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      2. 觀看《輝煌中國(guó)》觀后感

        時(shí)間:2021-06-25 15:45:40 觀后感 我要投稿

        觀看《輝煌中國(guó)》觀后感范文(精選5篇)

          看完一部作品后,大家一定收獲不少吧,需要好好地對(duì)所收獲的東西寫(xiě)一篇觀后感了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒?下面是小編整理的觀看《輝煌中國(guó)》觀后感范文(精選5篇),希望能夠幫助到大家。

        觀看《輝煌中國(guó)》觀后感范文(精選5篇)

          觀看《輝煌中國(guó)》觀后感1

          日月如梭,時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》,這部紀(jì)錄片記述了中國(guó)的一個(gè)個(gè)巨大成就:中國(guó)天眼,港珠澳大橋,藍(lán)鯨一號(hào)等。通過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片,我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度,甚至有些地區(qū)都可以使用機(jī)器人來(lái)代替人類(lèi)進(jìn)行機(jī)器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的地位。

          記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接,每個(gè)沉管之間的距離,必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這連接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反反復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中,有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來(lái)越近,地面人員也越來(lái)越緊張,五米四米三米兩米一米,隨著連接沉管的成功,大家在指揮室里熱烈歡呼,每個(gè)人臉上都洋溢著成功的喜悅,這個(gè)連接著香港,澳門(mén),珠海的大橋終于可以通車(chē)了!

          這不但體現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度,證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)家的科技水平感到無(wú)比的自豪,中國(guó)速度!中國(guó)科技!中國(guó)力量!

          觀看《輝煌中國(guó)》觀后感2

          日月如梭,時(shí)間總是按它的規(guī)律悄然運(yùn)轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀(jì)錄片——《輝煌中國(guó)》,這部紀(jì)錄片記敘了中國(guó)的一個(gè)個(gè)龐大成就:中國(guó)天眼,港珠澳大橋,藍(lán)鯨一號(hào)等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀(jì)錄片,我了解到了中國(guó)的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開(kāi)水平,以至有些地域都能夠運(yùn)用機(jī)器人來(lái)替代人類(lèi)中止機(jī)器的消費(fèi)或農(nóng)產(chǎn)品的培育,這都表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),彰顯了中國(guó)在國(guó)際上的位置。

          記得在《輝煌中國(guó)》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接,每個(gè)沉管之間的距離,必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi),在這銜接沉管之前,港珠澳大橋的總工程師反重復(fù)復(fù)的檢查了這最終的沉管。在銜接的過(guò)程中,有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察,避免這最后的沉管有著任何的漏洞,隨著離海底的距離越來(lái)越近,空中人員也越來(lái)越慌張,五米四米三米兩米一米,隨著銜接沉管的勝利,大家在指揮室里熱烈喝彩,每個(gè)人臉上都洋溢著勝利的喜悅,這個(gè)銜接著香港,澳門(mén),珠海的大橋終于能夠通車(chē)了!

          這不但表現(xiàn)了中國(guó)的富強(qiáng),更凸顯了中國(guó)的科技研發(fā)水平的高度,證明中國(guó)的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國(guó)度的科技水平感到無(wú)比的自豪,中國(guó)速度!中國(guó)科技!中國(guó)力氣!

          觀看《輝煌中國(guó)》觀后感3

          風(fēng)雨多經(jīng)人不老,關(guān)山初度路猶長(zhǎng)。五年來(lái),我們面對(duì)問(wèn)題不斷突圍,不斷贏取生活的幸福和安寧,國(guó)家社會(huì)得到實(shí)質(zhì)性改善。但是未來(lái)的發(fā)展之路依然充滿(mǎn)挑戰(zhàn),這也是《輝煌中國(guó)》里的“故事”帶給我們的警示。今日之中國(guó),發(fā)展很快、問(wèn)題也不少,我們固然有實(shí)現(xiàn)中國(guó)復(fù)興夢(mèng)的美好藍(lán)圖,有“一萬(wàn)年太久,只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感,但也必須要在解決人民的需求中步步前行。

          躺在歷史的功勞簿上誠(chéng)不可取,畢其功于一役也絕不現(xiàn)實(shí),這不是天真無(wú)知,就是輕浮冒進(jìn)。從辯證法的視角,觀察我們的社會(huì),其本身就是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程!遁x煌中國(guó)》并不回避矛盾,也不掩蓋問(wèn)題,把問(wèn)題放入中國(guó)現(xiàn)實(shí)語(yǔ)境中去分析,實(shí)現(xiàn)與國(guó)情對(duì)接、跟事實(shí)對(duì)接,這就是一個(gè)“好故事”產(chǎn)生的邏輯前提。

