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押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié)（通用14篇）
時間如流水，轉(zhuǎn)眼間我們又將迎來了新的一年，回首這一年來所發(fā)生的一切，一定是有喜悅的同時也夾雜著惆悵，這些都是我們寶貴的經(jīng)歷，你的年終總結(jié)寫好了嗎？適時做總結(jié)才能讓自己的努力更有方向哦�？墒堑降自趺磳懖拍芤痤I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和重視呢？下面是小編整理的押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié)，歡迎大家分享。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 1
我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運(yùn)員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運(yùn)員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。如果腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個伺候人的活計，聽別人的差遣；押運(yùn)員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以直接跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。
我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的'最大的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。在這里我要萬分地感激交行的領(lǐng)導(dǎo)人，謝謝你們的關(guān)心照顧，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的絞盡腦汁、細(xì)心安排、知人善用，讓我有了一個非常適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。
對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于組織的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。
這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：
首先，要努力學(xué)習(xí)。
古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平時在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有直接接觸業(yè)務(wù)，但是他能用心看、精心學(xué)，也就慢慢的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒看見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參加車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運(yùn)員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍然刻苦鉆研駕駛技能，還天天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，終于得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明了學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。
其次，要勤奮工作。
以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿意，同事滿意，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干拼命干是不行的。
最后，要保持平常心，注意身心健康。
俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)心你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平時的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，看見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。
以上就是我在交行十年來的工作中積累經(jīng)驗教訓(xùn)，這其實很危險，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心糾正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 2
我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任xx公司押運(yùn)車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運(yùn)車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、熱情周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達(dá)成的共識。
在思想非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，愛護(hù)集體榮譽(yù)，遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé)，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運(yùn)過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論，不泄露押運(yùn)秘密等一切公司內(nèi)部消息。
有優(yōu)點也有缺點：工作中業(yè)務(wù)不夠熟練，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠靈活，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次安排事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深入等。
下一步積極向上心態(tài)認(rèn)真負(fù)責(zé)完成各項押運(yùn)，工作中積極主動認(rèn)真負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)批評指證。
