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      2. 地鐵值班站長年度總結(jié)

        時(shí)間:2023-12-18 09:45:11 煒玲 總結(jié) 我要投稿

        地鐵值班站長年度總結(jié)(通用12篇)

          總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,快快來寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編精心整理的地鐵值班站長年度總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        地鐵值班站長年度總結(jié)(通用12篇)

          地鐵值班站長年度總結(jié) 1

          這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷,一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位:行車值班員(后文簡稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù),地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分,而我們在這些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。

          這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中,我第一個(gè)跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置LOW監(jiān)控時(shí)需要操作LOW的車站,兼任LOW監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),將事故以最短的時(shí)間解決,并將影響降到最低。

          在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí),客值?椭档闹饕氊(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗,讓整個(gè)車站的'運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

          之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個(gè)崗位非常辛苦,因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口,所以必須時(shí)刻打起十二分精神,并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

          最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,回答乘客的詢問,特別注意幫助老弱病,有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時(shí),禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客,禁止其進(jìn)站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,必要時(shí)請求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是:廳巡其實(shí)責(zé)任重大,要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題,是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,并站在緊急停車按鈕附近,以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),要組織乘客排隊(duì),并分散客流至各個(gè)車門候車,阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,勸阻他們耐心等待下一班列車。

          這一周的實(shí)習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),更加努力的做好自己,讓自己更上一層樓。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 2

          歲末臨近,新春將至,不知不覺,20xx年轉(zhuǎn)眼間就要過去了,回顧這么這一年的工作歷程,心情是緊張而愉快,工作是繁瑣而充實(shí)。我一直在地鐵運(yùn)行一線上班,從最初一名普通值班員晉升值班站長,在不斷的工作累計(jì)中,我對(duì)工作的各個(gè)方面有了更深的了解和認(rèn)知,對(duì)發(fā)生的各類事故有一定的分析能力。這一年,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作,彼此建立了深厚的友誼,同時(shí)在實(shí)踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平有了很大的提高,當(dāng)然這與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

          一、努力提高自身素質(zhì),完善自我

          工作中我一直在各個(gè)方面嚴(yán)格要求自己,努力提高自己,我針對(duì)自己的本職工作進(jìn)行了學(xué)習(xí),注重加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的了解和掌握,促成自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全,進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。保持飽滿的精神和愉悅的情緒,要求自己上進(jìn),排除消極被動(dòng)的思想,同時(shí)充分調(diào)動(dòng)起全站人員的工作積極性。在這一年中,客流不斷地增大,為更好的滿足乘客的服務(wù)需求,只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì),以地鐵交通的安全運(yùn)營為己任,想乘客之所想,急乘客之所急,才能為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

          二、恪盡職守,真抓實(shí)干,做好分管工作

          作為一名地鐵值班站長,我要能夠清楚地了解車站應(yīng)急物品的`存放地方和使用方法,在平時(shí)工作中能夠組織車站行車、客運(yùn)工作,確保車站行車安全。觀察車站客流情況、站臺(tái)列車到發(fā)情況及車站站務(wù)人員的在崗情況。

          需要對(duì)本班站務(wù)人員管理,對(duì)值班員、站務(wù)員的工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督。同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)保潔、護(hù)衛(wèi)、商鋪人員、施工人員、安檢人員等駐站人員進(jìn)行屬地管理。

          每隔固定的時(shí)間段要對(duì)車站進(jìn)行全面地巡視,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)并組織整改。

          負(fù)責(zé)本班客運(yùn)服務(wù)工作。組織車站員工為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),處理乘客投訴事件,組織車站的客流控制。同時(shí)還負(fù)責(zé)監(jiān)督和牽頭本班的票務(wù)相關(guān)工作,嚴(yán)格執(zhí)行公司的票務(wù)規(guī)章制度,確保本班票務(wù)收益安全、運(yùn)作順暢。

          負(fù)責(zé)本班的安全生產(chǎn)工作。當(dāng)車站發(fā)生突發(fā)事件、事故時(shí)負(fù)責(zé)牽頭處置。在車站發(fā)生異常情況或突發(fā)事件時(shí),及時(shí)啟動(dòng)預(yù)案,控制局面,減少和避免人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失,盡快恢復(fù)運(yùn)營負(fù)責(zé)本班服務(wù)工作。

