- �；否{駛員年終總結(jié) 推薦度：
- 相關(guān)推薦
�；否{駛員年終總結(jié)（通用11篇）
時(shí)間真是轉(zhuǎn)瞬即逝，一年的工作又到了年終，回顧過去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，是時(shí)候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)了。你所見過的年終總結(jié)的報(bào)告應(yīng)該是什么樣的？以下是小編精心整理的危化品駕駛員年終總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
危化品駕駛員年終總結(jié) 1
隨著2023年的結(jié)束，我作為公司的一名�；否{駛員，現(xiàn)對(duì)過去一年的工作進(jìn)行總結(jié)與反思，以便在新的一年里更好地履行職責(zé)，確保運(yùn)輸工作的安全與高效。
一、工作概況
在過去的一年中，我在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國家關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。全年累計(jì)行駛里程達(dá)[X]公里，共完成運(yùn)輸任務(wù)[X]次，未發(fā)生任何重大交通事故或安全事故，確保了貨物的安全運(yùn)輸。
二、安全駕駛
1. 遵守交通法規(guī)：始終將交通安全放在首位，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保持良好的駕駛習(xí)慣，做到不超速、不疲勞駕駛、不酒后駕車。
2. 定期培訓(xùn)學(xué)習(xí)：積極參加公司組織的安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的交通法規(guī)和�；愤\(yùn)輸知識(shí)，不斷提升自己的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
3. 安全檢查：每次出車前都仔細(xì)檢查車輛狀況，包括輪胎、剎車、燈光等關(guān)鍵部件，確保車輛處于良好狀態(tài)；同時(shí)，按照規(guī)定對(duì)所運(yùn)載的�；愤M(jìn)行檢查，確保包裝完好、標(biāo)識(shí)清晰，杜絕安全隱患。
三、任務(wù)完成情況
1. 按時(shí)按量完成任務(wù)：嚴(yán)格按照運(yùn)輸計(jì)劃安排，確保每一次運(yùn)輸任務(wù)都能按時(shí)按量完成，滿足客戶需求。
2. 應(yīng)對(duì)突發(fā)情況：在遇到惡劣天氣、道路施工等特殊情況時(shí)，能夠冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線，確保貨物安全到達(dá)目的地。
3. 客戶滿意度：通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和專業(yè)的態(tài)度，贏得了客戶的信任和好評(píng)，客戶滿意度達(dá)到[X]%以上。
四、車輛維護(hù)保養(yǎng)
1.日常保養(yǎng)：每天出車前后都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行簡單的清潔和檢查，發(fā)現(xiàn)小問題及時(shí)處理，避免因小故障引發(fā)大事故。
2. 定期維修：按照公司規(guī)定的保養(yǎng)周期，定期送車輛到指定的維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保車輛始終保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)。
3. 節(jié)約成本：在保證車輛正常運(yùn)行的前提下，盡量減少不必要的維修和更換零件，為公司節(jié)省開支。
五、應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)
1.應(yīng)急預(yù)案演練：積極參與公司組織的應(yīng)急預(yù)案演練，熟悉各種緊急情況下的處理流程，如泄漏、火災(zāi)等。
2. 實(shí)際案例處理：在今年的`某次運(yùn)輸過程中，遇到了輕微的泄漏情況。當(dāng)時(shí)我立即按照應(yīng)急預(yù)案采取措施，迅速停車、設(shè)置警示標(biāo)志、疏散周圍人員，并聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行處理，最終成功化解了險(xiǎn)情。
3. 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：通過這次事件，我深刻認(rèn)識(shí)到�；愤\(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)性，更加重視日常的安全防范工作，同時(shí)也積累了一定的應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)。
六、個(gè)人成長
1.技能提升：通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的駕駛技術(shù)和�；愤\(yùn)輸專業(yè)知識(shí)得到了進(jìn)一步提升，能夠更加熟練地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境。
2. 心態(tài)調(diào)整
面對(duì)高強(qiáng)度的工作壓力和長期的道路運(yùn)輸，我學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的心態(tài)，保持樂觀積極的態(tài)度，以更好的精神面貌投入到工作中。3. 團(tuán)隊(duì)合作：在工作中注重與同事之間的溝通與協(xié)作，特別是在應(yīng)急處理時(shí)，大家相互配合，共同解決問題，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)凝聚力。
七、存在的不足與改進(jìn)措施
1.不足之處： 在某些情況下，由于時(shí)間緊迫，可能會(huì)忽視一些細(xì)節(jié)上的檢查，導(dǎo)致潛在的安全隱患。對(duì)于新出臺(tái)的�；愤\(yùn)輸政策了解不夠及時(shí)，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2. 改進(jìn)措施： 進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，無論時(shí)間多緊都要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行檢查，確保萬無一失。加強(qiáng)與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通，及時(shí)獲取最新的政策信息，并參加相關(guān)培訓(xùn)課程，確保自己始終掌握最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)。
八、未來展望展望
2024年，我將繼續(xù)保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為公司的�；愤\(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)更多的力量。同時(shí)，我也希望公司能夠繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)危化品運(yùn)輸?shù)陌踩芾�，為我們一線員工提供更好的工作環(huán)境和支持。最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谶^去一年中對(duì)我的支持與幫助，我相信在大家的共同努力下，我們一定能夠取得更加輝煌的成績！
