《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記（通用7篇）
當(dāng)品味完一本著作后，相信大家都有很多值得分享的東西，這時(shí)候，最關(guān)鍵的讀書筆記怎么能落下！你想知道讀書筆記怎么寫嗎？下面是小編整理的《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記，希望對大家有所幫助。
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇1
為什么他是真正的開創(chuàng)者呢？因?yàn)轳R斯克做的事，還沒有人能做到，他在15年前就已經(jīng)從事的太空領(lǐng)域到現(xiàn)在也沒有哪個(gè)企業(yè)涉及！他的特斯拉更是轎車中的明星，無人能及！
為什么開創(chuàng)者值得被人稱贊？因?yàn)槌u者眾多，小公司不說，大到百度、滴滴，最初都是從模仿而來，有想法的人多，動(dòng)嘴的人多，用腦用心的人少，能夠客服重重阻礙，能夠邁過一個(gè)坎又一個(gè)坎的人寥寥無幾！
有太多企業(yè)家值得我們學(xué)習(xí)，馬云、李嘉誠耳熟能詳，喬布斯更是被無數(shù)創(chuàng)業(yè)者膜拜！不得不承認(rèn)，無論是阿里、蘋果還是其它世界型企業(yè)都是在各自領(lǐng)域有一定成就，可論及開創(chuàng)者馬斯克絕對獨(dú)樹一幟！
膠囊高鐵、火星移民、特斯拉電動(dòng)車、太空探索公司更是開啟私人航天的新時(shí)代，他一直走在世界科技的前沿，他做到了無數(shù)人想都不敢想的事！
在1995年剛進(jìn)入大學(xué)兩天決定休學(xué)創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)造了zip公司，這是一個(gè)類似阿里巴巴網(wǎng)頁的網(wǎng)站，負(fù)責(zé)給公司做收費(fèi)宣傳的業(yè)務(wù)，幾年之后公司賣掉，28歲的馬斯克成為了千萬富翁！但他并不滿足，決定進(jìn)入線上支付行業(yè)，也就是后來的X.com中文名是貝寶，現(xiàn)在移動(dòng)支付遍地都是，但是在那個(gè)年代，這還是個(gè)稀有物種！由于公司的體制與結(jié)構(gòu)，貝寶并不在馬斯克的掌控之中，跟喬布斯有了一個(gè)相同的經(jīng)歷，被公司踢出局，這時(shí)他開始思考什么是真正的有意義，他開始要實(shí)施自己最初的火星計(jì)劃，他四處搜集有關(guān)航天信息，并親自去了俄羅斯打算自己出資購買火箭，在經(jīng)歷系列的挫折與打擊之后，他做了一個(gè)大膽的決定：自己建造火箭。彼此的貝寶也已經(jīng)被實(shí)際控制人出賣，馬斯克因此獲得了超過一億美元的分紅！這讓他有足夠的財(cái)力實(shí)施自己的想法。
space.com應(yīng)運(yùn)而生，這之后他還投資了一家調(diào)動(dòng)汽車公司，也就是斯特拉！這中間又經(jīng)歷了無數(shù)人難以想象的困難，比如開始space.com的工程師都要冒著生命危險(xiǎn)測試自己制造的火箭……
時(shí)間來到了2008年，金融危機(jī)到來，馬斯克的公司制造的火箭連續(xù)三次發(fā)射失敗，加上一直對特斯拉的投資沒有見到回報(bào)，他遇到了幾乎所有創(chuàng)業(yè)者都會(huì)遇到的問題：資金不足。
他把自己最后的300萬美元拿出來，并要求公司高層以及投資人拿出自己的錢投入到公司中，他不會(huì)有任何的負(fù)面的情緒與抱怨。沒錢了怎么辦？開始四處借錢，朋友、家人……后來的結(jié)果怎么樣，大家都看到了！現(xiàn)在47歲的馬斯克橫跨太空探索、光伏發(fā)電、純電動(dòng)汽車三個(gè)領(lǐng)域！