          三、強(qiáng)化思想建設(shè),堅(jiān)持工作作風(fēng)

          今年里,自己堅(jiān)持嚴(yán)格按照上級(jí)要求規(guī)定開展工作、規(guī)范行為,在日常工作中堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,以身作則,做遵章守紀(jì)、遵紀(jì)守法的模范,為職工樹立好榜樣。另一方面,我加強(qiáng)與全站人員,特別是一線職工的溝通,懇切地征求大家的意見和建議,時(shí)時(shí)發(fā)揮職工群眾的監(jiān)督作用,虛心接受意見,落實(shí)整改措施。大家都可以提建議,都是為了地鐵工作能夠更好地開展。我想,要做好民眾服務(wù)工作需要就是“三心”——責(zé)任心、細(xì)心和耐心。工作上的事,不管事大事小,要么不做,要么就認(rèn)真做、仔細(xì)做、負(fù)責(zé)任地去做,把它做到最好,你才能得到你所想要的收益。

          四、主要存在問題

          我雖然在這個(gè)職位上取得了一定成績,但距離上級(jí)的要求和職工的期望,還存在著一定的差距,工作中還存在著許多不足:一是工作的細(xì)致入微和精益求精成都不夠,工作中想辦法,出點(diǎn)子不夠積極,創(chuàng)新工作做得不到位。二是對(duì)自己的要求標(biāo)準(zhǔn)不是夠高,如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底。三是個(gè)人能力和個(gè)人修養(yǎng)還需要進(jìn)一步加強(qiáng),減少自己的急躁情緒,端正自己的工作態(tài)度。對(duì)此,自己將在今后的工作中加以克服糾正,做到以下幾點(diǎn),并且也希望大家給予監(jiān)督、指正:

          1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

          2、克服年輕急躁,做到腳踏實(shí)地,提高工作主動(dòng)性,不怕多做事,不怕做小事,在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

          3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí),努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

          新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),為此,我將更加勤奮地工作,刻苦地學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作能力,力爭打開一個(gè)新的工作局面。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 3

          時(shí)間如白駒過隙,經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí),我終于踏上了實(shí)習(xí)的崗位,并在其認(rèn)真學(xué)習(xí)。

          對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

          在這幾個(gè)星期以來,雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應(yīng),但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中,這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì)謹(jǐn)記在心,我會(huì)以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí),我對(duì)安全操作意識(shí)更加強(qiáng)烈,在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開展。

          實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習(xí)后的第二個(gè)星期,通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站,信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解認(rèn)識(shí),如何在實(shí)際崗位中具體的展開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方,對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論知識(shí)與實(shí)際結(jié)合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與認(rèn)識(shí)。

          在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)展開的工作,我都認(rèn)真學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問,在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車安全以及列車進(jìn)站的安全?椭地(fù)責(zé)票務(wù)工作,對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī),票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái),站廳的人員調(diào)度以及工作安排,在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的控制有一定的了解,加深車站的運(yùn)作模式,對(duì)各個(gè)崗位都有很深的認(rèn)識(shí)。

          經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn),對(duì)車站運(yùn)作有一定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí),在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí),車站是服務(wù)乘客的平臺(tái),能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合,更有助于學(xué)習(xí)知識(shí)和掌握技術(shù),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。

          總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果,必須用心思考每一天的'實(shí)習(xí)任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程,把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

          感知每一天的體會(huì),發(fā)現(xiàn)存在的問題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗(yàn)與能力,相信在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加積極向上,認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度去學(xué)習(xí),不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ),以認(rèn)知的態(tài)度去學(xué)習(xí),以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認(rèn)真對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 4

          首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機(jī)會(huì),對(duì)此,我感到無比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì)珍惜這來之不易的機(jī)會(huì),在今后的工作中,好好表現(xiàn)自己,全身心地投入到工作中去,為xx軌道交通的發(fā)展,貢獻(xiàn)自己全部的力量。