作為一名押運(yùn)車長，自己負(fù)責(zé)的是一個有幾個人組成的小團(tuán)隊，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運(yùn)是一項重大的使命，這與人民群眾的生活息息相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定持久的標(biāo)志。作為一名押運(yùn)人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說：360行，行行出狀元。只要認(rèn)真負(fù)責(zé)、熱愛工作。那么不僅社會認(rèn)同，我們也會得到工作的滿足感，這也是我們護(hù)衛(wèi)的自豪感。
我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運(yùn)、送。在這一過程里有一套詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運(yùn)車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運(yùn)條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱情的服務(wù)態(tài)度去影響和溫暖周圍的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準(zhǔn)時出車尤其重要，為確保及時準(zhǔn)點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一致好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。這些都帶有一個明確的目標(biāo)，那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生理想’。
在20xx年里，我將繼續(xù)努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時熱情的做好交接工作。認(rèn)真填寫工作記錄，在接運(yùn)過程中，我均按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，嚴(yán)肅性，使得安全性大大的'提高。
我們押運(yùn)車輛是需要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面：
首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時到位，同時與其他車輛交流學(xué)習(xí)�？嗑氉约旱姆⻊�(wù)技能，用更好的服務(wù)來為護(hù)衛(wèi)工作爭光。
其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開開心心的上班。增進(jìn)隊友間的團(tuán)結(jié)，從而為更好的展開工作打下結(jié)實的基礎(chǔ)。
在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)愉快！
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 3
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的`一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我們在中隊領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作
一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我
一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。
首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的`社會環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。
作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項工作部署及時分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果；全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行；還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作得到了中隊領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力！
5、認(rèn)清自我，找出差距。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)！
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 4
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自己一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
1、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
2、有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
四、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
4、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的`問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 5
成為押運(yùn)員的這幾年中有過辛苦也有快樂，但更多的是作為一名押運(yùn)員帶給我的自豪和驕傲感，隨著充實的工作生活讓我充滿自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。
在工作中的日子里，教會了我勇敢，教會了我堅強(qiáng)，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。
盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了一定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就及時請教同事，積極學(xué)習(xí)工作所需要的各項專業(yè)知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學(xué)到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。
