土木工程實習總結（精選15篇）
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，讓我們一起來學習寫總結吧�？偨Y一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的土木工程實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實習總結 1
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。在大一學習即將結束的時候，我們在學院的組織下，在校內開展了為期10天的土木測量工程測量實習。
土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
這實習怎么比軍訓還辛苦啊?”，當幾天之后，我們習慣了早上5點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，我們總是在天剛蒙蒙亮的時候起床，帶上“家伙”到了主一、主二與公一交界處的測量場地開工了!當學院其他專業同學八點走向教學樓進行實踐周學習的時候，也就是我們早上工作結束收工的時候。早上回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，如果像我們小組第一天測量后的那超出容許范圍外的角度閉合差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，走出校門來到小店，抬頭一看，簡直就是班級聚會的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成
實踐是檢驗真理的標準。實踐總能發現許多問題，在這次測量實習中也同樣存在。首先，我認為，的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中。其次，在制圖的時候，我們對復雜的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運用到地形圖的繪制中。這個也需要老師在今后教學中對我們更多的指導，促進我們水平的提高。
這次的實習也是一次培養我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點，怎樣去測量，要測哪一些數據，如何才能夠確保所測的數據有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發我們個人的主觀能動性，發揮個人的聰明才智，自己給自己一次發揮的機會。
通過本次的測量實習，我覺得的收獲在于將書本上那些抽象的知識與現實的`測量很好的結合了起來。不再是我們單純看書本上的文字內容，而實際確不能很好弄懂在今后實踐中的操作。測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。
這次測量實習也培養了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結合實際是的收獲。讓我對土木工程這門專業了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
土木工程實習總結 2
今天下工地考察了鋼筋的情況，問題凸顯在細節方面，柱梁節點質量過關。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏，也以監理通知的形式責令施工單位整改。
按照規范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距 （ 鋼筋外邊緣之間的最小距離 ） 不應小于 30mm 和 1.5d（d 作為鋼筋的'直徑 ） ；下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應小于 25mm 和 d 。各層鋼筋之間的凈間距不應小于 25mm 和 d 。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應小于 50mm ；樓板和墻沒有明確規定，但是不宜小于 100mm 。在實際操作中，施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好，鋼筋工保證立即整改，不影響后續混凝土澆筑工作。
對于鋼筋搭接而言，分作為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于，一般用于混凝土內的加強筋網，經緯均勻排列，不用焊接，只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現了問題。因作為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度，用鐵絲綁扎的連接方法，適用于較小直徑的鋼筋連接�？v向鋼筋的搭接長度是 35d ， d 作為搭接的較大直徑，而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠，對結構造成不利影響。
針對現場的情況，土建監理與正在施工人員溝通，之后又下達監理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心，這些書本上僵硬的數字也成作為了實際中活生生的指標和規范，一目了然。
土木工程實習總結 3
踏入土木工程實習的門檻，我仿佛推開了一扇通往廣闊實踐天地的大門。這段實習經歷，不僅讓我將課堂上學到的理論知識與實際工程緊密結合，更在實地操作中深刻體會到了土木工程這一行業的魅力與挑戰。從最初的迷茫與好奇，到后來的逐步融入與獨立解決問題，每一步都凝聚著汗水與成長的足跡。
實習期間，我有幸參與到了xx項目的建設之中，這為我提供了一個難得的學習和實踐平臺。在項目現場，我親眼見證了從設計圖紙到實體建筑的轉變過程，深入了解了土木工程各個環節的緊密聯系與相互影響。從基礎的`土方開挖、地基處理，到主體結構的施工、裝飾裝修的完成，每一個環節都充滿了學問與技巧，讓我深刻體會到了土木工程學科的復雜性和綜合性。
在實習過程中，我積極向經驗豐富的工程師們請教，努力將書本上的知識與實際操作相結合。通過參與測量放線、材料檢驗、施工質量控制等工作，我不僅掌握了土木工程的基本技能，還學會了如何運用專業知識解決實際問題。同時，我也深刻認識到了安全施工的重要性，時刻牢記“安全第一”的原則，嚴格遵守各項安全規章制度。
此外，我還特別注重團隊合作與溝通能力的培養。在工程項目中，團隊協作是至關重要的。我積極與同事溝通交流，共同解決施工中的難題，同時也從他們身上學到了很多寶貴的經驗和技巧。這種團隊協作的氛圍，不僅提高了我的工作效率，也讓我更加深刻地認識到了團隊的力量。
