車間工人工作總結(jié)（精選16篇）
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家收集的車間工人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間工人工作總結(jié) 1
時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去一年來的機(jī)加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績，在各方面的實踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊伍，總結(jié)過去、取長補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。
20xx年的生產(chǎn)情況匯報
一、生產(chǎn)管理方面
1、進(jìn)行現(xiàn)場定置管理，設(shè)置現(xiàn)場管理看板;
2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度;
3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則;
4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。
二、生產(chǎn)工作方面
1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號，盡量實現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號以提高生產(chǎn)效率;
2、為盡快實現(xiàn)生產(chǎn)力，實行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論、實操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時有效的獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭取了寶貴時間;
3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識培訓(xùn);
4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場實操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對產(chǎn)品質(zhì)量的意識進(jìn)一步的了解及提高;
5、堅持月度安全檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;配合工藝部對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如:機(jī)加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害;
6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而 提高員工的紀(jì)律性。
三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面
1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長軸;
2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f. bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機(jī)械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。
四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件
1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用:
(1)對稱度不行;
(2)橢圓較大;
(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定;
2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量;
3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量;
4、推方機(jī)推方的使用:
(1)推方機(jī)本身存在的問題;
(2)軸管壁厚存在問題;
(3)員工素質(zhì)培養(yǎng)問題;
5、外協(xié)的物料:
(1)不互相協(xié)調(diào)，造成停工待料;
(2)不及時回廠，使得員工情緒低落,懶散;
6、返修率過高、頻繁的打磨量過大：特別是單點懸掛類和德式軸的打磨量過大，導(dǎo)致生產(chǎn)效率過低，勞動強(qiáng)度大，且影響生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境;
7、物流問題：產(chǎn)量增加致使物流量增大，搬運(yùn)量增大，在很大程度上影響生產(chǎn)周轉(zhuǎn)的及時性;
8、各部門的溝通及配合問題:缺乏溝通這個橋梁，團(tuán)隊的'任何建設(shè)都將毫無意義。各部門間應(yīng)相互依存、同舟共濟(jì)，互敬互重、禮貌謙遜;他們彼此寬容、尊重個性的差異;彼此間是一種信任的關(guān)系、待人真誠、遵守承諾;相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高;利益和成就共享、責(zé)任共擔(dān)。良好的合作氛圍是高績效團(tuán)隊的基礎(chǔ)，沒有合作就談不上最終最好的業(yè)績。
不管怎樣，過去一年的生產(chǎn)情況有喜有憂;從中我們可以在明顯的問題中找出我們明年的工作改進(jìn)方向，展望20xx年的工作目標(biāo)和計劃:
1、如何去克服多品種少批量在生產(chǎn)現(xiàn)場中存在的困難;
2、堅持6s和目視管理在車間里的有效推進(jìn);
3、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才;
4、積極配合工藝將生產(chǎn)現(xiàn)場現(xiàn)有的工裝夾具得到有效的改進(jìn)
(1)防錯法;
(2)尺寸準(zhǔn);
(3)操作方便;
(4)效率快;
5、降低成本從生產(chǎn)現(xiàn)場中的不必要浪費(fèi)開始，嚴(yán)格執(zhí)行及有效控制生產(chǎn)4大指標(biāo)(產(chǎn)量，質(zhì)量，消耗，安全);
6、各部門互相協(xié)調(diào)，互相合作，互相分工。
新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，希望配合各部門順利完成公司新一年的目標(biāo)，為實現(xiàn)我們的共同目標(biāo)而奮斗!
車間工人工作總結(jié) 2
時光荏苒，xx年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上
圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計劃的知識運(yùn)用到實際生產(chǎn)工作中;
2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的.同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)精英制，縮減人員提高效率方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的xx推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工人工作總結(jié) 3
車間實習(xí)共分為車間參觀實習(xí)、重點車間實習(xí)、部門試用，車間工人試用期工作總結(jié)。前兩階段實習(xí)情況已向部門領(lǐng)導(dǎo)具體匯報；現(xiàn)將在合成車間實習(xí)情況總結(jié)如下：
一、對企業(yè)文化的理解
1、廠區(qū)環(huán)境：剛來到公司時，給人印象最深刻的是廠區(qū)優(yōu)美的環(huán)境、別具一格的建設(shè)風(fēng)格，在欣賞他們的同時也初步認(rèn)識著揚(yáng)子江文化……
一流的衛(wèi)生意識，整齊劃一的合理規(guī)劃，富有文化氣息的各種設(shè)計，在展示著她的完美，她每個角落仿佛都有著智慧的結(jié)晶雕砌而成。
2、工作環(huán)境：
�。�1）辦公室環(huán)境：高效、協(xié)調(diào)、簡潔、節(jié)約
辦公桌無雜物，只放與工作有關(guān)的電腦、電話、紙、筆等，網(wǎng)絡(luò)辦公使部門之間零距離，保證整個工作過程的高效性，也在提醒揚(yáng)子江人工作時要知進(jìn)取，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿的熱情投入到工作中去，工作人員在求索進(jìn)取的理念教育下不斷提高自己的修為，協(xié)調(diào)性也就隨之體現(xiàn)出來；像反面紙打印的節(jié)約風(fēng)氣又是對揚(yáng)子江文化的又一詮釋，讓我們明白企業(yè)大了，節(jié)儉更要保持。
