化工車間年度總結（通用5篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，快快來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編幫大家整理的化工車間年度總結（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
化工車間年度總結1
20xx即將結束，在這一年里我收獲很多。 作為一名年輕員工，我非常感謝公司提供給我一個學習和成長的平臺�；厥走@一年，我對自己做了如下的總結。
1.在思想認識上：
我認為作為一名xxxx集團的員工，都應該做到熱愛集體，團結同事，尊重領導，做事以大局出發，不搞特殊化，不以個人為中心，不做有害集體的事，不惡意詆毀企業，做一個堂堂正正的人，要飽含熱情，積極向上的為企業奉獻。我作為一個年輕員工，還存在許多不足之處，更應該謙虛好學，多向領導，長輩們請教，學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識，不斷進步，努力向上，彌補自己的不足之處。
2.在工作方面：
我遵守勞動記律，按時完成領導交給我的工作，對待工作一絲不茍，精益求精。我積極主動，遇到困難勇往直前，不推卸責任，不懂就問，團結同事，配合領導，創造條件去完成任務，爭取做到令領導滿意，令自己欣慰。上半年，我們對生產裝置做了“三查四定”，從流程、安裝、材料、質量等做了詳細檢查，我嚴格對照圖紙，查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經驗，查看是否有設計漏項，施工適量隱患，是否便于操作。
3.在學習方面：
今年上半年，我學習了工藝流程，裝置操作規程，以及煉油基本知識等。在今年的下半年，我因公司需要，到xxxx化工有限公司學習裝置的操作。在培訓中，嚴格按規章制度辦事，執行帶隊領導的命令，學習了正常操作，產品質量控制和調節，開停車，事故處理，設備檢修與日常維護，DCS操作和現場手動操作，理論知識。在學習中，我積極向師傅請教，不懂就問，吸取師傅的工作經驗，總結每個師傅的長處，觀察師傅獨特的操作方式。
作為一名煉油工人，安全永遠是最重要的，安全生產工作是對個人的.負責，也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓，提高個人安全意識，同時積極學習安全知識，爭取做到“三不傷害”，以維護公司的財產。
作為員工，我明白，公司要發展，員工就要努力奮斗。公司只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一個員工都創造出經濟效益，員工自己才能獲得應該得到的薪水，公司也才能運轉下去。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術，在將來給公司創造更大的利益，我的未來才會更加美好。在新的一年里，我將會繼續不斷的完善自己，在思想上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進、優秀的同事學習。
在技術上，多學，多想，多觀察，學習別人的長處，彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己，精益求精，實事求是，不自滿，不輕浮，做到一次比一次好。
我堅信我會做的更好!
化工車間年度總結2
緊張忙碌的即將過去，充滿希望的20xx年已悄然而至，在過去的一年里，我依然抱著極端認真負責的態度展開各項工作，兢兢業業，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足。
一、20xx年工作成果。
(一)狠抓安全、環保工作。
1、能夠親自落實各項安全防護措施，個人安全意識有所增強。
自從去年我工段發生安全事故之后，對我個人的震動很大，使我認識到自身工作中還存在的不足，本年度我要求自己不管任何檢修項目，對其安全防護措施都親自去抓，去落實，甚至去監護，確保檢修中的安全，尤其是動火作業，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂。事實也證明，回顧我工段全年的各項檢修與動火作業，都能夠安全高效地完成，無一例違反安全操作規程的作業。
