春運出租車大檢查總結(jié)（精選5篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢？下面是小編收集整理的春運出租車大檢查總結(jié)（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
春運出租車大檢查總結(jié)1
一、春運安全檢查活動開展情況
開展自查情況：
哈密大陸橋酒店自2月4日至3月15日共下現(xiàn)場檢查 33人次，檢查班組4個班組8次，發(fā)現(xiàn)各類問題19件，已整改銷號16件，3件正在整改落實中，其中消防值班室操作人員進行培訓(xùn)取證學(xué)習(xí)，需要總公司安全部給予幫助聯(lián)系消防培訓(xùn)部門報名；電梯近期故障較多，請上級部門盡快簽訂電梯維保合同，現(xiàn)電梯維保單位已基本停止維保。其中管理問題4件、設(shè)備質(zhì)量問題8件、職工兩違問題1件、消防問題4件、食品衛(wèi)生問題1件、反恐維穩(wěn)1件、干部作風(fēng)0件、其它問題0件。
二、好的做法及取得成效
1、在消火栓箱中放置檢查本，解決了保安在巡檢過程中巡檢不認真、不到位的問題。
2、維修班組每天班前召開班前交接班會議，解決了遺留維修工作銜接問題。
三、檢查發(fā)現(xiàn)的突出問題、原因分析及整改措施
自查發(fā)現(xiàn)主要問題：
哈密大陸橋酒店在整個春運安全大檢查活動開展期間共發(fā)現(xiàn)問題19個：
1、消防值班室操作證全部過期，已將操作證過期人員名單上報瑞豪安全部，等待安全部培訓(xùn)信息；
2、消防安全“四個能力”檔案不規(guī)范，消防安全負責(zé)人重新建立消防“四個能力”檔案，已整改完畢；
3、福滿樓二樓部分煙感探頭不巡視，已督導(dǎo)福滿樓承租人進行整改。
4、電梯內(nèi)應(yīng)急電話不能正常使用，已通知電梯維保單位進行維修，現(xiàn)未修復(fù)完畢；
5、福滿樓后堂天然氣閥門下班后未關(guān)閉，已整改完畢；
6、飛達歌廳包廂內(nèi)電線凌亂，已督導(dǎo)承租人立即整改，現(xiàn)已整改完畢。
7、福滿樓后堂廚房未配備滅火毯，已督導(dǎo)福滿樓立即配備滅火毯，并使用方法正確，已整改完畢；
8、酒店反恐器械放置位置不正確，已整改；
9、電梯存在多次關(guān)人現(xiàn)象，無法正常使用，已通知電梯維保單位進行維修，并規(guī)定電梯開啟關(guān)閉時間；
10、數(shù)碼廣場超市門前照明燈電線裸露，已整改完畢；
11、酒店客房電線凌亂整改不徹底，已整改完畢；
12、518客房電控柜短路，已修理完畢；
13、鍋爐房爐排片發(fā)生斷裂，鍋爐已修復(fù)；
14、保安對來訪客人不認真履行安檢制度；
10、應(yīng)急預(yù)案演練時，個別員工態(tài)度不認真。已對演練不認真的員工予以批評，并對其進行安全教育。
15、519客房馬桶長流水，已整改完畢；
16、保安不認真填寫巡檢記錄，已對當(dāng)值保安予以批評并考核；
17、1#鍋爐鼓風(fēng)機異響聲音大，已督導(dǎo)維修正在修理；
18、小餐廳紗簾衛(wèi)生不達標(biāo)，督導(dǎo)餐廳更換紗簾；
19、電工在維修登高作業(yè)時不佩戴勞保用品，已對作業(yè)電工予以嚴(yán)厲批評，并對其考核。
四、下階段工作重點
1、針對春運安全生產(chǎn)大檢查發(fā)現(xiàn)的各類問題不能及時整改的制定預(yù)防措施，確保不發(fā)生安全問題。
2、針對安全基礎(chǔ)薄弱環(huán)節(jié)進行補強，針對安全風(fēng)險較高隱患進行整治。
3、針對員工加強安全教育，增強風(fēng)險點的卡控。
春運出租車大檢查總結(jié)2
