乘警春運工作總結(jié)的進行能幫助乘警及時總結(jié)春運經(jīng)驗，為下一次春運工作的開展打下基礎。以下是小編為大家精心整理的乘警春運工作總結(jié)，歡迎大家閱讀。
乘警春運工作總結(jié)【1】
一、XX年春運工作的基本情況
XX年春運安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛(不含出租車)，發(fā)班285704車次，運送旅客425•45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4•1萬人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 51•53萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了72•8%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了59•26%。
XX年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標
二、XX年春運工作的經(jīng)驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領(lǐng)導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領(lǐng)導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領(lǐng)導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣(市)區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān)
督崗”的通知》到各縣(市)區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點)周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款2000元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、XX年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導下，以保持員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，XX年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
乘警春運工作總結(jié)【2】
20xx年的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全為先，科學組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生。現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下。
一、健全組織機構(gòu)
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A，春運前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由***組員的春運安全領(lǐng)導小組。今年的春運工作在全鄉(xiāng)春運領(lǐng)導小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經(jīng)費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
二、加大宣傳力度，提高春運安全工作的意識
堅持安全第一，宣教領(lǐng)先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前鄉(xiāng)里召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了村主任、村支書會議，傳達上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神，并特邀交警中隊的有關(guān)領(lǐng)導來我鄉(xiāng)進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語x多條，墻報x次，并利用村村響宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，從而使春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務。
三、強化管理，落實制度
1、嚴格責任落實。春運前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會上，明確村書記為第一責任人，并與各村(單位)簽訂了責任書，同時與客運車輛的各駕駛員簽訂了責任狀。
2、嚴格超載的管理。對進出我鄉(xiāng)的客運車輛實行24小時全天候登記、檢查。
3、嚴格鄉(xiāng)道路的管理。針對春運期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運力不足的實際情況，進一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機、大貨車等非客運車輛載客運輸和短途客運超載的違法行為。對地處偏遠，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴格重點時段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時對路面交通違法情況進行認真分析，有針對性地加強重點交通違法行為的管理。
