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有關(guān)于《最美鐵路人》觀后感（精選20篇）
認(rèn)真看完一部作品以后，能夠給我們不少啟示，在寫觀后感時(shí)，需要有自己獨(dú)特的視角和思考立場(chǎng)。為了讓您不再為寫觀后感頭疼，以下是小編幫大家整理的有關(guān)于《最美鐵路人》觀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《最美鐵路人》觀后感 1
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照，面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的.重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財(cái)富，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力量。在以后的工作中，我會(huì)努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
《最美鐵路人》觀后感 2
工作是美麗的，勞動(dòng)是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會(huì)影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時(shí)代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行、鐵警先動(dòng)”的工作實(shí)踐中，不忘初心、牢記使命，頑強(qiáng)奮斗、不負(fù)韶華，為新時(shí)代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個(gè)方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)?政治品格，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對(duì)于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會(huì)以他們?yōu)榘駱�，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀后感 3
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動(dòng)，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅(jiān)守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對(duì)各種意外和險(xiǎn)情都能挺身而出，線路巡查、站臺(tái)執(zhí)勤、反恐處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的堅(jiān)守又包含意想不到的危險(xiǎn)，我想，同為一名鐵路公安民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅(jiān)守初心，又能在危難和艱險(xiǎn)的`關(guān)鍵時(shí)刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和祖國(guó)鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠(chéng)使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠(chéng)、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅(jiān)守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅(jiān)持不懈，用行動(dòng)體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時(shí)莊嚴(yán)的承諾和根植在心中的永恒價(jià)值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠(chéng)、熱血和睿智，時(shí)刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負(fù)重前行。
《最美鐵路人》觀后感 4
十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅(jiān)強(qiáng)，什么是無私奉獻(xiàn)，什么是人生價(jià)值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個(gè)日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動(dòng)脈的暢通，付出了多少代價(jià)，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強(qiáng)烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅(jiān)克難，所向披麾，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵(lì)我在崗位上努力奮斗，扎實(shí)進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢(mèng)想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項(xiàng)工作；生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的'快樂；廉政上樹立正確的人生坐標(biāo)，老實(shí)做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹立黨員干部的良好形象。
《最美鐵路人》觀后感 5
