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      2. 公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)

        時(shí)間:2023-02-07 17:44:28 總結(jié) 我要投稿

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用

          總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,寫(xiě)總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎?下面是小編精心整理的公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用1

          20xx年養(yǎng)工科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下和其他科室的配合協(xié)助下,完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),工作取得了一定的成績(jī),現(xiàn)將過(guò)去一年的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

          一、日常養(yǎng)護(hù)。

          積極落實(shí)省局提出的日常養(yǎng)護(hù)“七無(wú)三有”的工作要求,較好的完成了省局年初制定的好路率目標(biāo)(國(guó)省干線年未好路率達(dá)87.3%;省養(yǎng)支線年未好路率達(dá)81.5%),全面貫徹市局年初提出的干線出形象、支線保暢通的的工作目標(biāo)。針對(duì)存在的問(wèn)題,突出養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),加強(qiáng)巡查督促力度,樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì)、服務(wù)旅游業(yè)發(fā)展的思想意識(shí)。重點(diǎn)抓好干線公路和旅游公路的全面養(yǎng)護(hù)、水泥路的清灌縫養(yǎng)護(hù)、小溫公路的挖補(bǔ)、S306線的保潔保暢。在全省雨季養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)中,我局取得了三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。

          二、路面大中修工程。

          年初,根據(jù)路面病害情況,認(rèn)真制定路面大中修工程計(jì)劃,并及時(shí)下發(fā)給各區(qū)縣(全年完成大中修工程總里程48KM)。要求各區(qū)縣公路局成立專門(mén)的路面大中修工程項(xiàng)目部,建立質(zhì)量保證體系,市局給各區(qū)縣公路局委派了專職監(jiān)理人員實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量和工地現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全事故發(fā)生。

          根據(jù)局黨組安排,養(yǎng)工科負(fù)責(zé)組織實(shí)施武陵源景區(qū)旅游公路大修工程。為落實(shí)省委、省政府提出的“建設(shè)張家界“自然、和諧、秀美、安全”的旅游公路”,我們對(duì)該項(xiàng)目堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。首先,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計(jì)單位是具有豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的湖南省公路設(shè)計(jì)有限公司,并特邀了交通部規(guī)劃院對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行了詳細(xì)踏勘,結(jié)合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況出具了可操作性的專家咨詢意見(jiàn),期間多次邀請(qǐng)資深專家對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)咨詢。其次,質(zhì)量要求嚴(yán)。工程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見(jiàn)進(jìn)行施工,要求施工單位優(yōu)化施工方案和施工組織設(shè)計(jì),做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè),對(duì)不合格的原材料堅(jiān)決給予清除。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量和施工中存在的安全隱患,堅(jiān)持按監(jiān)理程序辦事,上一步工序驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行下一步工序施工。要求項(xiàng)目行管人員和技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和專家咨詢意見(jiàn),充分理解設(shè)計(jì)意圖,依照部頒施工規(guī)范和工程實(shí)際情況不斷推陳出新。