5、嚴格重點道路的管理。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段、以及影響客運安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對隱患點段進行監(jiān)管。
6、嚴格雨霧雪天的管理。根據(jù)當?shù)貧庀蟛块T的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預防工作預案，對達不到安全通行要求的山區(qū)公路及時封閉，禁止通行車輛，切實做好事故防范工作。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
乘警春運工作總結(jié)【3】
為維護春運期間道路交通安全暢通，確保廣大市民平安出行，交警支隊在省交警總隊及市政府春運工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，周密籌劃、精心部署，動員全警，強勢啟動春運交通安保工作，狠抓道路交通秩序整治，有效預防和遏制了群死群傷重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間全市的道路交通安全暢通�，F(xiàn)對本年度春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視程度高、春運工作啟動快。
為了保證春運工作的順利開展，政令暢通，支隊成立春運工作領(lǐng)導小組，組長由某某支隊長擔任，副組長由某某政委擔任，成員為其他黨委委員。領(lǐng)導小組下設了辦公室，主任由副支隊長某某擔任。在支隊積極開展春運工作的同時，省市各級領(lǐng)導也對我市交警支隊的春運工作給予了高度關(guān)注和支持。
某日分別召開黨委擴大會議和處室領(lǐng)導會議，部署春運交通安全工作，支隊長要求全警必須振奮精神，提高認識，全力推進，用會戰(zhàn)的全面勝利向廣大市民獻禮。明確任務，落實責任。
二、多項措施確保春運工作穩(wěn)步推進。
(一)抓源頭。支隊本著追本溯源的工作原則，緊抓源頭環(huán)節(jié)不放手。一是春運開始前，支隊與市運管處密切協(xié)作，對重點車輛、重點駕駛?cè)诉M行了一次全面排查。對市區(qū)公路客運車輛及駕駛?cè)碎_展網(wǎng)上核查及現(xiàn)場檢驗，在網(wǎng)上核查工作中，共核查駕駛?cè)?105人、核查車輛725臺，其中發(fā)現(xiàn)未參加審驗駕駛?cè)?2人，駕駛證超分4人，有違法未處理記錄駕駛?cè)?3人，未參加年檢車輛12臺，有違法未處理記錄車輛113臺。支隊立即要求存在問題車輛和駕駛?cè)诉M行整改，整改合格后，與車輛及駕駛?cè)撕炗喠舜哼\安全責任狀。二是支隊會同市運管部門共同深入客運站、公路客運企業(yè)排查交通安全隱患，采取面對面的宣教模式，親眼看、親手檢查的工作方法，對客運企業(yè)的工作制度、車輛的安全狀況等方面進行了認真排查。
(二)抓宣傳。一是全市組織開展以“和諧春運”、“文明出行”為主題的大型交通安全宣傳日活動，深入全市16個客運站，開展春運交通安全宣傳。共發(fā)放交通安全手冊3000冊，交通安全事故案例光盤 200張，懸掛交通安全標語橫幅210副，擺放宣傳展板60余塊，強化了3節(jié)2會期間的交通安全教育活動。二是廣泛開展社會宣傳，營造輿論聲勢。通過剖析交通違法行為和典型事故案例，向社會發(fā)布交通管理措施，編發(fā)春運交通安全專版，刊登春運交通安全提示，展現(xiàn)交通秩序整治成果等多種形式開展春運宣傳，營造了強大的社會輿論聲勢。三是充分利用“聲、屏、報、網(wǎng)”等新聞媒體廣泛開展社會宣傳，通過交通廣播專題節(jié)目，與廣大交通參與者進行溝通交流，講解交警部門確保春運工作采取的措施、提示春運交通安全。我支隊共在各類報刊媒體編發(fā)專版3期，編發(fā)稿件30余篇，廣播發(fā)稿11篇，循播出春運公益廣告60余次，電視宣傳節(jié)目4期。
(三)抓秩序。
一是各轄區(qū)大隊在本轄區(qū)的客運站、火車站周邊區(qū)域設置固定勤務，全力疏導客運車輛，最大限度的確保了客運站周邊交通秩序安全、暢通。
二是城鄉(xiāng)結(jié)合部及縣(市)大隊加強了公路巡邏警車的巡邏密度，對重點路段實行24小時勤務，確保“見警車、見警燈、見警察”，通過不間斷巡查，打擊三輪車、低速載貨汽車和拖拉機載人等交通違法行為，避免造成群死群傷事故的發(fā)生。
三是我支隊分別在區(qū)公路共設置了春運檢查服務站，對7座以上公路客運車輛實施“六必查”措施，重點查處疲勞駕駛、超速、超員等交通違法行為。
四是嚴格落實交警和協(xié)警“實名制”，科學調(diào)配警力資源，設置民警崗293處、協(xié)警崗95處，從機關(guān)民警、大隊內(nèi)勤到各級干部全部定崗定位、疏堵保暢，不斷加大市區(qū)主干街路、通往大型商業(yè)區(qū)和路段的交通疏導力度，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、高速公路沿線的巡控，堅決杜絕大面積交通擁堵和惡性交通事故發(fā)生。
五是公開銷毀無路權(quán)車輛，形成震懾態(tài)勢。支隊在某某區(qū)集中銷毀港田車、摩托車現(xiàn)場會，對收繳的432臺港田車、摩托車進行集中銷毀。
六是對市區(qū)主要街路交通信號燈配時方案進行優(yōu)化調(diào)整，先后調(diào)整了22處信號燈崗的配時，有效提高了通行效率。
七是針對亂停亂放影響通行的問題，充分利用“數(shù)字城管”、城投流動抓拍設備，以及攝像機、照相機、執(zhí)勤儀等警用裝備，繼續(xù)深化“一拖、二鎖、三粘貼”工作模式，依法查處機動車亂停亂放違法行為。
三、全警努力，春運工作取得良好效果。
春運期間，我市各客運站、火車站等重點部位客流平穩(wěn)，秩序良好，未發(fā)生大面積交通擁堵現(xiàn)象，未發(fā)生死亡10人以上重大交通事故，市區(qū)及公路交通秩序井然。春運期間，共取締各種違法行為10.9萬件，罰款1136萬元，拘留14人，扣留違法車輛923臺，銷毀報廢港田車摩托車432臺。