焊接室年終工作總結(jié)一文由應(yīng)屆畢業(yè)生求職網(wǎng)為你整理提供，感謝你的關(guān)注：
2011年，生產(chǎn)處焊接控制室管理人員2名，焊工85名，作為生產(chǎn)處最大的配合科室，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品焊接、車間焊接技術(shù)支持、焊工管理以及配合公司其他部門完成相關(guān)工作。焊接控制室在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，本年度較為圓滿的完成了公司制定的各項生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，尤其是在結(jié)構(gòu)模塊、CV制造過程中，配合產(chǎn)品車間超額完成焊接工作任務(wù)，為依托化項目節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)做出了應(yīng)有的努力。同時，作為獨立的科室，焊接室2011年度在工作質(zhì)量提升、班組建設(shè)、工機(jī)具管理、6S改善等多個方面，均較以往取得了不小的進(jìn)步�，F(xiàn)將本室的工作具體敘述如下：
一、質(zhì)量和安全總體完成情況
1、安全體系改善情況
根據(jù)公司安排，焊接控制室今年重新修訂了本室的危險源分析、車間環(huán)境因素評價分析、安全應(yīng)急預(yù)案，新編電焊作業(yè)危害因素分析及預(yù)防措施、安全自評等體系文件，在年初與焊接室所有焊工簽訂《安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《個人安全承諾書》，層層落實安全管理職責(zé)。
2、安全總體情況
焊接室的安全管理工作，存在著諸多難點，如，人員多、工種較獨立、分布面積大、作業(yè)本身危險系數(shù)高等，但本室通過宣傳、培訓(xùn)等多種方式，對焊工個人進(jìn)行教育，取得了不錯的效果。本年度焊接室的安全總體完成情況良好，但發(fā)生一起因工機(jī)具的不當(dāng)使用和個人防護(hù)用品使用錯誤導(dǎo)致的人員重傷事故。
該事故的發(fā)生存在偶然因素，但焊接室從體系建設(shè)、責(zé)任落實、工藝執(zhí)行、加強(qiáng)培訓(xùn)等多個方面進(jìn)行了認(rèn)真分析，以防止類似事故的再次發(fā)生。此事發(fā)生后，也引起了所有焊工對安全工作的高度重視，深刻意識到安全的重要作用，全員主動參與安全管理工作，焊接室也隨后多次組織以設(shè)備操作類為主題的培訓(xùn)。
本室2011年度進(jìn)一步完善了車間二級、班組三級的培訓(xùn)，并加大了日常巡檢力度，車間兼職安全員堅持每天記錄安全巡檢日記、每周報送本室隱患排查情況、每月報送安全質(zhì)量管理報告，積極組織焊工班員工參加公司的安全知識競賽答題、消防演練等活動。
本年度焊接室組織了多項專項安全培訓(xùn)，如磨光機(jī)操作、交通安全、火災(zāi)預(yù)防、臺風(fēng)預(yù)防等，起到了很好的效果，讓員工在安全知識方面有了進(jìn)一步的掌握。
3、工作質(zhì)量完成情況
2011年度各車間的焊接質(zhì)量完成情況良好，焊工的一次性合格率提高，同時產(chǎn)品的一次性交驗合格率大幅提高，得到業(yè)主和監(jiān)造人員的表揚。
今年焊接室共計被開出3項CAR和1項1項NCR，其中3項CAR均屬于管理細(xì)節(jié)漏洞，現(xiàn)均已整改，1項NCR為焊工指派錯誤導(dǎo)致資質(zhì)超限，屬于人為錯誤。整體來講，2011年的焊接質(zhì)量較去年有了大面積的提高，沒有再次發(fā)生車間焊接質(zhì)量不合格，現(xiàn)場開出NCR導(dǎo)致需現(xiàn)場返工的情況。
2011年度，公司新增加了許多焊接難度很大的產(chǎn)品，諸如CV圍堰、IHP屏蔽罩、鎳基合金焊接、設(shè)備模塊中Ⅲ類材料等，再加上管道焊接量的增大，這對焊工技能的要求比以往高了很多。本室詳細(xì)分析焊工個人特點，克服了諸多困難，強(qiáng)化焊工內(nèi)部自身培養(yǎng)，合理制定外培計劃等方面，確保了焊工技能的逐步提升，同時也確保了產(chǎn)品焊接質(zhì)量較高的一次性合格率。
二、取得的成績與不足
1、工作亮點
2011年度，焊接室工作量飽滿，在HAF焊工資質(zhì)人員數(shù)量有限的情況下，焊接室通過積極的進(jìn)行協(xié)調(diào)各類資源，在工期緊張的情況下，尤其是SM1#和HY1#核級Q類模塊、二四公司預(yù)埋件、CV圍堰試驗焊接、CAP1400水分配焊接試驗件時，無論是管理人員還是焊工，都主動放棄節(jié)假日及周末休假的時間，加班延點、兩班作業(yè)，按時完成公司交予的焊接生產(chǎn)任務(wù)，更是顯示了團(tuán)隊的力量；
2011年焊接室配備了焊工班工具室，以及通過6S管理，本年度焊機(jī)配件的使用數(shù)量減少30%以上，有效的節(jié)約了成本；
焊接室技術(shù)人員在對ASME、AWS及HAF等各類標(biāo)準(zhǔn)更進(jìn)一步熟悉的情況下，深刻理解各標(biāo)準(zhǔn)下的材料覆蓋、位置替代等之間的關(guān)系，減少了委托報送的考試項目，節(jié)省了培訓(xùn)成本；
焊接室技術(shù)和管理人員僅有兩人，負(fù)責(zé)各車間焊接工作的管理和協(xié)調(diào)工作，工作量很大，事務(wù)繁多，且兼職的各部門的工作很多。通過鍛煉、學(xué)習(xí)，二人的管理和業(yè)務(wù)能力逐步提升，較圓滿的完成了公司的各項工作任務(wù)。
2、取得的成績與榮譽(yù)
焊工班在4月份公司組織的拔河比賽獲得第一名；五四青年節(jié)，焊工班組被評為“國家核電優(yōu)秀青年先鋒隊”；焊工班在七一紅歌大合唱比賽中獲得第一名；有2人在海陽市焊工比武比賽中獲獎，先后有8人獲公司級榮譽(yù)。
3、工作中的不足
員工在車間的安全意識有待深入的加強(qiáng)，工機(jī)具的合理使用以及勞動防護(hù)用品的正確佩戴有待于通過進(jìn)一步的培訓(xùn)進(jìn)行貫徹；
焊工的考試一次性合格率有待進(jìn)一步提高，下一步擬通過與焊培中心、人力資源處共同制定相關(guān)的考試獎懲辦法和激勵政策進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，以調(diào)動焊工的考試積極性；
公司的焊工技能水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)，以適應(yīng)公司未來更多的核級管道、特種材料焊接和特殊工藝焊接的需要；
通過今年幾個NCR和CAR，也可以看出車間的管理存在一定漏洞，焊接過程控制存在漏洞，焊接工程師的管理和業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。隨著明年焊工人數(shù)的增加，管理人員應(yīng)掌握更多的管理和業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步充實自己，才可以管理好這個隊伍，管理者的意識直接決定了所帶出來的隊伍水平。