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長(zhǎng)的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長(zhǎng)一家三代為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標(biāo)，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長(zhǎng)身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的'初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認(rèn)真，到現(xiàn)在擔(dān)任任何工作崗位細(xì)心細(xì)致多琢磨。從李玉斌工長(zhǎng)身上我知道了鐵路人應(yīng)該
一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)的“信念堅(jiān)定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻(xiàn)”的登高精神，并把這種登高精神運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)工作實(shí)踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中，不斷超越自我，肩負(fù)起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責(zé)！
《最美鐵路人》觀后感 6
下午五時(shí)四十分，CCTV12社會(huì)與法頻道播放了“響亮的名字”鐵路專題視頻，視頻里對(duì)鐵路橋隧工的工作過程有著簡(jiǎn)短又精煉的介紹，令人十分熟悉“凌晨五點(diǎn)種，檢查工具，清點(diǎn)人員”“早晨六點(diǎn)至九點(diǎn)的天窗”提前準(zhǔn)備待命，前往作業(yè)地點(diǎn)，作業(yè)人員穿戴安全帶，檢查安全繩，對(duì)講機(jī)那頭傳來180min天窗下達(dá)的指令；一剎那，我恍若回到了2021年12月27日，那是我第一次參與天窗作業(yè)：凌晨四點(diǎn)起床，洗漱完畢后在大廳集合，乘坐工具車前往南召工區(qū)，簡(jiǎn)單的早餐后由主任對(duì)當(dāng)日的人員分工進(jìn)行分配，工具出庫(kù)，驅(qū)車前往施工地點(diǎn)，等待天窗命令……歷歷在目。隨后畫面一轉(zhuǎn)，來到了橋上，萬仞高空上懸木檢查，看著這一幕危險(xiǎn)、無奈又心酸的情景，腦中回憶起師傅們?cè)陲w羚難渡的山壁上清理植被的.情形；而這樣的工作，橋隧工年復(fù)一年。
橋梁是鏈接兩地的工程，是跨越險(xiǎn)途的天路，橋立之處，經(jīng)常少有人煙，橋隧工除了身旁的工友，眼前的工作，便只有林間飛鳥跟山間云霧了，此間寂寥唯有熱愛可抵，在崗愛崗，守衛(wèi)通途；無言的堅(jiān)守是艱苦奮斗精神最好的詮釋，每一位職工都在做一名沒有編制鐵道兵，繼承父輩的旗幟，繼承鐵道兵精神。
《最美鐵路人》觀后感 7
今天，我觀看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來自鐵路工作基層第一線的200多萬鐵路工人的優(yōu)秀代表。有的致力于機(jī)車安全穩(wěn)定運(yùn)行，在祖國(guó)大地上以高超的技術(shù)駕駛復(fù)興奔馳，有的刻苦學(xué)習(xí)動(dòng)車組維修技術(shù)，巧奪天工打磨中國(guó)高鐵名片，有的像對(duì)待親人一樣熱情服務(wù)幾十年，給旅客的旅途帶來春天般的溫暖。有的'一絲不茍地堅(jiān)持規(guī)范作業(yè),在鐵路運(yùn)營(yíng)崗位上工作了30年,沒有違規(guī)違紀(jì),沒有發(fā)生事故,用實(shí)際行動(dòng)為人民詮釋了人民鐵路的宗旨,實(shí)踐了交通強(qiáng)國(guó),鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人民的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量和責(zé)任心、奮斗精神。讀完后，我深深地感到。
這部短片給我印象最深的是“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”單興華，他立足本職，致力于學(xué)習(xí)。作為中國(guó)鐵道科學(xué)院電子研究所副總工程師兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路售票預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。在她的領(lǐng)導(dǎo)和不懈努力下，她和她的團(tuán)隊(duì)克服了12306的一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從人工售票到計(jì)算機(jī)售票、從車站獨(dú)立售票到全國(guó)在線售票的轉(zhuǎn)變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊(duì)買票的問題，而且用一個(gè)小指就可以在網(wǎng)上輕松購(gòu)票，還實(shí)現(xiàn)了每個(gè)想與家人團(tuán)聚的流浪者在春運(yùn)和節(jié)假日回家的愿望！使我國(guó)鐵路迎來了一個(gè)新的時(shí)代——電子商務(wù)時(shí)代。所有這一切，都是單興華及其團(tuán)隊(duì)高超的專業(yè)技能、心中的夢(mèng)想和信念，以及在全家團(tuán)圓的春節(jié)、全家出游的“五一”期間堅(jiān)守崗位的無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。她是一個(gè)&“最美麗的鐵路人！
我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務(wù)段工作了兩年。與單興華不同，我在大學(xué)里學(xué)的是安全工程。這條鐵路對(duì)我意義深遠(yuǎn)。從很小的時(shí)候起，我就覺得地球就像一個(gè)村莊，鐵路是連接每個(gè)村莊的道路。如果把地球看作一個(gè)小球，那么鐵路就像球上的一張網(wǎng)。此刻，我就像一只小螞蟻，穿著一件黃色的夾克，手里拿著一把尺子。我的任務(wù)是確保這條線路的各個(gè)方面都很好，每列火車都能安全順利地通過。