2、對現場隱患的排查能夠及早預警并協調配合消缺。
如果說對一個故障或者問題點的判斷，結論下在蓋棺定論之后，我覺的這一點都不足稱道，只有能夠在潛伏期及早地預警或者提出前瞻性的想法才是我們當前應該提倡的，哪怕這個預警是多余的，或者是有偏頗的都不為過。本年度我先后對北粗破機、小渣泵、回收泵等許多異常都能在第一時間內提出疑慮，并聯系消缺隱患，確保裝置的安全與滿負荷生產。但令人遺憾的是也有許多問題，當你提出來之后，卻如一縷輕風一樣拂過，如北粗破機絲杠斷的問題，只有等到斷了10幾根的時候才去解決，更換下槽鐵，加彈簧，最終使問題得到徹底解決。還有小渣泵，我們早就提出不行了，依然是“可以用”的說辭，最終導致半夜2點鐘的時候壞了，差點搞的降量。
3、在應急演練方面也有突破，并得到各級領導的好評。
本年度在應急演練方面，我積極地探索，首先從硬件上完善，對我工段的各個可能發生的問題點進行了統一的登記，最后編印成冊《乙炔工段應急預案》共12篇，有封面、目錄，令人一目了然。再利用周一安全活動的時間讓工段員工去學習，最后才組織班組進行演練。在11--12月的分廠抽查中，我工段共有三次演練，得到了分廠領導的充分肯定，同時我首先用的“埋雷”形式也得到安全部領導的認可。
(二)班組建設已初見成效。
1、從硬件上完善班組建設所必備的條件。
本年度，我在分廠領導的指導下，首先從硬件上完善班組建設必備的一些條件，我先后參觀燒堿分廠電解工段三次，與其工段長交流多次，請教關于班組建設與工段管理的一些好的做法與先進經驗，并加以吸收借鑒，都得到了好的效果。如班組考評方面，員工激勵機制方面，各類臺帳管理方面都有所提高，同時我也把我工段周一安全學習活動開展，應急演練方面，現場文明生產責任制方面等做的比較優秀的也與他們進行了一個交流，也引起燒堿工段長們的極大興趣，為工段對外樹立了一個良好的形象。
2、工段管理逐步趨于科學化，制度化。
我一直認為，做為最基層的管理，尤其是每天做人的工作，涉及到安全、考勤、工藝質量、文明生產、設備管理、經濟考核等諸多方面的工段長，其實就是一個“管家婆”，面對如此錯綜復雜的關系，管理一定要走制度化的.路子，不能帶有隨意性，更不能講人情，搞關系。因此，本年度，我工段在執行《聚氯乙烯乙炔工段管理標準》的時候上下一盤棋，始終堅持用一把尺子衡量每一件事情，時刻關注每一位員工的思想動態，如果處罰了某一個人，不光是罰完了錢就了事，還要掌握他的心理活動，如果有疙瘩還要幫他解決，既要教育他，還要讓他高興，把活干好，在管人的路子上我是不斷探索，大膽嘗試，積極諫言，努力配合劉段打理好工段和各項事務。尤其是班組考核方面，我工段鐵面無私，獎罰分明;在工段帳務管理上，我工段實行專工管錢，副段長管帳，工段長審核，工段員工監督，班長評議的全公開化的管理模式。
3、本著不斷發現問題，解決問題的積極態度開展各項工作，在“利”與“弊”的權衡下大膽嘗試。
隨著事物的發展規律與時間的推移，在我們的日常管理中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。因此本年度，我工段共出臺各類工段級文件37個，都是以乙炔no.--x形式的下發，進一步深化制度化管人的理念。同時，我工段在做管理嘗試的時候，不固步自封、不縮手縮腳，而是用“利”與“弊”的原則進行權衡，如果是“利”大于“弊”，我們就會不折不扣地去執行，
如對一、三班主控的調整，就是一個比較成功的例子，站在一班的利益上是有“弊”的，但是站在工段的利益上有“利”的，顯而易見，“利”是大于“弊”的。
(三)各類臺帳已趨于完善。
1、對于臺帳的建立從思想意識里面有了一個轉變。
之前建立臺帳是為了“應付檢查”而現在卻是為了“查找方便”，這是一個思想意識里面的轉變，如各類安全臺帳、儀表臺帳，特種設備臺帳、各類防護用品臺帳等。在這一塊上，也確實付出了很多的心血，要做到“滴水不漏，無可挑剔”還真不是一件容易的事。但是做好了還真能起到事半功倍的效果，如消防器材配置臺帳，能夠做到帳面與現場統一就可以心中有數，庫房備品備件臺帳，也能夠做到一查清楚，心中有數。
2、對于臺帳從消極抵觸到主動建立的一個轉變。
提到這一條，還真要感謝領導的英明之舉，給工段配了電腦，現在有了電腦，好多臺帳可以做成電子版，既方便保存，又方便查詢�，F在我工段會主動地建立好多臺帳，有利于各項工作的開展，如無定河渣漿輸送管與上清液管的維護保養臺帳，皮帶更換臺帳，減速機維護保養臺帳，員工績效臺帳，班組考評臺帳等等。