�。�2）車間工作環(huán)境：高效的工作線、團(tuán)結(jié)的組織、“護(hù)佑眾生”的理念
我所在的合成車間整個流程線節(jié)奏搭配非常緊湊，來來往往的操作工師傅都有自己心中的活動軌跡，配合之默契、氣氛之和諧，非常值得學(xué)習(xí)，從中可以映射出車間管理水平的藝術(shù)性，管理者的技巧性，員工高度的執(zhí)行力。
工人師傅在日常的培訓(xùn)中樹立質(zhì)量意識，在遵規(guī)守紀(jì)中培養(yǎng)自身的“護(hù)佑眾生”的理念，由意識到理念是認(rèn)識的的層次提升，在實際生產(chǎn)中，遵守變成“自覺”，不是“督促”和“考核”。
�。�3）人員素質(zhì)：總體較高，能奉獻(xiàn)、可忘我、勇拼搏、履行“三公”
人員素質(zhì)水平總體較高，從上到下感受到的是文明禮貌，有水平，有工作能力；該加班時便加班；在工作困難前，能互相幫助，群力克服；工作態(tài)度上，勇于拼搏；獎懲機(jī)制上能履行“能者上之，無能則下之”， 使企業(yè)發(fā)展始終保持在
高效、長期、穩(wěn)定的跑道上。
以上是對企業(yè)文化的理解，主要根據(jù)在車間實習(xí)的情況，聯(lián)系見聞，由感而生。
二、車間學(xué)習(xí)收獲
合成車間是公司相對獨(dú)立且有其特殊性的車間。獨(dú)立是因其主要合成原料藥，特殊性是因其特殊的車間環(huán)境，三苯和雙氯大廳相對其它車間近乎露天，生產(chǎn)中使用大量有機(jī)化學(xué)物、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿類物質(zhì)，如四氫呋喃、鹽酸、氫氧化鈉等對人體有害的物質(zhì)。安全是它的重中之重。剛進(jìn)車間時，班長就對我們進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，保證了我們不犯低級錯誤，對安全知識有了一定的理論基礎(chǔ)。
1、硬件學(xué)習(xí)：錯綜復(fù)雜的管道設(shè)置是進(jìn)車間時的第一感覺，開始覺得挺難，但是隨著與班長及師傅們的交流，逐漸弄懂了它們各施其職，各有分工，熟悉了通用SOP后就對這些管道上的標(biāo)識有了進(jìn)一步的認(rèn)識，如蒸汽的代表顏色、污水的代表顏色等。龐大的反應(yīng)釜是合成車間特有的設(shè)備，雖然不如其他如固體車間、粉針車間的設(shè)備精密、細(xì)致，但是其在整個公司所起的作用不是用它銹漬斑斑的“相貌”來衡量的'，很多成品藥所需原料都是從他們“肚子里孕育出來的”，如蘭迪（即苯磺酸氨氯地平）、依林（即雙氯芬酸鉀）、枸椽酸他莫昔芬等原料都是由合成車間提供的。
龍去脈 要想學(xué)好其工藝，我首先從認(rèn)識其設(shè)備開始，跟著師傅生產(chǎn)，不斷地咨詢，了解反應(yīng)釜構(gòu)造、工作原理，從上到下，哪個管道、哪個閥門各其什么作用，都要問個一清二楚，這樣在拿到產(chǎn)品的工藝規(guī)程后就可以邊想象設(shè)備邊想著反應(yīng)過程，比如當(dāng)看到加熱或降溫時，就想到怎么樣通蒸汽、通冷凍鹽水。在生產(chǎn)的所有品種中工序最復(fù)雜的莫過于枸椽酸他莫昔芬了，其次是醋氨己酸鋅，根據(jù)班長的指點，主要是對這二者進(jìn)行重點學(xué)習(xí)，將這兩個品種的工藝熟練后，學(xué)習(xí)其它的就容易多了。特別是學(xué)習(xí)枸椽酸他莫昔芬的生產(chǎn)時，其刺激性有毒氣體彌漫整個車間，對新來人員的確是一種考驗，剛進(jìn)去時，不能在里面待到半個小時以上就難受的跑出來透氣，時不時感覺到胸口沉悶，臉色還有些難看。但是我為了能進(jìn)一步學(xué)習(xí)，還是不斷地“進(jìn)進(jìn)出出”向師傅們請教。在學(xué)習(xí)本品種的過程中，了解到它的復(fù)雜不僅是工藝操作繁瑣，而且其污水不
像醋氨己酸鋅那樣有很多對環(huán)境無害，它們很多廢液都是有害物質(zhì)，所在在排水管道的使用上也要用盡心思；在學(xué)習(xí)這些東西的基礎(chǔ)上，讓我認(rèn)識到車間的工人師傅們是多么辛苦，雖然勞保設(shè)施已經(jīng)配齊，但是對人體的傷害還是大于其它車間，而且壓力容器本身也是危險源，但是他們在生產(chǎn)過程中沒有絲毫不安全感，而是去認(rèn)真積極地投入到工作中，這來源于過的硬的培訓(xùn)管理，來源于過的硬的技術(shù)。
2、軟件學(xué)習(xí)：除在車間學(xué)習(xí)以上必備的知識外，還不斷加強(qiáng)自己的軟件學(xué)習(xí)。范圍主要在GMP、藥法、SOP、批生產(chǎn)記錄、工藝規(guī)程及參與制造一部給安排的各項培訓(xùn)（包括生產(chǎn)管理、微生物知識、安全知識、設(shè)備管理等方面）。
�。�1）以考試為契機(jī)，抓緊軟件資料的學(xué)習(xí)
車間定期對我們的所學(xué)知識進(jìn)行書面測評，在平時我們便不斷加強(qiáng)GMP、藥事法規(guī)的理論學(xué)習(xí)，通過做練習(xí)題、與同事相互提問的方式不斷積累知識；每天抽出一定的時間研習(xí)工藝規(guī)程、批生產(chǎn)記錄，爭取做到看一本就要看透一本，學(xué)懂一本，試用期工作總結(jié)《車間工人試用期工作總結(jié)》。
（2）理論聯(lián)系實際，“軟硬”結(jié)合
對SOP中所列出的知識，如崗位操作SOP，只有親臨其境，才能體會其妙處，只記住書面上怎么樣操作離心機(jī)，而不去看師傅們操作，只是個書呆子，而且在看的過程中又會有新的發(fā)現(xiàn)，有的師傅有多年的經(jīng)驗，他們會給我講一些技巧性的東西，而是卻是書上沒有的，也是最寶貴的知識。只有軟硬結(jié)合，才能真正的記住，變成自己的所學(xué)。
3、班組管理學(xué)習(xí)：在車間給我們的安排計劃中，有一項內(nèi)容是教我們現(xiàn)場管理，主要是學(xué)習(xí)人員管理、物料管理、操作SOP的監(jiān)督管理、環(huán)境衛(wèi)生的管理等。我的任務(wù)就是每天早上去核對物料貨位卡，檢查其完整正確性，發(fā)現(xiàn)問題，及時通知班長；在平常的時間里，班長教我怎么樣根據(jù)工人的工作表現(xiàn)，來總結(jié)衡量他們，根據(jù)這些來給他們分配最合理的崗位，每個人都有自己的優(yōu)缺點，能夠更好地在其工段上發(fā)揮他們的最長處，就是怎么樣更好地做好人員管理，這也讓我認(rèn)識到車間班長的作用在企業(yè)生產(chǎn)過程的作用非同小可，既是一個管理者，也是一個操作者，有人把他們比作“兵頭將尾”似的“干部職工雙重型”人才真是再貼切不過了，麻雀雖小，五臟俱全，在企業(yè)里面要做好一
名好的管理者，做好一名班組長是基本功，而對我們新進(jìn)廠的大學(xué)生來說，要想當(dāng)好一名班長，正像我們車間主任說的一樣，就是“要想當(dāng)好一名管理者，首先學(xué)會當(dāng)好一名工人”，也是在這句話的感召下，我在車間每天都高興地去攪料、送料、幫師傅們打下手，也正為如此，得到了車間上下人等的一致好評。
當(dāng)然在此期間，也得到車間陳元龍主任寶貴的班組管理經(jīng)驗相傳，在些不便過多贅述。
4、辦公室學(xué)習(xí)：除了在車間與師傅們交流外，在辦公室也不忘記與主任、班長、工藝員、會計或其他工作人員進(jìn)行交流，通過自己在大學(xué)生里過硬的計算機(jī)能力，積極地配合他們工作，做自己力所能及的事情，通過行動來證明自己，達(dá)到更好的溝通。在交流過程中，也學(xué)習(xí)到了單位里面同事相處的一些技巧。
總之不管在車間的每個時間、每個空間，只要用心去感受，對剛剛走出大學(xué)生校門的我們來說，到處都是知識。
三、反思自己
通過在車間的學(xué)習(xí)，一些工作參與和不斷的總結(jié)，現(xiàn)對自身的優(yōu)缺點總結(jié)
如下：
優(yōu)點：
1、思考問題深入，考慮問題縝密嚴(yán)實，看到現(xiàn)象熱于剖析其根本，對細(xì)微處錯誤或不足能舉一反三；
2、對于發(fā)現(xiàn)的問題或自己的建議敢于向領(lǐng)導(dǎo)直言；
3、有著較好的文字功底；
4、能較準(zhǔn)確地領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思，可以默契地與之相處；
5、能更好地克服浮躁，相信每一個平凡的崗位都會有不平凡的作為，沒有不適合，只有不適應(yīng)。
缺點：
1、事事力求完美，往往可能由于考慮過多，導(dǎo)致工作低效；
2、語言表達(dá)能力較文字能力弱，能與同事更好地交流，但與領(lǐng)導(dǎo)交流時為力求完美，講究措辭或更好地組織語言，顯示出“緊張”或反應(yīng)“遲鈍”；
3、行事過于低調(diào)，在公共場合不能積極地去展示自己，認(rèn)為“金子總會發(fā)光”，樂于用事實證明自己，此會延緩自己的發(fā)展進(jìn)程，或被淹沒。
四、建議
1、改進(jìn)大學(xué)生培養(yǎng)機(jī)制，更多渠道發(fā)現(xiàn)潛人才，留人在先，淘汰次之。
�。�1）取消以學(xué)校級別定工資制度，學(xué)校牌子+能力大家是相等的，無層次可言；
（2）把淘汰計劃埋在領(lǐng)導(dǎo)心里，而不是開會時掛在嘴上提出來，以此作為大學(xué)生實習(xí)的動力，大學(xué)生有自尊心可言，這樣往往會有負(fù)面影響，產(chǎn)生逆反心理；
