關(guān)于光榮作文500字三篇
無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家對作文都不陌生吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。寫起作文來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的光榮作文500字3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
光榮作文500字 篇1
蔚藍(lán)的天空，蒼翠的樹木，清澈的河流，干凈的道路，你們在現(xiàn)在的生活中見得多么？這就是我們美麗無比的惠州。
惠州，是一個文明的城市，也是一個衛(wèi)生的.城市，這是大家都可以見證的。在惠州，無論是大街還是小巷，都有那種實(shí)用的分類的垃圾桶，讓人們更好地保護(hù)環(huán)境。來看看惠州著名的風(fēng)景名勝——西湖。這兒的湖水是多么干凈，碧綠碧綠的；兩岸的樹木也是茂盛蒼翠，讓外來的游客們贊不絕口。這都離不開辛勤的環(huán)保工作人員�？�！湖的那邊，有位叔叔劃著船，彎著腰，在撈著那些漂浮在湖水上的雜物，讓湖水更加清澈碧綠。西湖在大家的愛護(hù)下閃爍著最耀眼的光芒。但是，還是有少部分不注意衛(wèi)生的人往湖里扔了些臟物，希望這樣的人能越來越少。
惠州很美也很干凈，但是也不是十全十美，也有美中不足之處：你看我們的母親河?xùn)|江，水源受到了污染，河床也上漲了很多，現(xiàn)在流水量急速減少了，快干涸了。但是政府很快就下了決定，在下游建一個畜水池。我憧憬著，竣工后，那里一定會更美：兩岸都是蒼翠挺拔的樹木，嬌艷多姿的花兒。到了夜晚，那式樣新穎的彩燈閃爍著五彩繽紛的燈光，肯定美極了。
在環(huán)保工作中，最可怕的污染就是白色污染，如：一次性飯盒、一次性塑料袋……這都是白色污染啊，而且這些污染又會嚴(yán)重地危害到環(huán)境。你們可別小看我們惠州哦！它可獲得過環(huán)保金牌呢！ 朋友們，繼續(xù)盡力地保護(hù)惠州吧，讓它在我們手下成為永遠(yuǎn)的“環(huán)保城市”吧！讓它永遠(yuǎn)擁有光榮的稱號！
光榮作文500字 篇2
早上陽光明媚，我們正在做早操，三（1）班的張老師就站在我的前方。她注視了我好久，然后一邊看著我做操，一邊對著我夸道：“小黃鴨，你做操手臂有力、姿勢正確、該停頓時停頓，就像機(jī)器人在做操似的！我要推薦你來做全校的領(lǐng)操員！”這時正巧體育楊老師走過來巡查，張老師便對著班主任楊老師和體育楊老師說：“我推薦小黃鴨下周一開始來領(lǐng)操，你覺得可以嗎？”兩個楊老師都笑了，點(diǎn)點(diǎn)頭。這時我心里既高興又有點(diǎn)緊張，生怕自己做不好。
放學(xué)回到家，我對爸爸媽媽說：“今天三（1）班的張老師推薦我做領(lǐng)操員，好怕做不好，被笑話��！”爸爸說：“領(lǐng)操而已，以平常的心態(tài)去做就可以了。要相信自己一定能夠做好，做一個內(nèi)心強(qiáng)大、信心百倍的人！”接著爸爸又語重心長地對我說：“最近幾天，在家里也再練習(xí)練習(xí)，爸爸媽媽既做觀眾又做評委，這樣下次登臺就不會緊張了�！庇谑牵菐滋煳颐刻於荚诩揖毩�(xí)給爸爸媽媽看，他們都紛紛表揚(yáng)我做得好，我心里慢慢地放松下來。
周一早上出操，楊老師說：“請領(lǐng)操員上臺！”我深吸一口氣，鼓起勇氣一個箭步走上司令臺。音樂響起，我每一個動作都比平時在隊(duì)伍中做得更加有力、更加規(guī)范。第一節(jié)、第二節(jié)……到第六節(jié)的時候我的心終于落地了。早操做完后，體育楊老師向場下的各位同學(xué)介紹說：“我們的領(lǐng)操員當(dāng)中，有兩位是固定的，還有一位是大家第一次見到吧？他是由老師推薦的，來自三（2）班的黃振軒！”頓時操場上掌聲雷動。
這真是一次光榮而又緊張的領(lǐng)操，它既鍛煉了身體，也鍛煉了我應(yīng)對大場合的能力。
光榮作文500字 篇3
詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日)是中國近代鐵路工程專家，被譽(yù)為中國首位鐵路總工程師。其負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，先任總工程師兼會辦，后升任總辦兼總工程師。該路自北京至張家口，穿越軍都山脈，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨，長約200公里，為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán)，英、俄兩國相持不下，清政府決定自力修筑，但缺乏信心。外國人紛紛議論，認(rèn)為中國無力完成此路修筑工程。詹天佑則說：“中國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，引以為恥!”他面對著外國人的譏諷，以大無畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，齊心為國爭光。
修筑之初，工程技術(shù)人員缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，自豐臺經(jīng)南口、八達(dá)嶺，勘測至張家口，隨即回測，并選測了自延慶州繞過八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比較線(對永定河谷路線，也曾考慮，以工程艱巨，限于經(jīng)費(fèi)及工期無可能采用，故未勘測)。6月回到天津總局，提出勘測及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺至南口)先行開工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來所未有�！�
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