2、自身存在的問題
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對(duì)于非正常問題的處理能力不夠;
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施
對(duì)于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;
2、全方位、多形式對(duì)員工進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;
3、推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識(shí)和大局觀念;
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識(shí);
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對(duì)問題，快速處理;
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭(zhēng)在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
篇二
我是***車間黨支部書記，車間主任，我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長(zhǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)***車間的黨支部建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作。
在20**年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期、滿負(fù)荷、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)
20**年年初我們制定了全年生產(chǎn)***：2000噸、***：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20**年我車間裝置只開車運(yùn)行了8個(gè)月，同時(shí) 3月份***工段又改為生產(chǎn)***、 所以全年只生產(chǎn)*** 1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)*** 3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元; ***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故，我們?cè)谌謴?fù)生產(chǎn)的同時(shí)，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們?cè)谧疃虝r(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年3月份，我車間按照工廠要求將***工段改為生產(chǎn)***，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時(shí)間就完成了***工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對(duì)裝置實(shí)際情況制定開車計(jì)劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個(gè)工段一次開車成功。
在今年10月初，我車間裝置運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因?yàn)槎鹿芏绊懮a(chǎn)進(jìn)度。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。