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農村地區(qū)交通整治總結（通用17篇）
總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，我想我們需要寫一份總結了吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的農村地區(qū)交通整治總結（通用17篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
農村地區(qū)交通整治總結1
20xx年，在縣委、政府的領導下，在縣交通局的指導下，我鄉(xiāng)認真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設四好公路”的工作目標，以鄉(xiāng)村保暢通、農村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B(yǎng)護情況。我鄉(xiāng)農村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達到100%，通自然屯硬化率達到100%。全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設、脫貧攻堅與農村公路管理養(yǎng)護工作同步進行，重點整治和養(yǎng)護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
�。ǘ┑缆肥┕で闆r。共完成兩項建設任務：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設。三批村屯道路建設以招標完成。
�。ㄈ┪蚬芾砬闆r。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO情況。寧姜鄉(xiāng)農村公路管理所成立于xx年xx月，現有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護工人6名。主要負責全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護、路政管理工作。為了進一步抓好農村公路日常管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責任落實。為加強對道路交通工作的組織領導，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領導小組，負責推進農村公路管理養(yǎng)護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的.重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農村“四好”公路養(yǎng)護管理責任狀》7份，把道路交通責任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養(yǎng)護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責任書，包段安工算賬。集中用好國家下撥的生產收益資金。
下一步工作安排，進一步做好“四好”農村公路建設，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護路相結合的工作。
農村地區(qū)交通整治總結2
為進一步增強廣大師生交通安全意識，預防和減少學生交通事故的發(fā)生，認真貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》和河北省政府《關于進一步加強道路交通安全工作的實施意見》的文件精神，根據縣教育局《關于切實做好道路交通安全工作的通知》要求，結合我校實際情況，在相關職能部門的密切配合和共同努力下展開工作，開展安全宣傳，排查安全隱患。有效預防了和減少了道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產安全�，F總結如下：
一、領導重視，明確職責，加強組織領導
學校領導十分重視道路交通安全，組織召開“道路交通安全教育活動布置會”，成立了以周學蘭校長為組長，副校長閆雄韜為副組長，校級領導、各科室主任、班主任、安保人員為成員的道路交通安全工作領導小組，明確了整治重點和職責分工。為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓、有人負責的良好局面，分別制定周密的工作方案，統一思想認識，增強責任感和緊迫感。確保師生安全，創(chuàng)建平安校園。
二、深入宣傳，不斷擴大社會影響
為不斷擴大專項整治行動的社會影響，我校利用分發(fā)宣傳單、利用宣傳欄、升旗講話，櫥窗、展板、板報、告家長書、交警到校講座，知識競賽、校訊通平臺等形式，進行多角度、全方位宣傳教育，不僅教育師生，更要教育家長，在學校營造濃厚的宣傳氛圍，確保整治成效。
三、真抓實干，實施方案落實到位
對照道路交通安全專項整治行動實施方案，我們一一進行了落實，并根據實際情況進行了改進。設置交通安全課，由班主任主講，學校提供資料，課本�；蚬餐塘拷逃齼热荩J真準備，詳細寫教案，有記錄，有反饋。
接送學生的車量情況，駕駛人情況我們認真排查并建立了臺賬，并進行了復查，本學校的車輛也不例外。對學生乘車情況、行走路線進行排查，對學校周邊路面情況、彎道、交叉口、校門口的交通警示標志進行了排查。在校內設置機動車慢行提示牌，每次學生放假前必講交通安全。放假開學學校派專人到路口，附近車站維持交通秩序。
全體師生及家長、學校私車駕駛人，無證不準駕駛；不合規(guī)定的各種型號車輛、帶病車輛、超載車輛不準乘坐；重點地段、時段，校內及校門口道路交通安全隱患，特別是放假、返學高峰期交通安全隱患，及時進行了整改。
切實強化督導檢查，建立責任追究制度。學校與各班主任、科任教師簽訂《安全工作責任書》，與家長簽訂《學生交通安全責任書》、與學校所有私車駕駛人簽訂《安全行車責任書》，逐車逐人明確交通安全責任。對領導組成員責任不到位，班主任教育宣傳與管理不落實的，責令限期整改；對駕駛人沒有按照責任書要求履行職責所發(fā)生的交通安全事故，要實行責任倒查，追究相關人員的責任。
學校協助公安交警、交通運管部門，加強對違規(guī)車輛、無證駕駛人、重點時段和路段的管控，教育學生拒絕乘坐違規(guī)車輛，接送學生車輛有規(guī)行為及時舉報。
四、突出重點，積極開展專項整治工作。
為預防和減少交通事故發(fā)生，切實增強師生及廣大群眾的交通安全意識和法制意識，進一步改善校周邊道路的交通安全秩序，規(guī)范接送學生車輛及駕駛人，我校組織開展道路交通安全專項整治工作，聯系交警隊，派出所等相關職能部門、充分配合，集中治理，取得了顯見性的成效。
在學生放假、返校時段組織相關人員到校外到路邊維護交通秩序，引導學生安全乘車，并配合邢臺市、縣交警進行實地檢查。對所有接送學生的車輛定期展開專項整治。對存在超載或車況不佳、“三無”車輛等顯見性道路交通違法行為的`車進行查糾。摩托車，助力車。電動車，三輪車等存在違規(guī)情況的都不放過，認真教育，正確引導，通過連續(xù)行動，現在未發(fā)現違規(guī)車輛和駕駛人。師生及家長未發(fā)生交通事故。
五、在道路交通安全教育活動中也發(fā)現了一些問題：