          我叫陳俊年,于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工,目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職,根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定,現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

          在這3個(gè)月中,讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化,要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真,善于與他人溝通,注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào),責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人,成功地完成各項(xiàng)工作。今后,我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí),新技能,注重自身發(fā)展和進(jìn)步,努力提高自己的綜合素質(zhì),努力成為公司所需要的.合格人才。

          因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同,公司安排我去xx地鐵學(xué)習(xí),為期一個(gè)月,通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí),我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解,也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

          在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),希望早日得到公司的認(rèn)可,以便更積極地深入開展工作,同時(shí),我還有很多不足,需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。

          總之,在這三個(gè)月的工作中,我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的,有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái),我就要珍惜這次機(jī)會(huì),為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請,懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己,實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作,為公司創(chuàng)造價(jià)值,同公司一起展望美好的未來!

          地鐵值班站長年度總結(jié) 5

          慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里,很榮幸成為一名輕軌司機(jī),并與公司各個(gè)部門人員共事。

          在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守,受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn):

          一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn),不斷鞏固專業(yè)知識(shí),不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。

          同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性,在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

          二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度,工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作,嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章,絕不違規(guī)。

          三、妥善處理同事間關(guān)系,始終保持密切的配合關(guān)系,把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

          四、克服各種苦難,迎難而上,展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

          在工作期間也學(xué)到一些重要的東西,也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作,也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng),所以,用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹,原本都可以成為大樹,而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂,首先必須根系發(fā)達(dá)。

          地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè),從業(yè)人員熱愛自己的'工作崗位,尊重自己所從事的職業(yè),勤奮努力,盡職盡責(zé)的道德操守;誠實(shí)守信,做人的準(zhǔn)則,對(duì)從業(yè)者的道德要求,在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng),信守,講求信譽(yù);辦事公道,從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正,不謀私利,不徇私情,不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾,在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā),為群眾著想,為群眾辦事,為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì),樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神,通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

          勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事,只有這樣,我們才能在自己的崗位上做的更好。

          職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣,其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程,如何在工作中處理各種突發(fā)問題,做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié),主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示,不能等上級(jí)來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了,我們的任務(wù)才能高效的完成。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 6

          我于20xx年xx月xx日加入公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗(yàn),提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時(shí),我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

          入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識(shí)、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn),小型機(jī)具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗(yàn),在實(shí)際工作中掌握了更多的知識(shí)與技能。

          在xx工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi),我收獲了很多。從一個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認(rèn)識(shí)到把知識(shí)從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值,也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn),才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行安全的責(zé)任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責(zé),一絲一毫也不能松懈。

          作為xx的.新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識(shí)還有待于提高,經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富。在今后的工作中,我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識(shí),多動(dòng)腦筋,開闊思路,認(rèn)真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。

          以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭取做的更好。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 7

          我是一個(gè)地鐵人,于20xx年正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工,我每天上班都是精神百倍,認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí),學(xué)思結(jié)合,積累經(jīng)驗(yàn),讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié):

          一、積極適應(yīng),做好地鐵工作

          欲改變之,則先適應(yīng)之。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入,盡快熟悉掌握新的工作,學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己,努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后,及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),摸索規(guī)律,為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊,從而起到事半功倍的作用。

          二、端正態(tài)度,努力服務(wù)于地鐵乘客

          作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的,要始終堅(jiān)持乘客至上,服務(wù)第一的原則,要想傾力打造好地鐵服務(wù)品牌,我們是最好的基石。乘客滿意不滿意,接受不接受,也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境,唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位,力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的'服務(wù)品牌,是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。

          三、要有所作為,發(fā)揮應(yīng)有作用

          我必須在本職崗位上竭盡全力,有所作為,從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí),注重團(tuán)結(jié),和同事搞好關(guān)系,以自己的真誠和熱情打動(dòng)人,團(tuán)結(jié)人。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 8

          20xx年馬上過去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的將來。不知不覺中,又完畢了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

          在指導(dǎo)和全體同志的關(guān)心、幫助下,緊緊圍繞以平安為根底質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改良工作方法,進(jìn)步工作效率,以“服從指導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把“平安第一”放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在進(jìn)步自身綜合素質(zhì)上下功夫。