回顧這段土木工程實習經歷，我深感收獲頗豐。它不僅讓我在專業技能上有了顯著提升，更讓我在實踐能力、團隊協作以及職業素養等方面實現了全面成長。我深知，土木工程是一門需要不斷學習和實踐的學科，我將把這次實習的經驗和教訓作為寶貴的財富，繼續努力學習，為未來的職業發展奠定堅實的基礎。
土木工程實習總結 4
踏入土木工程領域的實習之旅，對我而言，是一段既充滿挑戰又極具價值的經歷。從最初對書本知識的懵懂理解，到實地參與工程項目的每一個環節，這段實習經歷不僅讓我對土木工程這一龐大而復雜的學科體系有了更為直觀和深入的認識，也極大地鍛煉了我的實踐能力和職業素養。以下是我對這次土木工程實習的總結與反思。
一、理論與實踐的深度融合
在實習期間，我有幸參與到多個土木工程項目的現場工作中，包括結構設計、施工管理、質量控制等多個環節。這一過程讓我深刻體會到，理論知識是實踐的基礎，而實踐則是檢驗和深化理論知識的關鍵。通過實地觀察、參與操作以及與工程師們的交流討論，我逐漸將書本上的知識與實際工程問題相結合，學會了如何運用所學知識解決實際問題。
二、專業技能的顯著提升
實習期間，我重點學習了土木工程領域的多項專業技能，如CAD繪圖、工程測量、材料檢測、施工管理等。通過反復練習和實際操作，我的專業技能得到了顯著提升。特別是在使用CAD軟件進行圖紙繪制的過程中，我不僅掌握了軟件的基本操作，還學會了如何根據設計要求和實際情況進行靈活調整，提高了工作效率和設計質量。
三、團隊協作與溝通能力的提升
土木工程項目往往需要多個部門和人員的緊密協作。在實習過程中，我深刻體會到了團隊協作的重要性。通過參與項目團隊的工作，我學會了如何與不同背景和專業的人員進行有效溝通，協調各方資源，共同推進項目進展。同時，我也意識到，在團隊中，每個人的工作都是不可或缺的，只有相互支持、相互配合，才能取得最終的成功。
四、職業素養的初步形成
除了專業技能的提升外，這次實習還讓我對職業素養有了更深刻的認識。我意識到，作為一名土木工程師，不僅需要具備扎實的專業知識和技能，還需要具備高度的責任心、敬業精神和良好的'職業道德。在實習過程中，我始終保持著認真、嚴謹的工作態度，對待每一個細節都力求完美。同時，我也學會了如何在壓力下保持冷靜和理智，以積極的態度面對挑戰和困難。
總之，這次土木工程實習是一次極其寶貴的經歷。它不僅讓我在專業技能上得到了顯著提升，更讓我在職業素養和團隊協作能力方面有了長足的進步。我相信，在未來的學習和工作中，我將以更加飽滿的熱情和更加堅定的信念，繼續探索土木工程領域的奧秘，為實現自己的職業夢想而努力奮斗。
土木工程實習總結 5
時間飛逝，轉眼間，從20xx年xx月xx日至xx月xx日參與xx項目工作已有三個月時間，回顧三個月的實習期工作，感觸很深，收獲頗豐，下面來總結下我實習中學習到的知識：
這三個月中，在領導的和同事門的悉心關懷和指導下，通過自身的努力工作學習，順利的完成了現場土建工程師的崗位職責，同時也提高了個人的職業素質。
在這三個月的實習期中，我主要負責xx項目17樓的現場管理工作。從加入公司項目工作至今主要完成以下工作：接手工作之后，迅速熟悉工地現場及相關施工樓棟的圖紙資料，完成西港、萬利工地三通一平，包括水管線路的選址、接頭、埋設工作，各棟樓的工程進度統計、施工人數統計、質量監督，協調挖掘機臺班開通道路、清理樁頭，統計18#樓護坡工程量及管線保護工作，參與各棟樓的樁位偏差測量為驗樁及后續工序的施工做好準備，萬利現場交接工程量的現場實測統計。并在公司領導及同事的熱心幫助下積極參與相關技術工作，通過自身的努力學習，將圖紙理論知識同現場工程實踐相印證結合，通過運用所學理論知識，努力積累現場工作經驗，能夠使自己快速的融入到新的工作生活當中。
同時，在工作的同時我也深刻認識到自身還有許多不足之處，例如特別是工程經驗方面有著較大差距，經歷的工地現場經驗有限，理論知識沒有很好的和工程實踐相結合，認識到這點不足后我決定在不斷豐富自身建筑理論知識的同時，能夠做到實地的'多和同事以及現場監理溝通，爭取在完美的完成各項工作的同時，不斷豐富自己的工程經驗。我還發現自身對理論知識的把握也不夠全面準確，所以在今后的工作中我要做到利用工作業余時間努力學習建筑、管理理論知識，豐富自身，為以后能夠順利完成工作打好基礎。并且，通過三個月的實習也是我充分的認識到了，作為甲方的駐工地現場代表，要豐富的不僅是建筑理論知識和現場經驗，更重要的是做到發揮管理者的只能，在工地現場能夠做到統籌協調，及時的協調處理現場各類突發狀況，并且能夠對后續工作可能出現的狀況做一個深刻的認識和準備，以保證工程能夠順利的施工而不受到過多其他不必要的因素干擾，影響施工進度和質量。另外，在今后的工作中，我也要抱著對工作對自己負責的態度，工作時能夠嚴格要求自己，做到有始有終，遇到問題能夠及時跟蹤處理完成，我相信抱著這樣態度來開展以后的工作，不但為公司發展做出貢獻，更是對自身的磨練和提高。
三個月的實習期結束，我也深深了解到了我工作的成績和進步和領導同事的幫助是分不開的，今后工作，我不僅要進一步加強理論知識與現場實踐的相結合，充分發揮個人特長，積極改進自身不足之處，同時更應該注重團結同事，發揮團隊和諧進步的精神，完成自己的本職工作，為公司的再創佳績增磚添瓦。
土木工程實習總結 6
我20xx年七月份從華北水利水電學院土木工程專業畢業并來到河南送變電建設公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認真的學習。經過這一年的實習，我感覺自己在工作、學習、思想等各方面都有了很大提高，現作一簡單總結。
在入廠培訓之前，組織部安排我在公司團委協助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓班、暑期社區消夏晚會等。雖然這樣的實習與我在學校所學專業毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓。在培訓中，公司技術處、質保部、安監處、勞資處等等多個部門的專家、領導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統大中專畢業生上崗前培訓，經過在部隊軍訓、聽省公司專家、領導講課，又進一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠職工的關心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學習、積極向上的動力之一，為踏上實習崗位打下了良好基礎。
分到施工五隊之后，20xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kv永商線路工程。當天早上出發，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關心的是如何把我們的工作做好。
晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的`地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。
車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經是將近八點了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線看似輕松，實際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，碰到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學習，對于隊長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風，對待每一件事，技術、經驗是一方面，而對待工作的態度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優異成績。在培訓中主要學習了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實際施工中結合實際認真實踐。
土木工程實習總結 7
經過將近一個月的實習，我回想起來，實習期間經歷了一些苦與甜。但是，通過實踐，我學到了很多寶貴的經驗和知識。實踐是驗證真理的唯一標準，而我在實習中親眼見證了整個房屋建造過程，這讓我對施工有了更深入的了解，掌握了很多實用的具體技能。這些知識通常在學校中很少接觸，也鮮少引起我的關注，但它們卻是非常重要和基礎的。
在過去的一個月里，我每天早起趕公交車，為了能夠準時到達工地。由于長時間在烈日下工作，我的皮膚變得曬黑了。然而，在回想起這段經歷時，我發現這一切都是非常值得的。我通過實習學到了很多知識，結識了一些有著豐富經驗的'師傅，也體驗到了一種截然不同的生活。我記得開始實習的時候，辦公室里的一位大哥看到我就直接說：“女孩子來實習干什么啊，還是趕緊回去考研讀研去設計院吧！”當時聽到這句話，我心里感到很不舒服。確實，施工工地的環境可能有些惡劣，而女孩子未來從事的工作很少會是現場工作。但是，如果不親身走進工地學習，很多東西是無法真正理解的！即使是設計人員，如果不了解施工的過程和難點，設計出來的東西可能會給施工造成很大的不便，引起人們的抱怨。因此，我堅信通過實習在工地學習是非常重要的。這段時間的經歷讓我成長了很多，也讓我更加明白了自己未來的方向。我決心在土木工程領域深耕，并為建筑行業的發展貢獻自己的力量。無論環境如何惡劣，我都會堅持下去，因為我相信這一切都是值得的。
這次實習讓我獲益匪淺，現場的鋼筋綁扎、混凝土澆筑、支模和拆模等工作，讓我對之前在課本上學到的模糊知識有了更加清晰的理解。通過親身實踐，我感受到了這些工作的重要性和具體操作方法，對于建筑施工的流程也有了更為直觀的了解。這次實習讓我對工程建設有了更深入的認識，收獲真的很大。
同時，對今后的實習我想提出幾點提議：
1、在實習之前，教師能夠多講一些在工地上應當注意的事情，尤其是哪些施工要著重觀察。
因為我們很多時候，去施工現場的時候不明白該看什么。
2、實習的時間能夠推遲一點開始，那時候天氣會涼快很多。
在8月份，工人們從上午10點到午時3點這段時間是休息的，而我們實習的時間是上午的8點到午時的5點，這樣其實我們真正能去工地的時間每一天最多僅有4個小時。如果實習改在9月份進行的話，情景會好很多。
我會銘記這次實習的經歷，這些寶貴的經驗將成為我未來的財富。通過這次實習，我也意識到學習要注重實踐，理論知識必須能夠真正應用于實際中，才能算是真正掌握了一門學科。
土木工程實習總結 8
土木工程測量作為土木專業學生必備的基本技能之一，我們在大二學習期即將結束時得到了學院的支持和組織，在校內進行了為期七天的土木工程測量實習。這次實習對于我們的學習和發展具有重要意義。
我們小組這次進行了何僑生大樓及其周圍綠化帶的測量工作。一開始，我們覺得這項任務并不難，但在實際操作中才發現，道路凹凸不平、路段彎曲以及碎石點等問題給我們帶來了很大的麻煩。只要在任何環節稍有不慎，就有可能導致整個過程的數據不準確。因此，每個站點的測量我們都非常謹慎，測量完畢后立即進行檢驗，一旦數據超出誤差范圍，我們就會立即重新進行測量。經過四天的艱苦努力，我們終于完成了所有數據的測量，并成功繪制了圖紙。
此次測量實習和大一的軍訓同時進行，這實習怎么比軍訓還辛苦啊?我們習慣了早上6點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷，為了保證測量的精確度和測量的時間進度，減少行人和車輛對測量工作的影響。我們總是早早的起床，到測量場地開工“幾個上午我們都是測量到接近12點才收工”中午回到宿舍!我們并不能清閑下來。一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗，要是數據滿足條件還好，比如我們小組第一天測量的距離超出容許范圍外的誤差。只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作，在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業的同學下午下課。準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量，在夏天的傍晚，已是晚上7點多了，放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃。我們只得叫外賣吃，原本以為晚上的可以放松下來休息了，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成，記得有一天的晚上我們在繪圖時出現問題。
實踐是驗證真理的唯一標準。在本次測量實習中，我們也發現了一些問題。首先，我們對儀器的使用還存在一定的困難。盡管課本上介紹了儀器的使用知識，但當我們實際操作時，我們沒有很好地將理論知識應用到實踐中。其次，在繪制地形圖時，我們對復雜地形的繪制還不夠熟練，沒有很好地運用土木工程制圖技巧。這需要老師今后在教學中給予更多指導，以提高我們的水平。
通過這次的`測量實習，我深刻體會到了將抽象的知識與實際操作結合的重要性。我們不再只是機械地閱讀教科書上的文字，而是真正地感受到了測量工作的現場操作。實踐中的測量儀器的使用以及實地測量的實習工作，讓我更直觀地接觸到了土木工程測量這一學科。這不僅為我今后步入工作崗位后更好、更快地使用儀器和控制測量提供了堅實的基礎，也讓我明白了土木工程專業具有強烈的實際操作性的特點。這進一步激發了我對于未來更加努力學習專業知識的渴望，并且更加重視理論與實踐相結合的方式和方法，以從根本上提高自己的專業水平。
