最新《輝煌中國》觀后感范文（通用6篇）
品味完一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫一份觀后感，記錄收獲與付出。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的最新《輝煌中國》觀后感范文（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《輝煌中國》觀后感1
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時間播出，全片以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為脈絡(luò)，全面反映黨的中國經(jīng)濟社會發(fā)展取得的巨大成就。
紀錄片《輝煌中國》通過壯觀震撼的大規(guī)模航拍現(xiàn)場、生動熱絡(luò)的百姓生活現(xiàn)場、讓人感動的一線生產(chǎn)現(xiàn)場等，展示了中國五年來取得的的輝煌建設(shè)成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實現(xiàn)中華民族偉大復興的夢想。
這部紀錄片，在形式上，更加接地氣，以紀實手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數(shù)據(jù)來展示成就。從上千個成就案例中精選了65個故事、250個成就點位、采訪了108個人物，還呈現(xiàn)了200組國家成就數(shù)據(jù)，這一組組數(shù)據(jù)，一福福圖片，見證了中華民族的偉大復興，是一個國家和民族在新時期激情拼搏的印記，是中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展的生動證明。我們要努力，努力學習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
《輝煌中國》觀后感2
日月如梭，時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記述了中國的一個個巨大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。通過這個紀錄片，我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區(qū)都可以使用機器人來代替人類進行機器的生產(chǎn)或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都體現(xiàn)了中國的富強，彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過程中，有一大批的潛水員下水進行實時勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，地面人員也越來越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個人臉上都洋溢著成功的喜悅，這個連接著香港，澳門，珠海的大橋終于可以通車了！
這不但體現(xiàn)了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力量！
《輝煌中國》觀后感3
近日，觀看了大型紀錄片《輝煌中國》，這是一部讓每個中國人充滿自豪的紀錄片，《圓夢工程》給我們拉開了感悟“輝煌力量”的序幕，又在《創(chuàng)新活力》《協(xié)調(diào)發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》和《開放中國》中開啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們?nèi)怼?/p>
無論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、還是復興號、上海洋山港自動化碼頭、中國移動互聯(lián)網(wǎng)等一個個“超級工程”，無不展現(xiàn)出了中國基礎(chǔ)建設(shè)的強大的實力和輝煌成績。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時，整個世界不僅感受到“中國制造”的強大力量，更驚嘆于“中國創(chuàng)造”的迅猛速度。
中國經(jīng)歷近四十年的改革開放以后，終于又一次以 “主角”的身份走進了世界舞臺的中央。中國，曾幾度站在了歷史的制高點，指點江山，號令群雄;又幾度沉淪，落后挨打，國家主權(quán)慘遭戰(zhàn)爭鐵蹄的踐踏。重塑大國風范，中國人民等待這一刻，實在太久了!看著電視紀錄片中一個個令世界矚目的“圓夢工程”鋪展宏圖，讓人無不為之驕傲自豪，在這優(yōu)異的成績單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心，求真務(wù)實，真抓實干，中國才能實現(xiàn)真正的'富強。從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵我們輝煌前進，取得新的輝煌成就。輝煌中國，砥礪前行。
《輝煌中國》觀后感4
由中宣部、中央電視臺聯(lián)合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國》第一集《圓夢工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構(gòu)建“振興中華”的宏偉藍圖時就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統(tǒng)中最重要者”。
然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢復雜多變。被稱之為“鬼門關(guān)”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車運行時間由22小時縮短為6.5小時，貨運年吞吐量達5000萬噸。屆時，中歐班列的國際貨物運輸時間也將節(jié)省11個小時，實現(xiàn)了時間的高效壓縮，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟效益。
《輝煌中國》觀后感5
日月如梭，時間總是按它的規(guī)律悄然運轉(zhuǎn)。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記敘了中國的一個個龐大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。經(jīng)過這個紀錄片，我了解到了中國的農(nóng)業(yè)與工業(yè)的展開水平，以至有些地域都能夠運用機器人來替代人類中止機器的消費或農(nóng)產(chǎn)品的培育，這都表現(xiàn)了中國的富強，彰顯了中國在國際上的位置。
記得在《輝煌中國》的一個片段里說到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內(nèi)，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復復的檢查了這最終的沉管。在銜接的過程中，有一大批的潛水員下水中止實時勘察，避免這最后的沉管有著任何的漏洞，隨著離海底的距離越來越近，空中人員也越來越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個人臉上都洋溢著勝利的喜悅，這個銜接著香港，澳門，珠海的大橋終于能夠通車了！
這不但表現(xiàn)了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無比的自豪，中國速度！中國科技！中國力氣！
《輝煌中國》觀后感6
9月21日晚，中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協(xié)調(diào)發(fā)展》。
在中國這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮(zhèn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個個特色小鎮(zhèn)、中心城市、城市群的興起。而長江經(jīng)濟帶，京津冀一體化，以及縈繞著千年大計、國家大事的雄安新區(qū)，《輝煌中國》正給我們展現(xiàn)了國家協(xié)調(diào)發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國五年來的發(fā)展變化，從一個個小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國家正在為東南西北中的協(xié)調(diào)發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進。中國經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟學中那道所謂繞不過去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前，中國正在用實際行動應(yīng)對這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來，國家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉(xiāng)差距、區(qū)域差距入手，努力回答幾個問題，那就是如何讓千百年來共同富裕的夢想照進現(xiàn)實，讓中國的發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào)、持續(xù)健康。從中我們可以看出，中國制度展示了特有的優(yōu)勢，而中國正在獨具智慧地創(chuàng)造中國方案，更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時代烙印如此立體而真實，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現(xiàn)代商貿(mào)和物流，定位、優(yōu)勢完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場，1小時通勤圈初步形成，13908億元構(gòu)筑起三地交通一體化的立體骨架。
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