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焊接專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編整理的焊接專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
焊接專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文1
實(shí)習(xí)的第一天，我們在老師的帶領(lǐng)下給我們講解了焊接實(shí)習(xí)的安全知識和注意事項(xiàng)，之后我們便來到了焊接實(shí)訓(xùn)室，在老師的指導(dǎo)下接下來的這幾天，我們便學(xué)習(xí)了平敷焊和氣割，在這一周的實(shí)習(xí)中使我深深的體會到了，一個人要想學(xué)一門技術(shù)并不難，但要學(xué)好一門技術(shù)那就難了，要把一門技術(shù)學(xué)得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅(jiān)持不懈的努力，便對這次實(shí)習(xí)的收獲很大，學(xué)到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)，老師，您辛苦了！
本次電工電子實(shí)習(xí)中，學(xué)生普遍反映這次實(shí)習(xí)激發(fā)了他們對專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的實(shí)踐動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)作風(fēng)。在實(shí)驗(yàn)室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認(rèn)識到作為一名教師的`責(zé)任。教育不是為了教會學(xué)生謀生，而是教會他們創(chuàng)造生活。
這次實(shí)習(xí)的成功離不開同學(xué)們的積極參與，離不開程老師的豐富經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準(zhǔn)備工作，離不開系領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持。
通過這次實(shí)習(xí)，在電工方面同學(xué)們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項(xiàng)。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測試方法。
焊接專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文2
本學(xué)期的17~18周，是焊接的實(shí)訓(xùn)，我們在炎炎夏日，身著密不透風(fēng)的實(shí)訓(xùn)服開始了為期兩周的實(shí)訓(xùn)生活。焊接就是通過加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料，使焊件達(dá)到原子結(jié)合的一種加工方法。焊接過程的實(shí)質(zhì)是兩塊金屬的冶金結(jié)合，焊接屬于不可拆聯(lián)接。焊接的方法有很多種，本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容包括：電弧焊、氣焊和氣割。
第一天的上午，老師給我們講了一些焊接的基本知識，并對我們在今后的實(shí)訓(xùn)提出了一些要求、注意事項(xiàng)、具體安排，特別指出一定要保障人身安全，在進(jìn)行施焊的過程避免傷害到自己或他人。雖然如此，還是出了一點(diǎn)事故，這也讓我們對之后的實(shí)訓(xùn)更加小心、提高警惕。從第一天下午我們就開始了正式的實(shí)訓(xùn)，我們小組一共五人，雖然沒有男生，但卻沒有什么太大的影響，我們?nèi)匀徽J(rèn)真小心的完成實(shí)訓(xùn)要求。
在焊接時，首先通過學(xué)習(xí)低碳鋼板堆焊來掌握手工電弧焊的手法，并逐漸掌握好焊條角度、弧長、焊接電流、焊接速度等有關(guān)電弧焊的基本要求。我們首先要完成的是在平板上堆焊，通過不斷點(diǎn)焊使之形成一個柱形，從而學(xué)習(xí)焊接的基本動作和控制鐵水等，之后就把我們自己氣割開的鋼板，通過平焊和立焊焊接在一起，并且要有續(xù)焊的'痕跡。剛開始，面臨問題比較多，鐵水老是向下流，無法成型，后來通過不斷練習(xí)，總算開始慢慢有樣了，就是樣子還是很丑。立焊的堆焊時更加注重鐵水的控制，但因?yàn)橛衅桨宓幕A(chǔ)，練習(xí)了幾遍后，也順利成型了。堆焊練習(xí)之后就是準(zhǔn)備焊縫的練習(xí)了，由于堆焊中已經(jīng)充分練習(xí)了鐵水的控制，只要在焊接時注意各個要求，運(yùn)條時保證焊接電弧長度穩(wěn)定、焊接速度適當(dāng)、均勻、擺幅前后—致，就能得到外觀與尺寸合格的焊頭縫。這些其實(shí)談不上什么技巧，只是熟能生巧，需要花時間去練習(xí)。
再有一大問題就是引弧，引弧的方法有劃擦法和敲擊法，我們所用的是劃擦法，其步驟為：⒈清理干凈焊接處表面的油物、銹斑。⒉為便于引弧，焊條末端應(yīng)裸露焊芯，若有藥皮可用銼刀輕銼或戴焊工手套捏除。⒊右手握住焊鉗，將焊條找準(zhǔn)引弧位置。左手持焊帽，擋住面部，準(zhǔn)備引弧。引弧中，焊條提起速度要適當(dāng)，太快難以形成電弧，太慢焊條與焊件易粘在一起。當(dāng)焊條粘住焊件時，只要將焊條左右擺動幾下就可以脫離焊件。若不能脫離，要立即將焊鉗從焊條上取下，防止短路時間過長，燒毀焊機(jī)。引弧的位置應(yīng)選在焊縫起點(diǎn)前約10mm處。引燃后將電弧適當(dāng)拉長并迅速移到焊縫的起點(diǎn)，同時逐漸將電弧長度調(diào)到正常范圍。我的引弧一直很失敗，焊條與焊件總是粘在一起，到最后就算引弧成功，也會把焊件弄得很難看，直到最后幾天才漸漸熟練點(diǎn)。
氣焊也十分有難度，點(diǎn)火時要注意乙炔和氧氣的比例，不然不僅不能得到要求的火焰，甚至連火都點(diǎn)不燃。在平板上焊接時，不是很能熟練的控制溫度，老是爆出聲，不但嚇自己還嚇到別人。焊接銅管就比較容易，不會出現(xiàn)爆的現(xiàn)象，經(jīng)過幾次練習(xí)就可以交出成績了，看起來自認(rèn)為不錯。氣割就更容易了，好像自己還蠻有這個天分，很快就上手了，氣割除了像氣焊一樣要控制好乙炔和氧氣成分外，還要控制好高壓氧的開度，運(yùn)動焊槍時要勻速、穩(wěn)定，呼吸均勻，不要太慢或太快，否則會把切口再焊在一起或切不開。
兩周的實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在這樣的天氣進(jìn)行實(shí)訓(xùn)真是嚴(yán)酷的考驗(yàn)，雖然實(shí)訓(xùn)場地有電風(fēng)扇，每個工位也有用于散熱的風(fēng)機(jī)，但是一旦裝備齊全進(jìn)入工位里沒多久，就馬上汗如雨下，盡管如此，同學(xué)們還是抓緊時間練習(xí)，在每一個工位都不斷閃著電弧光。最終我們還是順利的完成了實(shí)訓(xùn)。此外，兩位實(shí)訓(xùn)老師也是盡心盡力，全身心的投入在我們身上。上課前，叮囑我們一定要注意安全;實(shí)訓(xùn)中，細(xì)心的指導(dǎo)我們，傳授我們寶貴的經(jīng)驗(yàn);下課后，督促我們打掃衛(wèi)生。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到的焊接基本知識和技能，以及自身的感觸，是上面無法說完的，這次實(shí)訓(xùn)是非常有意義的。