增強(qiáng)責(zé)任感和大局意識，服從分工，協(xié)調(diào)配合各項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的出發(fā)點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下，不斷查找自身存在的不足并認(rèn)真加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增強(qiáng)服務(wù)意識和工作能力上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運(yùn)員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認(rèn)真做好自己的工作。
其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日后事業(yè)上的'成功或失敗。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。
當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注重工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認(rèn)真和責(zé)任心，把工作做好做精。
走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 6
為適應(yīng)新時期郵政保安押運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展需求，xx省郵政保安押運(yùn)服務(wù)有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨(dú)立運(yùn)行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴(yán)格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運(yùn)工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推進(jìn)，扎實開展。
一、20xx年工作情況
20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，積極應(yīng)對市場環(huán)境變化，充分結(jié)合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，各方面工作均取得了優(yōu)良成績。全市全年保安押運(yùn)業(yè)務(wù)收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。
�。ㄒ唬┖粚嵒A(chǔ)管理 完善建章立制
公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核辦法》、《運(yùn)鈔車輛維修、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核辦法》、《20xx年度培訓(xùn)工作實施意見》、《員工作風(fēng)紀(jì)律安全生產(chǎn)考核管理辦法》以及《各崗位工作職責(zé)及考核辦法》等在內(nèi)的辦法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作提供了依據(jù)，同時也給廣大職工行為準(zhǔn)則確立了標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，使分公司上下充滿正能量。
�。ǘ┳⒅仃犖榻ㄔO(shè) 強(qiáng)化人員素質(zhì)
按照省公司的相關(guān)文件要求，市x企業(yè)劃轉(zhuǎn)x名員工充實到保安押運(yùn)隊伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進(jìn)公司人員，根據(jù)省局相關(guān)要求，進(jìn)行x天的入職培訓(xùn)。主要從職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)知識的講解，經(jīng)過培訓(xùn)后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。
�。ㄈ┖葑グ踩芾� 注重素質(zhì)提升
1、加大安全服務(wù)檢查力度，安全生產(chǎn)得到加強(qiáng)
一是建立健全了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。層層簽訂了安全管理責(zé)任書，把目標(biāo)分解、細(xì)化到部門和個人，形成了“縱向到底，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的安全防護(hù)責(zé)任體系。二是深入貫徹落實省公司“安全生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標(biāo)，強(qiáng)化日常管理，掌握人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的`動態(tài)掌握和日常教育力度，對各崗位人員進(jìn)行了加強(qiáng)培訓(xùn)，確保其明確責(zé)任和履行職責(zé)。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進(jìn)一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風(fēng)險，安全隱患得到了有效排除。
按照省公司的相關(guān)要求，分公司結(jié)合實際制定了切實可行的檢查和培訓(xùn)計劃，按照省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進(jìn)行x次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調(diào)閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運(yùn)鈔安全、守庫安全、運(yùn)鈔車停放等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責(zé)任人及時進(jìn)行了整改，按照月績效考核辦法對違規(guī)違紀(jì)員工進(jìn)行處罰，累計處罰違反工作紀(jì)律員工x人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。
2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)得到強(qiáng)化，人員素質(zhì)得以提升
