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      2. 客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)

        時間:2023-03-24 10:03:22 總結(jié) 我要投稿

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)14篇

          總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編為大家收集的客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)14篇

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)1

          春運(yùn)期間,為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)治理工作,提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,最大限度地發(fā)揮高速公路的功能,提高社會和經(jīng)濟(jì)效益,在高速公路養(yǎng)護(hù)治理工作中,惠河項目部堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時性的要求,增強(qiáng)意識養(yǎng)護(hù)意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務(wù)意識,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,圓滿地完成了惠河高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能.

          春運(yùn)前,惠河項目部技術(shù)人員做了以下幾點預(yù)防準(zhǔn)備工作:

         。、對全線設(shè)備進(jìn)行檢修及保潔工作,對經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的設(shè)備進(jìn)行更換,確保了春運(yùn)期間所有車道設(shè)備正常運(yùn)作。

         。、提前采購備品備件。對于一些比較容易損失的.收費(fèi)設(shè)備及其它所需備件,項目部在元旦期間即已申請采購,確保春運(yùn)期間備件充足。

          3、進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練。春運(yùn)前,在河源分公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下,廣東飛達(dá)交通工程有限公司技術(shù)人員與收費(fèi)站工作人員配合進(jìn)行了各項應(yīng)急預(yù)案的演練工作,熟悉了各項不同情況下的應(yīng)對措施。

         。础⒓訌(qiáng)便攜機(jī)管理,提早對便攜機(jī)進(jìn)行檢查保養(yǎng),安排技術(shù)人員進(jìn)行便攜機(jī)的調(diào)試培訓(xùn),提高分流效率。

          春節(jié)期間,惠河項目部實行“四個到位”的原則:即安全到位、人員到位、思想到位、處理到位。

         。薄踩轿。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。

         。病⑷藛T到位;莺禹椖坎咳梭w工作人員為了確定春運(yùn)工作順利進(jìn)行,舍棄了與家人共聚新年的美好時光,堅守崗位待命。車流高峰時,還到小金口、四角樓、泰美站等主要站點駐守值班,杜絕因設(shè)備故障導(dǎo)致塞車的情況出現(xiàn)。

         。、思想到位。春運(yùn)期間,項目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了詳細(xì)的工作安排,設(shè)想了所有可能出現(xiàn)的困難,并針對困難布置了相應(yīng)的解決措施。

         。、處理到位。除了白天安排人員到站駐點值班外,晚上甚至凌晨,惠河項目部全體技術(shù)員的手機(jī)都保持通訊,以快速、有效為原則,一有故障出現(xiàn)馬上趕往現(xiàn)場處理。

          雖然我們已經(jīng)做好各項措施,確保了設(shè)備在整個春運(yùn)期間都正常運(yùn)作,但由于車流量實在太大,加上駕駛司機(jī)回家心急,偶爾發(fā)生的一些交通事故,惠河路段還在春節(jié)期間還是發(fā)生了幾次塞車比較嚴(yán)重的情況,其中最為嚴(yán)重的發(fā)生在1月31日。

          年初五下午3時,在惠河高速距離惠州10公里處的河源往惠州方向車道連續(xù)發(fā)生了兩起輕微車禍,事故中雖然無人傷亡,但由于正值返程客流的高峰,現(xiàn)場車流量非常大。車禍發(fā)生后,應(yīng)急車道馬上就被后面的車輛占用,導(dǎo)致拖車沒辦法開到高速路上,事故短時內(nèi)得不到及時處理。龐大的返程車流就此停頓,造成了最長16公里的路段堵塞。當(dāng)時在小金口及四角樓現(xiàn)場均有人員駐點值守,在接到監(jiān)控中心的分流準(zhǔn)備通知時,馬上在小金口出口35、出口36增加兩臺便攜、四角樓入口3增加一臺便攜機(jī)收費(fèi),傍晚6時左右,事故車輛終于被拖走,路段交通開始恢復(fù)正常。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)2

          今年春運(yùn)開始以來,按照集團(tuán)公司兩會的動員和部署,全司各級各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實上級黨委政府,以及公安、交通部門的春運(yùn)工作精神,落實"以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力"的工作要求,努力克服競爭激烈、氣候多變、客流需求多樣等困難,恪盡職守,精心組織,密切配合,取得了運(yùn)輸暢通、事故下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提升的優(yōu)異成績,為20xx年生產(chǎn)經(jīng)營順利開局,做出了積極貢獻(xiàn)!我們?yōu)榇蠹宜〉玫某煽兏械津湴,對為此付出艱辛努力的廣大干部職工、對始終堅守工作一線的各單位主要領(lǐng)導(dǎo)道一聲辛苦,同時對同志們煥發(fā)出來的拼搏精神、創(chuàng)造的突出業(yè)績表示崇高的敬意!

          一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),密切協(xié)作,是實現(xiàn)了圓滿春運(yùn)的根本保證

          春節(jié)期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期,搞好春運(yùn)工作既是運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任,更是我們的機(jī)遇。全司各級各有關(guān)部門高度重視春運(yùn)工作,牢固樹立全局觀念,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),注重協(xié)調(diào)配合,形成強(qiáng)大的工作合力,保障了春運(yùn)工作的圓滿完成。

          1、層層動員,備戰(zhàn)充分,強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo)

          集團(tuán)公司成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)春運(yùn)各項工作。各相關(guān)基層單位都成立了相應(yīng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),明確責(zé)任任務(wù),建立值班制度,專題研究春運(yùn)工作。根據(jù)省、市春運(yùn)文件精神,結(jié)合公司實際,提前下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作的通知》,并通過四屆二次職工和股東代表大會,周密部署、層層動員。我們還制定了詳細(xì)的春運(yùn)組織和應(yīng)急方案,主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范,親赴一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問一線職工,現(xiàn)場辦公解決困難、查糾問題、及時整改,從而在全司上下形成了人心齊、干勁足的良好春運(yùn)工作氛圍。

          2、合理調(diào)度,科學(xué)指揮,打造了暢通春運(yùn)

         。1)全力以赴確保運(yùn)力。春運(yùn)期間各運(yùn)輸單位從領(lǐng)導(dǎo)到一線工作人員都放棄了節(jié)假日休息,公司投入客運(yùn)車輛2千余輛,座位5萬個,其中為了此次春運(yùn)新增和更新客車120輛,在此基礎(chǔ)上,通過加強(qiáng)車輛維修檢查,在確保安全的前提下,加強(qiáng)行車組織,合理運(yùn)輸生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,努力提高了車輛周轉(zhuǎn)率。

         。2)全力以赴組織客源。依托正常經(jīng)營的班線和車站,各單位紛紛到客源集散地組織客源,跟蹤學(xué)生放假、民工返城、職工回崗時間,上門售票、簽訂包車協(xié)議,還有的加強(qiáng)與駐縣公司的工作交流,互通情報,相互合作,最大限度地減少客源流失。比如:旅游公司組織的蘇州、上海、龍崗包車服務(wù);三客公司與在蘇州信陽籍務(wù)工人員簽訂運(yùn)輸協(xié)議;還有淮濱公司組織的溫州、上海包車;光山公司組織北京、杭州、深圳包車等等。農(nóng)歷正月十四、正月十六,光山公司、信陽汽車站、一客公司與光山縣政府、光山縣農(nóng)村信用社共同組織的"溫暖回家路,感恩光山人"活動,抽調(diào)23輛客車,安全運(yùn)送了6000人次。

          3、明確責(zé)任,落實措施,確保了平安春運(yùn)

          安全是不可逾越的紅線和底線,春運(yùn)期間集團(tuán)公司始終把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓,認(rèn)真貫徹國家和有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī),牢固樹立事故可防可控的理念,進(jìn)一步完善體制機(jī)制,明確安全責(zé)任,全面落實各項安全措施,盡最大努力減少春運(yùn)傷亡事故的發(fā)生,保證了平穩(wěn)的安全形勢。

          (1)加強(qiáng)了車輛及人員管理。春運(yùn)開始前,各單位配合交警部門對全部參運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行春運(yùn)臨檢,逐車逐人從源頭上把關(guān),保證了參運(yùn)車輛和駕駛員安全可靠。加強(qiáng)例保和車輛正常維護(hù),維修中心、各單位修理車間成立了搶修小組,備足配件和材料,堅持24小時值班,隨時搶修車輛,保證參運(yùn)車輛不誤運(yùn)行。

