6月安全生產(chǎn)月主題活動的開展是為了不斷促進和完善安全生產(chǎn)制度，促進經(jīng)濟效益提高。6月安全生產(chǎn)月主題活動總結是小編為大家整理的，在這里跟大家分享一下。
6月安全生產(chǎn)月主題活動總結(一)
按照總公司關于開展第五個全國安全生產(chǎn)月活動的文件精神，我公司組織管理人員認真學習，研究工作、制訂實施方案，并動員了全體員工落實活動，大大增強了全員安全意識，不斷促進和完善安全生產(chǎn)制度。由于主要領導認真貫徹總公司文件要求和全體員工的共同努力取得了保安全生產(chǎn)、穩(wěn)生產(chǎn)秩序，促進了經(jīng)濟效益提高的好成績。六月份沒有發(fā)生行車責任事故和場內(nèi)事故�？偨Y安全月活動，具體實施了以下工作。
一、 成立安全生產(chǎn)月及安全生產(chǎn)大檢查活動領導小組，組建活動安全網(wǎng)絡，大造安全生產(chǎn)聲勢。公司在這次活動中，在原有的安全生產(chǎn)領導小組及其成員基礎上補充生產(chǎn)一線各班組負責人組成安全生產(chǎn)月活動及安全生產(chǎn)大檢查領導小組，張經(jīng)理擔任組長。進入“安全月”的前一天，我們就在站區(qū)醒目位置懸掛了大型安全生產(chǎn)口號橫幅標語;進入活動期，公司先后出黑板報一期，出安全專欄一期，在縣站和二環(huán)路分站張貼安全月活動宣傳標語。
二、 開了“四個會”，組織“二個大檢查”。公司對執(zhí)行總公司的安全生產(chǎn)會議精神行動早、動作快，于5月29號至6月初，召開了以安全生產(chǎn)為專題的安委會擴大會議、領導班子會、全體站務員安全活動動員大會和廣大駕駛員安全學習會，會議主要內(nèi)容就是貫徹總公司文件的精神。使全國第五次安全生產(chǎn)月活動人人皆知、家喻戶曉，激發(fā)了全體員工自覺參與活動的積極性，營造了安全生產(chǎn)活動的活躍氣氛。
三、 站務分管領導積極撰寫安全宣傳廣播稿，并請縣廣播電臺播音員錄制廣播用語磁帶，經(jīng)實踐證明具有良好的效果。
四、 六月初，公司全體領導帶隊，安委會成員參與，搞了一次全面的安全大檢查，檢查覆蓋面包括候車室、停車場、電氣線路、辦公樓、倉庫、消防器材及設施、上墻制度及安全責任制的分層落實等等，對大檢查中只要覺得是安全隱患問題，由專人分類登記，擬訂整改措施，專人負責，有的是現(xiàn)場檢查，就地指定專人及時整改，活動期間，整改和清理有關不安全隱患十余處。六月中下旬再一次對公司安全生產(chǎn)進行了大檢查，并驗收了有關隱患的整改工作。“安全生產(chǎn)月”活動和公司召開的“四個會議”“二個大檢查”推動了公司安全生產(chǎn)工作深入開展，為公司增添了新面貌、新氣象，注入了新活力。
五、 以教育為本，提高全員安全意識。在安全生產(chǎn)及其活動的實踐過程中，我們體會到除領導重視負責是必不可少外，以下兩個方面是安全生產(chǎn)的重中之重。
1、 安全知識、認識和觀念。安全生產(chǎn)事關職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全、事關社會穩(wěn)定，只有全員懂得安全知識，提高安全對生產(chǎn)要重性的認識，只有集中力量抓安全生產(chǎn)，堅持安全第一，使職工和管理人員都牢牢樹立起安全意識，真正警醒起來，才能真正保障企業(yè)生產(chǎn)的安全運行。要使廣大駕駛員懂得安全是第一效益，沒有安全就不可能有效益，向廣大駕駛員努力灌輸以人為本的思想，讓他們懂得安全是一種仁愛之心。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現(xiàn)。安全是一種文明。安全技術要靠科學技術，靠文化教育，靠經(jīng)濟基礎，一句話，靠社會的進步和人的素質的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn);忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會的努力。大量的安全警示語、標示牌就是一種文化。安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態(tài)。安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結教訓，研究對策，發(fā)明新技術，預防同類事故重復發(fā)生。也許事故永遠不會杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。安全是一筆財富。如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，最終勞動成本降低了，企業(yè)和個人經(jīng)濟效益提高了。反之，如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。安全是權利也是義務。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權利，而且要尊重并行使這個權利。“我要安全”是權利的表達，也是義務的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
