收費站監(jiān)控員年終個人工作總結（精選14篇）
時間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，在經過一年的努力后，我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進步，現在這個時候，你會有怎樣的總結呢？想必許多人都在為如何寫好年終總結而煩惱吧，下面是小編幫大家整理的收費站監(jiān)控員年終個人工作總結（精選14篇），歡迎大家分享。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 1
一、為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，落實公司安全生產責任制，做好事故預防工作，防止發(fā)生事故，保護國家和人民生命及財產安全，現制定安順客運公司gps監(jiān)控室安全生產工作計劃。
1、認真負責對公司所屬范圍內的車輛gps系統(tǒng)進行監(jiān)控。
二、對車輛的.意外事件進行處理并及時匯報。
2、當班后立即對公司所有車輛車載終端運行情況進行全面監(jiān)控掃描，其后每隔2小時檢查一次入網車輛車載終端運行情況，對連續(xù)4小時沒有信息回傳的終端進行排查處理，對確認終端出現故障的，及時通知車輛到指定地點檢修終端。對不聽指揮的報公司進行處罰。
3、綜合整理當班監(jiān)控中發(fā)現的問題及處理情況在次日報公司領導。
4、監(jiān)控中出現車輛超速警情時，立即向該車進行電話警告，若車輛經警告后不減速且持續(xù)超速行駛3分鐘以上的或當班運行累計報警3次以上的視為嚴重違法超速，做好記錄報公司進行處罰。
5、當車輛出現超員情況，立即向該車發(fā)出警告，經警告后不聽勸阻仍堅持超員營運的做好記錄報公司進行處罰。
三、認真做好gps監(jiān)控記錄，并在gps監(jiān)控記錄本上簽字確認。公司實行gps監(jiān)控值班責任制，即誰值班、誰監(jiān)控、誰簽字、誰負責。
四、為確保gps監(jiān)控工作人員履行職責，公司安全主管部門每月不低于三次對gps監(jiān)控員值班情況進行檢查，公司領導每月不定時進行抽查，并根據當日gps監(jiān)控工作記錄，對gps監(jiān)控情況進行檢查考核，確保gps監(jiān)控管理工作落實到位。檢查發(fā)現當班gps監(jiān)控員脫崗、離崗及不認真執(zhí)行gps監(jiān)控管理制度，按公司相關規(guī)定處罰。
五、gps監(jiān)控員日班、夜班及節(jié)假日值班均按照gps值班制度執(zhí)行，恪盡職守，監(jiān)督車輛安全行車。
六、認真執(zhí)行本年度制定的工作計劃，落實每一項計劃任務。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 2
提起筆時候感覺到不知不覺間一年的時間已如流水般走過，作為小區(qū)監(jiān)控員的我又順利的結束了一年的工作。在歲末之際，我應該就一年以來的工作做一下認真的總結�？偨Y自己在過去一年的得與失，總結一年以來的酸甜苦辣，總結自己明年該如何去做的更好。這些都是我每年形成的習慣，沒到歲末，總結一下我在過去一年的得失，已經習慣。總體來說，我的20xx年，工作十分順利，成長較為迅速！
第一;在20xx年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。第二；愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用，心系本職工作，認真履行職責，突出工作重點，落實管理目標責任制。第三；20xx年上半年，公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度20xx年下半年，行政部組織召開了20xx年的工作安排布置會議年底實行工作目標完成情況考評，將考評結果列入各部門管理人員的'年終績效。在工作目標落實過程中宿舍管理完善工作制度，有力地促進了管理水平的整體提升。在思想上，積極參加政治學習，不管走到哪里，都嚴格要求自己，同樣這樣可以提高我們的素質與修養(yǎng)！我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。我學會了心態(tài)平衡的重要，學會知足者常樂的重要，以及對生活的熱愛。這是我在這里汲取的收獲。
對即將到來的20xx年，我充滿了信心。在未來的一年里，我一定要戒驕戒躁，針對自己的不足不斷的改進,料樣品的征集,繼續(xù)努力提高自身的素質，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同事請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯系實際，學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！從而在百尺桿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)開新篇章！
