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        2017客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)

        工作總結(jié)范文 時(shí)間:2018-01-21 我要投稿
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          為進(jìn)一步增強(qiáng)客車企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人和駕駛?cè)说陌踩庾R(shí),確保春運(yùn)安全?瓦\(yùn)站應(yīng)該及時(shí)做好春運(yùn)工作方案和總結(jié),下面小編就為大家整理了2017客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié),僅供參考!

          篇一:2017客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)

          2017年春運(yùn)從1月x日開(kāi)始,至3月x日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作,確保旅客順利流動(dòng),大市站認(rèn)真貫徹上級(jí)交通主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神,堅(jiān)定貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,做好運(yùn)輸組織及抗災(zāi)保通工作,圓滿地完成了春運(yùn)工作,F(xiàn)總結(jié)如下:

          一、貫徹落實(shí),認(rèn)真部署。

          春運(yùn)前夕,大市站積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過(guò)參加我所春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),認(rèn)真貫徹會(huì)議精神和市交通局2017春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,認(rèn)真部署我站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作。

          二、開(kāi)展廣泛宣傳,營(yíng)造春運(yùn)安全氛圍。

          通過(guò)運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署,督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制,提高春運(yùn)安全意識(shí),在春運(yùn)前走訪各運(yùn)輸企業(yè),落實(shí)各項(xiàng)安全制度,檢查各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)人員,車輛安全狀況

          三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織,保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。

          我縣約有10萬(wàn)外出打工人員,在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬(wàn)人左右,其中在杭州的約占50%,預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主,今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作,,并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案,按照工作預(yù)案要求,建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問(wèn)題,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

          四、加強(qiáng)安全監(jiān)管,確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

          運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的影響,給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,將安全工作放在春運(yùn)工作的首位,認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。

          1.把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),嚴(yán)禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。

          一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長(zhǎng)途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定,落實(shí)運(yùn)行途中休息制度,避免疲勞駕駛;

          二是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)3級(jí)以下(含3級(jí))的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段,不得開(kāi)行夜間客運(yùn)班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;

          三是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理,對(duì)今年以來(lái)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員,不得從事客運(yùn)駕駛;

          四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作,借鑒2017年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施,啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留,確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。

          2.把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營(yíng)前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn),防止機(jī)械事故的發(fā)生。

          3.抓好包車客運(yùn)的安全管理。對(duì)包車客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)特別是團(tuán)體旅客集中的地方,把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點(diǎn),杜絕重特大事故的發(fā)生。堅(jiān)持深入第一線,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開(kāi)車的教育,確保客車技術(shù)狀況良好、安全運(yùn)行。

          4.積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政,養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門,加強(qiáng)路面監(jiān)控,共同整治春運(yùn)道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法,加強(qiáng)監(jiān)督。

          5.加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理,落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛,消除運(yùn)輸安全隱患。

          6.以保安全、保暢通作為春運(yùn)執(zhí)法的工作目標(biāo),加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類別經(jīng)營(yíng),防止出現(xiàn)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員之間為爭(zhēng)搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。我站今年接到多起旅客投訴,大市的客車有亂漲價(jià)現(xiàn)象,我站及時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)督,對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行

          總之,我站在2位同志共同努力下,2017春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問(wèn)題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上,吸取教訓(xùn),繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

          篇二:2017客運(yùn)春運(yùn)工作總結(jié)

          20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月14日開(kāi)始至2月22日結(jié)束,共40天。春運(yùn)期間,客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展。

          一、思想重視,組織嚴(yán)密。

          客運(yùn)所以全國(guó)、省市春運(yùn)工作電話會(huì)議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想,牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的意識(shí),把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓。成立了由所長(zhǎng)王文治為組長(zhǎng)、各分管所長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并設(shè)立春運(yùn)辦公室,具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中,突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制,領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;安全生產(chǎn)責(zé)任制;應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),切塊管理,嚴(yán)格把好,人、車、站、場(chǎng)所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。

          二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

          工作中,圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故,不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),重點(diǎn)做了以下工作:

          1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》30xxxx份,下發(fā)給廣大車主業(yè)戶,提醒大家在歡歡喜喜過(guò)大年的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤,塑造良好的春運(yùn)氛圍,并購(gòu)置春聯(lián)18xxxx套,向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠(chéng)摯的祝愿,預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福,此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評(píng)。

          2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況,廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客,惡劣天氣條件下,下發(fā)書(shū)面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間,共出黑板3xxxx次,多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。

          3、把好站門口,督促車站及站場(chǎng)對(duì)過(guò)往旅客的行包做好“三品”檢查工作,嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面,認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡,并充分發(fā)揮記錄卡的作用,堅(jiān)決杜絕超員車輛出站,對(duì)未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)一例爆炸等事故,一輛超員車輛出站。

          4、春運(yùn)前,客運(yùn)所牽頭由站場(chǎng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對(duì)所有的參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,結(jié)合春檢對(duì)車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí),全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過(guò)客運(yùn)所積極的努力,春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件,未發(fā)生一例重特大交通事故。

          三、措施得力,有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。

          針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全,客運(yùn)所特研究出臺(tái)了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場(chǎng)、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取xxxx技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班,以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作,防止旅客的滯留。通過(guò)一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間,共完成旅客運(yùn)輸7120xxxx人次,未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

          四、紀(jì)律嚴(yán)明,基礎(chǔ)工作抓得牢。

          “春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班,及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長(zhǎng)王文治,40天來(lái)一直堅(jiān)守崗位,堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo),并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn),及時(shí)處理旅客的各種疑難問(wèn)題,給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

         


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