�；否{駛員年終總結(jié) 2
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向
在新的`一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
�；否{駛員年終總結(jié) 3
根據(jù)省道路運(yùn)輸局《關(guān)于做好（道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定）》（黔運(yùn)貨［xx］8號(hào)）的要求，公司決定從年初在公司范圍內(nèi)對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸進(jìn)行專項(xiàng)整頓，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下。
一、指導(dǎo)思想
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，對(duì)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v以及危險(xiǎn)貨物從業(yè)人員資質(zhì)為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行全面的清理整頓。
二、總體目標(biāo)
各相關(guān)人員要把深入開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)治理工作放在當(dāng)前行業(yè)管理工作的重要位置，組織專門力量，采取得力措施，把專項(xiàng)治理工作落到實(shí)處。通過對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場的專項(xiàng)整頓，實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶資質(zhì)合格，車輛技術(shù)條件達(dá)標(biāo)，從業(yè)人員持證上崗，安全管理措施到位。進(jìn)一步強(qiáng)化危險(xiǎn)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管能力，確保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�。建立健康發(fā)展、規(guī)范有序的全市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場秩序。
三、整治工作重點(diǎn)和內(nèi)容
1.對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員資質(zhì)、資格進(jìn)行全面核查。按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，各相關(guān)責(zé)任人要對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的資格條件、從業(yè)人員培訓(xùn)及資格證書、車輛技術(shù)狀況、罐式專用車輛的罐體檢驗(yàn)情況進(jìn)行全面核查，做到不遺漏一戶、一車、一人。凡不符合相關(guān)條件的，一律停業(yè)整頓，收回所屬車輛《道路運(yùn)輸證》、從業(yè)人員資格證；凡不符合相關(guān)技術(shù)要求的車輛，一律收回《道路運(yùn)輸證》；凡不符合相關(guān)要求的從業(yè)人員，一律收回《道路運(yùn)輸從業(yè)資格證》。
2.嚴(yán)格禁止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。工作人員深入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，核查車輛產(chǎn)權(quán)關(guān)系，對(duì)掛靠經(jīng)營行為全面清理。存在車輛掛靠現(xiàn)象的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)，要立即以書面報(bào)告形式向管轄部門提出整改措施，對(duì)清理不徹底、造成嚴(yán)重后果的，要追究管理部門責(zé)任；對(duì)不能按期整改到位的，屬于企業(yè)責(zé)任的，對(duì)企業(yè)進(jìn)行停業(yè)整改，屬于承包車主問題的，要責(zé)令其退出道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場。收回掛靠車輛《道路運(yùn)輸證》。整改后必須符合以下三項(xiàng)條件：一是車輛由企業(yè)全資購買；二是駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員未與所屬企業(yè)依法建立勞動(dòng)合同關(guān)系的；三是統(tǒng)一經(jīng)營管理車輛，統(tǒng)一調(diào)度指揮，承擔(dān)全部經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和安全管理責(zé)任。
3.全面檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況。以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點(diǎn)，全面檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度建設(shè)和落實(shí)情況。凡存在以下問題之一的，給予停業(yè)整頓，整頓期滿仍達(dá)不到要求的，吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。一沒有設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)和專職安全管理人員的；二是沒有建立企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度、未實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的；三是沒有建立安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查的；四是沒有建立和落實(shí)企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)制度的；五是沒有建立車輛技術(shù)、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員以及安全管理檔案和臺(tái)帳的；六是沒有建立車輛調(diào)度管理制度、登記危險(xiǎn)貨運(yùn)車輛運(yùn)輸任務(wù)（包括運(yùn)行線路、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員、貨物品類、貨物重量等）的；七是不具備安全運(yùn)營條件、安全管理混亂、存在重大安全隱患的；八是未建立企業(yè)GPS監(jiān)控平臺(tái)或無法正常使用的、車輛沒有安裝GPS終端或無法正常使用的。
四、工作措施
此次道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場專項(xiàng)整頓工作采取自查完善、行業(yè)督促落實(shí)的方式。具體要求如下：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
