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        安全生產(chǎn)工作總結(jié)計劃

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          安全生產(chǎn)工作總結(jié)計劃的開展有利于完善、落實安全組織體系、運行監(jiān)控巡檢手段和各項安全技術(shù)措施。安全生產(chǎn)工作總結(jié)計劃是小編想跟大家分享的,歡迎大家瀏覽。

          第一篇:安全生產(chǎn)工作總結(jié)計劃

          一、明確指導(dǎo)思想,完成了本年度安全工作目標

          A3合同段在今年的安全工作中,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立安全發(fā)展理念,堅持以人為本、安全建設(shè)的工作理念,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)建設(shè)“一年強化、二年突破、三年攻堅、四年鞏固”有關(guān)要求,20xx年是安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”充分明確了本次活動的指導(dǎo)思想和工作目標,即以建設(shè)平安工地和安全保障為目標,以開展安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”工作為主線,在項目部安全監(jiān)管能力、落實安全主體責任、強化職工安全意識等方面進一步落實、深化、實施重點突破,促進了我部安全生產(chǎn)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)。

          以在建的控制性工作為重點,進一步提高本合同段安全水平和從業(yè)人員安全意識,杜絕特大事故,遏制重大事故,減少一般事故,保障工程建設(shè)的順利實施。通過安全生產(chǎn)“平安工地”建設(shè)活動的大排查、大整治,落實了市交委的相關(guān)安全生產(chǎn)制度,建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu),配備人員,保證安全經(jīng)費和完善事故預(yù)防控制體系,健全隱患排查治理制度和事故責任追究制度,強化項目部、工區(qū)、施工隊主體責任,集中精力解決建設(shè)過程中影響安全的突出問題,杜絕本合同段已開工的橋梁下部人工挖孔、涵洞基坑開挖、路基土石方開挖、爆破施工等危險施工工序安全事故的發(fā)生。通過以上措施,確保了在本階段安全生產(chǎn)工作下列目標的實現(xiàn)。

          1、切實加強安全隱患整改力度,促進本合同段安全隱患排查治理工作的常態(tài)化。一般隱患整治率達100%,重大隱患“五落實”率達100%、掀起整治率達85%以上。

          2、沒有發(fā)生1次死亡3人以上和重大經(jīng)濟損失的高速公路工程建設(shè)施工生產(chǎn)安全事故。

          3、沒有發(fā)生本項目責任死亡事故、職工勞動工傷死亡事故和重大火災(zāi)事故。

          二、成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo);

          本合同段成立了安全生產(chǎn)“基層基礎(chǔ)突破年”“平安工地”大排查大整治專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:由項目經(jīng)理稽昌海任組長,項目常務(wù)副經(jīng)理支鳳武、項目總工程師兼項目書記于新民任副組長,成員由生產(chǎn)副經(jīng)理(陳儒睿、張 川)。項目部各部門負責人(羅 軍、白路祥、劉 軍、張洪利、劉 焰、王 鵬、蔣學(xué)明、任延山、逄順武)。工區(qū)施工隊負責人(胡洪波、劉龍斌、朱良云、李迎春、李品龍、蔣世俊、張大勇、吳永發(fā))以上組織機構(gòu)用以強化對本次活動的領(lǐng)導(dǎo)。具體落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,認真履行職責。

          三、本標段具體的工作情況

          (一)健全安全管理制度方面

          按照《關(guān)于全市安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年工作的實施意見》《關(guān)于進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的決定的通知》及“平安工地”管理驗收標準,制定了各項活動方案和具體措施,建立健全了交通部的“兩項達標” (即:1、施工人員管理達標:一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責任保險等符合有關(guān)規(guī)定。2、施工現(xiàn)場防護達標:一線人員個人防護措施、施工現(xiàn)場安全防護措施等符合有關(guān)規(guī)定。)“四項嚴禁” (即:1、嚴禁在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險區(qū)域設(shè)置施工駐地。2、嚴禁違

