在地下空管人員,空乘人員共同努力下,飛機安全著陸了,全機人員安全無恙,

          這個故事告訴我們了,遇到危險不要驚慌,要是臨危不亂,冷靜下來思考對策,總有辦法逃脫危險。就如機長說的那樣:“我們要敬畏生命,敬畏職業(yè)!”

        《中國機長》觀后感11

          20xx年5月14日,四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故,但卻沒有一個人死亡,這個奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機長》。

          電影《中國機長》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險事故的故事。在飛行途中,飛機遇到強烈氣流后,前擋風玻璃碎裂開來,副機長被吸出了窗外。飛機開始劇烈顛簸,客艙也因為失壓出現(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐,場面非;靵y。

          這時,劉傳建機長并沒有慌張,因為他曾經(jīng)當過空軍開過轟炸機。雖然駕駛艙嚴重缺氧,溫度也下降到零下四十多度,但劉機長仍然冷靜地一只手拉著副機長,另一只手艱難地操控著飛機返航。飛機飛過了高高的雪山,跨越了空軍管制空域,穿過了危機四伏的雷暴云團……最后負重降落在成都機場,全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭,全機119人全部安全獲救。

          電影里有兩句經(jīng)典的對話。第一句是,“當你認為沒有錯誤的時候,錯就一定會來找你!边@句話告訴我們:如果你在某件事情上經(jīng)驗豐富,也不要盲目自信,大意往往會導致錯誤發(fā)生。第二句是,“敬畏生命,敬畏規(guī)章,敬畏職責!边@句話提醒我們:要珍惜自己和所有人的生命,要遵守各種規(guī)章,學習和生活才會有條理,否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作,這樣生命才有價值。

          《中國機長》這部電影真是太好看了,你們覺得呢?

        《中國機長》觀后感12

          有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片,影片根據(jù)真實事件改編,20xx年5月14日四川航空3U8633機組執(zhí)行航班任務時,在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

          看完電影后,我的心情久久不能平靜,我不禁感嘆川航機組工作人員面對危險時刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼,展現(xiàn)在他們身上的不僅是對自己職業(yè)的堅守,還有人性的光輝。

          影片中給我很深刻的一句話是:敬畏生命,敬畏職責,敬畏規(guī)章。生而為人,立于人世間,每個人的生命都是一個美好的個體,我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命,因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色,我們所扮演的每個角色都有自己的責任,面對我們需要承擔的責任,如何承擔,于我們而言亦是抉擇。俗話說,無規(guī)矩不成方圓,在這個社會生存,我們亦需要恪守職責。我想,對于川航機組所有工作人員而言,他們做到了這三點,他們值得我們肅然起敬。

          正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言:儀表失靈你越發(fā)清醒,乘客的心懸得越高,你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容,別問這是怎么做到的,每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執(zhí)著。

        《中國機長》觀后感13

          20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂,事故發(fā)生突然,但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當,最終把119名乘客安全送到地面,創(chuàng)造了民航史上的奇跡。

          電影《中國機長》是根據(jù)這個真實事件改編,很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過,擋風玻璃破裂的瞬間,駕駛艙釋壓后副機長差點被帶出飛機,大半個身子探在擋風窗外,雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間,座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài),在毫無準備的情況下,上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個過程看的非常驚心動魄,萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員,然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中,飛機正在高空高速飛行,強大的噪音使得通訊設備無法正常使用,地面的控制中心和塔臺完全無能為力,只能保持呼叫,并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進電閃雷鳴的烏云中?如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全?如何才能安全抵達地面?一切都只能依靠機長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。

          最終當飛機穿過云層之后,劃出優(yōu)美的弧線躲過高聳的雪山時,我不禁感嘆:機長不愧是開過轟炸機的!電影的節(jié)奏把握的非常好,張弛有度,讓我覺得在觀看過程中也很舒服,而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷,但是電影里也講述了一架飛機從起飛到落地,相關(guān)部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作,把一名旅客看到的似乎簡單的事情,全面的呈現(xiàn)給了觀眾。

          向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬,向航空工作者們致敬。

        《中國機長》觀后感14

          20xx年5月14日,四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落,機組實施緊急下降。最終,飛機成功備降成都雙流機場。有飛行界資深人士表示,此次備降難度堪稱“世界級”。

          如今以此為故事原型改編的《中國機長》獻禮國慶檔,讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中,如何用細節(jié)支點來支撐觀眾的新鮮感與代入感,成為電影的重要思考題。

          從整體觀感而言,《中國機長》沒有讓觀眾失望。影片開頭,凌晨三點起床的張涵予,從精確到分鐘的洗冷水澡時間到與女兒的道別儀式,都是有條不紊地進行。這些細節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面,也為故事高潮機長應對突發(fā)事件時的冷靜沉著埋下伏筆。

          杜江、歐豪所扮演的角色,也給觀者留下深刻印象。危難時刻,前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的催化劑,讓觀眾腎上腺素飆升之余,還能會心一笑。袁泉扮演的乘務長,細心耐心且專業(yè)素質(zhì)過硬,是整個乘務組的“定心丸”。

          整部電影的節(jié)奏流暢,狹窄機艙內(nèi)的場景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理,與真實情況相反的惡劣天氣,讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機長的勇敢機智。

          無論戲里戲外,四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容,就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專業(yè)與擔當。

        《中國機長》觀后感15

          今天,我看了一部電影,電影的名字叫《中國機長》。

          在四川早上五六點鐘,劉長健已經(jīng)梳理好,他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒,并說到,爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長,今天他要開重慶飛往拉薩的飛機,這本是一件非常普通的事,但是,開往飛機的路上有重大云團的阻擋,所以為這個故事增添了一份驚險。

          故事剛剛開始,和普通的故事一樣。剛開始,飛機自動駕駛,劉機長和助理們聊天,乘務員和空姐們坐在自己的位置上,這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時候,飛機上有一個破裂的小口子,劉長健瞪大了眼睛,接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣,越破越大。最后半個玻璃只破的一塊也不剩,把劉機長的一個助理給吸走了半個身子,機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去,還要開飛機,所以困難可想而知。

          路上,他們拉響了警報,所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑云,他知道,要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客,只能沖進那一團黑云。那團黑云很可怕,還時時打著閃電,劉長健咬了咬牙,用力一搬,狠心的加快了速度。剛剛進入黑云飛機上就停電了,每個人的物件也都掉了出來,砸在了人們身上,巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機上,很多人都驚恐萬分,覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定,思緒冷靜的開著。

          最后他們終于見到了太陽,終于在黑暗中走出了一條道路,他們暫時降落在了重慶機場。通過努力,他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。

          劉長健回家也為自己的女兒過了生日。

          這個電影告訴我們,在危機時保持鎮(zhèn)定與思考,就可以創(chuàng)造奇跡!

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