培訓(xùn)是提高員工素質(zhì)和改進(jìn)工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對所有基層員工進(jìn)行了為期三天的技能培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工的體質(zhì)，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓(xùn)工作的長效機(jī)制，我們制定了詳細(xì)的培訓(xùn)實施計劃，按照我公司制定的《20xx年度培訓(xùn)工作實施意見》，市、縣大隊各班組長每月負(fù)責(zé)組織本班組員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月不低于x次，并每月要x日前上報本月學(xué)習(xí)總結(jié)和次月的學(xué)習(xí)計劃，做到了學(xué)習(xí)有計劃，會后有總結(jié)。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)充實了員工的生活，提高員工的素質(zhì)和工作方法。
3、車輛管理嚴(yán)格規(guī)范，費(fèi)用支出明顯降低
我公司正常運(yùn)營的運(yùn)鈔車x輛，其中有一輛是省公司調(diào)撥的臨時備用車。市公司x輛運(yùn)鈔車，共x條運(yùn)營線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，維修率較高。近日接省公司下發(fā)新運(yùn)鈔車x輛，于x月x日到齊，現(xiàn)正和x企業(yè)協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，近期即可投入使用。
4、管理有效加強(qiáng)，嚴(yán)厲杜絕安全隱患
全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，按照省公司相關(guān)要求，為確保安全，智能槍彈柜已經(jīng)配備專人負(fù)責(zé)。（具體做法）
5、充分關(guān)愛員工，關(guān)愛政策持續(xù)受益
“三保證三關(guān)愛”活動深入開展。分公司共有（x人 ）人參加“三保證三關(guān)愛”活動，參與面達(dá)到100%。今年，分公司在“三保證三關(guān)愛”活動中，共有（ x人 ）人次受益，從省局申請補(bǔ)助現(xiàn)金（ x元 ）萬元，分公司員工充分感受到了大家庭的溫暖。
我們能夠取得以上成績，是省公司科學(xué)決策、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各部門銳意進(jìn)取、狠抓落實的結(jié)果，是分公司干部職工同心協(xié)力、拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果，成績來之不易，經(jīng)驗彌足珍貴。這一年，我們克服“分家”伊始的各項薄弱基礎(chǔ)，抓生產(chǎn)，保穩(wěn)定，尋突破，促轉(zhuǎn)型，面對市場環(huán)境變化，我們團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，經(jīng)過努力，實現(xiàn)了安全無事故。通過加強(qiáng)培訓(xùn)教育，實現(xiàn)了人員的思想穩(wěn)定；通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)檢查，實現(xiàn)了各崗位的正常履職，保證了各項工作的有序開展。
二、存在的主要問題
在肯定成績的同時，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到生產(chǎn)和管理中還存在一些突出問題，在以后的工作開展過程中，需要逐步解決：
1、保安員證辦理問題。目前我分公司在崗人員均未辦理保安員證。
2、槍證和辦理問題。由于以前的遺留問題我公司所有涉槍人員都沒有。有x支槍沒有辦理槍證。按照公安部門的相關(guān)規(guī)定無保安員證不能辦理，目前因無考核用子彈，保安員證和都無法辦理。
3、人員緊張。x大隊守庫人員只有x人，無替班員。全區(qū)運(yùn)鈔車司機(jī)無替班人員。
4、子彈不足。目前我分公司現(xiàn)有子彈x發(fā)，不足每槍配備x發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)在使用的子彈都是20xx年以前的子彈，已到報廢期無法更換，因無，已嚴(yán)重影響了日常訓(xùn)練和各項證件的辦理工作。
5、硬件建設(shè)存在不足。因市x企業(yè)辦公用房較為緊張，我分公司目前辦公場地不足。辦公設(shè)施存在不足，x大隊無電腦，兩縣大隊都沒有打印、傳真等辦公設(shè)備。市公司及兩縣大隊均無檢查用車，開展日常檢查都需要使用個人車輛。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 7
一、思想政治
1、我認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細(xì)則，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司領(lǐng)導(dǎo)保持同一方向、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦。
2、在平時的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司下發(fā)文件及領(lǐng)導(dǎo)的各項指示、精神，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。
3、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟悉相關(guān)知識從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
二、工作情況
1、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識，取得了較大的進(jìn)步。雖然今年工作崗位有所調(diào)整，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應(yīng)該先擺正自己的位置，才能做好自己的本職工作。
2、作為押運(yùn)公司的一名基層運(yùn)鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通法規(guī)操作，做到萬無一失。
3、認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運(yùn)行。做到了全年安全行車，無任何大小安全事故。
4、除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。
三、存在的問題和打算
1、對公司的各項業(yè)務(wù)知識認(rèn)識還不夠到位，盡管經(jīng)過一些努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。
2、在今年的崗位調(diào)整中清楚的認(rèn)識到自己對自身的認(rèn)識不夠，容易自滿自大，擺不正自己的位置，對自己要求不夠嚴(yán)；口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測、妄加評論，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下懂得了多做事，少說話，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，工作中干好自己的本質(zhì)才是第一位；猶如“吳總”所說活到老學(xué)到老，多讀一些文學(xué)著作，提高自身修養(yǎng)。