          一、一年來的工作表現(xiàn)

          (一)強(qiáng)化形象,進(jìn)步自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的`工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、老實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講進(jìn)步。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)別人長處,改掉自己缺乏,并虛心向指導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探究中使自己在業(yè)務(wù)上有所進(jìn)步。

          (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建立。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建立的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、務(wù)實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律標(biāo)準(zhǔn)自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重指導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛慎重,不斷改良工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

          二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

          只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅(jiān)持“效勞無止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的效勞理念,在工作點(diǎn)滴之中表達(dá)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都可以嚴(yán)于律已。

          三、工作中的缺乏與今后的努力方向

          和有經(jīng)歷的同事比擬還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)歷,克制缺乏,努力把工作做得更好,確保平安消費(fèi),平穩(wěn)供氣。

          在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克制缺乏,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)指導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 9

          20xx年xx月xx日下午,三號(hào)線運(yùn)營公司EAM項(xiàng)目小組一行十四人在信息部吳軍部長的帶領(lǐng)下,前往南京地鐵學(xué)習(xí)考察。期間,南京地鐵熱情接待了我們,并分別就我們的提出的問題進(jìn)行了詳盡的解答。詳細(xì)匯報(bào)如下:

          一、南京地鐵培訓(xùn)方

          此次學(xué)習(xí),南京地鐵財(cái)務(wù)審計(jì)部部長、企業(yè)管理(監(jiān)察)部部長、物資設(shè)施部部長、信息中心負(fù)責(zé)人及各部業(yè)務(wù)主管為我們進(jìn)行了詳盡的介紹及解答,收獲很大,南京地鐵務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效、謙虛的工作作風(fēng)及對(duì)我方毫無保留的前輩風(fēng)范給我們留下了很深的印象。

          二、組織架構(gòu)與三號(hào)線不同的是:

         。1)深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)單位為總公司,南京地鐵建設(shè)單位為與運(yùn)營平級(jí)的建設(shè)分公司。

         。2)地鐵集團(tuán)資源開發(fā)和物業(yè)管理均為地鐵集團(tuán)二級(jí)獨(dú)立法人企業(yè),南京地鐵這兩個(gè)業(yè)務(wù)均由資源開發(fā)分公司負(fù)責(zé)。

         。3)深圳地鐵運(yùn)營公司組織架構(gòu)中,運(yùn)營分公司下轄職能部門和三大生產(chǎn)部門,南京地鐵最大的特點(diǎn)是,客運(yùn)部下設(shè)三個(gè)中心,車輛部下設(shè)三個(gè)中心,維修部和維修部合為物資設(shè)施部,下設(shè)物資中心和供電、通號(hào)中心等。中心主任行政關(guān)系方面向各歸口部長負(fù)責(zé),業(yè)務(wù)隸屬向分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。中心主任級(jí)別與職能部門部長級(jí)別相當(dāng),比歸口部門部長低半級(jí)。

         。4)南京地鐵生產(chǎn)部門級(jí)別高于職能部門,職能部門與各中心級(jí)別相當(dāng)。職能部門級(jí)別也根據(jù)職責(zé)情況略有區(qū)別。

         。5)南京地鐵生產(chǎn)部門和職能部門均不設(shè)室,即部長直管各業(yè)務(wù)主辦人。

          三、預(yù)算編制與定額管理

          南京地鐵預(yù)算編制緊緊圍繞定額管理,定額管理分為生產(chǎn)物資消耗定額和行政后勤消耗定額,生產(chǎn)物資消耗定額按修程、系統(tǒng)直至班組分別以數(shù)量和金額形式下達(dá)。見下表;行政后勤消耗定額,以辦公用品為例,個(gè)人領(lǐng)用的辦公用品范圍和金額均有明確的規(guī)定和限額,南京地鐵定額管理自20xx年開始運(yùn)行,期間有五至六年的數(shù)據(jù)積累,目前定額管理已成為南京地鐵成本控制的最有效方式之一,目前的'預(yù)算執(zhí)行率高達(dá)90以上。