焊接專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文3
一、實(shí)習(xí)基本情況
(一)公司簡介：
哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司是中國汽車及汽車發(fā)動機(jī)骨干生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。 集團(tuán)公司于20xx年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機(jī)電、深圳分公司、威海分公司�，F(xiàn)有職工11000余人，其中有中高級技術(shù)管理人員1200余人。集團(tuán)占地面積148萬平方米，建筑面積57.77萬平方米，資產(chǎn)總額111.4億元。目前，集團(tuán)公司汽車生產(chǎn)能力為40 萬輛/年，汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力為55萬臺/年。截至20xx年末，集團(tuán)公司已經(jīng)累計(jì)產(chǎn)銷各類整車143萬輛，其中出口4萬輛，產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)272萬臺。目前公司產(chǎn)品出口已達(dá)40多個國家。 集團(tuán)公司擁有自己的汽車及發(fā)動機(jī)研究機(jī)構(gòu)和各類先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)施、設(shè)備。多年來，通過與意大利、英國、奧地利、日本等國際企業(yè)開展技術(shù)合作，使企業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)得到了全面鍛煉。目前，集團(tuán)公司擁有技術(shù)全面的工程技術(shù)人員20xx余人，為企業(yè)科研生產(chǎn)和今后發(fā)展發(fā)揮著重要作用。 集團(tuán)公司始終堅(jiān)持走聯(lián)合、引進(jìn)、自主開發(fā)的道路，堅(jiān)持企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，走出了一條適合自身特點(diǎn)的自主創(chuàng)新之路，汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從單一的微型氣車向經(jīng)濟(jì)型轎車和中級轎車的跨越。集團(tuán)公司目前汽車主要產(chǎn)品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個品種，可分為與意大利聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列;引進(jìn)日本三菱公司技術(shù)開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計(jì)開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類。
(二)公司宗旨：
將公司建設(shè)成為具有時代特色的專業(yè)汽車開發(fā)制造公司，力爭為中國汽車工業(yè)做出貢獻(xiàn)。
(三)實(shí)習(xí)時間：
20xx年2月20日至3月8日
二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
首先，工廠給我們進(jìn)行了短短的培訓(xùn)，隨后我們就下車間，進(jìn)行正式的實(shí)習(xí)，在車間我們接觸了：點(diǎn)焊、氣焊、釬焊等焊接方法的使用,剛進(jìn)入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在老師的指導(dǎo)下，開始對焊接進(jìn)行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn)，夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動,接線處連接是否松動，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點(diǎn)不結(jié)實(shí)，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，否則被在線檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分，因此，焊接時，得小心謹(jǐn)慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲，不合格的車是不會出廠的，。 不合格處進(jìn)行標(biāo)識，并報告在線檢驗(yàn)員。工作結(jié)束了，還要清擦設(shè)備，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。
三、主要收獲及心得體會
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，這次的實(shí)習(xí)活動為我提供了接觸實(shí)際的機(jī)會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓我得到了感觀的直接認(rèn)識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。它使我們在工作實(shí)踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨(dú)立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹。
我被安排在事業(yè)二部焊裝車間二班S22左前門這個崗位上。這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成老師安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。
很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的`很少很少。我在這個崗位上，名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了十幾天，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校出來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你?
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