我們的學生大多來自農村，由于長期缺乏安全教育，造成了部分農村家長安全意識薄弱，盡管我們經常宣傳教育，但無證駕駛、三無車輛、違規(guī)車輛等不安全隱患可能存在，為了消除這一隱患，我們決定加大宣傳力度，擴大安保值班排查的范圍，并及時與交管部門溝通，盡最大努力改善和逐步消除這一隱患。
通過教育活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過教育活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，最重要的是師生及家庭安全進一步得到了保證。
農村地區(qū)交通整治總結3
為貫徹落實指揮部轉發(fā)的[20xx]262號《關于開展“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案的通知》文件精神，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的`方針，總監(jiān)辦結合實際，制定了《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，并按照創(chuàng)建方案開展了一系列活動。現將平安交通創(chuàng)建活動工作總結如下：
一、成立領導小組
總監(jiān)辦已成立了“平安交通”創(chuàng)建活動領導小組，以加強總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的順利開展。
組長：張培龍
副組長：王樹海、孫明鋼成員：各專業(yè)監(jiān)理工程師
二、大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動
為使“平安交通”創(chuàng)建活動深入每一個監(jiān)理人員，總監(jiān)辦組織召開專題會議，大力宣傳“平安交通”創(chuàng)建活動，要求人人參與其中。
三、大力開展安全檢查工作
總監(jiān)辦“平安交通”創(chuàng)建活動的工作重點是“平安工地”�？偙O(jiān)辦安全監(jiān)理工程師和各專業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視工地，駐地監(jiān)理工程師每天巡視工地，及時的發(fā)現安全隱患，并要求施工單位立即組織人員進行整改；總監(jiān)辦要定期組織人員對施工現場進行全面的安全大檢查，并將檢查結果進行通報。要求施工單位立即組織人員對檢查中存在的問題進行整改，并將整改結果報總監(jiān)辦審查。
四、善于總結，不斷提高
開展安全管理工作，要不斷總結，總監(jiān)辦每月召開監(jiān)理工作會議，認真總結全段時間工作的不足之處，吸取經驗教訓，不斷提升總監(jiān)辦的總體管理水平。
總監(jiān)辦將以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，加強安全管理工作，確保施工現場安全標準化，使普宣高速公路成為“平安工地”“施工安全標準化工地”。
農村地區(qū)交通整治總結4
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領導下，根據《交通運輸部關于加強“平安交通”建設集中整治安全生產若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務目標。
一、打擊道路運輸非法違法生產經營行動情況
整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。
二、落實責任、強化源頭管理
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結，不斷完善相關管理辦法，加強責任考核，形成制度化、經常化并形成長效機制。
2、加強資質審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的.資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的.駕乘人員安全教育培訓會。二是進一步督促企業(yè)履行“三關一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責，及GPS監(jiān)控情況。嚴禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。
4、提高應急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸的特點，我單位在進一步完善應急預案，提高預案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設備，落實領導帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。
三、“十一”假日運輸工作開展情況
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現了“安全暢通、文明和諧”的目標。
農村地區(qū)交通整治總結5
20xx年鎮(zhèn)農村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領導下，切實履行職責，積極落實相關建設項目，強化農村公路路政管理，搞好農村公路養(yǎng)護。確保農村公路在新農村建設中發(fā)揮最大效益�，F將20xx年上半年農村公路管理工作總結匯報如下：
一、上半年工作總結
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設施進行了完善：完成路肩培土20公里，設立標志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現水利局已答應補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設，鎮(zhèn)政府抽調了力量對該項工作予以加強。目前已經完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的'前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進入全面建設階段，它的建設不僅影響我鎮(zhèn)的經濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農村公路養(yǎng)護水平和質量。
3、加強內業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
農村地區(qū)交通整治總結6
按照鎮(zhèn)政府的要求，我社區(qū)高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20XX年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的`極端重要性
社區(qū)高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，社區(qū)做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區(qū)創(chuàng)建工作意見、社區(qū)交通安全工作計劃、社區(qū)道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮(zhèn)安監(jiān)站為社區(qū)責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受社區(qū)檢查考核。在鎮(zhèn)安監(jiān)站平安暢通創(chuàng)建工作意見中，明確了創(chuàng)建目的意義。