          《輝煌中國(guó)》讓我們砥礪前行的五年場(chǎng)景,讓我們對(duì)未來(lái)更有信心。

          中華民族偉大復(fù)興,是幾代中國(guó)人為之奮斗的夢(mèng)想。圓夢(mèng)工程,舉世稱(chēng)道。圓夢(mèng)有我,奔向目標(biāo)!看到日益強(qiáng)大的祖國(guó),我們的生活會(huì)越來(lái)越好!祖國(guó)強(qiáng)大是我們最偉大的后盾,讓我們更加有底氣,尤其是身處國(guó)外的中國(guó)人,感受更加實(shí)在。

          觀看《輝煌中國(guó)》觀后感4

          今有幸觀看了國(guó)家紀(jì)錄片《輝煌中國(guó)》,內(nèi)心被強(qiáng)大的祖國(guó)深深震撼。

          遙想1840年的中國(guó),還看今朝的強(qiáng)盛中華,流下了幸福的眼淚,感謝這群可親可敬的人,砥礪奮進(jìn),壯我中華!我愛(ài)你,中國(guó)。

          風(fēng)之積也不厚,則其負(fù)大翼也無(wú)力。一個(gè)國(guó)家只是經(jīng)濟(jì)體量大不能代表強(qiáng),沒(méi)有創(chuàng)新,就沒(méi)有未來(lái)。五年來(lái),調(diào)南方之水、取深海之源;織高速路網(wǎng)、在云端架橋。重大工程成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的關(guān)鍵之舉。衛(wèi)星、飛機(jī)、高鐵、蛟龍、大橋、天眼,從星辰到大海,直至你我心間。橋梁是各地區(qū)各民族連接的紐帶,正是國(guó)家的繁榮昌盛,使得貧困地區(qū)的.人能走出大山,融入經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū),促進(jìn)不同經(jīng)濟(jì)水平之間的交流,從而促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。光拿鑄造橋梁的例子:目前,我國(guó)的橋梁總數(shù)已多達(dá)100萬(wàn)座,居世界首位。世界十大懸索橋,十大斜拉橋,十大梁橋…中國(guó)幾乎都占據(jù)了半壁江山。港珠澳大橋被譽(yù)為“現(xiàn)代世界十大奇跡”……

          縱觀歷史,國(guó)家正以驚人的速度發(fā)展著,我們也都堅(jiān)信,中國(guó)會(huì)不斷創(chuàng)造新奇跡!

          觀看《輝煌中國(guó)》觀后感5

          中國(guó)既有高山溝壑壯麗美景,也有梯田盆地別樣風(fēng)情,幅員遼闊,地大物博。用雙腳踏出的路,用水泥瀝青鋪就的路,用鋼筋鐵板筑起的路,一步一步,南北貫通,東西聯(lián)合大美中國(guó),如動(dòng)脈、靜脈、毛細(xì)血管對(duì)于生命的不可或缺一樣,中國(guó)的天橋、隧道、公路、電網(wǎng),有形或無(wú)形都將9,634,057平方公里逐漸凝聚、再凝聚……

          《輝煌中國(guó)》無(wú)疑能讓每個(gè)中國(guó)人為之振奮,第一集《圓夢(mèng)工程》用一架架?chē)?guó)際一流水平的跨海大橋、跨江大橋讓國(guó)人看到了中國(guó)實(shí)力,一條條外國(guó)專(zhuān)家都束手無(wú)策的隧道讓世界見(jiàn)識(shí)了中國(guó)技術(shù)。不僅如此,振華30號(hào)起重船這個(gè)龐然大物,讓港珠澳大橋順利合龍,成就海上巨龍貫通粵港澳地區(qū),讓經(jīng)濟(jì)道路更暢通,讓三地交融更密切。

          逢山修路,逢水架橋。為了溝通兩地,千百年來(lái)都在為了連接而費(fèi)盡腦汁,局限于技術(shù),限制于金錢(qián),制約著道路建設(shè)發(fā)展。而今再看,不管是再難建的橋,再難挖的隧道,中國(guó)人用自己的技術(shù)都將一個(gè)個(gè)難題攻克,這是中國(guó)力量,一股用萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人匯聚起來(lái)的巨大力量。

          不盲目崇拜他國(guó)技術(shù),埋頭鉆研成就了如今的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組流線(xiàn)型曼妙身姿,時(shí)速350公里一流速度震驚海外游客。舒適、平穩(wěn)、高速讓外國(guó)訂單涌入中國(guó)企業(yè),中國(guó)制造可以成為最新的國(guó)際潮流,并因?yàn)橹袊?guó)的不斷進(jìn)步而永不過(guò)時(shí)。哪怕是曾經(jīng)的技術(shù)大咖,在如今的中國(guó)發(fā)展面前也不得不折服,這叫做中國(guó)實(shí)力。我們應(yīng)該有這樣的自信,因?yàn)樽鎳?guó)有這樣的實(shí)力。

          天塹變通途在現(xiàn)在已然不再是可望不可即的夢(mèng)想,橋、路、港、網(wǎng)、車(chē)在中國(guó)的遼闊版圖上構(gòu)成了立體、暢通的條條脈絡(luò),讓中國(guó)屹立強(qiáng)國(guó)之林不倒,讓世界看到輝煌中國(guó)!

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