誠(chéng)信是共享資源發(fā)展的階梯作文
隨著科技的進(jìn)步、時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)給人類提供的便利越來(lái)越多，當(dāng)前流行的“共享資源”便是一個(gè)最好的見(jiàn)證。共享資源讓人們?cè)谙硎鼙憬�、舒適生活的同時(shí)，更是現(xiàn)代文明進(jìn)入新時(shí)代的里程碑。目前共享交通工具、共享互聯(lián)網(wǎng)的信息等等一系列資源像夜空的星星一樣難以計(jì)數(shù)、甚至讓我們有點(diǎn)措手不及。所以共享資源的利弊更是像一把雙刃劍沖擊著人們的生活和社會(huì)的發(fā)展。
首先，我認(rèn)為共享資源一定是利大于弊。比如共享單車(chē)還未問(wèn)世前，街頭交通車(chē)輛像一條長(zhǎng)龍，永遠(yuǎn)是一眼望不到頭，喇叭聲此起彼伏、尾氣排放成為城市無(wú)法解決的難題，上下班堵車(chē)成為一種常態(tài)。如今共享單車(chē)的出現(xiàn)，讓城市里出現(xiàn)了另外一道風(fēng)景線，人們輕松地騎著共享單車(chē)穿梭于城市之間，清脆的鈴鐺聲代替了汽笛聲，碧藍(lán)的天空代替了汽車(chē)后面的“裊裊青煙”�？偠灾蚕韱诬�(chē)的出現(xiàn)使城市的交通發(fā)生了一定的改變，它們使城市交通壓力得到了一定緩解，并且在一定程度上減少了空氣污染，實(shí)在是“戰(zhàn)功赫赫”。尤其在上海這樣的大城市，地鐵可能是最便利的交通工具，但是地鐵最大的不足之處是，地鐵口不是隨處可見(jiàn)，而共享單車(chē)正好可以彌補(bǔ)了這種尷尬局面。在短距離內(nèi)它無(wú)疑是最快捷、最方便、最便宜的交通選擇，所以它越來(lái)越受到人們的青睞。
其次，任何一樣?xùn)|西都不是完美的，共享資源也有它明顯的弱點(diǎn)。首先它傳染疾病，眾所周知，現(xiàn)在的流行疾病特別多，形形色色的病毒經(jīng)過(guò)多人的共享也許會(huì)傳播的更快、更廣，所以共享資源的衛(wèi)生問(wèn)題是目前無(wú)法突破的瓶頸。接著就是規(guī)模的問(wèn)題，在某些城市出現(xiàn)了共享單車(chē)超負(fù)荷的問(wèn)題，媒體報(bào)道，有些城市的共享單車(chē)遍布整個(gè)街道，在人行通道上和人流量大的地方車(chē)山車(chē)海，人們寸步難行。商家為了盈利和競(jìng)爭(zhēng)，不停地?cái)[放，但是他們根本沒(méi)有考慮超量的`單車(chē)會(huì)引起小規(guī)模的交通堵塞，影響人們的健康出行。最后是人們的素質(zhì)問(wèn)題，共享資源出現(xiàn)，也為一些素質(zhì)低下的人提供了謀生的手段，利用共享資源騙取錢(qián)財(cái)，將共享單車(chē)拆散賣(mài)錢(qián)，或者放回家中占為己有……利用社會(huì)的資源去謀取自己的一己私利，如果社會(huì)上多一些這樣的人，人類的還怎么去進(jìn)步，共享資源還能共享嗎？
最后，共享資源如果是人類進(jìn)步的標(biāo)志和大勢(shì)使然。據(jù)說(shuō)在共享資源投放市場(chǎng)之前，商家做過(guò)一個(gè)測(cè)試，一個(gè)公司放置裝有100元錢(qián)的箱子在地鐵口，上面寫(xiě)著“專用于坐地鐵需要幫助的人”，商家規(guī)定，如果100元最后的收回少于80元的話，共享資源將不能投放市場(chǎng)，但是沒(méi)想到最后不僅100元沒(méi)少，還多出幾十元。這個(gè)實(shí)驗(yàn)也表明人類還是向高素質(zhì)發(fā)展的，只有每個(gè)人都足夠誠(chéng)信、足夠善良時(shí)，共享才能成為真正的共享使用，而不是共同破壞。共享既是資源的共享，更是文明的共享、責(zé)任和誠(chéng)信的共享，共享資源是人類文明達(dá)到一定程度的產(chǎn)物，當(dāng)社會(huì)足夠文明、和諧時(shí)，足夠誠(chéng)信、友善時(shí)，共享才能真正彰顯他的魅力。讓我們從自己做起，從小事做起，做一個(gè)有素養(yǎng)、有誠(chéng)信的人，讓更多的共享資源為成為我們民族道德和誠(chéng)信的見(jiàn)證！