不得不承認(rèn)，人最初的成長環(huán)境對未來起到關(guān)鍵性作用，他不僅想象，更是付儲(chǔ)于行動(dòng)，他自信，任何人不能讓他退縮，此時(shí)思考：是什么讓馬斯克變的與眾不同？他的外祖父在72歲時(shí)拿著普通地圖代替航空地圖開著沒有無線電的飛機(jī)在天上飛來飛去，他的母親在60歲時(shí)還繼續(xù)從事模特行業(yè)，每天走臺(tái)，所以在他的思維里從來沒有按部就班，他走的每一步路在別人看來都難以想象！
每個(gè)人看這本書時(shí)想法都會(huì)不一樣，100個(gè)人可能真的會(huì)有100個(gè)想法！年輕人、創(chuàng)業(yè)者一定要了解這位硅谷鋼鐵俠，有條件的就買一輛特斯拉吧！
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇2
很少看傳記，不過這本還是值得一讀，從馬斯克的身上看到了，很多成功人士必須具備的特征。
首先是專注和堅(jiān)持，做任何事情的時(shí)候都必須專注和堅(jiān)持，不會(huì)人云亦云，也不會(huì)受別人的影響。
其次就是思考問題的思路和方法，即近期網(wǎng)上炒得很熱的“第一性思考原理”。
第三是必須要有自我學(xué)習(xí)的態(tài)度，通過大量的閱讀，與行業(yè)的大咖交流和深度思考來建立并完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
第四就是要設(shè)定自己的目標(biāo)，馬斯克的目標(biāo)就是要為了改變?nèi)祟惖拇嬖冢热缯f實(shí)現(xiàn)火星移民，利用好太陽能。并且為了達(dá)到自己的目標(biāo)他抓住了問題的關(guān)鍵點(diǎn)，比如說很多的事情都是先考慮成本，制定時(shí)間緊迫的時(shí)間表，其實(shí)時(shí)間成本也是一個(gè)很大的成本。
最后也是要有點(diǎn)運(yùn)氣，比如說space x的最后一次發(fā)射，如果不成功的話，搞不好公司也就倒閉了，特斯拉也曾經(jīng)面臨關(guān)門的難關(guān)。不過怎么說呢，命運(yùn)總是青睞于強(qiáng)者的，沒有他的專注和堅(jiān)持，我相信他最后也不會(huì)取得成功的。
關(guān)于第一性原理，伊隆·馬斯克他自己是怎么說的：
“我們運(yùn)用第一性原理，而不是比較思維去思考問題是非常重要的。我們在生活中總是傾向于比較，對別人已經(jīng)做過或者正在做的事情我們也都去做，這樣發(fā)展的結(jié)果只能產(chǎn)生細(xì)小的迭代發(fā)展。第一性原理的思想方式是用物理學(xué)的角度看待世界，也就是說一層層撥開事物表象，看到里面的本質(zhì)，再從本質(zhì)一層層往上走�！�
這是他眼中的“第一性原理思維模型”——回溯事物的本質(zhì)，重新思考怎么做。
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇3
埃隆·馬斯克是風(fēng)格獨(dú)具的夢想家、創(chuàng)業(yè)家與工業(yè)家，也是眼光獨(dú)到、一再開創(chuàng)新商業(yè)模式的企業(yè)家。在一些人看來，他有點(diǎn)像個(gè)“瘋子”，但歷史車輪往往就是由這些人推動(dòng)的。當(dāng)然，這對投資者來說，他的瘋狂可能意味著風(fēng)險(xiǎn)，但夢想家可能在乎，因?yàn)槭兄祻膩聿皇菈粝爰业淖非蟆?/p>
從埃隆·馬斯克身上，我有以下三點(diǎn)收獲：
關(guān)鍵詞一：要有遠(yuǎn)大的夢想
埃隆馬斯克出生在南非，有著非洲大陸與生俱來的自由散漫和粗獷，但從小伴隨著激烈種族主義下的沖突，讓他把拯救人類作為他往后奮斗的方向；他既期望把先進(jìn)的未來生活帶入現(xiàn)世，又希望在地球的危局中拯救世界。
以PayPal電子支付、特斯拉電動(dòng)車、太陽城光伏發(fā)電等顛覆性產(chǎn)品而論，他用科技的火種推動(dòng)人類生活的改善；而以SpaceX太空科技、OpenAI人工智能等防范危機(jī)的項(xiàng)目而言，他又給人類文明的延續(xù)準(zhǔn)備好一份長期保險(xiǎn)。夢想永遠(yuǎn)是前進(jìn)的指引燈，也許遙不可及，但它給你持續(xù)帶來光亮，正如馬斯克心中有著非凡的信念指引，才造就了硅谷的又一神話。