各責(zé)任人員必須高度重視此次道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場專項(xiàng)整頓工作，充分吸取爆炸事故教訓(xùn)，按照屬地管理的原則，采取切實(shí)有效的措施加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)督和管理，對(duì)監(jiān)管和整治不力造成危貨運(yùn)輸事故的，依法追究有關(guān)人員的責(zé)任。
�。ǘ┤鎸彶橘Y質(zhì)條件，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。
按照《道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)要求，各縣（區(qū)）運(yùn)管分局要對(duì)轄區(qū)內(nèi)的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)（單位）的資質(zhì)條件進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)審查安全運(yùn)輸條件、安全運(yùn)輸責(zé)任制落實(shí)情況。凡人員配備不足、車輛技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)內(nèi)部管理混亂、車輛脫管等不符合安全要求的，要責(zé)令限期整改。逾期不整改或整改不合格的，上報(bào)市局依法取消其危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格，吊銷道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件。同時(shí)各縣（區(qū)）運(yùn)管分局要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)（單位）所承運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行一次全面清理。對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)重新登記，登記造冊(cè)，上報(bào)市局審核。
從xx年4月11日至xx年10月30日，全市暫停危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員許可工作。xx年11月1日后，全省將擬實(shí)行新的危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定。
�。ㄈ⿲�(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況進(jìn)行集中檢驗(yàn)。
各責(zé)任人要對(duì)轄區(qū)內(nèi)危貨運(yùn)輸企業(yè)的所有車輛技術(shù)狀況及二級(jí)維護(hù)執(zhí)行情況進(jìn)行一次集中清理，凡車輛技術(shù)狀況達(dá)不到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的，注銷車輛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格；對(duì)公安部依法強(qiáng)制報(bào)廢并注銷行駛證的和已按相關(guān)部門要求進(jìn)行了更正并換發(fā)了行駛證的“大噸小標(biāo)”和“小車大罐”車輛換發(fā)《道路運(yùn)輸證》，對(duì)二級(jí)維護(hù)逾期的，要責(zé)成企業(yè)立即糾正并寫出書面整改意見。
嚴(yán)格按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的要求，完善運(yùn)輸劇毒、爆炸等危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的危險(xiǎn)化學(xué)品警示標(biāo)志和配備通訊工具。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)（單位）要加強(qiáng)所屬車輛的管理，嚴(yán)格執(zhí)行危貨運(yùn)輸規(guī)定，對(duì)車輛技術(shù)狀況逐車檢查和維護(hù)，按照規(guī)定建立健全車輛技術(shù)檔案，實(shí)行專人負(fù)責(zé)，確保車輛技術(shù)狀況良好。市局將結(jié)合車輛年審工作，對(duì)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v及標(biāo)志、標(biāo)識(shí)進(jìn)行全面核查，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛符合性能要求。凡是車況達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，必須立即停運(yùn)和更新。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)貨物槽罐車輛運(yùn)輸其它貨物。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛運(yùn)輸食品、水果、蔬菜、肉類、糧食、藥品、海鮮等涉及人體健康安全的貨物。對(duì)從事運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v必須全部安裝GPS系統(tǒng)或行車記錄儀。
�。ㄋ模╅_展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員隊(duì)伍的整頓。
各縣（區(qū)）運(yùn)管分局對(duì)轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)（單位）的駕駛員、裝卸人員、管理人員、押運(yùn)人員的從業(yè)資格進(jìn)行一次集中審查，凡沒有取得有效從業(yè)資格證的人員要責(zé)令企業(yè)（單位）予以辭退或者調(diào)整其工作崗位，不得繼續(xù)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。對(duì)從事爆炸品、劇毒品等危險(xiǎn)性較大的.從業(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行全面核查，對(duì)從事其它種類危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員的資質(zhì)條件要進(jìn)行重點(diǎn)抽查。無危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)上崗。建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員管理基礎(chǔ)臺(tái)帳。各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)要結(jié)合清理整頓工作，有針對(duì)性地加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，確保從業(yè)人員對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容全面掌握、熟練運(yùn)用。
（五）加強(qiáng)源頭管理和市場監(jiān)管