(四)經濟活動分析會走向正規化。
在經濟活動分析會這一塊上，我在老早就請教過專工，應該怎樣入手，同時與燒堿的工段長進行過一個交流，聽取別人的建議，結合自己工段的實際情況把工段的各項工作進行了一個分類，然后根據分類的情況，查找每日的《工作日志》進行填充具體的內容，有血有肉，有綱有領，有重點也有概括。另外當工段一級的經濟活動分析會走上渠道之后，然后在分廠領導的大力扶持與指導下，又著手開展班組級的經濟活動分析會，讓他們要言之有物，言之中的，并把這一項工作納入日常例行的工作中去，已收到了良好的效果。
(五)對崗位員工的培訓積極探索。
這個工作主要是前半年，我對崗位員工的培訓可以說是一手抓，親自抓，不松懈。內容涉及到安全、工藝、設備、應急處理、事故預想等多個領域，苦口婆心、言傳身教、教學相長。怎樣來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，我是動過一些腦筋的，搜集資料、親自命題、親自判卷，也曾經把我的員工拉到一樓食堂進行過比較正規的閉卷考試，想方設法地讓我工段的員工培訓工作能落到實處，能上一個臺階而做出了許多的努力。
(六)個人學習緊鑼密鼓，一腔熱血付諸東流。
關于個人學習，我從來都沒有放棄過，無論是聚氯乙烯工藝還是設備基礎知識，操作工等資料，尤其是報名工藝助理以來，對化工原理，化工基礎的學習更是緊鑼密鼓、起早貪黑、廢寢忘食，沒想到一紙文憑卻讓滿腔的熱血付諸東流，為此我很灰心，付出與回報的心理杠桿嚴重的失衡。也因此在自己的博客上寫下了《哀莫大于心死》的悲嘆，后來我在眾多博友的鼓勵下很快調整了自己的心態，其實這一切都是“欲望”惹的禍，現在我反倒感覺輕松多了�！盁o欲則鋼”，“與人無爭，與世無爭”的日子過的無比的平靜與快樂。心境平和的時候工作起來反倒更有條理，更有章法，效率反而高了。
二、20xx年工作不足。
1、工作的時候過于迂腐。
其實關于這一點我給領導當面也提過，就是對于任何缺陷得不到及時的消除是深惡痛絕的，是一個純粹的完善主義者。比如在電石庫為了制止司機的抽煙，受到圍攻，最終不得向安環部請求援手的困境;比如為了肅清民工的勞動紀律遭受集體罷工的困境;比如為了扣電石灰與物資部人員爭執的困境等等，充分暴露出我在工作的時候過于迂腐，太過較真的缺點。
2、工作的時候過于激進。
人無論干任何事件，積極是好事，但是積極過度了就叫“激進”。比如身為副段長的我有時候想把工作做好，于是就犯了“激進”的錯誤。本來是工藝上的事情，我多慮了;本來是設備上的事情，我多嘴了;本來是“一把手”的事情，我越權了。說明自己在日常的工作中還缺少歷練，缺少老成，有思想不成熟的缺點。
3、工作的時候有點浮躁。
人有一個好的心情，工作效率是最高的，適宜的寬松環境也能激發出人的聰明才智，提高工作效率，如果有顧慮工作起來難免有浮躁。本年度，我在工作的某些時候還是有一點浮躁，現場巡檢也有點粗糙，可能會留下一個半個的死角查不到，如對乙炔氣柜取樣口漏氣的問題，簽工作票與調度時間矛盾的問題都與我有關，可見我的工作作風還是有不嚴謹，不細致的缺點。
三、20xx年工作計劃。
1、把安全環保工作做為一切工作的出發點與落腳點。
這不光是一句口號，更重要的是要貫徹落實到每一項工作，每一個操作中去。“我們乙炔工段再不能出事了”，這可能是一句發自肺腑的話。因此，明年我們要把這一句縝言深入到每一位員工的心里，這個思想滲透到每一位員工的每一個操作上。同時我也會親自去落實每一項安全防護措施，動火作業的安保措施，檢修作業的安保措施，置換作業的徹底性，非正常生產時的跟進與監督，嚴格遵守公司與分廠的各項安全規程，確保全年無事故。
2、加強現場巡檢，細致入微查隱患。
要想確保裝置與人員的安全，平穩滿負荷生產，對現場的隱患排查與消缺是關鍵。因此，20我計劃在原有巡檢的基礎上，更加細致。對日常生產中或者操作中遇到的問題要深入探究，把可能發生的操作失誤或者違章操作進行合理的推演，告訴崗位員工怎樣排除一些生產中遇到的故障，提高員工的應急處理能力，避免安全事件的發生。
3、加強工藝與質量的管理。
關于這一點其實在我工段有很深的潛力可挖，如水環壓縮機介質含酸的問題，水洗塔阻力大的問題，乙炔總管含酸的問題，乙炔氣柜ph值顯酸性的問題，次鈉配置指標高低的問題，前后關聯都有著千絲萬縷的聯系，加強操作與工藝控制管理，監控考核，無不對改善現狀有著莫大的好處。因此2010年加強監控與考核，是可以促進工藝與質量管理工作的提高。
