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八年級征文安全在我心中
人的生命只有一次，所以我應(yīng)該珍惜生命，注意安全！下面小編給大家?guī)戆四昙壵魑陌踩谖倚闹小?/p>
第一篇：
看看馬路上川流不息、形形色色的車輛，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂、目不暇接。雖然，這說明了我們國家正在飛速前進(jìn)，但是，這也使一些幼小的生命顯得岌岌可危。比如：車禍、火災(zāi)。小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣！每位家長都要不定期地不厭其煩地提醒孩子要注意安全，如：過馬路不闖紅燈，要走斑馬線，不能在快車道上騎車……我媽媽也總是這么“啰嗦”，令人不愉快。但是，自從遇到了一件事情后，我明白了不聽大人言的后果，聽我慢慢道來。
有一天，我正在路上走著，看見一個看“小人書”的孩子，正當(dāng)他哈哈大笑之際，一輛小轎車以迅雷不及掩耳之勢迎面直沖過來，一下子就把那個小男孩撞倒在地，慢慢地，“血流成河”。等救護(hù)車來到的時候，已經(jīng)晚了。最后經(jīng)調(diào)查，駕車者已處于半昏迷狀態(tài)，因?yàn)樗嬀七^多了�？吹竭@一幕，我震撼了。于是，我回家查了一下電腦，XX年道路交通事故死亡81649人；mkl超級大本營軍事XX年全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失10.1億元；XX年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元mkl超級大本營軍事。mkl超級大本營軍事雖然總體來說，每年出車禍的幾率呈下降趨勢，但什么時候才能完全消失呢？也有許多人說，闖紅燈有什么呢！我闖過無數(shù)次，也沒有什么事。也有許多人把“上班趕時間”當(dāng)成借口，高速駕車，也感覺沒什么。但誰能保證永遠(yuǎn)不釀悲劇呢？
相信每個學(xué)校每周都應(yīng)該有安全教育日，有些孩子可能覺得沒有任何作用。實(shí)際上并不是如此的，安全教育課的作用非比尋常，有了它，我們這些小學(xué)生的身上可能會少發(fā)生一些災(zāi)難，可能幫助大人逃脫一次危機(jī)。記得有一次，我們的輔導(dǎo)員老師就給我們講了一個真實(shí)的'事例：從前有一個小女孩，他們家發(fā)生了火災(zāi)，正當(dāng)她的爸爸媽媽束手無策、六神無主的時候，小女孩急中生智，想到了他們學(xué)校安全教育課上講的內(nèi)容，先令他們?nèi)夷脻衩砦孀】诒�，把家里的床單浸濕，堵在門縫，往門上潑水，再拿比較顯眼的床單來回?fù)u晃，這樣做是為了讓外邊的人知道他們這里發(fā)生了火災(zāi)。最后，她和爸爸媽媽一起逃出了火海！這個故事告訴我們：在遇到危險的時候，不要慌張，要冷靜，仔細(xì)回憶老師在安全教育課上提到的內(nèi)容，自救逃生。
現(xiàn)在，人們的素質(zhì)提高了，政府以及教育部門也開始重視安全了，還為此開展了“護(hù)衛(wèi)天使文明行動”的活動。比如，我們學(xué)校就是一個鮮明的例子，學(xué)校一些地方都裝上了監(jiān)控頭，原來門口僅歸學(xué)校管的小地方也變大了，十字路口的交警也不時地疏散校門口的車輛，保證我們學(xué)生的安全。
安全在我心中，也在大家心中，因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)安全意識教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的安全環(huán)境！
第二篇：
在我的心里，
安全是一種愛，因?yàn)榘踩切腋Ｉ畹氖刈o(hù)神！
安全是一種承諾，因?yàn)樗淼氖歉呱械纳顟B(tài)度！
安全是一種責(zé)任，因?yàn)樗c生命息息相關(guān)！
珍惜今天的幸福，做好眼前的安全工作。它是幸福的基礎(chǔ)，是幸福的根源，是幸福的使者，也是幸福的一道不可逾越紅線。世界需要安全，人類才能和平相處；國家需要安全，百姓才能安居樂業(yè)，企業(yè)需要安全，員工才能撐起發(fā)展的航船。家庭需要安全，那么社會才可以建立起一個個幸福的港灣……那么安全我們有多遠(yuǎn)？其實(shí)它就在我們身邊，只在我們選擇的剎那間。
近年來，隨著國際安全事件和國內(nèi)少數(shù)民族地區(qū)暴亂事件的'頻頻發(fā)生，“保安全”的警鐘在耳邊不斷的提醒我們：安全，不僅只是口頭說的，更是要在心里銘記并且要付諸與行動的。
作為一名乘務(wù)長，在安全責(zé)任面前，我感到前所未有的壓力和緊迫感。
首先從自身做起，要求自己必須時刻保持高度的警覺和良好的判斷力。對待工作和組員要有嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就比如說去年我們公司就有這樣的一個航班：2012年8月29日6939航班，執(zhí)行由烏魯木齊經(jīng)西安飛往濟(jì)南的航班上，飛機(jī)在本場做地面準(zhǔn)備工作的時候，正是由于當(dāng)日的客艙乘務(wù)員劉群本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，和高度的警覺，在登機(jī)后認(rèn)真檢查緊急設(shè)備的時候，先是在客艙的座位上發(fā)現(xiàn)了一個維吾爾組小孩的書包，她就很敏感并及時向機(jī)長匯報，在排除了不可能是前一個航班的遺留物品之后，經(jīng)過仔細(xì)的核查在客艙的最后一排應(yīng)急設(shè)備的存放處竟然又發(fā)現(xiàn)了一個企圖匿藏在飛機(jī)上的少數(shù)民族少年。最終此事交由地面公安部門進(jìn)行偵查。由于及時地發(fā)現(xiàn)，及時有效的避免了一起很可能帶到空中的安全隱患，這樣的警覺性和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度確實(shí)是值得我們每一個工作者學(xué)習(xí)的。
所以作為一名乘務(wù)長，我們更要做到：要求組員做好的工作，自己要首先做到。在工作中不但要督促組員，還要請大家監(jiān)督我自己。時刻保持高度的警覺，起到相互提醒的作用。在早出港準(zhǔn)備會的時候要針對近期的安全整頓重要文件做認(rèn)真的學(xué)習(xí)和提問。對緊急情況發(fā)生時的應(yīng)急預(yù)案要做好充分準(zhǔn)備，對工作中容易忽略的安全死角和隱患，要做進(jìn)一步的重申。并配合“嚴(yán)禁捎、買、帶”的要求做好開包檢查的工作。
我們還要做好安全理論的學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)，以應(yīng)對在執(zhí)行任務(wù)的過程中各種突發(fā)事件，在第一時間阻止和控制安全隱患的發(fā)生。今年的1月30日，在由烏魯木齊經(jīng)西安飛往武漢的6959次航班上，飛機(jī)起飛大約十分鐘后，安全員在后艙洗手間的門外巡視的時候，聞到一股有東西被燒焦的味道，及時報告機(jī)長和乘務(wù)長之后，進(jìn)過仔細(xì)的核查落實(shí)之后，確定這不是一起單純的在洗手間吸煙事件，而是坐在客艙中部的一名少數(shù)民族中年婦女的有企圖的破壞事件。之后，為了全體旅客的生命安全，飛機(jī)返航回到烏魯木齊，由公安部門偵破。此事也證明了我們不僅僅要有良好的理論知識做基礎(chǔ)，更要理論和實(shí)踐相結(jié)合。努力積累經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識，才有能力應(yīng)對各種復(fù)雜的突發(fā)事件。
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