          南京地鐵預(yù)算編制啟動(dòng)時(shí)間為9月份,11月底基本編制完成,直接報(bào)總公司,再由總公司報(bào)國資委審批。國資委預(yù)算批準(zhǔn)后,在全年預(yù)算額度內(nèi),每月均需滾動(dòng)編制下月預(yù)算,以此作為每月預(yù)算考核的標(biāo)準(zhǔn)。

          四、預(yù)算執(zhí)行與控制

          南京地鐵臺(tái)賬登錄均由財(cái)務(wù)部完成(企管部不設(shè)預(yù)算管理職能),每月的預(yù)算臺(tái)賬及執(zhí)行情況由財(cái)務(wù)部反饋給各部門,各部門可視情況決定是否登錄部門臺(tái)賬。預(yù)算執(zhí)行分析每月由財(cái)務(wù)部出一份報(bào)告,深圳地鐵預(yù)算執(zhí)行要求是±5%,南京地鐵要求是-5%,嚴(yán)禁預(yù)算外項(xiàng)目和超預(yù)算項(xiàng)目。

          五、預(yù)算考核

          預(yù)算考核也是南京地鐵最為有效的管理工具之一。考核由各部門部長組成的考核辦公室執(zhí)行,每月考核一次,考核內(nèi)容為預(yù)算執(zhí)行情況、計(jì)劃執(zhí)行情況及其他方面。預(yù)算執(zhí)行情況的依據(jù)是每月的滾動(dòng)預(yù)算,未完成的原因需有詳盡的說明。考核及滾動(dòng)預(yù)算編制實(shí)施以來,預(yù)算執(zhí)行率高達(dá)90%-95%。20xx年以前,預(yù)算執(zhí)行率80%以下,xx年之后,通常都在95%以上。

          六、預(yù)算管理信息化

          由于預(yù)算不斷變化不斷完善的特點(diǎn),財(cái)務(wù)軟件中的預(yù)算模塊基本不能滿足各運(yùn)營單位的要求。南京地鐵也是如此,預(yù)算編制直至預(yù)算臺(tái)賬登錄均依靠EXCEL手工完成。

          七、20xx年南京地鐵預(yù)算架構(gòu)

          八、預(yù)算編制方案

          預(yù)算編制方案為深圳地鐵的統(tǒng)一叫法,為預(yù)算啟動(dòng)時(shí)的詳細(xì)說明包括編制前提、編制注意事項(xiàng)等。南京地鐵此項(xiàng)內(nèi)容名稱為預(yù)算編制指導(dǎo)書,內(nèi)容非常詳盡,包括年度經(jīng)營目標(biāo)、(由企管部負(fù)責(zé)制定,財(cái)務(wù)部在此目標(biāo)下編制預(yù)算)、定額下達(dá),編制規(guī)則等,

          九、統(tǒng)計(jì)方面

          EAM在南京地鐵應(yīng)用效果良好,基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均由EAM產(chǎn)生(客流及票價(jià)除外)。EANM供應(yīng)商在EAM系統(tǒng)外單獨(dú)開發(fā)統(tǒng)計(jì)軟件與EAM接口,產(chǎn)生統(tǒng)計(jì)報(bào)表。目前南京地鐵統(tǒng)計(jì)報(bào)表應(yīng)用只是滿足統(tǒng)計(jì)歸口部門即企業(yè)管理部的需求,針對(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表尚未開發(fā),目前已有這個(gè)方向。

          十、預(yù)算管理部門

          南京地鐵預(yù)算管理部門為財(cái)務(wù)審計(jì)部,該部門職能范圍廣,權(quán)力大。職能包括財(cái)務(wù)管理、內(nèi)部審計(jì)、合同管理、信息化管理、預(yù)算管理(業(yè)務(wù)預(yù)算與財(cái)務(wù)預(yù)算編制及臺(tái)賬登錄、執(zhí)行分析報(bào)告擬寫、預(yù)算考核組織)。企業(yè)管理部只是制定年度經(jīng)營目標(biāo),財(cái)務(wù)部在此目標(biāo)下編制年度預(yù)算。

