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      2. 機務(wù)年終工作總結(jié)

        時間:2023-05-24 10:11:06 總結(jié) 我要投稿

        機務(wù)年終工作總結(jié)

          總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。我們該怎么寫總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的機務(wù)年終工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

        機務(wù)年終工作總結(jié)

        機務(wù)年終工作總結(jié)1

          大學(xué)畢業(yè)一年多了,參加工作一年多,踏上社會接觸社會也一年多,給我的感受是相當多的。能夠在中國**航空工程技術(shù)公司**航線部**/**車間一組工作,對我來說是一種幸福。我從事的是飛機維護工作,是值得令人驕傲的職業(yè),我要對成百上千的旅客生命安全負責(zé),要對國家的巨大財產(chǎn)負責(zé)。在這一年多的工作期間,我感覺我在不斷地成長、不斷地長大。

          在**/**機電一組工作學(xué)習(xí),能夠讓我快速地融入到機務(wù)工作生活中。機務(wù)工作要求嚴謹篤行,不僅是機務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度,也是機務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴謹篤行要求我都要忠誠老實,要做老實人,說老實話,做老實事,反對隱瞞差錯,反對想當然,反對圖僥幸。嚴謹篤行要求機務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致,在工作中必須嚴密謹慎,并養(yǎng)成誠實守信,認真周到,嚴謹踏實,一絲不茍的優(yōu)良維護作風(fēng),才能保證飛行安全。

          冬練三九。冬天里,天氣比較寒冷,吹在臉上確實很難受,在最關(guān)鍵的時候,我想起了我們機務(wù)工作優(yōu)秀的機務(wù)精神“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻”。機務(wù)精神是機務(wù)行業(yè)文化的靈魂,是機務(wù)人員所擁有的相對穩(wěn)定的群體心理定勢和精神狀態(tài),是機務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力,生命力的.體現(xiàn)。機務(wù)精神是幾代機務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機務(wù)人員在潛移默化中受到感染,從而健康成長。

          夏練三伏。夏天里,每個白班大家都很辛苦很辛苦,炎炎烈日使我們每一個航空機務(wù)工作者汗流浹背。每次我們接好飛機,大家開工干活,一會就出汗了,但是大家還是認認真真地工作,認認真真地檢查飛機狀況,確保飛機能有良好的飛行技術(shù)性能。在大太陽底下干活,大家都很辛苦,就連喝水都是大口大口喝的。夏日容易疲勞,也容易造成我們機務(wù)工作者的受傷,所以大家一定要保重自己的身體,有好的身體才有好的工作狀態(tài),才能把飛機維護好。

          經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),我對民航維修稍稍有了一點的了解和認識。在今后的工作日子里,我們還要不斷地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高我們對飛機系統(tǒng)的認識,提高我們對飛機故障的理解,提高我們的動手能力水平,從而提高我們的維修飛機的綜合能力,這需要不斷地學(xué)習(xí)和積累。就像**車間值班龍捷師傅說過的:“年輕人多干幾個通宵不要緊的,年輕人體力恢復(fù)快,但是多跟著我們很多優(yōu)秀的老師傅排除故障,就能迅速從能力上得到提升!

          **機電一組是個值得我們年輕人努力工作學(xué)習(xí)的地方,我愿意把汗水灑在機坪上,更愿意在凌晨啟明星升起的時候,孜孜不倦的努力工作著。我們會成為優(yōu)秀的機務(wù)工作者的。

        機務(wù)年終工作總結(jié)2

          20xx年機務(wù)班按照傳輸局的維護工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開,機務(wù)班在認真總結(jié)和分析20xx年維護工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署20xx年的維護生產(chǎn)。20xx年在全體機務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗,也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處,五月份針對ALCATEL設(shè)備障礙機務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強機務(wù)日常維護,調(diào)動維護人員工作責(zé)任心、主動性,出臺機務(wù)班績效管理補充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動,動員全體機務(wù)人員參加到次此專項業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))IP地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在確!叭分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認真進行全網(wǎng)梳理,制定專項的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況進行分析上報,從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對70xxxx個資產(chǎn)進行逐個核對、掃描,粘貼標簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?偨Y(jié)維護經(jīng)驗,分片、分區(qū)制訂詳細的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效,F(xiàn)將全年維護工作總結(jié)。

          基礎(chǔ)維護工作的開展情況

          第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示,平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機務(wù)班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理,在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機務(wù)班績效管理考核制度進行修改,對不同崗位的維護人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細的描述該設(shè)備的日常維護標準,要求每位機務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小酷,依次加強通信維護質(zhì)量的提高。第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責(zé)劃分和分工在日常維護工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計劃,開展單項質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運行情況進行分析、討論,掌握設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析,4月份河濱U4光接收、發(fā)送單元接收B1B2誤碼情況,及時進行分析、判斷,更換石嘴山U14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機房根據(jù)區(qū)內(nèi)NOKIA設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口U2光功率下降3dB、2、1dB問題,通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅NOKIA設(shè)備U2、U14收光功率接近接收過載點,及時制定相應(yīng)的解決方案進行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口NOKIA設(shè)備U4收河濱方向出現(xiàn)B1、B2誤碼,機務(wù)班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進行核對、匯總、上報,為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。

