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2017高考素材：長征五號首發(fā)成功大揭秘
長征五號在2016年11月3日首發(fā)終于獲得了圓滿的成功。下面是小編精心整理的2017高考素材：長征五號首發(fā)成功大揭秘，歡迎閱讀。
11月3日20時43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號從中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是中國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志。
10臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火
起飛推力達(dá)1060噸
據(jù)國家國防科工局、國家航天局介紹，長征五號運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)了我國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸;具備近地軌道25噸級、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸級的運(yùn)載能力，比現(xiàn)役火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力提升了2.5倍以上。
長征五號代表了我國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，填補(bǔ)了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機(jī)的空白，首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機(jī)與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)的組合起飛方案，10臺發(fā)動機(jī)同時點(diǎn)火，起飛推力達(dá)1060噸，實(shí)現(xiàn)了我國異型發(fā)動機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，2017年嫦娥五號落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長征五號來實(shí)現(xiàn)。
發(fā)射的是遠(yuǎn)征二號上面級和實(shí)踐十七號衛(wèi)星組合體
此次長征五號運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號上面級和實(shí)踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。
據(jù)介紹，實(shí)踐十七號衛(wèi)星是由中國航天科技集團(tuán)公司五院抓總研制的地球同步軌道新技術(shù)驗(yàn)證衛(wèi)星。衛(wèi)星入軌后，中國衛(wèi)通集團(tuán)有限公司將開展地球同步軌道通信廣播業(yè)務(wù)，并擇機(jī)開展空間碎片觀測、新型電源、電推進(jìn)等多項(xiàng)新技術(shù)驗(yàn)證工作。
此外，遠(yuǎn)征二號上面級是我國目前規(guī)模最大、變軌能力最強(qiáng)的液體動力上面級(上面級是多級火箭的第一級以上的部分)，與長征五號運(yùn)載火箭組合使用后，可有效提升一箭多星發(fā)射并直接入軌的能力，進(jìn)一步提高長征五號運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù)適用性和使用靈活性。
長征五號是大型火箭
重型運(yùn)載火箭進(jìn)展如何?
長征五號成功發(fā)射，中國從此擁有大型運(yùn)載火箭。與此同時，中國重型火箭的研制也在路上。國防科工局于2010年開展重型運(yùn)載火箭論證，歷時一年形成總體方案，2015年明確了重型運(yùn)載火箭技術(shù)方案。目前，國家已正式批準(zhǔn)重型運(yùn)載火箭(是近地軌道運(yùn)載能力達(dá)百噸級的一型火箭)第一研制階段(即關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案深化論證階段)立項(xiàng)研制，自2015年起利用4至5年時間，開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)工作，集中突破一大批核心瓶頸技術(shù)。 據(jù)新華社
揭秘1
長征五號為何叫“胖五”
近地軌道運(yùn)載能力最大設(shè)計(jì)為25噸
相當(dāng)于一次把16輛小轎車送上太空
“長征五號”被航天人親切地稱為“胖五”，另外它還有個名字叫“冰箭”。這是因?yàn)椋兄鴰讉�很鮮明的特點(diǎn)：大、冷、綠、新。
大：大塊頭和大推力
首先是體量大。長征五號“身高”57米，差不多相當(dāng)于20層樓高。“身板”直徑達(dá)5米，這是目前我國研制火箭中箭體直徑最大的。
其次是推力大。航天六院質(zhì)量技術(shù)部副部長王春民介紹，長征五號是我國首枚推力上千噸的火箭。其近地軌道運(yùn)載能力最大設(shè)計(jì)為25噸，這個能力相當(dāng)于一次把16輛小轎車送上太空，比現(xiàn)役火箭提高了一倍還多;高軌道運(yùn)載能力則能夠達(dá)到14噸級。而其上面級“遠(yuǎn)征二號”的推力也達(dá)到了1噸，據(jù)航天六院11所常規(guī)發(fā)動機(jī)總體室副主任設(shè)計(jì)師孫海雨介紹，作為“太空擺渡車”，“遠(yuǎn)征二號”可以將載荷送到最遠(yuǎn)距地球55000公里的軌道�？梢韵胂髮Ρ纫幌拢鞂m二號空間實(shí)驗(yàn)室的軌道高度僅393公里。
冷：外表冷酷
由于長征五號采用液氫液氧作為推進(jìn)劑，堪稱低溫之最，因而又被稱為“冰箭”。其中，50噸氫氧發(fā)動機(jī)是世界上溫度最低的發(fā)動機(jī)，采用的液氫、液氧推進(jìn)劑溫度分別為零下253度、零下180度。
綠：綠色環(huán)保 零碳排放
氫氧火箭發(fā)動機(jī)采用液氫、液氧作為推進(jìn)劑，燃燒產(chǎn)物為潔凈度達(dá)99.99%的純凈水，具有綠色環(huán)保、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)，是世界上排放種類最少、最綠色環(huán)保的發(fā)動機(jī)，因此長征五號運(yùn)載火箭也被成為“綠色火箭”。
新：新技術(shù)比例幾乎達(dá)100%
長征五號運(yùn)載火箭是一枚全新研制的火箭，核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。據(jù)央視報道，全箭采用了247項(xiàng)核心關(guān)鍵新技術(shù)，新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%。而國際上研制新型火箭，包括衛(wèi)星飛船，采用新技術(shù)的比例一般不超過30%。
揭秘2
動力、“大腦”西安制造
長征五號的動力系統(tǒng)由航天科技集團(tuán)公司第六研究院提供。
長征五號采用芯一級、芯二級加四個助推的兩級半結(jié)構(gòu)，動力系統(tǒng)采用了兩種共三個型號的發(fā)動機(jī)。性能和現(xiàn)役發(fā)動機(jī)相比，提升了50%。
航天六院質(zhì)量技術(shù)部副部長王春民介紹，另外還有兩個動力模塊也是六院提供的。一個是被稱作“太空擺渡車”的“遠(yuǎn)征二號”上面級，它采用了雙機(jī)并聯(lián)技術(shù)，作用是為了實(shí)現(xiàn)一箭多星和每個衛(wèi)星的直接入軌。另一個動力模塊是輔助動力模塊，包含一組數(shù)量比較多的小發(fā)動機(jī)，主要作用是為了保證火箭和載荷在飛行過程中姿態(tài)保持正常。
位于西安的航天科技集團(tuán)公司第九研究院771研究所研制生產(chǎn)的箭載計(jì)算機(jī)和電路產(chǎn)品在發(fā)射中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，這相當(dāng)于長征五號的“大腦”。為了保證“大腦”的健康穩(wěn)定，在箭載計(jì)算機(jī)內(nèi)部，還有一套“聽診器”，能夠自動“監(jiān)聽”飛行控制軟件運(yùn)行過程中的各類重要參數(shù)，被專家稱之為總線監(jiān)控技術(shù)。火箭上天前和上天后，其健康也靠771所研制的地面測試計(jì)算機(jī)、光纖慣組信號采集處理系統(tǒng)等地面單元測試計(jì)算機(jī)，進(jìn)行實(shí)時測試，相當(dāng)于火箭的“醫(yī)生”。
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