同樣真摯感謝各級領導對我們的支持與厚愛！
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 3
gps監(jiān)控中心自九月九日正式運作以來，堅持對已安裝了gps車載終端的營運車輛實行24小時定位跟蹤和動態(tài)管理，嚴格控制車速，不定時抓拍車內情況，一旦發(fā)現車輛超速、違章駕駛等交通違法行為，監(jiān)控中心立即向駕駛員發(fā)出指令，糾正違法違章行為，在一定程度上降低了交通事故頻率。九月份共監(jiān)控車輛60/1314臺/次，查處違章 10/30臺/次（車號見后），均已責令駕駛員及時糾正，未對違章車輛實施罰款。
九月份，監(jiān)控中心處于運作的初始階段，囿于工作經驗和客觀條件，一切都在不停的摸索，工作中存在著不完善的地方，主要表現為：大部分車輛的抓拍功能不能實現，攝像頭黑屏（原因待查）；不少車輛的圖片傳輸效果不佳，圖片雪花看不清；車輛不定位現象經常出現（原因待查）；在某一時間段內車輛的.不上線率較高，主要原因是gps車載終端的電源為非常電，車輛停駛時，關閉電源，車輛處于離線狀態(tài)；有的車輛在一個工作日（24小時）內有多次監(jiān)控記錄，有的車輛一次監(jiān)控記錄也沒有，出現監(jiān)控遺漏情況，主要是監(jiān)控人員工作經驗不足、沒有每天清理車輛的上線情況，這一問題如今已解決。 車輛違法違章的共性及具體情況：
通過一個月實時監(jiān)控，車輛違法違章呈現出一定的規(guī)律性，違法違章車輛基本為長途車輛，地點基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速違章11次，鄂s05690、鄂s05590超速違章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速違章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速違章各1次。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 4
作為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。
一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員、疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
二、對收費員、疏導員的文明收費。規(guī)范疏導進行監(jiān)控、對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的'站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。
三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件、刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員、交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領導。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用、操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明、地凈、墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持、有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感、
展望明年，充滿了信心，即使道路坎坷荊棘，只要我們團結友愛，同心同德，一定會做到最好。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 5
20xx年即將過去，回顧一年的工作，緊張忙碌的工作場面又一一呈現在面前。一年來弱電在公司領導，工程經理的親切關懷和具體指導下，取得了長足的進步。弱電工作取得了各部門的的認可，在取得成績的同時，工作中也存在許多不足，值得認真總結。
一. 按設備保養(yǎng)計劃執(zhí)行設備設施的日常維修保養(yǎng)工作
制定周，月，季及半年的設備設施維修保養(yǎng)計劃，有的放矢，有針對性的安排日常維修任務。做到日常維修工作的計劃性，合理性。特別是辦公電腦進行了全面的.整理及系統(tǒng)殺毒更新，根據qhse管理體系的規(guī)定，弱電方面安排日常巡檢，對所屬相關系統(tǒng)設備，對樓宇自控系統(tǒng)，智能專網系統(tǒng)、衛(wèi)星電視有線電視系統(tǒng)，弱電井，消防系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)等設備等做了有效的維護保養(yǎng)，保證設備設施的安全使用和正常運行。
