500字征文：鐵路伴我成長(zhǎng)，我為鐵路護(hù)航
我要不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技能水平，為安全工作保駕護(hù)航。下面是小編為您推薦的作文：
【500字征文：鐵路伴我成長(zhǎng)，我為鐵路護(hù)航(一)】
人，最寶貴的就是生命。
每個(gè)人的生命只有一次，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域中沒(méi)有"下不為例"，所以安全責(zé)任重于泰山，可以這樣說(shuō)只有負(fù)責(zé)任的安全才稱(chēng)得上是生命的保護(hù)神!做安全工作需要責(zé)任心，責(zé)任心多一分，危險(xiǎn)就少十分。責(zé)任是一種能力，又遠(yuǎn)勝于能力，責(zé)任是一種精神，更是一種高尚的品格，責(zé)任就是對(duì)自己的工作毫無(wú)怨言的承擔(dān)，并認(rèn)認(rèn)真真的做好，責(zé)任能讓家庭安寧;責(zé)任能讓工作充滿戰(zhàn)斗力和競(jìng)爭(zhēng)力!責(zé)任能讓美麗的生命--健康永恒!
回顧歷史許多血淋淋的教訓(xùn)都是與不負(fù)責(zé)任分不開(kāi)的!就讓歷史幫我們追溯到2011年7月23日晚上20點(diǎn)30分左右，北京南站開(kāi)往**站的D301次動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行至甬溫線上海鐵路局管內(nèi)**站至**南站間雙嶼路段，與前行的**站開(kāi)往**南站的D3115次動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生追尾事故，后車(chē)四節(jié)車(chē)廂從高架橋上墜下。這次事故造成40人死亡，約200人受傷。2008年4月28日凌晨4時(shí)48分，膠濟(jì)鐵路線上相向行駛的T195次和5034次火車(chē)相撞，造成72人死亡，416人受傷，等等這些不負(fù)責(zé)任的事例無(wú)情的摧殘著一個(gè)又一個(gè)鮮活的生命，用淚訴說(shuō)著一個(gè)個(gè)不該發(fā)生的慘劇。一幕幕悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊著我們的眼球，刺激著我們的神經(jīng)，攪動(dòng)著我們的心靈。我們嘗試讓安全領(lǐng)域的反面陰影擺脫正面光環(huán)的掩蓋，呈現(xiàn)于世人眼前，希望對(duì)人們形成一種記憶的刺激與強(qiáng)化，刺激人們對(duì)那些忽視安全事件的長(zhǎng)久記憶，刺激人們對(duì)不可推卸的安全責(zé)任的重新認(rèn)識(shí)。每一起事故都有各自的悲劇，但悲劇的背后卻有著驚人相似的原因：安全意識(shí)淡薄、安全意識(shí)匱乏為事故埋下隱患。違章指揮、違章操作為事故種下禍根，心存僥幸、麻痹大意為事故提供可乘之機(jī)。在這里我想說(shuō)，不管你在什么崗位，不管你從事什么工作，請(qǐng)看到事故的危害、平安的可貴。
作為一名包神鐵路的信號(hào)工。安全是什么?安全是一種責(zé)任，在崗一天就要負(fù)責(zé)一天。信號(hào)工負(fù)責(zé)道岔，軌道電路，信號(hào)機(jī)設(shè)備的檢修和維護(hù)，這些設(shè)備的維修質(zhì)量決定了鐵路行車(chē)安全。隨著鐵路跨越式發(fā)展的不斷推進(jìn)，以計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖為主體的車(chē)站集中控制系統(tǒng)，已逐步成為鐵路干線的主導(dǎo)信號(hào)設(shè)備，因此我們的工作重心已由設(shè)備的日常檢修向設(shè)備故障檢修轉(zhuǎn)移，以日常巡視為主，真正做到預(yù)防為主。安全靠的是什么?安全靠的就是一種強(qiáng)有力的執(zhí)行力，安全工作重在執(zhí)行!講究的是落實(shí)，注重的是結(jié)果!所以，我們每天都要捫心自問(wèn)一下：今天，你巡視了沒(méi)有?查到問(wèn)題及時(shí)解決了沒(méi)有?吃飯睡覺(jué)時(shí)再想一想所管轄的設(shè)備里面還有沒(méi)有危險(xiǎn)源?還有沒(méi)有故障發(fā)生的可能性?如果有，就要在第一時(shí)間里去克服，把危險(xiǎn)源和故障發(fā)生的可能性去除，不拖延、不推諉，對(duì)于安全要做到"少一事不如多一事。沒(méi)事就要去找事"，這樣才會(huì)更好確保設(shè)備安全運(yùn)行。
