路政管理工作總結(jié)

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夯實基礎(chǔ) 務(wù)實奉獻(xiàn) 積極維護(hù)路產(chǎn)權(quán)益
    
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下，全體路政人員“務(wù)實奉獻(xiàn)，開拓進(jìn)取”，以保障道路安全暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作�，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：
 
截止11月30日為止，轄段共發(fā)生交通事故共45起，造成路產(chǎn)損失35萬元，死亡3人，結(jié)案42起，收回路產(chǎn)損失賠償費(fèi)34萬元，結(jié)案率、索賠率分別為95％和94％。
 
一、工作完成情況：
 
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
 
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12 個、居民 1500 戶、學(xué)校27 所、學(xué)生5000人。
 
3、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
 
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
 
5、有力的維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，強(qiáng)行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
 
    6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機(jī)制。
 
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
 
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
 
9、積極抓好了養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管工作，確保了無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。
 
二、主要作法：
 
（一）加強(qiáng)建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
 
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務(wù)。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
 
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來，堅持每天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進(jìn)行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn)，模擬現(xiàn)場進(jìn)行實戰(zhàn)，提高業(yè)務(wù)的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果，在平時的學(xué)習(xí)中，隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)內(nèi)容，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
 
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng)，我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴(yán)格遵守作息時間，嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強(qiáng)了平時的交心談心，采取積極引導(dǎo)的方式；另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機(jī)意識。同時，平時還加強(qiáng)了對快速反應(yīng)的鍛煉。
 
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機(jī)制激勵人，以制度管人，以紀(jì)律約束人，我隊從實際情況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作責(zé)任心、積極性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)責(zé)任制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理，制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
 
4、狠抓政治思想工作。意識決定行為，行為反映作風(fēng)。堅持采用集體座談、個別談心相結(jié)合的方法，及時掌握職工的思想動態(tài)，積極引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，及時幫助職工解決實際困難，同時通過組織一些活動，有力地保證了隊伍的穩(wěn)定、凝聚力及戰(zhàn)斗力。
 
（二）開展的高速公路法律法規(guī)的宣傳工作。
 
宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓居民知道高速公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，建隊起，我們在支隊的統(tǒng)一安排下，在沿線集中開展了為期一個月的高速公路法律法規(guī)的宣傳活動，為了確保宣傳成效，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍，我們針對不同的群體，采取了形式多樣的宣傳活動。一是針對高速公路兩側(cè)沿線1KM范圍內(nèi)的居民進(jìn)行入戶宣傳，組織路政人員走村串戶散發(fā)宣傳單共計13000余份；在沿線的通道、上跨橋張貼宣傳單、宣傳資料500余張。二是針對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育部門、中小學(xué)生進(jìn)行宣傳。為了豐富宣傳形式，增強(qiáng)宣傳效果，我們在散發(fā)宣傳單，學(xué)校創(chuàng)辦宣傳專刊的基礎(chǔ)上舉辦了安全知識的講座。10月26日我隊在牌樓中學(xué)、小學(xué)開展的“愛路護(hù)路 爭做守法小公民”為主題的萬名學(xué)生簽名的活動，兩校共計有2500學(xué)生在橫幅上進(jìn)行了簽名。三是針對沿線政府職能部門的宣傳，我們主動送“法”上門，宣傳相關(guān)的法律法規(guī)，介紹管理機(jī)制，奠定了共管機(jī)制的良好基礎(chǔ)。2004年 6月22日，我隊與牌樓鎮(zhèn)政府以及所屬沿線的7村1場的負(fù)責(zé)人召開了座談會，會上我隊負(fù)責(zé)人李斌同志做了主要發(fā)言。宣傳活動期間，我隊對轄段所經(jīng)兩市（荊門、襄樊）三區(qū)市（東寶、鐘祥、宜城）六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（牌樓、子陵、雙河、磷礦、胡集、孔灣）進(jìn)行了宣傳，發(fā)放宣傳資料（《公路法》、《高管條例》宣傳手冊）1000余本。累 計受教育人數(shù)達(dá)到10000余人，其中受宣傳的居民達(dá)1500戶，中小學(xué)生達(dá)5000余人，政府職能部門達(dá)12個。另外在全國治超期間，我隊組織隊員同時在轄段三個收費(fèi)站口，向過往司乘人員發(fā)送關(guān)于治理超限運(yùn)輸?shù)膫鲉?000余份。
 
（三）逐步推進(jìn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理
 
一是初步建立了內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。開通初期，設(shè)備設(shè)施還沒有完全到位，我隊克服困難按照路政內(nèi)業(yè)管理的規(guī)范，建立起了11項檔案、4項臺帳，隨著設(shè)備設(shè)施的逐步到位，我隊迅速完善了內(nèi)業(yè)檔案和臺帳。二是加強(qiáng)了信息管理工作。為了確保了信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準(zhǔn)確性，將大量的路政信息進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準(zhǔn)確地對收集到的路政信息進(jìn)行加工、傳遞和存儲，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進(jìn)、共同發(fā)展的作用。
 