3、對勤務(wù)操作的細(xì)節(jié)方面做得不到位，工作是長期的，艱難的任務(wù)，是公司面向社會的`窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到公司在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實樹立起押運(yùn)員工的新形象。
在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：自身素質(zhì)和修養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 8
光陰如梭，時光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內(nèi)心不禁感慨萬千！轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。自工作以來，在領(lǐng)導(dǎo)的支持與教導(dǎo)下，在各位同事的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的`其它工作�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
“忙并收獲著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，壓力帶來了累的感覺，累中也融進(jìn)了收獲的快樂。
一、這一年的工作表現(xiàn)
1、在思想上非常重視自己工作崗位重要性，我能夠服從領(lǐng)導(dǎo)安排，團(tuán)結(jié)同事，愛護(hù)集體榮譽(yù)，遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé)，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運(yùn)過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并態(tài)度端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后議論，不泄露押運(yùn)秘密等一切公司內(nèi)部消息。
2、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
中隊濃厚的學(xué)習(xí)氛圍深深地感染著我們，大家積極參加中隊組織的各項學(xué)習(xí)活動，并注重自學(xué)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司傳達(dá)的各項會議精神，進(jìn)一步提高了自己的理論水平與政治素質(zhì)，保證了自己在思想上和公司保持一致性，強(qiáng)化了踏實肯干的自覺性。在平時的工作中我也認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。我是車長，所以處處都起到模范帶頭作用。在我的帶領(lǐng)下，大家都服從命令、聽從指揮，積極主動地工作。有效利用工作時間，堅守崗位。我們還積極配合中心領(lǐng)導(dǎo)和中隊領(lǐng)導(dǎo)的工作，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。另外作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。
其次我認(rèn)真細(xì)致抓每一個細(xì)節(jié)，對本車組日常工作管理組織協(xié)調(diào)到位。在溝通方面，我主動與服務(wù)單位溝通、協(xié)調(diào)工作；了解每個人思想動態(tài)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、積極主動采取措施解決問題，并深入細(xì)致地做好其政治思想工作。
4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。我們五人認(rèn)真遵守各項紀(jì)律，按時出勤，全年沒有曠工和無故請假現(xiàn)象。大家及時完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量地完成工作，工作效率高。前三個季度的工作都得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，沒有扣過一分。大家團(tuán)結(jié)一致，在這一年中從未發(fā)生任何安全責(zé)任事故。
二、工作中的不足與今后的努力方向
在這一年的工作中，雖然有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：工作能力和創(chuàng)新意識不足、業(yè)務(wù)理論水平有待提高、服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)缺點，全面提高自身綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)
今后我將努力做到以下幾點，希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身個人修養(yǎng)。
20xx新的一年，對自己來說又是新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我會繼續(xù)努力，和服務(wù)單位更好地搞好溝通協(xié)調(diào)工作，按時按質(zhì)完成每一次接包任務(wù)。
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時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年即將過去，在過去的這一年里，我作為押運(yùn)監(jiān)控崗位的一員，肩負(fù)著保障押運(yùn)任務(wù)安全、實時監(jiān)控運(yùn)輸動態(tài)以及及時處理突發(fā)狀況的重任。如今回顧全年工作，有辛勤付出的汗水，也收獲了不少寶貴經(jīng)驗與成績，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。
在日常監(jiān)控工作中，我始終保持高度的專注力與責(zé)任心。押運(yùn)工作關(guān)乎大量現(xiàn)金、貴重物品的安全運(yùn)輸，任何細(xì)微的.疏忽都可能引發(fā)不可挽回的后果。每天上班伊始，我會提前調(diào)試監(jiān)控設(shè)備，確保畫面清晰、傳輸穩(wěn)定，不放過押運(yùn)車的每一個角落以及周邊環(huán)境的絲毫變化。坐在監(jiān)控屏幕前，我全神貫注地盯著實時畫面，記錄車輛的行駛路線、停留時間、人員上下車情況等關(guān)鍵信息，為后續(xù)的工作復(fù)盤與安全核查提供詳實依據(jù)。