我的夢(mèng)想是為地球上的每個(gè)“村莊”鋪設(shè)一條“道路”，讓它更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的最基本要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率的前提，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，是鐵路整體運(yùn)營(yíng)的基本保證。維護(hù)鐵路安全生產(chǎn)，必須從制度和思想兩個(gè)方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個(gè)有使命感和責(zé)任感的人，發(fā)揮自己的所長(zhǎng)，學(xué)習(xí)鐵路安全工程專業(yè)知識(shí)，在鐵路改革過程中做好安全管理方法，為中國(guó)鐵路運(yùn)輸安全和運(yùn)營(yíng)管理水平達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)！為您心中的“網(wǎng)絡(luò)”貢獻(xiàn)更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全！古人說:"；做事的人生來就憂心忡忡，出于世故，卻在驕傲中迷失�！�；偉大的夢(mèng)想不是等待和呼喊，而是拼出并實(shí)現(xiàn)。
《最美鐵路人》觀后感 8
通過觀看《最美鐵路人》讓我感觸頗深,鐵路高速發(fā)展離不開平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，在一線最基層的.崗位,做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，作為一名一線的的鐵路工作者要向他們學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，為交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行的歷史而不懈奮斗，敬佩他們?cè)谝痪�崗位上默默耕耘,堅(jiān)守奉獻(xiàn)的恒心。
在他們身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他們身上充分體現(xiàn)出了新時(shí)代鐵路人那種刻苦鉆研勇于創(chuàng)新、勤奮敬業(yè)、敢于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研提高自身的綜合素質(zhì)，做好本職工作，在自己的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
《最美鐵路人》觀后感 9
觀看最美鐵路人專題片后，我被這些鐵路人身上一件件感人的故事所深深打動(dòng)。他們來自鐵路事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，但是他們的共同之處卻是充分展現(xiàn)了當(dāng)代鐵路人的甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)，他們?cè)谄椒驳膷徫簧蠋资耆缫蝗盏貢鴮懼黄椒驳娜松�，�?shí)踐了新時(shí)代鐵路人牢記交通強(qiáng)國(guó)使命，奮力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)的征程，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。
中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展離不開每一個(gè)工作崗位上鐵路人兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)和辛勤勞動(dòng)，安全生產(chǎn)和高質(zhì)量發(fā)展離不開每一個(gè)鐵路人的認(rèn)真負(fù)責(zé)和堅(jiān)守崗位。最美鐵路人的閃亮名字，是我們?cè)谛聲r(shí)代工作中的榜樣。我們也要學(xué)習(xí)他們身上對(duì)待工作的態(tài)度和責(zé)任心，做到堅(jiān)守崗位、苦練本領(lǐng)，將對(duì)事業(yè)、對(duì)國(guó)家的熱愛凝聚到實(shí)際工作當(dāng)中，保持對(duì)工作的熱情，保證對(duì)規(guī)章的`敬畏，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的鐵人精神，全心全意地投入到崗位生產(chǎn)建設(shè)當(dāng)中去，按時(shí)按質(zhì)按量地完成好生產(chǎn)任務(wù)，在自己平凡的崗位上，為三輛的發(fā)展建設(shè)和鐵路事業(yè)的發(fā)展做出自己更大的貢獻(xiàn)。
《最美鐵路人》觀后感 10
通過讀完橋梁工李玉斌的事跡，我感受頗深，在隴海鐵路上。有一座跨越深谷、巍峨聳立的鐵路大橋——楊連弟橋。這座大橋以中國(guó)人民志愿軍一級(jí)戰(zhàn)斗英雄楊連弟烈士的名字來命名。如今堅(jiān)守在這座橋的，是鄭州局集團(tuán)公司洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工長(zhǎng)李玉斌。他的故事始終激勵(lì)著我大步向前，勇敢邁出自己的雙腿。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代賦予我們新一代鐵路人的責(zé)任。如今，我也成為了一名橋梁工，經(jīng)歷了大學(xué)邁向社會(huì)的'洗禮，使我變得更加成熟�！案设F路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從進(jìn)入鐵路就把它當(dāng)成我的座右銘。還記得第一次上橋的時(shí)候，站在避車臺(tái)上不敢動(dòng)彈，火車行駛而過生怕把自己吹下去。但是經(jīng)過了反復(fù)的上橋，反復(fù)的上下橋墩，工長(zhǎng)、主任的諄諄教誨，如今的我站在橋上如在地上一樣，行走自如，上下橋墩也是非常的嫻熟。所以說，大學(xué)生在一線才能體會(huì)到前輩的不容易，才能真正的學(xué)到東西，這是一次鍛煉自己能力、磨煉自己身心最好的實(shí)踐。