二. 開拓思維，集思廣益，解決技術難題
剛開始樓宇自控系統(tǒng)內制冷機組存在諸多困難和難題，為了方辦公及節(jié)省開支，經工程領導強列要求下，暖通系統(tǒng)必須接入樓控系統(tǒng)內，這的確是一個技術難題，首先這個空氣處理過程它有以下這些過程：首先是空氣進來以后，除了引進新風以外，可以把空氣進行冷卻處理，然后就進行過濾處理，過濾處理以后，增加了幾大特點：第一就增加電子除塵器.，它主要可以捕捉非常小的顆粒的灰塵，一般來講它可以捕捉一個微米的灰塵，而這個灰塵的范圍內大部分都是細菌、病毒、煙塵，或者是異味這樣就都可以過濾掉；另外就是會增加一種加濕設備，這個加濕器可以創(chuàng)造我們房間的加濕達到40％左右的相對濕度，這樣人會感到很舒適。
三. 發(fā)揚團隊精神 配合幫助其他部門
寰球辦公園區(qū)有著自己的項目特點，我專業(yè)積極配合各部門完成各種演習的設備保駕護航，春節(jié)部門聯歡會的音視頻調試及物業(yè)辦公區(qū)網絡線路布線安裝。弱電團隊發(fā)揚團隊精神，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關工作。
四. 工作中的經驗教訓及來年展望
這一年來，弱電人員更換較快，流動性大，人員技術素質參差不齊，在執(zhí)行力，學習力方面存在差距，如何調動員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，著重把精力放在人員管理及技能培訓上，相信在公司領導的有效管理和安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。最后，作為弱電系統(tǒng)負責人，代管弱電大小事務，深感責任重大，公司領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創(chuàng)嶄新的工作局面。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 6
八年對于人的一生來說也許不長，但對于一個人的工作時間來說所占的時間比重還是不小的。八年監(jiān)控員的歷煉給我?guī)砹藢氋F的財富。在這八年中在公司及管理處領導的正確指導下全面了解公司的運營情況，全方位了解了監(jiān)控崗位的職責和任務。
在這八年中，我嚴格要求自己，積極學習監(jiān)控和系統(tǒng)方面的知識，在實踐中不斷摸索，不斷學習進步、在此應該感謝處領導在日常工作中的指導，讓我能更好的掌握監(jiān)控知識，從而更好的處理各種突發(fā)事件，更全面的處理好各個環(huán)節(jié)、調度各部門，從而更好的保障高速公路暢通、有序的通行；還要感謝管理處系統(tǒng)員，是他們在一次次的培訓中讓我們的了解和熟悉了監(jiān)控崗位，能讓我在日常工作中能更好的處理系統(tǒng)方面的工作，能基本保證監(jiān)控設備正常運行，確保收費秩序的正常、高效運營。
在工作中我體會到了監(jiān)控崗位的重要性，它是高速公路得以正常，高速運轉的保證，它是協調各部門之間能高效，快速執(zhí)行任務，從面保障高速公路安全暢通的指揮中心、它可以說就是高速公路的大腦、能從事這樣重要的工作、我為自己而自豪。
在對監(jiān)控崗位的不斷了解和認識過程中、也遇到了很多的困難、各設備在經過八年運行后，很多設備到的更新時間，而新設備、新軟件的運用也就是需要一個新的學習和掌握的過程，在此過程中，我很好的完成了對新設備、新軟件的學習，做到了新舊設備的無縫銜接，較好的完成自己的工作。
其實作為一個監(jiān)控員，我認為最重要的就是加強自身對各方面的協調處理能力、以及在處理各種問題方面的能力、及加強各部門之間的合作默契性、我認為這一點是最為重要的、就像一開始時對于各種指令的不熟悉，導致路面問題得不到及時的解決、那樣就給高速公路的暢通帶來了不便、不過，經過這些年來的學習和熟悉，就現在而言還是能很好的處理各種情況。
今年，公司舉辦了公開競聘，我有幸競聘成功，成為了之江大橋收費站的一名站務。首先，非常感謝公司及處領導給我的這么一次提升的機會，這也是公司及管理處領導對我之前八年工作的`肯定，也是我努力工作所得到的最好回報。從監(jiān)控崗位到站務崗位，要學的東西很多，它不光光是一個崗位的變更。
在我看來，站務崗位更側重于管理，怎么樣才能管理好是我以前工作所不涉及的，對于這方面的知識非常的欠缺。由于之江大橋站的特殊性，存在點多面廣、員工多、管理難的問題，又有別的站不存在的很多設備，還有一個獨立的監(jiān)控室，對于我一個新手來說適應起來難度更大。所以還需要同事們給我以傳幫帶，希望能盡快理清工作思路及早上手，少走彎路，為以后的工作打好堅實的基礎。
新的崗位就是新的挑戰(zhàn)，不過我將繼續(xù)以滿腔熱情投入到工作中去，迎難而上、全心投入，努力提高自己的綜合管理能力，在工作中更上一層樓。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 7
