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        運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)

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          運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢?今天我們就一起來看看相關(guān)范文吧!

          篇一:運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)

          為做好今年春運(yùn)工作,××市汽車運(yùn)輸總公司本著早布置、早安排、早落實(shí)的精神,積極落實(shí)八項(xiàng)措施確保春運(yùn)工作有序開展。

          一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),組織建設(shè)到位。

          從講政治、講穩(wěn)定的高度出發(fā),克服“春運(yùn)年年搞、年年都一樣”的思想,做到一把手親自抓;同時,成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組, 制訂切實(shí)可行的春運(yùn)安全生產(chǎn)工作計劃和惡劣天氣等應(yīng)急預(yù)案,層層簽訂責(zé)任狀,做到春運(yùn)責(zé)任狀簽訂率100%。

          二是宣傳教育,落實(shí)責(zé)任到位。

          充分利用各種會議、宣傳標(biāo)語、橫幅、站牌等宣傳工具,廣泛進(jìn)行春運(yùn)道路交通安全宣傳工作,大力營造春運(yùn)安全生產(chǎn)的濃厚氛圍;并結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),開展形式多樣的教育,切實(shí)增強(qiáng)廣大職工和車主、駕駛員、乘務(wù)員的安全意識,確保全員教育率100%;同時,要開展崗位職責(zé)的教育,明確各崗位的職責(zé),真正做到各司其職、各負(fù)其責(zé)。

          三是資質(zhì)審查,駕駛隊(duì)伍到位

          在春運(yùn)前逐一審核駕駛員資質(zhì),對駕駛員的駕駛技能逐一把關(guān),對違法記滿12分、三年內(nèi)發(fā)生死亡事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)艘约傲腥?ldquo;黑名單”的駕駛?cè)藞詻Q取消春運(yùn)資格;要做好駕駛員隊(duì)伍的管理工作,確保駕駛員隊(duì)伍的穩(wěn)本文來源: 定。

          四是車況完好,檢查保養(yǎng)到位。

          根據(jù)上級要求,安排專人負(fù)責(zé)組織車輛參檢,領(lǐng)取《春運(yùn)車輛臨時檢驗(yàn)合格證》,做到漏檢或檢驗(yàn)不合格的車輛不得參加春運(yùn);同時,在春運(yùn)期間,嚴(yán)把車輛安全技術(shù)關(guān),重點(diǎn)檢查車輛的轉(zhuǎn)向、制動滅火機(jī)、輪胎成色等安全機(jī)件,確保車況良好,嚴(yán)禁車輛帶病上路行駛;督促車主和駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行車輛的強(qiáng)制保養(yǎng)制度,將對重點(diǎn)班線和重點(diǎn)車輛進(jìn)行定期、不定期的突擊檢查,做到責(zé)任到人。

          五是隱患整改,確保措施到位。

          在春運(yùn)期間,將嚴(yán)格制度管理,對有章不循、違章指揮、違規(guī)操作的人和事要從嚴(yán)查處,力爭將各種事故隱患消除在萌芽狀態(tài),對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患及時落實(shí)整改,確保整改到位。

          六是四防安全,保衛(wèi)工作到位。

          認(rèn)真落實(shí)“四防安全”措施,做好重點(diǎn)部位、倉庫、財務(wù)室網(wǎng)等的安全保衛(wèi)工作,確保春運(yùn)期間不發(fā)生“四防安全”事故,督促值班人員提前到網(wǎng)崗、到位,做好交接手續(xù)。

          七是應(yīng)急管理,確保安全生產(chǎn)

          各單位尤其是車輛單位要主動加強(qiáng)與氣象部門的溝通,及時掌握和發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息,引導(dǎo)駕駛員合理選擇出行路線,確保行車安全,確保旅客順利出行;要在雨霧冰雪等惡劣天氣時,做好防寒、防凍、防霧、防滑等防范工作,落實(shí)好各項(xiàng)應(yīng)急措施。

          八是嚴(yán)格制度,春運(yùn)臺帳到位。

          嚴(yán)格春運(yùn)值班制度和春運(yùn)值班紀(jì)律,做到值班電話24小時有人值守,做好信息的上傳下達(dá)工作,嚴(yán)禁信息倒流;同時, 建立春運(yùn)工作記事簿,詳細(xì)記載春運(yùn)中工作開展情況, 做到春運(yùn)資料齊全。

          篇二:運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)

          一、XX年春運(yùn)工作的基本情況

          XX年春運(yùn)安全工作,從XX年12月25日開始到XX年4月5日結(jié)束,歷時100天。全市道路運(yùn)輸日均投入客車4025輛(不含出租車),發(fā)班285704車次,運(yùn)送旅客425•45萬人次,廣東民工的輸運(yùn)投入超長線客車155輛,安全有序輸運(yùn)民工4•1萬人次;水路運(yùn)輸投入客渡船330艘,運(yùn)送旅客160萬人次。春運(yùn)期間,全市共發(fā)生各類道路交通事故164件,死亡43人,傷176人,經(jīng)濟(jì)損失 51•53萬元,與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別下降了72•8%、50%和6%,但死亡人數(shù)上升了59•26%。