（3）豐富員工的文娛生活應(yīng)以征集意見在先，自愿為主。
2、建立書報閱覽室，豐富書刊種類，讓員工更好地多視角了解社會，建立大局意識，更好地服務(wù)企業(yè)。
3、（僅是建議，考慮不成熟）成立一個“學(xué)生會”似的青年會組織，由人資總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)，青年人組成，更廣泛地收集不正規(guī)建議，互相監(jiān)督，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)行更加完善。
以上就是我在試用期階段的實習(xí)總結(jié)，為求精簡，不過多占用領(lǐng)導(dǎo)工作時間，致篇幅有限，不能全面盡述所學(xué)所想。
車間工人工作總結(jié) 4
一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。
1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機(jī)變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。
二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造
車間技術(shù)員年終總結(jié)5篇車間技術(shù)員年終總結(jié)5篇
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的`安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：
車間工人工作總結(jié) 5
轉(zhuǎn)眼間，一年又到了頭。在車間的時間又過去了一年，還好在這一年里，我還是有不大不小的收獲，讓我在寫個人年終工作總結(jié)的時候，不至于因為無所收獲而不知道寫點什么好。
我這人沒什么別的優(yōu)點，就踏實的好。這一優(yōu)點也使得我在車間工作比其他的人都要沉得住氣。在今年年初，車間的工作因為一些不可避免的原因停滯不前時，我沒有動搖我在車間駐守的心，我堅持了下來，也守得了一份月明。后來這一故障解決了之后，我們車間的同事已經(jīng)走了好幾位，他們都認(rèn)為車間這次的故障是倒閉的前兆，還沒等軍心穩(wěn)定，他們已經(jīng)提前走人了，我這踏實的'人則沒那么多擔(dān)心的留了下來，一留下來就接到了比平常年都難以接到的大任務(wù)，在大任務(wù)的完成中還受到了車間主任的公開表揚(yáng)。
車間的工作是枯燥乏味的，但是我沒有就此而懈怠。在今年的工作中，我仍然如往常年一樣，沒有在重復(fù)重復(fù)再重復(fù)的過程中感到做不下去，反而在單調(diào)的工作中找到了一種別人也許感觸不到的樂趣，也就是在這種樂趣中，我手里的活越做越好，我已經(jīng)可以在眾多螺絲釘中一眼看出螺絲釘與螺絲釘?shù)膮^(qū)別，以及把我手中的螺絲釘都處理的像機(jī)器做出來的一樣了。值得一提的是，我們車間的工作除了辛苦之外，最最令人擔(dān)心的是這份工作的危險性。我們每天面對的機(jī)器是極容易就出現(xiàn)危險的，要是誰在工作中沒有全神貫注，一不留神就得被機(jī)器弄傷手腳了。還好我和我的同事們今年都沒有出現(xiàn)這一情況，我每次有狀態(tài)不佳的時候，我就會先把機(jī)器關(guān)掉，讓自己放松一下下，調(diào)整一下狀態(tài)再繼續(xù)進(jìn)行，為得也就是不讓大事故的發(fā)生，更耽誤我們做工的時間。
我們車間的工作是按多勞多得的方式算績效的，我們這些車間的工人們都是上有老下有小的，都想著多做點也就收入好一點，可身體卻只有一個啊，很多車間的同事就因為過勞而出現(xiàn)了身體的問題，現(xiàn)在直接回家修養(yǎng)去了。我雖然也想多得點，可我明白身體才是自己最重要的，我在工作之余都堅持著鍛煉，以防自己在做工的過程中因為自己的身體支撐不住而出狀態(tài)。這一年里我收入還算不錯，在身體也沒有出現(xiàn)情況的狀態(tài)下收入有目前這個樣子，算是一個豐收年了！
車間工人工作總結(jié) 6
20xx年即將過去，新的—年又要開始。在這辭舊迎新之際，回顧—年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，也能更好的完成車間工作。
下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進(jìn)行一下總結(jié)：
今年能夠這么說，于年初下達(dá)的任務(wù)相差很遠(yuǎn)。說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很失望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。
北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達(dá)。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個好機(jī)遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有用心分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的.心里與不正常的思維。
黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機(jī)很復(fù)雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開始維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費(fèi)低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo)，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進(jìn)車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。
車間人員流動也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進(jìn)來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進(jìn)進(jìn)出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時采取集中培訓(xùn)，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工掌握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護(hù)航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)フJ(rèn)真的思考和應(yīng)對。
在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的積極性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會慢慢去糾正。
我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。
車間工人工作總結(jié) 7
本人自年月參加工作，經(jīng)廠三級教育后分到電器車間維修班，從事電器維修工作，工作中嚴(yán)格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論結(jié)合實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，曾多次參加或獨(dú)立承接電器設(shè)備的安裝改造項目，并連續(xù)多年被單位授予先進(jìn)工作者、安全生產(chǎn)者等榮譽(yù)。
年因生產(chǎn)需要廠內(nèi)新上兩臺氮?dú)鋲嚎s機(jī)，電器部分是1250KW/6KV同步電機(jī)，我很榮幸地參加了工程安裝的全過程，從線槽的定位、鐵件的制作到高低電纜的布線，從電機(jī)的檢測、接線，到高壓開關(guān)柜的安裝調(diào)試，以及現(xiàn)場控制柜的機(jī)械調(diào)試，輔助開關(guān)的調(diào)整以及高壓電纜頭的制作，首次接觸到KGLF—11型勵磁柜的安裝調(diào)試，并從中學(xué)到了一些同步電機(jī)安裝的技術(shù)要點，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點，我所在的合成維修班所負(fù)責(zé)的電器設(shè)備的供電負(fù)荷大約占全廠總負(fù)荷量的60%左右，光是6KV的高壓同步電機(jī)620KW至3100KW大小不等的電機(jī)就有15臺，再加上為之匹配的各種異步電動機(jī)等200多臺，這對于只有六、七個人的維修班來說，每天的工作量可想而知，特別是到夏天因環(huán)境溫度升高而造成的同步勵磁柜故障，經(jīng)常困擾著我們，在繁瑣重復(fù)的工作中，我注意到同步機(jī)勵磁柜中的變壓器運(yùn)行時，散發(fā)出的高溫是使勵磁控制電路電子元件參數(shù)發(fā)生變化的主要原因，從而導(dǎo)致系統(tǒng)失控，引起設(shè)備故障。