三、主要工作回顧
�。ㄒ唬⿲⑿麄髋c教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高社區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了社區(qū)交通安全法律法規(guī)培訓、機動車駕駛員交通專業(yè)常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料千余份，接受教育培訓達上百人次，群眾受教育面增加。
�。ǘ┮劳墟�(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作
在日常工作中，社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。針對社區(qū)道路網絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區(qū)組織人員對轄區(qū)內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，并對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區(qū)還與交警中隊一起，采取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規(guī)行駛，確保交通秩序的良好，
（三）抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制
針對社區(qū)交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑA設施建設，以點帶面，抓好社區(qū)交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
�。ㄎ澹⿲⒔煌ò踩ぷ骷{入構建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，社區(qū)在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我社區(qū)創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社區(qū)年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。
盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
農村地區(qū)交通整治總結7
為了進一步抓好我鄉(xiāng)交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。因此，為配合我縣開展“道路交通安全教育”活動，強化道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學生交通安全意識和自我防護能力，進一步改善我校及各村級小學周圍的道路交通環(huán)境。我校及各村級小學堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門下發(fā)的《關于進一步加強學校道路交通安全管理工作的安排意見》，通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的工作推上了一個新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領導重視，落實責任。
1、完善機構，保證工作。
�。�1）我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協助負責校園治安工作。并根據人員變動，及時調整充實領導機構。
�。�2）層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
�。�3）健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
�。�4）堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級文件精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的`、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發(fā)揮學�！靶@廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營造氛圍，開展活動。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校，經過長時間的督促、規(guī)范，加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創(chuàng)設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。
存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記江澤民同志關于“隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為創(chuàng)建平安校園，和諧篤山做出貢獻。
農村地區(qū)交通整治總結8
按照西安委辦發(fā)〔20xx〕31號文件《關于進一步加強安全生產工作的通知》要求及西政辦發(fā)〔20xx〕65號《關于在全縣開展道路交通安全大檢查的緊急通知》文件精神，鎮(zhèn)黨委、政府再次召開了道路交通安全專題會議，安排部署道路交通專項檢查工作，明確任務和責任。結合“鐵拳執(zhí)法”專項行動，6月25日至7月8日期間，在全鎮(zhèn)轄區(qū)內開展了道路交通安全隱患專項檢查工作，現將工作開展情況匯報如下：
一、領導重視，明確職責，精心部署道路交通隱患排查治理工作
鎮(zhèn)黨委、政府把道路運輸安全隱患排查工作作為交通安全生產工作的一項重要工作來抓，成立了交通道路安全領導小組，下設辦公室，辦公室設在鎮(zhèn)經濟辦（安監(jiān)站）具體負責集中行動指揮、協調、督辦等工作。主任由張建東同志兼任、成員為艾軍、王永利，辦理日常道路交通安全日常事務，并制定了道路安全實施方案。各村也相應的成立了交通安全檢查領導小組，負責本轄區(qū)內的交通安全工作。明確了指導思想、工作目標、隱患排查重點和具體實施步驟。
二、工作開展情況
1、突出重點，開展道路交通隱患排查工作。
通過道路安全檢查活動的開展，完善村級（社區(qū)）道路交通安全管理體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治一批交通秩序混亂、違法行為突出、事故隱患點多的區(qū)域和路段，查糾一批嚴重違法車輛，消除一批客運安全隱患，努力解決一批影響和制約道路交通安全的突出問題，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。不斷完善隱患排查治理機制。一是實行隱患整改落實制度，做到整改期限落實到位、整改內容措施落實到位、整改責任人員落實到位。對查處的各類隱患，實行“一患一檔，分類治理”并列入整改計劃的隱患。二是對各類隱患實行分線負責制度，負責隱患的整改落實定人員、定責任建立責任追究制度。