4、繼續做好班組長的培養，尤其是執行力的培養。
在工段管理過程中，讓我頭痛的一件事情就是班組長的責任心太差，眼里面沒活，缺少積極主動的工作態度與工作熱情，你推一下動一下，你不推他就不動，班組的執行力亟待提高。因此，2010年我會著手側重做這一方面的培養，尤其是培養班長與班組的執行力。讓他們對工段安排的任務不打折扣地去執行，并且能夠發揮自己主觀能動性、發揮自己聰明才智的去執行，做一個有頭腦、有思想的人，而不是一個只會單純地聽眾命令的機械的人。
5、努力消除“兩張皮”的現象。
現在在我們身邊，或多或少地存在著這么一種現象，那就是“兩張皮”的現象。制度與執行是“兩張皮”，工段與班組是“兩張皮”，工段與專工是“兩張皮”等現象屢見不鮮，這樣不僅不利于工作的開展，更有礙于工作的提高。因此2010年我們要想法設法解決這種現狀，要做到上下一盤棋，多溝通、多交流、不推諉、不扯皮、不挖坑、不做別人的“蘿卜”。
6、充分的放權給班組。
其實要想把工段管理工作提高一個臺階，就要充分地放權給班組，讓班組長有實在的考評權，這樣才可以在班員中樹立一定的威信，工段要幫助班組長迅速地成長，只有他們的強大才能真正換來工段的強大。要鼓勵班組長以班組為單位開展一系列的活動，工段不能老是做“保姆”，干什么事情都替他們想的周周到到。要讓他們樹立一種“工段長在可以把事情做好，工段長不在可以把事情做的更好”的思想，不等不靠，不依不賴，自強自立，高標準、嚴要求地去做事。這樣我們的工作才算做扎實了，做到家了。
同時我還會根據現實工作中隨時暴露出來的問題，想辦法解決，努力把2010年工作做細、做扎實;完成公司與分廠下達的臨時性的任務;安全、高效地完成公司與分廠下達的各項目標與計劃，為公司的發展做出應有的貢獻。
化工車間年度總結3
20xx年，生產部以安全生產為主線，以節前全面安全檢查為契機，認真落實隱患排查，開展柴油質量監控，認真組織各項生產管理活動，順利完成各項生產任務。現將1月份主要工作總結如下：
一、精心組織，確保業務執行有力
20xx年，生產累計船進4次，計7312.956噸；船出3次，計5423.768噸；車進3次，計88.66噸；車出166次，計3568.78噸；灌桶48桶，計9.1噸。
二、嚴格落實質量管理措施，確保貨物收、發、存質量安全
（1）繼續加強在庫物料品質監控。督促化驗員對在庫物料、入庫物料質量管理，對船進、船出、車進、車出物料取樣分析。收、發、存期間無質量不良反映；
（2）組織班組處理D2、D3、BC01、CP6、CH3線，以及D10、D12、B06、B13、D01、C10、C03、C02、C01、B13罐及管線清理，驗收合格后投入使用；
�。�3）定期刷新基礎油發車管線臺帳，確�；A油發車質量受控；（4）檢查中控管線臺帳記錄、現場設備運行記錄，確保記錄真實，減少管線處理次數，提高作業效率，減少能源消耗；
�。�5）定期取柴油樣并分析，定時發布柴油色度趨勢報告，編制《月份質量月報》。
三、嚴格落實數量控制措施，確保貨物收、發、存數量安全
�。�1）編制生產作業計劃書，落實客戶業務執行
根據業務計劃，編制“法蘭邦德力”基礎油外輪、“錦明油36”基礎油、“安潤1#”汽油、“杜鵑”基礎油生產作業計劃書并通過OA評審、發布，重點落實汽油接卸流程，儲罐附件檢查，確保船舶切換流程、掃艙、管線通球操作安全。
（2）牽頭召開東北業務執行協調會，安全接卸汽油入庫
18日，生產部組織值班經理、計量員參加東北業務執行專題會議，會上業務部就東北業務模式向與會人員做介紹，HSE部就當前碼頭安全管理、儲罐頂水等環保工作提具體要求。生產部對東北物料的數質量管理提出入庫前檢驗、入庫驗收、日常監控、安全出庫的工作步驟。同月21日，成功接卸“安潤1#”第一船汽油，目前在庫數量正常。
四、班組建設等其他工作
1、開展員工培訓，組織員工學習《生產調度會會議紀要》中“安全一刻”內容，本月班組共組織內部培訓12次，班組消防訓練4次；
2、配合公司安委會組織春節前安全大檢查，共發現與生產有關的安全隱患1項，部門督促班組按時整改，整改及時率100%；3、繼續優化ABC作業成本統計、核對，編制ABC精益項目總結并發至財務部；