因此我向車間領(lǐng)導(dǎo)提出了改造勵磁柜的想法，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)論證后進(jìn)行了整改，把原有勵磁柜中的變壓器從柜子中分離出來，放置在一個專門的變壓器室內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一散熱，控制回路中用38W的軸流風(fēng)機(jī)取代原來800W的風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫，這樣既降低了噪音，又優(yōu)化了操作環(huán)境，這樣困擾我們多年的難題迎刃而解了，到現(xiàn)在為止，我們已經(jīng)完成了用智能模塊控制器取代原有的電子插件模擬控制，徹底解決了設(shè)備運(yùn)行中存在的問題，穩(wěn)定了生產(chǎn)。
業(yè)務(wù)水平的不斷提高，來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。年至年企業(yè)因擴(kuò)大生產(chǎn)，我先后參加了75噸鍋爐電器高壓部分的安裝、4.4米變換項目、1200KWA變壓器及低壓配電室的安裝項目、1.6米合成1300KW電爐的安裝項目等，在安裝合成塔電爐的`項目中我經(jīng)反復(fù)試驗，摸索出組裝合成塔小蓋電極桿的一套成功經(jīng)驗，用我們預(yù)先制造好的模具放入裝有云母管的電極桿小蓋，繞上細(xì)石棉繩抹上硅膠（耐高溫）在模具與電極桿之間用5噸千斤頂一次壓制成型，而后烘干，這樣用頂壓法取代螺母擰壓法。保證了電極桿組裝過程中的穩(wěn)定性，從而在使用中既經(jīng)受的起320公斤高壓其他的沖擊，又能耐受490°高溫的考驗，我們廠也從此結(jié)束了聘請外來技術(shù)人員解決難題的歷史。
20xx年9月因工作表現(xiàn)突出，我被調(diào)到尿素維修班擔(dān)任班長，這期間，我先后組織安裝了6KV/850KV高壓電機(jī)項目，年我們班先后承接了廠里新上變壓吸附配電室，包括1600KVA變壓器在內(nèi)的全套工程項目以及新上620KV/6KV變脫泵電機(jī)的安裝調(diào)試，空壓站90KW空壓機(jī)PLC的安裝與調(diào)試等，由于尿素工序環(huán)境腐蝕性強(qiáng)、電氣設(shè)備散亂，年我組織人員對一、二尿配電室內(nèi)所有變頻器進(jìn)行了整改，分別組建了專門的變頻器室，凈化了環(huán)境，也減少故障，并實現(xiàn)了總控室操作人員的屏面檢測與集中控制，使原有的操作簡單易行，一目了然，還方便了維修人員的檢修、維護(hù)。
企業(yè)生產(chǎn)，安全第一。這特別對我們從事危險行業(yè)的工作人員來說，意義更為重大。運(yùn)用所掌握的技術(shù)來解決生產(chǎn)中存在的問題，是一個技術(shù)人員義不容辭的責(zé)任。年夏天，我在尿素包裝工段巡檢時發(fā)現(xiàn)操作工腳下的縫包機(jī)控制開關(guān)是380V的電源電壓，于是我萌發(fā)了把原來380V控制回路改成36V安全電壓的控制，改造后解決了潛在的安全隱患，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目的。
二十多年的工作經(jīng)驗告訴我，做一個優(yōu)秀的技術(shù)人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進(jìn)取的精神，還必須具備膽大心細(xì)、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格，我為自己成為一名優(yōu)秀的技術(shù)工人而深感自豪。
車間工人工作總結(jié) 8
不知不覺中，充滿希望的20xx年就伴隨著新年的伊始即將的臨近，20xx年就快結(jié)束�；厥�20xx，給我最多的是喜悅與收獲。
我：二車間粗洗班配液間的一名普通工人。在這一年的工作中，我先后做過洗大瓶、洗小瓶、配液等工作。但更多的時間還是在配液間工作。
在這一年的工作中，讓我學(xué)到了很多知識。讓我熟悉了配液間的工作性質(zhì)，操作規(guī)程以及操作知識。在同事（更應(yīng)該稱為師傅）耐心教導(dǎo)下，使我喜歡上了配液間的工作，也讓我熟悉了配液間的基本工作。在班組中，有班長的關(guān)心支持和同事的關(guān)懷讓我倍感工作的快樂，讓我總是以飽滿的`熱情投入到每一天的工作中。在未來的時間里，我將努力學(xué)習(xí)，使自已能夠熟練地掌握工作技能，提高自身的工作能力。在與同事的相處中，我將做到有求必應(yīng)，做自已力所能及的事。
20xx，讓我倍感我們粗洗間是一個大家庭，雖然大家的年齡與輩份不同，但讓我感受到了家庭般的溫暖與和諧。當(dāng)有人受傷和需要幫助時，大家所表現(xiàn)出來的那種關(guān)懷和熱情讓我感動。
20xx即將結(jié)束，展望20xx，我們廠會更加興旺，同事彼此之間更加包容關(guān)愛。我為有這樣一個好廠感到自豪，更期望我們廠的明天更美好！
車間工人工作總結(jié) 9
20xx年即將過去，就要迎來充滿希望的20xx年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：
一、加強(qiáng)管理制度，提高班組文化
由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應(yīng)有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應(yīng)較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團(tuán)隊阿凝聚成一個整體。
二、產(chǎn)品的質(zhì)量
作為生產(chǎn)的后道工序，是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶。
三、現(xiàn)場的5S，持續(xù)改善
車間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務(wù)有責(zé)任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細(xì)節(jié)被忽略，我有不可推卸的責(zé)任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5S的重要性。
四、安全生產(chǎn)
包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓(xùn)是不可免的，對與新員工會詳細(xì)講解，工作中也時常督導(dǎo)。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。
五、工作中的不足
盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。
1、為人處事方面
工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進(jìn)自我改善。
2、執(zhí)行力方面
工作當(dāng)中，上級下達(dá)的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結(jié)果達(dá)不到上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達(dá)的工作落實到位。
3、質(zhì)量方面
到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴，這是我們?nèi)藛T的問題，在人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的`工作當(dāng)中我會加強(qiáng)監(jiān)督，更進(jìn)一步的提高員工的責(zé)任心。
4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是誰都要為自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
六、今后的努力方向
1、加強(qiáng)5S的管理，認(rèn)真落實到個人。
2、加強(qiáng)自我改善，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)知識。
3、認(rèn)真落實上級下達(dá)的每一項工作任務(wù)。
4、嚴(yán)抓生產(chǎn)線的紀(jì)律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。
今后我們會積極響應(yīng)公司的號召，努力完成車間安排的各項任務(wù)，高度重視每一個工作細(xì)節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實工作、銳意進(jìn)取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻(xiàn)。
車間工人工作總結(jié) 10
試用期就要結(jié)束了，回顧這段時間的工作，來到我們車間做事情，我也是學(xué)到很多，成長得很快，作為一個新人，我知道，只有虛心的去請教，認(rèn)真的把工作給做好，那么自己才能留在這兒工作，能得到進(jìn)步。就試用期的一個工作，我也是總結(jié)下。