2、加大宣傳力度，提高交通安全意識
鎮(zhèn)上采用各種不同的形式，積極開展道路交通安全大宣傳活動，營造良好氛圍。首先，在鎮(zhèn)政府機關、各行政村、開辦交通安全專欄，利用橫幅、標語、等宣傳交通安全知識。其次，強化交通安全宣傳教育的'針對性，重點加強對中小學生和農村群眾的宣傳教育，將道路交通安全教育納入教學內容，嚴禁、嚴查使用報廢車輛、農用車等不符合安全條件的車輛接送學生。在行政村、社區(qū)學校、重點單位和公交站點廣泛開展道路交通安全知識大宣傳，增強廣大群眾的交通安全意識。
3、加強道路安全隱患排查
加強對本轄區(qū)內的道路交通安全進行一次事故隱患排查工作，排查本轄區(qū)內縣村級、組道路的事故隱患，查出安全隱患10余處。并將檢查情況上報道路交通安全工作領導小組研究解決；對設置不合理的村、組道路道口標志牌提出建議。并對改擴建的道路完善安全警示標志牌12個。加強對事故多發(fā)和安全隱患點段監(jiān)控。積極多渠道爭取資金，對縣道（高家池）懸崖、滑坡點等地質災害、水毀懸空面板、老黃楊路段超限行駛車輛壓壞的路面實施工程治理，徹底消除安全隱患。
三、存在的問題
盡管我們在隱患排查治理中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但道路安全仍存在一些不容忽視的問題。
1、是由于客觀原因，監(jiān)管不到位、責任措施不落實的問題仍然存在。
2、安全隱患排查治理長效機制有待進一步健全。
3、鎮(zhèn)內縣村級道路監(jiān)管及執(zhí)法力度責任不明確。
四、下一步重點做好的幾項工作
我們將以道路安全專項檢查隱患排查工作為契機，進一步提高認識，切實抓好道路交通安全生產隱患排查治理工作。
1、加大力度，進一步排查安全隱患，加強對縣道村級道路管理，隱患的排查整改，消除不安全因素。
2、對全鎮(zhèn)施工拓寬道路排查交通安全隱患，設置醒目的警示標志。
3、落實隱患整改責任制，進一步明確轄區(qū)類企業(yè)負責人對運渣車、水泥罐車車輛管理。
4、健全完善應急預案，逐步建立完整的應急預案，并盡快形成相應的工作制度和程序。
5、把隱患排查整改列入年度安全目標考核內容，長抓不懈，建立隱患排查治理長效機制。
今后我們將不斷加強安全交通監(jiān)管工作力度，從保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，警鐘長鳴，堅持到底，切實在縣委、政府的正確領導和業(yè)務主管部門的指導下，全力抓好安全生產隱患排查和治理，建立健全安全長效機制，落實各項安全防范措施，確保人民的生命財產安全。為xx鎮(zhèn)的社會穩(wěn)定、持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的.社會環(huán)境。
農村地區(qū)交通整治總結9
按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的`生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。
現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明創(chuàng)建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規(guī)定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發(fā)生。
二、領導和督促有關科室貫徹執(zhí)行交通管理工作，法律、法規(guī)解決礦區(qū)內道路安全問題。
�。�1）加強了對無牌、無照，脫檢車輛的綜合治理，通過教育說服等各種手段，促其辦理車輛落戶，檢審手續(xù)。
�。�2）管理好礦區(qū)外停車事宜，由于礦區(qū)車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監(jiān)管，確保了礦區(qū)周邊車輛停放井然有序。
�。�3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒后駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發(fā)生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
�。�1）分別在礦區(qū)出入口，及主干道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；
�。�2）在礦區(qū)內設立一個宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；
通過在礦區(qū)開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在著相當的距離，我礦將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
農村地區(qū)交通整治總結10
按照鎮(zhèn)黨委、政府、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的.大力關心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：
一、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領導作用。
二、認真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責任人，實行獎懲兌現，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導督促作用負責本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達上百人次，群眾受教育面增加。
（二）依托鎮(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兌現。
�。ㄈ┳ズ弥攸c專項整治，建立專項與日常整治相結合的.暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
�。ㄋ模┩晟频缆方煌ɑA設施建設，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
�。ㄎ澹⿲⒔煌ò踩ぷ骷{入構建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當的距離，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
農村地區(qū)交通整治總結11
我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車保有量大，道路環(huán)境復雜，存在很大的安全隱患。為了認真落實“安全第一，預防為主”的方針，今年我鄉(xiāng)根據縣人民政府組織召開的有關道路交通安全管理工作的會議內容和精神及有關道路交通安全法律、法規(guī)，結合我鄉(xiāng)實際，采取一系列措施對我鄉(xiāng)的道路交通安全進行規(guī)范化管理。
一、領導重視，成立領導機構。