          三、橋梁養(yǎng)護(hù)和危橋改造。

          按照省局及相關(guān)規(guī)范要求做好橋梁的規(guī)范化養(yǎng)護(hù)。一是做好橋梁的檢測(cè)工作。對(duì)全市的每座橋梁除每月一次的經(jīng)常性檢查外,今年還安排了全面的`橋梁定期檢查,對(duì)每座橋梁現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和測(cè)量了橋梁的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)出現(xiàn)的各種病害進(jìn)行了細(xì)致的分析和描述,并給予客觀真實(shí)的評(píng)價(jià),工作成果得到了省局橋梁專家組的認(rèn)可。二是做好橋梁的安全隱患排查工作。對(duì)全市的大橋和部分四、五類橋梁進(jìn)行了地毯式的安全隱患排查,部分橋梁的深水基礎(chǔ)請(qǐng)專業(yè)潛水員進(jìn)行水下摸排。經(jīng)過(guò)排查,準(zhǔn)確無(wú)誤的掌握了全市橋梁安全隱患情況,并及時(shí)上報(bào)省局和當(dāng)?shù)卣,建立了橋梁安全隱患臺(tái)帳,制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案。此項(xiàng)工作得到省公路局的高度認(rèn)可,并在全省予以表彰。三是認(rèn)真實(shí)施危橋加固改造工作。根據(jù)掌握的危橋病害情況,按照橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范及時(shí)采取交通管制或封閉交通的措施。積極聯(lián)系有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對(duì)經(jīng)評(píng)定的四、五類橋梁進(jìn)行維修加固設(shè)計(jì),組織專家對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行評(píng)審,按照管理權(quán)限做好橋梁計(jì)劃上報(bào)及部分橋梁的批復(fù)工作。對(duì)正在施工的危橋嚴(yán)格要求工程質(zhì)量,制定嚴(yán)格的安全防護(hù)措施。目前處于封閉狀態(tài)的楊家灣橋、永安大橋已正式動(dòng)工,仙人溪大橋的病害已得到完全治理。另有14座橋梁已完成設(shè)計(jì)評(píng)審和批復(fù)工作,待省公路局列入計(jì)劃后組織實(shí)施。四是重視公路橋梁重大事故的預(yù)防措施,為此專門(mén)制定了《張家界市重要公路橋梁和隧道應(yīng)急預(yù)案》。

          四、其他工作。

          1、公路水毀搶險(xiǎn)工程。及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送公路水毀資料,對(duì)重大公路水毀進(jìn)行實(shí)地查看核實(shí),使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)準(zhǔn)確掌握公路水毀情況,為領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度水毀資金、下達(dá)水毀工程計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù),全年完成總投資86.7萬(wàn)元。

          2、安全保障工程。本著生命至上的原則,樹(shù)立公路服務(wù)社會(huì)的理念,按照交通部的規(guī)范要求對(duì)公路危險(xiǎn)點(diǎn)段進(jìn)行實(shí)地排查,據(jù)實(shí)上報(bào)和下達(dá)安保工程計(jì)劃。實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格質(zhì)量要求,并適時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查,全年完成總投資890萬(wàn)元。

          3、“十一五”干線公路改造工程。養(yǎng)工科作為張家界地區(qū)“十一五”干線公路改造工程與省公路局的聯(lián)系科室,負(fù)責(zé)各項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量管理等情況的資料收集上報(bào)工作,積極配合省公路局搞好各項(xiàng)調(diào)查,及時(shí)準(zhǔn)確的按省公路局要求上報(bào)資料。

          五、科室管理。

          我科室實(shí)際辦事人員較少,業(yè)務(wù)工作量十分繁雜,為充分發(fā)揮科室職能,要求全體科室人員充分發(fā)揚(yáng)湘路精神,樹(shù)立吃苦耐勞、工作第一的工作態(tài)度,隨時(shí)保持通訊暢通,遇到工作任務(wù)要隨叫隨到。認(rèn)真履行科室職責(zé),及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

          一年來(lái),通過(guò)全科室同志的共同努力,較好地完成了科室各項(xiàng)工作,但工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距,思路還需要更加寬闊。在新的一年里,要加大政治學(xué)習(xí)力度,提高工作質(zhì)量,團(tuán)結(jié)一致,扎實(shí)工作,高標(biāo)準(zhǔn)完成本科室的工作任務(wù)。

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用2

          今年以來(lái),在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好村道公路的養(yǎng)護(hù)、管理工作。為進(jìn)一步完善村道公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)管理工作,保障村道公路完好、安全、暢通,制定了一系列措施來(lái)進(jìn)行管理工作,F(xiàn)就村道公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:

          一、組織機(jī)構(gòu)

          鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護(hù)管理小組,由彭建國(guó)任組長(zhǎng),任太友任副組長(zhǎng),成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設(shè)辦公室在交管辦,由何xx和馮xx負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理工作。同時(shí)分村設(shè)立了養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人,分別對(duì)該村各路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作,按養(yǎng)護(hù)工資每月每公里100元,全鄉(xiāng)全年村道公路全長(zhǎng)51.6公里,養(yǎng)護(hù)工資合計(jì)61920元。

          二、資金籌集及管理

          按照合江縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法的相關(guān)規(guī)定,村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行村集資和鄉(xiāng)配套相結(jié)合,20xx年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護(hù)資金村集資共計(jì)196104元,鄉(xiāng)配套資金258000元,合計(jì)454104元。村道公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行專款專用制度,由財(cái)政所設(shè)立專戶,統(tǒng)一進(jìn)行管理和核算,由鄉(xiāng)交管辦負(fù)責(zé)日常工作,并建立村道公路養(yǎng)護(hù)管理資金臺(tái)賬。

          三、明確責(zé)任,完善機(jī)制

          鄉(xiāng)政府召開(kāi)了各村負(fù)責(zé)人和養(yǎng)護(hù)工作人員會(huì)議,明確村道公路養(yǎng)護(hù)的'目標(biāo)與任務(wù),與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,同時(shí)全鄉(xiāng)51.6公里村道公路均與養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人簽訂了《道路維修養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理落實(shí)到人、責(zé)任到人。

          在管理機(jī)制上

          一是健全村道公路養(yǎng)護(hù)管理制度,

          二是養(yǎng)護(hù)材料調(diào)撥上要有詳細(xì)清單,明確去向,

          三是充分發(fā)揮一事一議議事制度,充分調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路的積極性

          四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭(zhēng)取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。

          四、道路養(yǎng)護(hù)管理

          督促養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人做好道路維護(hù),不得挖掘公路,破壞公路設(shè)施,亂搭違章建筑等,要保持路面平整、路肩整潔順適,配置到位。水溝、涵洞等暢通無(wú)淤塞。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,保證路肩不被雨水沖刷。對(duì)村道公路標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置到位,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。最后,做好安全隱患檢查,注重特殊天氣的道路巡查工作,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并采取有效措施進(jìn)行處理。

          回顧這一年來(lái)我們?cè)诠佛B(yǎng)護(hù)方面取得的工作成績(jī),我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對(duì)今后的工作,我們更感責(zé)任重大,交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全鄉(xiāng)廣大農(nóng)民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用3

          隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,公路的路面日常保養(yǎng),維修工程等管理工作日趨重要,為了促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理工作順利進(jìn)行,不斷提高養(yǎng)護(hù)管理水平,我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員,提高公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

          一年中自己能夠?qū)W習(xí)黨的政策方針,不斷提高對(duì)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)認(rèn)識(shí)水平和理論水平,自己進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到新時(shí)黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負(fù)的歷史重任,沒(méi)有黨的改革開(kāi)放政策就沒(méi)有國(guó)人這天的生活水平,也就沒(méi)有公路產(chǎn)生,更沒(méi)它的飛速發(fā)展,透過(guò)不斷學(xué)習(xí),自己不斷增強(qiáng)愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)高速、愛(ài)崗位的信心,樹(shù)立正確的人生觀,世界觀和價(jià)值觀,使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時(shí)期特點(diǎn),增強(qiáng)了發(fā)展意識(shí)和實(shí)干精神以更新的角度,更高起點(diǎn),同心職工一道更好的開(kāi)拓進(jìn)取,團(tuán)結(jié)奮斗。

          自覺(jué)白抵制拜金主義,權(quán)端個(gè)人主義等不正之風(fēng)的侵襲,努力做到勤政、廉政,不以權(quán)謀私,不領(lǐng)占群眾便宜,不搞特殊化自學(xué)遵守黨紀(jì)和單位的規(guī)章制度。按程序議事,按職責(zé)行政,用制度管理自己。