          9月份區(qū)運維部到平羅局進行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進行了查看、分析,對銀北環(huán)ALCATEL、NOKIA設(shè)備,大武口機房的2500+、METRO3000設(shè)備做了倒換試驗,本次的設(shè)備巡檢解決了ALCATEL設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和NOKIA設(shè)備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽SL2盤下光口改至12槽SL2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機房GL20xx監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機盤進行掃描,和賬目逐項進行核對,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。

          為了在電路搶通時壓縮障礙歷時,更好的搞好維護工作,使線務(wù)員、機務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達到機線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機務(wù)主管和剛交接班的機務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各50xxxx京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機房進出機務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在ODF架的排序情況到A、B方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計劃的同時,要求機務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進行熟悉,加強機線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時進入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機務(wù)人員開放、停閉電路,機務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進行現(xiàn)場的培訓(xùn)。

          機務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對搶通方案中的不足之出進行增補和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。

          針對4月25日ALCATEL設(shè)備障礙情況進行現(xiàn)場的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機務(wù)班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治;已全部完成維護區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護工作實際機務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為SDH2500+設(shè)備軟件版本升級。8月份完成ALCATEL設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。

          在本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中:協(xié)助銀北電信分公司、UT公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)Ⅰ、Ⅱ3xxxx站點設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進行現(xiàn)場勘測和時隙設(shè)計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口—勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接,割接前期對在用系統(tǒng)太西622M、檢察、ADSL共xxxx系統(tǒng)進行調(diào)度和恢復(fù),同時考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2M電路13條;同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計劃方面,嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度13xxxx站點的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計劃;為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離,在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))IP地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在將平羅UT網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對其上空閑2M通道進行核對,告警進行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地UT設(shè)備四個環(huán)進行倒換實驗。通過以上工作,對進一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機房華為155/622M光端機的風(fēng)扇,星火機房華為155/622M光端機IU1右的光端機的光板,農(nóng)牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向HP—RDI告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機房對大武口方向的155M光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執(zhí)行中,按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進行采集,并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。

          專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

          為使機務(wù)人員的維護技能進一步提高,按照傳輸局技術(shù)達標要求積極組織機務(wù)人員對NOKIA設(shè)備、網(wǎng)管進行深入細致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場盔行教學(xué),以期達到維護技能共同提高的目的。對于ALCATEL、華為T20xx、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達標也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進行了專項技能考試,檢測機務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計劃做出修改,對薄弱項目進一步加強培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項達標考試,以達到提高日常維護技能的目的.。

          酷合設(shè)備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查,積極組織全體機務(wù)人員對NOKIA、ALCATEL設(shè)備進行C、B類專業(yè)技術(shù)達標測試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達標工作。

          第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認證要求,利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

          機務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認證要求,積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時間組織全體機務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認證打下良好的理論基礎(chǔ)。

          外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

          機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作

          機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時,對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查,對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進行檢查,對檢查出的問題進行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運行。

          為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計割接光纜21條,完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房ADSL電路進行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機房大武口—石嘴山100M光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

          根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平****線機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進行調(diào)整和增補備用電源,使機房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源;對DWDMⅠⅡ設(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對NOKIA、ALCATEL、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的靠性。平羅機房對ALCATEL、NOKIA設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及DWDM、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除,對停閉的ODF架以及原515廠光設(shè)備傳輸進行拆除,同時對拆除的設(shè)備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2M電纜進行抽除和綁扎,調(diào)通大武口—石嘴山100MIP電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試;完—中衛(wèi)10*2M電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。

          平羅機務(wù)班20xx年維護工作打算和建議

          1、按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作

         。1)加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施:在維護工作中加強溝通意識,營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

         。2)加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制,動態(tài)、適時對全網(wǎng)運行質(zhì)量進行監(jiān)控。措施:制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

         。3)繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運行分析制度;加強分析的力度和廣度。措施:對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。

          (4)加強本地網(wǎng)維護:尤其是要加強網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對于不能及時進行供電的模塊機房可以采取主動進行供電,壓縮障礙時限(本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能)。

         。5)按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況會同維護中心進行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

         。6)加強機務(wù)班每月、周的維護檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進行指導(dǎo)。

         。7)加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。

          2、對20xx年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議

          3、對機務(wù)班20xx年績效考核制度進行修訂和刪補完善,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進行細化。

          4、加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進行巡視;干線機房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進入機房兩次(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少)。機務(wù)行政人員在無其他工作計劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機務(wù)人員)。對有重大外力影響的光纜段落,適時要求機務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護,有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