為了扎扎實實、確有成效地貫徹好縣“兩會”精神，切實抓好縣委、縣政府治理出租車市場各項部署的落實。認真貫徹田縣長來我公司調(diào)研時的指示精神，進一步加強車租車客運管理，提高客運服務(wù)質(zhì)量，使出租車客運服務(wù)向規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文明的方向發(fā)展，為乘客提供安全、快捷、方便、舒適的運輸規(guī)范。我鑫瑞（通達）出租汽車有限公司在縣交通局和運管站主管領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合本公司存在的實際問題，積極配合有關(guān)部門采取了深入動員，立責(zé)任狀、公司稽查、經(jīng)濟處罰、寫保證書、培訓(xùn)答卷、溝通交流等多項措施并舉。截止4月13日一個月，公司著重從以下幾點改善管理、規(guī)范運營：
一、認真學(xué)習(xí)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，搞好思想動員、提高認識。
為了使194輛車司機的思想與縣委、縣政府治理部署相統(tǒng)一，提高思想認識。公司付總經(jīng)理親自掛帥指導(dǎo)，并組織召開全體職工大會和全體黨員參加的座談會議，認真學(xué)習(xí)了關(guān)于整治出租客運市場秩序，規(guī)范出租運營工作的通知。配合運管站于3月30日在縣職教中心對所屬194輛車進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以筆試答卷的方式進行考核評價。并就管理中存在的不規(guī)范行為，開展自我批評。從思想上查找原因，從認識上查找偏差，充分認識到這次治理的現(xiàn)實意義和必要性。
二、完善制度、狠抓落實。
（一）公司加強內(nèi)部管理和相應(yīng)制度建立，做到運營規(guī)范化、管理專業(yè)化，建立完善的車輛監(jiān)察機制。首先設(shè)立“鑫瑞稽查車”，堅持每天巡查、適時抽查、夜間補查，做到稽查不走過場、不留死角、不講情面，并突出重點，對投訴率高、口碑差的車輛重點督查，發(fā)現(xiàn)問題立時整改，嚴(yán)禁拖拉延誤。截止到2012年4月13日，公司共糾正違規(guī)68起，處罰52輛車次，通過檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患4起，勒令其限時整改，并提出口頭警告。
�。ǘ┙M織電臺員工進行文明、禮貌、簡潔用語培訓(xùn)，提高電臺調(diào)度水平和工作效率，減少乘客等待時間以及車輛空駛率。公司先后15次36遍進行規(guī)范運營管理制度宣傳。
�。ㄈ┕就度胭Y金統(tǒng)一辦理工作服，規(guī)范車輛出行著裝，美化完善“窗口”文明形象。
�。ㄋ模┱J真落實值班制度，嚴(yán)格執(zhí)行值班紀(jì)律規(guī)定，明確當(dāng)班人員責(zé)任，并制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，確保信息渠道暢通，處理問題及時有效。
�。ㄎ澹﹪�(yán)格實行工作例會制度，加大宣傳力度，讓規(guī)范行車、禮貌待客精神時刻縈繞于心。利用公司例會和治理整頓工作例會，及時傳達會議和文件精神，會上討論并作出具體工作部署。會議宣講要不厭其煩、循序漸進，并作為公司發(fā)展長效機制堅持不懈。
三、具體行為規(guī)范和整改措施
�。ㄒ唬┕九c所有司機簽訂了規(guī)范運營責(zé)任狀，強化每個人的責(zé)任
意識，并明確責(zé)任。期間發(fā)現(xiàn)不文明行為立時整改。共計更新運價貼120對，門貼81對，監(jiān)督卡41張，計價器年檢調(diào)整186臺，噴車門號194輛，更換頂燈20盞。通過車容車貌全方位改善，公司車輛整齊劃一、規(guī)范有序，文明服務(wù)形象得到升華，社會口碑空前提高。
�。ǘ┘訌姲踩熊嚱逃�，使每個駕駛員時刻樹立高度的安全責(zé)任
感。促進廣大駕駛員的安全意識，不斷強化安全生產(chǎn)觀念，提高遵守交通安全法規(guī)自覺性，對內(nèi)、外的事故案例進行分析，做到引以為戒，警鐘長鳴。排查分析隱患，切實解決運輸安全生產(chǎn)中存在的隱患，對可能發(fā)生的'安全隱患進行逐車逐人地細致排查，不留死角；對自查自檢出的問題及時自糾整改，消除后患。做到有效地防范重特大事故，減少一般事故的發(fā)生，促進公司運輸安全、和諧營運持續(xù)穩(wěn)定。經(jīng)常利用GPS平臺發(fā)短信等方式，根據(jù)季節(jié)、氣候、路況情況發(fā)出短信，溫馨提醒所屬駕駛員“注意安全行車、確保行車安全”加強對駕駛員的安全責(zé)任教育，使全員形成安全共識，切實做到“思想上筑牢防護堤、頭腦上戴好緊箍咒、行動上系好安全帶、工作上念好安全經(jīng)”。做到“不開情緒車、不開英雄車、不開酒后車、不開堵氣車、不開霸王車”。從而保證了運行安全。
