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      2. 汽修車間主任年終工作總結

        時間:2022-12-28 09:57:27 總結 我要投稿
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        汽修車間主任年終工作總結(精選5篇)

          時間如流水,轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年,回顧這一年來的工作生活,想必大家收獲不少吧,這時候,最關鍵的年終總結怎么能落下!相信大家又在為寫年終總結犯愁了吧,下面是小編整理的汽修車間主任年終工作總結(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

        汽修車間主任年終工作總結(精選5篇)

          汽修車間主任年終工作總結1

          按照交通部《汽車維修市場整頓工作方案》的總體部署及省廳貫徹實施方案的通知要求,針對我市汽車維修市場存在的實際問題,本著精心組織,集中力量,專項治理的原則,對全市汽修市場進行了全面整頓,現(xiàn)在市場秩序明顯好轉(zhuǎn),收到了應有的成效,現(xiàn)將有關問題匯報如下:

          一、幾個階段性的工作

          我市汽修市場整頓工作共分五個階段,各階段工作各有側重點。

          第一階段:動員階段

          主要是成立組織機構和做好宣傳發(fā)動工作。成立了以市交通局XX副局長為組長的領導小組和以XX副處長為辦公室主任的整頓工作機構。利用報紙,廣播電視等新聞媒體向社會各界宣傳18次,組織骨干企業(yè)在相關地段集中宣傳,懸掛橫幅150條,發(fā)放宣傳資料1100套,并設立了咨詢臺,現(xiàn)場接受投訴和咨詢。在處內(nèi)部資料《運政管理信息》上刊登治理整頓信息7條,對整頓活動各方面的工作進行了全面、及時、有針對性的報道。除按省局要求向一、二類企業(yè)發(fā)放《致全省汽車維修業(yè)戶的一封信》外,還向全市486戶汽修專項業(yè)戶發(fā)放《致全市汽車摩托車專項業(yè)戶的一封信》,為整頓工作造就了強大的輿論氛圍和宣傳攻勢。

          第二階段:集中整治階段

          對全市三環(huán)路范圍內(nèi)無證修車、超范圍修車的業(yè)戶進行重點清理,運政三個稽查大隊及汽修管理科全員出動,在全市主要路段展開了拉網(wǎng)式的檢查。共檢查420家業(yè)戶,對98家業(yè)戶進行了查處。清除亂起名稱,亂標維修范圍、亂掛汽車維修標志的“三亂”行為52起。對全市25家特約維修企業(yè)在重新核實特約維修資格的基礎上,向全社會進行了公示。

          第三階段:規(guī)范內(nèi)部管理階段

          全面健全各類臺帳,重新修訂各項工作程序,日常管理工作做到了規(guī)范化、程序化、標準化;全面啟用了“運證在線”行政管理系統(tǒng),信息資料全部上網(wǎng)、資源共享、陽光操作;對全市(含六縣)運政執(zhí)法人員進行了汽車維修行業(yè)行政執(zhí)法專題培訓,提高了服務意識和行政執(zhí)法水平。

          第四階段:一、二類汽車維修企業(yè)資質(zhì)審驗階段

          對全市汽修企業(yè)進行資質(zhì)認定,要求41家企業(yè)進行限期整改,8家不達標企業(yè)予以注銷。結合省計分考核辦法,對汽修企業(yè)的維修資質(zhì)及經(jīng)營情況進行了專項檢查,對44家企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營行為進行了計分處理。

          第五階段:鞏固治理成果,全面總結階段

          針對前一階段整頓期暴露問題比較多的路段、業(yè)戶進行了復查。鞏固治理戰(zhàn)果,防止回潮。同時健全業(yè)戶檔案,實行跟蹤服務,實施動態(tài)管理。

          二、幾個特點

          1、把整頓維修市場同汽修企業(yè)年審結合起來,把國家有關維修市場整頓的要求,貫徹到年審指標之中,以年審促整頓、以整頓促規(guī)范、以規(guī)范促提高。

          2、把整頓維修市場同全市轟轟烈烈開展的“萬人評運管”活動緊密的結合起來。先規(guī)范執(zhí)法行為,再規(guī)范汽修市場經(jīng)營行為,爭取社會各界對這項活動的支持、理解、創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。

          3、突出人員持證上崗工作。我們認為人力資源是第一資源,人員管理是第一任務。行業(yè)管理工作必須緊緊抓住人這一最活躍的因素。通過提升人的素質(zhì)和水平,提高行業(yè)整體技術水平。通過持證上崗強化對人員的管理,規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營行為,樹立行業(yè)良好形象。我們以這次集中整頓為契機,在近幾年工作的基礎上進一步強化從業(yè)人員持證上崗工作,目前全行業(yè)質(zhì)量檢驗員、價格結算員持證率達98%以上,近80%維修技術人員持有交通運管部門核發(fā)的上崗資質(zhì)證。近50%的人員持有行業(yè)管理部門考核、勞動部門核發(fā)的技術等級證書。全行業(yè)人人學技術、個個講誠信的熱潮正在興起。