4、積極開展“6S”管理，組織班組對固廢堆放處整頓、清理、清掃；持續清理橫二溝衛生，并落實每日處理效果的監督檢查。
5、落實調度會精神，加強值班經理交接班管理，實行關鍵崗位表單化交接，有效控制交接班過程中存在的風險；
6、春節期間，根據業務計劃，合理安排崗位人員；重點強調節日期間的`勞動紀律，嚴禁酒后上崗和疲勞上崗。五、不足及改進方面：
本月外輪船舶靠離泊期間，碼頭發生護弦損壞事件，該事件說明碼頭儲運工在船舶作業期間巡檢力度不夠，風險管理意識不強。生產部已對責任人進行通報處理，同時制定防范措施，提高碼頭儲運工的工作責任心。
化工車間年度總結4
20xx年主要完成了一化肥、二化肥大檢修及一化肥、二化肥、復合肥裝置的正常保運、搶修、技改技措項目。在生產組織過程中，嚴格遵照《生產保運管理辦法》、《值班經理管理辦法》及公司各項生產管理規章制度，組織協調及時到位，解決問題果斷準確，科學管理精益求精，以及時、高效、優質的工作作風得到了公司領導的肯定，并多次提出表揚和嘉獎。六月至七月一、二化肥裝置分別進行了為期15天的大修。
本次大修的特點及難點：
1、時間緊，項目多，個別主要項目是24小時統籌施工。
2、大修時間臨時改變，前期準備比較倉促。
3、一化肥大修結束后，人員沒有進行休整就直接投入到二化肥裝置的大修中，比較疲憊。
20xx年一化肥大修，動設備檢修62項91臺，靜設備193項256臺，閥門更換79項304臺，低標準整改48項，安全閥調校39項179臺，閥門檢修105項155臺，管線更換23項810米，閥門加填料23項99臺，過濾網清洗16項23臺，化學清洗8項13臺，設備容檢34臺，技改項目2項，電機檢修82臺，調節閥檢修58臺，增補項目55項。主要檢修項目：四臺大機組、二臺氣化爐、4113-E1、4114-E1/E3、4115-C1/C2/C3/C4/C5塔及尿素高壓設備的檢修。此次大檢修，各工段同心協力，艱苦奮戰，克服了檢修時間緊、檢修任務重、檢修突發項目多、檢修環境惡劣、檢修人員緊缺等不利因素，順利的完成了檢修任務。
20xx年二化肥大修動設備檢修115項，靜設備178項，閥門更換57項213臺次，低標準整改55項，安全閥調校189臺，閥門檢修78項123臺，管線更換25項，技改項目12項，電機檢修67臺，增補項目85項。主要檢修項目：103-J透平整體更換、101-J、105-J、101-CA/CB、105-CA/CB、102-E、尿素高壓設備的檢修及低標準整改。二化肥大修是在一化肥大修結束后人員沒有進行休整的情況下展開的，維修部全體干部職工以大局為重，緊扣大修主題，急現場所急，想現場所想，塑造出許許多多的感人事跡。一化肥大修主要檢修項目4114-E1/E3拆封頭、抽芯清理、查漏、回裝；此項目是本次大修中非常難啃的一塊硬骨頭。承擔此項目的鉚工工段，隨著檢修內容的不斷加深24小時統籌，夜以繼日；最終按時完成了檢修任務。由外協單位拆卸的4115-C1/C2/C3/C4/C5塔人孔，由于工作量大加之時間緊迫，后期回裝工作難以完成；關鍵時刻及時從各工段抽調人員，成立“青年突擊隊”連續作業完成了該項目。二化肥大修主要檢修項目101-CA/CB、105-CA/CB及102-E同樣是24小時統籌，比較艱苦的三個項目，檢修過程中，深度不斷增加；公司及時重新調整項目、人員，使關鍵項目的檢修力量得以補充，為二化肥大修順利完成奠定了基礎。低標準整改作為二化肥大修一個重要項目，公司極為重視，開車前期專門抽調四個作業小組，消除裝置的.低標準，確保了裝置的及時開車。
存在的問題與不足：
由于個別主修人責任心不強，加之前期項目落實不充分、技術交底不清，導致個別項目出現質量返工事故。如一化肥4112-F1-1、3急冷系統焊肉不夠、4113-E1封頭泄漏、4116-V墊片加錯等；二化肥102-E人孔泄漏、E-306A/B板式換熱器泄漏等。另外增加人員力量、加強技能水平、提高勞動利用率，也是當務之急。
20xx年10月份，公司實施生產受控管理以來，維修部檢修力量分配更加合理，工作效率也隨之增高，但由于目前生產受控處于前期試行階段，流程比較繁瑣，細節問題有待解決，出現了諸如車間對下發檢修項目欠缺輕重緩急慎重考慮、消漏及管線改造檢修項目中漏報數目、管線改造長度不明確、非計劃檢修項目較多，電氣焊無法滿足施工需要等問題。公司領導對目前生產受控管理即為重視，年底將給各班組配發電腦，進一步使生產受控流程簡化。待生產受控管理更加完善后，將對沒有及時完成當天計劃項目的班組進行考核，并將考核結果納入勞動競賽、月獎發放、優秀班組評比平等各個方面。雖然目前生產受控管理存在很多問題，但總體依然向著較好的方面發展，維修部全體員工有信心將此項工作更加完善開展下去。