要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路運(yùn)輸條例》，切實(shí)履行職責(zé)，依法加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的源頭管理，建立并認(rèn)真執(zhí)行上戶旬檢制度，做好檢查的原始登記。督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。各危貨運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》，加強(qiáng)制度建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)部管理。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、包裝等作業(yè)過程中，按照《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》的要求，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程程序化、規(guī)范化和制度化。要根據(jù)當(dāng)?shù)匚ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆植记闆r和品名，對(duì)危險(xiǎn)貨物集中地進(jìn)行定期檢查，依法從重處罰非法經(jīng)營危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)冗`法行為。
�。┙⒔∪A(chǔ)管理臺(tái)賬，加強(qiáng)信息上報(bào)
要加強(qiáng)轄區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理基礎(chǔ)工作，及時(shí)向市運(yùn)管局上報(bào)有關(guān)情況和信息。建立健全計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理的道道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和人員臺(tái)賬，及時(shí)做好數(shù)據(jù)更新，每半年定期向市運(yùn)管局上報(bào)。
五、整治工作要求
�。ㄒ唬┱J(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)信息溝通。
各要按照本方案要求，在當(dāng)?shù)亟煌ň值念I(lǐng)導(dǎo)下，配合相關(guān)部門，制定專項(xiàng)整治具體工作方案和實(shí)施工作計(jì)劃，確保按時(shí)完成專項(xiàng)整頓任務(wù)。加強(qiáng)與有關(guān)部門的信息溝通，積極爭取政府和相關(guān)部門的支持，形成道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場專項(xiàng)整頓合力。
�。ǘ┟鞔_任務(wù)，分步實(shí)施。
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場清理整頓工作分三個(gè)階段實(shí)施：
第一階段：宣傳動(dòng)員和調(diào)查摸底階段（4月11日至4月20日）。要充分運(yùn)用當(dāng)?shù)氐男侣劽襟w，廣泛進(jìn)行宣傳，營造良好的清理整頓氛圍；危貨運(yùn)輸企業(yè)要按照此次專項(xiàng)整治要求，組織企業(yè)員工認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)文件，利用黑板報(bào)和張貼橫幅等方式進(jìn)行宣傳動(dòng)員。督促企業(yè)全面進(jìn)行自查自糾，對(duì)承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物進(jìn)行清理，摸清危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆N類及企業(yè)基本情況，并于4月20日前，將核查的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員統(tǒng)計(jì)。
第二階段：整頓落實(shí)階段（4月21日至6月15日）。嚴(yán)格按照專項(xiàng)整治的工作要求，組織人員深入轄區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)照檢查，對(duì)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)申報(bào)資料進(jìn)行核查，材料不齊、手續(xù)不全的應(yīng)立即督促企業(yè)補(bǔ)齊資料；對(duì)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶安全生產(chǎn)條件、安全管理制度和臺(tái)帳、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、從業(yè)人員資質(zhì)、貨物保險(xiǎn)及車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行全面檢查，存在問題的，提出整改意見和檢查結(jié)論，限期進(jìn)行整改。
第三階段：檢查驗(yàn)收階段（6月16日至6月30日）。公司將組織人員對(duì)存在問題的業(yè)戶和車輛，整改仍達(dá)不到要求的，直接辦理注銷手續(xù)，專項(xiàng)整治工作不到位的將進(jìn)行通報(bào)。
�；否{駛員年終總結(jié) 4
按照上級(jí)有關(guān)文件、會(huì)議要求，我局結(jié)合實(shí)際開展了道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品專項(xiàng)整治工作�，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排
道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，根據(jù)縣政府和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求，結(jié)合我縣實(shí)際，成立了“縣交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、具體工作開展情況
（一）嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，落實(shí)責(zé)任制，按照國辦發(fā)[20xx]53號(hào)文件要求，抓好落實(shí)。
�。ǘ┲鲃�(dòng)協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)監(jiān)督、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等單位對(duì)整治工作適時(shí)檢查，檢查全縣轄區(qū)內(nèi)的危貨運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等，幫助指導(dǎo)危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)輸情況。
（三）強(qiáng)化危貨運(yùn)輸車輛的管理
開展對(duì)全縣鋮貨運(yùn)輸車輛的整治，共檢查危貨運(yùn)輸車輛10輛次。
三、下步工作建議