20xx年已過去，一年來，我站全體監(jiān)控人員，深入學習貫徹上級工作會議精神，團結協作，在思想工作方面，使大家抓服務、抓管理的思想意識得到了進一步的增強，在內部管理方面，相關工作都能落實到崗位、落實到人，同志們以自己的實際行動默默奉獻在工作崗位上，較好地完成了領導和其他部門交付的各項工作任務，現對本站監(jiān)控工作進行總結：
第一、定期召開監(jiān)控室工作會議，及時傳達我站例會的精神和內容，同時總結前段時間的工作情況，對于工作中發(fā)現的不足之處及時指出并加以改正，另外制定下一段時間的工作計劃，以便使我們的工作完成的更有步驟、秩序。認真?zhèn)鬟_我站的活動精神，按照部門職責認真落實每月的學習內容，對照自己的工作就管理制度、方法、責任心等方面存在的問題，認真總結，改進、再提高，為進一步理順工作秩序打下基礎，定期組織職工學習安全生產方面的內容，定期進行監(jiān)控、收費設備安全大檢查。
第二、在監(jiān)控工作中，監(jiān)控人員能夠嚴格按照各項規(guī)章制度工作，時刻保持高度的責任心、事業(yè)心，嚴格工作紀律，公開、公平、公正的.充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督作用以及監(jiān)控室的調度職能，不斷提高工作質量和效率，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，不定時地對畫面進行切割錄像，發(fā)現問題及時準確地做好記錄，“全日制”嚴格監(jiān)控各車道、廣場的監(jiān)控系統(tǒng)運轉情況，及時發(fā)現所發(fā)生的異常情況并及時向領導匯報，嚴格保密制度，認真、如實的
填寫各類登記表及每班次的匯報材料，內容全面、筆記清晰，工作期間嚴格使用文明用語，合理掌握詢問一線工作情況及提醒時的語氣、時機，做到簡短、干練，杜絕與一線隊員閑聊，堅持每班次跟隊講評，及時指出不足之處，同時按照績效考核標準，加大監(jiān)控力度，充分利用我站大屏幕，發(fā)揮其對外窗口作用，結合實際工作，我部門能夠及時開啟大屏幕并且及時添加宣傳《收費公路管理條例》等相關政策法規(guī)、天氣預報、安全警示標語、全運標語等內容。
第三、定期檢查各項設施設備的使用情況，發(fā)現問題及時解決，對處理不了的設備情況及時通知維修人員進行檢修，保證了收費工作的正常運行，遵守各項規(guī)章制度，嚴格按照各項要求操作設備。
第四、認真接待各級領導的視察及相關部門的調閱錄像工作，認真完成領導交辦的其他工作并積極配合其他部門的工作，按時打掃環(huán)境衛(wèi)生，定期對監(jiān)控室進行大掃除，同時做好后勤保障工作。
第五、我部門職工還積極參加了我站組織的各項活動，并且在大家的努力下取得的不錯的成績。
在肯定成績的同時，我們也要清醒的看到存在的問題和不足，主要表現有：
1、還需進一步自覺加強學習，每班次匯報材料要進一步做到高度概括，抓工作異常行為，發(fā)現有價值線索，通過現象看問題，進一步鍛煉分析判斷能力，不斷提高匯報材料的水平。
2、進一步加強文明服務，在坐姿坐態(tài)、精神狀態(tài)、與中隊人員對話、接聽電話等方面還需多加注意，嚴肅工作紀律，不做與工作無關的事情。
3、個別同志監(jiān)控工作記錄還需及時登記，主要表現在設備保修、維修登記表中。
4、進一步熟練掌握業(yè)務知識，盡自己所能處理設備故障。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 8
時光荏苒，歲月如梭，轉眼間我來到張承高速已經快三年，我漸漸褪去了稚嫩與青澀，磨平了身上的棱角�；厥淄�，細細品味這兩年的點滴，內心澎湃著濃濃的感動之情，是張承教會我成長，是張承讓我變得理性而成熟。
今年一月我從收費員被調入監(jiān)控室工作，起初熟悉新崗位的過程并不順利。對于快速找到免費車輛信息的記錄位置及準確記錄具體內容、如何恰當地處理崗上突發(fā)問題等等，沒有絲毫的招架力。我慢慢的開始反思問題的癥結，總結記錄項目和內容，勤記筆記，調取業(yè)務數據，分析并整合零散的信息，將記錄數據及時、精準、完整地登記到正確的位置。平時多與經驗豐富的同事交流溝通，從中汲取到各種突發(fā)事件的處理方法，從中攫取的處理方式，考慮不同的變量因素，適當變通后應用于當前情況。就是這樣，我在站領導、監(jiān)控班長以及其他同事的關心與幫助下，加上自己的不懈努力，順利地度過了適應期，漸漸地開始熟練地掌握監(jiān)控各種日常工作的業(yè)務流程以及特殊情況的處理方法。
監(jiān)控作為收費站的中樞神經系統(tǒng)，肩負著信息的上傳下達、提供最新路況信息、協調整條道路有效運轉的重要任務。監(jiān)控的主要工作是針對收費站的崗上行為、車道暢通、監(jiān)控管理、以及文明服務進行實時監(jiān)控，并通過調取回放錄像，對上述行為進行廣泛抽查，及時準確的記錄相關信息，堅決制止不文明行為的發(fā)生。