一、學(xué)習(xí)進(jìn)步
在車間工作，是我畢業(yè)后的第一份工作，我可以說很多方面都不懂，雖然之前有過實習(xí)，也是了解一些工作的流程，但是真的下到車間做事情，和在學(xué)校，或者在實習(xí)中是完全不同的，實習(xí)中如果出錯了，還有老師幫忙解決，可是在工作中，同事都有自己的事情要做，很多自己要做的事情只能靠自己，在這段日子，我也是積極的工作，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，不斷的去向同事去請教，怎么操作機(jī)器，怎么做的更好，怎樣把生產(chǎn)的任務(wù)更快的完成，這些學(xué)習(xí)之前實習(xí)有過一次，但總覺得不太夠，而這次也是好好的學(xué)了一下，同事也樂意幫助我，教我東西，我也是在這次的'學(xué)習(xí)中進(jìn)步很大，明白了很多我這份工作的事情。可能和老員工相比，我還是有很大的差距，但是和之前的自己相比，真的進(jìn)步很多，也是能更好的去把工作給做好了。
二、工作成長
在工作當(dāng)中，我開始雖然在實習(xí)中知道做了一些，但還是不夠熟練，不過經(jīng)過試用期的時間，我也是熟練了我所做的工作，在漸漸的成長當(dāng)中，我明白要做好一份工作，除了多問多學(xué)，更多的還是要自己多去做，只有不斷的去做，熟練了，積累的工作的經(jīng)驗，就明白到底該如何才能做得更加的好，別人的經(jīng)驗都是別人的，如果自己學(xué)了，而不去操作，其實跟沒學(xué)是一樣的。只有自己在工作當(dāng)中去實踐所學(xué)，那么才能變成自己的一個工作能力，在車間，經(jīng)過試用期的工作，我對操作機(jī)器越來越熟練了，每天完成的工作也是更加的有質(zhì)量，同時也是不再像剛開始那樣累，覺得一天做下去，真的掏空了自己一般。
當(dāng)然我也是發(fā)現(xiàn)自己還是有一些不足的地方，像自己雖然認(rèn)真的去學(xué)，去工作了，但是平時和同事的交流還是比較得少，還是需要我繼續(xù)的加強(qiáng)，多和同事去交流，這樣自己學(xué)得也是會更快，同事和諧的相處，也是以后我有什么困難也是好找人幫忙。在今后的工作中我要繼續(xù)的努力。
車間工人工作總結(jié) 11
20xx年在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按照公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)，歷經(jīng)了單機(jī)、聯(lián)動及投料等各項工作，并按照公司年初制定的“提速增量，嚴(yán)控成本，搶抓市場，平安和諧”的指導(dǎo)方針，為保證在4月份40萬噸生產(chǎn)線一次性投料試車成功，6月份順利達(dá)產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，我們分解分級車間做出了不懈的努力。于此同時，作為我車間基層的一名管理人員，不管是從40萬噸線建設(shè)之初，還是40萬噸各項生產(chǎn)任務(wù)的完成，這都讓我見證了我們公司這一發(fā)展過程，現(xiàn)把一年來技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、堅持理論聯(lián)系實際，把學(xué)習(xí)到的知識運(yùn)用到實踐
一年來，我堅持學(xué)習(xí)理論知識，為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，在工作之余除學(xué)習(xí)新生產(chǎn)線的工藝與設(shè)備的理論外，還參加了長鋁工學(xué)院函授大專的學(xué)習(xí)，此外緊密聯(lián)系其它氧化鋁廠，學(xué)習(xí)其生產(chǎn)經(jīng)驗，盡可能吸取多方面的“營養(yǎng)”來充實自己，不斷地探索日常管理方面的新方法，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營為目標(biāo)研究和做好生產(chǎn)組織方面的.各項工作。通過學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗，提高解決問題的能力。堅持做到學(xué)以致用，用科學(xué)的管理方法來指導(dǎo)工作，確保了一個穩(wěn)定和諧的生產(chǎn)局面，做到了車間安全事故為零，影響生產(chǎn)時間為零，雙零目標(biāo)的實現(xiàn)。
二、克服困難，保證40萬噸生產(chǎn)線，單機(jī)、聯(lián)動及投料試車的成功
在20xx年10月底我被調(diào)入到40萬噸生產(chǎn)線，保證40萬噸線早日投產(chǎn)，完成公司戰(zhàn)略部署，使我們的生產(chǎn)成本大大降低，盡早見到效益，我具體做了以下工作：
1、督促施工單位加快安裝進(jìn)度，根據(jù)i期及同行業(yè)ao生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓(xùn)，按照“三查、四定”的要求，找出了影響ao正常生產(chǎn)操作及控制等工藝缺陷，并及時改造，避免以后生產(chǎn)帶來隱患。
2、對前幾批進(jìn)車間的新員工不間斷進(jìn)行“三規(guī)一案”的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)常性加強(qiáng)現(xiàn)場模擬演練。
3、我們編制了單機(jī)試車、聯(lián)動水試、熱試及本車間投料試車方案，為了正常投料試車奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、投料試車后，為了規(guī)范車間標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)管理，我制訂了部分有關(guān)生產(chǎn)工藝管理與設(shè)備管理的制度，保證車間的正常生產(chǎn)。
三、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場技術(shù)管理，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行
在ao生產(chǎn)的過程中，我做為基層車間管理人員，在鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)的同時，也編制了一些規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場生產(chǎn)管理。
1、制定各種生產(chǎn)現(xiàn)場管理制度：我們車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理主要是以工作現(xiàn)場的“6s”和“tpm全員設(shè)備管理”為基礎(chǔ)，來保證安全正常生產(chǎn)。
�、偕a(chǎn)主要靠設(shè)備，我們制訂了《車間tpm設(shè)備全員維護(hù)管理》克服了傳統(tǒng)工作中，職工的“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工樹立起“操作工能自主維修，每個人對設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想，建立“自己的設(shè)備自己管理”的理念;②為規(guī)范職工工作行為制定了《車間現(xiàn)場管理規(guī)定及考核辦法》等。
2、確定工藝指標(biāo)管理考核辦法，向工藝指標(biāo)要產(chǎn)量：特別要提高分解率，盡可能提高分解槽單位產(chǎn)能，在此我嚴(yán)抓幾個重要環(huán)節(jié)
�、俦ＷC并穩(wěn)定首溫;
�、诜捣N子要求“三高一低”控制;
�、蹏�(yán)禁各槽走短路;④保證分解時間65小時以上;
�、萃队煤弥虚g降溫系統(tǒng);
�、薹�(wěn)定精液的低苛性比值;
⑦穩(wěn)定精液的ao濃度;
�、啾M量降低雜質(zhì)的影響。另外，做到定
期檢查“崗位記錄，工藝管道，閥門，跑冒滴漏，非生產(chǎn)水進(jìn)流程，液量平衡，各段工藝指標(biāo)控制等，積極啟用技術(shù)革新，建立定期清理，堿煮、運(yùn)行制度及管理臺賬等。
3、通過技術(shù)改造，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)量的完成： 為保證降低成本，提高單臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少設(shè)備事故發(fā)生及配件消耗，我多次到其它氧化鋁廠進(jìn)行經(jīng)驗技術(shù)交流，學(xué)習(xí)外單位設(shè)備生產(chǎn)經(jīng)驗，對車間部分設(shè)備通過技術(shù)改造，增加了設(shè)計產(chǎn)能，例如：
�、賹囬g平盤底部錯氣盤隔板進(jìn)行改造，增大了平盤產(chǎn)能;
�、趯囬g各冷卻水回水系統(tǒng)進(jìn)行改造，滿足了生產(chǎn)的正常運(yùn)行;
③對平盤過濾機(jī)的濾液噴嘴進(jìn)行改造，保證了ah洗滌的指標(biāo);