          5、繼續(xù)加強對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。

          6、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進行考核和崗位技術(shù)練兵活動。

          7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點,豐富年輕員工的業(yè)余生活。

          卡議:將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成:具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。

        機務(wù)年終工作總結(jié)3

          xx年在場站站長和機務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下排除一切困難,嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)的工作思路及精神要求,為進一步創(chuàng)造經(jīng)濟效益和社會效益,樹立以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,結(jié)合各車隊的需求,認真做好機務(wù)保障工作。堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導(dǎo)修理廠提高車輛維護質(zhì)量、降低維護成本,并堅持以良好的車輛技術(shù)狀況和整潔的車容車貌服務(wù)于眾,不斷提高企業(yè)的社會形象,在大家的共同努力下,各項工作取得了較好的成績,現(xiàn)將20xx年做工作總結(jié)。

          一、基礎(chǔ)管理監(jiān)控

          1、車輛基礎(chǔ)技術(shù)臺帳的完成和完善,機務(wù)部專門為車輛定制了專用臺帳,要求我認真管理,使場站和機務(wù)部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術(shù)狀況,做到干過的事要留下痕跡,有據(jù)可查。并且,經(jīng)常性對車輛技術(shù)難點進行分析,發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決,有共性特征的車輛故障,上報至機務(wù)部并與修理廠溝通予以解決。

          2、認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度,保證車輛運行,通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。

          1)加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控,堅持每月不定期對車輛進行抽查,特別是在冬運期間的.檢查更為頻繁,檢查結(jié)果及時通報,對較差車輛要求作出整改措施,并加強考核力度,確保例保制度的認真執(zhí)行。

          2)專項檢查制度:機務(wù)部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查,采取逐臺車輛檢查,目前該項工作正持續(xù)保持。另外,為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作,還不定期進行抽查,檢查出的問題立即通知整改,對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。

          3) 重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管,對操作引起的故障,立即報上級領(lǐng)導(dǎo)并監(jiān)督駕駛員改正。

          3、 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓(xùn),認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》,做好檢查臺帳記錄,確保駕駛員例行保養(yǎng)質(zhì)量到位、管理到位。

          二、車輛維護質(zhì)量管理

          1、車輛維修質(zhì)量是營運生產(chǎn)的保證,經(jīng)常和同事與車隊進行溝通,征詢意見,了解車輛在使用過程中所遇到的問題,落實并解決車輛的故障難點,能夠當即解決的當即解決,對復(fù)雜問題車輛進行計劃安排,一一落到實處,并將修理情況及時反饋。

          2、 進一步完善車輛保修質(zhì)量監(jiān)控體系,對修理廠維護車輛進行驗收。

          3、加強修理質(zhì)量的分析,查找不足,對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改,確保維修質(zhì)量的提高。

          4、修理廠提高服務(wù)質(zhì)量,車輛維修過程中對于維修人員服務(wù)態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。

          三、嚴格制定(實施)計劃,合理安排專項計劃

          1、機務(wù)部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃,發(fā)動機環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務(wù)部下達的各項計劃認真執(zhí)行。各項計劃全面完成,使車輛的技術(shù)狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下:

          一級維護 156 輛次

          二級維護175 輛次 發(fā)動機大修 7輛次

          2、為保持公交車輛技術(shù)狀況良好,確保安全生產(chǎn)。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝Z起火和12月12日766正常行駛,輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作,都要對車輛的情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時,及時進行更換輪胎。

          4、針對目前部分車輛剎車拖,影響車輛安全運行,為了徹底解決車輛運行的安全隱患,特自12月開始對車輛剎車整改,并提出整改要求,要求修理廠定期對車輛更換14、5mm標準軟片,對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂,并對整改過的車輛予以追蹤觀察。

          四、工作思路

          (一)、加強自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平

          自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大差距,不過我能夠克服困難,努力學(xué)習(xí),端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí),能踏實、認真的做好本職工作,堅持理論聯(lián)系實際,學(xué)以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的建議總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,從而在百尺竿頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創(chuàng)作新篇章。

          (二)、積極向黨組織靠攏

          我一直積極的向黨組織靠攏,遞交入黨申請書,和公司思想先進的同事多做交流,爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前,我努力學(xué)習(xí)有關(guān)黨的知識,關(guān)注時事政治,并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子,雖未入黨,但思想上應(yīng)當入黨,時刻向黨員看齊,在學(xué)習(xí)上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想,不斷磨練自己的意志,在思想上做到真正的一輩子都入黨。

          (三)、明年工作思路

          明年,仍將按照領(lǐng)導(dǎo)的要求,努力完成機務(wù)各項經(jīng)濟指標,以提高維護質(zhì)量為重點,不斷完善機務(wù)保障工作,盤實基礎(chǔ)管理,確保車輛技術(shù)狀況良好、車容車貌整潔并降低機務(wù)成本。并加大各項檢查力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