2、 嚴格遵守安全生產(chǎn)責任制和安全操作規(guī)程。“安全生產(chǎn)責任重于泰山”，在公司內(nèi)部，各部門、各生產(chǎn)班組也要按照各自分工堅守崗位，切實負起安全責任，并實行按制度獎罰分明，對檢查出的隱患整改及時到位。實踐證明，安全生產(chǎn)責任制能切實做到防患于未然，對于生產(chǎn)事故的發(fā)生能起到明顯的遏制作用。對廣大員工進行安全意義的宣傳，讓他們了解安全靠什么?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都像兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，人必須有一定的安全素質，即道德修養(yǎng)，責任心，業(yè)務技能，健康的身體等;安全靠企業(yè)領導，領導高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。倡導安全文化、提高全民安全生產(chǎn)意識”曾是我國安全生產(chǎn)規(guī)劃中的一項內(nèi)容，而安全文化的核心思想是人，在倡導“以人為本、構建和諧社會”的今天，“三不傷害”這一安全理念也就自然成為企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容，因為要做到“三不傷害”必須圍繞人這一主體才能實現(xiàn)。我國安全生產(chǎn)工作經(jīng)過長期的實踐，積累出“三不傷害 ”這一寶貴經(jīng)驗，即“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”，聽起來似乎平淡無奇，但其中卻蘊涵著非常深刻的安全哲理。它突出了以人為本的安全工作核心，是“安全第一、預防為主”這一方針的具體體現(xiàn);是提高全員安全意識、增強安全理念的生動寫照;是搞好安全生產(chǎn)工作必須遵循的一條普遍規(guī)律;更是強調(diào)自我保護和相互珍重的法寶。因此，倡導“三不傷害”這一安全理念，對于促進企業(yè)的安全生產(chǎn)工作，保護廣大職工生命安全和身體健康有著重大的意義。
3、 在長期的安全工作實踐中我們深刻認識到前人總結的好經(jīng)驗是我們搞好安全工作的學習楷模如：
(一) 安全監(jiān)督“六查”：(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
(二) 五不出站制度：:(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規(guī)定不出站;(2)車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統(tǒng)現(xiàn)場例檢不合格不出站;(3)酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;(4)車輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車不出站。
(三) 把好“四關”：(1)駕駛員資質審查關;(2)車輛檢驗關;(3)車站"五不出站關";(4)車站"三品"檢查關。
(四) 安全考核“五項指標”：:(1)事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟損失率;(5)責任率。
(五) 企業(yè)安全工作“五落實”：(1)機構;(2)人員; (3)職責;(4)經(jīng)費;(5)裝備。
(六) 反“三超”：超速、超載、超時疲勞駕駛。
(七) “四集中”："車籍檔案、駕駛證檔案、從業(yè)資格證檔案、保險證卡檔案"由公司集中管理。
(八) 安全監(jiān)督“四不放過原則”：事故原因未查清不放過，當事人和群眾沒有受到教育不放過，事故責任人未受到處理不放過，沒有制訂切實可行的預防措施不放過。
(九) 安全行車“九不”：(1)道路寬闊，視線良好，不開英雄車;(2)行人車輛，違規(guī)擋道，不開睹氣車;(3)經(jīng)驗豐富，技術熟練，不開驕氣車;(4)視線受阻，情況不明，不開冒險車;(5)交叉路口，情況復雜，不開搶道車;(6)城鎮(zhèn)工礦，人車稠密，不開麻痹車;(7)精神疲倦，神態(tài)恍惚，不開疲勞車;(8)機件不全，發(fā)生故障，不開帶病車;(9)任務繁重，時間緊迫，不開急躁車。
這次全國首次安全生產(chǎn)月活動進入總結階段，但安全活動是一項長期的工作，總公司領導對這項工作十分重視，特別是目前處于總公司改制的敏感時期，安全工作尤其顯得極為重要，不論過去和現(xiàn)在，總公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力。通過開展第五次全國安全生產(chǎn)月活動和總公司檢查評比，我們發(fā)現(xiàn)我司安全管理工作和兄弟公司相比仍然存在著很大不足，離總公司的要求還有很大差距，如駕駛員受教育面明顯不足，安全檢查站有流于形式現(xiàn)象，駕駛員上崗考核不及時，極個別駕駛員從業(yè)資格證沒有及時辦理，少數(shù)老舊病車上路，行車和站務基礎資料建檔不規(guī)范，我司將以這次全國安全生產(chǎn)月活動為新的起點，進一步加強對安全工作的領導，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加快車輛更新力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規(guī)章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)建設進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
6月安全生產(chǎn)月主題活動總結(二)
