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道路運(yùn)輸安全會議總結(jié)（通用18篇）
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編精心整理的道路運(yùn)輸安全會議總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 1
年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實(shí)了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運(yùn)輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實(shí)開展各項(xiàng)安全專題活動，夯實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交警大隊(duì)趙隊(duì)長，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運(yùn)車輛22輛(其中吉F17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）行車安全控制目標(biāo)
班線客運(yùn)超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運(yùn)超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項(xiàng)指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。
�。ǘ{駛員考核目標(biāo)
年初以來加強(qiáng)了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員�，F(xiàn)在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達(dá)100%。
二、年初以來安全工作情況
�。ㄒ唬⒆龊媚甓劝踩ぷ靼才挪渴�，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書
年初，公司對20xx年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《20xx年度安全目標(biāo)責(zé)任書》，簽訂面達(dá)100%，將安全目標(biāo)指標(biāo)量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
�。ǘ⒄J(rèn)真做好春運(yùn)“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動、全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項(xiàng)活動開展扎實(shí)平穩(wěn)有序進(jìn)行。
“春運(yùn)”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運(yùn)工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運(yùn)運(yùn)輸安全工作。春運(yùn)工作堅(jiān)持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運(yùn)工作目標(biāo)。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項(xiàng)安全活動，公司都嚴(yán)格做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結(jié)，實(shí)現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實(shí)施的全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項(xiàng)行動，公司高度重視、認(rèn)真組織，分別成立各項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實(shí)措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅(jiān)持安全會議制度
年初以來，公司堅(jiān)持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進(jìn)行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進(jìn)行安排部署。同時傳達(dá)了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
�。ㄋ模⒆ズ冒踩珓討B(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴(yán)格執(zhí)行公司GPS安全管理辦法，落實(shí)了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系GPS中心進(jìn)行維護(hù)，確保平臺定位良好、準(zhǔn)確，在線率達(dá)到100%。嚴(yán)格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進(jìn)行了嚴(yán)厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點(diǎn)�？�1車次，罰款3000元，并及時通報，整改面達(dá)100%；二是：我們利用GPS發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
�。ㄎ澹�、嚴(yán)格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅(jiān)持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機(jī)動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進(jìn)行了投保，購買了法定交強(qiáng)險、每座50萬的座位險、商業(yè)險、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進(jìn)一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
�。�、認(rèn)真做好各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作
今年我們認(rèn)真貫徹實(shí)施《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，公司安排專人對安全基礎(chǔ)資料進(jìn)行了逐一整理，根據(jù)規(guī)范要求項(xiàng)目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項(xiàng)安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標(biāo)志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、 存在的問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進(jìn)一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進(jìn)一步加強(qiáng)，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進(jìn)一步采取措施：一是要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費(fèi)投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實(shí)責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。
對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作我在強(qiáng)調(diào)4點(diǎn)：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運(yùn)輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運(yùn)輸局安監(jiān)處）。檢查的重點(diǎn)是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動的落實(shí)情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項(xiàng)整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認(rèn)為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認(rèn)真對待并做好隨時迎檢工作，進(jìn)一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運(yùn)管所今年開展的'“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動，這是一項(xiàng)全年性的工作，重點(diǎn)是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運(yùn)服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當(dāng)文明服務(wù)班線和服務(wù)標(biāo)兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
3、繼續(xù)抓好GPS動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴(yán)格管理GPS監(jiān)控和車載GPS使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞GPS等行為嚴(yán)厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴(yán)肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴(yán)厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準(zhǔn)備工作。
以上是公司今年以來安全生產(chǎn)工作情況和當(dāng)前安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作。開今天這個會，可以說是安全工作情況的通報會和匯報會，這個會既是向公司同仁通報安全工作情況，也是向交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)匯報安全工作情況。如果說我們在安全工作中取得一點(diǎn)點(diǎn)成績，這也是與交警部門的大力支持和指導(dǎo)分不開的，在工作中交警的領(lǐng)導(dǎo)對我公司嚴(yán)格要求又關(guān)愛有加，林大隊(duì)、趙隊(duì)長等領(lǐng)導(dǎo)同志到親自到公司檢查指導(dǎo)工作，我們十分感動。在此，我代表公司請趙隊(duì)長和交警同志放心，我們一定積極配合工作，把交通安全工作做好，
今年時間過半，但是安全工作是只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，我們要繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和全省運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項(xiàng)行動及“打非治違”等為主線，以預(yù)防為主、加強(qiáng)安全監(jiān)管、落實(shí)安全責(zé)任為重點(diǎn)，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)全面完成。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 2