為加大對我鄉(xiāng)轄區(qū)內道路交通安全管理工作的力度，我鄉(xiāng)成立道路交通安全管理工作領導小組。
二、制定方案，齊抓共管。
我鄉(xiāng)對轄區(qū)內的機動車明確了責任人，把各項措施落實到單位，落實到個人。嚴格執(zhí)行道路交通安全法律、法規(guī)和各項制度；每月召開一次防范交通事故會議，認真研究我鄉(xiāng)道路交通安全工作的重大問題。認真貫徹執(zhí)行有關道路交通管理的法律、法規(guī)，規(guī)章和文件精神，把道路交通安全工作納入重要議事日程，認真抓好交通安全管理工作。要求各村委會主任為單位道路交通安全管理工作負責人，各司其職，齊抓共管。落實交通安全責任制。以各村委員會為單位，簽訂道路交通安全目標責任書，實行嚴格的目標管理和獎懲制度，年內共簽訂道路交通安全目標責任書4份。
三、加強源頭管理，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。
通過派出所、交警隊開展大量的道路安全專項整治行動，集中消除我鄉(xiāng)轄區(qū)內交通安全隱患，排查整治轄區(qū)內公路危險路段，集中查處嚴重交通違法行為。加大對轄區(qū)內的農用車駕駛員的管理，利用各類交通事故圖片及傳單的形式在群眾中廣泛宣傳，大大的提高了駕駛員的安全意識，全年我鄉(xiāng)不斷嚴肅查處各類道路交通違法行為，共查處交通違法行為10余起，其中簡易處罰9起、一般程序處罰1起，堅決做到違法必處、違法必糾。我鄉(xiāng)還加強了對轄區(qū)內私人汽車和各單位站所車輛的安全管理，對缺少年檢、保險及車況差等不符合上路要求的車輛，我們盡量做到對其糾正，并要求其改正。
四、積極開展路檢路查工作。
按照上級部門工作要求，我鄉(xiāng)安監(jiān)站在分管領導陳顯康的領導下，積極開展路檢路查工作。工作過程中，對發(fā)現存在違法違規(guī)駕駛的機動車駕駛員實行口頭教育以及強制起參加機動車駕駛員安全駕駛培訓。今年內，我鄉(xiāng)總計排查機動車20余輛，我鄉(xiāng)的道路交通安全形勢有明顯好轉。五、組織培訓道路交通法律法規(guī)。
為提高我鄉(xiāng)轄區(qū)內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的'發(fā)生，我鄉(xiāng)安監(jiān)站定期組織轄區(qū)內機動車駕駛員參加道路交通法律法規(guī)培訓。經過今年組織的2次培訓，參加培訓的機動車駕駛員達30余人次。為開辦高質量的培訓，我鄉(xiāng)請來縣交巡警大隊的專業(yè)人員對轄區(qū)內的機動車駕駛員進行培訓授課，并印發(fā)《道路交通安全法律法規(guī)宣傳手冊》。這一措施在很大程度上提高了轄區(qū)內機動車駕駛員整體素質，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的發(fā)生，保護人民群眾的生命財產安全。六、加強宣傳，提高人們群眾防范意識。
為使廣大人民群眾知曉道路交通知識及法律法規(guī)，我鄉(xiāng)在開展各項道路交通安全管理工作的同時絲毫沒放松宣傳工作。今年來，我鄉(xiāng)共計懸掛橫幅標語4幅，并在各村道上用石灰書寫宣傳標語40余條，通過廣播站宣讀道路交通法律法規(guī)手冊8次。同過這一系列的宣傳工作，我鄉(xiāng)轄區(qū)內人民群眾對道路交通法律法規(guī)有了更多的了解，改善了道路交通安全形勢。
農村地區(qū)交通整治總結12
20xx年，通過堅持“安全第一、預防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治，我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績:農村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行，道路安防工程更加完善，機動車和駕駛人信息更加完善，廣大駕乘人員交通安全意識明顯增強，隱患排查整改更加到位，各類交通違法行為明顯減少，道路交通安全事故明顯下降，重特大交通事故零發(fā)生�，F將我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全管理工作總結如下:
一、高度重視，落實責任
為確保我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全工作有序有效開展，我鎮(zhèn)成立了農村道路交通安全工作領導小組，由鎮(zhèn)長繆蓉擔任組長，副鎮(zhèn)長繆鵬擔任副組長，交管辦及各村(居)、單位負責人為成員，交管辦具體負責日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標責任書，落實責任，嚴格考核。
二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動
大力開展道路交通安全“五進”活動;通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動;在逢場天、學校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學之際，到水觀中學校、大埡中心校、XX小學校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次，播放警示片5部，開展“五進”活動18次，散發(fā)傳單2100余份。
三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動
鑒于農村道路交通村級營運拉客的現狀，我鎮(zhèn)于20xx年1月12日至20xx年4月20日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農村面包車、�；愤\輸車、校車(含接送學生三輪車、摩托車、面包車、私家小車)、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的專項整治行動，對我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進行登記備案和教育談話，有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。
四、建立完善轄區(qū)機動車和駕駛人檔案監(jiān)管臺賬
通過進村入戶，走訪統計，對我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機動車和駕駛人信息進行登記建檔，對客車、貨車、面包車等重點車輛進行重點監(jiān)管，不斷完善我鎮(zhèn)機動車及駕駛人信息。
五、加強對村級勸導員管理，充分發(fā)揮村級勸導員職責
出臺了村級勸導員管理考核辦法，加強對村級勸導員日常工作的管理和考核，使村級勸導員在農村道路交通安全工作中履職盡責，發(fā)揮作用。
六、聯合水觀執(zhí)法中隊，打擊各類交通違法行為
為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全，維護道路交通秩序，有效預防和減少道路交通事故的.發(fā)生，保障人民群眾的生命財產安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯合片區(qū)執(zhí)法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學校放假時對學生上下學交通安全進行監(jiān)管，并查處一輛非法搭載接送學生上下學的面包車，并轉送水觀執(zhí)法中隊處理。