         。2)加大了動態(tài)監(jiān)管力度。集團(tuán)公司監(jiān)控中心和各單位GPS分控堅持24小時值班,對違法行為及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時登記、及時消除。加大了重點地段路查力度,嚴(yán)肅查處和糾正超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。

         。3)加強(qiáng)了客運(yùn)場站管理。各汽車站嚴(yán)格履行"三不進(jìn)站、六不出站"職責(zé),落實各項安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求,增加人手和設(shè)備,嚴(yán)禁"三品"進(jìn)站上車。

         。4)加強(qiáng)了春運(yùn)防恐和應(yīng)急管理。春運(yùn)期間,防火、防盜、防恐與運(yùn)輸安全,做到了同檢查、同考核,確保把不穩(wěn)定因素消滅在萌芽狀態(tài)。面對雨霧冰雪惡劣天氣時,集團(tuán)公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案,積極應(yīng)對,采取強(qiáng)力措施,加強(qiáng)應(yīng)急處置,確保客車運(yùn)行安全。

          同志們,回顧剛剛結(jié)束的'春運(yùn)工作,有成績也還有不足,通過此次春運(yùn),大家可能更加清晰地感受到高鐵給我們帶來的巨大沖擊,但盡管有壓力,通過全司上下的共同努力,我們依然取得令人鼓舞的成績。人總是要有一點精神的,有壓力更要有動力。因此,我們希望通過總結(jié)春運(yùn),大家能更好地學(xué)習(xí)先進(jìn),理清思路,振奮精神,希望大家能更好地增強(qiáng)信心,堅定決心,同時還要牢固樹立公司整體經(jīng)營"一盤棋"的思想,做到令行禁止、上下一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共進(jìn),進(jìn)而為做好全年工作打下堅實基礎(chǔ)。

          二、振奮精神,理清思路,確保20xx年任務(wù)圓滿完成

          20xx年工作任務(wù)重、困難多,壓力大,全體干部職工必須認(rèn)清形勢,克服困難,切實抓好各項工作落實。

          1、要振奮精神,努力頂住壓力持續(xù)求進(jìn)

          我曾說過當(dāng)前我們有三大難點工作,一是道路運(yùn)輸受高鐵沖擊,長途受影響,要有經(jīng)受困難的思想準(zhǔn)備;二是安全管理雖然通過一級達(dá)標(biāo),但安全生產(chǎn)責(zé)任重大,企業(yè)安全風(fēng)險依然很大;三是面對企業(yè)發(fā)展和職工需求日益提升,企業(yè)持續(xù)發(fā)展,做大做強(qiáng)還缺乏強(qiáng)硬的支撐,如何穩(wěn)健投資、創(chuàng)新發(fā)展主業(yè),尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點和保證資金鏈的安全,在體制機(jī)制建設(shè)和長效管理上還有大量艱巨的工作。這些工作任務(wù)重、難度大,是關(guān)系企業(yè)健康發(fā)展的重點、熱點,也是在座每一位同志不可推卸的責(zé)任。客觀地講,運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營確實是一年比一年難,任務(wù)一年比一年重,要求一年比一年高。但這些問題并不是我們一家單位在面對,我們更多的還是發(fā)展中遇到的困難。因此,我們要始終堅信"只要思想不滑坡,辦法總比困難多"和"事在人為"的道理,既要有危機(jī)意識,自我加壓,奮發(fā)進(jìn)取,又要化解消極情緒,振奮精神,積極作為,只要充分認(rèn)識工作艱巨任務(wù)的同時,扎扎實實做好本職工作,就一定能頂住壓力,保證企業(yè)不斷前進(jìn)。

          2、要清醒面對,努力頂住壓力面對挑戰(zhàn)

          經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的趨勢性特征和階段性特征在我們這樣的企業(yè)也有所表現(xiàn),要清醒地看到由于道路運(yùn)輸生產(chǎn)工具,生產(chǎn)經(jīng)營的獨(dú)特性,在與高鐵競爭中所顯現(xiàn)的劣勢,隨著高鐵的大面積、快速發(fā)展,所面臨的問題可能會更多;長途客運(yùn)發(fā)展萎縮和安全問題,接駁運(yùn)輸?shù)囊?guī)范管理,擴(kuò)大道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展空間,所面臨的問題可能會更多;調(diào)整結(jié)構(gòu),推進(jìn)集約化經(jīng)營,加強(qiáng)經(jīng)營過程中的監(jiān)管,優(yōu)化成本控制,所面臨的問題可能會更多;提高服務(wù)質(zhì)量,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障資金鏈安全,所面臨的困難可能也會更多。新的矛盾、新的問題、新的困難是躲不過、繞不開的,唯有清醒面對、勇于面對、正確面對,趨利避害、順勢而為,才能夠危中見機(jī)、化危為機(jī),實現(xiàn)新的發(fā)展。

          要逆勢發(fā)展運(yùn)輸主業(yè),發(fā)展速度趨緩了,我們就以追求發(fā)展的質(zhì)量為重點,全面創(chuàng)新提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)模式,開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量提升工程,發(fā)揮公路客運(yùn)比較優(yōu)勢,通過城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村客運(yùn)公交化、網(wǎng)絡(luò)售票信息化、節(jié)點運(yùn)輸、一票到達(dá)便捷化等手段做精做細(xì)主業(yè),以高質(zhì)量換取客運(yùn)市場的穩(wěn)定,同時積極搶占公交出租市場;

          3、要理清思路,努力頂住壓力抓住機(jī)遇

          挑戰(zhàn)可以轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。經(jīng)過多年的努力,集團(tuán)公司也積累了很好的發(fā)展條件,一方面,我們有一個好的工作基礎(chǔ)。前幾年,我們抓經(jīng)營、求發(fā)展,無論是在場站建設(shè)還是企業(yè)管理上都取得了較好的成效,探索了許多好的經(jīng)驗,在市里乃至省里都有一定的位置。另一方面,我們有一個共同經(jīng)歷困難,有豐富管理經(jīng)驗,經(jīng)受過考驗的干部隊伍。所以,在充分看到未來工作的艱巨性和復(fù)雜性的同時,也要看到對我們工作有利的一面,這些都為我們增強(qiáng)發(fā)展后勁、積蓄發(fā)展勢能、發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢打下了堅實基礎(chǔ),提供了難得機(jī)遇。我們一定要發(fā)揮好主觀能動性,積極應(yīng)對挑戰(zhàn),乘勢而為,持續(xù)求進(jìn)。

          4、要勇于擔(dān)當(dāng),主動作為抓好安全

          今年春運(yùn)期間,先后發(fā)生了"3.2"安陽林州和"3.8"固始境內(nèi)商城弘運(yùn)等特大交通事故,為認(rèn)真吸取事故教育,舉一反三,集團(tuán)公司對全部營運(yùn)客車的經(jīng)營情況和安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面拉網(wǎng)式大排查,發(fā)現(xiàn)了站外經(jīng)營車輛、不按審批線路運(yùn)行車輛,光山到信陽低速車輛27臺長期在汽車站、火車站周邊轉(zhuǎn)圈攬客,已經(jīng)被全市安全生產(chǎn)電視電話會議點名通報批評,對集團(tuán)公司安全、聲譽(yù)造成惡劣影響,這些行為不僅違反了客運(yùn)管理規(guī)定,也給運(yùn)輸生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患,一旦發(fā)生類似事故,管理責(zé)任難辭其咎,這些違規(guī)違法行為如不進(jìn)行全面整改,就如同刀架脖子,后果無法預(yù)想,因此我們要高度重視,以壯士斷腕的決心,堅決果斷地整治上述安全隱患。

          凡屬客運(yùn)經(jīng)營不規(guī)范的由運(yùn)務(wù)部牽頭,各客運(yùn)公司為主體,二十天內(nèi)整改到位;屬違反安全法律法規(guī)的由安技部牽頭,各運(yùn)輸單位為主體,從嚴(yán)從快處理到位,并在二十天內(nèi)消除違法狀態(tài),堅決杜絕凌晨2至5時違規(guī)運(yùn)行車輛。對光山到信陽跑低速車輛,運(yùn)務(wù)部牽頭,光山公司、信陽站、二客、五客、稽保部、安技部聯(lián)合共同整治,一個月內(nèi)徹底解決這一老大難問題。

          三、干部帶頭,率先垂范,是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵所在

          權(quán)力向來是把雙刃劍。有權(quán)不可任性對我們這個企業(yè)來講,主要針對的是管理層。少數(shù)人為官不為,在其位不謀其政,該辦的事不辦,不該辦的事亂辦等現(xiàn)象。如何確保我們的管理人員"精神面貌要有新狀態(tài)",值得反思。

          新常態(tài),要有新作為;新作為,要有新狀態(tài)。應(yīng)對新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài),關(guān)鍵取決于我們的管理人員特別是各單位的一把手規(guī)矩意識強(qiáng)不強(qiáng)、權(quán)力觀念正不正、有沒有擔(dān)當(dāng)精神,能否堅持做到有所為、有所不為,只有干部帶頭了,才能更有利于在企業(yè)內(nèi)形成風(fēng)清氣正的良好風(fēng)尚,才能更有利于凝聚和團(tuán)結(jié)廣大干部職工,我們共同的事業(yè)才能無往而不利!