          1、繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理,以適應(yīng)現(xiàn)有的車型結(jié)構(gòu),在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目,加大總成互換力度,消除視情維護所帶來的弊病,從而達到提高維護質(zhì)量、降低小修頻率。

          2、繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系,繼續(xù)做好車輛維護交接工作,嚴格執(zhí)行交接驗收。

          3、重點加強節(jié)能降耗工作,降低各種機務(wù)消耗,減少機務(wù)成本。

          4、 進一步落實機務(wù)管理制度,做好例保安檢工作,以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查,加大考核力度,杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。

          5、繼續(xù)科學(xué)合理的安排各種維護修理計劃。

          在將要迎來的一年中,我會繼續(xù)努力,將我的工作能力提高到一個新的檔次,不辜負大家對我的期望,我會盡我所能的工作,幫助公司實現(xiàn)發(fā)展,相信公司的明天會更好!

        機務(wù)年終工作總結(jié)4

          20xx年機務(wù)部門在的集團公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,嚴格按照《20xx年安全機務(wù)工作意見》,樹立以安全生產(chǎn)為目標,以營運生產(chǎn)為中心的指導(dǎo)思想,堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線,狠抓基礎(chǔ)管理,全力以赴開展各項工作,在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節(jié)能降耗等方面都取得較好的成績,為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車提供了堅實的保障。

          一、認真總結(jié)機務(wù)管理工作,不斷完善機務(wù)保障工作20xx年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里,20xx年全司新增更新車輛60輛,其中LNG客車38輛;今年營運客車安裝3G車載視頻監(jiān)控設(shè)備71臺,其中GPS設(shè)備38臺,北斗設(shè)備33臺。20xx年1—12月份各修理單位累計完成車輛一級保養(yǎng)5萬余輛次,二級保養(yǎng)6千余輛次,認真履行了維修保障工作。

          (一)加強制度建設(shè),做到規(guī)范落實

          一是從企業(yè)實際需要出發(fā),完善制度,強化力量,建立健全機務(wù)管理體系,完善和規(guī)范管理運行機制。集團公司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營及公車公營管理工作實際,進一步明確職責(zé)任務(wù),提高機務(wù)管理及維修工作的'保障、服務(wù)和降耗功能,以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營發(fā)展需要。

          二是根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范(試行)》,我司結(jié)合企業(yè)實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設(shè),建立健全管理制度,使車輛管理和維修工作有章可循、有規(guī)可依,逐步實現(xiàn)管理的程序化、標準化、規(guī)范化。

          相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規(guī)定》、《輪胎管理規(guī)定》等制度;同時我們將LNG車輛使用、維修規(guī)章制度、質(zhì)量管理以及保養(yǎng)工藝規(guī)范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》發(fā)放給各單位,通過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度,規(guī)范使用、維修、保養(yǎng)等項目的工藝流程。

          (二)加強教育培訓(xùn),提高隊伍素質(zhì)

          狂年,集團組織開展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技能競賽。

          1、舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓(xùn)班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術(shù)水平,集團公司邀請了濰柴發(fā)動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進行了現(xiàn)場授課。對LNG車輛車用發(fā)動機、氣瓶的基礎(chǔ)理論和使用、維修知識進行詳細講解,并對各單位使用和維修中存在的問題現(xiàn)場提供解答,達到了良好的效果。

          2、認真學(xué)習(xí)機務(wù)和維修法規(guī)規(guī)范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門制訂的機務(wù)、維修法律法規(guī)和規(guī)范標準收集、匯編成冊,發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習(xí),并積極推廣、嚴格執(zhí)行規(guī)范標準,對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導(dǎo)作用。

          3、編印了《LNG客車使用、維護技術(shù)規(guī)范》手冊,發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛?cè)藛T和維修人員學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),駕駛?cè)藛T和維修人員基本掌握了設(shè)備的原理,從而具備了LNG設(shè)備的使用、維護能力,確保車輛能用好、養(yǎng)好、修好,既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導(dǎo)作用,也實現(xiàn)了LNG車輛使用安全、可靠。

          4、組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中,各修理單位積極參與,通過操作比賽,強化了維修人員質(zhì)量意識,提高了判斷和解決故障的能力。

          5、貫徹學(xué)習(xí)JT/T325—20xx標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—20xx)今年5月發(fā)布實施,我司舉辦了宣貫培訓(xùn)班,各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓(xùn)學(xué)習(xí)。根據(jù)省廳72號文件精神,20xx年12月31日前為新、老標準實施的過渡期,在此期間,新、老客車車型均可按照原規(guī)定進行評級,進入營運市場。各單位都認真對待此項工作,加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習(xí),掌握和理解新標準的實質(zhì)內(nèi)容和確切要求,抓緊時間完成了20xx年度新增、更新車輛的上牌和車型評級,確保了此項工作按要求及時落實到位。