          4、以促進行業(yè)健康發(fā)展為目的,以規(guī)范經(jīng)營行為為手段,始終把引發(fā)企業(yè)自律和全面落實行業(yè)法規(guī)有機結合起來,把行業(yè)管理從被動的要他做盡力轉(zhuǎn)化為他要做的自主行為上來。這次活動中我們集中抓好打擊亂起名稱、亂標名稱、重新公告特約維修企業(yè)。維修質(zhì)量、維修收費專項檢查和嚴查倒賣維修竣工出廠合格證、使用假冒偽劣配件等違規(guī)行為,都得到大部分企業(yè)理解和支持,對不規(guī)范的企業(yè)震懾作用也相當大。

          三、幾點啟示

          1、今后汽修行業(yè)管理從根本上講是依法管理,加強法規(guī)建設將是我們一項極其重要的工作。否則我們汽修管理以后的生存空間將越來越小。省汽修市場管理條例(討論稿),很大程度上解決了困擾我們多年的問題,操作性較強,建議集中人員、精力、修改、完善,力爭盡早出臺。

          2、必須重新認識路邊店的現(xiàn)狀,作用及發(fā)展趨勢。要克服那種把路邊店消極作用夸大的意識和傾向,要理解一、二類在滿足市場需求方面的不完整性和不完善性及三類業(yè)戶的廣闊空間,僅靠打壓解決不了問題,必須充分運用經(jīng)濟手段,扶優(yōu)限劣,以提高檔次、規(guī)范行為為出發(fā)點和落腳點,構筑一、二、三類協(xié)調(diào)發(fā)展、互為補充、共同發(fā)展的格局。

          3、嚴把開業(yè)條件是提高行業(yè)檔次和水平的關鍵環(huán)節(jié)。有恒產(chǎn)者有恒心,只有嚴格按照開業(yè)條件把好準入關,才能提升企業(yè)檔次,企業(yè)才能有長遠打算。從根本上維護行業(yè)利益,促進行業(yè)發(fā)展。

          汽修車間主任年終工作總結2

          以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的.基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動時方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。

          一、今年完成的的目標

          剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標,規(guī)范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質(zhì)量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的技術,爭取自己能單獨維修,F(xiàn)在看來,已經(jīng)達到了當初的目標,來了車以后自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

          自己本身存在的問題與優(yōu)點

          在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被“淘汰”!

          二、明年新的目標

          1、進一步規(guī)范自己的維修流程,提高自己維修質(zhì)量,盡量杜絕返修;

          2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;

          3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;

          4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;新年新氣象,調(diào)整好自己的心態(tài),在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20XX年新的挑戰(zhàn)!

          汽修車間主任年終工作總結3

          今年的3月份學校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習,我的實習時間為4個月,我在修理廠實習的是汽車機修技術,我通過此次實習使我收獲到了很多東西,進一步了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎,更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

          在實習中,我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤,車身和電器設備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測,維修制度;熟悉了汽車的各個零件,并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能,實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論知識相結合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

          在實習中,師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內(nèi)容與實際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業(yè)學好。

          這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術,并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術人才,才能真正的干好這一行。

          看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點退縮了,不過我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

          雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短,但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄,但我還是堅持下來了,在修理廠實習的時間已過過去了很久,但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新,就好像是剛結束的一樣,現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

          感謝學校,感謝修理廠,是他們給了我這次實習的機會,讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

          汽修車間主任年終工作總結4

          一年的時間轉(zhuǎn)眼已過,通過在汽修廠見習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經(jīng)驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

          在見習中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內(nèi)容與實際結合,與生產(chǎn)結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術人才,才能把這一門專業(yè)學好。

          看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功?鬃釉唬骸叭倭,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。 在未來的工作中,我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

          汽修車間主任年終工作總結5

          1、加強安全宣傳,提高全體員工的安全意識

          堅持每周一召開安全生產(chǎn)例會,總結本周安全工作,對下一步安全工作進行交底,在安全會上學習了員工HSE技能達標培訓教材,使員工樹立HSE理念,提高HSE技能。

          2、加強安全檢查,排除一切安全隱患

          對施工現(xiàn)場進行了細致的安全檢查,在小區(qū)公共場合的進行臨時用電作業(yè)施工時,嚴格按照《臨時用電作業(yè)安全操作規(guī)程》,做到“一機、一閘、一保護”。對砂輪機電纜破損,配電箱不規(guī)范進行了整改,現(xiàn)場施工要求必須佩帶安全帽消除了安全隱患。

          每周對駕駛員進行交通法規(guī)、行車技能的教育培訓,加強車輛GPS監(jiān)管,做到了無超速現(xiàn)象發(fā)生。遇到下暴雨等特殊天氣時,及時對駕駛員進行了提醒,要求放慢車速行駛。

          3、加強安全管理,抓好現(xiàn)場安全,進一步強化安全意識

          以隊干部、班組長為主,對本隊現(xiàn)有設備進行安全檢查,對檢查出問題進行限期整改,生產(chǎn)例會積極傳達上級文件精神。

          1、對滅火器進行檢查,保證完好有效。

          2、針對我隊的電動三輪車,每日回場進行安全檢查、維護保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時整改,確保我隊生產(chǎn)安全運行。

          3、12月23日組織全體員工認真學習了中石化集團公司董事長傅成玉在“11.22”事故后傳達的中國石化辦公廳通報文件。

          4、強化員工安全意識,生產(chǎn)例會上組織全員并認真學習了“11.22”事故。

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