�。ㄈ└鶕�(jù)對車輛“預(yù)防為主、強制維護、視情修理、技能良好”的要求。按照規(guī)定認真做好車輛安全技術(shù)性能的檢查與日常維護，并按規(guī)定時間進行定期二級強制維護，發(fā)現(xiàn)機械有“毛病”故障時，及時將可能產(chǎn)生的隱形機件事故消滅在萌芽之中，確�！安婚_故障車，不開毛病車，不出機件事故”。
（四）加強GPS監(jiān)控工作，充分利用GPS監(jiān)控平臺的科技手段，既嚴(yán)格做好車輛運行中的動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)禁超載超速，及時掌握車輛在運行中的突發(fā)情況，對超速車輛及時電話警示和處臵，從而有效地遏制住了事故發(fā)生的源頭，對駕駛員和乘客的人身與財產(chǎn)安全有了更好的保障；同時做好車輛靜態(tài)方面的監(jiān)控管理工作，第一時間掌握車輛靜態(tài)（停運）狀況，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)及時采取有效措施，使問題消除在第一時間內(nèi)。
四、為了鞏固成果，將好的經(jīng)驗發(fā)揚傳播，公司對下一步工作做如下七點部署：
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心策劃，明確職責(zé)，狠抓落實；
�。ǘ┳⒅匕踩\輸，抓好源頭，強化意識，狠抓根本；
（三）要做到服務(wù)大局，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，努力拼搏；
�。ㄋ模┮J真做好服務(wù)，遵章守紀(jì)，講究禮貌，維護形象；
（五）要嚴(yán)守各項規(guī)定，嚴(yán)禁超載超速，嚴(yán)禁酒后駕車，禁載危險物品；
�。┮_保和諧營運，嚴(yán)禁亂漲價亂收費，嚴(yán)禁拒載乘客，嚴(yán)禁倒客、甩客、宰客；
�。ㄆ撸┮⒁鈽淞⑿蜗�，嚴(yán)守職業(yè)道德，注重服務(wù)質(zhì)量，做到扶老攜幼，發(fā)揚拾金不昧的精神，為香河的文明“窗口”和社會穩(wěn)定作出貢獻。
通過一系列整改措施和下一步工作安排，我公司深深認識到在服務(wù)的過程中，我們展現(xiàn)的不僅僅是一種服務(wù)，更是一種文化內(nèi)涵和公司及出租車隊伍的核心經(jīng)營理念。服務(wù)者應(yīng)自覺踐行服務(wù)之道，讓每一位客人來乘你的出租車都能高興而來，都能感受到溫馨和諧、親切舒適；都能有一種“賓至如歸”的舒心感覺。我們用溫馨的服務(wù)和微笑，讓我們的出租車成為乘客心中一個快樂祥和的“家”。公司將繼續(xù)秉承”美化窗口文明形象，服務(wù)香河縣域發(fā)展”的發(fā)展宗旨，查找不足、去糟取精，不斷完善管理模式、規(guī)范運營市場秩序，對此我們不遺余力。
春運出租車大檢查總結(jié)3
接到滇西指電【20xx】06號《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng)20xx年春運安全檢查活動》的通知后，項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即布置，我工區(qū)成立了以工區(qū)負責(zé)人為組長邢發(fā)紅，許有記、王志武、陳吉明為副組長，代能清、李強、晁增科為組員的安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)開展鐵路施工全生產(chǎn)大檢查工作�，F(xiàn)就全線安全生產(chǎn)大檢查活動第一階進展情況總結(jié)如下：