總之，這次進行為期7天的土木工程測量實習，給我帶來了巨大的收獲。不僅在專業知識學習和儀器操作方面有了很大提高，同時也培養了我嚴謹的工作態度和團隊合作精神。正如古詩所說：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，我將繼續努力在未來的求知之路上不斷進取，為成為一名合格的土木工程師而努力！
土木工程實習總結 9
20xx年1月5日，在經歷了一個多學期的緊張的學習之后，臨近期末之時，作為土木工程概論課程的最后一節課，我們土木工程學院土木114班進行了建筑工地實習活動。實習對于我來說還是比較陌生的，因為作為學生我們長期都只能在學校里學習，未能與社會進行很好的接觸，而這次的實習機會，便能真正的檢測我們對于現有知識的掌握情況，也為將來我們大學畢業之后能在真正的實際工作打好堅實的基礎。
我們這次是以班級為單位，分點進行參觀的。在進入工地之前，每個人都被嚴格要求帶上安全帽，并不得擅自在參觀實習過程中解開安全帽，這邊體現了這份工作的危險性以及嚴苛性！這次我們參觀的是一類建于市郊的安置房，也就是所謂的住宅房。其內部結構我們較為熟悉，也更便于我們的學習。
我們首先如右圖所示的樓梯爬上樓層進行參觀的。我們可以很清楚的看見，此類樓梯為簡單的鋼筋混凝土樓梯。并且此類樓梯可能為小型預制件裝配的施工方法。其制造特點是運輸安裝簡便，造價較低。能大量的縮短工期時間，方便工作人員作業。并且由于只是施工樓梯，樓梯的寬度較小，旁邊用腳手架相互連接，當做扶手來用，起保護作用，可見，在施工現場，很多施工設備都是可以建筑施工人員的聰明智慧下發揮很多種不同作用的。
當我們上至三樓，發現整層樓的所有結構力學上用來正在整棟樓框架的墻柱都已澆筑完成，但很明顯，外部的裝飾墻，門框結構還并未澆筑，所以外部都用腳手架給圍住了，以防發生安全事故。所以我知道了，一棟樓房的建設光是混凝土的澆筑都是要分很多步驟的，先是首例墻，再是裝飾用墻。而外部分裝飾用墻，是最后通過空心磚來砌上去的。
往上看，就能發現樓頂是由許許多多的梁構成的。這幅圖就能清楚地發現，有主梁和次梁。主梁指的是在上部結構中，承載各種和在并將其傳遞至墩臺的梁。聽班主任介紹，主梁一般是連接于兩根柱之間的，也就是擱置于框架柱子上的。而次梁就是擱置在主梁上的。由于主梁是主要的受力構件，所以自重之類的數據都必要經過嚴格的計算才能得出的。并且主梁除承受自重外，主要承受由次梁傳來的集中荷載。為簡化計算，主梁自重可折算成集中荷載計算。主梁是重要構件，通常按彈性理論計算，不考慮塑性內力重分布。而次梁主要起傳遞荷載的作用。次梁的鋼筋伸入主梁的長度只要滿足錨固長度的要求即可。
在樓層的交界處，我發現了寬約100mm的空隙，詢問老師后才知道，這叫做防震縫，是為地震區設計多層磚混結構房屋，為防止地震使房屋破壞，應用防震縫將房屋分成若干形體簡單、結構剛度均勻的獨立部分。為減輕或防止相鄰結構單元由地震作用引起的碰撞而預先設置的間隙。它把整棟樓分成了若干個獨立單元，能使得地震發生時，減緩房屋的扭轉并改善結構的抗震性能。
而在這層樓中間部分發現了一個比較奇怪的結構，它外部由腳手架封住，向內看去，是直接通向一樓的.。這應該就是安裝電梯用的井道也就是電梯井。電梯井在建筑上的構造是由井道機房地坑門洞機房孔洞外乎孔洞等構成的。國家要求，凡是普通住宅建筑高于6層的，必須安裝電梯。
在參觀過程中，我發現樓頂有一塊用毛竹制成的板墊著的一塊未澆筑的部分。這應該是為了在施工中防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，叫做后澆帶。它能解決澆筑混凝土時常出現的沉降差問題。還能減緩因為溫度導致混凝土收縮的影響。因此，后澆帶主要分為沉降后澆帶和溫度后澆帶這兩種。
在施工現場也會留下許許多多的小廢料，不過你可別以為這些東西是可以隨便扔掉的。他們其實是為之后的施工建設起著重要作用的。比如說這些部分露出于混凝土之上的鋼筋，這可不是由于計算錯誤多出來的鋼筋，而是在這個地方，要在后期建一塊非承重墻。而這些鋼筋則在底部起聯系作用。還有這些管子，也是為之后給排水方面的線路安裝做準備的，還有電線的管道，都是事先就已經放置好了的。
從樓房上下來之后，我同樣發現了許多重要的施工構件。比如說此圖，就是還未澆筑混凝土的鋼筋部分。可見，主要的受力筋和架立筋已經由鋼箍給鎖牢了。外部直徑較大的便是主要受力用的受力筋，上面一圈一圈的是鋼箍，他能承受一部分斜拉應力，并固定受力筋的位置。
由于是高層建筑，材料的運輸不是很方便，所以，塔吊的出現便能很好地解決這一問題。塔吊，又名塔式起重機，用來吊是公用的鋼筋，木，腳手架等施工原材料。并且塔吊原則上是不得吊人的，只能吊材料。但現實生活中，許多工地都沒能遵守這一原則，導致經常出現由于荷載過大發生的施工人員安全事故，造成了極大的損失。
最后，我們應該向無數為了城市建設而奉獻的民工們說聲感謝，沒有他們的辛勤汗水，也就沒有城市的快速發展。
通過這次耗時一個多小時的實習參觀，使得我對于在課堂上學習到的知識加深了印象。所謂實踐是檢驗真理的唯一，通過實地探訪，讓我了解到了許多真正的建筑結構。而這樣的實習對于我們這樣的學生來說是十分有必要的，我們要通過不斷的接觸中才能更好地提供自己的專業知識。這樣我們才能更好地在社會上找到屬于自己的一方之地。
土木工程實習總結 10
人類進化發展幾千年來，土木工程是人們在認識自然和改造自然中逐漸積累、學習、研究、試驗而發展起來的一項基礎性學科，一直是推動人類社會向前發展和和會進步的手段，同時也反映著當時社會的狀況。早在幾千年前，從我們祖先學會使用工具，原始土木工程便出現了。隨著歷史的車輪不斷滾動，土木工程逐漸成熟、壯大，并擁有一套完整的體系，最終形成一門獨立的學科——偉大的土木工程！
土木工程與人們的生活息息相關。是人類進行工作、生活、學習的基礎；是工農業生產的基礎，更是人類改造和利用自然的手段。經過很長一段時間的發展，土木工程形成了包括鐵路工程、道路工程、巖土工程、結構工程、市政工程、供熱、供燃氣、通風及空調工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等專業方向，并不斷推動著人類生活的向前發展，拉近人們相互的交流。
建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建筑材料、建筑設備、工程機械、建筑經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識 ，以及電子計算機和力學測試等技術。因而土木工程是一門范圍廣闊的綜合性學科。隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。