          規(guī)進行挖孔樁作業(yè),鉆孔確有困難的不良地質(zhì)區(qū),設(shè)計單位要進行專項安全設(shè)計并按設(shè)計變更規(guī)定,經(jīng)批準后實施。3、嚴禁長大隧道無超前預(yù)報和監(jiān)控量測措施施工。4、嚴禁違規(guī)立體交叉作業(yè)。)“五項制度”(即:1、施工現(xiàn)場危險告知制度;2、施工安全監(jiān)理及監(jiān)察監(jiān)督制度;3、專項施工方案編制審批制度;4、設(shè)備進場驗收登記制度;

          5、安全生產(chǎn)費用保障制度。)市交委安全體系框架中的7項基本制度(即:1、安全生產(chǎn)工作例會制度;2、安全生產(chǎn)檢查制度;3、隱患排查治理評估建檔監(jiān)控制度;4、安全教育培訓(xùn)管理制度;5、事故報告和調(diào)查處理制度;6、安全生產(chǎn)違規(guī)處罰制度;7、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)救援管理制度),和本合同段安全管理的其他22項制度(即:1、安全生產(chǎn)責任制度;2、安全生產(chǎn)事故責任追究制度; 3、職業(yè)健康安全防控管理制度; 4、安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度;5、班前安全講話活動制度;6、特種作業(yè)持證上崗制度;7、意外傷害保險制度;8、勞動防護用品與設(shè)施安全管理制度;9、安全設(shè)施設(shè)備檢查維修管理制度; 10、特種設(shè)備安全管理制度;11、特種設(shè)備安全維護保養(yǎng)制度;12、施工機械與設(shè)備安全管理制度;13、消防管理責任制度;14、勞務(wù)用工安全管理制度;15、安全保衛(wèi)治安管理制度;16、易燃易爆有毒有害化學(xué)危險品安全管理制度;17、火工品及爆破施工安全管理制度;18、施工現(xiàn)場臨時用電安全管理制度;19、安全資料管理制度;20、文明施工管理制度;21、環(huán)境與水土資源保護制度;22、平安工地建設(shè)活動制度)

          (二)安全保證措施方面

          按照安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)突破年工作的實施意見和進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任兩份文件精神,結(jié)合本標段 “平安工地”建設(shè)活動,在安全保證體系管理方面進行了以下工作;

          1、在建立安全生產(chǎn)管理制度的基礎(chǔ)上,建立了安全會議、安全組織、安全投入、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、生產(chǎn)安全事故、安全工作考核與獎懲、安全防護用品、事故預(yù)案、重大危險源、安技裝備、特殊工種人員等12本安全管理基礎(chǔ)臺賬。

          2、著力加強現(xiàn)場管理,在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)備、設(shè)施上設(shè)置明顯的安全警示標志。共計制作購買標語、標牌547塊、按照科學(xué)化、標準化、規(guī)范化要求,有效預(yù)防和落實各項安全防范措施。加強危險作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,嚴格按照安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程組織生產(chǎn),從嚴查處“三違”現(xiàn)象。先后下發(fā)整改通知25份,全部進行有效整改。進行500元以上處罰2起,

          3、全面向施工人員如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施,F(xiàn)場張貼告知15份、制定8項重點安全方案和應(yīng)急預(yù)案。

          4、認真加強重大危險源管理,依法對重大危險源進行登記建檔,定期檢查重大危險源的安全狀況,制訂了應(yīng)急預(yù)案并定期組織兩次演練。

          5、進行爆破、吊裝、或進入其他受限空間等危險作業(yè)時,制定了專項安全方案和管理制度和措施,安排10人進行各交叉路口安全管理,安排2人和一輛專用車對爆破危險作業(yè)人員嚴格監(jiān)督管理、按有關(guān)操作規(guī)程進行操作。

          6、與各工區(qū)10個施工作業(yè)隊簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議;明確合同中約定有關(guān)安全生產(chǎn)管理事項;督促建立健全分包工程質(zhì)量監(jiān)督安全管理制度。