1、認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作通知精神，全面安排部署安全生產(chǎn)大檢查大整治工作。
按照通知要求，我工區(qū)立即組織橋涵架子一隊、路基架子一隊，隧道架子一隊各隊長和現(xiàn)場技術(shù)人員認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)通知精神，并把此次安全生產(chǎn)大檢查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的首要任務(wù)來抓。使這次安全大檢查目標(biāo)清晰，任務(wù)明確深入作業(yè)層，責(zé)任落實，工作措施到位，我工區(qū)通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安全風(fēng)險。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，夯實責(zé)任，扎扎實實開展鐵路施工安全大檢查工作。
這次大檢查工作，我們首先明確目標(biāo)，落實責(zé)任，各部室各司其職，加強配合，最大限度發(fā)揮其各部室的職能，同時查缺補漏，健全安全管理體系和安全管理制度以及建立安全責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令及時整改或限期整改，不走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負責(zé)。其次，結(jié)合我工區(qū)實際，對全線范圍內(nèi)的主要工點：上九約雙線特大橋、天馬村雙線特大橋，祥城1號隧道進口，祥城2號隧道，以及1號、2號攪拌站進行了一次排查，排查的內(nèi)容包括作業(yè)人員個人防護、高處作業(yè)、機械操作、用電安全、基坑防護、火工品管理、消防安全、現(xiàn)場文明施工等方面的違規(guī)行為，通過排查共查處安全隱患段9處，現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌殘缺不全3處，違規(guī)作業(yè)人員8人，對查出的問題，安質(zhì)部下發(fā)安全隱患整改通知書，都逐條及時進行了落實整改。
3、強化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確保施工安全。
在排查整治過程中，我們除嚴(yán)查細排外，把重點放在強化措施，加大整改上。一是對查出的隱患分類梳理，落實責(zé)任人，落實整改措施：1月30日對天馬村雙線特大橋2號墩高空作業(yè)未拴安全戴的人員進行了經(jīng)濟處罰；1月30日對上九約雙線特大橋施工電線進行了穿管防護，配電箱上貼安全標(biāo)識。1月30日對祥城2號隧道鋼筋加工區(qū)未佩戴安全帽的作業(yè)人員進行了現(xiàn)場教育；結(jié)合這次安全大檢查，我工區(qū)在各工點設(shè)置安全警示標(biāo)語，以宣傳的方式加強作業(yè)人員的安全意識。經(jīng)過短短的幾天排查整治工作，我工區(qū)安全狀況有了一個明顯改觀，但與上級的要求還有差距，因此，我們決不掉以輕心和麻痹大意，要繼續(xù)堅持常抓不懈，嚴(yán)格管理，嚴(yán)密監(jiān)控，尋找風(fēng)險源，降低風(fēng)險度。繼續(xù)落實股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產(chǎn)大檢查活動，深入排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進一步完善施工過程中事故隱患排查制度和應(yīng)急救援預(yù)案，強化安全生產(chǎn)措施，提高安全生產(chǎn)保障能力，對自查和檢查中存在的問題進行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定，全面提升我工區(qū)施工安全管理水平。
春運出租車大檢查總結(jié)4