道路運(yùn)輸市場是一個(gè)活躍的`，動(dòng)態(tài)變化頻繁的市場，要求我們切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)政部門的監(jiān)管責(zé)任和經(jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，我們將按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，建立起道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品綜合治理的長效機(jī)制，認(rèn)真落實(shí)交通部門“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，把危貨運(yùn)輸工作抓緊抓實(shí)抓好，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
關(guān)于設(shè)置禁行標(biāo)志的建議：建議在黨政機(jī)關(guān)、學(xué)校、商業(yè)聚集區(qū)域設(shè)置危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁行標(biāo)志，這些都屬于城市范圍，涉及城市建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，我們建議由城市建設(shè)部門按其規(guī)定來設(shè)置禁行標(biāo)志。
�；否{駛員年終總結(jié) 5
從事駕駛員工作已經(jīng)很多年，我一直都非常嚴(yán)格遵守安全的相關(guān)法規(guī)，在工作理念，不斷地學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)知識(shí)，還有車輛維修的技術(shù)，提高自己的駕駛技能，在駕駛的過程里面，嚴(yán)守規(guī)章，你是在安全第一的觀念，駕駛條件相對(duì)較差的情況下，也勤勤懇懇兢兢業(yè)業(yè)，正宗的完成單位交給我的每一項(xiàng)工作，這么多年來沒有出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為公司也出了很多的貢獻(xiàn)。
思想情況，用正確的理論來領(lǐng)導(dǎo)自己，改造自己的一些思想觀，人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的辨別是非的能力，參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)基本理論和重要的思想，努力地做到在思想方面和精神方面得到更好的提高，堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)的每一項(xiàng)分工，不挑揀，不怕困難，不怕困苦，不管領(lǐng)導(dǎo)安排給我什么樣的工作，我都會(huì)認(rèn)真的完成。
認(rèn)真的做好車輛的保養(yǎng)工作，還有維護(hù)工作，多年的駕駛經(jīng)歷，讓我認(rèn)識(shí)到做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，是安全駕駛的'一個(gè)重要的因素，堅(jiān)持把功夫用在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)的時(shí)候，及時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，使車輛在日常生活里面始終保持干凈和整潔，給領(lǐng)導(dǎo)一種舒適的`感覺，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛所存在的問題，小問題，自己動(dòng)手解決大毛病，向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以后進(jìn)行修理的工作。
在做段工作時(shí)間里來，我非常熱愛汽車駕駛，這個(gè)工作對(duì)于車輛的愛護(hù)也是相當(dāng)重視的，工作一直都非常認(rèn)真，也任勞任怨，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，非常有走工作的責(zé)任感，敬業(yè)的精神，用自己的表現(xiàn)也得到了很多領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，以后我還會(huì)繼續(xù)努力的做下去。
危化品駕駛員年終總結(jié) 6
20xx年我們主要做了以下工作。
一、堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
公司目前有營運(yùn)車84輛，掛車30輛，駕駛員48名，押運(yùn)員48名，管理人員19名。20xx年?duì)I運(yùn)車次42562次，總車噸日1125.33噸，運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量2800萬噸公里，貨運(yùn)量18萬噸，安全行車672萬公里，燃料消耗量596148升。
公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組每季度按時(shí)召開碰頭會(huì)，姜平總經(jīng)理親自主持，每次會(huì)議回顧了車隊(duì)的安全情況并對(duì)車隊(duì)提出新的要求和考核制度，要求駕駛員、押運(yùn)員對(duì)每一次運(yùn)輸都要做到“安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，運(yùn)輸公司每月召開一次全體駕押人員會(huì)議，回顧和總結(jié)一個(gè)月中運(yùn)輸安全工作，指出工作中的不足之處并加以討論和解決，有則改之，無則加冕。在對(duì)駕押人員的安全培訓(xùn)教育上，我們著重對(duì)劇毒品、易制毒、易制爆、特定種類危險(xiǎn)化學(xué)品、夏令運(yùn)輸要求的危險(xiǎn)化學(xué)品做了重點(diǎn)交待，對(duì)新代理的危險(xiǎn)化學(xué)品認(rèn)真做好道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡以及其他注意事項(xiàng)。
危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例，國務(wù)院第591號(hào)令公布，自20xx年12月1日起施行，我們及時(shí)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)。
二、加強(qiáng)監(jiān)督
公司對(duì)從業(yè)人員、車輛嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)車輛修理，對(duì)輪胎更換。燃油消耗均有較高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)季節(jié)性的安全教育，如春天人易疲勞、打盹、雷雨天、下雪天、夏季運(yùn)輸?shù)燃皶r(shí)對(duì)駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全行車教育。20xx年年審順利通過，誠信考核安全評(píng)估均通過。
三、培訓(xùn)教育
20xx年6月8日，在全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)中，本公司特地聘請(qǐng)了張家港保稅區(qū)消防特勤中隊(duì)朱指導(dǎo)員為運(yùn)輸公司管理層及全體駕押人員舉辦了一次消防安全知識(shí)講座及應(yīng)急管理培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，全體人員實(shí)地參觀了保稅區(qū)消防特勤中隊(duì)消防裝備展示，觀摩了消防隊(duì)員突發(fā)消防演練。通過培訓(xùn)和參觀，不僅讓全體人員在心里牢記了消防安全的重要性，更從視覺上更加直觀的了解了裝備的性能、使用方法以及使用中的注意事項(xiàng)。