為進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路危險貨物運(yùn)輸安全管理，鞏固道路危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運(yùn)輸介質(zhì)不符整治行動及道路危險化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)問題整改“回頭看”和分類處置工作成果，有效防范遏制各類事故發(fā)生，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)市道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的通知》文件精神，結(jié)合實(shí)際，我縣深入開展了道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治行動順利進(jìn)行
我縣印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)縣道路危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治方案的`通知》，要求各鎮(zhèn)辦區(qū)、安委會成員單位根據(jù)文件精神，動員部署，壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管措施，深入排查隱患，全面提高道路危險貨物運(yùn)輸領(lǐng)域本質(zhì)安全水平。
二、工作開展情況
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加大排查力度。我縣方案印發(fā)后，各級各部門高度重視，迅速開展集中整治。
二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大宣傳力度�？h公安局組織民警深入轄區(qū)�；愤\(yùn)輸單位和危化品車輛途經(jīng)路段，通過懸掛橫幅、發(fā)放危化品車輛交通安全宣傳單等方式開展宣傳活動，提升危化品車輛安全管理人員、駕駛員、押運(yùn)人員的交通安全意識，特別提醒駕駛員要切實(shí)提高安全意識和守法意識，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、超載、超速、疲勞駕駛等嚴(yán)重違法行為。同時堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中，通過發(fā)放宣傳單、講解法律法規(guī)等方式對駕駛員開展警示教育，有效地加強(qiáng)了�；愤\(yùn)輸車輛交通事故預(yù)防工作。
同時，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)部局下發(fā)的《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法安全防護(hù)規(guī)定（試行）》和有關(guān)危化品運(yùn)輸管理的法律法規(guī)。發(fā)放有關(guān)危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)資料，要求執(zhí)勤民警掌握相關(guān)危險化學(xué)品的基本性能、危化品運(yùn)輸?shù)幕景踩蠛吞厥馇闆r下的搶救技巧等知識。縣交通運(yùn)輸局組織危險貨物運(yùn)輸企業(yè)開展網(wǎng)絡(luò)安全教育培訓(xùn)，從業(yè)人員全部在網(wǎng)上完成安全教育培訓(xùn)。
將以此次專項(xiàng)整治行動為契機(jī)，進(jìn)一步完善危險貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，嚴(yán)厲打擊非法違法行為，全面提高道路危險貨物運(yùn)輸行業(yè)安全管理水平，確保全縣道路危險貨物運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 3
為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動文件部署，加強(qiáng)我司危化品運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作�，F(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下：
一、工作重點(diǎn)
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，安全副總?cè)f成文為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：5550589，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份，我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。
3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理，對證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的.檔案進(jìn)行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級安全教育記錄
并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計劃》的要求參加了培訓(xùn)，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時進(jìn)行了入廠三級安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個別從業(yè)人員安全責(zé)任意識不強(qiáng)，安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢，未真正落到實(shí)處。針對這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查，認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處
2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴(yán)格排查G P S監(jiān)控管理。
3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。
4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 4
20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會議精神，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作�，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任
為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全
根據(jù)上級管理部門的`要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。
三、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全
為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行，我公司高度重視春運(yùn)安全工作，多次召開春運(yùn)安全工作，制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施，一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展春運(yùn)期間上路抽查。六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，春運(yùn)期間對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰。
四、存在問題
20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn)，狠抓各項(xiàng)措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強(qiáng)化安全管理。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 5
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》（xx運(yùn)函【20xx】83號文件）的統(tǒng)一部署和要求，我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作，按照上級的部署，20xx 年7月底，我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、 統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排
道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險的'行業(yè)，我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，專項(xiàng)整治工作結(jié)合年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行，落實(shí)責(zé)任制，按照誰審驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實(shí)施。
�。ǘ┲鲃訁f(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中，上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_展培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng)，改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
（四）強(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有xx輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書；x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測，車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級，從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達(dá)到了“防患于未然”的目的，為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 6
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運(yùn)管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運(yùn)輸發(fā)展，積極開展道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，打擊非法營運(yùn)規(guī)范道路運(yùn)輸市場，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序，確保道路運(yùn)輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、深入開展客運(yùn)安全管理工作
�。ㄒ唬┓e極開展安全隱患專項(xiàng)整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運(yùn)輸市場綜合整治、春運(yùn)、汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運(yùn)企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運(yùn)輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運(yùn)輸證28輛。
（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸客運(yùn)源頭安全監(jiān)管
一是要求客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實(shí)駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二是年初與客運(yùn)企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實(shí)企業(yè)客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。
三是加大道路運(yùn)輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