（四）強(qiáng)化管理，熱情服務(wù)。
 
一是加強(qiáng)了路政巡查工作，嚴(yán)格堅持執(zhí)行一日三次的路政巡查制度，保證了巡查時間、巡查質(zhì)量。半年來，巡查中共及時發(fā)現(xiàn)并通報工程養(yǎng)護(hù)部門道路病害5次、30余處；及時勸阻行人上路320多人次；清除路面障礙物50多處，保障了路產(chǎn)設(shè)施的完好和道路的安全暢通。特別是在防汛抗旱期間，我隊堅持“常備不懈、以防為主、全力搶險”的工作方針，切實履行了職責(zé)，嚴(yán)格落實了各項防汛工作措施。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作，針對轄段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉高速公路安全施工的相關(guān)知識、施工安全管理不規(guī)范等問題，加強(qiáng)了對養(yǎng)護(hù)施工安全監(jiān)管、指導(dǎo)工作，保證了自開通以來，無一起安全責(zé)任事故發(fā)生。三是向過往的司乘人員提供熱情的服務(wù)。半年來共幫助150多輛故障車輛設(shè)置安全標(biāo)志、聯(lián)系牽引。
 
(五) 加強(qiáng)了周邊協(xié)調(diào)與工作。
 
一是加強(qiáng)了與高管九大隊的協(xié)調(diào)工作。通過聯(lián)系、溝通，事故案件的處理等方面，雙方內(nèi)業(yè)建立了良好的協(xié)作機(jī)制，確保了路產(chǎn)損失賠償費(fèi)的及時到位。道路巡查方面，增強(qiáng)了巡勤的力度、密度，提高了道路的監(jiān)控力度。二是加強(qiáng)了對沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、派出所、土管、城建、村委會和學(xué)校等相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)。向其宣講路政管理法律法規(guī)的知識，并多次上門與其座談和溝通，爭取支持與配合，初步建立路、地共管機(jī)制。開通以來，我隊轄段路產(chǎn)設(shè)施被盜、被損壞的情況為三個大隊中最低，并成功制止了多起違章侵權(quán)案件的發(fā)生。20XX年10月19日鐘祥市磷礦鎮(zhèn)派出所派人協(xié)助我們成功拆除襄荊向k129+470m處的違法標(biāo)志標(biāo)牌。三是加強(qiáng)了和養(yǎng)護(hù)施工部門的溝通和聯(lián)系，向其通報情況共計50次、75處。四是加強(qiáng)于轄段管理站的溝通，確保良好的收費(fèi)秩序。協(xié)助收費(fèi)站處理了突發(fā)的事件10余次，并且積極參與站組織的各項活動，隊、站之間建立著良好的工作、生活關(guān)系。
 
（六）依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害
 
開通以來，我隊始終堅持文明執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。在日常巡邏中一旦發(fā)現(xiàn)路政侵權(quán)案件，堅持先宣傳、勸其主動消除侵權(quán)行為所帶來的不良影響，后處置。在處置過程中，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法。
 
今年9月初，我隊在巡邏時發(fā)現(xiàn)鐘祥某苗圃廠違章擅自在高速公路荊襄向k131+750m和襄荊向k129+470m處修建廣告牌。路政人員當(dāng)即對責(zé)任人劉中華進(jìn)行了教育，希望停止施工，但對方態(tài)度強(qiáng)硬，經(jīng)過多次勸阻無效后，向劉某等人送達(dá)了強(qiáng)制措施告誡書，待拆除期屆滿后，10月19日組織人員進(jìn)行了強(qiáng)制拆除。
 
20XX年7月20日，我隊和高管九大隊聯(lián)合行動,在襄荊高速公路襄荊向K169+600米處抓獲一名當(dāng)場偷盜公路百米樁標(biāo)識牌的慣犯萬某 ,將其移交公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理，該次行動有效的起到了打擊一個，震撼一片的效果。
 
三 工作特點：
 
1、責(zé)任具體化、明確化。工作中，將管段、工作內(nèi)容、協(xié)調(diào)任務(wù)等分別責(zé)任到人，同時，嚴(yán)格執(zhí)行誰管轄誰負(fù)責(zé)、誰處理誰負(fù)責(zé)的責(zé)任追究制度。
 
2、開展活動形式多樣、內(nèi)容豐富。在法律法規(guī)的宣傳中采用了散發(fā)傳單、舉辦講座、召開會議、萬人簽名等形式，使宣傳工作做到廣泛、深入和全面。在協(xié)調(diào)方面，我大隊也采取了召開工作座談會和組織籃球比賽等形式的娛樂活動增進(jìn)了和周邊有關(guān)單位和部門的聯(lián)系。
 
3、落實工作深入、細(xì)致。在宣傳工作中，我大隊力爭做到不漏掉一個宣傳對象，爭取每個接受宣傳者能夠真正理解、確實接受，避免了許多違章、違法行為的以及了惡性事故的發(fā)生。
 
4、開展工作有計劃、有重點。我大隊定期舉行工作例會，總結(jié)前期工作的經(jīng)驗和不足，制定后期工作的計劃。針對不同時期的不同的工作重點，我隊集中力量加以突破，順利圓滿地完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。
 
20XX年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊，責(zé)任心、主觀能動性有待進(jìn)一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我隊將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的工作作風(fēng)，借鑒兄弟單位好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實奉獻(xiàn)、開拓進(jìn)取，認(rèn)真履行路政管理工作的職責(zé)，管好一段路，維護(hù)一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。