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)3

          XX市20xx年春運(yùn)工作從1月26日開始至3月6日圓滿結(jié)束。春運(yùn)期間,交通運(yùn)管部門和其他單位各司其職,密切配合,真抓實干,圓滿地完成了春運(yùn)工作。

          春運(yùn)期間,全市共投入客運(yùn)班車111臺,備用班車10臺;發(fā)車班次7868個,運(yùn)行車次5195個,單程運(yùn)送旅客16、2247萬人;全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運(yùn)車輛4000余臺。全市投入的運(yùn)力滿足了春運(yùn)期間的運(yùn)輸需求。尤其是交通運(yùn)管部門認(rèn)真履行職責(zé),與其他部門密切配合,始終堅守春運(yùn)第一線,加強(qiáng)安全監(jiān)管,促進(jìn)運(yùn)輸服務(wù),確保了春運(yùn)工作安全有序進(jìn)行。

          一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實措施,營造良好氛圍

          為切實做好20xx年春運(yùn)工作,XX市立足于構(gòu)建和諧社會和落實科學(xué)發(fā)展觀的高度,從建設(shè)服務(wù)型政府,維護(hù)廣大人民群眾切身利益出發(fā),提高對春運(yùn)工作的認(rèn)識。市政府成立了以副市長陳平為組長,交通、公安等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對春運(yùn)工作進(jìn)行了全面的'安排和部署,明確了任務(wù),落實了責(zé)任。

          春運(yùn)期間,春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及該市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)先后多次到客運(yùn)企業(yè)和重點線路檢查指導(dǎo)工作,促進(jìn)了春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

          二、以人為本,抓好管理,確保春運(yùn)安全

          1、加強(qiáng)春運(yùn)安全教育。春運(yùn)前,交通運(yùn)管部門組織各客運(yùn)企業(yè)對參加春運(yùn)的司乘站人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),受訓(xùn)人員230人(不包括公汽),教育面100%。

          2、強(qiáng)化安全責(zé)任追究制度。交通運(yùn)管部門專門連續(xù)下發(fā)3個文件對春運(yùn)安全工作進(jìn)行部署和具體分工,并分別與各參運(yùn)企業(yè)、單位簽定了春運(yùn)安全責(zé)任狀,明確了各自責(zé)任,建立了安全責(zé)任追究機(jī)制。

          3、加強(qiáng)春運(yùn)車輛安全檢測。運(yùn)管部門協(xié)調(diào)機(jī)動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運(yùn)客車及部分公共汽車進(jìn)行重點檢測。春運(yùn)前,參加春運(yùn)的客車、部分出租汽車和貨運(yùn)車輛均檢測達(dá)標(biāo)。

          4、加強(qiáng)春運(yùn)治安和“三品”查堵工作。交通運(yùn)管部門配合公安干警跟車下線,開展反超員和反扒工作,維護(hù)春運(yùn)治安秩序?瓦\(yùn)站與公安部門通力配合,嚴(yán)把“三口”,嚴(yán)查“三品”,客運(yùn)站在候車室設(shè)置三品檢查儀,共檢查行包223478件,查獲違禁物品106件(個),杜絕了“三品”進(jìn)站上車,避免了事故隱患和不安全因素。

          5、加強(qiáng)春運(yùn)稽查,規(guī)范春運(yùn)秩序。春運(yùn)期間,各部門分兵把守,加強(qiáng)春運(yùn)檢查,維護(hù)和規(guī)范春運(yùn)正常秩序。交警等部門在市區(qū)加強(qiáng)車輛疏導(dǎo)、指揮交通,并在各主要線路巡回檢查交通秩序,聯(lián)合交通部門對違章行為實行超告制度;公安人員在客運(yùn)站周邊值班巡邏,維持春運(yùn)治安秩序;交通運(yùn)管部門除安排5人常駐客運(yùn)站、強(qiáng)化駐站辦監(jiān)管工作外,交通運(yùn)管部門還專門組織人員分班上路輪流值班,重點檢查客車超員等行為;另外又組織5支稽查隊加強(qiáng)春運(yùn)稽查,重點對客運(yùn)站周邊及XX至xx、xx等線路進(jìn)行巡回稽查,共出動人員近1000人次;出動稽查車輛600多車次,檢查各種車輛2400余臺次;查處各種違紀(jì)車輛86臺次,為春運(yùn)工作的有序運(yùn)行提供了保證。

          三、提高質(zhì)量,搞好服務(wù),塑造行業(yè)形象

          春運(yùn)期間,各參運(yùn)單位高度重視春運(yùn)工作,不僅力所能及地提供人力、物力和財力,而且努力提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。各春運(yùn)企業(yè)通過開展文明競賽活動,在站容站貌、售票服務(wù)、為乘客分憂解難等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)?瓦\(yùn)站在售票方面采取了便民舉措,乘客可提前8天購票。各崗位人員認(rèn)真履行職責(zé),為群眾出行提供優(yōu)質(zhì)、高效服務(wù),樹立了客運(yùn)窗口良好形象。

          交通運(yùn)管部門在春運(yùn)工作中擔(dān)當(dāng)著了重要角色,不僅要承擔(dān)全市春運(yùn)的.安全監(jiān)督檢查、車輛調(diào)度、打擊非法營運(yùn)等工作,而且還負(fù)責(zé)春運(yùn)的服務(wù)工作。為確保乘客的合理有序流動,運(yùn)管部門組織了32臺(其中XX市客運(yùn)企業(yè)12臺,沈陽、大連企業(yè)各提供10臺)備用客車,安排加車444臺次,分流運(yùn)送乘客11000余人,保證了乘客方便、及時、安全乘車。

          20xx年春運(yùn)工作在該市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織協(xié)調(diào)下,通過各有關(guān)部門和單位的共同努力,取得了可喜成績。春運(yùn)結(jié)束后,各部門和單位將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)春運(yùn)期間履職盡責(zé)、真抓實干的工作作風(fēng),切實解決道路運(yùn)輸市場中存在的問題,不斷加強(qiáng)和改進(jìn)自身工作,確保了全市道路運(yùn)輸形勢穩(wěn)定有序。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)4

          20xx年春運(yùn)工作,從2月4日起至3月16日止,共40天。春運(yùn)期間,我站積極發(fā)揮作為一個交通部門職責(zé),統(tǒng)一安排人員進(jìn)行強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作,為群眾出行提供極大的便利,保障了春運(yùn)工作順利有力開展。

          春運(yùn)一開始,我站就積極組織實施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,提前做好對突發(fā)事件預(yù)防準(zhǔn)備,對消防設(shè)備和安全設(shè)備進(jìn)行一個全面的檢查,重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人手。客運(yùn)站全體員工以極高的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極投身到春運(yùn)的安全保障工作中,使得春運(yùn)工作的正常運(yùn)行得以保障。下面總結(jié)一下今年的春運(yùn)工作:

          一、提高認(rèn)識,精心組織

          春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項工作,制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會,將春運(yùn)安全工作落實到實處,將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。

          二、加大宣傳力度 營造安全氛圍

          春運(yùn)期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,要求他們及時維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。

          三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí) 落實安全責(zé)任

          春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,并簽訂安全責(zé)任書。

          四、搞好安全隱患排查 嚴(yán)把車站安全關(guān)

          強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。

          對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

          對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的.要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項保險,嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

          認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

          五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查

          春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。

          對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

          六、應(yīng)急值守,信息暢通

          加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅持24小時值班,落實值班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實到崗、到人。客運(yùn)站工作人員要24小時開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時報送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。