關(guān)鍵詞二：要有持之以恒的堅(jiān)持及行動(dòng)。
在創(chuàng)辦Zip2公司期間，馬斯克似乎從來沒有離開過辦公室，他通常就在辦公桌旁的睡袋里席地而睡；在SpaceX試驗(yàn)前期，從2006到2008年，火箭3次試射均已失敗告終。這期間，視馬斯克為瘋子、傻瓜的人更加確信了自己的觀點(diǎn)，各種看衰、嘲諷馬斯克和SpaceX，馬斯克承受著巨大的壓力，緊要關(guān)頭，不斷從失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，一點(diǎn)點(diǎn)修正，終于在2008年第4次試射成功。從此，SpaceX終于走過最艱難的時(shí)刻，進(jìn)入了自己的春天，開始陸續(xù)接到各種訂單，人們通�？床坏剿麨榱藢�(shí)現(xiàn)今日的成就所付出的犧牲。實(shí)際上，無論社會(huì)上哪一種職業(yè)，要想成為本行業(yè)中的佼佼者，都必須有持之以恒的堅(jiān)持及行動(dòng)。
關(guān)鍵詞三：要有積極樂觀的態(tài)度。
埃隆馬斯克說：“如果沒有人肯去做，那么未來我會(huì)讓它成為現(xiàn)實(shí)�！瘪R斯克的這些想法，不僅激勵(lì)著那些渴望取得更高成就的企業(yè)家和創(chuàng)新者，而且還鼓勵(lì)著更多的人們繼續(xù)開拓創(chuàng)新。他跟NASA的工程師談載人飛船，談可回收的發(fā)射器，跟社會(huì)名流和媒體們談星際旅游和占領(lǐng)火星。正是他這種積極樂觀、充滿感染力的態(tài)度，讓他贏得了別人對他的尊敬、信任及支持，最終他也贏得了與NASA合作的機(jī)會(huì)；正如埃隆·馬斯克的口頭禪，他相信一切的可能，用積極的態(tài)度去對待困難及周圍的同事，所以他永遠(yuǎn)都是讓人覺得充滿信心。
埃隆·馬斯克不僅是一個(gè)改變游戲規(guī)則人、不斷顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)業(yè)者，他更是一個(gè)正在改寫人類未來的人，一個(gè)影響普通人世界觀的人，一個(gè)前所未有的夢想代言人。
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇4
心靈的寬度，不是你認(rèn)識(shí)多少人，而是包容了多少人。套用這句話，世界的寬度，不是你遇到多少人，而是你讀過多少人。我喜歡讀名人傳記，喜歡在別人的人生里找到智慧，或者是企圖找到機(jī)會(huì)，甚至是找到力量吧。我相信自我的世界很狹小，眼光很短窄，人生很平凡，我不是需要四處尋找榜樣，我是要尋找一些能夠激勵(lì)我的東西。有人說名人的傳記都不是自我親手寫的，很多時(shí)候都不是自我想表達(dá)的自我。
名人畢竟很忙碌，他們的時(shí)光太值錢太珍貴了，如果拿來碼字寫傳記肯定是不值得的。所以傳記書呢，姑且讀著，讀的時(shí)候要從其它途徑了解書中主角的經(jīng)歷和故事，要想比較三維立體的讀懂他，可能還需要借助其它資料。
許多人都明白，童年很關(guān)鍵。馬斯克的童年是有些坎坷的。他在1971年出生于非洲一家工程師與模特組成的家庭，但是這個(gè)家庭并不幸福并很快散伙解體。童年的他，就已經(jīng)品嘗到各種滋味了。那時(shí)候馬斯克沉迷于閱讀，據(jù)說十歲時(shí)已將《大英百科全書》爛熟于心，并從《銀河系漫游指南》中習(xí)得了宇宙觀，書籍為他打開了一個(gè)更加龐大和豐富的世界，他自幼借助書籍各界了超多的知識(shí)，知識(shí)就是力量，但是那個(gè)時(shí)候的他，憑借知識(shí)是改變不了遭受欺負(fù)與糾纏的命運(yùn)；但是成長并強(qiáng)大的馬斯克，終將迎拉強(qiáng)大的內(nèi)心世界并改變了世界。