          XX年度全市春運(yùn)工作已圓滿完成,實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)

          二、XX年春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)和特點(diǎn)

          (一)春運(yùn)工作的特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作有以下幾個新特點(diǎn):一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來,各地及時支付了民工工資,民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生后形成的學(xué)生流交織,加之春運(yùn)期間各種運(yùn)輸都實(shí)行了運(yùn)價上浮政策,也促使旅客提前出行,帶來了客流高峰提前。春運(yùn)開始后,客流未出現(xiàn)“井噴式”增長,緩解了春運(yùn)期間運(yùn)輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多,駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計,各企業(yè)安裝GPS車輛334臺,監(jiān)控平臺20個,使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制,“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運(yùn)站(點(diǎn))秩序,站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度,有效地維護(hù)了運(yùn)輸秩序,各類運(yùn)輸違規(guī)行為比例明顯下降,保證了春運(yùn)運(yùn)輸市場秩序。

          (二)、春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)。各地、各部門、各單位春運(yùn)期間,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針,用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運(yùn)安全工作,創(chuàng)新了一些春運(yùn)工作的做法,取得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。

          1、領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任明確,保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運(yùn)工作,市政府成立了以副市長***為組長,副市長***為副組長的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子,監(jiān)督和管理春運(yùn)安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運(yùn)企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,檢查中對****的春運(yùn)安全工作給予了充分肯定,尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運(yùn)期間,在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下,各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合,形成了春運(yùn)齊抓共管的工作局面,保證了春運(yùn)工作順利進(jìn)行。各級安監(jiān)、交通、公安和運(yùn)輸企業(yè)把春運(yùn)安全工作提高到講政治的高度來抓,當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓,各部門周密部署、精心組織,層層建立了工作機(jī)構(gòu),規(guī)劃了工作方案,制定了應(yīng)急救援預(yù)案,劃分了工作責(zé)任,明確了工作任務(wù),形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)工作機(jī)制。各運(yùn)輸企業(yè)按照市政府XX年12月27日的春運(yùn)工作會議的部署,及時動員,積極組織人員維護(hù)車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運(yùn)。

          2、上下齊動,措施具體,制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年***春運(yùn)安全事故的教訓(xùn),采取切實(shí)可行的措施,強(qiáng)化今年的春運(yùn)安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運(yùn)安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌(航)制度,對超長客運(yùn)車輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度,對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實(shí)行企業(yè)管理人員跟車管理制度,并保證了全面落實(shí)。二是加強(qiáng)了源頭管理,嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強(qiáng)了日常安全例檢制、趟次例檢制,認(rèn)真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度,各企業(yè)積極配合,全面做好各項(xiàng)管理工作,把安全責(zé)任落實(shí)到車站的各個部門和工作崗位,做到了安全不留死角。三是運(yùn)用高科技管理手段,加強(qiáng)了運(yùn)輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用,將上下級管理部門之間、管理部門與運(yùn)輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起,對已安裝GPS的334輛客車實(shí)施了24小時不間斷監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運(yùn)輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度,增強(qiáng)了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少,運(yùn)輸安全有了可靠保障。

          3、積極發(fā)動,廣泛宣傳,使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強(qiáng)職工和群眾的春運(yùn)安全意識,各地、各部門、各運(yùn)輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運(yùn)安全動員和宣傳教育,通過廣播和電視播放春運(yùn)安全警示教育節(jié)目,各個車站、客運(yùn)企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語,同時開展了對運(yùn)輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運(yùn)安全教育培訓(xùn)。全市春運(yùn)工作啟動后,副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺發(fā)表了《春運(yùn)安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視,群眾參與,齊抓共管,確保春運(yùn)道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊(duì)印制了20000份《安全在心中,生命在手中——致春運(yùn)機(jī)動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運(yùn)參營客車,并在報刊、電視臺開辟了《春運(yùn)進(jìn)行時》、《春運(yùn)實(shí)錄》和《春運(yùn)動態(tài)》等專欄,對春運(yùn)工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動,談話6007人次,使2500名駕駛員受到教育,使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性,增強(qiáng)了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計,春運(yùn)期間全市共使用宣傳車28臺,宣傳艇16膄,懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅,散發(fā)春運(yùn)安全宣傳教育傳單5000余份,播放安全教育片1500多場次,市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張,發(fā)放到各縣(市)區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動,使200多萬人次受到了春運(yùn)交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高,形成了人人講安全,事事想安全的良好氛圍,使安全工作要我安全變成了我要安全。