20xx年11月11日本公司對(duì)車隊(duì)駕押全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)、考試。培訓(xùn)主要內(nèi)容是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、包裝、防火、滅火基本常識(shí)，化學(xué)毒物、急性中毒預(yù)防、自療急性腰扭傷等。
四、GPS全程實(shí)時(shí)監(jiān)控
為了加強(qiáng)對(duì)GPS的`監(jiān)控，公司6月份招聘了2名監(jiān)控專職工作人員，基本上掌握了車輛在行駛過程中的動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)和車隊(duì)保持溝通。以GPS監(jiān)控為依據(jù)，建立了駕押人員運(yùn)輸途中動(dòng)態(tài)考核記錄，通過GPS在線監(jiān)控，有力的促進(jìn)了危險(xiǎn)品車輛安全行駛，規(guī)范了駕押人員的操作，進(jìn)一步提升了安全管理水平和質(zhì)量服務(wù)水平。
五、綜合治理，維護(hù)穩(wěn)定
公司的危險(xiǎn)品運(yùn)輸隊(duì)伍將近有100人，如何才能夠管理好這些員工？如何才能夠保持在路上行駛時(shí)不出任何事故或意外呢？
為此，公司車隊(duì)管理小組主要從了解員工的思想、工作、生活等各方面的狀況，然后在實(shí)際中盡量予以解決。如：每周召開司機(jī)、押運(yùn)員工作小會(huì)議，及時(shí)解決一些工作上的難題，避免出車時(shí)發(fā)生意外等等。同時(shí)，公司還為每位員工購買了意外工傷保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)。所有的這些工作，讓每位員工感覺到深特就是他們的家。
除此之外，公司還給員工宿舍里的每一間房安裝了空調(diào)和熱水器，以保證每位員工在八小時(shí)工作時(shí)間外能夠得到更舒適的休息空間；建立員工檔案，為每位員工建立生日卡，所有員工過生日的時(shí)候均能收到公司贈(zèng)送的生日禮物。同時(shí)，公司還將計(jì)劃騰出一塊地用于建造籃球場，以豐富員工們的文化生活。
安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期的工作，永不能停止，一刻也不能松懈，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這項(xiàng)工作也非常重視，不論過去和現(xiàn)在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財(cái)力，從成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、建立安全網(wǎng)絡(luò)組織、配裝安全設(shè)施、制訂安全制度，到培訓(xùn)員工安全知識(shí)、組織安全演習(xí)、組建義務(wù)消防骨干隊(duì)，不斷檢查、發(fā)現(xiàn)、整改安全隱患，贏得了安全生產(chǎn)零意外的好成績。公司將以本年度的安全生產(chǎn)及安全運(yùn)輸工作為新的起點(diǎn)，在今后的安全生產(chǎn)工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守勞動(dòng)安全操作規(guī)章，促進(jìn)安全工作更上一層樓，為公司的生產(chǎn)及周邊群眾的生活創(chuàng)造良好的、安全的環(huán)境。20xx年由于公司領(lǐng)導(dǎo)重視、員工的努力、安全工作取得一定成績，我們將在20xx年繼續(xù)努力，進(jìn)一步完善安全體系，對(duì)全體工作人員進(jìn)行包括法律、法規(guī)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)等內(nèi)容的繼續(xù)教育。
�；否{駛員年終總結(jié) 7
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的`工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識(shí)。
2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)
一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團(tuán)結(jié)同事，積極參與集體活動(dòng)
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，積極為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車
因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺霾钤谕獾倪^程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
危化品駕駛員年終總結(jié) 8
20xx年在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的'決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
�；否{駛員年終總結(jié) 9
一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲(chǔ)抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲(chǔ)強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運(yùn)輸工作
通過一年努力，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛6輛，主要品牌為大運(yùn)，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊(cè)資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上，年?duì)I運(yùn)額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
二、安全管理
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的.安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀。
健全車輛一車一檔檔案；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專門力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂。
經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故。一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí)，以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對(duì)客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
�；否{駛員年終總結(jié) 10
20xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益�；仡�20xx年來的`工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線對(duì)全部車輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛安全出行。
2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度， GPS平臺(tái)保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強(qiáng)化了各個(gè)部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。
二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。
隨著危貨市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要，我公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，安全問題是首要解決和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng)，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召開從業(yè)人員安全培訓(xùn)會(huì)議，層層落實(shí)。
三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強(qiáng)化安全管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。
1、通過GPS高科技技術(shù)手段對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即電話通知車上人員，有效的保障了行車安全。
2、加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對(duì)查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過去，展望未來，xxxx年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好安全運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。xxxx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。
危化品駕駛員年終總結(jié) 11
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”，對(duì)運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行，徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史，盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策，但是，由于多年來，運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)供熱運(yùn)輸工作，突然要面向社會(huì)尋找市場，這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，對(duì)運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對(duì)這種情況，一年來，運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，克難攻艱，銳意改革，不斷創(chuàng)新工作思路，努力化解各種矛盾，經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn)，較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
一、不斷爭取活源，擴(kuò)大生存空間
近幾年，運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的，運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地，運(yùn)輸公司在年初，就在宏觀上對(duì)運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測，并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來，運(yùn)輸公司雖然很少參與對(duì)外運(yùn)輸，但是，運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng)，以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性，給社會(huì)各方面留下了深刻印象，因此，一年來，運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢，多方聯(lián)絡(luò)，積極爭取活源。
第二步是以低廉的價(jià)格搶占市場。近幾年，大量個(gè)體車輛擁入運(yùn)輸市場，由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢，因此，紛紛壓低運(yùn)輸價(jià)格，爭取活源，面對(duì)這中形勢，運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律，對(duì)運(yùn)費(fèi)價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸公司在社會(huì)聲譽(yù)小、影響力薄弱問題，為了能夠爭取到更多活源，即使受到油料價(jià)格上漲，降低利潤空間的情況下，依然有意識(shí)的保持較低運(yùn)費(fèi)價(jià)格，擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù)，提高競爭力，為今后更好的'占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場�？梢哉f，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個(gè)客戶容易，但是，想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難，為此，運(yùn)輸公司一年來堅(jiān)持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對(duì)方提出用車要求，運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中，在保證安全的情況下，聽從指揮，服從調(diào)遣，并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對(duì)方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時(shí)，不講任何借口，克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后，很多個(gè)體車都紛紛停運(yùn)，但是，在這種情況下，運(yùn)輸公司仍然堅(jiān)持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略，使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會(huì)聲譽(yù)，同時(shí)，也獲得了用戶的肯定，在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存，求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、不斷強(qiáng)化管理，降低成本支出