青年時(shí)期的他背井離鄉(xiāng)到國外讀名校，他是當(dāng)仁不讓的學(xué)霸，卻中途放下攻讀博士后，開始創(chuàng)業(yè)生涯。第一個(gè)事來是馬斯克與弟弟創(chuàng)辦了將點(diǎn)評與地圖功能有機(jī)結(jié)合的ZIP2公司，之后，他先后創(chuàng)立或強(qiáng)勢入股了：線上銀行X。、支付平臺(tái)Paypal、航空公司SpaceX、汽車特斯拉公司；這些人生軌跡也許沒有什么，但是他的兩大成就令人震驚。一個(gè)是SpaceX為國際空間站成功運(yùn)送了一個(gè)補(bǔ)給艙并安全回到地球；另一個(gè)是發(fā)布了一款漂亮的純電動(dòng)轎車ModelS。這兩大成就讓馬斯克躋身商業(yè)巨子之列，此前只有喬布斯曾在兩個(gè)全然不一樣的領(lǐng)域同時(shí)取得如此成就，但是馬斯克超越了喬布斯，他又觸及太陽能供應(yīng)行業(yè)并在空間探索、汽車和清潔能源領(lǐng)域取得了大進(jìn)展，令人折服他的非凡潛力。
"我花了數(shù)億美金投資SpaceX，但需要借錢租房子。"這句話很觸目驚心吧。要想了解個(gè)中內(nèi)幕，你需要拿起《硅谷鋼鐵俠》走近馬斯克，神人之所以成為神人，是有許許多的"跟世界不一樣的超能量"，這種成長是不能復(fù)制的，但是總能激發(fā)你內(nèi)心的能量種子。人們評價(jià)"他是魯莽與智慧的獨(dú)特結(jié)合體，執(zhí)意改變世界，有時(shí)略顯瘋狂"，突然發(fā)現(xiàn)偉人的.世界是不一樣的，充滿著各種奇怪的色彩，如果想象力不夠，很有可能會(huì)被嚇到哦。
他相信人生不可限制。沒有什么能阻擋得了他。
果然是像極了鋼鐵俠。只是你真的想走近他嗎？那就去做他的員工，他是嚴(yán)苛的，嚴(yán)苛的讓人受不了。比紹"郵件里不能有一個(gè)錯(cuò)字，縮寫也不行"，比如所有員工連門衛(wèi)都是親自面試的。還有，千萬不能說「做不到」……很多哦。根據(jù)一些離職員工的說法，馬斯克對待員工就像對待子彈——用完即扔。他也很無情哦。
一個(gè)個(gè)人英雄主義超強(qiáng)烈的人。也許足夠霸道才有機(jī)會(huì)改變世界。想必大多人還是會(huì)選取安享世界的，所以馬斯克并不適合做所有人的榜樣。
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇5
如果我說這個(gè)科學(xué)家的名字，你或許會(huì)覺得陌生，但如果我說現(xiàn)在在新能源汽車品牌做得風(fēng)生水起的品牌Tesla（特斯拉）你會(huì)很熟悉；如果我說前幾天一家商業(yè)公司太空探索技術(shù)公司（SpaceX）成功第一次發(fā)射了非國家發(fā)射的獵鷹九號(hào)火箭，你肯定知道；如果我說有人構(gòu)想超級(jí)高鐵項(xiàng)目，利用真空管道，使高鐵達(dá)到驚人的2000km/h以上，你會(huì)很驚奇。沒錯(cuò)，這三個(gè)項(xiàng)目都指向一個(gè)人埃隆·馬斯克。他的職位和角色不止一個(gè)，它不僅僅是一個(gè)科學(xué)家，他還是企業(yè)家、工程師、慈善家，現(xiàn)擔(dān)任太空探索技術(shù)公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼產(chǎn)品架構(gòu)師、太陽城公司（SolarCity）董事會(huì)主席。他還即將成立關(guān)于超級(jí)高鐵的公司，不愧是鋼鐵俠，無所不能。
他出生于南非，加之爺爺是一個(gè)冒險(xiǎn)家，所以馬斯克從小便對世界，對科學(xué)有著一種探索精神，于是他在十二歲便編程開發(fā)出一個(gè)軟件，可見興趣對一個(gè)人的重要性。當(dāng)然每個(gè)成功的人都需要努力，馬斯克也不例外，他在大學(xué)期間不僅獲得了學(xué)習(xí)的經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)位，還攻讀獲得物理學(xué)學(xué)位。
這本書剛一出版，便十分暢銷，不僅許多普通人在看，許多科技大腕也在看，并為這本書做序，比如錘子科技CEO羅永浩，搜狗科技王小川等人。可見馬斯克在科技界的地位。那么馬斯克到底是厲害在哪些地方呢？