�。ㄈ┱J(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的'統(tǒng)一部署，狠抓道路運(yùn)輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位和客運(yùn)站等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓安全落實(shí)。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實(shí)出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實(shí)際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對城市出租車的管理，切實(shí)解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成20xx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
二、完善應(yīng)急管理機(jī)制，做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運(yùn)輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)、應(yīng)急運(yùn)力后勤保障隊(duì)，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實(shí)24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運(yùn)輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運(yùn)輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點(diǎn)多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運(yùn)輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運(yùn)輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、20xx年工作要點(diǎn)
為確保明年我縣道路運(yùn)輸管理工作的順利開展，全面完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運(yùn)輸實(shí)際情況制定20xx年工作計劃：
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，建立和完善道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。
二是積極推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
三是按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運(yùn)車輛及企業(yè)的安全管理。
四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站做好客車附搭小件物品運(yùn)輸安全管理工作。
�。ǘ⿵�(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運(yùn)車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
�。ㄈ�)凈化客運(yùn)市場，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序，并完成xx19年度運(yùn)管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 7
為落實(shí)根據(jù)安委會《關(guān)于印發(fā)〈20xx年全區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動方案〉的通知》（安委〔20xx〕23號）及市安委會《20xx年全市“安全生產(chǎn)月”活動方案》的精神，我局認(rèn)真組織各級機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各單位積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，6月份全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故3起、死亡5人、受傷3人，無特大事故發(fā)生，安全行車事故得到有效遏制。
一、成立活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
為確保安全生產(chǎn)月活動的順利進(jìn)行，我局成立了由局長任組長、各科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)了《局安全生產(chǎn)月活動方案》，對全市道路運(yùn)輸行業(yè)開展安全生產(chǎn)月活動進(jìn)行了全面的布置，同時，要求下屬各單位根據(jù)自身實(shí)際，制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)月活動方案，并組織相關(guān)人員認(rèn)真落實(shí)，通過上述舉措，使全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)月活動能扎實(shí)有效地開展。
二、開展形式多樣的宣傳。
1、通過板報、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、廣播等形式，大張旗鼓地為安全生產(chǎn)月活動造勢，突出“安全責(zé)任、重在落實(shí)”這一活動主題，營造安全生產(chǎn)、人人參與、重在落實(shí)的社會氛圍�；顒悠陂g，共發(fā)放安全資料10000份、懸掛橫幅80幅、張貼標(biāo)語320條。
2、6月11日下屬各單位參加當(dāng)?shù)卣M織于開展了安全生產(chǎn)咨詢?nèi)栈顒�，接受群眾咨詢，積極宣傳道路運(yùn)輸安全知識，取得較好的效果，據(jù)不完全統(tǒng)計，咨詢?nèi)掌陂g，全市道路運(yùn)輸行業(yè)共出動人員60人次，宣傳車12車次，制作安全生產(chǎn)板報120塊，發(fā)放宣傳資料800多份，接受咨詢?nèi)藬?shù)達(dá)1900多人次。
3、督促各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真開展安全生產(chǎn)事故警示教育周活動，通過召開事故分析會形式，對本企業(yè)發(fā)生的行車事故及行業(yè)典型事故進(jìn)行分析，查找事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，積極采取有效措施避免事故的發(fā)生。安全事故警示教育活動期間，各企業(yè)共舉辦132場事故分析會，對3000多名駕駛員進(jìn)行安全教育，營運(yùn)駕駛員安全行車意識普遍得到提高。
4、為了配合安委會舉辦的安全生產(chǎn)警句短信大賽，下屬各單位及運(yùn)輸企業(yè)廣泛宣傳，動員廣大群眾干部職工積極參加短信比賽，各參賽者通過自行編輯短信發(fā)送到特定號碼，警示安全生產(chǎn)違法行為的方式，提高了安全生產(chǎn)意識及安全事故的防范能力，活動期間，共制作各類短信520條發(fā)送到特定號碼。
5、組織開展安全生產(chǎn)全民讀書活動，選購全國活動組委會推薦的《職工安全知識手冊》、《安全生產(chǎn)月職工安全知識讀本》、《企業(yè)員工安全知識通用讀本》《事故案例教育》等學(xué)習(xí)資料，發(fā)放給每一位干部職工，通過集中學(xué)習(xí)的形式，推動全民讀書活動深入開展，同時運(yùn)輸企業(yè)通過組織部分職工到公司，觀看20xx年我全區(qū)安全生產(chǎn)文藝巡演晚會，以及組織員工、駕駛員、承包者觀看《安全責(zé)任、重在落實(shí)》、《黑色瞬間》、《淚的呼喚》等安全警示教育片形式，強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)意識。活動期間，共選購各類安全學(xué)習(xí)資料200冊發(fā)放給干部職工、組織5500名職工觀看安全生產(chǎn)錄像。
6、督促企業(yè)組織全體員工分期學(xué)習(xí)崗位安全知識和安全操作規(guī)程，落實(shí)崗位安全責(zé)任制，全面增強(qiáng)員工的安全技能和防范事故能力，減少工作中“三違”現(xiàn)象發(fā)生，并積極開展安全談心活動，傾聽企業(yè)員工對本單位安全生產(chǎn)工作的建議，了解員工的.安全生產(chǎn)思想動態(tài)，化解員工安全生產(chǎn)的情緒，減少因心理因素導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故發(fā)生�；顒悠陂g，企業(yè)共舉辦各類安全知識培訓(xùn)班60期。
三、開展安全生產(chǎn)隱患整治活動。
結(jié)合相關(guān)部門制定的《全區(qū)集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)工作方案》的要求，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，對查出的問題和隱患實(shí)行整改，一時難以治理的要列計劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改，并制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)監(jiān)控。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 8
我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的'作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識強(qiáng)化其責(zé)任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 9
為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知精神，省局組織各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理，保障安全”為主題，大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動。各地積極行動、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到司乘人員，上下形成了共識，掀起了人人講安全，事事注意安全的良好風(fēng)尚，從而使這次活動收到了較好的效果，安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故 7 起，死亡人數(shù) 14 人，受傷人數(shù)11人。
(一)全面部署、認(rèn)真組織。
這次“安全生產(chǎn)月”活動由于在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，運(yùn)管部門認(rèn)真組織，企業(yè)積極行動，使活動開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見，取得了預(yù)期的成效。在5月底，省局制訂了活動方案，下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動的通知》文件，向各級運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，副局長任副組長，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并采取了一系列積極有效的措施，制定了詳細(xì)的活動計劃，全面部署開展活動。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議;第二是確�；顒尤〉脤�(shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動員發(fā)動;第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。
(二)形式多樣、廣泛宣傳。
“安全生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的.活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。