當我坐在大屏幕前，看著奮戰(zhàn)在一線的兄弟姐妹，戰(zhàn)嚴寒斗酷暑，面對不文明司機的刁難，有心疼也有無奈。但盡管這樣，作為監(jiān)控員，我卻不能絲毫降低一線收費員的工作標準。這就是同事們口中那個得罪人的.活兒，監(jiān)控員一次次的提醒甚至扣分，難免讓辛苦的收費員心中不滿。但我深知，監(jiān)督每一個小小的窗口形象，是為了讓我們張承高速這個大窗口更加清新靚麗。監(jiān)控的工作是將窗口擦亮，用高質服務迎來送往四面八方的滾滾車輪，相信同事們一定會理解我們的良苦用心。
我是一名普通的監(jiān)控員，做著交通系統(tǒng)里在平凡不過的工作，每天一樣感受著朝陽的起又落，每天一樣感受著生活的點滴。我會繼續(xù)專注、專業(yè)、專心地對待每一天的工作，在收獲成功的路上不斷前行。我們的暢美張承需要每一個人用心去踐行，“愛高速做貢獻”，我將一如既往地努力下去，以明確的目標選擇、樸實的價值追求、精益求精做事、盡善盡美履職!
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 9
歲首年終，我靜心回顧這年的工作，收獲頗豐。
一年以來，在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。工作中，我能以監(jiān)控員職責為準繩，在公司領導的正確領導下，大力發(fā)揚愛崗敬業(yè)的精神，有高度的責任心和主人翁意識，面對全新的工作，我沒有膽怯，在業(yè)務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。同時，我還自覺學習與工作相關的'政策、法律常識，積累自己的業(yè)務知識。半年來，我在學習和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有很多不足，為此我堅持向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。并繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強化為人民服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控員。
現將我一年的工作情況總結如下：
一、做好每日的監(jiān)測監(jiān)控工作，嚴格按照操作流程操作系統(tǒng)，及時正確的處理值班期間運輸車輛出現的各種報警等情況，遇到無法解決的問題及時與領導溝通，盡快處理。按要求認真填寫各類報表信息，做好交接班的各項工作。
二、能盡職盡責的監(jiān)控車輛運輸區(qū)域發(fā)生的一切事件。對停車、越欄車輛進行全面記錄或及時詢問司機，并上報領導、報選煤廠查看煤質，以防偷煤、換煤事件發(fā)生，確保車輛運輸的正常進行。
三、對車輛運行情況進行實時監(jiān)控，仔細查看回放記錄，對可疑車輛進行跟蹤，并做好記錄。
四、愛護監(jiān)控設施，掌握一般操作過程。在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，通過自己的學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
五、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生。在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明。地凈。墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
六、按時交接班，不遲到不早退。嚴格執(zhí)行公司規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持。有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
作為監(jiān)控工作人員，我在 20xx年的工作中自覺遵守工作各項規(guī)章制度和紀律，認真踏實，在今后的工作中，我將不斷加強個人修養(yǎng)，努力學習，提高工作能力，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，克難攻堅，力求把工作做得更好。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 10
20xx年，我在認真學習黨和國家及公司各項安全生產方針、政策、法律法規(guī)和安全知識的基礎上，本著進一步落實我公司安全生產工作部署，作為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照部室里的各項制度來約束自己，認真組織，積極籌劃，把安全生產工作落到實處，進一步增強了安全意識，提高了責任心，完成了期間領導交辦的各類事項。
一、進一步加強安全生產管理工作，強化日常安全生產的監(jiān)督、防控及應急處理體系，最大限度的消除各類安全隱患，杜絕發(fā)生安全生產事故，確保了安全生產形勢穩(wěn)定。
二、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!