所以作為鐵路未來的接班人，更應(yīng)該向李玉斌學(xué)習(xí)，扎根基層，兢兢業(yè)業(yè)，積極投身到一線工作崗位，因?yàn)槟遣攀清憻捵约鹤詈玫牡胤�。這是一次心靈的洗禮，以他為榜樣，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實(shí)的行動(dòng)去踐行自己的諾言，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
《最美鐵路人》觀后感 11
觀看了《最美鐵路人》，我感觸頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出不平凡的事。比如始終想旅客之所想、急旅客之所急，以過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)和為旅客辦實(shí)事的初心，帶給旅客家一般的溫暖的劉曉云。9年來，憑借各個(gè)方面的`精準(zhǔn)運(yùn)籌，帶領(lǐng)宋家莊站實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量每年增長(zhǎng)13%，為大秦線運(yùn)輸增量提供有力保障的薛勝利等等。作為一名鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國(guó)、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。
有一種舍棄叫先人后己，有一種堅(jiān)守叫風(fēng)雨無阻，有一種前行叫拼搏奮斗！這些最美鐵路人用實(shí)際行動(dòng)為奉獻(xiàn)注解，用熱血豪情為青春證言，用默默堅(jiān)守串連成了風(fēng)雨無阻的征程，用辛勞的汗水凝聚成最美的畫面。他們?cè)趥�(gè)個(gè)平凡的鐵路作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地作著，默默奉獻(xiàn)著微薄的量，沒有太多的豪壯語，也沒有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍家為家的忘我情懷，令我深深折服。
《最美鐵路人》觀后感 12
今夜，我懷著無比激動(dòng)的心情，認(rèn)真觀看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們?cè)忈屃髓F路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，引領(lǐng)我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨。“最美鐵路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬個(gè)在基層一線奮斗者的愛國(guó)之心。
聆聽他們的事跡，不禁點(diǎn)贊致敬。他們，來自基層，扎根一線;他們，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;他們，日日夜夜堅(jiān)守，默默無聞奉獻(xiàn);平凡的他們，是千萬鐵路人的縮影，優(yōu)秀的他們，是我們學(xué)習(xí)的榜樣。他們，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的.先行風(fēng)采，服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)品格，奮斗精神。
自我沉淀反思，不禁回憶過往。作為鐵路青年，對(duì)于自身本職工作，我們是否腳踏實(shí)地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠(yuǎn)去吧，畢竟青春是用來奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅(jiān)持學(xué)規(guī)練技，履職盡責(zé)，堅(jiān)守鐵路安全，擔(dān)當(dāng)作為，無私奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創(chuàng)造不平凡，讓我們用熱情，執(zhí)著，勤勞與勇敢，創(chuàng)造中國(guó)鐵路高速發(fā)展的明天。
每一名鐵路職工都有一個(gè)閃亮的名字——鐵路人。有一種感動(dòng)叫做奉獻(xiàn)，為你自豪，鐵路人，為你點(diǎn)贊，最美鐵路人!
奔跑吧，鐵路人!奮斗吧，后浪!
《最美鐵路人》觀后感 13
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊每一個(gè)身份普通、崗位平凡、業(yè)績(jī)突出的勞動(dòng)者，這種精神成為了推動(dòng)社會(huì)前進(jìn)的源動(dòng)力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈創(chuàng)新、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。作為備受爭(zhēng)議卻是敢想敢干的80后，我們?cè)趹{借自己的智慧和毅力創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，要懂得用勞模精神指引前進(jìn)的方向，要學(xué)習(xí)勞模，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
隨著時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予著越來越多的時(shí)代內(nèi)涵和元素，但無論是生產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，無論是比表現(xiàn)還是比貢獻(xiàn)，無論是講精神作用還是講經(jīng)濟(jì)效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的∶一種愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)的精神；一種對(duì)職業(yè)、對(duì)社會(huì)、對(duì)國(guó)家的道德感、責(zé)任感和使命感。
