(五)務(wù)實(shí)創(chuàng)新，提升行業(yè)管理與服務(wù)水平。
按照“三打兩建”的要求，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，強(qiáng)化市場監(jiān)管，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)船舶清油污公司、“兩代”公司的規(guī)范管理，建立市場監(jiān)管信息平臺(tái)，加快社會(huì)信用體系、市場監(jiān)管體系建設(shè)。加強(qiáng)建筑垃圾水上運(yùn)輸監(jiān)管，規(guī)范定點(diǎn)裝卸碼頭管理，加大航道聯(lián)動(dòng)執(zhí)法巡查力度，嚴(yán)厲打擊在航道偷排偷卸違法行為。加強(qiáng)港口建設(shè)市場監(jiān)管，推行人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理機(jī)制。認(rèn)真貫徹實(shí)施《廣州港出海航道水域調(diào)度管理規(guī)則》，確保出海航道公開、公平、公正使用。切實(shí)履行服務(wù)企業(yè)、服務(wù)基層工作職責(zé)，建立健全行為規(guī)范、辦事公開、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的運(yùn)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)我局服務(wù)意識(shí)明顯提升、機(jī)關(guān)效能明顯增強(qiáng)、工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，努力建設(shè)服務(wù)型行業(yè)管理部門，不斷提高公眾滿意率。
(六)標(biāo)本兼治，提升港航安全監(jiān)管與應(yīng)急保障能力。
堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊集裝箱危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)、夾帶及航道偷排偷卸行為。增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力，理清安全監(jiān)管工作的“重點(diǎn)”和“難點(diǎn)”，強(qiáng)化一線監(jiān)管人員的安全培訓(xùn)教育，提升安全管理“三知三會(huì)”的水平。加強(qiáng)水運(yùn)工程與航道建設(shè)領(lǐng)域的質(zhì)量和安全監(jiān)管，強(qiáng)化水上消防監(jiān)護(hù)，科學(xué)安排引航調(diào)度排班，強(qiáng)化惡劣天氣船舶進(jìn)出港安全管理。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，健全港口應(yīng)急救援體系，特別是做好應(yīng)急物資、應(yīng)急設(shè)備和救援隊(duì)伍建設(shè)。落實(shí)廣州市“天更藍(lán)”工作要求，把環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排工作擺在更加突出的位置。落實(shí)港口工程安全與環(huán)保設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用，推廣煤炭、礦砂等散貨碼頭抑制揚(yáng)塵技術(shù)，推進(jìn)大型港口設(shè)備“油改電”技術(shù)改造，淘汰能耗高、污染重的老舊船舶。
(七)明確目標(biāo)，加快智慧港口科技港口建設(shè)。
緊緊圍繞“智慧港口”建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)《廣州港信息化建設(shè)“十二五”規(guī)劃》，繼續(xù)加強(qiáng)信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級(jí)完善OA協(xié)同辦公系統(tǒng)和公眾信息網(wǎng)站功能，開發(fā)建設(shè)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)監(jiān)管三期、水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，完成企業(yè)網(wǎng)上辦事大廳系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步提升電子政務(wù)服務(wù)平臺(tái)功能;統(tǒng)籌推進(jìn)港航現(xiàn)代物流公共服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)黃埔“智慧港城”項(xiàng)目的推廣應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)港區(qū)智能閘口一卡通打下基礎(chǔ);加快航運(yùn)交易服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，以船舶交易、航運(yùn)金融與保險(xiǎn)、大宗散貨、人才培訓(xùn)以及珠江航運(yùn)指數(shù)等工作為重點(diǎn)，不斷提升航運(yùn)交易信息增值服務(wù)。