七、存在的不足
我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢，但由于交管辦人員配備不夠，且均身兼數職，脫貧攻堅任務艱巨，平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執(zhí)法權，交管辦工作做的還不夠盡善盡美。
農村地區(qū)交通整治總結13
鎮(zhèn)地處兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。
20xx年以來，我鎮(zhèn)的農村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、工作開展情況
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年初，鎮(zhèn)政府將農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施意見，與各村（居）、單位（部門）簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮(zhèn)農村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協住警和個別村（居）道路交通協管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元，購置了警用裝備（服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等），為道路執(zhí)法提供了物資保障，調動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農村道路交通安全主體責任。
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一年來，鎮(zhèn)政府把農村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣傳實施方案，明確各部門的工作職責。
一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣傳，通過懸掛宣傳標語，播放交通安全宣傳圖片，散發(fā)宣傳傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的'形式開展交通安全宣傳教育，以提高人民群眾的交通安全意識。
二是鎮(zhèn)政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。
三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。
四是落實交管辦協住警深入村（居）社對村（居）社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓。
4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用“安全生產月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識，有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
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對農村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，積極組織村（居）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危險路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。
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堅持在逢場天、節(jié)假日協調老觀聯合執(zhí)法中隊和組織村（居）交通協管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。
一是目前我鎮(zhèn)境內村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發(fā)和造成事故。
二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。
三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現象突出。
四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴重，無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓，道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、20xx年工作打算
（一）強化宣傳教育。組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村（居）”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全知識培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。
�。ǘ┎粩喔纳迫�(zhèn)路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。
�。ㄈ﹪婪浪朗兀魏眠`法。結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發(fā)現一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。
�。ㄋ模┙y籌協調，確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
農村地區(qū)交通整治總結14
我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實現了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎�，F將第一季度公路建設工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開工建設。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務知識學習，提高業(yè)務水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的.科學化、現代化水平。
(一)公路建設情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設。
�。ǘ┵|量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網絡，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質量監(jiān)督巡檢密度，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質量事故零容忍制度，努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