          7、依法組織進行安全生產(chǎn)隱患大排查大整治活動

          (1)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位能夠按照本次平安工地建設(shè)的安全生產(chǎn)排查整治的總體要求,對本單位進行了周密部署;制定了“平安工地”建設(shè)和整治實施方案,配齊了11名安全管理人員,建立了專項整治責任制;進行了無遺漏的排查摸底;對排查出的問題和隱患進行了整改。

          (2)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位已履行了相關(guān)審批手續(xù),依法取得了國家規(guī)定的有關(guān)證照,有關(guān)證照的來源合法。主要負責人、安全管理人員和特種作業(yè)操作人員進行了全員培訓(xùn)。

          (3)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位從業(yè)行為符合國家有關(guān)規(guī)定,能夠按照有關(guān)規(guī)定履行了安全設(shè)施“三同時”手續(xù),通過了有關(guān)部門的審查和驗收;沒有存在未經(jīng)批準擅自組織建設(shè)和生產(chǎn)的現(xiàn)象;生產(chǎn)系統(tǒng)能夠安全運行;對事故隱患做到了整改責任人、整改期限、整改資金、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案”五落實”。

          (4)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位已健全建立了安全生產(chǎn)責任制,層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書,安全生產(chǎn)責任已得到了有效落實;已建立了企業(yè)法定代表人(主要負責人)全面負責、分管安全負責人具體負責、班子其他成員負責分管范圍內(nèi)安全生產(chǎn)工作的“一崗雙責”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責任體系;落實了重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)、重大事故隱患跟蹤排查治理的部門和責任人。

          (5)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位貫徹落實了國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家標準、行業(yè)標準和規(guī)程,建立了各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度;依法設(shè)立了安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配置了專職安全管理員;主要負責人能夠按時主持召開了本單位安全生產(chǎn)工作例會,研究決定安全生產(chǎn)重大問題。

          (6)、經(jīng)過上級檢查和自查,本單位已建立了重大危險源監(jiān)控責任制,重大危險源已進行登記建檔,已制定了監(jiān)控措施;并根據(jù)國家有關(guān)要求,制定了符合本項目實際、具有可操作性的應(yīng)急預(yù)案;適時進行了演練;能夠按規(guī)定建立生產(chǎn)安全事故管理檔案,不存在瞞報、謊報或拖延不報的現(xiàn)象。

          8、加強安全文化建設(shè),制定了安全文明施工管理辦法,執(zhí)行國家和地方安全文化及平安工地建設(shè)標準,結(jié)合我部特點,開展安全文化創(chuàng)建活動,對從業(yè)人員加強安全生產(chǎn)宣傳教育,不斷提高從業(yè)人員的安全意識,從每一個崗位的每一個細節(jié)著手,規(guī)范從業(yè)人員的崗位安全行為;積極參加“安全生產(chǎn)月”“安康杯”“平安工地”“五行班組”等活動,提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識,營造安全生產(chǎn)氛圍。

          (三)施工現(xiàn)場安全管理方面

          1、由于本項目地質(zhì)條件較為特殊,特別是K16-K21,K29-K30經(jīng)過煤礦采空區(qū)、重點對路基挖方邊坡、涵洞基坑開挖及橋梁樁基坡壁坍塌、涌水突泥等事故隱患進行安全隱患排查整治,督促各工區(qū)、施工隊加強安全防護、共計投入防護經(jīng)費90萬余元。

          2、針對本項目蘇家灣、鳳嘴江、石朝門大橋為主跨越跨鐵路和303省道施工,重點對橋梁基礎(chǔ)挖孔、高空墜落、爆破施工、鋼筋加工、防洪防汛、臨時用電、路口交通等安全進行安全排查以及對交叉施工作業(yè)過程中可能危及對方安全的,制定了上述安全技術(shù)措施和安全專項施工方案,并落實了專職監(jiān)護人員10人、“平安工地”大排查大整頓專用巡查車輛2臺。并與有關(guān)責任方簽訂了安全生產(chǎn)責任書或協(xié)議。避免出現(xiàn)交通管制過程中的空擋環(huán)節(jié)

          3、對靠近省道303的交叉路口和施工現(xiàn)場設(shè)立的標志標牌及照明設(shè)施進行了檢查,共計制作標牌520塊、橫幅標語56幅、施工階段專人全時段守護道口,安全防護已到位。