土木工程是伴隨著人類社會的發展而發展起來的。它所建造的工程設施反映出各個歷史時期社會經濟、文化、科學、技術發展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發展的見證之一回顧歷史。從人類遠古時期，人們就開始修筑簡陋的房舍、道路、橋梁和涵洞，以滿足簡單的生活和生產需要。后來，隨著生產力的發展，人們為了適應戰爭、生產和生活以及宗教傳播的需要，興建了城池、運河、宮殿、寺廟以及其他各種建筑物。中國古代土木工程在很大一部分上代表了世界上的先進水平。秦時的萬里長城、都江堰；隋唐時期的大運河；再到明清時代的紫禁城有些設施到今天還在造福人類。中國的土木工程發展達到了當時世界上的一個高峰，顯示出人類在這個歷史時期的創造能力。
產業革命以后，特別是到了20世紀，一方面社會向土木工程提出了新的需求；另一方面，社會各個領域為土木工程的前進創造了良好的條件，貼別是建筑材料（鋼材、水泥）工業化生產的實現，機械和能源技術以及設計理論的進展，都為土木工程提供了材料和技術上的保證。因而這個時期的土木工程得到突飛猛進的發展。在世界各地出現了現代化規模宏大的工業廠房、摩天大廈、核電站、高速公路和鐵路、大跨橋梁、大直徑運輸管道、長隧道、大運河、大堤壩、大飛機場、大海港以及海洋工程等等�，F代土木工程不斷地為人類社會創造嶄新的物質環境，成為人類社會現代文明的重要組成部分，人類不再滿足于目前的生活狀況，對土木工程提出了更高的要求，土木工程有了突破性的發展。
現代土木工程有了不同以往的變化�，F代土木工程的'特點是：適應各類工程建設高速發展的要求，人們需要建造大規模、大跨度、高聳、輕型、大型、精密、設備現代化的建筑物。既要求高質量和快速施工，又要求高經濟效益。這就向土木工程提出新的課題，并推動土木工程這門學科前進。到了現代，土木工程不僅僅是強調它的使用功能，并逐步開始強調它的外觀美麗，開始強調它與人、與自然的和諧統一。并隨著一批新技術，新材料的興起，土木工程也了長足的發展，同時也對對土木工程提出了更高的要求。在此時期，跨海大橋的修建，高速鐵路的發展，大型水電站的投入使用，標志著土木工程又進入了一個新時期。也逐漸改變著人類的的生活方式。
隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程從以前的大土木被分割為更小的專業，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。例如，就土木工程所建造的工程設施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作為“入土為安”的墳墓；有的作為生產活動的場所；有的用于陸海空交通運輸；有的用于水利事業；有的作為信息傳輸的工具；有的作為能源傳輸的手段等等。這就要求土木工程綜合運用各種物質條件，以滿足多種多樣的需求。土木工程已發展出許多分支，如房屋工程、鐵路工程、道路工程、飛機場工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結構、給水和排水工程、城市供熱供燃氣工程、港口工程、水利工程等學科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程對象的不斷增多以及專門科學技術的發展，業已從土木工程中分化出來成為獨立的學科體系，但是它們在很大程度上仍具有土木工程的共性。
土木工程實習總結 11
應學校的要求，我進行了畢業前的實習。在這幾個月的時間里，我主要是做一些輔助監理工程師工作。跟隨著我所參加實習的工地負責人一起參觀學習，雖說只有短短的幾個月實習期間，我還是學到了許多在學校難以學到的東西。
首先是心態：心態影響著人的情緒和意志，心態決定著人的工作狀態與質量。無論什么工作都要保持一顆熱愛的心，要把自己分配的工作做到極致。每個人都應該將心態擺正，戒除浮躁，勤奮敬業，腳踏實地，拋棄借口;將每一次任務都視為一個新開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門;要多關注工作本身，多關注在工作中能夠學到的知識與經驗。實際上，無論什么工作，你如果能秉持一個良好的心態，真正積極的重視它，它都一定會帶給你真正想要的一切——幸福，快樂，成功與榮耀。若不能保持一份正確的心態，即使在學校再優秀也是不可能成大氣的。當初我們充滿熱情的選擇了土木，我們就一定要熱愛土木，以土木為驕傲，為我們的祖國建設做出貢獻。
其次就是意識到與人溝通是非常的重要。我們為了高效的工作就一定要和與我們工作相關的人員有良好的交流。如果交流不暢會給我們的工作帶來很多的不便。每個人都有著自己的性格特點，為了工作我們走到一起，如何交往就要看我們自己了，優秀的交往技巧是我們事業成功的重要保障。在交往中，有些東西我們是無法改變的：比如別人的性格與做事的風格，那么，我們就要學會去適應他;有些東西是可以改變的：比如我們自己處理事情的方式方法，通過學習別人的處理事務的方式方法來提高我們的能力，為我們的未來打下良好的基礎。溝通簡單的說就是“聽”與“說”�！奥牎币彩且婚T技術，要判斷對方意見的準確性，不能盲從，但是也要能聽進去刺耳的但是非常準確的話，畢竟人無完人，虛心聆聽是我們人生的必修課，只有這樣才能讓我們充分的認識自己，及時的糾正自己的錯誤與與缺點�！罢f”就是要用委婉的話表達自己的意思。只有“聽”與“說”的良好的結合才能給我們帶來成功。而說話技巧和應變能力同樣重要，什么場合下說什么樣的話，講話不能冷場等等，這些技巧都是需要我們平時就多加努力的項目。
同時這次實踐中使我深深體會到：工作中謙虛，認真的學習態度也是必不可少的。知識，永遠是人類力量的來源。很多時候，我自己也切實的感受到了自己在工地上自己學識的淺薄。以前在學校總覺得學這些理論知識是在浪費時間，根本用不到實際的操作當中去，但是，通過這一次的實習生涯，我切實的感受到，知識，永遠都是我們要學習的東西。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方就要虛心向別人請教，或者自己查閱資料解決。獲取知識有很多渠道，但最好的方法就是“不恥上問”，向有經驗的前輩們虛心請教，前輩們積累的經驗是最寶貴的知識來源，這也會使你在工作時少走不少彎路，自己的`經驗缺少，就從前輩那里汲取，這樣就可以彌補自己經驗不足的缺陷。
還有就是工作的態度：要積極主動，認真負責。將來我們畢業了走上了自己的工作崗位，我們積極主動的工作將會給別人好感，將會使得自己的上司信任自己，敢于把重要的擔子交給自己，為自己贏來提升自身價值的機會�！皺C會垂青有準備的人”，只要我們為自己的成功努力了，那么成功總有一天會到來!