農村地區(qū)交通整治總結15
20xx年認真抓好安全生產責任制的落實，教育干部職工牢固樹立“安全發(fā)展觀”，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，努力提高安全生產的法律意識，著力從規(guī)劃編制的源頭和規(guī)劃實施的過程中，嚴把規(guī)劃審批安全關，全力推行安全生產責任制，開展綜合治理，成效顯著，我們主要做了以下一些工作。
一、加強組織領導
一班人高度重視安全生產工作，一把手親自抓安全生產工作，及時傳達上級有關安全生產的指示要求，經常分析單位安全生產形勢，切實抓好安全生產工作的落實。加強安全生產法律、法規(guī)的宣傳、教育和貫徹、落實，并簽定安全生產責任書。按照《XX市安全生產目標考核細則》，將安全工作責任落實到科室和規(guī)劃設計院，全面推行“誰審批、誰負責;誰主管、誰負責”的安全工作責任制。
二、強化安全教育
第一，充分發(fā)揮安全領導小組“領頭羊”的表率作用。
第二，制定切實可行的安全工作計劃和工作方案，廣泛開展創(chuàng)建安全文明工作等活動。
第三，抓住隱患苗頭，專題整改，因事施教，舉一反三，化消極因素為積極因素。第四增強職工自我安全管理、自我安全約束的能力，為保證安全盡心盡力。
第四，加強教育。教育員工牢固樹立“預防為主、安全第一”的觀念，緊緊圍繞學習貫徹《安全生產法》這根主線，以“安全生產月”活動為載體，強化安全文化建設，多措并舉，努力提高職工隊伍的'整體素質。
第五，印發(fā)《安全生產法宣傳教材》，發(fā)布安全信息，組織安全生產法知識競賽，觀看安全警示電視片，把安全生產宣傳活動推向高潮。
三、加強安全規(guī)劃編制
連續(xù)幾年來我辦已完成城區(qū)內控制性詳細規(guī)劃的編制，在編制過程中，始終貫徹安全生產布局在規(guī)劃編制中的重要作用，規(guī)劃編制和審核的過程中，把安全生產布局擺在重要位置，凡不符合安全生產布局要求的，不予審批。
近幾年來，我市大型建設項目的建設越來越多，在選址過程中注重避免危險源、環(huán)境污染和職業(yè)危害對周邊的影響，嚴格把好建設項目選址關，滿足安全生產布局的需要，從源頭排除安全隱患，從全局的高度謀劃全市的安全生產。
四、加強安全規(guī)劃管理
堅持在核發(fā)《建設用地規(guī)劃許可證》和《建設工程規(guī)劃許可證》之前，一般建設項目均應由消防嚴格審查，確保消防安全和停車場設施建設符合有關規(guī)定，滿足安全生產之要求，做到平戰(zhàn)結合。對較大規(guī)模的建設項目，考慮用地狀況，進行減災、防震評估工作，凡是涉及到教育、園林等部門的建設項目，從嚴依法審批，嚴格把關;凡消防、防震、防雷和停車場不能滿足技術規(guī)定的，均實行一票否決，從審批上消除安全隱患。
五、開展安全競賽活動和安全管理
在安全工作管理中，我們根據規(guī)劃工作特點，一是從規(guī)劃設計到方案審查、批后管理都把安全作為重之重來抓，防止麻痹大意；二是加強制度建設，建立健全安全制度，狠抓制度落實；三是根據季節(jié)安全工作特點，狠抓事故易發(fā)、多發(fā)期的安全管理；四是精心部署、組織、和實施“安全生產月”、“百日安全生產無事故”、冬季四防等安全系列活動，扎實開展安全生產“三項行動”、“三項建設”，推動安全生產狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉。五是把節(jié)假日和高溫嚴寒期作為安全管理重要時段，確保安全生產萬無一失。
六、加強日常安全保衛(wèi)工作
今年來繼續(xù)推進責任制管理，特別注重對本級辦公場所及宿舍區(qū)的管理，落實安全管理責任制。
一是加大對辦公場所的管理力度。特別是加強節(jié)假日期間的安全巡邏，檢查門窗及水電等設施及重要部位的管理。凡本級機關內辦公室不鎖門、不關燈、不關空調者，均要受到處罰，并在年終績效考核時扣分。
二是在節(jié)假日前，下發(fā)安全、維穩(wěn)管理通知，并組織機關人員對辦公場地、宿舍區(qū)進行安全防患教育和檢查，落實安全措施，辦公場所嚴禁存放貴重物品和現金，發(fā)生問題要追究部門領導責任。
三是技防與人防相結合，在辦公樓和宿舍區(qū)安裝監(jiān)控設備，安排有辦公樓和宿舍區(qū)的值班守護人員，保證了辦公樓和宿舍區(qū)的安全。
四是推行安全生產一票否決制制度，極大的調動了干部職工的安全生產積極性。
五是與汽車駕駛員簽定安全行車無事故責任書，推行安全行駛萬公里無事故制度，全年沒有發(fā)生一起責任事故。
農村地區(qū)交通整治總結16
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉(xiāng)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設緊張施工，園區(qū)內進駐施工單位8個，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設、全鄉(xiāng)自來水安裝等重大項目建設同時進行，車輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應對、細化舉措，確保了我鄉(xiāng)20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實施，有效維護了群眾生命財產安全，為全鄉(xiāng)的經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎�，F將具體工作開展情況，總結匯報如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關于調整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領導帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報等工作制度。
二、落實責任、明確工作職責。
20xx年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書、簽訂了村道管護責任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護協議（責任書），與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
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一是重點加強了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個道路交通執(zhí)法檢查點，設立了安全警示教育室，制定了學法律、看事故、談認識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領導帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車輛2000余臺次，勸導群眾3000余人，交通執(zhí)法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協同洪山農村道路交通執(zhí)法中隊開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農村道路交通執(zhí)法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點。