根據(jù)普交政法[20xx]22號《普洱市交通運輸局關(guān)于切實做好20xx年元旦及春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》的要求，我局于20xx年12月27日召集相關(guān)部門召開了安全生產(chǎn)專題會議，安排了專項檢查。此次檢查分4個組開展工作，一是客運企業(yè)、客運站場檢查組，由局安委辦負責(zé)牽頭組織檢查，主要查墨江運輸分公司、墨江客運站、通關(guān)客運站；二在建工程安全組，由基本建設(shè)股負責(zé)牽頭組織檢查，要求對目前正在施工的建設(shè)工地開展大檢查；三是水運安全組，由縣海事處牽頭組織檢查，要求對全縣轄區(qū)內(nèi)水上交通安全開展全面的檢查。四是汽車修理廠檢查組，由縣運政所負責(zé)牽頭組織檢查，要求對轄區(qū)內(nèi)二類以上汽車修理廠及抽取10%三類汽車修理廠進行安全生產(chǎn)大檢查。20xx年12月2729日三個組開展了安全檢查，檢查情況總結(jié)如下：
一、檢查情況
�。ㄒ唬┛瓦\站點檢查情況
縣交通運輸局牽頭聯(lián)合縣運政管理所對墨江運輸分公司、墨江縣客運站、縣例保檢查站、通關(guān)客運站開展了安全生產(chǎn)檢查。檢查組通過聽取匯報、查看資料、現(xiàn)場檢查等方式，對春運安全工作方案、應(yīng)急預(yù)案制訂情況；安全生產(chǎn)管理制度的完善情況、安全措施落實情況；事故隱患監(jiān)控和整改情況；安全例會的開展情況、安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況及安全生產(chǎn)作業(yè)程序的規(guī)范和執(zhí)行情況都進行了認真仔細的檢查。據(jù)檢查墨江運輸分公司、墨江縣客運站、縣例保檢查站、通關(guān)客運站安全生產(chǎn)總體情況良好，但一定程度上存在著檔案管理不規(guī)范、安全例會記錄不完整、安全生產(chǎn)意識和安全管理能力等方面還有待進一步加強等問題，針對以上存在的問題，檢查組當(dāng)即提出整改意見，責(zé)令其逐條整改。
（二）道路施工的檢查情況
我局現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人對目前在建的墨江縣卡（渡橋）文（武）四級公路瀝青路面改造工程、墨江縣墨建公路縣城至布油路改造工程、墨江縣新安鄉(xiāng)布至孟弄鄉(xiāng)半坡村農(nóng)村公路改造工程第一合同段（小塊路）工程進行了安全生產(chǎn)實地檢查，該工程的主要建設(shè)內(nèi)容是瀝青路面、小塊混凝土路面的鋪筑和少量的防護工程，檢查工作主要圍繞建設(shè)內(nèi)容開展。由于施工單位剛進入施工現(xiàn)場，各項設(shè)施、設(shè)備尚未完全到位，只有少量的施工人員進入施工現(xiàn)場，安全臺帳、管理制度、安全標(biāo)志標(biāo)牌都正在制訂過程中。
（三）水運安全檢查情況
墨江縣地方海事處對全縣水運行業(yè)進行了檢查。具體對崖羊山、居浦渡、龍馬、泗南江、三江口5個庫區(qū)的通航情況、船舶營運資質(zhì)、船員適任情況等進行全面的檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)如下問題：
1、墨豐一號擋風(fēng)玻璃破損，已經(jīng)要求更換；向益號、家旺號整船油漆脫落，銹蝕嚴(yán)重，要求重新補漆；晨星號船體陳舊破損、推進裝不能啟動，要求進行修復(fù)。
2、網(wǎng)箱養(yǎng)殖投資老板未經(jīng)辦理任何手續(xù)就把船舶投放到養(yǎng)殖所用，其中泗南江庫區(qū)有2艘漁用船舶，龍馬庫區(qū)1艘漁用船舶；
3、在龍馬電站庫區(qū)有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)自用船2艘；