         。ㄈ┩七M節(jié)能降耗,加大考核力度

          加強節(jié)能減排,大力推動LNG客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力推動技術(shù)進步,扎實推進節(jié)能減排工作,降低企業(yè)燃(材)料成本,取得了積極進展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進行LNG加氣站建設(shè)項目合作,擬在市區(qū)和各縣市區(qū)共同建設(shè)LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛,截止20xx年12月,累計投入5300萬元,共計投放了114輛LNG客車,累計節(jié)約燃料成本約400萬元。

        機務(wù)年終工作總結(jié)5

          XX年機務(wù)班按照傳輸局的維護工作部署,以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開,機務(wù)班在認真總結(jié)和分析XX年維護工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,積極安排部署XX年的維護生產(chǎn)。XX年在全體機務(wù)員工的共同努力下,在傳輸局的領(lǐng)導(dǎo)下基本完成全年維護生產(chǎn)任務(wù),但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中發(fā)生多次通信事故,這也是對機務(wù)班的日常維護工作一次考驗,也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務(wù)班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處,五月份針對alcatel設(shè)備障礙機務(wù)班在共同總結(jié)事故發(fā)生的主、客觀因素的同時,為加強機務(wù)日常維護,調(diào)動維護人員工作責(zé)任心、主動性,出臺機務(wù)班績效管理補充辦法,同時根據(jù)上級傳真文件要求對維護區(qū)域(含本地網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)管)各類網(wǎng)管系統(tǒng)、傳輸設(shè)備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動,動員全體機務(wù)人員參加到次此專項業(yè)務(wù)整治活動中,全面解決維護區(qū)域傳輸設(shè)備聲效告警、網(wǎng)管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在確!叭分離”、設(shè)備“防掉電”檢查整治中,認真進行全網(wǎng)梳理,制定專項的解決方案和對策,同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況進行分析上報,從性能數(shù)據(jù)的比對、分析中,制定相應(yīng)的解決措施和辦法,確保傳輸設(shè)備運行穩(wěn)定。針對傳輸設(shè)備巡檢,對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總,集中技術(shù)力量解決網(wǎng)上存在的技術(shù)問題。在資產(chǎn)清查中,積極協(xié)助相關(guān)人員對700多個資產(chǎn)進行逐個核對、掃描,粘貼標簽,匯總相關(guān)資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務(wù)實的工作作分,積極做好傳輸、數(shù)據(jù)、電源專業(yè)崗位技術(shù)培訓(xùn)工作。按照傳輸局機線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求,扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)。總結(jié)維護經(jīng)驗,分片、分區(qū)制訂詳細的設(shè)備、電路搶修預(yù)案,提高搶通時效。

          基礎(chǔ)維護工作的開展情況

          第一季度根據(jù)傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示,平羅機務(wù)班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關(guān)端口資料的錄入工作,每日機務(wù)班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質(zhì)量。為加強機務(wù)班維護質(zhì)量管理,在日常維護中推成出新挖掘維護質(zhì)量潛力,根據(jù)平羅傳輸局第一季度工作安排,對機務(wù)班績效管理考核制度進行修改,對不同崗位的維護人員制定出相應(yīng)的崗位職責(zé),對不同類型傳輸設(shè)備較為詳細的描述該設(shè)備的日常維護標準,要求每位機務(wù)人員對所包設(shè)備月運行質(zhì)量進行認真的分析和小結(jié),依次加強通信維護質(zhì)量的提高。

          第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責(zé)劃分和分工在日常維護工作中結(jié)合設(shè)備作業(yè)計劃,開展單項質(zhì)量分析,根據(jù)設(shè)備性能數(shù)據(jù)的采集、比對對設(shè)備近期運行情況進行分析、討論,掌握設(shè)備運行狀態(tài)。根據(jù)每周銀北全網(wǎng)運行質(zhì)量分析,4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況,及時進行分析、判斷,更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質(zhì)量下降問題;9月、10月份平羅機房根據(jù)區(qū)內(nèi)nokia設(shè)備光功率采集分析,發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、2、1db問題,通過纖芯測試、網(wǎng)管測試、數(shù)據(jù)的計算,分析數(shù)據(jù)下降的原因及時進行解決。9月3日通過網(wǎng)管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設(shè)備u2、u14收光功率接近接收過載點,及時制定相應(yīng)的解決方案進行解決,消除設(shè)備存在的隱患。10月24日大武口nokia設(shè)備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼,機務(wù)班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀,及時對網(wǎng)絡(luò)資料進行核對、匯總、上報,為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。

          9月份區(qū)運維部到平羅局進行設(shè)備巡檢,通過網(wǎng)管對銀北各設(shè)備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據(jù)進行了查看、分析,對銀北環(huán)alcatel、nokia設(shè)備,大武口機房的2500+、metro3000設(shè)備做了倒換試驗,本次的設(shè)備巡檢解決了alcatel設(shè)備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設(shè)備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護的問題。將平羅華為本地環(huán)網(wǎng)上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口,解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機房glXX監(jiān)測設(shè)備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產(chǎn)卡片核查,核查人員通過掃描儀逐個設(shè)備、逐張機盤進行掃描,和賬目逐項進行核對 ,對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。