一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒印Ｊ羞\(yùn)管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊。市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省都開展此項(xiàng)活動。
(三)加強(qiáng)檢查、查整隱患。
為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點(diǎn)要求，各地深入開展安全大檢查。市運(yùn)管處加強(qiáng)危險品運(yùn)輸企業(yè)的動態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《市道路危險貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對危險品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。
以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。對山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制，如對車輛進(jìn)行限速、限時間進(jìn)站，拒絕了搶時間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達(dá)隱患整改通知書84份，另市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。
(四)突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。
舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險品運(yùn)輸安全管理，提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平，努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險品運(yùn)輸管理隊(duì)伍，科學(xué)指導(dǎo)道路危險品運(yùn)輸生產(chǎn)。 6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科(股)長及業(yè)務(wù)骨干共計120余人，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對近年來涉及道路危險貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄，編寫了《道路危險貨物運(yùn)輸安全管理手冊》等培訓(xùn)教材，并結(jié)合我省實(shí)際，對培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局�；幬；饭芾韺＜液烷L期從事危險化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個方面深入細(xì)致的闡述了道路危險品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識：
1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定;
2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門 “三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí);
3、危險品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險品儲存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識;
4、危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
5、危險品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施;
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 10
20xx年我區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)踐行科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，安全發(fā)展的理念。積極開展安全生產(chǎn)年、責(zé)任落實(shí)年、一崗雙責(zé)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任等活動，取得了較好的成效。進(jìn)一步促進(jìn)我區(qū)運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路、水路交通安全工作總結(jié)如下：
一、20xx年在安全工作方面開展的幾項(xiàng)工作
�。ㄒ唬⒄J(rèn)真抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作
安全工作是整個春運(yùn)工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計劃、早安排、早部署，制定春運(yùn)安全工作方案，及時進(jìn)行動員部署。二是對所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加春運(yùn)工作的企業(yè)都簽訂了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)春節(jié)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
�。ǘ⒄J(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作
認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個次，駕校42個次，汽車客運(yùn)站12個次，渡口54個次，維修企業(yè)95個次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次（其中危險品運(yùn)輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留三無載客船舶1艘。
�。ㄈ⒆ズ冒踩繕�(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)
進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在2009年上報的84個企業(yè)中，已經(jīng)考評確認(rèn)78個（其中A級3個、B級74個、D級1個）占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的`小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)九個強(qiáng)化專項(xiàng)行動，結(jié)合三項(xiàng)行動，三項(xiàng)建設(shè)認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
�。ㄋ模�、做好重要時期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作
在旅游黃金周、小長假及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。洪塘渡口三月十九、六月十九、九月十九觀音誕前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至觀音誕結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹�、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與螺州鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。
二是紹岐渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請示，倉山區(qū)政府、福州市交通委也及時地作出批復(fù)。
三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對2009年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對20xx年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了20xx年水上交通安全責(zé)任書。
四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
�。⒄J(rèn)真開展20xx年安全生產(chǎn)月活動
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告?zhèn)}山區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進(jìn)行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展百米滅油火消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。
�。ㄆ撸�、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動和應(yīng)急雙基建設(shè)活動
根據(jù)倉山區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動方案、成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
二、存在的問題
20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：
一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動開展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視；
二是企業(yè)對安全第一，預(yù)防為主的認(rèn)識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在；
三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定；
四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時上報；
五是各類事故隱患（工作缺陷）還不同程度的存在，一般事故還時有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認(rèn)真地予以解決。
三、20xx年交通運(yùn)輸安全工作計劃
20xx年是十二五規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起一崗雙責(zé)和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展安全生產(chǎn)年和責(zé)任落實(shí)年活動。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化三項(xiàng)行動和三項(xiàng)建設(shè)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 11
根據(jù)省交通廳、公安廳、安全生產(chǎn)監(jiān)督局《關(guān)于印發(fā)20xx年全省“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案的通知》（甘交運(yùn)【20xx】29號）要求，我集團(tuán)于20xx年7月至12月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過開展活動嚴(yán)格落實(shí)了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主題責(zé)任制，全面提升了客運(yùn)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力、完善了我集團(tuán)客運(yùn)安全管理機(jī)制、健全了客車動態(tài)監(jiān)管制度、解決了客運(yùn)安全生產(chǎn)中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，切實(shí)提高了我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)的管理水平�，F(xiàn)將我集團(tuán)開展“道路客運(yùn)安全年”活動的具體情況總結(jié)如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，保證安全工作有效落實(shí)