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的大學生已經不再是現代社會需要的人才了。社會需要的不僅僅是我們掌握的書本上的知識，更重要的是要求知識與實踐相結合。我們通過社會實踐培養了獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我們不要簡單地把暑期實踐作為完成作業和積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力，利用假期全方面的提高自己的能力，為以后步入社會打下堅實的基礎。
轉眼間為期14天的社會實踐就結束了，我感覺我這次的暑期社會實踐是很成功的。雖然我被曬黑了很多，但那是很值得。社會是一個大的舞臺，我們習慣了在學校小范圍的生活，參加社會實踐開拓了我們的視野，讓我們了解了社會的動態與人文;了解了我們的長處與不足;知曉了我們專業的發展方向，明確了我們的發展方向，為我們以后順利地走向社會與參加工作夯實了基礎。
土木工程實習總結 12
實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。
首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中采用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力墻結構，墻內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修采用了輕質陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯系實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過兩周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過實習，使我近距離的'觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由于受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題后，及時采取措施加以解決。
當出現工程進度出現大于10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到后續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關系，施工單位是個人員和復雜的單位，我們要真誠待人。我剛來到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。作為建筑工程系的我，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質的完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀的用途，熟練了水準儀、各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過機械回轉等方法消除誤差。
�。�2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。
（3）通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值，校正數值等來減少誤差。
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平，對中更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法學到且做到的東西，但在實習過程中，我做到了，雖說并不完美，在曲折失敗中還是取得了成功。在很大程度上提高了動手和動腦以及處理各種情況的能力。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。以上提到的管理經驗與做法，是我幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制，將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。
此次實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大我活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學習，踏實工作，積極面對每一次新的機遇。
土木工程實習總結 13
轉眼間五周的實習就結束了，此次我所實習的工地是我校廣西工學院教職工宿舍樓建筑工地，跟從畢業設計指導老師葛新光老師的安排，到29#樓實習，此工地是由柳州建筑集團公司承建的。在這工地實習讓我受益匪淺，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。作為一名即將畢業的大學生來說，學好專業課理論知識是必須的，而在這之后實踐學習也應該是更為重要和必須的，更是科學的，為此，我們都很認真的對待這次畢業實習，也讓我們自己從實踐中獲得對于這門自己即將從事的專業更加深刻的理性認識，為今后專業性的學習和工作奠定堅實的基礎。這里的師傅人都很好，我們有問題，他們都會耐心的給我們講解，每天去施工現場手把手都教導我們，并給我們講現場施工注意安全的事項。開始我們都覺得好新鮮，初到時，我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。這里剛開始施工，從看建施圖到到基礎鋼筋的綁扎以及澆混凝土等等，我們都把我們的所見所聞記到日志里。在這里每天都期待看見新鮮的事物，以滿足自己的好奇心。在工地我們要懂的第一件事就是要會看圖紙，但我們在學校時幾乎沒接觸過真正的施工圖紙，為此在這看圖紙上遇到了好多問題，還好師傅們都能耐心的給我們講，也積累了很多經驗知識。
首先，了解了有關塔吊的基礎和安裝。塔吊的位置是根據本樓房的結構外型，和考慮塔吊的拆除，位置要和施工現場平面布置圖基本一致。塔吊的基坑鋼筋綁扎要按照施工圖綁扎，采用現場綁扎，綁完后要按施工圖檢查，報監理驗收，合格后放可澆砼，澆砼前塔吊地腳地螺栓必須預埋到位，在螺栓端部位絲牙處用黃油涂抹，再也紙包好，以便安裝。塔吊的安裝程序為：固定塔吊基礎→安裝塔吊標準節至20M→吊裝塔帽轉臺和駕駛室→塔吊平衡臂卷揚機，備電箱→先吊一塊配重塊→吊裝起重臂記撐架系統→吊裝剩余兩塊配重塊穿繞有關繩索系統→檢查整機的機械部件，結構連接部件，電氣部件等→調整好各安全保護裝置→進行試車。
在這期間在資料室里還學到不少東西，資料室都放置有關該工程的施工方案等資料。對一些施工方案也有了一些了解，一般的施工組織設計應該包括編制說明、工程概況、施工組織、現場總平面布置圖、施工方案、質量保證措施、安全保證措施、施工進度計劃、工期保證措施、勞動力安排、機械設備配備和文明施工措施等內容。作為管理人員不僅要會編制施工組織設計，也要懂得利用施工組織設計進行項目管理，施工組織設計是施工管理的重要依據。在資料室那些學姐的一些話讓我深記在心里，要作為一名資料員必須具備，業外必須了解施工順序，熟悉施工工藝，掌握施工質量狀況和進度；內業必須熟練掌握建設工程施工質量驗收統一標準和各有關專業工程施工驗收規范，要善于收集和積累各種載體的資料“空白表”，日積月累地充實收集，編輯和整理資料的能力。其次對混凝土工程也有了一些了解，混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。作業準備：澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封二。
混凝土的澆筑和養護混凝土澆筑是從攪拌廠直接運送過來的，再澆筑。然后要注意的是混凝土的早期養護，其目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的'效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