他是一個(gè)擁有遠(yuǎn)大理想的人。他不像許多商人，房地產(chǎn)賺錢就搞房地產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)的賺錢就弄互聯(lián)網(wǎng)，也不像許多人做科技，做的是暴利不是實(shí)業(yè)的方面，而是做能改變?nèi)祟惿畹臇|西，他的夢想不限于地球，他還要將人類移民到火星，以免那一天地球毀滅，保留人類的火種，他搞這些并不是為了利益最大化，而是使產(chǎn)品更好，小米科技CEO雷軍曾說過這么一段話，我認(rèn)為不僅適用于小米也適用于馬斯克對科學(xué)的態(tài)度:在探索的路上，不斷投入，不斷努力，不斷突破，哪怕只好百分之一，我們愿意多投入百分之百。我認(rèn)為這才叫夢想，這是超越金錢，超凡脫俗的真正的dream。
他是一個(gè)無畏困難的人，每個(gè)人的人生經(jīng)歷一波三折才是真正的人生，當(dāng)然馬斯克也經(jīng)歷過，2008年金融危機(jī)，席卷全球，他的公司也遭受重創(chuàng)，三次火箭試射都失敗了，特斯拉也瀕臨破產(chǎn)，但馬斯克堅(jiān)持了下來，2010年，特斯拉在納斯達(dá)克上市，美國也對新能源汽車公司有補(bǔ)貼政策，相繼豐田和奔馳都投資了特斯拉，SpaceX獵鷹9號(hào)火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。暴風(fēng)雨之后便是晴天，這是不變的真理。
最后，我再用雷軍的一段話結(jié)束文章：你要大膽的想，認(rèn)真的干，在探索的路上不斷的投入，不斷的努力不斷的突破，就一定會(huì)有收獲，因?yàn)槲覀兌际前l(fā)燒友，喜歡用世界上最酷的東西，哪怕只好百分之一，我們愿意多頭百分之百！
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇6
開始，我一看到書名，還以為是什么科幻小說。結(jié)果，則是大錯(cuò)特錯(cuò)，反而講的是一位風(fēng)格獨(dú)特的夢想家埃隆·馬斯克，他更是一位眼光獨(dú)到、一再開創(chuàng)商業(yè)模式的企業(yè)家。當(dāng)我第一眼看到這個(gè)主角名字時(shí)，我完全不知道，甚至沒有聽說過他，更不用說他所創(chuàng)造的一個(gè)個(gè)“奇跡”了。
埃隆·馬斯克從PayPal，到特斯拉、Space X、太陽城，他的創(chuàng)業(yè)歷程中遭遇了無數(shù)棘手的事件，但是每一次突破都令全球驚艷。無論鐘情于什么領(lǐng)域，他都可以展現(xiàn)出驚人的專注力。44歲的馬斯克已經(jīng)涉足顛覆互聯(lián)網(wǎng)、金融、汽車、航空以及能源業(yè)。他近乎瘋狂的對科技的專注，使他成為目前最成功的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和科技創(chuàng)業(yè)家。
硅谷資深科技記者阿什利·萬斯與馬斯克超過40個(gè)小時(shí)的深度對話，記錄了他從粗放貧瘠的南非到國際商業(yè)世界頂峰的不凡之旅。阿什利也絕不袒護(hù)馬斯克，在三年多的時(shí)間里，作者首次深入特斯拉、Space X等公司，采訪了馬斯克的伙伴、員工、家人、朋友超過300人，真實(shí)地講述了馬斯克在創(chuàng)立、運(yùn)營他那些足夠改變世界的公司（包括PayPal，特斯拉，Space X和太陽城）時(shí)發(fā)生的驚人故事。同時(shí)也揭示了企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者如何專注于創(chuàng)業(yè)本身，并同時(shí)管理多領(lǐng)域公司所需要的能力、方法和經(jīng)驗(yàn)，以及如何在與許多競爭對手交手時(shí)不斷推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的步伐。其實(shí)這本書能在商業(yè)傳記中脫穎而出很大程度上歸功于作者阿什利·萬斯老練的調(diào)查和組織材料的潛力及其獨(dú)特寫作風(fēng)格。