活動開展以來，按照《“道路客運(yùn)安全年”活動實(shí)施方案》的要求，結(jié)合我集團(tuán)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作的實(shí)際，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責(zé)任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
活動開展期間，嚴(yán)格堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標(biāo)任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行梳理、分析，找到切實(shí)可行的改進(jìn)辦法，在集團(tuán)安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法及時予以推廣。整個活動期間我集團(tuán)各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風(fēng)氣，為我集團(tuán)客運(yùn)生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。
二、加大宣傳教育，保證常抓不懈
集團(tuán)公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標(biāo)語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強(qiáng)安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運(yùn)安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標(biāo)語500余幅，全部貼于營運(yùn)車內(nèi)醒目位置，在客運(yùn)站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。
為加強(qiáng)對駕駛?cè)说陌踩逃�，我集團(tuán)公司對相關(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓(xùn)教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗(yàn)工作，對所以營運(yùn)車輛和人員進(jìn)行嚴(yán)格地摸底排查，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的車輛，一概進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運(yùn)車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進(jìn)行培訓(xùn)教育。
三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理
我公司一直注重車輛的運(yùn)營管理，堅(jiān)持每天由安檢人員對車輛運(yùn)行路段檢查，嚴(yán)厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準(zhǔn)駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團(tuán)公司主管或分管安全的`領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟(jì)處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。
四、加強(qiáng)站場管理工作，確保源頭安全有序
汽車客運(yùn)站是車輛運(yùn)行體系中的重要環(huán)節(jié)，歷來是集團(tuán)公司安全源頭管理的重點(diǎn)，始終按照“三不進(jìn)站、六不出站”的要求進(jìn)行管理，各車站充分利用x光機(jī)“三品”檢測儀對乘客行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決將“三品”堵在車站外。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安檢報班制度，確保車輛性能保持良好技術(shù)狀況，從源頭上確保安全運(yùn)營發(fā)揮了積極的作用。
在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運(yùn)客車逐臺進(jìn)行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進(jìn)行檢查。對配置不齊或無效的，堅(jiān)決不準(zhǔn)運(yùn)營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進(jìn)行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓(xùn)教育、停班限期整改等手段。
五、加大安全投入，降低安全風(fēng)險
近年來，公司將安全管理放在企業(yè)管理的核心位置，不斷加大安全管理的投入力度。首先，加大保險投入力度，逐漸將承運(yùn)人保險由30萬提高到40萬，現(xiàn)在又加大到50萬；其次，購置設(shè)備加大車站的安全源頭管理，斥資為車站購置x檢測儀、車輛安檢門設(shè)備，增強(qiáng)了車站的安全保障能力；第三，從集團(tuán)公司到基層客運(yùn)單位建立起了安全監(jiān)控平臺體系，對所有單車安裝了車務(wù)通管理系統(tǒng)，達(dá)到了對車輛的實(shí)時監(jiān)控；第四，加大流動稽查力度，確保車輛安全運(yùn)行，監(jiān)督無遺漏。
以上是我集團(tuán)在開展20xx年 “道路客運(yùn)安全年”活動過程中的一些做法，如有不到之處請批評指正。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 12
我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。
二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的.長效管理、日常管理，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。
三、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，一是將安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測，三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作。五是加大了安全檢查力度，六是落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺的值班制度，對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示。
四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識弱、自我保護(hù)意識弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識強(qiáng)化其責(zé)任心。
分析第三季度安全生產(chǎn)計劃，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨、臺風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn)，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
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為認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，按照公司安排，結(jié)合本公司實(shí)際情況，公司緊緊圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動主題，扎實(shí)開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步提高全公司干部員工的安全意識，促進(jìn)公司安全文化建設(shè)，為安全生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)將20xx年“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，認(rèn)真安排
為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的各項(xiàng)工作有效落實(shí)和開展，公司高度重視。x月4日，公司召開“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，公司成立了以總經(jīng)理xx為組長、公司常務(wù)副總經(jīng)理xx為副組長、各部門領(lǐng)導(dǎo)為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)“安全生產(chǎn)月”活動的全過程，制定活動內(nèi)容、方案，做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，同時公司領(lǐng)導(dǎo)對“安全生產(chǎn)月”活動提出了具體的工作要求和部署，要求各部門的負(fù)責(zé)人，要廣泛發(fā)動干部員工積極參與公司組織的各種“安全生產(chǎn)月”活動，努力提高公司全體干部員工的安全生產(chǎn)意識和安全操作水平。
2、搞好宣傳，注重實(shí)效
為搞好20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳工作，公司于5月份就積極搜集、整理各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動的資料，并及時下發(fā)各部門進(jìn)行宣傳、學(xué)習(xí)，同時，將安全生產(chǎn)月活動的標(biāo)語懸掛于公司大門口顯眼的位置，把公司安全生產(chǎn)管理制度裝框掛在公司會議墻上，營造了良好的`活動氛圍。6月14日，組織召開了一次以安全生產(chǎn)月為主題的會議，廣泛宣傳了黨和國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和公司管理制度，以生產(chǎn)技術(shù)知識，推動全體干部員工牢固樹立“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”的理念，為“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展鋪墊。
3、積極開展安全知識教育活動
6月中旬，公司組織對全體員工分層次進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育培訓(xùn)。一是通過組織公司管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使管理人員牢固樹立科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展的理念，提高履行安全管理職責(zé)的自覺性，依法按章規(guī)范地抓好安全生產(chǎn)管理。二是組織對員工進(jìn)行安全管理規(guī)章制度、崗位安全操作技能、安全生產(chǎn)事故安全分析和現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案為內(nèi)容的安全培訓(xùn)和警示教育，使員工能熟練掌握崗位安全技能和自救互救措施。
4、組織事故演練，提高全員風(fēng)險防范意識和應(yīng)急能力
為加強(qiáng)對車輛突發(fā)事故應(yīng)急處置自救互救能力，在“安全生產(chǎn)月”活動期間，公司對所有車輛進(jìn)行一次維修保障，并指定專職人員監(jiān)督。有選擇性的開展了各項(xiàng)事故救援預(yù)案演練和車輛緊急出動演練，通過事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，提高了員工的防范意識和事故救援與處置能力。
6月16日，公司組織了15名員工進(jìn)行《道路安全法》宣講和所屬車輛緊急出動的方案演練，進(jìn)一步提高員工的應(yīng)急救援的能力。
5、開展安全隱患排查行動，落實(shí)責(zé)任
