技術人員的工作總結可以和自我評價結合起來，一起做好反饋和總結，下面就是小編為大家收集的技術人員自我評價及工作總結,歡迎閱讀!
篇一：技術人員自我評價及工作總結
駕駛汽車是一項關系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。
我從****年分配到*****，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術技能，是衡量駕駛員素質水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術技能，只有這樣方能確保交通安全。****年經(jīng)過三個月的技術培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于**** 年7月1日加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術，除了購買有關書籍，努力自學，還積極參加各種技術培訓，分別于****年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，****年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓，****年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓，通過不斷的學習和經(jīng)驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術不斷得到提高。
平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關安全的制動部分、燈光、轉向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位，以延長使用壽命。
在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術，順利完成各種條件下的工作任務。并在****年度被評為***黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎上，20**年度又被評為***系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。
總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。
篇二：技術人員自我評價及工作總結
進入公司已經(jīng)有將近五年的時間來到四公司后，在公司領導的強有力的領導以及關心支持下，個人在xx年度取得了不小的進步。本人在工作過程中，較好地完成了xx年年度工作目標。下面我將這一年來的具體工作情況匯總如下：
一、認認真真，做好本職工作。
在四川xx項目中堅持完成了領導交辦的各項任務，盡量做到讓領導滿意;在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作;對測量工負責。熟悉設計圖紙和施工圖紙，嚴格執(zhí)行測量技術和操作流程;按照規(guī)定的測量精度進行施測，確保精度和測量數(shù)據(jù)準確;施測后對測量成果進行復核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測復查，確保測量數(shù)據(jù)正確;施測后對測量儀進行保養(yǎng)工作：定期對測量儀進行自檢自校;施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題及時上報;在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。在xx5標項目中暫代技術負責認真完成領導安排的工作，做到盡職盡責不怕辛苦;由于我平時認真學習各項施工技術，在世博園路改建鐵阜高速等項目中一直工作在施工隊第一線，對施工現(xiàn)場運作非常了解所以做起現(xiàn)場技術負責比較得心應手。在施工過程中認真履行規(guī)范要求嚴格細心發(fā)現(xiàn)并解決質量問題，工程質量和進度完成的比較順利。
二、自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質，積極上進。 1.加強理論學習，首先是從思想上重視。在過去的一段時間里，我能夠加強對政治理論知識的學習，認真學習黨的章程，學習馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和“三個代表”重要思想，并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”?同時注重加強對世界時事政治的了解，通過學習，提高了自己的政治鑒別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
2.加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行學習。
3.加強理論學習注重實踐，就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識，幫助自己在復雜多變的社會現(xiàn)象中認識事物的本質。
4.當然加強學習仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。
三、嚴于律已，自覺遵守各項制度
嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導匯報的仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊、不做與工作內容無關的事情。
四、存在的不足
我在工作中主動性不足，與領導和大家溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細致雖然努力做了一些工作，但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有一些距離。同時，我對新的工作崗位還不夠熟練等等，這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決，使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情，要勇于承擔，不依賴他人，不退縮、不逃避，勇敢地邁出此一步，今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。
五、明年工作打算
1.盡職盡責完成本職工作。要嚴格按照工程技術，提高工程質量;做到認認真真測量、積極學習工程技術。
2.努力完成領導交代下來的各項任務，不會的學會為止，幫助領導排憂解難。
六、測量完成計劃措施
1.加強工程測量的管理，提高工作效率，確保工程測量質量，制定本工程測量辦法;
2.工程測量成果是各項工程設計、施工的依據(jù)后工程質量的反映，為了保證工程測量成果的準確性和及時性，必須完善質量保證體系和具有周到的服務，并建立各種工作制度，嚴格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應等級進行測量，合理組織測量人員，配備精良的儀器設備，執(zhí)行有效的檢測程序，在滿足測量精度的基礎上積極為工程服務。
xx年已過去，雖然項目還沒有正式完工，但收獲也不少。特別是公司幾位領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我們員工樹立了榜樣�？偨Y過去，展望未來，xx年工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，如何優(yōu)質、高效、低耗、按期、安全、文明地建好該項工程，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，作為項目開發(fā)的排頭兵，我將認真執(zhí)行公司的相關規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，以鐵的紀律來約束自己，不斷學習新技術新經(jīng)驗，善于總結，也希望公司的領導能給我更多的理解和更大的支持，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
篇三：技術人員自我評價及工作總結
作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn)、服務生產(chǎn)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實。現(xiàn)將這一年里，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要回顧：
1)在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際，對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產(chǎn)，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓4次，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。
2)在生產(chǎn)的同時，我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù)，協(xié)助技術實驗室羅工抽檢、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，調整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高，現(xiàn)車間生產(chǎn)真空管曝輻量可達￠581800管≤4.5以下(國標≤4.7合格)，.熱損￠581800管≤0.70以下(國標≤0.85合格)。
3)針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比，出爐不達標的限時調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，半年來成績顯著，側面了解市場反應良好。
4)根據(jù)市場需要，一年來，多次開發(fā)研究了具有天普特色的真空管，如天普紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場，其中天普紫墨金真空管年銷售量累計達30余萬支，黑膜真空管僅牛牌一次性供貨就達5萬余支。
5)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究，開發(fā)了天普金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務于東北的市場，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為x年英豪東北市場產(chǎn)品。
6)對于車間設備進行小改小革，研究的“矛型磁鐵”已經(jīng)申報國家實用新型專利，投產(chǎn)以來經(jīng)測算將延長靶的使用周期達3～7天，年統(tǒng)計將為公司解約靶材消耗費用達10余萬元。
7)自x年以來，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學習，了解先進技術，才能勝任此職務。一年來我不斷學習，并修改、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等。
工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：
一是思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。
二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問。
x年，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)!我將一如既往地發(fā)揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質，高標準的產(chǎn)品，回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!