馬斯克是個(gè)非常專注和聰明的人，他童年時(shí)期就可以一天讀完兩本書（當(dāng)然不會(huì)很厚），在創(chuàng)立 SpaceX 之前也通過自學(xué)了解火箭的基本原理——展現(xiàn)出了非常的自學(xué)能力。自學(xué)能力是他意志力的體現(xiàn)之一，100小時(shí)每周的超高工作強(qiáng)度是另一種體現(xiàn)；拒絕不可能，對自己和員工都有很高的要求，也是一種體現(xiàn)。偉大的人物，或者退一步說，成功的人物基本都會(huì)表現(xiàn)出非凡的意志力。他們會(huì)全情投入在自己想做的，認(rèn)為是正確的事情上，一切阻礙他們達(dá)成目標(biāo)的因素都會(huì)被他們一一清除。
馬斯克與其他的企業(yè)家相比似乎更接近一個(gè)純粹的夢想家，而不是一個(gè)職業(yè)商人。他想要追求更偉大的目標(biāo)，比如太空探索、星際移民和清潔能源。馬斯克以前把價(jià)值2億美元的身家砸進(jìn)不明白何時(shí)會(huì)成功的SpaceX和特斯拉，甚至賣掉自我的跑車來籌措資金。但是他從來不把自我所承受的財(cái)務(wù)壓力透露給拼著老命、沒日沒夜趕工的工程師們身上。2008年，在SpaceX第三次火箭發(fā)射失敗的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)成本已經(jīng)超過了1億4千萬（2004年的預(yù)測是2千五百萬美金），火箭發(fā)射失敗的那一刻監(jiān)控室里所有人都快崩潰了，除了馬斯克。他說，“聽我說，我們會(huì)成功的，一切會(huì)好的，別被嚇倒了�！彼幌嘈盘拱鬃晕业娜鮿萦腥魏斡锰帲宜嘈抛晕易非蟮氖钦_的道路。其實(shí)當(dāng)時(shí)他已經(jīng)接近破產(chǎn)，美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)，市場上找不到投資者，他還在和發(fā)妻打離婚官司。但是所有的這些壓力他都能扛下來，而且讓所有人相信他，迅速收拾好情緒解決問題，繼續(xù)前進(jìn)。正是因?yàn)榘⑹怖翡J捕捉而且傳神地描繪這些細(xì)節(jié)，我才夠理解為什么馬斯克是一個(gè)充滿了魅力的人。
埃隆·馬斯克的人生經(jīng)歷，和無數(shù)改變世界的偉大實(shí)業(yè)家的經(jīng)歷一樣，是那種可以被千百次地寫進(jìn)小說、搬上銀幕后，每一次重看都依然激動(dòng)人心的，屬于全人類的傳奇故事。
《硅谷鋼鐵俠》讀書筆記 篇7
最早知道馬斯克，并不是因?yàn)槿諠u在路上多起來的電動(dòng)車特斯拉，因?yàn)槲覍τ谲嚥⒉桓忻�，看到特斯拉時(shí)也僅僅是欣賞欣賞它的風(fēng)采，更多的沒有去探尋。知道埃隆.馬斯克是從讀庫1705期上的一篇文《未來的人會(huì)是怎樣》中，這篇文是作者接觸馬斯克的新公司Neuralink項(xiàng)目后寫的一篇深度解析文，該文非常通俗易懂的說明了該公司研發(fā)的項(xiàng)目關(guān)于人類未來的出路——變成人工智能的開腦洞的暢想，以及馬斯克新公司項(xiàng)目的難點(diǎn)和進(jìn)展情況，當(dāng)然這篇文非常推薦，但是不是我今天想要寫的內(nèi)容，只是緣由。
我想說的是關(guān)于《硅谷鋼鐵俠——埃隆.馬斯克的冒險(xiǎn)人生》這本書。這本2015年正式出版的傳記其實(shí)只是記錄了馬斯克從1971年出生到2014年43歲的人生經(jīng)歷，對于一個(gè)人來說，這43年似乎很短，不值得書寫一本厚厚的傳記書籍，但是對于馬斯克來說卻不同，他的43年即精彩紛呈。