          為了在電路搶通時壓縮障礙歷時,更好的搞好維護工作,使線務(wù)員、機務(wù)員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境,達到機線聯(lián)合的目的,9月3日、29日機務(wù)主管和剛交接班的機務(wù)員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側(cè)各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”,完成光纜線路的安全遷改工作。機務(wù)班每周組織機務(wù)人員進行學(xué)習(xí)、討論,多次組織模擬演練,并安排河濱機房進出機務(wù)員對河濱駐段線務(wù)員進行系統(tǒng)的培訓(xùn),從河濱機房現(xiàn)裝主要光設(shè)備,一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調(diào)度,多次配合平羅、大武口機房機務(wù)人員進行模擬演練。在本地網(wǎng)設(shè)備巡檢、作業(yè)計劃的同時,要求機務(wù)人員對本地網(wǎng)光纜線路路由走向、桿路情況進行熟悉,加強機線聯(lián)合作用,線務(wù)人員同時進入本地網(wǎng)機房熟悉了解傳輸設(shè)備、系統(tǒng)纖芯的開放情況,協(xié)助機務(wù)人員開放、停閉電路,機務(wù)人員對線務(wù)人員使用儀表進行現(xiàn)場的培訓(xùn)。

          機務(wù)班結(jié)合一、二干線路設(shè)備情況和本地網(wǎng)機房及部分大客戶組網(wǎng)結(jié)構(gòu),組織技術(shù)骨干力量從設(shè)備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預(yù)案,針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務(wù)班及時組織召開質(zhì)量分析會,總結(jié)、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關(guān)智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調(diào)度,并將討論的可行性結(jié)果加入電路搶通預(yù)案,使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和分析,在不斷的學(xué)習(xí)和演練的過程中,對搶通方案中的不足之出進行增補和完善,力求搶通方案面向?qū)嶋H和可行性方向發(fā)展。通過一年的學(xué)習(xí)和對搶通方案的不斷完善,使機務(wù)班的全體成員對全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。

          針對4月25 日 alcatel設(shè)備障礙情況進行現(xiàn)場的分析和討論,從障礙的處理、響應(yīng)、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結(jié)。結(jié)合5月24日光纜線路障礙搶修超時,機房對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓(xùn),平羅局、機務(wù)班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設(shè)備、電源列柜告警介入,告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治;已全部完成維護區(qū)域其他設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據(jù)維護工作實際機務(wù)班適時對設(shè)備、網(wǎng)管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論,意在確保網(wǎng)絡(luò)安全暢通的前提下,杜絕因設(shè)備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設(shè)備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設(shè)備網(wǎng)絡(luò)軟件版本的升級方面:6月份配合完成區(qū)內(nèi)二長華為sdh 2500+設(shè)備軟件版本升級。8月份完成alcatel設(shè)備、本地網(wǎng)烽火設(shè)備軟件版本的升級工作。

          在本地網(wǎng)設(shè)備的維護工作中:

          協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網(wǎng)西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ 38個站點設(shè)備網(wǎng)絡(luò)改造情況進行現(xiàn)場勘測和時隙設(shè)計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網(wǎng)機房搬遷割接。5月平羅局機線聯(lián)合對大武口本地網(wǎng)大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接,割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個系統(tǒng)進行調(diào)度和恢復(fù),同時考慮太西網(wǎng)絡(luò)安全對光纜傳輸路由進行業(yè)務(wù)分擔(dān)傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條;同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網(wǎng)絡(luò)。在執(zhí)行本地網(wǎng)設(shè)備作業(yè)計劃方面,嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度133個站點的巡視頻次和設(shè)備、電路作業(yè)計劃;為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離,在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房,創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理,對大武口、平羅機房傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點(干線、本地網(wǎng))ip地址,工作模式,保護模式等配置數(shù)據(jù)認真進行梳理。在將平羅ut網(wǎng)管搬入監(jiān)控室后,對其上空閑2m通道進行核對,告警進行屏蔽,全部消除了網(wǎng)管上存在的無效告警。對平羅本地ut設(shè)備四個環(huán)進行倒換實驗。通過以上工作,對進一步掌握本地網(wǎng)設(shè)備性能提供了幫助,提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度,有利于壓縮本地設(shè)備,電路障礙歷時。根據(jù)網(wǎng)管性能數(shù)據(jù)采集分析更換惠農(nóng)母局、上營子機房華為155/622m光端機的風(fēng)扇,星火機房華為155/622m光端機iu1右的光端機的光板,農(nóng)牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失,提升本地網(wǎng)系統(tǒng)運行質(zhì)量。8月22日依據(jù)網(wǎng)管顯示大武口母局收建西方向hp-rdi告警,并且到建西的電路全部中斷,更換了建西機房對大武口方向的155m光盤后,電路恢復(fù)正常,使網(wǎng)管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網(wǎng)維護作業(yè)計劃執(zhí)行中,按照維護要求對本地網(wǎng)各傳輸節(jié)點性能進行采集,并將本地網(wǎng)維護運行情況列入每周網(wǎng)絡(luò)運行分析,逐步提高本地網(wǎng)維護質(zhì)量。