          總之,我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)5

          20xx年春運(yùn)從1月x日開始,2月x日結(jié)束,為期40天。春運(yùn)期間,烏市道路運(yùn)輸共投放運(yùn)力48286輛次,其中加班車571輛,疏運(yùn)旅客178.01人次,投放跨省客車510輛,其中省級包車21輛,省級加班車173輛,輸運(yùn)跨省旅客1.89萬人次,客運(yùn)量與去年同期相比減少8.5%。春運(yùn)期間,無發(fā)生重特大安全事故,無人員傷亡,無發(fā)生重大道路運(yùn)輸投訴事件。

          20xx年春運(yùn)主題為“便民利民,平安春運(yùn)”,我局按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體原則,精心組織,強(qiáng)化監(jiān)管,圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。

          一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作

         。ㄒ唬┲贫ㄖ苊艿墓ぷ鞣桨福瑥(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù),我局根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局關(guān)于做好春運(yùn)工作的相關(guān)通知要求,制定了《春運(yùn)工作方案》,成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立24小時值班電話,明確職責(zé)、落實責(zé)任,以人為本,部暑、指導(dǎo)、督促、落實春運(yùn)工作。

         。ǘ┱匍_動員大會,全面布暑20xx年春運(yùn)工作。20xx年x月x日組織我市70余家客貨運(yùn)企業(yè)召開了20xx年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會議,全面布暑20xx年春運(yùn)工作,提出強(qiáng)化運(yùn)輸組織,認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé),創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境氛圍等措施,努力實現(xiàn)“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的客運(yùn)工作目標(biāo)。

         。ㄈ┌押迷搭^,安全檢查,消除隱患

          春運(yùn)期間,我局實行分片包干,責(zé)任到人的工作舉措,強(qiáng)化有序運(yùn)輸,科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,加大安全檢查力度,及時查處安全隱患,尤其對乘車出站的旅客是否配備安全帶作為一項重要的檢查內(nèi)容,確保旅客出行平安。檢查組不定期對客運(yùn)企業(yè)的安全工作及春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,重點檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及GPS衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況,以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情況。對發(fā)現(xiàn)存在問題的企業(yè)及時下發(fā)了責(zé)令改正通知書,整改完畢后再進(jìn)行復(fù)查。同時,加大了客運(yùn)站“三不進(jìn)站”、“六不出站”檢查力度和客車?yán)龣z報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢查,對存在的安全隱患限期消除,力求安全工作萬無一失。

          二、精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲備,確保春運(yùn)旅客及道路貨物運(yùn)輸?shù)?疏運(yùn)需求

          今年春運(yùn)旅客高峰比較集中,我局要求所有符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn),對檢查合格車輛發(fā)放春運(yùn)標(biāo)帖,共投入春運(yùn)客車48286輛次,同時儲備了348輛旅游客車作為應(yīng)急運(yùn)力,為全力完成輸運(yùn)旅客任務(wù)提供保障。同時要求各轄區(qū)貨運(yùn)公司,準(zhǔn)備噸位不同的貨運(yùn)車輛作為突發(fā)事件,天氣等自然災(zāi)害造成鮮活農(nóng)產(chǎn)品無法運(yùn)送時的儲備運(yùn)力。

          三、嚴(yán)格把關(guān),確保春運(yùn)安全

          一是杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作;

          二是參加春運(yùn)的車輛必須通過20xx年年審,嚴(yán)禁不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn);

          三是從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、長途夜班客車、800公里以上公路客運(yùn)車輛技術(shù)等級必須達(dá)到一級;

          四是要求參加春運(yùn)車輛參保種類和數(shù)額必須到位;

          五是利用廢氣采暖的車輛,在客車車廂內(nèi)后上部左右側(cè)各安裝一個標(biāo)定合格的一氧化碳報警器;

          六是營運(yùn)客車座位數(shù)、鋪位數(shù)必須與《道路運(yùn)輸證》上核定的載客人數(shù)相符。

          七是乘車出站的旅客必須系好安全帶,不系安全帶的及無安全帶配置的車輛不許出站。

          四、大力開展情滿旅途活動

          春運(yùn)期間,各客運(yùn)站開展了豐富多彩的情滿旅途活動。碾子溝、南郊、北郊等車站候車室啟動了24小時服務(wù)機(jī)制,提供免費(fèi)開水、愛心暖手袋、流動服務(wù)車等候車服務(wù)。各客運(yùn)站還儲備了食品、飲料等生活必需品,確保旅客在客運(yùn)站不受凍、不挨餓。增加售票窗口,延長售票時間,及時發(fā)布班車時刻和票源等信息,方便旅客購票乘車。軍工客運(yùn)站開設(shè)了“西域之情”廣播站,碾子溝客運(yùn)站增設(shè)了大型充電器設(shè)備及W—FI網(wǎng)絡(luò),這些人性化的服務(wù)措施使旅客倍感溫馨和便捷。春運(yùn)期間發(fā)生在道路客運(yùn)戰(zhàn)線中的好人好事層出不窮,如拾金不昧、救助困難旅客、扶老攜幼等屢見不鮮,還有通過各種渠道為旅客找回丟失物品等,客運(yùn)站工作人員良好的工作素養(yǎng)和默默無聞的奉獻(xiàn)精神贏得各族旅客的贊許。

          五、春運(yùn)數(shù)據(jù)報送及信息上報情況

          今年春運(yùn)宣傳報道有聲有色,各客運(yùn)站大廳和車場懸掛了春運(yùn)條幅,電子大屏幕不斷滾動播出宣傳標(biāo)語,顯示濃濃的春運(yùn)氛圍。市局春運(yùn)辦嚴(yán)格按照上級要求上報春運(yùn)數(shù)據(jù),提供準(zhǔn)確的數(shù)字信息。及時編輯春運(yùn)信息,向春運(yùn)辦公室報送信息30篇。

          在自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、自治區(qū)運(yùn)管局等上級單位的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在我局全局運(yùn)管人員的共同努力下,20xx年的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束。我們清醒地認(rèn)識到,春運(yùn)工作雖已結(jié)束,但道路客運(yùn)管理任務(wù)仍然艱巨,“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”仍然是今后道路客運(yùn)工作的永恒主題。我們將以最大的工作熱忱和高度的責(zé)任感投入到新的工作中,為我市各族旅客平安出行,為維護(hù)社會和諧發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)6

          20xx年春運(yùn)已度過30天,1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計發(fā)送旅客452.57萬人次,同比**年增長16.86%,同比**年增長15.67%。其中:公路部門發(fā)送旅客243.08萬人次,占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長24.04%,同比**年增長4.37%,鐵路部門發(fā)送旅客167.27萬人次,民航部門發(fā)送旅客42.22萬人次,公鐵航發(fā)運(yùn)量同比**年和**年均有所增長。春運(yùn)以來,全市未發(fā)生一起運(yùn)輸安全事故,農(nóng)歷大年三十全市公路客運(yùn)站也沒有旅客滯留。

          1月31日至2月9日(元宵節(jié))這10天,保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運(yùn)的工作重點,雖然緊張繁忙,但各運(yùn)輸部門忙而不亂、井然有序,10天以來呈現(xiàn)出如下特點:

          一、公路客流有所回落,鐵路、民航客流明顯增加。

          黃金周之后10天,公路客流逐步回落,日均發(fā)送旅客6.25萬人次;鐵路和民航部門日均發(fā)送旅客分別為5.69萬人次和1.43萬人次,有較大增長。初步分析,黃金周之后,返程客流開始啟動,加上各大專院校開學(xué)日期臨近,學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力,其中選擇鐵路出行的旅客較多。

          二、平穩(wěn)度過第三波高峰。

          2月1日,我市迎來春運(yùn)第三波客流高峰,當(dāng)日發(fā)運(yùn)量15.34萬人次,因為預(yù)測準(zhǔn)確,加上各運(yùn)輸部門積累了成功應(yīng)對節(jié)前兩波客流高峰的經(jīng)驗,客流高峰平穩(wěn)度過。

          三、中轉(zhuǎn)旅客為主,出行方向分散。

          黃金周之后10天,客流主要是在寧中轉(zhuǎn)旅客。公路以民工流為主,流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市;鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主,流向徐州、南寧、長春、北京;而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途旅客也逐步增多。

          四、和諧春運(yùn)成為主題。

          黃金周之后10天,公路部門充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用,全市近170個售票網(wǎng)點和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客,雖然客流壓力不大,但各公路客運(yùn)站強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),做好抵達(dá)旅客的'服務(wù)工作,確保旅客滿意返程,感受回家的溫暖。