          4、對南川互通分別與已通車的渝湘高速公路的安全交通管制進行重點監(jiān)控,制定了周密的交通安全組織方案,以杜絕防止交通安全事故發(fā)生。

          四、本年度安全工作所存在的問題

          由于本標段開工時間較晚,受當?shù)卣鞯夭疬w的嚴重影響,對一些重點及重大工程項目的施工規(guī)模沒有充分展開,施工進度嚴重滯

          后、全線施工工序連續(xù)性較差,施工點線比較分散,一線施工人員安全意識參差不齊。特別是由于當?shù)卣c當?shù)厝罕娫谡鞑疬^程中產(chǎn)生的矛盾,經(jīng)常與施工隊伍發(fā)生糾紛和惡性阻工現(xiàn)象,給安全監(jiān)督管理和治安管理造成很大的壓力。在今后的工作中與南萬高速指揮部、當?shù)卣芮信浜,積極解決和化解征拆矛盾,以加強工地安全生產(chǎn)和治安管理,促進提高工程進度。

          總之、20xx年以來,雖然我項目部安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績。但我們也清醒地看到,由于種種因素的阻擾,從20xx 年 5月 8日開工令下達至今,開始部分施工外,其他部分地段尚沒有完全展開。但這才緊緊是開始,施工安全任重而道遠,安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻。我項目部將在重慶高速路集團有限公司北方建設(shè)分公司的引領(lǐng)下,圍繞關(guān)于開展“平安工地”建設(shè)活動方案的通知精神,全力以赴,突出重點,“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責任”認認真真抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務(wù)。加強工程安全生產(chǎn)管理工作。嚴格落實各項安全生產(chǎn)保障措施,確保安全管理人員的落實到位。并加大巡查和檢查的力度,及時消除安全隱患,防止安全事故的發(fā)生。

         

          第二篇:安全生產(chǎn)工作總結(jié)計劃

          XX年年上半年,我區(qū)建設(shè)安全生產(chǎn)工作,在自治區(qū)黨委、人民政府的領(lǐng)導(dǎo)和建設(shè)部的指導(dǎo)下,以鄧小平理論和“三 個代表”重要思想為指導(dǎo);堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞著年初確定的“重基層,抓源頭管理;強監(jiān) 管,抓過程控制;落實責任,抓完善機制”的安全生產(chǎn)工作思路,以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的 決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》為重點,強化施工企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任,強化各級建設(shè)行政主管部門的安全生產(chǎn)責任,強化各類人員的安全生產(chǎn)責任。通過加強建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,廣泛開展安全生產(chǎn)大檢查,深化安全生產(chǎn)專項整治,加大事故隱患整改力度, 強化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度等工作,全區(qū)建筑安全生產(chǎn)形勢總體較穩(wěn)定,F(xiàn)將我區(qū)建設(shè)安全生產(chǎn)工作情況作一簡要匯報:

          一、建筑施工事故基本情況

          今年1-6月,全區(qū)共發(fā)生四級重大建筑施工傷亡事故7起,死亡8人(伊犁哈薩克自治州2起,死亡2人;烏魯木齊市1起,死亡2人;克拉瑪依市、巴音郭楞蒙古自治州、塔城地區(qū)和喀什地區(qū)各1起,各死亡1人數(shù)。事故起數(shù)和死亡人數(shù)上升最快的是伊犁哈薩克自治州),事故起數(shù)和死亡人數(shù)與XX年同期持平。

          事故類別主要是高處墜落(2起,死亡2人,占事故總數(shù)的28.6%,占死亡總?cè)藬?shù)的25%)、起重傷害(1起,死亡 2人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡總?cè)藬?shù)的25%)、坍塌(2起,死亡 2人,占事故總數(shù)的 28.6%,占死亡總?cè)藬?shù)的25.0%)、觸電(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)、物體打擊(1起,死亡1人,占事故總數(shù)的14.3%,占死亡人數(shù)的12.5%)

          二、上半年做的主要工作

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