運(yùn)輸公司針對(duì)經(jīng)營承包指標(biāo)要求，始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)成本管理，堵塞漏洞，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅(jiān)持車輛日�！叭龣z”制度，發(fā)現(xiàn)小毛病及時(shí)處理，保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線，減免空駛距離，同時(shí)，為降低油料消耗，在夏季，有計(jì)劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場，并在秋冬季根據(jù)溫度，適當(dāng)延長使用0#柴油時(shí)間，從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活動(dòng)。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署，原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司，這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)，車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理，但是，運(yùn)輸公司為了降低成本，而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金，也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行，運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，定期開展安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)10余處，并全部進(jìn)行整改。同時(shí)，在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育，每次會(huì)議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題，努力提升員工的安全意識(shí)，把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中，堅(jiān)決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生，目前，在全體員工的共同努力下，運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
三、不斷加強(qiáng)思想教育，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
多年來，運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓，通過多種形式的思想教育，增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來，運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，并形成制度化，定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象，由老師傅現(xiàn)身說法，講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn)，組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn)，使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動(dòng)為載體，提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力，運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時(shí)間組織員工進(jìn)行體育鍛煉，與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽，通過活動(dòng)增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感，使大家把運(yùn)輸公司做為一個(gè)整體，心往一處想，勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活，提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作，因此，一年來，運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建，提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)員工家庭矛盾，使大家覺得能夠工作在這樣一個(gè)集體里是一種榮耀，是一種幸福，從而促進(jìn)了員工工作干勁。
四、今后面臨的形勢和任務(wù)
回顧一年來的工作，我們感到有成績，但是，也存在很多不足，在思想上創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，還存在一些依賴集團(tuán)公司的思維，在日常工作中，成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利，節(jié)能降耗”的能力，這些都需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦屑右愿倪M(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求，加上油材料的價(jià)格波動(dòng)，我們將面臨著更加困難的局面，“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，因此，我們清醒的認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展，首先要在提高效益上下功夫，廣泛聯(lián)系活源，增加創(chuàng)收;其次，要在壓縮成本上下力氣，嚴(yán)控費(fèi)用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用，尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時(shí)刻的特殊作用。
總之，20xx年的困難將比20xx年更大，形勢將更加嚴(yán)峻。但是，運(yùn)輸公司有決心，也有信心，克服一切困難，圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會(huì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
【�；否{駛員年終總結(jié)】相關(guān)文章：
�；愤\(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案03-20
�；窇�(yīng)急預(yù)案范文01-19
學(xué)校�；窇�(yīng)急預(yù)案03-05
�；钒踩墓芾碛�(jì)劃08-25
危化品自查報(bào)告04-16