          透過(guò)各項(xiàng)公路管理,自己深深體會(huì)到,我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則,以效益為中心的經(jīng)濟(jì)原則,和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學(xué)原則”。如何帶出一支管理嚴(yán)、素質(zhì)高,作風(fēng)硬、狀態(tài)好的隊(duì)伍,是自己常常思考的一個(gè)課題,也是在工作中思考問(wèn)題的一個(gè)基本的出發(fā)點(diǎn),為些從中心的紀(jì)律,業(yè)務(wù)潛力,內(nèi)務(wù)衛(wèi)生,安全教育等方面進(jìn)行嚴(yán)抓細(xì)管,有效的提高了員工的業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì),使整個(gè)工作素質(zhì)有了新的提高。

          當(dāng)前我們要養(yǎng)護(hù)與管理人員都是以高速公路,實(shí)踐方面來(lái)看,要有極為豐富的經(jīng)驗(yàn),隨著公路通行時(shí)間的越來(lái)越長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)與管理部門(mén)也更為重視人才的引進(jìn)與培養(yǎng),使得公路養(yǎng)護(hù)管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。

          隨著公路的通行時(shí)間的增長(zhǎng),各地都十分重視高速公路的`養(yǎng)護(hù)與管理工作,很多地方都引進(jìn)了較為先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械,在實(shí)際養(yǎng)護(hù)與管理中基本上都實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護(hù)管理措施,其中也有較多的地方引進(jìn)了綜合性養(yǎng)護(hù)管理設(shè)備,以專門(mén)拱公路的養(yǎng)護(hù)與管理、使用,可見(jiàn)我國(guó)的公路的養(yǎng)護(hù)與管理已經(jīng)向著更先進(jìn)的方向發(fā)展。

          目前公路養(yǎng)護(hù)與管理的機(jī)構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處,專職養(yǎng)護(hù)處,并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護(hù)機(jī)械,上學(xué)養(yǎng)護(hù)和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負(fù)責(zé),對(duì)于較大維修的工程由養(yǎng)護(hù)處進(jìn)行集中處理,這樣,實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)包干,養(yǎng)護(hù)工作均可自己完成,對(duì)臨時(shí)的實(shí)發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時(shí)解決,擔(dān)是在體制的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工積極性不高,職責(zé)心不強(qiáng),生產(chǎn)效低下,養(yǎng)護(hù)本成高,浪費(fèi)嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學(xué)化的進(jìn)程,同時(shí)這種封閉式的管理,也嚴(yán)重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護(hù)維修管理中的應(yīng)用。

          當(dāng)前公路的管理和養(yǎng)護(hù)為一體,所有養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行內(nèi)部單位行政管理,養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)小而全,擔(dān)負(fù)著各種作業(yè)任務(wù),而每支隊(duì)伍又很多都是從小地方時(shí)招收的人員組成的,有高效率的養(yǎng)護(hù)維修作業(yè),而這樣的養(yǎng)護(hù)作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊(duì)伍和設(shè)備來(lái)完成,如果關(guān)系處理不當(dāng),務(wù)必造成大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的擱置,工作效率降低,如果分開(kāi),把養(yǎng)護(hù)作業(yè)的招標(biāo)與質(zhì)量監(jiān)督等,這樣,不僅僅能夠引進(jìn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,而且能夠引進(jìn)選進(jìn)的科學(xué)技術(shù)。加強(qiáng)我們的養(yǎng)護(hù)水平和質(zhì)量,并且定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。

          在公路管理中,無(wú)論是在路面檢測(cè),還是在數(shù)據(jù)采集,計(jì)算機(jī)綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學(xué)的、權(quán)威的并且有推廣價(jià)值的管理系統(tǒng),一切還都處在起步階段,檢測(cè)手段的精度和效率低,費(fèi)用大,數(shù)據(jù)采集和積累的不夠,所以在管理上務(wù)必要走在前面,隨著社會(huì)的發(fā)展,原先以人工的,傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊,?wù)必采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式和施工工藝,提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低作業(yè)成本。但是,受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等制約,公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的程度還遠(yuǎn)低于社會(huì)總體發(fā)展水平,走機(jī)械化養(yǎng)護(hù)道路,務(wù)必配備相應(yīng)的專用機(jī)械,對(duì)于比較貴重的養(yǎng)護(hù)設(shè)備,能夠采用社會(huì)雇傭的辦法解決,這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費(fèi)用。