          鐵路部門采取加開臨時客車、增開售票窗口等措施,做好返程旅客在寧中轉(zhuǎn)工作。目前,南京火車站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線、江浙等地區(qū)的上行短途票源充足。南京火車站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度,增加客運(yùn)人員,開足進(jìn)出站口,有序引導(dǎo)旅客乘車。同時按照學(xué)生購票、托運(yùn)、候車、上車“四優(yōu)先”的原則,認(rèn)真做好學(xué)生買票乘車運(yùn)輸組織工作,確保學(xué)生順利返校。

          五、天氣狀況較好,道路暢通、便利出行。

          1月31日至2月9日,我市氣候以多云為主,溫度逐漸回暖,各高速公路暢通,出行條件良好,雖遇小雨天氣,但沒有給公路客車發(fā)班和民航飛機(jī)起降造成不良影響。

          六、運(yùn)輸安全規(guī)范,市場秩序良好。

          安全是春運(yùn)工作的重中之重。黃金周之后的10天,各運(yùn)輸部門牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,落實各項安全預(yù)防和管理措施,明確各單位職責(zé)和處置程序,確保節(jié)后春運(yùn)安全工作不放松。同時,在全市16個主要公路路口,公安和交通運(yùn)政部門聯(lián)合開展了專項檢查,對參運(yùn)車輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識宣傳。

          20xx年春運(yùn)還剩下最后10天,我市各運(yùn)輸部門將再接再厲,善始善終,確保圓滿完成20xx年春運(yùn)工作。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)7

          時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)一年多了,同時加入調(diào)度室這個大家庭也一年了。從嚴(yán)寒的冬天似乎一下子就來到了炎熱的夏天,我們又工作了半年;仡欉@半年的時光,經(jīng)歷的事情很多,學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)與關(guān)懷下,業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善,經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)不斷積累,工作能力得到了全面鍛煉。

          作為總站的一名員工,必須在工作總嚴(yán)以律己,對工作盡職盡責(zé)。在這半年內(nèi),不管干室外調(diào)度還是室內(nèi)調(diào)度,我都實事求是的工作,以工作力求仔細(xì)為原則,做好本職工作,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交待的每一件工作。干室內(nèi)調(diào)度,嚴(yán)查“五證兩卡”,手續(xù)全后再報班,對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴師傅,自己能處理能解決的問題自己就處理解決掉,不去等著師傅來處理解決。干室外調(diào)度,要監(jiān)督車輛的車容車貌、車輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現(xiàn)象等。如發(fā)現(xiàn)駕乘人員有違規(guī)行為,就馬上匯報給主任,如有跟車需要,我們就立即跟車,在路上將駕乘人員拿下。干室外調(diào)度,也要隨時看著車場內(nèi)的旅客,有坐車還沒買票的,就去問一下領(lǐng)著旅客去買票,有吸煙的旅客要及時的制止。根據(jù)的自己的崗位職責(zé)去做好自己的本職工作。

          在這半年中,雖然我努力工作但也存在著不足:在工作中未能全面的考慮各方面的因素,一些不應(yīng)該發(fā)生的事都因為我的不仔細(xì)認(rèn)真而發(fā)生,如果當(dāng)時能仔細(xì)認(rèn)真,完全就能避免出現(xiàn)錯誤。在處理業(yè)戶違規(guī)時不能靜下心來去處理,業(yè)戶急眼了,我就跟著急了,就跟旅客吵了起來。接電話時反應(yīng)還是很慢,應(yīng)變能力不強(qiáng)。

          在以后工作中,要多向老員工們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)她們怎樣去處理各種問題,要努力克服工作不仔細(xì)認(rèn)真的情況,不出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤,不造成不必要的'麻煩,其次要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,雖然我現(xiàn)在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高,但還要繼續(xù)努力,爭取學(xué)到更多的知識。同時,遇到事要冷靜,不急不躁,能獨(dú)立

          處理所出現(xiàn)的問題,應(yīng)該積極應(yīng)對,這樣才能增強(qiáng)自己的工作能力,從而有更大的進(jìn)步。

          我將以更加飽滿的熱情和不斷進(jìn)取的精神,為了總站明天會更好,去努力做好自己的本職工作,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,加強(qiáng)自身能力,努力奮斗,為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)8

          20xx年春運(yùn)已圓滿完成,春運(yùn)前客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,對利津路站和海泊河站消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員,小年開始全體安全管理及后勤人員到生產(chǎn)一線服務(wù),客運(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極主動投入到春運(yùn)安全工作中,保障了春運(yùn)工作正常運(yùn)行,回顧今年的.春運(yùn)安全工作總結(jié)如下:

          一、提高認(rèn)識精心組織

          春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實集團(tuán)和上級部署的春運(yùn)各項工作,制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,召開動員大會層層簽訂安全責(zé)任書,將春運(yùn)安全工作落實到實處,將安全責(zé)任落實到每一個人。海泊河車站、利津路車站短途乘客較多,我們從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),備好防滑鏈、防滑沙,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行

          二、加大宣傳力度營造安全氛圍

          春運(yùn)期間海泊河站、利津路站利用簡報、宣傳欄、橫幅標(biāo)語LED顯示屏等多種方式進(jìn)行宣傳,懸掛橫幅共六條,發(fā)放宣傳材料200份,宣傳標(biāo)語25條。和進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,及時維修車輛叮囑駕駛員做好春運(yùn)安全行車。

          三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任

          春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對安檢崗位、進(jìn)出站崗位、人車聯(lián)檢、現(xiàn)場管理進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,并簽訂安全責(zé)任書。

          四、嚴(yán)把車站安全關(guān)杜絕安全隱患

          強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。

          對參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控;是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

          對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加黃金周營運(yùn);要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項保險,嚴(yán)禁違規(guī)加班包車;

          加強(qiáng)對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢儀、手持探測器等安檢設(shè)備,確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢;增加了“三品”檢查人員力量,做好“三品”檢查記錄,杜絕“三品”上車;落實“三封閉”措施和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定,防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。通過以上措施保證了車站把好春運(yùn)安全源頭關(guān)。

          五、開展了春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查

          春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,杜絕一切違章違規(guī)行為。對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點部位進(jìn)行全面的隱患排查,確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好,嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度,落實責(zé)任到人,任務(wù)到位,避免了工業(yè)消防安全事故。

          對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,對超員車輛堅決不予放行,要做好旅客思想工作,將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流,對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理;在檢查過程中,要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證,不追車、不強(qiáng)行攔車,避免發(fā)生意外事件。

          六、應(yīng)急值守,信息暢通

          加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅持24小時值班,落實領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實到崗、到人。各級安全管理人員要24小時開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時報送信息至總站安全處。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)9

          年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下,始終以“三個代表”重要思想為宗旨。堅持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則,對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實施程序化、制度化、規(guī)范化管理,抓好每個運(yùn)輸環(huán)節(jié),嚴(yán)把“三品”檢查關(guān),盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,通過精心組織,大膽管理,靠前指揮,使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下,圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次,共發(fā)班次117900個班次,包車、加班582個班次,客流量153.53萬人次,萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年,受理旅客投訴18人次,處理滿意率100%,接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作:

          一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力

          市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排,和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署,元月10日召開了“漯河市20xx年春運(yùn)工作動員會”,下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署,并針對今年春運(yùn)特點,制定了切實可行的實施方案,確保春運(yùn)安全:

          一、提高認(rèn)識,統(tǒng)一思想,加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);

          二、早做準(zhǔn)備,不打無把握之仗,制定完善春運(yùn)工作實施方案,保證春運(yùn)工作有的放矢,有條不紊,井然有序;

          三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育,牢固樹立安全意識,防患于未然;

          四、保證車輛技術(shù)狀況,及時消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病上路,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;

          五、加大對汽車站的監(jiān)管力度,尤其是注重“三品”檢查工作,把“三品”堵在站外、車下;

          六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作,責(zé)任到人,嚴(yán)禁脫崗;

          七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;

          八、做好對重點線路、熱點線路客運(yùn)秩序的管理工作,加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度,嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;

          九、做好運(yùn)力調(diào)配,保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;

          十、繼續(xù)實行安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力,加強(qiáng)調(diào)度指揮,根據(jù)客流的變化,及時調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量,堅持全心全意為人民服務(wù)的思想,認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù),推行規(guī)范化服務(wù),廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