我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把把握住了工作重點和難點。
三、監(jiān)控全面，整改徹底
對車輛進行監(jiān)視，對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件，刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛，違章車輛，犯罪嫌疑人，進行調帶查詢提供有效可靠的線索。
四、把監(jiān)控的情況及時匯報
給部門領導，當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給主任，主任采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。
五、愛護監(jiān)控設
掌握一般操作過程，在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整，通過自己的.學習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設備的使用.操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
六、保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生
在上下班之際打掃室內衛(wèi)生，做到無雜務，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗。
七、按時交接班，不遲到不早退，嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感。
八、存在的不足：
總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待解決的問題，如對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創(chuàng)新不夠等。
今后將繼續(xù)發(fā)揮自身的長處，認真改正存在的缺點，加強學習，多虛心求教，多動腦思考，不斷充實自己、完善自己，使工作水平能有質的提高，在不斷推進各項工作全面開展的同時，也注重加大安全生產工作的宣傳力度，切實地做好安全生產的宣傳、學習工作，增強司機的安全生產意識，進一步完善制度、執(zhí)行規(guī)程，以安全生產長效管理為突破口，進一步把安全生產工作抓緊抓實，杜絕安全隱患，防止安全生產事故發(fā)生。為我公司多做貢獻，不辜負領導和同志們的期望。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 11
已入冬季，天氣漸冷，在處站領導的正確規(guī)劃和帶領下，我班各項工作順利有效地開展；堅守崗位，盡忠職守，我們堅持不懈的'努力和進取著。本月我班具體工作情況如下：
xx月工作總結：
（一）征費情況
本月，我站收費額和車流量都有所增加，其中收費總額xx元，總流量xx輛，其中收費流量xx輛，軍警流量xx輛，綠色通道xx輛。
�。ǘC電設備維護與保養(yǎng)
本月，我站保持了以往機電設備的維護和保養(yǎng)力度，機電設備發(fā)現問題立即處理。機電設備整體運行良好。
1、設備故障處理
本月，我站機電設備整體運行良好，xx車道和亭內視頻死機雖通知xx標，依舊沒能解決。監(jiān)控室電視墻顯示器壞了一個，已通知廠家。其它設備一切正常。
2、設備常規(guī)巡檢
本月我站進行設備常規(guī)巡檢xx次，在巡檢過程中對設備進行除塵xx次。車道設備保潔xx次。監(jiān)控室保潔xx次。發(fā)電機維護xx次，運行正常。本月未發(fā)生停電事件。
（三）IC卡管理
1、散卡管理
本月，我站共產生散卡xx張。
2、卡箱交接
本月，我站出入口車流量基本持平，卡箱供需平衡，交接良好。
3、預編碼卡管理
我站剩余預編碼卡xx張，保存良好無異常。
4、身份卡管理
本月，我站人事稍有調動，調動人員身份卡都已交接完好。所有身份卡使用良好無異常。
�。ㄋ模┍O(jiān)控室內務管理
本月，我班新進班員xx位，在歡迎他們加入監(jiān)控班的同時，關于他們對監(jiān)控方面知識及監(jiān)控工作的講授也積極開展著。目前，新班員工作認真，各項工作穩(wěn)步開展。同時，按照站部制定的學習計劃。全體班員專心學習，認真做筆記并寫好學習心得。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 12
xx年，監(jiān)控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務發(fā)展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%；接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
�。ㄒ唬┓e極主動指導各收費站監(jiān)控及收費工作
為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質性進展。下發(fā)了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知監(jiān)控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業(yè)務科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
�。ǘ┒喙荦R下，狠抓業(yè)務發(fā)展
為使監(jiān)控中心業(yè)務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務素質，進一步提升業(yè)務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關業(yè)務培訓和業(yè)務考核，收到了良好效果。
具體舉措有：
第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監(jiān)控人員對相關內容熟練掌握；
第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；
第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調度系統(tǒng)的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。
此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓、收費系統(tǒng)培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》�！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析�！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
（三）狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規(guī)范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的'要求還有一定的差距，還存在一些問題：
�。ㄒ唬┕收暇S護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
�。ǘ┡c相關業(yè)務科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關業(yè)務對口單位還未建立長期有效的業(yè)務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務指導作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
三、20xx年工作意見
�。ㄒ唬┘訌姮F場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。
�。ǘ⿲嵭芯S護回訪制，更好的服務基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象�；卦L可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。