第一，學(xué)習(xí)勞模那種堅(jiān)定理想信念，以民族振興為己任的主人翁精神。勞動(dòng)模范之所以能在平凡的崗位上干出突出的業(yè)績(jī)，就是因?yàn)樗麄兪冀K有著為祖國(guó)，為社會(huì)，為人民干好事業(yè)的堅(jiān)定理想信念，我們就要像他們一樣，志存高遠(yuǎn)，立足本職，愛崗敬業(yè)，扎實(shí)工作，在自己的崗位上為社會(huì)進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。
第二，學(xué)習(xí)勞模那種勇于創(chuàng)新，爭(zhēng)創(chuàng)一流，與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)取精神和開拓精神。我們要在作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，大膽尋求革新，創(chuàng)新工作方法。
第三，學(xué)習(xí)勞模那種艱苦奮斗，艱難創(chuàng)業(yè)的拼搏精神。勞動(dòng)模范的先進(jìn)事跡充分說明了事業(yè)是實(shí)出來的，任何心存坐享其成，好逸惡勞思想和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的。求其務(wù)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)作，就是我們學(xué)習(xí)勞模的最好行動(dòng)。
第四，學(xué)習(xí)勞模那種淡化名利，默默耕耘，甘于奉獻(xiàn)，樂于服務(wù)的忘我精神。不計(jì)較得失，不計(jì)較貧富，把自己的一切奉獻(xiàn)給別人，這種精神是值得我們學(xué)習(xí)的'，也是我們努力的方向。
我們學(xué)習(xí)勞模不是光喊口號(hào)，不是做表面文章。在思想上，我們要堅(jiān)定忠于核電建設(shè)事業(yè)，對(duì)待作要有責(zé)任心和使命感，摯愛核電建設(shè)事業(yè)，樹立奮勇爭(zhēng)先，爭(zhēng)創(chuàng)一流的進(jìn)取意識(shí)，培養(yǎng)以大局為重?zé)o私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)；在工作中，我們要善于溝通，拉近與同事、領(lǐng)導(dǎo)之間的距離，得到他們的信任不斷提高自己技術(shù)水平，充分發(fā)揮聰明才智，為核電建設(shè)事業(yè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。在生活中，我們堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱告奮斗、勤儉節(jié)約、尊老愛幼、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，力爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的核電工作者。
勞模意味著一種指引方向、催人奮進(jìn)的精神符號(hào)；勞模意味著光，是一種能照亮前方、溫暖人心的希望之光；勞模意味著一種取向，是一種人生道德觀念和價(jià)值取向。時(shí)代的變遷、社會(huì)的發(fā)展證明了，勞動(dòng)是人類文明進(jìn)步的源泉，勞模是時(shí)代的標(biāo)桿和旗幟，勞模精神是社會(huì)發(fā)展的寶貴財(cái)富。而今，在加快發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，我們比任何時(shí)候都需要依靠廣大人民群眾的強(qiáng)大力量，比任何時(shí)候都需要發(fā)揮勞動(dòng)模范的示范導(dǎo)向作用，比任何時(shí)候都需要弘揚(yáng)具有時(shí)代特征的勞模精神。我們是新時(shí)代的建設(shè)者和參與者，讓我們以一種學(xué)習(xí)勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭(zhēng)當(dāng)勞模的精神去詮釋優(yōu)秀工作者的含義，以一種默默無聞、甘為孺子牛的心態(tài)做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
《最美鐵路人》觀后感 14
通過觀看央視《最美鐵路人》的系列專題片，深受教育和啟發(fā)。他們都是來自鐵路基層的崗位，他們的堅(jiān)持奉獻(xiàn)、精益求精詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色，擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。他們平凡而不平凡的事跡值得我們每個(gè)鐵路人學(xué)習(xí)，這些發(fā)生在我們身邊、我們所熟悉的崗位故事，更能深刻的引起我們的共鳴。車間全體干部職工特別是近幾年入路的.大學(xué)生都深受啟發(fā)，更以他們?yōu)榘駱印?/p>
在今后要努力學(xué)習(xí)、工作，在平凡的崗位上發(fā)出絢麗的色彩，成為一名合格的新時(shí)代鐵路人。
《最美鐵路人》觀后感 15
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于系統(tǒng)安全平穩(wěn)操縱機(jī)車機(jī)車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上；有的刻苦鉆研動(dòng)車組維修機(jī)車技術(shù)，用匠心擦亮亞洲高鐵名片；有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的芬芳旅途送上春天般的溫暖；有的立足于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)系列化一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實(shí)際行動(dòng)了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神�？赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運(yùn)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國(guó)鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下讓，她和團(tuán)隊(duì)攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了從手工售票向計(jì)算機(jī)售票，從車站獨(dú)立售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要排隊(duì)買票，取而代之用手指頭輕輕一點(diǎn)就可以在網(wǎng)上方便的購(gòu)票，更是實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)、節(jié)假日期間，每一個(gè)在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望！使中國(guó)鐵路開啟了一個(gè)新的時(shí)代--電子商務(wù)時(shí)代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊(duì)頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢(mèng)想與信念、和在闔家團(tuán)圓的國(guó)慶節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅(jiān)守自己的上能的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”！
我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的趕往一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對(duì)于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時(shí)候，我就覺得地球就像是一個(gè)笑言頭村，聯(lián)絡(luò)線而鐵路線就是連接每一個(gè)村莊的道路。如果把地球看成一顆的球門，鐵路，就像是這顆球上一條條的報(bào)于，現(xiàn)在的我就像烏鴉小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的`任務(wù)，線路就是保證這一條條線路各諸多方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢(mèng)想，是給地球上的每一個(gè)“村”都鋪上“路”，并且讓這條路相當(dāng)快、更長(zhǎng)、更高效、更安全。安全，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)使用效率的前題，是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，更是實(shí)現(xiàn)鐵路整體運(yùn)行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，正式成為一個(gè)有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，把自己喜愛的事兒做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路特長(zhǎng)，在鐵路改革中其進(jìn)程中所做好安全管理辦法，為中國(guó)鐵路在運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)！為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長(zhǎng)、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)！古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲�！眰ゴ髩�(mèng)想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢(mèng)人。
《最美鐵路人》觀后感 16
觀看了《最美鐵路人》后，對(duì)于孫奇每天堅(jiān)持努力工作，為了不在工作期間上廁所連水都不喝從而提升工作效率的態(tài)度感觸很深。
重視自己的職責(zé)是人生態(tài)度的表現(xiàn)，身為鐵路人的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作，全身心的為旅客、為人民服務(wù)。在管內(nèi)需要隧道內(nèi)要點(diǎn)漏纜整治、通話柱檢修、橋架蓋板、光電纜衰耗整治，防洪超警戒值巡視時(shí)，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、困難多等諸多挑戰(zhàn)，每天凌晨工人們就已開始冒著嚴(yán)寒，在隧道內(nèi)、橋上作業(yè)，雨量巡視，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。經(jīng)常在區(qū)間作業(yè)時(shí)吃不上飯，喝不上水，我們也沒有一句怨言，夏天在大太陽下作業(yè)，冬天大半夜的要在隧道內(nèi)檢修作業(yè)，我們從不叫苦叫累。有時(shí)線路出現(xiàn)問題需要搶修時(shí)，總是在最短的時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，直到所有問題解決后才離開。對(duì)待工作我們要有自己的態(tài)度和責(zé)任心，不能為了工作而工作，不忘初心才是最重要的。
溫家寶總理曾經(jīng)說過：民之所憂，我之所思；民之所思，我之所行。其中的意思值得每一個(gè)人來深思，我為人人，人人才可以為我。身為一名鐵路人，有李峻屹、孫奇這樣的榜樣我很高興，我也會(huì)努力向著他們一生所追求的前進(jìn)，并遵循“為人民服務(wù)”的工作態(tài)度來對(duì)待每一天！
2在觀看了紀(jì)錄片《最美鐵路人》后，讓我不僅熱血沸騰，更是感觸頗深。
李峻屹，2013年9月，他代替去世的妻子孫奇接過第四屆全國(guó)道德模范榮譽(yù)，立志續(xù)寫完成妻子“再為旅客服務(wù)一次”的心愿。5年來，他帶領(lǐng)“峻屹愛心服務(wù)隊(duì)”幫扶旅客近萬人次，公布手機(jī)號(hào)與600多名重點(diǎn)旅客長(zhǎng)期聯(lián)系，義務(wù)資助托克托縣雙河鎮(zhèn)第二小學(xué)10名學(xué)生。