          十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作,遇到突發(fā)情況,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則,對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運(yùn)管處20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實。

          由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng),所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰,做到了繁而不亂,忙而有序,各項工作都取得了突出成效。

          二、認(rèn)真履行職責(zé),搞好安全監(jiān)督管理

          針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點,從春運(yùn)開始到結(jié)束,始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個關(guān)口,即:進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員,對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關(guān),克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全,出了事故,推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì),提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次,并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗,在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容,參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%,并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口,時常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛,確保旅客生命、財產(chǎn)安全。

          針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,我們對春運(yùn)做到了:

          1、嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實安全制度,我們采取了從管理部門到主管人員,從主管人員到運(yùn)輸企業(yè),從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶,“四位一體”的落實責(zé)任方式,簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書,層層分工,人人加壓,使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。

          2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差,我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅持二十四小時值班外,根據(jù)每天天氣情況,監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位,精心檢查,嚴(yán)格把關(guān),使得春運(yùn)發(fā)班117900個班次,沒發(fā)生任何責(zé)任事故,保持了良好的安全運(yùn)輸形勢,達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。

          3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題,我們精心組織,積極協(xié)調(diào),督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外,還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多,相對集中的特點,為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng),節(jié)后順利外出,加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理,要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn),并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度,經(jīng)安檢員檢查車況良好,證件齊全有效,必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn),由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。

          三、靠前指揮、科學(xué)管理

          今年春運(yùn)與往年相比,存在兩大特點:

          1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

          2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長,路況太差,加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩亍?/p>

          我處根據(jù)新的特點和情況,結(jié)合我市客流、流向、流時執(zhí)行科學(xué)調(diào)度,靠前指揮。根據(jù)實際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài),使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里,天氣連降大雪,氣溫極降,冰凍路滑霧又大,個別天氣能見度不足100米,旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員,嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況,主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序,凡司乘人員有違章記錄的堅決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù),在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期,市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作,協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力,確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。

          今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年,但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾,深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮,全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé),成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年,也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗。

          四、加強(qiáng)市場監(jiān)管,確保春運(yùn)秩序井然

          春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時節(jié),加強(qiáng)市場監(jiān)管,確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始,我處就把這項工作作為全處的中心任務(wù)來抓,加大了對運(yùn)輸市場的`稽查力度,對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車,進(jìn)行嚴(yán)厲打擊,為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境,深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

          1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況,為保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全,我處三個春運(yùn)稽查隊全體人員,頂風(fēng)冒雪,盡職盡責(zé)。堅持二十四小時巡邏制,嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序,對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治,不徇私情。春運(yùn)期間,登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次,檢查合格率98%,消除安全隱患4起,查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。

          2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ),嚴(yán)把出站口關(guān),嚴(yán)查“出站檢驗單”,不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前,叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī),為了您和乘客的安全,切記不能超員,利用這種促膝談心的方式,提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,為了有效治理超載行為,我處加大了市場巡查力度,對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰,據(jù)統(tǒng)計春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺。

          3、維護(hù)旅客權(quán)益,認(rèn)真受理乘客投訴,始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報信件多,客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象,在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施,大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī),公布舉報電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位,運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高,宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少,春運(yùn)秩序也有很大改觀。

          4、按照“客運(yùn)為主,客貨兼顧”的原則,今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r,進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場,特別是危險貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力,確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。

          五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳

          春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注,特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況,涉及到全社會的方方面面,更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定,所以準(zhǔn)確無誤及時上報各項資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品,使春運(yùn)辦公室保證二十四小時值班制,確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分,四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時統(tǒng)計和上報。春運(yùn)期間共計收發(fā)資料300多份,編發(fā)春運(yùn)信息23篇,被省局采用4篇,拍攝春運(yùn)專項錄像資料7份,同時有多篇信息被《漯河日報》,《市春運(yùn)信息》采用,較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計上報任務(wù),為今后的春運(yùn)工作積累了詳實的經(jīng)驗和資料。

          我市20xx年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束,良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績,來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持,也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),努力拼搏,盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī),推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓,開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)10

          20xx年春運(yùn)自1月13日至2月21日結(jié)束,按照交通部“和諧春運(yùn)、平安出行“的總體要求,為認(rèn)真做好春運(yùn)期間廣大旅客走的及時,走的有序,走的滿意,走的安全的原則,突出重點,精心組織,周密安排,把春運(yùn)安全工作作為北站今年開局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下,圓滿地完成了今年的春運(yùn)任務(wù),現(xiàn)將我北站20xx年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

          精心安排布置,預(yù)留5%的備用運(yùn)力,以應(yīng)付運(yùn)輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強(qiáng)調(diào)度指揮,根據(jù)客流的變化,及時調(diào)整班次,合理調(diào)配運(yùn)力,提高運(yùn)輸效率,滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚,趕集購物,探親訪友的需求。

          加強(qiáng)安全管理,確保春運(yùn)安全。安全是運(yùn)輸管理的一項重要工作,本著對人民群眾生命財產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)態(tài)度,堅持以人為本,安全第一,認(rèn)真落實國家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,最大限度的避免重大交通事故發(fā)生,減少交通傷亡,全力以赴做好各項安全管理工作。

          認(rèn)真落實安全管理“四項機(jī)制“,認(rèn)真履行”三關(guān)一監(jiān)督“的管理職責(zé)。按照交通部提出的”三不進(jìn)站六不出站“要求,認(rèn)真例檢報班制度,嚴(yán)格按照客車定額售票檢票,認(rèn)真落實安全例檢制度,加強(qiáng)對出站車輛的安全檢查,嚴(yán)防超員客車出站,杜絕”三品“上車。

          提高服務(wù)質(zhì)量,營造良好的.出行環(huán)境。在春運(yùn)期間正常使用,確保站容站貌整潔衛(wèi)生,營造良好的出行環(huán)境。要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動,提高工作人員積極性,熱情服務(wù),并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù),特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問題。充分利用廣播、報紙、宣傳手冊等媒體,為廣大乘客客運(yùn)經(jīng)營者提供運(yùn)力、班線時刻、天氣、路況等交通信息,為公眾提供良好的服務(wù)。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)11

          歷時40天春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束,xx中心站在阜汽集團(tuán)、市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以人為本、安全為先、科學(xué)組織、和諧春運(yùn)”指導(dǎo)原則,精心組織春運(yùn)旅客運(yùn)輸工作,確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”總目標(biāo),圓滿地完成了春運(yùn)各項工作任務(wù),F(xiàn)將20xx年我站春運(yùn)工作情況總結(jié)如下:

          一、20xx年春運(yùn)完成任務(wù)情況

          春運(yùn)期間共發(fā)送3133個班次,運(yùn)送旅客7萬余人次,實現(xiàn)營收1397萬余元,圓滿完成預(yù)定任務(wù)。春運(yùn)期間,我站安全無事故,旅客安全運(yùn)送率達(dá)100%,未發(fā)生一起交通運(yùn)輸事故、刑事和治安案件以及有影響投訴案件,普通投訴案件也明顯下降,得到上級主管部門充分肯定。

          二、春運(yùn)工作組織,實施情況

          我站認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司20xx年春運(yùn)工作安排,加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)力組織,成立以王韜站長為組長春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組?茖W(xué)合理安排班次,及時了解和掌握客源流量、流時、流向,制定各項春運(yùn)防范措施、預(yù)案。組織好春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸,確保春運(yùn)期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法:根據(jù)客流量變化,及時調(diào)整發(fā)車班次,科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力,旅客運(yùn)輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口,熱情引導(dǎo)旅客購票乘車,客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機(jī)制,遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時,及時向我站通報,共同采取措施,確保了運(yùn)輸車輛及旅客能夠方便出行。

          三、以安全工作為重心,加強(qiáng)源頭管理

          本著“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”管理安全理念,把春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作重中之重,層層簽訂《春運(yùn)工作責(zé)任狀》。春運(yùn)前加大安全宣傳力度,利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)重要性。強(qiáng)化“源頭化”管理,強(qiáng)化封閉式管理,我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合,維護(hù)車站客運(yùn)治安秩序,加大對“三品”查堵力度,認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強(qiáng)“三分鐘安全宣傳”,嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加大宣傳“安全帶”重要性。加強(qiáng)“一分鐘叮囑”制度,并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2:00—5:00落地休息制度,部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車,盡量避開夜間行車。春運(yùn)前加強(qiáng)安全排查,消除了不安全因素,確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓(xùn)教育,春運(yùn)前通召開春運(yùn)安全大會,舉辦全站職工培訓(xùn),不斷提高全站員工安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì),積極與車屬單位GPS監(jiān)控中心取得聯(lián)系,使其加強(qiáng)對營運(yùn)車輛適時監(jiān)控,做到早發(fā)現(xiàn),早提醒,安全管理更加有效。