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，落實(shí)“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則�；顒悠陂g6月11～13日，公司組織了設(shè)備安全生產(chǎn)檢查、電氣安全檢查等方面進(jìn)行隱患排查。6月15日，組織了三季度綜合安全檢查考評，共查出安全隱患2項(xiàng)，查處違章3起，各部門對存在的問題進(jìn)行認(rèn)真分析，嚴(yán)格按照“三定四不準(zhǔn)”的原則積極整改，同時進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施專人負(fù)責(zé)、對車管員進(jìn)行考核同崗等管理模式，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效防范了安全事故的發(fā)生。
6、存在的問題
（1）通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，暴露出公司的安全宣傳工作及員工的安全意識還不夠強(qiáng)，有等進(jìn)一步加強(qiáng)和學(xué)習(xí)。
�。�2）各項(xiàng)事故的應(yīng)急救援預(yù)案還要通過不斷的演練來進(jìn)一步提高和完善。
總之，20xx年的“安全生產(chǎn)月”活動，得到了公司全體干部員工的大力支持，各部門圍繞“生命至上，安全發(fā)展”的活動主題，認(rèn)真開展了各項(xiàng)安全生產(chǎn)宣傳教育和安全文化建設(shè)活動，增強(qiáng)了全公司員工的安全意識和事故防范與處置能力，進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ)管理工作，為公司的安全生產(chǎn)持續(xù)、平穩(wěn)的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
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今年的春運(yùn)工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的親切關(guān)懷下，經(jīng)過全體干部職工的共同努力，最終圓滿結(jié)束了。在春運(yùn)的45天里，公司實(shí)現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)工作目標(biāo)，消滅了一切行車事故、貨運(yùn)事故。全面完成了生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)實(shí)現(xiàn)連續(xù)安全生產(chǎn)6139天。
現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)
為了做好今年的春運(yùn)工作，公司成立了以公司經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，群眾監(jiān)督，勞動者自律”的管理原則，各司其職，分頭把關(guān)。春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開會議，研究近一時期的運(yùn)輸工作情況、安全工作情況，工作中存在哪些問題，制定解決問題的對策。切實(shí)做到了安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。
二、加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作
為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)現(xiàn)，公司加大了春運(yùn)的宣傳工作，分別召開了經(jīng)理辦公會、安全委員會、職工大會，對上級的文件精神進(jìn)行徹底傳達(dá)，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要性。并以文件的形式下發(fā)了公司的春運(yùn)工作安排，利用高天通訊、春運(yùn)簡報等形式對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳，真正做到了宣傳到位，人人皆知。
三、加強(qiáng)具體工作落實(shí)
對于xx公司的春運(yùn)工作來說，主要就是安全工作。為此公司在春運(yùn)期間對公司各科室的工作重點(diǎn)進(jìn)行了安排，并要求各科室嚴(yán)格進(jìn)行落實(shí)。公司各科室聯(lián)勞協(xié)作、齊抓共管，把春運(yùn)工作當(dāng)作重中之重來抓，職工認(rèn)真執(zhí)行各種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。春運(yùn)期間，防止了1起可能發(fā)生的機(jī)車車輛側(cè)面沖突事故。
運(yùn)輸科和機(jī)務(wù)科作為主要生產(chǎn)科室，把安全作為重中之重來抓，每天都會利用交班會的時間搞安全預(yù)想：根據(jù)當(dāng)天的`人、地、天、車、物布置有針對性的作業(yè)方法，使大家知道作業(yè)中需要注意的是什么，重點(diǎn)防范的又是什么，做到安全生產(chǎn)。為了促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，他們每天利用交班會的時間進(jìn)行規(guī)章試問，一人問，大家學(xué)，使大家都能熟記規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，他們嚴(yán)格卡死作業(yè)中的計劃、指揮、聯(lián)系、檢查、確認(rèn)、信號、速度、了望、止輪等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)看住擠、撞、脫等慣性事故的發(fā)生，使安全生產(chǎn)有了可靠的保證。
1、業(yè)務(wù)科職工盡職盡責(zé)，把真心誠意為貨主服務(wù)放在首位。
各崗位貨運(yùn)員嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡住核對、取送、監(jiān)裝監(jiān)卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、每一輛重車都要經(jīng)過34次核對才能將車取回并送到卸車地點(diǎn)，杜絕了貨運(yùn)事故的發(fā)生。
2、工務(wù)科在春運(yùn)前對管內(nèi)所有線路、橋涵、岔群進(jìn)行了細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為春運(yùn)工作的順利進(jìn)行提供了可靠的保證。
工務(wù)科干部職工以雪為令，每次都能及時進(jìn)行雪后的道岔清掃、線路巡查、道口槽的清理，確保運(yùn)輸暢通。
3、電務(wù)科在春運(yùn)前對所屬設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不留隱患，保證了春運(yùn)期間信號、通信、電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
特別是經(jīng)歷了兩場雨雪的考驗(yàn)，鍛煉出一支愛崗敬業(yè)、能打硬仗的職工隊(duì)伍。
4、辦公室加強(qiáng)鍋爐檢修，確保安全供暖。
為確保通勤車的安全，春運(yùn)前專門召開了汽車駕駛員的會議，要求各位駕駛員要認(rèn)真檢查各自駕駛車輛，不準(zhǔn)通勤車帶病行駛。嚴(yán)格控制駕駛速度，不開英雄車、斗氣車，為一線職工服好務(wù)。
5、保衛(wèi)科加強(qiáng)了春運(yùn)期間的防火防盜工作。
夜間增加兩名協(xié)勤人員，對站區(qū)進(jìn)行監(jiān)管。另外，公司的幾處容易發(fā)生物品丟失的部位，增派了看守人員，保證了公司財產(chǎn)的安全。
6、安全部門加強(qiáng)檢查，做好監(jiān)督工作，搞好春運(yùn)宣傳工作。
在主管副經(jīng)理的帶領(lǐng)下，定期查崗4次，重點(diǎn)檢查卡死制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況。春運(yùn)期間，安全科經(jīng)常添乘機(jī)車，檢查各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)情況和設(shè)備情況。
7、公司加強(qiáng)了值班值宿工作，春節(jié)放假期間，公司經(jīng)理、主管安全的副經(jīng)理、有關(guān)科室的科長經(jīng)常到公司檢查工作，經(jīng)理還親自到公司查崗。另外，公司層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)漏洞。這充分說明公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視春運(yùn)工作。
春運(yùn)工作的好壞，關(guān)系到公司全年安全工作的發(fā)展方向，因此我們每年都會努力抓好春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)工作順利而圓滿的完成了，為全年的安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們會繼續(xù)努力，搞好全年的安全生產(chǎn)工作，為實(shí)現(xiàn)安全年而努力奮斗。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 15
今年以來xx市道路運(yùn)輸管理局根據(jù)省局、市局的工作安排，認(rèn)真落實(shí)道路運(yùn)輸市場安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理�，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、基本情況
我市現(xiàn)有經(jīng)營三類以上班線、旅游客運(yùn)企業(yè)x家、班線客運(yùn)車輛x輛，危險貨物運(yùn)輸企業(yè)x家，車輛x輛；三級以上客運(yùn)站x個，12噸以上大型貨車x輛。
二、主要做法
今年，我局始終把道路運(yùn)輸安全管理工作擺在突出位置，把“兩客一�！边\(yùn)輸企業(yè)整治及安全生產(chǎn)監(jiān)管作為重要工作，始終堅(jiān)持“一崗雙責(zé)”，夯實(shí)安全維穩(wěn)工作基礎(chǔ)。堅(jiān)持落實(shí)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，加強(qiáng)對科技信息化運(yùn)用，全市37家“兩客一�！逼髽I(yè)都建立了動態(tài)監(jiān)控平臺，實(shí)行了24小時值班制度，1829輛（不含掛車）“兩客一危”車輛全部實(shí)現(xiàn)4G動態(tài)視頻監(jiān)控，農(nóng)村客運(yùn)車輛100%實(shí)現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控。重點(diǎn)車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝率達(dá)到100%。堅(jiān)持對重點(diǎn)監(jiān)管對象一月一必檢，對監(jiān)控平臺運(yùn)營商服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行一月一通報。組織完成各類安全生產(chǎn)大檢查4輪次，下發(fā)安全監(jiān)管通報7期。召開安全例會6次，安委會會議2次，舉辦“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范培訓(xùn)2次，安全全產(chǎn)約談會2次。按照企業(yè)按照“五種形態(tài)”方式處理駕駛員541人次，罰款27350元。（僅統(tǒng)計3-4月份數(shù)據(jù)）
一是建立責(zé)任清單。圍繞《湖北省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)管責(zé)任清單》《湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患目錄》和第三方監(jiān)測平臺推送數(shù)據(jù)，狠抓落實(shí)。市局和各運(yùn)管局（所）都將本級責(zé)任清單進(jìn)行了上墻公示、上會學(xué)習(xí)、上門宣貫、進(jìn)行了逐條落實(shí)。