今年以來，我局在市公路局的正確領導下，認真貫徹落實機務安全工作的有關文件和會議精神，圍繞機務安全闡明行業(yè)創(chuàng)建工作，全局上下目標明確，思路清晰，責任落實，措施完善，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，機務管理成效顯著�，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、 安全管理
(一)加強了對安全生產(chǎn)工作的組織領導。為切實加強對
安全生產(chǎn)工作的組織領導，我們進一步完善了安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，調(diào)整充實了安全領導小組，形成了局長總負責，副局長分口把關，崗位人員各負其責的安全生產(chǎn)責任格局。局屬各單位也分別成立了安全組織，配備充實了管理人員。做到了安全工作時時有人抓，處處有人管。堅持了局季度安全例會和基層單位月度安全例會制度，傳達上級安全會議、文件精神，分析安全形勢，研究對策，及時制定加強安全生產(chǎn)的措施意見，有針對性地解決生產(chǎn)過程中存在的突出問題，為全面實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標奠定了堅實的基礎。
(二)全面落實了安全管理工作責任制。為落實安全責任，進一步完善了《東平縣公路局安全生產(chǎn)管理職責分工及安全管理制度》，明確了各級領導及有關科室、單位的安全管理職責，做到“一崗雙責”責權利相統(tǒng)一。在此基礎上，局行政一把手與下屬單位(科室)簽訂了《2004年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，交納了安全生產(chǎn)風險抵押金，明確了責任，落實了任務，從而提高了單位負責人和有關責任人的風險意識，推動了安全生產(chǎn)工作的開展。局屬各科室、單位按照局文件要求相應的與其科室、班組簽訂責任書或合同書，各科室、班組也與每一位職工簽訂了目標責任書，實行經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)掛鉤、收入與安全管理掛鉤的“雙掛鉤”機制，把安全責任制落實到每一個單位、每一個環(huán)節(jié)、每一個崗位、每一輛車、每一個人，形成了自上而下的安全管理責任體系，達到人人有安全目標、人人有安全責任、人人抓安全的目的，保證了安全管理工作領導到位、認識到位、人員到位、措施到位、責任到位。
(三)強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、消除事故隱患。針對公路工作的特點，我們進行了多層次全方位的安全檢查工作，如：以“防火、防盜、防凍、安全知識宣傳”為主要內(nèi)容的冬季安全生產(chǎn)大檢查;以“查管理、查責任制落實”為主要內(nèi)容的春季安全生產(chǎn)大檢查;以“保安全”為主要內(nèi)容的“五·一”和“十·一”黃金周節(jié)安全生產(chǎn)大檢查等活動，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全管理漏洞，薄弱環(huán)節(jié)及事故隱患，均下達了限期整改通知書，并進行了徹底整改，隱患整改率達100%。促進了安全生產(chǎn)責任制的落實，確保公路安全暢通。
(四)開展教育培訓活動，增強全員安全責任意識，確保安全生產(chǎn)。責任心是根本，我們堅持以人為本的管理理念，認真學習貫徹實施《安全生產(chǎn)法》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，積極參加上級安全管理部門舉辦的各種安全培訓班，并且認真組織廣大職工對“一法一規(guī)定”等安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學習和培訓，增加了廣大職工的安全知識，增強了每一個干部職工的責任心，強化了職工的主人翁意識和參與意識，提高了職工遵章守紀的自覺性。六月份，我們按照上級要求，結合我局實際，廣泛深入地開展了以“實施安全生產(chǎn)法，人人事事保安全”為主題的全國“安全生產(chǎn)月”和交通部“反三違月”活動，收到了良好的效果。
(五)突出現(xiàn)場，強化防范，把安全工作落實到實處。局大酒店、宿舍區(qū)制定了消防緊急預案，成立了義務消防隊伍，明確領導責任人;材料倉庫、停車場制作了“嚴禁煙火”，“安全第一，預防為主”等醒目的安全警示標語，備齊了滅火器、防火砂，同時全局車輛都配備了滅火器，做到專人管理，人人會用。每個施工項目部在進入施工現(xiàn)場前都要與局簽訂安全生產(chǎn)合同書，進場后及時建立安全保障體系，根據(jù)工程特點制定相應的安全防范措施，設立醒目的安全標志，各個崗位都明確安全責任人，嚴格對施工機械設備技術狀況的檢查，對達不到安全標準的車輛不得進入工地使用，同時嚴格機械設備操作規(guī)程和工程施工操作規(guī)范，杜絕“三違”，增加安全檢查頻率，有效地保障了各個工程項目的安全生產(chǎn)。養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場限速標志，禁行標志，繞行標志等齊全醒目，作業(yè)人員按規(guī)定配備勞動防護用品，保證了養(yǎng)護施工作業(yè)中過往行人、車輛的安全。對國、省道沿線的橋梁、路面、沿線各種標志及時進行了整修，達到了國、省道路標線清、標志全，路基路面良好，有效地防止了事故的發(fā)生。對流澤大橋的橋體病害進行了24小時不間斷監(jiān)控，做好了監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。對王臺大橋進行監(jiān)控、封堵、限行的同時，積極向上級匯報情況，爭取大橋的維修改建，目前大橋已拆除重建。