          全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路,集中優(yōu)勢力量,加大稽查力度,嚴(yán)厲打擊客車超員行為,保證了節(jié)日運(yùn)輸秩序,有效遏制了部分客運(yùn)經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為,保護(hù)了乘客生命財產(chǎn)安全,確保春運(yùn)期間道路運(yùn)輸有序進(jìn)行。

          四、增加便民措施,提高服務(wù)意識,努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

          春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”服務(wù)理念,積極創(chuàng)新服務(wù)方式,全面開展“情滿旅途”活動。自春運(yùn)以來,我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題,從點滴小事做起,嚴(yán)格要求,打造文明服務(wù)窗口,展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。全力做好售票和候乘服務(wù),營造了“賓至如歸”溫馨環(huán)境……針對我站服務(wù)工作特點,本著便民、利民、為民,優(yōu)化服務(wù)環(huán)境經(jīng)營理念,積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”,解除了候車新媽媽在公共場所當(dāng)眾給孩子喂奶尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺,為旅客提供導(dǎo)乘、推送行李服務(wù),積極幫助行動不便旅客上車。

          今年春運(yùn)未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣,旅客出行相對較晚較集中,在初七我站迎來客流高峰期,為了切實保障出行旅客便利,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意出行服務(wù),“晶馨班組”配備便民箱,備齊了便民急需用品,落實首問責(zé)任,實行了首問責(zé)任追究制。提倡文明服務(wù),委屈服務(wù),主動服務(wù),得到了廣大旅客一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù),溫馨交通”活動,提升了工作效率,提高了群眾滿意度,沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生投訴問題,全站上下處處可見溫馨和諧畫面。

          20xx年春運(yùn)工作,在集團(tuán)公司和上級主管部門高度重視、關(guān)心和指導(dǎo)下,我站春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運(yùn)運(yùn)力準(zhǔn)備充足,調(diào)度工作安排合理、井然有序,整個春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,圓滿完成了今年春運(yùn)既定各項工作任務(wù)。今年春運(yùn)特點:正月十五前客流以民工流居多,以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后工作中,我站將繼續(xù)認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運(yùn)工作再上新臺階。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)12

          20xx年春運(yùn)工作,從1月16日起至2月24日止,共40天。春運(yùn)期間,我站積極發(fā)揮交通部門的職能作用,統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化治理、檢查、指導(dǎo)工作,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

          春運(yùn)一開始,我站就積極組織實施縣局20xx年春運(yùn)工作方案。站領(lǐng)導(dǎo)精心組織,周密安排對可能發(fā)生的突發(fā)事件提前準(zhǔn)備,對消防設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,重點崗位如人車聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現(xiàn)場管理等崗位增加人員?瓦\(yùn)站全體員工以高度的責(zé)任感,認(rèn)真的工作態(tài)度,積極主動投入到春運(yùn)安全工作中,全面保障了春運(yùn)工作的正常運(yùn)行。下面對今年的工作總結(jié)如下:

          一、提高認(rèn)識,精心組織

          春運(yùn)工作圓滿完成離不開思想高度重視和精心組織安排,站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行,把春運(yùn)安全工作放在首位,認(rèn)真落實縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項工作,制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度,公布值班名單。召開春運(yùn)動員大會,將春運(yùn)安全工作落實到實處,將安全責(zé)任落實到每一個人。我站從思想上高度重視安全工作,做好惡劣天氣的.準(zhǔn)備工作,認(rèn)真做好各線路車輛的檢車工作,針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí),要求各線路客車備好防滑鏈等安全實施,防止疲勞駕駛和酒后駕駛,及時協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件,嚴(yán)防安全運(yùn)輸事故,做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位,確保了安全運(yùn)輸正常有序的進(jìn)行。

          二、加大宣傳力度營造安全氛圍

          春運(yùn)期間我站利用簡報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳,與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對面交流冬季安全行車經(jīng)驗,要求他們及時維修車輛,并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。

          三、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)落實安全責(zé)任

          春運(yùn)前對全體員工進(jìn)行了春運(yùn)動員和春運(yùn)安全學(xué)習(xí),對春運(yùn)期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災(zāi)雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預(yù)測演練,并簽訂安全責(zé)任書。

          四、搞好安全隱患排查嚴(yán)把車站安全關(guān)

          1、強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度,春運(yùn)期間增加了檢車人員,把好車站安全源頭關(guān)。

          2、對各進(jìn)站春運(yùn)車輛進(jìn)行全面檢查,車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù);車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng);客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀,保證有效正常監(jiān)控。各車輛嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn),不符合要求、安全無保障的車輛,一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

          3、對各種證件和駕駛員的檢查工作。按照上級新的要求,利用新的“安全例檢單”和“派車單”。嚴(yán)格檢查“六證”、“兩單”,嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車,發(fā)現(xiàn)無即時證明、即時證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者,一律不準(zhǔn)參加春運(yùn);嚴(yán)格執(zhí)行各車輛的人車聯(lián)檢,嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項保險,嚴(yán)禁違規(guī)加班包車。我站還對各營運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照,以此作為影像材料予以存檔。

          4、認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定,在客運(yùn)站有“三品”專人檢查,新印制了“安全出站登記表”和“三品檢查登記表”,做到了四有,即:有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內(nèi),堵在車下。防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象,杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生,保證了春運(yùn)安全源頭關(guān),確保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。

          五、開展了春運(yùn)安全運(yùn)輸大檢查

          春運(yùn)期間,嚴(yán)格落實安全管理在現(xiàn)場制度,安全人員到發(fā)車現(xiàn)場,堅決杜絕一切違章違規(guī)行為的發(fā)生。對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,每天都對各客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢和出站登記,不符合要求的車輛,決不放行,對超員車輛堅決不予放行,努力做好乘客思想工作,將超員乘客安全有序的進(jìn)行分流,對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理。

          六、應(yīng)急值守,信息暢通

          加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作,堅持24小時值班,落實值班制度,對節(jié)日期間的值班工作全面安排,把責(zé)任落實到崗、到人?瓦\(yùn)站工作人員要24小時開機(jī),確保信息暢通。值班人員要堅守崗位,認(rèn)真履行職責(zé),密切關(guān)注和了解本站的安全運(yùn)行情況。完善應(yīng)急救援體系建設(shè),一旦發(fā)生突發(fā)公共事件,要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展,及時報送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)。

          總之,我站在今年春運(yùn)期間組織圓滿、措施得力,各項工作均能很好的完成,確保了既定的目標(biāo)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計,春運(yùn)期間我站共安全發(fā)運(yùn)車輛1476班次,安全輸送乘客19786人次,未發(fā)生一起交通安全事故,為人民群眾的出行提供了強(qiáng)有力的安全保障,受到了廣大乘客的一致好評和高度贊揚(yáng)。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)13

          在上級主管部門和集團(tuán)公司、聯(lián)運(yùn)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,九九六車隊堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,緊緊圍繞春運(yùn)文明競賽的“平安在旅途,滿意在鹽阜”活動主題,努力實現(xiàn)旅客安全、快捷、滿意出行,認(rèn)真貫徹國家、省、市、集團(tuán)公司的工作會議精神和聯(lián)運(yùn)公司的聯(lián)運(yùn)工1號、鹽市聯(lián)2號文件精神和各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的各項指示,緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的要求,制定周密工作計劃,嚴(yán)格包保責(zé)任,落實預(yù)控措施,切實做好了車隊的安全機(jī)務(wù)管理工作。

          春運(yùn)期間,全隊投入運(yùn)營車輛32輛,1039個座位,組織加班包車70余輛次。通過全隊干群的共同努力,圓滿實現(xiàn)了春運(yùn)開門紅,為20xx年全年工作奠定了堅實的.基礎(chǔ);仡櫞哼\(yùn)期間的工作,我們以“人”、“車”兩要素為主線,狠抓工作的具體落實,主要如下:

          一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),層層落實責(zé)任

          為使春運(yùn)工作的順利開展,車隊成立了相關(guān)組織、廣泛動員、精心布置、認(rèn)真落實,使春運(yùn)工作的時間、內(nèi)容、指導(dǎo)思想和目標(biāo)都做到人人皆知。春運(yùn)期間,車隊張貼車頭標(biāo)語32張,駕駛員和承包人決心書33份,安全行車責(zé)任狀33份,向集團(tuán)公司《鹽汽簡報》和市級報刊積極投稿,報道車隊春運(yùn)中出現(xiàn)的好人好事、好的工作經(jīng)驗,營造良好的輿論氛圍,春運(yùn)期間通訊報道見報(刊)3篇,積極配合了春運(yùn)工作的深入、有序地開展。

          二、加強(qiáng)安全管理,狠抓措施落實

          (一)抓好對駕駛員、承包人的教育管理

          1、認(rèn)真組織駕駛員安全學(xué)習(xí),及時傳達(dá)上級主管部門和公司關(guān)于安全工作的各項指示和一系列會議精神。春節(jié)前元月x日、17日對駕駛員、承包人進(jìn)行了春運(yùn)工作動員,并與駕駛員、承包人簽訂春運(yùn)安全責(zé)任狀、書寫決心書。春節(jié)后2月x日、13日進(jìn)行春運(yùn)再動員,使駕駛員、承包人提高了安全工作的責(zé)任性,提高了他們安全效益和經(jīng)濟(jì)效益關(guān)系的認(rèn)識。

          2、嚴(yán)把駕駛員的使用關(guān)。針對我隊外聘駕駛員多,駕駛員綜合素質(zhì)參差不齊的特點,春運(yùn)前對所有參運(yùn)駕駛員進(jìn)行A、B、C分類排隊,在加強(qiáng)對C類駕駛員重點幫教的同時,不放松對A、B類駕駛員的教育,并在公安網(wǎng)上進(jìn)行查分,車隊未發(fā)現(xiàn)有記分達(dá)12分的駕駛?cè)藛T,對達(dá)6分以上的人員進(jìn)行重點談話。

          3、利用典型事故向廣大駕駛員、承包人進(jìn)行安全教育,通過事故教訓(xùn),對全體駕駛員進(jìn)行警示,要求他們在日常行車工作中做到“三不傷害”,做到不安全就不生產(chǎn)。

          4、加強(qiáng)惡劣天氣下的安全教育和管理。今年春運(yùn)存在節(jié)前天氣晴好、節(jié)后天氣惡劣的特點,車隊加大了節(jié)后安全教育的力度,首先,車隊安管人員在惡劣天氣時都能及時到現(xiàn)場指揮,對駕駛員進(jìn)行惡劣天氣安全教育,另外,因車隊益林、方強(qiáng)農(nóng)場、新洋港、黃尖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線都是倒發(fā)班班線,車隊安管人員利用電話對這些車輛的駕駛員進(jìn)行教育,要求該停就停,從而有力的提高了駕駛?cè)藛T的安全意識,保證了車隊的安全平穩(wěn)態(tài)勢。

          (二)加強(qiáng)現(xiàn)場管理和現(xiàn)場督查

          堅持早送晚查值班制度、上路上線、跟車糾違等相結(jié)合,及時解決所遇問題,現(xiàn)場糾正各種違章。車隊春運(yùn)期間組織上路上線15余人次,糾正超速、“小板凳”、自制線路牌等違章現(xiàn)象,遇有雨、霧、下雪等惡劣天氣,隊長、安全隊長、管理人員到現(xiàn)場指揮,確保萬無一失。

          (三)狠抓車輛管理,確保技術(shù)狀況完好

          為落實預(yù)控措施,搞好源頭管理,按照“嚴(yán)、細(xì)、實”的要求,要求所有參運(yùn)車輛例保率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行一保、二維檢測、年審制度,保證無“病”車上路。平時車隊采用普查和抽查相結(jié)合的方法,對全隊車輛的車用滅火器、燈光、前輪層色進(jìn)行認(rèn)真檢查。春運(yùn)期間全隊普查車輛3次;車隊加強(qiáng)了車輛一保作業(yè)和二保作業(yè)的跟蹤和督查工作,春運(yùn)期間車輛都能及時按計劃完成所有保養(yǎng)計劃,全隊春運(yùn)期間未發(fā)生一起因機(jī)務(wù)事故而造成的行車事故,為安全行車打下了堅實的基礎(chǔ)。

          (四)做好各種資料的收集整理工作

          為保證春運(yùn)資料的規(guī)范齊全,車隊對各項安全資料進(jìn)行整理、匯總,裝訂成冊。

          雖然春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽,但是我們要在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上查找不足。目前少數(shù)承包人重效益、輕安全的思想仍然存在,我們將在以后的工作中加強(qiáng)管理,警鐘長鳴,在安全工作上堅持“嚴(yán)、細(xì)、實、恒”,使全隊的安全機(jī)務(wù)工作在20xx年取得更好的成績。

        客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)14

          20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運(yùn),在市委、市政府及各級各部門的大力支持下,在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,汽車站依靠全司員工的共同努力,汽車站虎年春運(yùn)成績裴然,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

          一、春運(yùn)基本情況

          1、旅客發(fā)送情況:春運(yùn)四十天,我司共投入運(yùn)力1072臺,總座位32222座,運(yùn)送旅客360萬人次,較07年(20xx年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%;共計發(fā)送客運(yùn)班次91493個,與07年同期相比增加6%;

          2、行車安全情況:全司車輛總行程20xx.5萬公里,共發(fā)生計考核的交通事故1次,事故頻率為0. 05次/百萬車公里,死亡頻率為零,全司的春運(yùn)安全形勢是近5年來最好的一年。

          3、服務(wù)質(zhì)量情況:春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

          二、春運(yùn)的主要工作

          1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。

          為切實搞好20xx年春運(yùn)工作,集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)七個工作小組,全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,并制定了切實可行的工作方案,分別召開了春運(yùn)動員大會,實行層層發(fā)動,周密組織,確保了春運(yùn)各項目標(biāo)的順利完成。

          2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

          (1)、重點加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前,衡陽中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度,節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營,其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個春運(yùn)我司開往廣東方向的班車 2668個,其中加班包車20xx個,占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的同時,客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次,不僅大幅增加了營收,也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索。

          (2)、有效改簽承包合同,確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺了燃油稅改革方案,全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視,在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,至春運(yùn)前夕,除南岳分公司外,各單位承包合同全部改簽完成,實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。

         、、積極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運(yùn),各單位將公營車輛作為春運(yùn)主力軍,做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車,卻實現(xiàn)營收202萬元;旅游分公司建制運(yùn)作后,想方設(shè)法謀出路,策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動,春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸,4臺車輛實現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;其他各單位如衡東、衡山等也在春運(yùn)前增添公營車輛,想方設(shè)法提高公車載效,實行企業(yè)效益最大化。

          3、強(qiáng)化安全管理,確保春運(yùn)有序。

          20xx年春運(yùn),我們認(rèn)真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn),防范于未然。春運(yùn)開始前,全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級維護(hù),堅持每日回場安檢制度,杜絕了帶病車輛上路行駛,駕駛員全部持證上崗,車站實行封閉式管理,加強(qiáng)“三品”檢查,做到人車分離,杜絕車輛超載,由于各項工作細(xì)致,保障有力,確保我司20xx年春運(yùn)安全形勢明顯好于往年。

          4、以人為本,實現(xiàn)和諧春運(yùn)。

          今年春運(yùn)中,各單位整體服務(wù)意識有所增強(qiáng),候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥,免費(fèi)為旅客提供火爐取暖;實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯;站內(nèi)廁所免費(fèi)開放,開好除夕最后一班車等,這些措施確保證了今年春運(yùn)中,我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時,各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,關(guān)心職工冷暖,營造了和諧的春運(yùn)氛圍。

          5、多方出擊,科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

          20xx年春運(yùn)期間,物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同,解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題;其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能,在自有運(yùn)力緊張的`情況下,積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益,樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象;三是在春運(yùn)前,物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè),為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同,每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上,實現(xiàn)了合作雙贏。

          6、宣傳報道有力,統(tǒng)計總結(jié)及時。

          今年春運(yùn)宣傳報道工作有聲有色,全司春運(yùn)期間外部見報、見稿共21篇,內(nèi)部共編輯情況簡訊2期,發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總,及時上報,各單位總結(jié)均能及時交稿,這些工作也為20xx年春運(yùn)劃上了圓滿的句號。

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