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個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？以下是小編為大家整理的個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
近年來，在為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己聰明才干的過程中時(shí)，也使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力的得到了充實(shí)和提高，總之，這XX年來除了做好自己的本職工作外，也發(fā)現(xiàn)了自己存在很多有待解決和提高的問題，現(xiàn)對(duì)這些專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
一、 解決了aoo缸蓋漏水的現(xiàn)象
XX年至今，由于市場(chǎng)需求，我廠a00、boo機(jī)型裝機(jī)量持續(xù)攀升，在校車中aoo機(jī)型缸蓋漏水現(xiàn)象嚴(yán)重，在因整車返修的時(shí)間、人工及零部件更換而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用增多，增加了生產(chǎn)成本。針對(duì)這個(gè)問題，我與技術(shù)員進(jìn)行了深入的溝通，是否先將aoo的螺栓扭矩由原先的125nm提高到140nm，工作中分三次扳緊螺栓(50nm、100nm、140nm)，并嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)程要求進(jìn)行裝配操作。通過幾個(gè)月的實(shí)踐證明，aoo漏水的現(xiàn)象基本上杜絕了，同時(shí)也減少了返工的時(shí)間，降低了生產(chǎn)成本。
二、 優(yōu)化boo國三機(jī)型發(fā)電機(jī)連接支架
boo國三機(jī)型發(fā)電機(jī)連接板原是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室蓋板上的，由于蓋板比較薄，而且又是鑄鋁件，這樣在工作裝配時(shí)容易造成齒輪室蓋板變型等問題。通過大家的研究探討和分析，決定將發(fā)電機(jī)連接板固定在空壓泵支架(鑄鋁件)上，這樣避免了齒輪室蓋板變型的問題，也提高了固定螺栓扭矩的合格性，使整機(jī)質(zhì)量進(jìn)一步的得到了提升。
三、優(yōu)化boo機(jī)型空壓泵支架
boo部分機(jī)型發(fā)動(dòng)機(jī)連接板裝于齒輪室蓋上，發(fā)電機(jī)與齒輪室間隙太小，發(fā)電機(jī)皮帶有效調(diào)整距離太短，用戶使用中由于皮帶會(huì)慢慢變長，有出現(xiàn)無調(diào)整量的隱患，同時(shí)齒輪室蓋為鋁件，連接的螺栓擰緊力矩較小。為了解決此問題技術(shù)員連同我和幾個(gè)人通過現(xiàn)場(chǎng)查看比較，決定在空壓泵支架下方加工以通孔，將發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架裝于此處，既解決了發(fā)電機(jī)皮帶有效調(diào)整距離太短的問題，同時(shí)也增加了發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)支架處的連接強(qiáng)度(空壓泵支架為鑄鐵件，齒輪室蓋為鋁件)。
四、努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，做好本職工作
在日常工作中 ，憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)，工作中如魚得水，在生產(chǎn)工作中解決出現(xiàn)的質(zhì)量問題和技術(shù)指導(dǎo)都樣樣出色。憑借工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)時(shí)協(xié)助班組長進(jìn)行tps改進(jìn)，提升產(chǎn)品質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)的管理。
五、傳授技藝
因?yàn)槭袌?chǎng)的需求和需要，我們廠為了能完成裝車量，時(shí)不時(shí)會(huì)招聘一批農(nóng)民工及在校學(xué)生到班組進(jìn)行頂崗裝配生產(chǎn)。為了保證他們能盡快的適應(yīng)生產(chǎn)強(qiáng)度，保證裝配質(zhì)量，了解他們各自崗位的操作要領(lǐng)及工藝要求，工廠及車間進(jìn)行了一幫一的拜師學(xué)藝活動(dòng)。工作中我耐心細(xì)致的為徒弟講解工作要領(lǐng)和要點(diǎn)，手把手的指導(dǎo)如何裝配柴油機(jī)，教會(huì)他們?nèi)绾慰炊畼?biāo)識(shí)以及零部件之間的區(qū)別。每天還時(shí)不時(shí)的提問哪種機(jī)型裝配什么件號(hào)零部件，不定時(shí)的檢查他們有沒有發(fā)生裝配錯(cuò)誤，如果有就及時(shí)的糾正他們。近幾年來，我已經(jīng)帶出了一批又一批的徒弟，他們各自都已經(jīng)適應(yīng)了自己的崗位工作，有些也已經(jīng)能夠出師對(duì)自己的徒弟進(jìn)行傳授技藝。
以上是我近年來從事重要技術(shù)工作情況的匯總，通過從書本上的學(xué)習(xí)，到生產(chǎn)中的實(shí)踐，通過從實(shí)踐中的學(xué)習(xí)，到掌握實(shí)際操作要領(lǐng)，通過從他人之間的相互學(xué)習(xí)，互補(bǔ)互助再加之積極的研究分析和思考，使我取得較大的收獲和進(jìn)步。取得可喜成績的同時(shí)也存在著不足之處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴相符的，我將繼續(xù)努力，克服不足，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做好的同時(shí)，也不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)。為工廠三次創(chuàng)業(yè)的全面勝利，完成“313”戰(zhàn)略規(guī)劃，圍繞奮力實(shí)現(xiàn)“雙過半”的目標(biāo)做出自己最大的努力和貢獻(xiàn)。
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