最美鐵路人觀后感范文
看完某一作品后,相信大家增長不少見聞吧,需要好好地對所收獲的東西寫一篇觀后感了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧,下面是小編幫大家整理的最美鐵路人觀后感范文,希望對大家有所幫助。
最美鐵路人觀后感1
最美,何為最美。在普通人眼里,最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥,也有可能是一些很漂亮的風景、花草。但是最美在我眼中,就是中國鐵路廣州局集團有限公司婁底車務段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。
調(diào)車作業(yè),堅持1天,不難;堅持1周,不難;堅持1個月,不難;但是堅持29年,1萬多個日日夜夜,楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀、零事故”,表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲,楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中,他秉著“多學、多問、多看、多做”精神,付出別人難以企及的努力,在他的六萬多字的工作筆記中,每一條他都爛熟于心,在單位上,別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學習和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿,利用經(jīng)驗總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”,內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結(jié)合我段團員青年實際,目前我段團員青年日益增多,但是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響,團員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差;有的只講享樂,不講奉獻;有的認為自己付出與收獲不成正比,對于得失心里有落差;有的認為工作、生活壓力較大,產(chǎn)生消極冷漠情緒;還有的.在社會上沾染了許多不良習氣……以上種.種反映了在當前我段維改的新形勢下,團員青年思想波動較大,觸發(fā)點多,不利于廣大團員青年的健康發(fā)展。當前,我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期,廣大年輕人更應該抓住此機會,F(xiàn)在,改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務骨干隊伍的主體。他們受過高等教育,思維活躍,勇于創(chuàng)新,同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學習和嚴格的黨內(nèi)政治生活鍛煉;有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉;有的對于線路知識的了解不夠強;有的擔當作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說,這更是一次機會,在日常工作生活中,我們一定要加強學習、積累經(jīng)驗、增長才干,自覺向?qū)嵺`學習;要沉下心來干工作,心無旁騖鉆業(yè)務,干一行、愛一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時刻頂?shù)米,扛得了重活,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請教老師傅,發(fā)揚“多學、多問、多看、多做”的精神,時刻保持樂觀的心理,抵制社會上不良習氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設上奉獻出自己一份綿薄之力。
最美鐵路人觀后感2
今天,我觀看了《最美鐵路人》專題片,本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表,有的致力于安全平穩(wěn)操縱機車,以高超的技藝駕駛著復興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù),用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人,熱心服務幾十載,給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍,在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨,踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命,展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神?赐旰蟮奈腋杏|頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位,潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任,她是中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下,她和團隊攻克了12306一系列技術(shù)難題,使系統(tǒng)達到國際領(lǐng)先水平,實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票,從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的,不僅僅是旅客不再需要通宵達旦排隊買票,取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的購票,更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間,每一個在外漂泊想要與家人團聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務時代。而這一切,正是單杏花和她的團隊頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團圓的春節(jié),或是舉家出游的“五一”,依舊宛如一粒石碴,一根枕木,一根鋼軌,牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻換來的。她是當之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務段工作兩年的一名青年職工,與單杏花不同,我的大學學習的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說,有著深遠的意義。從很小的時候,我就覺得地球就像是一個村,而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球,鐵路,就像是這顆球上一條條的網(wǎng),現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻,穿著黃馬褂、拿著道尺威客,在這條網(wǎng)上穿梭檢查,我的任務,就是保證這一條條線路各方面良好,保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想,是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”,并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全,是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求,是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題,是鐵路運輸?shù)纳,更是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。要維護鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣,成為一個有使命感、有擔當?shù)娜,把自己喜愛的事情做到極致,鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識,在鐵路改革進程中做好安全管理辦法,為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營管理水平上達到世界領(lǐng)先水平做出貢獻!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!古人說:“事者,生于慮,成于務,失于傲!眰ゴ髩粝氩皇堑鹊脕怼⒑暗脕淼,而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”,我們都是奮斗者,我們都是追夢人。
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