在跟隨師傅巡視工地的過程中，還了解了其它的如柱梁樓板的澆注，鋼筋的綁扎等，而在巡視中遇到的問題，也是我學習的機會。我拿著圖紙對照現場的時候，有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋，雖然從課本上和課程設計中，不止一次見到，但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發現吊筋的時候，我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影，直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造，見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作情況，初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸，其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。
到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作為一個技術人員，不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。問題五：理論聯系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
通過這次實習使我對工程方面的有關知識有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術人員的帶領下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優良品質，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力的要求，為自己事業的成功打下良好的基礎。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。
土木工程實習總結 14
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的資料員的工作。時間總是在不經意間悄悄流逝，三個月工作時間轉眼就過去了，因為工作的日子過得太充實，充實的時光總是短暫的，所以才會覺得如此之快。
總結在這3個月中，自己所做的本職工作，從接手治理資料方面上，均有了不同程度的熟悉和提高。資料管理工作比較瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了資料管理的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。本著“把工作做的更好”這樣一個目標，積極圓滿的完成了以下本職工作：
�。�1）收集整理齊全工程前期的各種資料。
�。�2）收集保存好公司及相關部門下發的文件及會議文件工作。
（3）做好各類文件、圖紙，下發、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。
�。�4）做好本工程的工程資料與工程進度同步，工作質檢員要配合資料員的工作，每次質量檢查時資料員應參加，并由資料員記錄原始數據，填入驗收記錄表中
（5）負責工程資料的.保管。
�。�6）登記保管好項目部各種書籍、資料表格。
（7）及時作好資料的審查備案工作。
經過3個月的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。在以后日子里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的現場管理工作。在管理的過程中，我運用施工技術和規范進行嚴格的檢查和監督，發現問題及時提出，必要時停工返修，使班組意識到，工程質量是企業的生命，關系到人民生命和財產安全的大問題，還應使施工班組懂得工程質量是生產出來的，不是檢查出來的，對此我認為必須做到以下幾點：
1、重視預見性。
一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作業。
2、學會執行。
在工程管理當中，執行是一項重要的環節，執行不及時、不到位將直接導致工期延誤，施工作業斷續，給工程帶來極大損失。
3、履行崗位職責。
作為項目部的技術負責，我注重控制工程的施工質量，與建設單位和監理單位的協調以及班組的管理協調。主動配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本。
4、高效協作。
自工程進入標準層階段后，制定更為具體有效的施工進度計劃及相應的趕工計劃。
5、防患于未然。
在日常檢查監督過程中，應該注重觀察和思考，善于及時發現問題，提出問題，分析問題，解決問題。
6、在執行工作的時候，一切將以公司的利益最大化為前提。
為了盡快趕完工期，需要我們積極主動地指導、監督、幫助分包單位完成工作任務。
總之在施工管理中，施工技術是主要的，只要運用技術和管理相結合，狠抓工程質量，把好工程材料質量關，執行施工規范，勤檢查督促，提高班組生產技能，工程質量是能抓好的。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期個月的試驗員工作。無論從事什么工作，都必須要認清自己的崗位職責，知道自己需要干什么，其次才是應該怎么去做。
作為一個試驗員首先必須按時對材料進行取樣送檢。取樣送檢包括原材料取樣和過程取樣兩大部分。其中原材料包括鋼筋、防水材料、水泥、砂子、石子等，過程取樣主要就是砼試塊、鋼筋電渣壓力焊、鋼筋直螺紋連接、鋼筋閃光對焊連接、砂漿試塊以及土壤試驗等。
對于鋼筋原材料取樣，首先核對質量證明書，在質量證明書真實的情況下，按書中的規定取樣就是了。對于鋼筋電渣壓力焊、閃光對焊連接取樣，必須要先送試件去檢測，合格后才可以用于現場，所以我們需要及時取樣送檢取報告，報告合格后才可以進行施工。
在工作中，我嚴格遵守項目部的管理規定，服從領導工作安排；刻苦學習專業技術，工作態度端正，認真負責，在不懂的地方，不怕麻煩向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐在很短的時間內熟悉試驗的工作，熟練掌握各種試驗方法和步驟；深入施工現場，監督檢查工程質量，發現問題及時糾正處理并向上匯報；認真填寫各種試驗資料，及時向施工現場提交試驗資料；收集、整理各項試驗原始資料，分層建立資料檔案；熟練掌握各種儀器設備操作規程及儀器的維修保養。
在此階段，我在指導老師的帶領下進行了為期3個月的測量工作。從4月份開始天氣逐步轉熱，盡管很熱、很累、很辛苦，但我還是堅持了下來。
在施工過程中，工程的第一步就是建筑物、構筑物的實地放樣定位，因為建筑物在什么地方擺放，不可能隨便找個地方，其次對標高的控制也是其中的重中之重。測量是貫通整個工程建設的前后，而且在工程的運營階段也離不開工程測量，測量為工程建設的各個階段服務，保證工程質量的重要手段。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎不得，在測量中必須保持數據的原始性。為了確保計算的正確性和有效性，得反復核對各個測點的數據是否正確。在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等。因此，在測量中應及時發現錯誤，及時糾正，避免不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
在這個階段，我學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法，學會了結構物的放線，路基填筑邊線、開挖線、橫斷面的測量，學會了計算器程序的運用，通過里程和偏距計算坐標，通過坐標反算里程和偏距。其次在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解如何避免測量結果誤差，最大限度的減少誤差的出現。
土木工程實習總結 15
雖然我一個多月的實習生活很辛苦，但還是挺充實的，很高興自己真的能幫上忙�；叵肫�7月10號到工地的時候，剛澆完南二區二樓的混凝土，正在用彈力線鋪開。到現在，屋面等主體工程已經完成，我也經歷了一層一頂的施工過程。