�、軐α⒈P，平盤，以及各真空泵進(jìn)行加裝堿蒸汽回收系統(tǒng)，保證了生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生等。
四、存在一定的不足
1、理論學(xué)與生產(chǎn)實踐的聯(lián)系不夠緊密，部分工作還不到位。
2、在生產(chǎn)技術(shù)改造上，車間有幾個生產(chǎn)技術(shù)改造項目必須要做，但由于各方面原因尚未進(jìn)行。
3、設(shè)備管理工作還不到位，部分設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率還沒有達(dá)到。
4、技術(shù)公關(guān)方面有想法但還沒有付出實際行動進(jìn)行實施。 以上就是我20xx年的技術(shù)總結(jié)，雖然我做了大量的工作，但從技術(shù)層方面還存在很多不是，離公司的要求還有很大差距，但我會博取他人之長，補(bǔ)已之短，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，力爭把自己的專業(yè)技術(shù)發(fā)揮更好，前提是離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。
車間工人工作總結(jié) 12
即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的'所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間工人工作總結(jié) 13
11月份在車間各員工的共同努力下，電石產(chǎn)量突破了歷史新高，雙爐月產(chǎn)高達(dá)7668.99噸，取得了較好的成績。車間在實際的生產(chǎn)過程中取得了一定的成績，但仍然存在著一些不足，現(xiàn)將11月份本人的工作情況總結(jié)如下：
一、11月份工作完成情況
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發(fā)生一起輕微傷安全事故，車間對發(fā)生的事故嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真查處，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人責(zé)任，同時組織各班組學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)，并對崗位工進(jìn)行了技能培訓(xùn)。
2、本月原料車間自查發(fā)現(xiàn)安全隱患共計9處，車間及時對查出的各項隱患逐處進(jìn)行整改。
3、11月份原料車間共查處違章違紀(jì)27起、35人次，扣三級市場化績效及設(shè)備包機(jī)考核分共計185.9分。
4、根據(jù)分廠安辦要求認(rèn)真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動，并針對車間實際情況制定了相應(yīng)的月活動計劃及實施方案，并于11月20日活動結(jié)束后做好活動期間的總結(jié)工作。
(二)設(shè)備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務(wù)，特別是針對前期行車出現(xiàn)的問題，車間組織了一次對行車工的技能培訓(xùn)，由檢修班行車包機(jī)組長親自講解示范如何做好行車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，以提高行車工的技能水平；但部分設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、11月10日、12日四臺烘干塔因塔內(nèi)碳素自燃著火造成水平風(fēng)管、支管不同程度損壞，檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
二、11月份工作亮點
1、11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風(fēng)管、支管，為確保入爐碳素烘干水分達(dá)標(biāo)以及電石爐正常生產(chǎn)貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作，特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領(lǐng)檢修工認(rèn)真、按時完成各項檢修任務(wù)，為電石爐正常、連續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。
三、11月份工作中存在的`問題及改進(jìn)措施
(一)存在的問題
1、近期部分設(shè)備故障率較高，特別是設(shè)備突發(fā)故障較多。
2、特殊工種員工業(yè)務(wù)技能水平參差不齊。
(二)改進(jìn)措施
1、針對近期設(shè)備出現(xiàn)的問題，要求包機(jī)人員及各崗位工加強(qiáng)巡檢力度，要有預(yù)見性，設(shè)備檢修計劃要齊全，特別是要根據(jù)實際生產(chǎn)情況做好設(shè)備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣，管理人員少，基層管理人員理論素質(zhì)還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高，特別是今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對特殊工種員工的技能培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平。
四、今后工作思路及工作計劃
1、全力以赴地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項消耗指標(biāo)，努力完成奮斗目標(biāo)，根據(jù)實際生產(chǎn)情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務(wù)，確保電石爐正常、穩(wěn)定生產(chǎn)。
2、做好車間各項設(shè)備技改工作，為明年開四臺電石爐生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)。
3、繼續(xù)做好車間機(jī)電設(shè)備包機(jī)等基礎(chǔ)管理及考核工作，并準(zhǔn)確、及時向分廠傳遞績效考核結(jié)果和相關(guān)信息。
5、根據(jù)實際情況對車間各崗位的安全操作規(guī)程細(xì)則、崗位操作規(guī)程等進(jìn)行修訂，進(jìn)一步讓員工學(xué)習(xí)掌握崗位操作中的安全、生產(chǎn)操作技能，并繼續(xù)做好新進(jìn)廠員工的二、三級安全教育培訓(xùn)工作。
6、對車間各項安全、設(shè)備檢修工作進(jìn)行總結(jié)，分析、固化成功經(jīng)驗，查找缺陷與不足，并及時作出相應(yīng)改進(jìn)。
車間工人工作總結(jié) 14
騰格里酒業(yè)食品有限公司是于20xx年在原民勤酒廠的基礎(chǔ)上改制而成的一家集白酒、飲料、糕點研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合食品加工企業(yè)。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)有資產(chǎn)有白酒發(fā)酵窖6960立方米，現(xiàn)代化流水生產(chǎn)線8條，年白酒生產(chǎn)能力3000噸，飲料生產(chǎn)能力2000噸，糕點食品500噸，資產(chǎn)總額8600萬元，從業(yè)人員128人，年銷售額達(dá)3000余萬元�，F(xiàn)白酒銷售市場已遍及省內(nèi)蘭州、武威、金昌、嘉峪關(guān)、敦煌等各市縣和周邊阿左旗、阿右旗及寧夏等地，產(chǎn)品受到各消費(fèi)者的青睞，已形成了一定的品牌效應(yīng)，白酒系列產(chǎn)品曾獲得法國國際名酒博覽會金獎、省科技進(jìn)步獎、中國質(zhì)檢協(xié)會重點保障產(chǎn)品、省釀酒協(xié)會特別推薦產(chǎn)品，省優(yōu)產(chǎn)品和中國西部億萬讀者最喜愛的酒業(yè)品牌等殊榮。
現(xiàn)將我公司廠務(wù)公開情況簡要匯報如下：
一、提高認(rèn)識，各負(fù)其責(zé)，形成齊抓共管局面
公司堅持“強(qiáng)化基礎(chǔ)、突出重點、步步深入”的工作方針，明確廠務(wù)公開工作各項任務(wù)，提高對廠務(wù)公開工作的認(rèn)識，狠抓公司廠務(wù)公開工作規(guī)范，根據(jù)上級有關(guān)部門的指示精神，努力取得相關(guān)部門的支持與配合，形成了黨委領(lǐng)導(dǎo)牽頭、工會主抓、相關(guān)部門配合、職工群眾積極參與齊抓共管的工作體系。一年來，公司利用辦公會和每周例會等多種方式，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加深理解，使廠務(wù)公開為廣大職工理解和接受。經(jīng)過多方面的工作，公司全體干部職工實現(xiàn)了由“要我公開”到“我要公開”的轉(zhuǎn)變，參與公開、支持公開的自覺性都有了較大的提高。