這一年里，我積極配合押運(yùn)團(tuán)隊，協(xié)助完成了多項重大押運(yùn)任務(wù)。在大型押運(yùn)項目期間，任務(wù)路線長、時間跨度大，且途經(jīng)人流密集、路況復(fù)雜的區(qū)域，監(jiān)控難度極高。為了確保萬無一失，我主動與押運(yùn)隊長溝通，提前熟悉路線，分析潛在風(fēng)險點，并制定針對性的監(jiān)控策略。在押運(yùn)過程中，時刻緊盯畫面，一旦發(fā)現(xiàn)可疑人員或異常路況，立即通過對講機(jī)向押運(yùn)人員發(fā)出預(yù)警，成功助力此次任務(wù)順利完成，贏得了客戶與公司的高度贊譽(yù)。
除了常規(guī)監(jiān)控，應(yīng)急處置能力也是我工作的關(guān)鍵。面對突發(fā)狀況時，冷靜與果斷是必備素質(zhì)。記得有一次，押運(yùn)車在行駛途中遭遇交通事故，道路堵塞，后方車輛逐漸積壓。我第一時間察覺異常，迅速向上級匯報情況，同時利用監(jiān)控設(shè)備密切關(guān)注現(xiàn)場動態(tài)，安撫押運(yùn)人員情緒，指導(dǎo)他們做好現(xiàn)場警戒。得益于及時的信息反饋與現(xiàn)場指揮，押運(yùn)車在交警協(xié)助下快速脫離困境，物品安全送達(dá)目的地，將損失降到了最低。
然而，工作中我也意識到自身存在一些不足之處。長時間的監(jiān)控工作易導(dǎo)致視覺疲勞，偶爾會出現(xiàn)注意力短暫分散的情況；在數(shù)據(jù)分析與報告撰寫方面，能力還有待提升，無法快速從海量監(jiān)控數(shù)據(jù)中提煉出關(guān)鍵信息，形成有價值的報告。
展望新的一年，我將針對性地進(jìn)行自我提升。合理安排休息時間，采用科學(xué)的護(hù)眼方法，避免視覺疲勞，提高注意力集中程度；主動學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)分析技巧與報告撰寫方法，參加相關(guān)培訓(xùn)課程，定期進(jìn)行數(shù)據(jù)復(fù)盤演練，提升工作效率與成果質(zhì)量。同時，我會繼續(xù)加強(qiáng)與團(tuán)隊成員的協(xié)作，緊跟行業(yè)技術(shù)發(fā)展，不斷優(yōu)化監(jiān)控流程與手段，為押運(yùn)工作筑牢安全防線，確保每一次押運(yùn)任務(wù)都能平安、高效地完成。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 10
過去的一年，是充實且極具挑戰(zhàn)的一年，身為押運(yùn)監(jiān)控崗位的工作人員，我深知自己肩負(fù)的使命重大——通過精準(zhǔn)監(jiān)控、實時預(yù)警以及高效溝通，為押運(yùn)工作保駕護(hù)航。如今，站在年終歲尾，回顧過往的點點滴滴，既有辛勤付出后的欣慰，也有對工作不足的深刻反思。
在專業(yè)技能提升上，我從未停止腳步。押運(yùn)監(jiān)控領(lǐng)域技術(shù)不斷革新，為了緊跟時代步伐，我利用業(yè)余時間鉆研新設(shè)備、新技術(shù)，主動參加公司組織的內(nèi)部培訓(xùn)與外部專業(yè)講座。通過學(xué)習(xí)，我熟練掌握了新型高清監(jiān)控設(shè)備的操作技巧，能快速調(diào)取歷史影像、精準(zhǔn)定位關(guān)鍵畫面；還學(xué)會運(yùn)用智能分析軟件，對監(jiān)控視頻中的異常行為進(jìn)行自動識別，大大提高了監(jiān)控效率與預(yù)警及時性。例如，以往僅憑人工肉眼觀察，難以在海量視頻中迅速鎖定潛在危險，如今借助智能軟件，可疑人員徘徊、車輛異常�？康惹闆r能瞬間被捕捉，為押運(yùn)安全爭取了寶貴時間。
團(tuán)隊協(xié)作也是我這一年工作的.重要支撐。押運(yùn)監(jiān)控并非孤立崗位，需要與押運(yùn)員、調(diào)度員、安保人員等密切配合。我積極參與團(tuán)隊溝通會議，分享監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的路況信息、異�，F(xiàn)象，為押運(yùn)路線規(guī)劃與現(xiàn)場處置提供一手資料；遇到突發(fā)緊急情況時，與各崗位保持暢通無阻的通訊，協(xié)同制定應(yīng)對策略。在押運(yùn)任務(wù)中，押運(yùn)車遭遇惡劣天氣，視線受阻，行車?yán)щy。我實時關(guān)注天氣變化與車輛位置，與押運(yùn)隊長頻繁溝通，調(diào)整路線，提醒周邊車輛注意避讓，最終確保了押運(yùn)任務(wù)在艱難環(huán)境下順利完成。
在數(shù)據(jù)安全與保密工作方面，我嚴(yán)守公司規(guī)定。押運(yùn)監(jiān)控涉及大量敏感信息，稍有不慎泄露出去，將對公司聲譽(yù)與客戶利益造成嚴(yán)重?fù)p害。我定期備份監(jiān)控數(shù)據(jù)，存儲在專用設(shè)備中，設(shè)置嚴(yán)格的訪問權(quán)限；日常工作中，加強(qiáng)自我保密意識，不隨意談?wù)摴ぷ骷?xì)節(jié)，防止信息外泄。
不過，工作中也暴露出一些亟待改進(jìn)的問題。面對復(fù)雜多變的押運(yùn)場景，有時應(yīng)急方案不夠完善，臨場應(yīng)變能力還有提升空間；在跨區(qū)域押運(yùn)任務(wù)中，由于對當(dāng)?shù)芈窙r、人文環(huán)境不夠熟悉，監(jiān)控預(yù)警的精準(zhǔn)度有所下降。
展望新的一年，我將著重加強(qiáng)應(yīng)急處置能力的訓(xùn)練，參與模擬演練，豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗，完善各類應(yīng)急方案；提前了解不同區(qū)域的路況、環(huán)境特點，建立信息庫，以便在跨區(qū)域押運(yùn)時迅速做出精準(zhǔn)判斷。我堅信，只要持續(xù)努力、不斷改進(jìn)，定能為押運(yùn)工作提供更堅實的安全保障，助力公司押運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 11
歲月如梭，一年的工作已然落下帷幕。作為押運(yùn)監(jiān)控崗位的一員，過去這一年，我在屏幕前默默堅守，見證了無數(shù)次押運(yùn)任務(wù)的啟程與抵達(dá)，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)控、細(xì)致的觀察以及果斷的處置，維護(hù)著押運(yùn)工作的安全與秩序。以下是我對本年度工作的全面總結(jié)。
日常監(jiān)控流程的規(guī)范化執(zhí)行是我工作的核心。每天按時到崗后，我嚴(yán)格依照操作流程，開啟監(jiān)控設(shè)備，檢查系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，從攝像頭的清晰度、存儲設(shè)備的容量，到傳輸線路的.穩(wěn)定性，逐一排查潛在問題。在押運(yùn)車出發(fā)前，與押運(yùn)人員核對車輛信息、任務(wù)詳情，明確監(jiān)控重點與特殊要求；押運(yùn)過程中，目不轉(zhuǎn)睛地緊盯屏幕，詳細(xì)記錄車輛動態(tài)，包括車速、行駛方向、周邊車輛及行人情況等，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作、偏離預(yù)定路線或可疑跡象，立即發(fā)出警示并要求整改。得益于規(guī)范化的操作，全年押運(yùn)監(jiān)控工作差錯率極低，為押運(yùn)安全奠定了堅實基礎(chǔ)。