根據伸縮縫，每層分為兩個區域，即四個區塊，而不是四個施工段。為了趕上工期，施工要成倍加快，即一個施工員，一個施工隊，從北向南。一個施工段分為1.柱鋼筋的焊接和綁扎；2.承重框架的安裝；3.支模、柱包裹和柱混凝土澆筑；4.加固板梁；5.樓板混凝土澆筑；這五個基本步驟。
作為施工員，在澆筑樓板后，應開始彈線放樣，放出各跨的軸線和柱頭線。具體來說，先用鉛垂線從下層引點，確定一條x、Y方向的線(一般離軸1m)。當風力不強，無障礙物，距離不遠時，用尼龍繩拉線，然后用鋼卷尺測量每個跨度的距離，然后跟蹤點，然后彈線放樣。操作時，兩邊拉電線的人必須清除石塊、鋼管等障礙物，并拉緊拉直。追分的人追前要打幾下，一般是6-9m一分。但是，這樣順利的日子很少見。玩線的時候，腳手架，鋼筋等。一般會“從天而降”。這個時候是不可能拉線的，但是可以用經緯儀定點，跟蹤點。復雜彈性線放樣(帶圓弧角的建筑物等。)也是用經緯儀確定的。
柱鋼筋焊接采用電渣壓力焊。由于多用于現澆混凝土結構構件中豎向鋼筋的延伸，與電弧焊相比，工作效率更高，成本更低。作為施工人員，必須檢查焊接接頭的上下鋼筋軸線是否一致，最大偏差不得超過0.1d(d為鋼筋直徑)，同時不得大于2mm，接頭不得有裂紋和明顯燒傷缺陷。質檢每300個接頭一批，切三個試件進行拉伸試驗。一項不合格，加倍抽檢；重做測試，如果還有一個不合格，那么這批接頭不合格。柱筋箍綁有點難，因為要把筋拉直箍住。箍筋要從上往下設置，工作人員要在承重架上爬上爬下，每格一米放置一層混凝土保護層。
承重架安裝完畢后，施工人員應在腳手架上每根柱鋼筋旁邊標出標高。根據鞏崢的說法，第一個腳手架通常離地面1.8-2.0米。之所以采用這種設定方式，是因為一般人身高1.7m左右，戴安全帽不容易撞到頭。如果太高，工人用手夠不到，或者工作太辛苦。聽他這么一說，我覺得真的很有道理，既考慮到行人的安全，又考慮到工作的方便。但人們在走不同高度的樓梯或樓層時，往往會撞到頭，所以工地上的人通常會“彎腰”走路。
支模時進行包柱、澆柱混凝土，樓板模板一般在水平面上，但屋面結構自防水，所以有2.3%的坡度，50m的長度和高度差大于1m。每個跨梁的寬度和高度一般都經過驗證。比如一根350x800厚的梁，除了110厚就是690，但有時候700也無所謂。當梁或板的跨度大于4m時，梁或板的底模應拱起，以防止新澆混凝土的荷載使跨度內的模板向下彎曲。設計無規定時，拱高應為每跨長度的1/1000~3/1000(木模板為1.5/1000~3/1000，鋼模板為1/1000~2/1000)。柱包裹時，先用寬板和方模釘牢，然后四邊用槽鋼固定，防止彈性模量，柱的上下兩端用腳手架固定，防止側向移動。澆筑時，應在澆筑混凝土前在底部填充一層與混凝土中砂漿成分相同的50-100毫米厚的水泥漿。但如果現在用商品混凝土，一般不是“坐漿”，而是在模板底部外面放一些自制的混凝土，防止漏漿。
在橫梁上綁鋼筋是我的“老本行”。三樓，樓頂南二區，都是自己控制的。我可以負責任地說:“這三個地方絕對沒有多一根或少一根鋼筋，但我不能肯定地說沒有問題�！蔽以跐仓炷恋臅r候，也發現有些梁墊了幾層保護層或者塊沒放下；第二排鋼筋與上排鋼筋的距離為50甚至100，與25的距離相差甚遠；一些個別鋼筋在底層鋼筋上只箍幾個箍筋1 ~ 2m板筋的墊塊經常被壓壞，雙層雙向板的馬凳如果不捆綁很容易滑落。沒有馬凳時，用兩個墊塊支撐板筋。為了時間限制，這些小錯誤都會被默認。這幾天我印象最深的話是“你怎么查的這么積極？”？“不知道是不是每天上去看看是不是太多了。但是，有些問題幾乎每天都能發現。真不知道我是不是不積極，多一根還是少一根鋼筋，主管能答應倒�！蔽視䴙槟阕龅�。“這句話是一個工頭告訴我的。我聽到了最難聽的話。他們自己配錯了鋼筋，或者工人拿錯了。我發現了他們，并要求糾正，但他們認為他們給了我這份工作。最可恨的是，這也是搪塞，明天的復習還是沒能“為我做好”。監理沒意見，你就這么一肚子問題？不能都照本宣科！“這是一個做了七年鋼筋的工頭告訴我的。時間確實能磨礪人，書本上的知識和實際工作時間的差距讓我目瞪口呆。樓板混凝土澆筑前，施工人員應在柱鋼筋上標出標高，以便測量厚度。2500平方米左右的梁板一般需要800~900平方米左右的商品混凝土。
采用泵送。混凝土攪拌車最多8立方米，也就是100多輛，澆筑時間長達14小時。一般為了不留施工縫，甚至要做好夜間施工的準備，接受城管處罰�；炷翝仓尚凸ぷ靼〝備仭v固、修整等工序。此時施工人員的工作是監督他們的連續澆筑、抹灰和修整，以避免蜂窩坑，并注意板的厚度。用鋼筋插測其厚度，樓梯一般較厚。如果留施工縫是不可避免的，就要留在結構應力(剪力)小，便于施工的位置。對于有次梁的樓板結構，應沿次梁方向澆筑，施工縫應留在次梁跨度的中間1/3處。
在施工縫處澆筑混凝土時，抗壓強度不得低于1.2兆帕，并應清除表面的水泥膜、松散的石子和薄弱的.混凝土層，并充分濕潤和沖洗干凈，不得積水。澆筑時，應在施工縫處鋪設一層與混凝土成分相同的水泥漿(水泥:水= 1: 0.4)或水泥砂漿，厚度為10 ~ 15毫米，以保證接縫質量。在澆筑混凝土的過程中，施工縫應仔細壓實，使其緊密結合。氣候炎熱，空氣干燥，維修不及時。混凝土中的水分蒸發過快，導致脫水，使已經形成凝膠的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的晶體，缺乏足夠的粘結力，從而造成表面片狀或粉末狀剝落，影響混凝土的強度。此外，當混凝土沒有足夠的強度時，水的過早蒸發也會產生較大的收縮變形和干縮裂縫，影響混凝土的整體性和耐久性。因此，混凝土澆筑后，應在12小時內養護。固化方法包括自然固化、蒸汽固化、蓄熱固化等。這里自然養護一般采用灑水養護和塑料薄膜養護液養護(不易被灑水養護養護的高層結構和大面積混凝土結構)。
拆模順序是先拆側模，再拆底模。側模板拆除時，混凝土強度能保證其表面和邊緣不因模板拆除而受損。一般夏天1天，冬天2~3天。多層樓板模板支撐的拆除應按以下要求進行:上層樓板澆筑混凝土時，不得拆除下一層樓板模板支撐，只能拆除下一層樓板模板支撐的一部分；跨度在4m及以上的梁下應預留支架，間距不大于3m。
最后的工作是在拆模后進行的，即利用樓板的柱標高來砌墻、安裝門窗、鋪地磚。標記標高似乎很簡單。其實很難準確標注出來，反復測試經常會發現短了幾毫米。一般允許2mm，正常，是劃線或對線時拿尺子的人造成的。當然也不排除有時候太黑或者統治者傾斜的關系。但如果能時不時用參考點(原點)檢查一下，或者一圈后能合上，那么標高還是挺好的。但是我也發現打得好不一定準。彈出的墨水線和命中線之間的高度差有時約為2mm。根據我的觀察和經驗，當彈性線在相鄰兩根柱子上時，線已經在一根柱子上反彈了。這時，兩根柱子的長度可能會彈出一條與原來不重合的線。我以為是兩柱伸縮縫處地基沉降引起的，但伸縮縫是橫向變形，所以估算是誤差引起的。但是，在100米的距離內，不允許超過5毫米的誤差。
砌筑的主要工序有:鋪灰、砌塊安裝到位、校正、灌漿、砌磚等。鋪灰時，水平縫應采用稠度良好的水泥砂漿，稠度為5 ~ 7厘米，灰應光滑飽滿，長度為3 ~ 5米。校正時，用托線板檢查墊塊的垂直度，拉準線檢查水平度。小砌塊橫豎縫的灌漿厚度應控制在8 ~ 12 mm，由于本工程采用加氣混凝土砌塊，灌漿厚度為3~5mm，每兩皮安裝一個“墻體連接件”，即用槍和柱釘一塊鐵皮，每兩皮的墻體上放置拉結筋，外墻每3米放置一根構造柱，內墻每4.5米放置一根構造柱。由于樓層高度為4~5m，每兩層之間設置一個過梁，但如果樓層之間有橫梁，則不能做橫梁。
實習一個月，經歷了社會生活的辛酸。但是，我深深地意識到，一個項目要想做得又好又快，就必須提高農民工的文化素質和專業技能。只有當他們意識到工程質量的重要性和多筋少筋破壞的嚴重性時，他們才能真正做好工作，加快工程進度。這樣的條件下，建設者才能真正開展工作，免得我實習的時候把問題層層上報解決。從我的實踐中，我對所學的理論知識印象深刻，增強了我的勞動觀念，加深了我對社會、國情和專業背景的理解。而且勤奮好學，積極勤奮，兢兢業業，有責任心，干完一份工作就能主動求職，得到了帶我的施工員鄭偉明的肯定，給項目部留下了深刻的印象，也塑造了理工學院學生的良好形象。
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