4、通航安全：一是庫區(qū)網(wǎng)箱布不規(guī)范（泗南江庫區(qū)較為突出）。由于庫區(qū)網(wǎng)箱養(yǎng)殖的不斷發(fā)展，加之百姓的安全意識不到位，導(dǎo)致庫區(qū)的網(wǎng)箱占航道布，有的是固定網(wǎng)箱的繩索亂扯亂拉，嚴(yán)重影響船舶通航安全；二是亂捕濫撈普遍存在（居浦渡庫區(qū)較為突出）。由于庫區(qū)養(yǎng)殖發(fā)展，多數(shù)移民變漁民，許多百姓不顧安全問題，只顧自己的錢袋。為此庫區(qū)普遍存在亂捕魚的現(xiàn)象，主要是跨江安裝抬網(wǎng)，橫江拉扯漁網(wǎng)，嚴(yán)重影響船舶通航，致使船主呼聲太大，要求政府部門整治拆出；三是百姓跨江渡筏亂拉繩索。由于庫區(qū)形成和網(wǎng)箱養(yǎng)殖的發(fā)展，百姓為方便生產(chǎn)生活，跨江橫拉繩索的現(xiàn)象普遍存在，給船舶航行帶來巨大隱患。針對上述存在的安全隱患，我處將加強船舶籌建的源頭監(jiān)管，確保所建船舶合法有效；部門配合，加大亂捕、亂扯的行為的整治力度。
�。ㄋ模┢囆蘩韽S檢查情況
墨江縣運政管理所牽頭對機動車維修企業(yè)重點檢查了以下項目：
1、《道路運輸經(jīng)營許可證》是否齊全、有效，是否參加年度質(zhì)量信譽考核；
2、是否簽訂責(zé)任書；
3、是否占道經(jīng)營；
4、安全管理機構(gòu)是否建立，安全管理人員是否配備；
5、安全生產(chǎn)制度及操作規(guī)程是否制定并建立健全，并在相應(yīng)的位上墻；
6、企業(yè)負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢員是否符合規(guī)定要求，人員是否參加培訓(xùn)并取相應(yīng)證；
7、相應(yīng)設(shè)備是否完好，是否經(jīng)相關(guān)部門檢定有效，廠區(qū)內(nèi)電器設(shè)施是否完好；
8、消防器材是否配備并完好有效。
此次共檢查機動車維修企業(yè)16家。檢查過程中發(fā)現(xiàn)9家維修企業(yè)消防設(shè)備存在滅火器配備不足或已失效未更換的問題，一家維修企業(yè)電線絕緣橡膠皮存在破損的問題。檢查組當(dāng)即督促企業(yè)對檢查出的問題及時進行整改，包括增加、更新消防滅火器，更換線路等，發(fā)現(xiàn)問題認真查處，從重處理，嚴(yán)禁走過場搞形式主義，杜絕各類安全隱患的存在。
二、存在的主要問題
1、臺帳的內(nèi)容不夠充實。在檢查的過程發(fā)現(xiàn)，各生產(chǎn)單位都建立了安全工作臺賬，但是資料不完整，痕跡管理不到位。
2、安全教育培訓(xùn)工作還需要加強�？瓦\企業(yè)對管理人員及員工的培訓(xùn)教育做到了有培訓(xùn)內(nèi)容簡介、有參培人員簽字。但是其他生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)工作滯后，無相關(guān)培訓(xùn)的記錄。
3、客運安全管理仍然是交通運輸安全管理的重點和難點。全縣出租車及大部分的班線客運都是掛靠客運企業(yè)經(jīng)營，體制的不順加上客運駕駛員的素質(zhì)參差不齊，安全意識各不相同，導(dǎo)致安全監(jiān)管工作難以落實到位。
4、缺少船舶管理資金，船內(nèi)安全設(shè)施不齊全，加之船舶分布比較分散、百姓水運安全意識淡薄，難于管理；網(wǎng)箱養(yǎng)魚與航道管理矛盾難協(xié)調(diào)解決。
春運出租車大檢查總結(jié)5
根據(jù)省物價局關(guān)于開展20xx年春運客運票價的通知精神，為加強我區(qū)春運客運票價管理，確保春運客運價格政策落實到位，切實維護消費者的合法權(quán)益，促進社會的穩(wěn)定和諧，我局在20xx年1月14日至2月22日期間，與區(qū)交通主管部門和各鎮(zhèn)、街道經(jīng)發(fā)辦相互配合，組織力量開展了春運客運票價檢查工作。具體做法是：由價格監(jiān)督檢查分局負責(zé)，并從其他科室抽調(diào)人員配合，組成3個檢查組，共出動檢查車輛15臺次，檢查人員36人次分赴各鎮(zhèn)、街道，對客運車站及各種客運票務(wù)代售點的收費和明碼標(biāo)價的執(zhí)行情況進行檢查。具體情況如下：