          篇三:運(yùn)輸公司春運(yùn)工作總結(jié)

          20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效,我們主要抓了以下幾個方面的工作。

          一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,齊心協(xié)力搞好春運(yùn) 在春運(yùn)中,各基層單位負(fù)責(zé)人,都結(jié)合單位的實(shí)際,積極組織員工以飽滿的工作熱情,強(qiáng)烈的工作責(zé)任心,以企業(yè)主人翁的精神,積極投身春運(yùn)工作,不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會,奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運(yùn)各項(xiàng)工作的良好局面。

          二、突出安全重點(diǎn),確保萬無一失

          安全工作是春運(yùn)工作的重中之重。在春運(yùn)中,公司強(qiáng)化了安全管理工作,始終把安全工作放在一切工作的首位。

          春運(yùn)伊始,公司召開春運(yùn)動員大會,在會上特別強(qiáng)調(diào):要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)危險品檢查力度,嚴(yán)禁超載,把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀,形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì),推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識,做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度,春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場,督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。

          公司安機(jī)處根據(jù)公安、交通管理機(jī)關(guān)的要求,組織安機(jī)人員對所有參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查,實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度,規(guī)定凡參加春運(yùn)營運(yùn)的車輛,每天都接受例保檢查。檢查合格后,簽發(fā)合格單,車站憑合格單方可組織上客發(fā)車。對查出不合格的車輛,一律強(qiáng)制修理,堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查,不符合要求的堅決不蓋章,無車檢章的堅決不發(fā)車,從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患。春運(yùn)期間,蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中,感覺車方向盤上有點(diǎn)問題。回泰后天色已晚,疲憊一天的他按道理可以回家了,可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下,他把車開到修理廠進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后,指出:安全無小事,旅客安全是第一位的,一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn),冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛,并于次日凌晨修好車,確保車不帶“病”行駛。

          加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作,車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員,工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志,堅持原則,認(rèn)真、細(xì)致、不放過一個疑點(diǎn),共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機(jī)45只,消除了安全隱患。

          加強(qiáng)綜合治理。公司在運(yùn)營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控,把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下,公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等,做到車輛停放有序,無碰撞,旅客購票井然,無拉客、倒客,無被盜、搶現(xiàn)象。

          三、開展“文明與春運(yùn)同行”活動,加強(qiáng)精神文明建設(shè)

          春運(yùn)期間,公司積極開展“文明與春運(yùn)同行”競賽活動,加強(qiáng)精神文明建設(shè)。具體表現(xiàn)在:

          1.努力營造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標(biāo)語二十多張,大橫幅標(biāo)語四條,站牌十六塊、營造了濃烈的春運(yùn)氣氛。

          2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間,公司

          領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮,及時掌握客源變化,不適時機(jī)的組織車輛加班,

          最大限度地滿足旅客的需求;全國“五一”勞動獎?wù)芦@得者袁漢國同本文來源: *** 志在平凡的工作崗位上默默奉獻(xiàn);修理廠干部職工寒夜為車主搶修故

          障車輛;為了旅客失落的提包,泰州市長運(yùn)公司省勞模馮國富同志演

          繹真情一幕,打了百十個電話查找失主,并與時間賽跑,僅用半個小

          時從西站追至火車站,將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時

          將這些好人好事報送各新聞單位,產(chǎn)生了很的社會反響。公司領(lǐng)導(dǎo)、

          共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的先進(jìn)示范作用激發(fā)了公司員工服務(wù)工作熱情。

          汽車修理廠加強(qiáng)了車輛修理,機(jī)務(wù)保障工作,對報修的車輛做到隨到

          隨修,小修不過夜,確保了春運(yùn)期間的車輛正常參加營運(yùn);公司工會

          做好職工后勤保障工作,認(rèn)真做好期間的職工生活,走訪了部分

          職工家庭,幫助解決職工的生活困難,慰問了退離休人員,發(fā)放困難

          補(bǔ)助,解除職工的后顧之憂。

          3.汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運(yùn)中,汽車站領(lǐng)導(dǎo)

          組織員工開展“文明與春運(yùn)同行”活動,廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來的強(qiáng)大壓力下,打出了“服務(wù)牌”,力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客。

          “雷鋒式”便民小分隊(duì)是汽車站的服務(wù)品牌。小分隊(duì)隊(duì)員幫助乘客 今年春運(yùn),公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴,并開通了訂票電話,提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門服務(wù)。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口,并將售票時間延長了半小時。晚上7點(diǎn)之前,旅客都可以買到車票。

          由于廣大員工的共同努力,營造出一個“進(jìn)站有親切感,候車有舒適感,離站有留戀感”的良好氛圍,實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo),為公司創(chuàng)文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。

         


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