安全是什么?安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是工作的快樂(lè)，是單位的效益，更是一種珍愛(ài)生命的人生態(tài)度。安全上班，安全回家，會(huì)讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份快樂(lè)。安全就是一根繩子，掛著全家的心。安全更是一種義務(wù)，大事小事，事事注意，不要存在僥幸心里。很多時(shí)候的安全事故，就是因?yàn)槲覀兇嬖陴埿倚睦�，我們�(cè)诠ぷ髦薪^不能麻痹大意，不能因事小而不為，不能相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，不能有麻痹?xún)e幸的心里，不能放縱自己不遵守安全技規(guī)。每個(gè)人的生命只有一次，在安全生產(chǎn)的領(lǐng)域中沒(méi)有"下不為例"!所以安全責(zé)任重于泰山，責(zé)任心多一分，危險(xiǎn)就少十分。
我，熱愛(ài)這份工作，因?yàn)樗梢宰尦鲂械穆每团c家人平安幸福的團(tuán)聚，也可以把一列列"烏金"送到可以讓它發(fā)光發(fā)熱的地方。所以我，沒(méi)有理由不干好這份工作!我要不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技能水平，為安全工作保駕護(hù)航。
【500字征文：鐵路伴我成長(zhǎng)，我為鐵路護(hù)航(二)】
2007年，青藏鐵路完全建成，這結(jié)束了我國(guó)青藏高原無(wú)鐵路的歷史，使我國(guó)最后一個(gè)不通鐵路的省份通了鐵路。鐵路，在我國(guó)橫貫東西，縱接南北，無(wú)處沒(méi)有鐵路，鐵路有那么重要嗎?
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用。我們應(yīng)該愛(ài)護(hù)我們的鐵路，如果沒(méi)有這些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開(kāi)火車(chē)運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)，也要乘坐火車(chē)，所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的。
2008年5月12日的汶川大地震可謂是震驚全國(guó)乃至世界，物資短缺，而鐵路尤其起到了多么重要的作用啊!運(yùn)送物資，靠得不就是鐵路公路和空投嗎?公路運(yùn)輸量小、空投常人又做不到，鐵路變?yōu)橹驹刚邆冮_(kāi)辟了道路，鐵路不是很重要嗎?當(dāng)然這樣的事例還有抗美援朝時(shí)，美國(guó)為什么著力轟炸鐵路而中國(guó)又為什么努力保護(hù)鐵路呢?因?yàn)槲镔Y是軍隊(duì)的命脈，而物資運(yùn)送最好的方法無(wú)疑是鐵路。
我們能經(jīng)常聽(tīng)到許許多多的在鐵路上發(fā)生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次貨物列車(chē)與一違章?lián)屧綗o(wú)人看守道口的滿載春游學(xué)生的大客車(chē)相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在調(diào)車(chē)場(chǎng)穿越軌道時(shí)，被解體作業(yè)的流放車(chē)軋斷后腿，造成終生殘廢等等。有些人，為了貪圖小便宜，而破壞鐵路，比如擰鐵路軌上的鏍絲釘，造成了交通事故，這樣造成的后果不單單是火車(chē)被毀，還會(huì)造成受傷或死亡，就為了那點(diǎn)小便宜而造成的傷害、死亡值得嗎?就因?yàn)槟切┤说囊弧⒍X(qián)，而造成了國(guó)家的幾百萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)的損失值得嗎?所以，破壞鐵路的后果是很可怕的。
想想建鐵路的工人們，夏季頂著烈日，冬季臨著寒風(fēng)，他們辛辛苦苦建好了一條鐵路，然而鐵路不被人愛(ài)護(hù)，他們的辛苦沒(méi)有人明白，這是怎樣的悲哀啊!我們中學(xué)生，雖然沒(méi)有能力去修路建路，可是我們可以呼吁更多的人愛(ài)護(hù)鐵路。鐵路雖然看似離我們很遠(yuǎn)，然而這關(guān)系著一個(gè)國(guó)家的實(shí)力，國(guó)家興亡，匹夫有責(zé)，我們又有什么理由不去愛(ài)路護(hù)路呢?
同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護(hù)路的行列中吧!讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路、護(hù)路的良好氣氛,使列車(chē)暢通無(wú)阻地馳向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧!
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