二、強(qiáng)化宣傳，創(chuàng)設(shè)載體，調(diào)動員工的'積極性
為了使公司員工對廠務(wù)公開工作形成共識，我們在干部和職工群眾中就廠務(wù)公開工作的重要性、必要性進(jìn)行了廣泛宣傳。宣傳的方式：公司例會、公司宣傳欄、廠務(wù)公開欄、車間板報、各類會議。這些宣傳有利于公司領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，密切干群關(guān)系，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，從而為廠務(wù)公開工作提供了必要的思想保證。
三、主動公開信息，不斷深化廠務(wù)公開工作
為了使公司管理逐步規(guī)范化制度化和科學(xué)化，在保證質(zhì)量、注重實效的基礎(chǔ)上，我們做到了“四個”到位：
�。ㄒ唬�、公開內(nèi)容到位
我公司要求所有公開內(nèi)容必須按規(guī)定的時間給予公示，內(nèi)容要實事求是，全面、準(zhǔn)確、不弄虛作假，公開透明。內(nèi)容如下：
�、艈T工勞動報酬公示；
�、聘刹咳吻肮荆�
�、窍冗M(jìn)評選公示；
�、雀刹苛疂嵆兄Z書公示；
�、山�(jīng)營目標(biāo)公示；
⑹經(jīng)營方針公示；
⑺重點工作公示；
⑻招投標(biāo)流程公示；
⑼保險福利公示；
�、蝿趧影踩l(wèi)生規(guī)范公示；
�、蠄箐N流程公示；
�、信嘤�(xùn)情況通報公示等等
(二)、公開程序到位。
嚴(yán)格按照“提出、審批、公開、存檔”四個步驟進(jìn)行公開。
由公開事項部門提出公開內(nèi)容，并填寫廠務(wù)公開項目登記表，由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批后，方在廠務(wù)公開欄、廣播、例會上公開公示，每期公示后的公開項目，編號分類統(tǒng)一歸檔備案，廠部設(shè)立了專門檔案，長期保存?zhèn)洳椤?/p>
（三）、執(zhí)行政策到位。
嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)制度本集團(tuán)各項規(guī)章制度，經(jīng)職代會討論通過后執(zhí)行。
一是工作時間和勞動紀(jì)律：公司實行一周工作六天，星期天休息。星期天安排加班，可以按計劃補(bǔ)休。試用員工在試用期實行簽到考勤。
二是工資及保險福利：工資：生產(chǎn)員工為計件工資，采取多勞多得的方式；管理人員為崗位工資，根據(jù)崗位不同進(jìn)行評檔定級，再根據(jù)工作完成情況和崗位績效考核等依據(jù)決定實際發(fā)放工資。對已轉(zhuǎn)正的員工，勞動合同簽訂期限為三年，試用期一般為一至三個月。
三是結(jié)合實際執(zhí)行社保。公司實行全員社保（養(yǎng)老保險、工傷保險、醫(yī)療保險），公司統(tǒng)一代扣代繳。
四是勞動安全衛(wèi)生：公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，所有員工應(yīng)提高安全意識和責(zé)任心，自覺遵守公司的各項勞動安全管理制度和安全操作規(guī)程，杜絕和避免安全事故的發(fā)生。
所有員工進(jìn)入公司后，公司將派專人進(jìn)行安全勞動和相關(guān)制度的培訓(xùn)。
五是職工培訓(xùn)：所有員工在進(jìn)入公司時，公司將派專人進(jìn)行安全勞動和相關(guān)制度的培訓(xùn)。包括新工培訓(xùn)、制度培訓(xùn)、工藝培訓(xùn)、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。
�。ㄋ模⒈O(jiān)督檢查到位。為進(jìn)一步使廠務(wù)公開真正落到實處，不走形式、不走過場，公司每季度進(jìn)行一次滿意度測評。通過廠務(wù)公開，使公司的運(yùn)作權(quán)力透明化，擴(kuò)大了職工的知情權(quán)。如通過職工代表大會、廠務(wù)公開欄等多種形式，使職工能及時了解廠情，擴(kuò)大了知情權(quán)，使領(lǐng)導(dǎo)干部始終植于廣大員工的民主監(jiān)督之下，促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部的自警、自重、自律，努力在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、為職工辦好事實事上下功夫，廉政意識和自我約束力明顯增強(qiáng)，贏得了職工的信任和支持，使廠務(wù)公開工作步入良性循環(huán)的軌道。
四、健章立制，加強(qiáng)督查，確保廠務(wù)公開規(guī)范運(yùn)行
本著方便、實用、靈活多樣、扎實有效的原則，公司制訂了實施意見和具體實施細(xì)則。在公開欄的設(shè)置上，我公司要求各部門無一例外地在公開欄中公布具體工作日程安排和責(zé)任和公開形式等內(nèi)容，讓公司職工能一目了然，這對各部門的工作也是一種督促。公司各部門還通過廠情發(fā)布會、民主議事會、廠務(wù)公開信箱等形式進(jìn)一步公開了職工群眾關(guān)心的熱點、難點問題，使廠務(wù)公開工作逐步走上了規(guī)范化的軌道。
車間工人工作總結(jié) 15
一、設(shè)備異常方面：
1、02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場檢查電機(jī)溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機(jī)內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機(jī)燒毀，通過DCS查看運(yùn)行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機(jī)拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機(jī)處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機(jī)本身質(zhì)量問題。
2、02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復(fù)
3、03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運(yùn)行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(guān)(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機(jī)測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導(dǎo)致。
4、03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。
二、配電室檢查情況：
1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴(yán) 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標(biāo)識牌 已整改
3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴(yán) 已整改
4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴(yán) 已整改
三、操作檢查問題：
1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置
2、低壓操作時監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)護(hù)人注意力不集中 3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護(hù)人對開關(guān)柜內(nèi)防護(hù)擋板是否回落到位不檢查
4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那
四、培訓(xùn)工作存在問題
1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習(xí)完畢，但不能從中吸取教訓(xùn)，舉一反三。
2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的`接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓
車間工人工作總結(jié) 16
20xx年對輔助車間是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年。在這一年里車間克服了人員流動性大，人數(shù)緊張的問題，通過自身努力、克服各種現(xiàn)場困難圓滿完成了今年各項工作目標(biāo)。