為了提升監(jiān)控效果，我積極參與公司的監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)化工作。與技術(shù)部門同事緊密合作，根據(jù)實際押運(yùn)需求，提出合理化建議，對監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行升級改造。例如，增加了夜間紅外高清攝像頭，解決了夜間押運(yùn)監(jiān)控畫面模糊的難題；優(yōu)化了監(jiān)控軟件的界面與功能，使操作更加便捷、信息展示更加直觀，大幅提高了監(jiān)控效率與準(zhǔn)確性。
應(yīng)急事件的處理彰顯了我的專業(yè)素養(yǎng)與應(yīng)變能力。在突發(fā)事件中，押運(yùn)車突發(fā)故障，停在半路上，周邊環(huán)境較為復(fù)雜。我迅速反應(yīng)，一方面緊急聯(lián)系維修人員趕赴現(xiàn)場，另一方面調(diào)動附近安保力量前往支援，同時通過監(jiān)控設(shè)備安撫押運(yùn)人員情緒，指導(dǎo)他們做好現(xiàn)場警戒。在等待維修的過程中，持續(xù)關(guān)注現(xiàn)場動態(tài)，確保物品安全。最終，車輛及時修復(fù)，押運(yùn)任務(wù)順利完成，成功化解了此次危機(jī)。
但我也清楚認(rèn)識到工作中的不足之處。隨著業(yè)務(wù)拓展，押運(yùn)任務(wù)日益繁重，長時間高強(qiáng)度的監(jiān)控工作讓我的身心倍感疲憊，偶爾出現(xiàn)精神松懈的情況；在與其他部門溝通協(xié)調(diào)時，信息傳遞有時不夠及時準(zhǔn)確，影響工作效率。
展望新的一年，我打算合理調(diào)整作息時間，加強(qiáng)體育鍛煉，保持良好的身心狀態(tài)，提高工作專注力；加強(qiáng)與各部門的溝通協(xié)作，建立高效的信息共享機(jī)制，定期召開溝通會議，及時解決工作銜接問題。我將秉持嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷提升自我，為押運(yùn)事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量，守護(hù)每一次押運(yùn)的安全與穩(wěn)定。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 12
時光荏苒，一年的押運(yùn)監(jiān)控工作已然結(jié)束。作為押運(yùn)監(jiān)控團(tuán)隊的一員，我肩負(fù)著實時守護(hù)押運(yùn)任務(wù)安全、精準(zhǔn)記錄行程細(xì)節(jié)以及及時發(fā)現(xiàn)并處置異常情況的重任。在過去這一年，我堅守崗位，憑借高度的責(zé)任心與專業(yè)素養(yǎng)，為押運(yùn)工作的順利開展保駕護(hù)航，以下是我對全年工作的詳細(xì)總結(jié)。
在日常監(jiān)控工作中，我始終保持高度警惕，目不轉(zhuǎn)睛地盯著監(jiān)控屏幕，不放過任何一個細(xì)節(jié)。押運(yùn)車輛啟動前，我會仔細(xì)檢查監(jiān)控設(shè)備是否正常運(yùn)行，攝像頭拍攝角度是否合適，確保全程無監(jiān)控死角；行車途中，密切關(guān)注押運(yùn)人員的操作規(guī)范、車輛行駛狀態(tài)以及周邊環(huán)境變化。一旦發(fā)現(xiàn)押運(yùn)人員有違規(guī)舉動，如未按規(guī)定佩戴防護(hù)裝備、隨意交談分散注意力等，立即通過對講機(jī)提醒糾正；若遇到道路突發(fā)狀況，像是交通擁堵、車輛故障，也能迅速匯報，協(xié)助制定應(yīng)對方案。
這一年，我們遭遇了不少挑戰(zhàn)。暴雨、暴雪等惡劣天氣給押運(yùn)工作帶來極大安全隱患，路面濕滑、視線受阻，極易引發(fā)交通事故。在極端天氣期間，我打起十二分精神，加大監(jiān)控頻率，提前為押運(yùn)車輛規(guī)劃備用路線，及時提醒司機(jī)減速慢行、保持車距。記得有一次暴雨傾盆，押運(yùn)車途經(jīng)低洼路段，積水嚴(yán)重，我第一時間與司機(jī)溝通，建議繞行，成功避開潛在危險。
除了日常監(jiān)控，數(shù)據(jù)記錄與整理也是我的重要工作內(nèi)容。每一趟押運(yùn)任務(wù)結(jié)束后，我都會認(rèn)真核對監(jiān)控視頻時長、關(guān)鍵事件節(jié)點，將視頻資料分類歸檔，確保數(shù)據(jù)完整、可查。這些資料不僅為后續(xù)的工作復(fù)盤提供依據(jù)，還在出現(xiàn)糾紛、事故時有重要的查證作用。
為提升自身業(yè)務(wù)能力，我積極參加公司組織的各類培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)、安防知識，了解最新押運(yùn)法規(guī)政策。通過培訓(xùn)，我掌握了更高效的`監(jiān)控技巧，能迅速從海量畫面中鎖定異常；熟悉了不同安防設(shè)備的聯(lián)動操作，進(jìn)一步增強(qiáng)了應(yīng)急處置能力。
當(dāng)然，工作中也存在一些不足之處。長時間盯著屏幕，偶爾會出現(xiàn)視覺疲勞，導(dǎo)致監(jiān)控疏漏；在與部分押運(yùn)人員溝通時，由于語氣生硬，引發(fā)過一些小摩擦，影響團(tuán)隊協(xié)作氛圍。對此，我會在今后工作中合理安排休息時間，利用間隙做眼保健操緩解疲勞；注重溝通方式方法，做到溫和、耐心地交流。
回顧這一年，雖有艱辛，但看到押運(yùn)任務(wù)一次次安全完成，我深感欣慰與自豪。新的一年，我將繼續(xù)秉持嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度，精進(jìn)業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)團(tuán)隊溝通，為押運(yùn)工作筑牢安全防線，確保萬無一失。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 13
過去的一年，是充實且極具挑戰(zhàn)的一年，我投身于押運(yùn)監(jiān)控崗位，如同幕后衛(wèi)士，默默守護(hù)著每一次押運(yùn)行動的安全與合規(guī)。這份工作責(zé)任重大，不容絲毫懈怠，如今回顧往昔，諸多畫面涌上心頭，既有成功處置危機(jī)的成就感，也有對工作不足的深刻反思，以下是我這一年工作的全面總結(jié)。