          公路從通車(chē)運(yùn)營(yíng)開(kāi)始,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理工作也就應(yīng)運(yùn)而生,公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)就是“預(yù)防為主”!肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高,早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)沒(méi)必要”的論斷在實(shí)踐中是站不住腳的。實(shí)踐證明,做好早期養(yǎng)護(hù),及時(shí)彌補(bǔ)建設(shè)過(guò)程中的不足,改善各項(xiàng)技術(shù)狀況,對(duì)于延長(zhǎng)道路和附屬設(shè)施的使用壽命,抵抗早期的疲勞破壞,延緩大修周期,減低養(yǎng)護(hù)成本都有很大的益處,所以建設(shè)和養(yǎng)護(hù)同樣都是十分重要的。

          在日常工作當(dāng)中,養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個(gè)人的主觀因素的影響。所以有時(shí)在執(zhí)行過(guò)程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯(cuò)誤,這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時(shí),要尊重客觀事實(shí),把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐數(shù)據(jù)的積累和科學(xué)的分析的基礎(chǔ)之上,做到有章可循。

          注重實(shí)際工作調(diào)研,我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃,積極組織,除完成日常養(yǎng)護(hù)工作外,還對(duì)夏季水水毀、冬季除雪,安全工作,行風(fēng)建設(shè)做了詳細(xì)的安排,保證了道路暢通,完好,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作,及時(shí)掌握隊(duì)伍的思想狀況,管理動(dòng)態(tài)和廣大的一手資料,堅(jiān)持實(shí)事求事,一切從實(shí)際出發(fā)原則。

          我工區(qū)堅(jiān)定不移地按照20xx的工作指導(dǎo)思想,真抓實(shí)干,勇于改革,自己將全身心地投入到職工作中去,愿新的一年養(yǎng)護(hù)中心的工作更上一層樓。

        公路養(yǎng)護(hù)總結(jié)常用4

          今年以來(lái),我所在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會(huì)而服務(wù)這一核心目標(biāo),大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過(guò)全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境,F(xiàn)就一年來(lái)的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:

          一、公路養(yǎng)護(hù)工作:

          xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已到達(dá)公里,比xx年的養(yǎng)護(hù)里程增加了公里左右,其中縣道公里,鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問(wèn)題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了不少問(wèn)題。應(yīng)對(duì)困難,全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補(bǔ)種綠化里程公里,完成了大平至萬(wàn)利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

          二、等外公路提級(jí)改造工作:

          為了進(jìn)一步改善農(nóng)村公路行車(chē)環(huán)境,有效解決農(nóng)民群眾行路難的問(wèn)題,xx年,我所多方籌集資金多萬(wàn)元,已開(kāi)工改造的清水降至大平公里等外改四級(jí)公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級(jí)公路工程目前施工進(jìn)展順利,擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上,路基土方工程完成以上,預(yù)計(jì)年底前即可竣工通車(chē)。

          三、搶修水毀公路:

          每年雨季,是農(nóng)村公路嚴(yán)重水毀的季節(jié),這不但嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),必須程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩。今年在雨季到?lái)之前,我所根據(jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金萬(wàn)元,機(jī)械臺(tái)班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。

          四、路政執(zhí)法:

          在縣交通主管部門(mén)和市路政科的'正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來(lái),路政大隊(duì)全體路政人員努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想,圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開(kāi)展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極建立禮貌樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會(huì)效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)萬(wàn)元。

          五、鞏固和加強(qiáng)雙禮貌養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:

          xx年,我所共籌集資金萬(wàn)元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。

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