          十一、企業(yè)管理(監(jiān)察)部

          該部門職責(zé)包括計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)化管理、組織架構(gòu)設(shè)置、營銷管理、企業(yè)文化建設(shè),基本上是一人專職負(fù)責(zé)一項(xiàng)工作。

          十二、食堂經(jīng)費(fèi)

          伙食費(fèi)由員工和公司一同承擔(dān)。餐費(fèi)由員工承擔(dān),餐價(jià)非常低,早餐1元,中餐4元,晚餐4元。其余全由公司承擔(dān),通過電費(fèi)、薪酬、材料、辦公用品、福利費(fèi)等方式。

          十三、20xx年南京地鐵主要經(jīng)營目標(biāo)詳盡附件

          十四、EAM系統(tǒng)由信息部單獨(dú)匯報(bào)

          地鐵值班站長年度總結(jié) 10

          20xx年立即過去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同步,又寄但愿與新的將來。不知不覺中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

          在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、協(xié)助下,緊緊環(huán)繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充足發(fā)揮崗位職能,不斷改善工作措施,提高工作效率,以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、夯實(shí)工作"為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高原則、嚴(yán)規(guī)定,始終把"安全第一"放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完畢了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

          一、一年來的工作體現(xiàn)

          (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格規(guī)定自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我對(duì)的結(jié)識(shí)自身的工作和價(jià)值,對(duì)的解決苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。通過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)別人長處,改掉自己局限性,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和摸索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

          (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格規(guī)定,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、夯實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改善工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班構(gòu)成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只但愿把所有工作圓滿完畢。

          二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

          只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,環(huán)繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才干闡明工作的成效。長期以來,始終堅(jiān)持"服務(wù)無止境,滿意是原則"的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的'橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部名譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都可以嚴(yán)于律已。

          三、工作中的局限性與此后的努力方向

          和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較尚有一定差距,在此后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服局限性,努力把工作做得更好,保證安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

          在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服局限性,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)懷同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的盼望。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 11

          20xx年馬上過去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來。不知不覺中,又結(jié)束了一年的工作,現(xiàn)總結(jié)如下:

          在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,始終把"安全第一"放在首位。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

          一、一年來的工作表現(xiàn)

          (一)強(qiáng)化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂,得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

          (二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì)計(jì)較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。

          二、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

          只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅(jiān)持"服務(wù)無止境,滿意是標(biāo)準(zhǔn)"的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

          三、工作中的不足與今后的努力方向

          和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。

          在20xx工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,以對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的期望。

          對(duì)于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開心而行,滿意而歸。

          茁壯成長

          我就像一棵小苗,在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長。在領(lǐng)導(dǎo),同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號(hào)"一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民"。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做"車站標(biāo)準(zhǔn)化"建設(shè)。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的'汗水。車站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護(hù),那樣它才能茁壯的成長。在今年11月份我又加入了"站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝"的督工。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的,從施工人員的安全,到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長,都讓我進(jìn)步!

          再接再厲

          新的一年即將的到來,后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己,做到最好。

          "追求卓越,追求品質(zhì)"這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn),我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通,作為地鐵人這是一件大事,也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

          地鐵值班站長年度總結(jié) 12

          20xx即將結(jié)束了,進(jìn)入銀海鋁業(yè)公司已經(jīng)有4年多時(shí)間了。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,個(gè)人在20xx年度取得了不小的進(jìn)步。本人在工作過程中,較好地完成了20xx年度工作目標(biāo)。現(xiàn)將有關(guān)20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):