二、機務管理
在機務管理工作中，我們正確運用機械自身的運轉規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)，價值形態(tài)與實物形態(tài)相結合的管理模式轉換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
(一)設備的使用管理
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關鍵。在使用管理中，我們堅持了人、機、固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制;一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途;三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準起壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質量;做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。
(二)經(jīng)濟管理
在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經(jīng)濟管理，堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制�？脝螜C單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到們、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。大大提高了機械設備的利用率，利用率達41.6%。
(三)設備的維護管理
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我們在實踐中認識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維護方法，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命，設備完好率達96.3%。
(四)機務統(tǒng)計工作
機務統(tǒng)計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺賬使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結，及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供了科學的依據(jù)。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
(五)安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我們按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確義務和責任，使安全生產(chǎn)人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。
三、下步創(chuàng)建工作措施
牢固樹立落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全工作作為一切工作的重中之重。切實加強安全生產(chǎn)工作組織領導，認真落實安全生產(chǎn)工作“五同時”。深入貫徹“一崗雙責”原則，使每個人都能清醒地認識到，在干好本職工作的同時，又要承擔崗位安全責任。繼續(xù)加強安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓，通過各種形式的安全生產(chǎn)教育，使安全生產(chǎn)意識在廣大職工中生根發(fā)芽。宣傳貫徹有關的法律法規(guī)，提高全員安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技能。繼續(xù)加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
突出抓好安全生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)，落實安全創(chuàng)建工作責任。一是狠抓工程質量，以工作優(yōu)質保安全;二是狠抓養(yǎng)護管理，以好路好橋保安全;三是狠抓路政管理，以有序環(huán)境保安全;四是狠抓工程施工管理，以嚴格流程保安全;五是狠抓辦公區(qū)、宿舍區(qū)安全工作，以規(guī)范管理保安全。安全科技科作為安全管理單位綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督。
進一步加強機械設備的綜合管理，強化機械設備的正確合理使用和日常保養(yǎng)工作，提高設備完好率和利用率。
對照機務安全創(chuàng)建工作標準，完善措施，落實責任，把各項工作做實做細，以創(chuàng)建促進工作，迎接市局的全面檢查驗收。
6月安全生產(chǎn)月主題活動總結(三)