像李峻岐一樣的鐵路“奮進(jìn)者”，他們?cè)忈屩椒矋徫簧显炀偷牟黄椒玻腔鶎訊徫簧献羁蓯鄣娜�，是我們的學(xué)習(xí)榜樣。
作為一名鐵路人，我們始終以實(shí)現(xiàn)“三個(gè)世界領(lǐng)先”“三個(gè)進(jìn)一步提升”為奮斗目標(biāo)，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，主動(dòng)作為，努力為完成鐵路新時(shí)代的新使命作出積極貢獻(xiàn)。發(fā)揚(yáng)"挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流"的青藏線精神和"以通立信、以質(zhì)筑基"的寧通精神，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)和設(shè)備質(zhì)量提升。
機(jī)械室設(shè)備和網(wǎng)管是鐵路通信安全的心臟和大腦，機(jī)械室職工就是這個(gè)心臟和大腦的"保健醫(yī)生"，客票電路、調(diào)度系統(tǒng)、貨票電路、絞路視頻……每一個(gè)通信系統(tǒng)的運(yùn)行情況都必須都了然于心，一手掌握。我們積極主動(dòng)排查每一根線、每一塊板件、每一個(gè)設(shè)備構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保通道暢通、設(shè)備良好。在新征程中當(dāng)尖兵、當(dāng)先鋒，堅(jiān)持“牢記先行使命，擔(dān)當(dāng)作為”的歷史使命。
我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展期，鐵路事業(yè)的美好發(fā)展前景激勵(lì)著我，作為這個(gè)大家庭的一員我深感驕傲和自豪。
“人民鐵路為人民，風(fēng)雨雖來，列車不停歇，鐵路不停歇”！
通過觀看我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路，為祖國(guó)，為人民奉獻(xiàn)自己的力量。用先進(jìn)典型人物，激勵(lì)我們“不忘初心、牢記使命”，努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行者，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。我感覺到作為一個(gè)鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的`還有很多，作為鐵路的新生一代，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的使命，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都來自鐵路基層最樸實(shí)無華的崗位，他們?cè)谝痪�默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)，對(duì)技術(shù)精益求精，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，為“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”的歷史使命，出色地履行了自己的職責(zé)。他們用汗水，凝寫成一個(gè)大的“美”字，詮釋了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)精神、奮斗品格。作為一名鐵路工人，要以“最美鐵路人”為榜樣，聽從黨的號(hào)召，主動(dòng)投身到“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的生動(dòng)實(shí)踐中去，更要在本職崗位上努力奔跑追夢(mèng)！
《最美鐵路人》觀后感 17
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，他們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，忠于職守、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼逼犯瘢谄椒矋徫簧显炀偷牟黄椒�，是我們永遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)榜樣，而任何崗位只要具備工匠精神都一樣出彩，作為一名鐵路職工，感受到的是鐵路人不辭辛勞揮灑汗水，奮斗至今走出了一條雄偉的大道，看著他們的背影，更應(yīng)懂得一切成績(jī)、目標(biāo)，都離不開拼搏與努力。
最美鐵路人向我們?cè)忈屃�，鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅(jiān)守、一份責(zé)任，只有廣泛發(fā)動(dòng)職工參與，將安全理念融入干部職工的日常工作中，筑牢干部職工的共同價(jià)值觀，讓“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”是我們鐵路人內(nèi)心的.責(zé)任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻(xiàn)與復(fù)出，而我們要想將這份光榮傳承下來，交通強(qiáng)國(guó)的偉業(yè)中當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國(guó)鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名工務(wù)人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流工務(wù)段做貢獻(xiàn)。
《最美鐵路人》觀后感 18
5月13日，由中宣部宣教局與國(guó)鐵集團(tuán)宣傳部聯(lián)合主辦的2019年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)“直播頻道”進(jìn)行直播，10位“最美鐵路人”在線上與大家分享他們的奮斗故事。