          專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

          為使機務(wù)人員的維護技能進一步提高,按照傳輸局技術(shù)達標要求積極組織機務(wù)人員對nokia設(shè)備、網(wǎng)管進行深入細致的現(xiàn)場培訓(xùn),同時邀請傳輸局技術(shù)人員現(xiàn)場進行教學(xué),以期達到維護技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設(shè)備、網(wǎng)管達標也做了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃,除定期現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)外還進行了專項技能考試,檢測機務(wù)人員的學(xué)習(xí)、掌握程度,依據(jù)情況對學(xué)習(xí)計劃做出修改,對薄弱項目進一步加強培訓(xùn)學(xué)習(xí),以求各機務(wù)人員都能熟練掌握、操作,順利完成各項達標考試,以達到提高日常維護技能的目的。

          結(jié)合設(shè)備巡檢以及季度維護生產(chǎn)檢查,積極組織全體機務(wù)人員對nokia、alcatel設(shè)備進行c、b類專業(yè)技術(shù)達標測試,全面完成本年度專業(yè)技術(shù)達標工作。

          第三季度運維部王瑞東結(jié)合電源專業(yè)崗位認證要求,利用晚上時間對平羅局機務(wù)維護人員進行輔導(dǎo),從電源專業(yè)基礎(chǔ)知識、電源空調(diào)維護規(guī)程方面并結(jié)合維護實際引導(dǎo)大家如何進行電源專業(yè)學(xué)習(xí)。

          機務(wù)班結(jié)合傳輸設(shè)備崗位認證要求,積極組織機務(wù)人員參加分公司組織的數(shù)據(jù)專業(yè)理論技術(shù)培訓(xùn),利用晚上時間組織全體機務(wù)人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓(xùn),為崗位認證打下良好的理論基礎(chǔ)。

          外出培訓(xùn)方面:在衛(wèi)星局進行數(shù)據(jù)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);在北京西門子培訓(xùn)基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設(shè)備進行全面培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

          機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作 機務(wù)班每月在維護工作檢查的同時,對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查,對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網(wǎng)維護區(qū)域設(shè)備、網(wǎng)管、備品備件以及纜線進行檢查,對檢查出的問題進行匯總,提出解決方案和措施加以整改,確保設(shè)備、電路正常運行。

          為鞏固“三線分離”成果,積極組織配合線路部門完成對平羅本地網(wǎng)機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調(diào)整,共計割接光纜21條,完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網(wǎng)機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據(jù)機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房adsl電路進行了調(diào)整,為確保用戶電路安全,更換調(diào)整石嘴山機房大武口—石嘴山100m光路及一網(wǎng)吧用戶側(cè)尾纖。

          根據(jù)設(shè)備“防掉電”要求對大武口、平xx線機房一二干以及本地網(wǎng)傳輸設(shè)備供電進行調(diào)整和增補備用電源,使機房設(shè)備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源;對dwdm、⒃O(shè)備、2500+設(shè)備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對nokia、alcatel、本地網(wǎng)烽火、華為設(shè)備采用交叉電源供電方式,確保傳輸電源的'靠性。平羅機房對alcatel、nokia設(shè)備主備供電不合理現(xiàn)象進行整治割接。10月份對大武口網(wǎng)管監(jiān)控室進行改造,完成全部網(wǎng)管系統(tǒng)的搬遷工作,重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500+、本地網(wǎng)、大客戶網(wǎng)線;對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除,對停閉的odf架以及原515廠光設(shè)備傳輸進行拆除,同時對拆除的設(shè)備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2m電纜進行抽除和綁扎,調(diào)通大武口-石嘴山100m ip電路同時完成該電路數(shù)據(jù)流量測試;完成-中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時調(diào)度電纜的拆除工作。

          平羅機務(wù)班XX年維護工作打算和建議

          1、按照平羅傳輸局工作部署,以及一年來維護工作的總結(jié)教訓(xùn),在維護全網(wǎng)通信質(zhì)量方面加強維護工作

          (1) 加強生產(chǎn)現(xiàn)場維護管理,尤其要發(fā)揮人的主觀因素,發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施:在維護工作中加強溝通意識,營造良好的心理環(huán)境。指導(dǎo)員工改變不良的工作心態(tài)。

          (2)加強以網(wǎng)管為龍頭的維護機制,動態(tài)、適時對全網(wǎng)運行質(zhì)量進行監(jiān)控。措施:制訂切實可行的網(wǎng)管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。