“保駕護(hù)航”是輔助車間開展一切工作的前提和基礎(chǔ)，一年來，車間緊緊圍繞“保駕護(hù)航”這一中心，積極培養(yǎng)能夠為我廠安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)的技術(shù)人才。在這一中心的指導(dǎo)下，車間努力建設(shè)技術(shù)立身、技術(shù)為先的班組文化理念，讓技術(shù)上過硬的員工獲得大家的認(rèn)可與尊重。在工作中車間著力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，不怕吃苦的精神，并鼓勵碰到問題善于采取多思路解決問題的能力，努力打造一只技術(shù)過硬、勇于進(jìn)取的儀表隊伍。下面就車間一年來的工作進(jìn)行匯報：
一、組織完成油維技改工作
在今年的油維技改工作中，車間努力克服人員少、工作任務(wù)重等困難共計完成技改項目5項，并配合完成了其他油維技改項目電氣儀表部分施工。
在照明技改工作中為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，在施工前期車間技術(shù)干部現(xiàn)場勘查，完成了高桿燈安裝地點及電纜敷設(shè)走向等前期準(zhǔn)備工作。待材料到達(dá)現(xiàn)場后，由車間技術(shù)干部帶著低壓保運(yùn)人員對3具高桿燈一一進(jìn)行組裝調(diào)試，并完成立桿等準(zhǔn)備工作。在電纜溝挖掘工作完成后，車間共計敷設(shè)電纜共計250余米，順利完成照明技改工作。
在空氮站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程技改工作中從現(xiàn)場施工、電纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、系統(tǒng)調(diào)試均由車間技術(shù)人員完成，可以說也是一次很好的崗位練兵過程。由于處在停產(chǎn)檢修期非常時期，配合施工單位也人手緊張，車間為保證施工進(jìn)度，技術(shù)干部及員工都身先士卒輪流拿著電鉆、榔頭等工具一下下鑿出電纜槽，在墻上打膨脹螺栓，完成了設(shè)備的安裝；由于正值夏日且設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)散熱，在敷設(shè)電纜至設(shè)備本體時，一股股的熱浪直沖面門，在這種情況下車間干部員工輪流作業(yè)幾分鐘，接力似的完成了電纜敷設(shè)工作；此次施工不僅順利的完成了方案初步預(yù)定的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳功能，在后期調(diào)試過程中，我們發(fā)現(xiàn)安裝的聯(lián)控柜也具備遠(yuǎn)程啟停功能，在和廠家溝通后，車間技術(shù)干部不懼室內(nèi)高溫經(jīng)過不段嘗試和努力，還另外實現(xiàn)了空壓機(jī)中控遠(yuǎn)程啟停功能。在此次停產(chǎn)檢修工作中，車間另外完成了增加防爆電源技改工作、倒班點安防系統(tǒng)改造工作等其他技改工作，并配合完成了工藝技改項目中儀表、電氣部分的安裝、電纜敷設(shè)等工作，在此次停產(chǎn)檢修期間，車間共計敷設(shè)電纜20xx余米。通過車間干部員工付出的辛勤汗水，順利圓滿的完成了油維技改任務(wù)。
二、現(xiàn)場儀表檢修及校驗工作
在此次停產(chǎn)檢修期間，車間努力克服人員少，時間緊等不利條件不僅順利保證了各項技改工作的完成，通過合理的人員安排也順利開展了各類儀表檢修及校驗工作，此次共計共計校驗壓力表230塊；校驗壓力變送器118塊、差壓變送器49塊、雙金屬溫度計46塊、溫度變送器73塊；并對我廠38臺氣動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行零點及行程調(diào)試，對50臺液位計進(jìn)行零點調(diào)整。并對部分重點部位調(diào)節(jié)閥下閥體進(jìn)行拆卸，檢查閥芯運(yùn)行狀態(tài)，對閥芯沖蝕較為嚴(yán)重的進(jìn)行了整體更換。
為充分利用此次停產(chǎn)檢修的良好契機(jī)，車間還組織人員對車間在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行了集中處理，此次共處理安全隱患類問題10余條。
三、完成新增干線、設(shè)備的儀表安裝及自控組態(tài)調(diào)試工作
20xx年第三天然氣處理廠完成了蘇3-3干線的投運(yùn)，配氣區(qū)擴(kuò)建項目、以及凝析油穩(wěn)定撬、新增60方緩沖罐等的安裝。而在主體工程完工的同時,車間還肩負(fù)著對這些區(qū)域儀表的'安裝、接線、調(diào)試以及上位機(jī)組態(tài)工作。在這些投運(yùn)工作中，車間給干部員工始終灌輸一個目標(biāo)和信念，一定不能讓自控儀表工作拖了工藝的后腿。
在蘇3-3干線投運(yùn)工作中，施工配合單位因雨雪天氣到達(dá)現(xiàn)場較晚，為保確保干線的順利投運(yùn)，車間技術(shù)干部和員工頂著風(fēng)雪，用鉸鏈一下下將3個重達(dá)幾十公斤的電動頭安裝到位。安裝到位還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到電動閥的使用要求，為盡快達(dá)到使用要求，沒有人要求休息，車間將人員分組進(jìn)行校線、接線；面對越來越大的風(fēng)雪，為避免電動頭接線箱在打開后進(jìn)水導(dǎo)致設(shè)備損壞影響正常使用，員工2人一組用棉大衣將整個接線箱蓋住，然后頭放進(jìn)棉大衣，一人照明、一人接線，最終確保了3臺電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的順利投運(yùn)。
對于自控、儀表現(xiàn)場維護(hù)運(yùn)行來說，新的干線及設(shè)備投運(yùn)時在調(diào)試過程中積累的各類經(jīng)驗，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)豐富于正常生產(chǎn)運(yùn)行時所學(xué)習(xí)到的知識。為確保能充分利用這些機(jī)會，車間提前制定了工作計劃，在保證完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，也能保證車間員工積累豐富的工作經(jīng)驗。在對以上區(qū)域的儀表調(diào)試工作中，涉及壓力、溫度變送器，液位變送器、各類氣動以及電動閥，可以說基本囊括了處理廠90%儀表種類，而在整個施工、調(diào)試過程中遇到困難通過查閱資料、咨詢廠家等途徑也都一一得到解決，可以說自始自終憑借車間自己的技術(shù)力量獨(dú)立完成了整個調(diào)試過程，保證了設(shè)備管線的正常使用。
四、完成化驗常規(guī)分析及技術(shù)改造
由于處理廠需要對外拉污水含醇量進(jìn)行化驗分析，但外拉污水量大，單例做樣時間長，就這一項工作就占據(jù)著化驗人員大部分工作時間，（找小瑞要這部分東西添加下）輔助車間化驗室截至11月完成各合作區(qū)塊含醇污水抽查檢測132次，回注水環(huán)保指標(biāo)檢測94次，軟水分析64次，儀表風(fēng)水露點檢測81次，產(chǎn)品氣水露點316次，凈化氣水露點91次，處理廠產(chǎn)品氣全組份分析34次、原料氣全組份分析34次，各區(qū)塊天然氣全組份分析213次，完成甲醇回收塔底含醇分析206次，塔頂含醇分析206次，原料水分析103次，處理廠各干線硫化氫分析176次，作業(yè)區(qū)硫化氫分析46次。
五、完成以下重點單項工作
1）配合油田公司標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序開發(fā)人員對部分儀表類操作卡進(jìn)行現(xiàn)場測試。
2）根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)要求，對增壓站值班室敷設(shè)線路并增加了數(shù)據(jù)監(jiān)控電腦；配合完成了中控室電視墻的安裝調(diào)試工作；編寫《ESD輔助操作臺更換方案》，并利用停產(chǎn)檢修期間對我廠中控室所有操作臺進(jìn)行更換，并對線路進(jìn)行重新整理。
3）編寫《第三天然氣處理廠防雷接地檢測方案》，并在隨后的工作中配合鄂爾多斯氣象局對我廠防雷接地點共計845個進(jìn)行了檢測工作，所有點均在要求范圍內(nèi)，其中水源井2個點測試值偏高，但也在國家規(guī)定范圍內(nèi)；
4）編寫《第三天然氣處理廠電氣春檢方案》，并在隨后工作中全程配合監(jiān)護(hù)完成了我廠1#、2#配電室、35KV變電所、倒班點、水源井等區(qū)域的電氣春檢工作。
5）配合施工單位對我廠電纜溝進(jìn)行充沙工作，共計沖沙點11處，充沙量62方，在幾天的施工過程中對充沙點錄取圖像資料并編寫施工工作總結(jié)。
6）配合廠家對我廠1#配電室故障UPS進(jìn)行維修，共計更換整流器保險3只、旁路輸出保險2只，IGBT及其驅(qū)動板各一個、靜態(tài)開關(guān)6只，靜態(tài)開關(guān)驅(qū)動板一塊。
為防止發(fā)生類似事件的發(fā)生，在后續(xù)工作中對1#配電室2臺UPS進(jìn)行緊急停車屏蔽，并要求相關(guān)人員每天2小時一次的嚴(yán)格巡檢。在停產(chǎn)檢修工作中，配合廠家對我廠共計5臺UPS進(jìn)行數(shù)據(jù)分析及維護(hù)保養(yǎng)。
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