          一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高自身綜合素質(zhì)。

          一年來,本人能夠自覺主動(dòng)地學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各種書籍和公司的各類文件資料的文件精神,加強(qiáng)思想道德建設(shè),提高職業(yè)修養(yǎng),樹立正確的人生觀和價(jià)值觀;能夠加強(qiáng)自身愛崗敬業(yè)意識(shí)的培養(yǎng),進(jìn)一步增強(qiáng)工作的責(zé)任心、事業(yè)心,以主人翁的精神熱愛本職工作,做到“干一行、愛一行、專一行”,牢固樹立“企興我興、企衰我衰”的工作意識(shí),全身心地投入工作;能夠牢固樹立“安全,勤儉,誠信,創(chuàng)新,和諧”的理念,時(shí)刻把文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為衡量各項(xiàng)工作的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己,自覺接受廣大職工監(jiān)督,定期開展自我批評(píng),力求做一名合格的維修工;能夠積極參加公司舉行的各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng),認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記,并在實(shí)際工作中加以運(yùn)用;在業(yè)余時(shí)間,自學(xué)參加涵授教育學(xué)習(xí),為更好地適應(yīng)各崗位的需要奠定良好的基礎(chǔ)。

          二、工作情況

          一年以來我都是在綜合維修車間檢修四班從事工作,我們的'主要工作就是保證電解的十六臺(tái)多功能天車和電解槽能夠正常運(yùn)行。檢修作業(yè)現(xiàn)場存在的職業(yè)危害有害因素類多,主要有:

          起重傷害,觸電,灼燙,車輛傷害,物體打擊,煙氣,粉塵,高溫等有毒有害氣體以高磁場放射源等職業(yè)危險(xiǎn)有害因素對(duì)安全健康有一定的影響。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿戴齊全規(guī)范的勞動(dòng)保護(hù)用品(安全帽,口罩,工作服,防護(hù)鞋,高空作業(yè)須系好安全帶)在廠房的立柱上安全警示標(biāo)語、標(biāo)識(shí)隨處可見,這都是為了時(shí)刻在提醒著我們要牢記住安全。在平時(shí)的工作中,首先做好日常工作,很多工作都是一起完成的,在每一項(xiàng)工作中,我們都堅(jiān)持執(zhí)行好安全互保工作,大家互相提醒和補(bǔ)充,保證大家能夠安全順利的完成各項(xiàng)任務(wù),又能大大提高了工作效率,在工作中溝通是很重要的,一定要把問題處理的及時(shí)、認(rèn)真的完成每一項(xiàng)任務(wù)。今年廣西受到嚴(yán)重的干旱影響,幾乎大部分的單位都受到了停產(chǎn)的危機(jī),集團(tuán)公司下達(dá)的節(jié)能降耗,降本增效,我們公司也停產(chǎn)了一半的產(chǎn)量,這也是給設(shè)備維護(hù)的大好時(shí)機(jī),所以我們要在明年度啟動(dòng)之前把這16臺(tái)多功能天車進(jìn)行維護(hù)好。首先要對(duì)二車間的8臺(tái)天車進(jìn)行維護(hù),要對(duì)各各機(jī)構(gòu)的維護(hù),線路的維護(hù),空壓機(jī)維護(hù),線端子的緊固等等。做好明年啟動(dòng)槽時(shí)天車能夠很好的完成每一項(xiàng)任務(wù)。如:

          今年11月21號(hào)中班,一號(hào)天車出鋁車失控。這件事給我一個(gè)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).像這種現(xiàn)象首先應(yīng)該切斷380的電源.在查看模塊是否有故障.出鋁車上的限位是否起作用.通信電纜是否老化引起的失控等等。這也是在平時(shí)維護(hù)方面做得不夠好,檢查不到位,才會(huì)引起這件事的發(fā)生。由于本人安全意識(shí)不強(qiáng)和對(duì)設(shè)備的了解不夠,事發(fā)時(shí)沒有切斷380的電源就進(jìn)行檢查。雖然這件事沒有造成很大的損失,但是給了我一個(gè)深刻的教訓(xùn)。

          三、存在問題和不足

          1、對(duì)流程不夠熟悉,工作不夠精細(xì)化;

          2、在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠

          3、理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),實(shí)踐能力較差,理論與實(shí)踐聯(lián)系不夠;

          4、缺少平時(shí)工作的知識(shí)總結(jié);

          四、今后的工作打算:

          1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),更好的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

          2、努力學(xué)習(xí)技術(shù),不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

          3、要提高工作的主動(dòng)性,做事干脆果斷,不拖泥帶水;

          4、精細(xì)化工作方式的思考和實(shí)踐回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)在新的一年自己將更加努力的工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

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