�。ㄈ┘訌娞�、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務指導作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務培訓、業(yè)務學習等活動，加強對各收費站的業(yè)務指導，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。
�。ㄋ模┳ズ帽O(jiān)控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養(yǎng)一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。
�。ㄎ澹┳ズ帽O(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 13
時光如水，歲月如梭，一年的時光轉眼過去了，一年來在領導的悉心關懷下，在同事們的幫助下，通過自身的努力，各方面都取得了一定的進步，較好地完成了自己的本職工作。自從擔任分中心監(jiān)控員以來，我立足本職、嚴于律己、認真學習、愛崗敬業(yè)，經常與同事們一道學習先進工作方法，總結失誤教訓，交流工作經驗，堅持執(zhí)行管理所收費相關文件政策，順利圓滿地完成了領導交辦的各項任務，和其他同事一起以熱情的精神面貌服務在劉白高速公路上�，F將我本年的工作總結如下：
一、嚴于律己，自覺加強鍛煉。
一年來，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在監(jiān)控分中心的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
二、強化理論和知識學習，不斷提高自身綜合素質。
我重視加強理論和知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學，不斷提高 自身綜合素質水平。
認真學習工作知識。在學習方法上做到重點中找重點，抓住重點，并結合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性的進行學習，不斷提高，結合自己的工作能力。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一直以來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理制度，全心全意投入到監(jiān)控工作當中，在自己平凡而普通的監(jiān)控崗位上，努力做好本職工作。
四、盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。
對沖卡逃費，拒不交費的車輛進行全面記錄；出現在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。
五、對收費員的文明收費進行監(jiān)控。
對過往的特殊車輛所持證件全面記錄，對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此，提示收費員使用文明用語。
六、愛護監(jiān)控設施，熟練掌握操作過程。
在交接班時交代監(jiān)控設備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整。通過自己的學習和請教，能熟悉掌握監(jiān)控設備的使用。操作和簡易維護，保證設備正常運轉，充分發(fā)揮現代化設施的作用。
七、按時交接班，不遲到不早退。
嚴格執(zhí)行管理所的規(guī)章制度，按作息時間上下崗，小病堅持，有事推遲，愛崗敬業(yè)，不斷加強自己的`事業(yè)心和責任感。
在今年的工作、生活中，我以飽滿的工作熱情與踏實、認真的工作態(tài)度贏得了所領導和同事們的認可，這是對我所做出成績的肯定，也是對我今后工作的鞭策與激勵。在今后的工作中，我會一如既往地和其他同事一道做好本職工作，努力為劉白收費管理所的各項工作貢獻自己最大限度的光和熱。
收費站監(jiān)控員年終個人工作總結 14
一、今年以來所做工作的回顧
本人于今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內部制度建設入手，完善一系列監(jiān)理管理制度，主要有監(jiān)理人員內部會議制度、監(jiān)理人員學習制度、監(jiān)理分工、勞動紀律、監(jiān)理問責制、請假制度等�？偙O(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內部交底，明確各部門負責人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責等，給施工單位監(jiān)理交底（組織監(jiān)理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因為例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關質量安全、環(huán)保、文明施工的`文件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
二、工作經驗總結
通過一年來的工作，使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環(huán)保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監(jiān)理內部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協調，也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協調、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產生不同意見時，作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關系，否則就會對監(jiān)理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞好工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的.質量、安全交底工作，然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常布置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良好的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。
加強監(jiān)理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因為監(jiān)理是有一定的職權的職業(yè)，只有在工作中做到不以權謀私，才能公正，施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監(jiān)理到場，做到“陽光監(jiān)理”。
加強與各監(jiān)理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態(tài)，這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監(jiān)理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監(jiān)理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質量下降，嚴重的會導致整個監(jiān)理工作的質量、安全出現問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定。基于這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監(jiān)和專家講課，提高了大家的管理水平。
三、今后監(jiān)理工作計劃
繼續(xù)把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發(fā)現問題及時協調處理。
加強對各監(jiān)理人員責任心的培養(yǎng)，因為只責任心強，監(jiān)理工作才能做好。
加強對監(jiān)理內部人員之間的思想交流溝通，使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞好。
通過對一年來監(jiān)理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經驗，相信今后的監(jiān)理工作一定會做得更好。
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