根據(jù)**號文《關于開展“安全生產(chǎn)月”活動的實施意見》，我們礦二分廠大力開展“安全第一，預防為主 ，綜合治理”為主題的安全生產(chǎn)月活動，采取有效措施，提高全員安全意識，并以此活動為契機，進一步推動安全工作，現(xiàn)將分廠開展安全生產(chǎn)月活動總結如下：
一、緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動為主題，認真做好動員、宣傳工作。
1、本次安全生產(chǎn)月活動，分廠按照公司統(tǒng)一部署立即召開專題會議并成立了安全生產(chǎn)月領導小組，分廠廠長任組長，副廠長為副組長，工段長為成員。本著早組織、早準備、早動手的原則、總體安排，狠抓落實。會上對開展“安全生產(chǎn)月”活動的各項工作進行了目標落實，部署工作重點，同時還對此次活動提出了具體要求。
2、認真做好安全生產(chǎn)月的宣傳工作，分廠將此次活動的主題“安全第一，預防為主，綜合治理”制成了大型橫幅，懸掛了各式安全標語。同時緊密結合分廠實際，利用“安全生產(chǎn)月”板報、廣播、安全學習等各種有效形式，加強宣傳教育，安全月活動中出板報四期，自行組織職工學習安全知識三次，請安全部領導來分廠對職工進行安全培訓兩次，分廠職工每人寫出安全決心書并張貼上墻，活動月期間，工段長每天要將安全活動情況向分廠值班領導匯報，領導小組成員每周一次例會，研究解決活動中出現(xiàn)的問題，確保了分廠安全工作再上一個新臺階。
二、深入開展員工再培訓、再學習活動，提高全員職工的安全意識。
1、利用安全教育培訓等組織廣大員工重新學習安全生產(chǎn)規(guī)章制度和規(guī)范，重新學習《安全生產(chǎn)法》，學習公司《關于開展“安全生產(chǎn)月”活動的實施意見》，努力做到人人講安全，事事從安全出發(fā)。要求員工對《安全生產(chǎn)法》的有關主要條款熟記熟背、深刻領會，對公司安全規(guī)章制度認真執(zhí)行，如達不到分廠要求，限期整改，直到合格為止，真正形成“關注安全，關愛生命”的濃厚氛圍。
2、加強員工自身的安全意識教育，通過有計劃地安全教育培訓、職工現(xiàn)身說法，結合自身實際提問題等活動，發(fā)揮員工的主動性和能動性。防止疲勞作業(yè)、不遵守操作規(guī)程等違章、違規(guī)行為的出現(xiàn)，切實保證安全生產(chǎn)。
3、充分認識安全工作的特點和規(guī)律，借鑒和學習其他兄弟分廠的經(jīng)驗和做法，吸取他們的教訓，進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，重點崗位、薄弱時間，領導干部要分片包干，落實責任，同時認真學習和分析發(fā)生的事故案例分析，通過開展安全警示教育，嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)定，做好各項基礎工作，做到隨時掌握員工動態(tài)信息。同時加強安全日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)違反安全規(guī)定的現(xiàn)象要堅決處理，杜絕違章操作的現(xiàn)象。
三、認真做好自檢自查，努力降低安全風險。
1、分廠安全工作領導小組對日常的安全生產(chǎn)管理工作做了全面的安全隱患自查及排查。在自查及排查中發(fā)現(xiàn)：個別員工勞保用品穿戴不整齊，氧氣乙炔安全距離不夠，個別電器開關固定不緊，等等，針對存在的問題，我們組織員工開展舉一反三活動，讓職工充分認識安全隱患的嚴重性，提高了防范意識，把"安全在我心中"落實在了自覺的行動上。
2、分廠領導對安全工作高度重視，經(jīng)常組織職工認真學習安全法律法規(guī)，學習操作規(guī)程，運用一切機會及時向員工通報安全生產(chǎn)的規(guī)范要求、安全教育的內(nèi)容靈活多樣，普及安全知識、遵章守紀成為礦二分廠的主旋律，整個活動月中，共產(chǎn)黨員自始至終是沖鋒在前，充分發(fā)揮了模范帶頭作用。
3、分廠維修組合理利用現(xiàn)有的條件，按計劃逐步將分廠生產(chǎn)設備進行安全技術檢查，掌握安全狀況，按保養(yǎng)、修理工作的規(guī)范要求進行維護，杜絕了安全隱患，確保了設備完好，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)做出了貢獻。
四、結合“安全生產(chǎn)月”活動，認真開展防暑防汛準備工作。
目前我們北方已進入暑期和汛期，為了確保生產(chǎn)安全，分廠未雨先繆，率先成立了雙防領導小組，分工負責落實責任，隨時掌握氣象信息。分廠對所有高空物件和房屋等進行了一次檢查，損壞的門窗已及時修復。做好了生產(chǎn)車間低洼易進水部位的擋水措施，建立健全防暑防汛應急方案，為一線工人熬綠豆水消暑，還成立了防暑防汛搶險隊，以確保在防暑防汛期間的安全。
通過安全生產(chǎn)月活動，分廠員工的安全意識大為增強，極大地推動了分廠安全文化建設，普及了安全法律法規(guī)和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識 ，生命價值意識和自我保護意識，為公司上半年雙過億目標的完成及分廠上半年各項經(jīng)營目標的實現(xiàn)起到了強有力的保證作用。 在今后的安全管理工作中，分廠將努力提高員工的安全意識、規(guī)范安全生產(chǎn)的技術操作、規(guī)避習慣性違章違規(guī)行為，尤其對新入廠職工執(zhí)行安全教育制度，提升他們的安全素養(yǎng)、充分地將精細化管理落實到安全管理中，切實在分廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，有效地避免安全事故的發(fā)生。