          (3)繼續(xù)延續(xù)、延伸全網(wǎng)每周網(wǎng)絡(luò)運行分析制度;加強分析的力度和廣度。措施:對性能數(shù)據(jù)以及網(wǎng)上異常情況組織相關(guān)人員進行溝通和交流,制訂相應(yīng)的解決方案。

          (4)加強本地網(wǎng)維護:尤其是要加強網(wǎng)管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備,利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復(fù)。在次基礎(chǔ)上要加強本地網(wǎng)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資料的整理和更新;夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度,防止意外事件的發(fā)生。對本地網(wǎng)農(nóng)電不穩(wěn)定情況,要建立意外情況下的聯(lián)系制度,對于不能及時進行供電的模塊機房可以采取主動進行供電,壓縮障礙時限(本地網(wǎng)維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能)。

          (5)按季度對全網(wǎng)傳輸設(shè)備運行情況會同維護中心進行集中巡檢,解決網(wǎng)上存在的安全隱患和技術(shù)問題。

          (6)加強機務(wù)班每月、周的維護檢查、指導(dǎo)的深度,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)、網(wǎng)上存在的問題進行指導(dǎo)。

          (7)加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度,杜絕由于備件儲備失誤,造成通信延誤事件。

          2、對XX年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議

          3、對機務(wù)班XX年績效考核制度進行修訂和刪補完善,尤其對網(wǎng)管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責(zé)和責(zé)任進行細化。

          4、加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施:本地網(wǎng)巡視中要沿光纜線路進行巡視;干線機房巡視要關(guān)注沿線光纜線路情況,往返路程不走同一路由,必要時機務(wù)人員要填寫光纜線路巡視質(zhì)量報表。線務(wù)人員在光纜線路巡視結(jié)束,無外力影響的情況下一周進入機房兩次(可根據(jù)季節(jié)情況增加或減少)。機務(wù)行政人員在無其他工作計劃和任務(wù)的情況下,參加光纜接續(xù)技術(shù)的培訓(xùn)(逐步培養(yǎng)一到兩名機務(wù)人員)。對有重大外力影響的光纜段落,適時要求機務(wù)人員參加現(xiàn)場的巡視和看護,有力于了解光纜線路路由走向和網(wǎng)絡(luò)情況。

          5、繼續(xù)加強對搶通方案的學(xué)習(xí)演練和修改完善,將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。

          6、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作:提倡和加強員工對“中國電信網(wǎng)上大學(xué)”的學(xué)習(xí)力度,同時結(jié)合平羅局專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)進行考核和崗位技術(shù)練兵活動。

          7、針對機務(wù)班年輕員工多的特點,豐富年輕員工的業(yè)余生活。

          建議:將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成:具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務(wù),以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。

        機務(wù)年終工作總結(jié)6

          我作為機務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下,在工作中,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好的完成了各項工作任務(wù)

          20xx年是比較繁忙的一年,在這一年中,公司及段里進行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動及五個戰(zhàn)役等,而作為最基層的一個班組,我也積極領(lǐng)導(dǎo)班組成員認真完成公司提出的各項任務(wù),

          首先,由我班組分管的運用段、丹洲營油庫,屬段內(nèi)重大危險源。而在這方面的工作中,我都是非常細心而謹慎的去完成,每月兩次的巡檢我都會親自去檢查,巡檢中絕對認真細心,對每一個閥門每一個接頭都認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于油鶴使用年久,密封狀態(tài)不良,經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預(yù)防為主”的工作方式,每次滲油量不管多少,只要讓我看到有一滴油在外面,我就會立馬召集員工進行維修,不管是在大風(fēng)的春秋季,還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天,我都不會耽誤工作。通過我平時細心的檢查及維修,卸加油設(shè)備及加油機從未出現(xiàn)過重大故障,為機車能順利加油提供了可靠地保障。

          其次,由于我班組任務(wù)繁忙,而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能,所以我主動申請在我班組培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名,經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實踐,焊工及車工的技術(shù)都有了一定的`基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下,完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機車前端維修平臺的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程,為車間解決了很多問題,節(jié)省了大量時間及人力。

          再次,作為一名工班長,即是生產(chǎn)者,又是不成名的管理者,我始終明確一點,只有以身作則、身先士卒,班組員工才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨,要求別人做的事,自己先做:要求別人完成的事,自己先完成。在班組擺正自己的形象,以自己的實際行動去影響班組成員。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神,實現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做,人人責(zé)任明確各負其責(zé),充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性,并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度,做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎(chǔ)管理中,開展進行自我檢查、自我控制、自我評價,使全組員工建立起強烈的責(zé)任感和使命感。這樣,班組管理基礎(chǔ)扎實了,各方面工作就有了保障。

          最后,衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的帶領(lǐng)和指導(dǎo),感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力,不斷進取,為公司的發(fā)展獻綿薄之力,爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長。

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