守護(hù)列車安全的“數(shù)據(jù)俠”劉博，高鐵第一站傳遞溫暖的張潤(rùn)秋，大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟，編組場(chǎng)里的“無敵解鉤手”陳林，30年專注客車檢修的“檢車神探”黃望明，挺立鐵路科研第一線的朱挺，雪域高原上軌枕質(zhì)量的“守護(hù)女神”崔欣……在這短短的幾分鐘里，他們一一分享了自己的故事，為了這聚光燈下的“最美”時(shí)刻，他們還特意穿上了洗得干凈整潔的工作服，可背后，是他們無數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)持。我們可以想象得到，張潤(rùn)秋日復(fù)一日在車站為過往旅客熱情服務(wù)的身影，景生啟在機(jī)車上苦苦思索重載列車操縱法時(shí)皺起的眉頭，陳林無數(shù)次提鉤后磨出厚繭的雙手……他們對(duì)繁瑣枯燥的工作的日夜堅(jiān)持，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)都要求完美的'執(zhí)著追求，成就了今天在聚光燈下最美的他們。
都說三百六十行，行行出狀元。他們不是明星，不是網(wǎng)紅，說到底，他們就是在基層一線工作的平凡鐵路人，他們只不過是不怕苦，肯堅(jiān)持，熱愛工作，他們今天的成就并非一蹴而就，而是用辛勤的汗水一點(diǎn)一滴慢慢澆灌出來的，他們對(duì)于工作的專注，他們?cè)趰徫簧系哪瞰I(xiàn)，值得我們深深喝彩！
如今，高鐵早已成為中國(guó)的一張亮麗的外交名片，我們的出行也縮小成了“小時(shí)圈”，正是因?yàn)橛性S許多多的鐵路人在緊跟時(shí)代踏夢(mèng)而行，而他們就是最好的代表。當(dāng)然，不僅僅是他們，所有在崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作的鐵路人都是最美的，今天對(duì)他們冠以“最美”的稱號(hào)就是對(duì)所有日夜辛勞工作的鐵路人最好的肯定。
從默默無聞地堅(jiān)持到一朝成名天下知，他們完美地詮釋了什么叫“厚積薄發(fā)”，也證明了這是一個(gè)屬于勞動(dòng)者、奮斗者的時(shí)代。我們理應(yīng)為“最美”的他們喝彩，為每一個(gè)默默工作的鐵路人喝彩，為每一個(gè)在平凡崗位上努力奮斗的自己和他人喝彩。
《最美鐵路人》觀后感 19
觀看《最美鐵路人》后，感受許多，不僅是因?yàn)閷?duì)先進(jìn)模范的敬佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的堅(jiān)守都是鐵路民警的真實(shí)寫照，面對(duì)責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依舊兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感傲慢。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱忱和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅(jiān)守。 敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的`崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”不只是一句口號(hào)，而是時(shí)代給予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠(chéng)守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報(bào)告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅(jiān)韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的傲慢，也是我們的精神財(cái)寶，蘊(yùn)含著催人奮進(jìn)的無窮力氣。在以后的工作中，我會(huì)努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實(shí)進(jìn)取之人，扎扎實(shí)實(shí)做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價(jià)值。
《最美鐵路人》觀后感 20
通過觀看讓我感觸頗深，各行各業(yè)都離不開平凡勞動(dòng)者的堅(jiān)守和奉獻(xiàn)，這些最美鐵路人期待的不是鮮花和掌聲，他們更多的是在鏡頭之后，生活在一線最基層的崗位，一個(gè)平凡的崗位做好做到極致就是不平凡，最美的付出綻放最美的幸福。
一次次攻堅(jiān)克難，一次次淬火歷練，一次次化險(xiǎn)為夷，代云華師傅憑借的不僅是過硬的技術(shù)，更是他的一顆為接觸網(wǎng)事業(yè)奉獻(xiàn)的真心。
作為一名一線的`的鐵路工作者要向他學(xué)習(xí)，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，要對(duì)工作充滿熱情始終保持堅(jiān)持不懈的精神，作為鐵路工作者我們要勇于擔(dān)當(dāng)，不斷艱苦奮斗，立足于服務(wù)，為交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行的歷史使命而不懈奮斗。
通過觀看“最美鐵路人”徐前凱的事跡我感到非常震撼敬佩，震撼他“壯士斷腕”保安全的決心，敬佩他在一線崗位上默默耕耘，堅(jiān)守奉獻(xiàn)的恒心。在他身上讓我感受到了鐵路人不忘初心、牢記使命、自強(qiáng)不息、銳意進(jìn)取的奮斗精神。在他身上充分體現(xiàn)出了新時(shí)代鐵路人那種刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新，勤奮敬業(yè)，敢于擔(dān)當(dāng)，無私奉獻(xiàn)的鐵路精神。在今后的工作中，我要以“最美鐵路人”為榜樣，努力鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，嚴(yán)格要求，做好本職工作，在自己的工作崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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