客運車站春運公路客運票價執(zhí)行方面，經(jīng)檢查我區(qū)主要客運單位x汽車站包括其下屬x等四個分站及x、x等鎮(zhèn)的客運站，各站所開出的各線路客運票價都能按照我局《關(guān)于20xx年公路客運票價和春運客運票價的復(fù)函》（x價函[20xx]1號）所核定的票價執(zhí)行，大部分客車還維持平時的客運票價，部分客車票價雖然有所上漲，但幅度沒超出物價部門核定的允許上浮標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)x汽車站有關(guān)負責(zé)人介紹，由于各級政府都比較重視春運工作，及早做好宣傳，客運部門亦想方設(shè)法增加運力，滿足客流的需要，真正的客流高峰期只有節(jié)前的2—3天，票價達到允許上浮到位的也只有2—3天。在票價執(zhí)行方面，由于價格監(jiān)督部門的檢查力度加強，經(jīng)營者的法律意識不斷提高，乘機亂提價的現(xiàn)象相對減少。但是有部分省外營運單位，在我區(qū)客運站臨時上落客，其票價無申報審核備案，交通部門對這些外省駐站營運車輛也沒納入規(guī)范管理，我局暫時只能要求這些客運單位要嚴(yán)格按照廣東省公路汽車客運各類車型基準(zhǔn)價規(guī)定計算票價，并實行明碼標(biāo)價。在春運期間，有一名姓黃的群眾反映乘坐x至廣西貴港直達大型客運車輛，票價為260元。我局檢查組立刻趕到x站x分站進行檢查，經(jīng)查，該車為省外客車，與本地x汽車站經(jīng)我局備案的x至廣西貴港直達大型臥鋪春運票價（1月14日至1月28日）247元雖然有差異，但差異不大，且終點站延伸至廣西黎塘站，我局已對該群眾作了解釋，群眾表示接受。
在車站明碼標(biāo)價方面，各車站都能按規(guī)定在客運大廳顯眼處公示各線路春運客運票價及當(dāng)天實際執(zhí)行票價，有部分車站還利用電子顯示屏幕滾動顯示，標(biāo)價比較清晰。但在1月19日的檢查中，檢查組發(fā)現(xiàn)x汽車站x分站有2條線路的標(biāo)價出現(xiàn)錯誤，分別是x至廣州市客運站的直達中型坐席高級客車，1月14日至1月28日的春運客運票價應(yīng)為14元，但該站標(biāo)16元；x至珠海的直達大型坐席高級客車，1月14日至1月28日的春運票價應(yīng)為78元，但該站標(biāo)89元。由于該分站的兩條線路當(dāng)天實際執(zhí)行的票價分別為12元和65元，沒有超出春運票價的上浮幅度，因此，檢查人員責(zé)令該分站立即糾正。
在火車票代售點方面，我局檢查組共檢查火車票代售點12家，這些代售點均能執(zhí)行明碼標(biāo)價，手續(xù)費都能按規(guī)定每票5元收取，未發(fā)現(xiàn)有代售點多收手續(xù)費的情況。在春運期間，我局曾經(jīng)收到有群眾投訴在羅村郵政所購買火車票2張，收取30元手續(xù)費，我局檢查組在接到投訴后，立即趕到羅村郵政所了解情況，經(jīng)調(diào)查，由于火車票是通過郵購渠道購買，30元當(dāng)中有20元是ems郵政速遞的資費，由羅村郵政所收取，2張火車票每張手續(xù)費5元，由代售點收取，一共是30元。我局已對該群眾作了耐心的解釋，群眾表示接受。
在春運期間，我局堅持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，做到想群眾之所想，急群眾之所急，解群眾之所難，辦群眾之所需，以“12358”價格舉報熱線為窗口，及時傾聽群眾意見，在我局職能范圍內(nèi)幫助群眾解決有關(guān)涉及春運的問題，做到事事有回音，件件有結(jié)果。由于有部分跨省的長途客運線路，經(jīng)營者平時為多吸取乘客，將票價降至保本運費及更低進行營運，在春運期間，經(jīng)營者又將價格提升到允許上浮標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)春運票價比平時票價上升一倍或以上的現(xiàn)象，使一些乘客誤以為客運單位亂張價，我局“12358”價格舉報熱線都都作出了耐心的解釋。由于“12358”價格舉報熱線工作到位，收到較好的社會效果。