二是積極提升重點(diǎn)監(jiān)管車輛動態(tài)監(jiān)管工作。深入貫徹落實(shí)省廳《湖北省“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范（試行）》，將管理部門對企業(yè)和企業(yè)對駕駛員的“五種形態(tài)”認(rèn)真落實(shí)到位。省廳出臺文件后，我市立即制定下發(fā)了具體的實(shí)施方案，召開了全市“兩客一�！避囕v動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范培訓(xùn)會，對所有動態(tài)監(jiān)控的管理部門相關(guān)人員和企業(yè)負(fù)責(zé)人，具體監(jiān)控人員進(jìn)行了全員培訓(xùn)。建立健全了“政府―企業(yè)―駕駛員”之間的監(jiān)管機(jī)制，管理部門和企業(yè)將車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)信息閉環(huán)處理基本規(guī)范和處理流程進(jìn)行了上墻公告公示。強(qiáng)化了動態(tài)監(jiān)控的力度，做到了管理部門對轄區(qū)企業(yè)的.動態(tài)監(jiān)控質(zhì)量進(jìn)行一月一通報，企業(yè)加大了日常動態(tài)監(jiān)控的日常監(jiān)控力度，強(qiáng)化了第三方平臺推送數(shù)據(jù)的核查清理力度，做到了對第三方推送數(shù)據(jù)進(jìn)行全面核查，對查證落實(shí)的違規(guī)行為按照批評教育、停班學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、辭退開除、聯(lián)合懲戒等五種形態(tài)方式的處理。現(xiàn)已處理人員541人次，罰款27350元。通過以上措施，駕駛員違法行為次數(shù)與去年同期比大幅下降，有效的較低了重點(diǎn)監(jiān)控車輛的安全隱患。
三是要加大檢查監(jiān)督力度。市局和各局（所）主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭采取“四不兩直”方式開展現(xiàn)場檢查。在“春運(yùn)”、“清明”、“五一”、“端午”以及惡劣天氣期間和“3.21”“3.22”事故后，我局均制定專項(xiàng)的運(yùn)力保障計劃和安全生產(chǎn)大檢查、大整改工作，開展了安全生產(chǎn)檢查。
四是按照“雙隨機(jī)一公開”的要求，管理部門建立健全了“雙隨機(jī)一公開”臺賬和重大安全隱患整改臺賬，明確了督辦人員、整改要求和時限。督促企業(yè)落實(shí)好安全隱患整治，做到了能立即整改的立即整改，不能立即整改的限期整改，并將整改結(jié)果上報管理部門進(jìn)行銷號。
五是加強(qiáng)對客運(yùn)車、旅游車、農(nóng)村客運(yùn)、危險貨物運(yùn)輸車輛的重點(diǎn)監(jiān)管，對800公里以上的長途班線接駁車輛和市內(nèi)重點(diǎn)線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，對客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、客運(yùn)站依法經(jīng)營等情況進(jìn)行認(rèn)真排查。市局組織專人對我市接駁車輛進(jìn)行了全面清查，對達(dá)不到接駁要求的線路和車輛進(jìn)行整改，整改不到位的，停發(fā)接駁證，停班整改，整改仍達(dá)不到要求的，取消線路。
三、存在的問題
一是安全投入不足，安全基礎(chǔ)比較薄弱。由于地理位置的限制，個別客運(yùn)站仍只有一個進(jìn)出通道，建設(shè)和改造的任務(wù)非常艱巨。安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的狀況難以迅速扭轉(zhuǎn)，給道路運(yùn)輸安全留下了一定隱患。
二是企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，規(guī)章制度落實(shí)不嚴(yán)。主要表現(xiàn)在：一是安全教育培訓(xùn)流于形式，沒有真正做到全員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容針對性不強(qiáng)；二是安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進(jìn)不力，管理制度只掛在墻上，不能落實(shí)到行動中，安全管理不能做到全程留痕，隱患排查流于形式；三是個別客運(yùn)企業(yè)對安全制度執(zhí)行得不夠嚴(yán)謹(jǐn)，存在“兩個規(guī)范”、“三不進(jìn)站、六不出站”、“五承諾一確保”等制度落實(shí)上有疏漏。比如要求乘客系安全帶問題，由于大多乘客的安全意識不夠，此項(xiàng)工作一直不能有效落實(shí)到位的。
三是基層專職安全監(jiān)管人員缺乏。現(xiàn)有安全監(jiān)管人員存在身兼多職情況，在履行安全監(jiān)管職責(zé)上存在疲于應(yīng)付的情況，導(dǎo)致責(zé)任落實(shí)、工作力度層層衰減。 部分行業(yè)管理部門人員老化，執(zhí)法人員能力不足，缺乏責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)意識。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 16
我分局接到地區(qū)運(yùn)管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運(yùn)管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認(rèn)識此項(xiàng)工作的重要性，認(rèn)真組織職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神，成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核細(xì)則》對我分局20xx年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查，20xx年我分局沒有安全事故，自查得分97分�，F(xiàn)將自查情況總結(jié)如下：
一、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。
我分局年初20xx年成立了安全生產(chǎn)工作管理機(jī)構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來后，我分局能及時調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進(jìn)行存檔。
二、安全工作部署。
我分局年初對20xx年道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了切實(shí)可行工作計劃。與總站簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書后，及時與職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標(biāo)清、責(zé)任明。
三、安全生產(chǎn)會議。
我分局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會，對本季度安全工作進(jìn)行總結(jié)，針對存在的問題認(rèn)真進(jìn)行分析，防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認(rèn)識，加大道路客運(yùn)交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運(yùn)輸安全。
四、對客運(yùn)站的安全管理。
認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認(rèn)真落實(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實(shí)履行站務(wù)管理職責(zé)，加強(qiáng)站內(nèi)秩序管理，實(shí)行封閉式管理，對進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格按照《客運(yùn)站進(jìn)出站安檢單》的內(nèi)容把好車輛進(jìn)出站門檢關(guān)，嚴(yán)禁不符合條件的客車出站營運(yùn)，確保“三不進(jìn)站五不出站”，
五、對GPS監(jiān)控平臺的管理。
我分局按照規(guī)定對轄區(qū)的客運(yùn)企業(yè)GPS監(jiān)控進(jìn)行檢查，對檢查的問題下發(fā)整改通知書。
六、安全專項(xiàng)檢查。
我分局每月對轄區(qū)客運(yùn)站、客運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)進(jìn)行一次日常安全檢，對存在的問題能當(dāng)場整改的`，當(dāng)場整改，不能整改的
下發(fā)通知書，并安排專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實(shí)安全管理措施。春運(yùn)、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運(yùn)交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。
七、對上級安排的各類安全工作落實(shí)及上報情況。
我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時組織職工、轄區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實(shí)，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。
八、安全值班和自身消防工作
全站工作人員能加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日、雙休日進(jìn)行值班，尤其是春運(yùn)期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運(yùn)站和運(yùn)管站兩地24小時值班工作，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運(yùn)輸安全。
九、存在的問題以及整改措施。
1、安全管理制度不夠健全。今后進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理制度。
2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案，進(jìn)一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時、有序、規(guī)范。
3、辦公場所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車輛沒有配備滅火器。計劃一周內(nèi)為工作車輛配置滅火器，對辦公場所的安全消防器材進(jìn)行審驗(yàn)，確保消防器材能安全有效使用。
十、對今后道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。
1、建議消防安全工作前置。運(yùn)管工作人員對安全工作基本都是兼職，沒有經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關(guān)消防驗(yàn)收報告。
2、加大對運(yùn)管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。
3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對于安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 17
20xx年，縣運(yùn)管所緊緊圍繞三把關(guān)、一監(jiān)督工作職責(zé)，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的工作方針，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平，最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生�，F(xiàn)就20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、健全機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
�。ㄒ唬┏闪踩a(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
20xx年初，縣運(yùn)管所成立了以所長古杰同志為組長，副所長梁海波、衡勇、蘇華同志為副組長，各股室、交管站負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，充實(shí)了安全管理工作人員，落實(shí)了安全管理經(jīng)費(fèi)。堅(jiān)持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，實(shí)行安全工作主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，分管親自抓，全所人員共同抓。