馬斯克生于南非，母親家族是一個(gè)加拿大裔熱愛冒險(xiǎn)的家庭，因?yàn)楦改鸽x異，童年大部分時(shí)間跟隨母親住在外公家里，似乎外公的冒險(xiǎn)精神對他的影響很深。10歲時(shí)（那時(shí)他到了父親身邊）埃隆請求父親給他買一臺(tái)那時(shí)還很不普及的計(jì)算機(jī)，并且迷上了編程，12歲時(shí)他編寫的游戲代碼就刊登在了南非的雜志上。17歲一人當(dāng)背包客跑到加拿大，在這里邊打工邊游歷的一年后終于進(jìn)入大學(xué)開始學(xué)習(xí)。23歲時(shí)埃隆和弟弟金巴爾開始他們的美國夢旅程，從一開始的硅谷實(shí)習(xí)，到24歲創(chuàng)辦自己的公司Zip2，以及之后的Paypal創(chuàng)業(yè)賣掉獲得第一桶金成為富翁開始，埃隆再也沒有停下他不斷跨行業(yè)創(chuàng)造奇跡，改變這個(gè)世界的步伐。
到2014年，他同時(shí)是三家不同行業(yè)的公司的投資人和CEO，這就包括大家熟悉的特斯拉Tesla公司、成功回收了火箭，并且讓商用火箭成本降低到原來的1/10的SpaceX公司和提供屋頂光伏設(shè)備的經(jīng)營性租賃服務(wù)的Solarcity公司。
而正如我開頭所說的，馬斯克在完成了上面的創(chuàng)舉之后，并沒有停歇，2017年又投資并親自擔(dān)任CEO進(jìn)入了生物科技領(lǐng)域，開始開拓腦機(jī)接口技術(shù)。那么馬斯克具備了怎樣的能力來做到這些的呢？我想大概是這么幾個(gè)方面：
養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣，并掌握高效的學(xué)習(xí)能力。
每一次跨學(xué)科的創(chuàng)業(yè)都是建立在馬斯克深入學(xué)習(xí)并掌握了該領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)上的。例如在進(jìn)入火箭發(fā)射領(lǐng)域之前，馬斯克就大量閱讀相關(guān)的教科書，并且積極向該專業(yè)的頂尖人士求教的。馬斯克經(jīng)常叫住公司的一名員工，問他各種問題，然后仔細(xì)聽取他的答案，有時(shí)該員工會(huì)以為馬斯克在考他，其實(shí)這就是馬斯克的一種學(xué)習(xí)方法，不停地輸入，同時(shí)又靠驚人的記憶力存入自己的大腦。
不達(dá)目的不罷休的毅力
他把所有的財(cái)產(chǎn)同時(shí)投入到航空航天、電動(dòng)汽車和太陽能三個(gè)行業(yè)，抗過了數(shù)次瀕臨倒閉的難關(guān)，面對眾多輿論的嘲諷和侮辱，面對數(shù)次的發(fā)射失敗，新品上市延期他都堅(jiān)持了下來。一方面他堅(jiān)持只用頂尖的技術(shù)高手，不屑于跟平庸的人進(jìn)行低水平交流；另一方面，為了企業(yè)生存下去又放低姿態(tài)跟政府、用戶、投資人不厭其煩的溝通。
選擇一條新路的勇氣
我們通常會(huì)選擇一條對我們來說似乎最經(jīng)濟(jì)劃算的路，有最小的阻礙和獲得的最多，但是馬斯克明顯不在乎這些，他在進(jìn)入一個(gè)領(lǐng)域取得一定成績后，還會(huì)又選擇一條新路，探索更多可能，而這條路他從不考慮困難有多少，收獲多少的金錢、榮譽(yù)等等世俗的東西。他一直堅(jiān)定自己的夢想，為了改變這個(gè)世界，為了人類的命運(yùn)。
永遠(yuǎn)跟最棒的人在一起
雖然書的名字叫“鋼鐵俠”，電影鋼鐵俠在籌備時(shí)，主演羅伯特.唐尼還拜訪過SpaceX總部，跟馬斯克有過愉快的會(huì)面，并且唐尼說服導(dǎo)演在片中主人公史塔克的工作室里還放了一輛特斯拉作為道具。馬斯克其實(shí)不是那種個(gè)人英雄主義者。無論是投資哪個(gè)行業(yè)，他都是跟這個(gè)領(lǐng)域最頂尖的高手合作，他經(jīng)常關(guān)注那些名校畢業(yè)具有創(chuàng)造力的學(xué)生，每個(gè)員工都親自面試，跟他們溝通自己的想法，鼓動(dòng)高手加入自己。
看了這本書，似乎我們平凡人生中的那些小煩惱真是太微不足道了，似乎我們的生活太缺乏意義了，那么還是從做個(gè)終身學(xué)習(xí)者開始，試著改變一些吧！
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