20xx年，隨著“西太”、“杜邦”、“5S”等安全生產管理模式的推行和不斷深入，安全生產管理工作必將合理化、科學化。通過20xx年的檢修暴露出許多問題與不足，仍需我們認真的總結，在今后的生產組織過程中關鍵設備一定要認真落實人員以及前期的準備工作，只有這樣才能適應今后的裝置保運工作。
化工車間年度總結5
自20xx年參工作以來，在各級領導的大力支持和幫助下，我認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持安全第一、預防為主的安全生產方針，牢固樹立安全責任，重在落實理念，突出安全壓倒一切、事故否定一切。
一、在車間領導的大力支持、英明領導和同事們的積極幫助下，使我嚴格要求自己，勤奮學習，積極進取，努力提高自己的理論和實踐水平和理論聯系實際，理論應用于實際，較好的完成了各項工作任務，得到了各方面的好評。在車間領導及同事們的正確引導與幫助下，按照要求和安排部署，較好的完成了車間安排的各項工作任務。
二、從思想政治表現、品德素質修養及職業道德來說，能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責，對于上級領導交代，安排的工作態度認真、誠懇、積極，能夠按時完成。
三、從事黃磷生產操作工工作。
我認為操作工工作是一項嚴謹細致的工作，一個小小的`失誤，都會影響生產的質量，甚至會導致事故的發生，這就要求我們在工作中進行操作作業時要精心、細致、認真，專心，加強專業知識學習，做到心平氣和不厭其煩的仔細工作，同時更要熱愛、敬業自己從事的工作。
1、積極參加公司、車間各項學習和組織的培訓活動，掌握各崗位操作法和操作規程及工藝參數。
2、給車間提出技改烘干機進料管易堵料的建議和方案。
3、完成對百日安全相關資料的學習環境保護法的.學習。
4、認真完成磷礦、焦碳烘干后的烘干質量及篩分質量，保證了入爐前的合格料。
5、積極配合履行車間下達的各項工作任務、工作指標。
6、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統進行巡回檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
7、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
9、堅持加強現場安全管理，發現隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全意識、消防知識。
四、存在的缺點和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學習，以適應企業深化改革的需要。
2、在管理工作上力度不夠，執行制度不夠堅決，工作中有拖拉現象，主動性差，這是在今后工作中必須加以克服的。
3、對自己要求松懈，沒有充分發揮好一線工人的作用，出現工作落實不到位的現象。
五、今后的工作方向
1、繼續深入學習貫徹公司車間的各項方針政策和工作要求，努力完成好車間領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。
2、重點做好自身的技術培訓、崗位練兵工作，打造出自身技術過硬、思想過硬的高素質。
3、抓好自身思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節能降耗、成本核算和設備檢查保養工作。
5、加強與領導溝通和請示匯報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司車間交給的各項工作任務。牢固與實踐相結合，加強自己的專業技術能力，提高自己的業務水平，搞好同事之間的人際關系，讓自己的綜合能力更上一個臺階。為公司車間的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量！
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