（二）實(shí)行安全生產(chǎn)信息互享
同時，積極主動地加強(qiáng)與公安、交警和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的協(xié)調(diào)配合，及時交換工作信息，在工作中做到取長補(bǔ)短、團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成抓安全工作的合力。
�。ㄈ┖炗啺踩a(chǎn)責(zé)任書
為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，年初縣所與全縣個體客運(yùn)車主、客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站、點(diǎn)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任書。要求客運(yùn)企業(yè)健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)安全生產(chǎn)的必要投入，強(qiáng)化車輛安全例檢，保障車輛技術(shù)的狀況，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。
（四）加強(qiáng)源頭安全生產(chǎn)管理
加強(qiáng)客運(yùn)源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行五不出站管理制度，完善了安全管理責(zé)任制，客運(yùn)站每月召開安全生產(chǎn)會議，強(qiáng)化安全管理人員的培訓(xùn)和日常教育。
縣運(yùn)管所駐站人員按照駐站人員職責(zé)搞好了日常監(jiān)督，并做好監(jiān)督檢查日志，對涉及安全工作的崗位進(jìn)行了認(rèn)真抽查，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，及時向縣運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)人反映，并立即進(jìn)行了整改。同時，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站在顯要位置懸掛安全提示標(biāo)語，建立了客運(yùn)車輛發(fā)車前的安全警示教育和提醒制度，真正從源頭上把好了安全關(guān)。
二、加強(qiáng)教育，提高從業(yè)人員安全意識
�。ㄒ唬┢占暗缆愤\(yùn)輸安全知識
今年，我所共舉行道路運(yùn)輸法律、法規(guī)培訓(xùn)三次，張貼安全宣傳標(biāo)語25余幅，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓(xùn)會議6次，重要節(jié)日安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)3次，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規(guī)。堅(jiān)持每個工作日有4組運(yùn)政執(zhí)法人員上路宣傳道路運(yùn)輸安全知識，查處違章經(jīng)營行為，全年出動執(zhí)法人員3240次，執(zhí)法車輛720臺，查獲違法營運(yùn)車512輛（其中微型客車和野的113輛），違章客車176輛，違章貨車92輛，其他車輛30輛。取締企業(yè)不按規(guī)定配載1起，私自接納經(jīng)營者進(jìn)站配載1起。通過開展執(zhí)法檢查行動，打擊了運(yùn)輸違法行為，保護(hù)了合法經(jīng)營，對促進(jìn)道路運(yùn)輸安全，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益，為培育競爭有序的運(yùn)輸市場起到了積極的作用。
�。ǘ�20xx年6月安全生產(chǎn)月活動期間，縣運(yùn)管所圍繞安全發(fā)展活動主題，堅(jiān)持治理隱患、防范事故工作方針，突出綜合治理這條主線開展活動�？h運(yùn)管所所設(shè)立固定宣傳站1個、出動宣傳車1臺、執(zhí)法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份、懸掛安全標(biāo)語2幅、做安全展板1塊進(jìn)行了廣泛細(xì)致的宣傳。
9月8日9月19日，縣運(yùn)管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn)，參訓(xùn)人員650余人，內(nèi)容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認(rèn)識到了道路運(yùn)輸安全事關(guān)人民群眾的生命的`財產(chǎn)安全，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識。
三、加強(qiáng)駕培維修行業(yè)安全管理
1、清理整頓汽車維修行業(yè)
20xx年3月28日至4月8日，縣運(yùn)管所開展了維修企業(yè)（攤點(diǎn)）從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全、規(guī)范，是否配備滅火（防火）器、防火沙，廢舊油是否分類存放、妥善保管，是否占道維修、經(jīng)營等行為的清理整頓活動。檢查組檢查了縣內(nèi)六家維修企業(yè)二級和130余家補(bǔ)胎、加氣攤點(diǎn)進(jìn)，發(fā)出整改通知書3份。
2、上半年，縣運(yùn)管所對金鷹、國安、富通三所駕校的資格條件、培訓(xùn)區(qū)域、駕校教學(xué)經(jīng)營行為、教練員隊(duì)伍、學(xué)時計時管理系統(tǒng)的安裝使用、安全管理等內(nèi)容開展檢查。嚴(yán)肅查處了3起駕�？丝蹖W(xué)員學(xué)時、有吃、拿、卡、要和聘用無《教練員證》的人員從事教學(xué)的違規(guī)經(jīng)營行為。
通過清理整頓，將會促進(jìn)駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊(duì)伍，經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范，教學(xué)大綱得到全面落實(shí)，培訓(xùn)質(zhì)量明顯提高，最終達(dá)到提高機(jī)動車駕駛員駕駛技術(shù)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的目的。
四、存在的問題及今后的工作措施
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1、客運(yùn)站有個別安全管理工作人員責(zé)任心不強(qiáng)的現(xiàn)象。
2、天福、群力、任隆等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在殘疾人員利用殘疾人機(jī)動車非法載人的現(xiàn)象。
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1、進(jìn)一步增強(qiáng)一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)一票否決制度；進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，強(qiáng)化我所安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任主體責(zé)任；進(jìn)一步加大目標(biāo)管理力度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
2、繼續(xù)圍繞鞏固提高，強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治。針對道路運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問題，分專題、分階段集中開展專項(xiàng)整治行動，切實(shí)提高工作成效，鞏固整治成果。
3、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)機(jī)制，狠抓工作措施落實(shí)。按照快速啟動、及時處置、措施到位的要求，建立快速反應(yīng)一套完善的預(yù)案，定期組織演練，形成全方位的應(yīng)急救援體系，確保預(yù)案的科學(xué)性和可操作性。以培訓(xùn)為手段，抓好縣鎮(zhèn)村三級安全監(jiān)管干部、重點(diǎn)人員、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè)，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。
道路運(yùn)輸安全會議總結(jié) 18
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于進(jìn)一步開展道路運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治工作的通知》（xx運(yùn)函【2012】83號文件）的統(tǒng)一部署和要求，我公司認(rèn)真組織開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動工作，按照上級的部署，20xx年7月底，我公司開展了道路旅客運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作，在相關(guān)部門的協(xié)調(diào)配合下，整治工作已完成。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、 統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密安排
道路旅客運(yùn)輸是高風(fēng)險的.行業(yè)，我公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視。根據(jù)省交通廳和市交通運(yùn)輸局有關(guān)文件精神的要求，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)措施，確保整治工作順利進(jìn)行并取得實(shí)效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，專項(xiàng)整治工作結(jié)合年度審驗(yàn)工作同步進(jìn)行，落實(shí)責(zé)任制，按照誰審驗(yàn)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)的原則貫徹實(shí)施。
�。ǘ┲鲃訁f(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)。在工作過程當(dāng)中，上級部門檢查我公司內(nèi)的安全生產(chǎn)條件、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)措施等，指導(dǎo)我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_展培訓(xùn)教育，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
道路旅客運(yùn)輸從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運(yùn)輸和作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強(qiáng)，改善了運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化道路旅客運(yùn)輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有xxx輛客車張貼了旅客運(yùn)輸駕駛員安全承諾書；x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)；車輛都能定期檢測，車輛技術(shù)等級都達(dá)到了一級，從而提高了安全系數(shù)，減少了事故隱患，達(dá)到了“防患于未然”的目的，為加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸管理打下了基礎(chǔ)。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。
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