我的`核心工作是通過監(jiān)控系統(tǒng)，全方位、實時地監(jiān)管押運(yùn)車輛及人員動態(tài)。每天清晨，押運(yùn)工作正式拉開帷幕前，我會提前到崗，完成設(shè)備的開機(jī)調(diào)試，校準(zhǔn)攝像頭畫面清晰度，檢查信號傳輸是否穩(wěn)定，保證監(jiān)控系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。押運(yùn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控流程，緊盯屏幕上的一舉一動，從押運(yùn)人員上車時的裝備檢查，到交接款箱時的規(guī)范操作，再到車輛返程入庫，任何一個環(huán)節(jié)都逃不過我的“火眼金睛”。
在安全防范層面，我練就了敏銳的洞察力與快速反應(yīng)能力。曾有一回，監(jiān)控畫面顯示押運(yùn)車后方有一輛可疑車輛長時間尾隨，行為異常。我當(dāng)即提高警惕，一方面持續(xù)觀察其動向，一方面迅速通知押運(yùn)人員及上級領(lǐng)導(dǎo)，提醒加強(qiáng)戒備。同時，利用監(jiān)控設(shè)備拉近鏡頭，拍下可疑車輛車牌號等關(guān)鍵信息，為后續(xù)可能的調(diào)查提供證據(jù)。得益于及時預(yù)警與妥善應(yīng)對，成功避免了潛在危險。
數(shù)據(jù)管理也是我工作不可或缺的部分。海量的監(jiān)控視頻資料需要精準(zhǔn)分類、妥善存儲，以便隨時調(diào)取查閱。我依據(jù)日期、押運(yùn)線路、任務(wù)編號等維度，建立了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍w檔體系，確保查找資料時高效快捷。不僅如此，定期對監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)盤分析，總結(jié)押運(yùn)工作中的常見問題與薄弱環(huán)節(jié)，為優(yōu)化工作流程、制定培訓(xùn)方案提供有力支撐。
然而，工作并非一帆風(fēng)順。面對高強(qiáng)度的工作壓力與長時間的精神高度集中，有時也會感到疲憊不堪，注意力分散，進(jìn)而出現(xiàn)監(jiān)控失誤。為解決這一問題，我主動與領(lǐng)導(dǎo)溝通，調(diào)整排班計劃，確保工作間隙有充足休息時間恢復(fù)精力；業(yè)余時間加強(qiáng)鍛煉，提升身體素質(zhì)，增強(qiáng)抗壓能力。
在團(tuán)隊協(xié)作方面，起初與押運(yùn)一線人員配合不夠默契，信息傳遞有時滯后。意識到問題后，我積極參與跨部門溝通會議，增進(jìn)彼此了解；日常工作中主動與押運(yùn)人員交流，傾聽他們的工作訴求與實際困難，建立起良好的互動機(jī)制，信息溝通愈發(fā)順暢高效。
回首這一年，我在押運(yùn)監(jiān)控崗位上不斷成長、歷練，收獲頗豐。展望新的一年，我將繼續(xù)強(qiáng)化專業(yè)技能，提升應(yīng)急處置水平，深化與團(tuán)隊成員的協(xié)作，以更加嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度守護(hù)押運(yùn)安全，為公司押運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
押運(yùn)監(jiān)控年終總結(jié) 14
歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的押運(yùn)監(jiān)控工作畫上了句號。作為押運(yùn)監(jiān)控崗位的專業(yè)人員，我深知這份工作關(guān)乎巨額財物安全，肩負(fù)著重大社會責(zé)任，因此，過去一年里，我始終堅守崗位，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作，全力保障押運(yùn)任務(wù)安全無虞。以下是我對本年度工作的詳盡總結(jié)。
監(jiān)控作業(yè)伊始，我就把確保設(shè)備正常運(yùn)行當(dāng)作首要任務(wù)。每日到崗后，細(xì)致檢查監(jiān)控主機(jī)、攝像頭、存儲設(shè)備等硬件設(shè)施有無故障隱患，及時更新軟件版本，優(yōu)化系統(tǒng)性能，保證監(jiān)控畫面清晰流暢、數(shù)據(jù)存儲安全可靠。同時，根據(jù)不同押運(yùn)任務(wù)特點，靈活調(diào)整攝像頭拍攝角度，力求全方位覆蓋車輛內(nèi)外關(guān)鍵區(qū)域，不給安全隱患留一絲可乘之機(jī)。
在押運(yùn)全程監(jiān)控中，我時刻保持專注，不放過任何蛛絲馬跡。憑借豐富的工作經(jīng)驗與專業(yè)知識，能迅速甄別異常情況。例如，發(fā)現(xiàn)押運(yùn)人員神情緊張、動作慌亂，或是周邊環(huán)境出現(xiàn)可疑人員聚集、不明車輛頻繁變道靠近押運(yùn)車等情況，會立刻啟動應(yīng)急預(yù)案。通過對講機(jī)下達(dá)精準(zhǔn)指令，指揮押運(yùn)人員采取相應(yīng)防范措施；及時聯(lián)系警方、公司安保部門，請求支援協(xié)作，將危險扼殺在萌芽狀態(tài)。
這一年，我還積極參與了公司的`安防升級項目。隨著押運(yùn)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，老舊監(jiān)控設(shè)備難以滿足當(dāng)下需求。我結(jié)合日常工作實際，向項目組提出多項合理化建議，包括增設(shè)高清夜視攝像頭、升級智能預(yù)警系統(tǒng)等內(nèi)容。在設(shè)備安裝調(diào)試階段，全程跟進(jìn)，協(xié)助技術(shù)人員攻克技術(shù)難題，確保新設(shè)備順利投入使用，大幅提升了押運(yùn)監(jiān)控的安全性與智能化水平。
日常數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析工作，同樣成果斐然。我定期梳理監(jiān)控數(shù)據(jù)，統(tǒng)計押運(yùn)任務(wù)完成時長、異常事件發(fā)生頻率、不同路段安全風(fēng)險等級等信息，繪制詳細(xì)圖表，撰寫分析報告。這些成果為公司管理層優(yōu)化押運(yùn)線路、調(diào)整人員配置、制定安全策略提供了關(guān)鍵依據(jù)，助力公司押運(yùn)業(yè)務(wù)高效、安全運(yùn)營。
當(dāng)然，工作中也暴露出一些短板。面對復(fù)雜多變的押運(yùn)場景，應(yīng)急處置方案有時不夠靈活，難以迅速適配特殊情況；跨部門溝通時，偶爾因?qū)I(yè)術(shù)語理解差異，造成信息傳遞不暢。為改進(jìn)這些問題，我利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)各類應(yīng)急處置案例，拓寬思維視野；主動參加溝通技巧培訓(xùn)，提升表達(dá)與理解能力，加強(qiáng)與不同部門同事的協(xié)作默契。
回顧這一年，我在押運(yùn)監(jiān)控崗位上恪盡職守，為押運(yùn)安全付出諸多心血，也收獲滿滿成就感與寶貴經(jīng)驗。展望新的一年，我將再接再厲，持續(xù)提升專業(yè)素養(yǎng)，完善工作方法，為押運(yùn)事業(yè)蓬勃發(fā)展筑牢堅實的監(jiān)控防線。
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