鄉(xiāng)交管辦除了堅持當場天上路執(zhí)法檢查外，
一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的管控力度；
三是突出了江東農業(yè)園區(qū)內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
（三）加強了農村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，鄉(xiāng)交管辦對全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設安全警示牌19個，反光鏡1個，道路指示牌9個，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個，指示牌1個，反光鏡1個。
二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年，鄉(xiāng)交管辦協調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運局、安監(jiān)局、公路局等相關部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無一未安裝護欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協同交警隊、運管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實地調研工作。
（三）加強了農村交通“3本臺賬”建設。
一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
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一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的`首位；
三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進村社，讓鄰居來教育身邊人。
（二）宣傳內容更豐富。
一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；
二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒面子”；
三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉(xiāng)村干部會上點名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節(jié)目，在鄉(xiāng)村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問題：
一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協同作戰(zhàn)的工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉(xiāng)干部群眾交通安全意識；
二是進一步加強節(jié)假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；
三是進一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、“百日整治”等重大安全行動的成果；
四是進一步發(fā)揮好鄉(xiāng)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
農村地區(qū)交通整治總結17
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作，各項工作進展良好，現將半年來的工作情況總結如下：
一、主要經濟指標完成情況
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。
二、公路建設
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設任務，我們在爭取資金、抓質量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設資金1000萬元，局領導多次深入施工現場抓質量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設面層即可投入使用，預計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領導指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標準建設，總投資500萬元。為保質保量完成工程建設任務，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協商，采取施工隊墊資的方式建設該路。同時協調網通公司妥善完成了公路兩側光纜重新鋪設等相關工作。工程現土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預計8月底竣工投入使用。
(三)機場路建設
xx市機場路位于機場東側，雙向四車道、為一級標準設計，總投資1000萬元。目前內蒙古交通設計院有限責任公司專家及工程技術人員對機場路進行了勘查測設，現正在設計方案。
(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設，并在年內完成了一期工程建設任務。今年我們繼續(xù)引導、協助遠順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
四、涉外運輸市場整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經營資質卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協調，堅持按相關規(guī)定要求由具備經營資質的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
(二)加強與蒙方溝通聯絡，及時解決工作中存在的問題。
3月10日，xx市交通、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時，汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復開通國際運輸線路、增加至x班車。
五、出租車管理
堅持出租車硬件建設與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎上，進一步規(guī)范內部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的`先進經驗，擬在我市實行出租車公司服務質量信譽考核制度，每年度對出租車公司的經營行為、服務范圍、服務質量進行信譽考核，考核結果公開向社會公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經營者聯手“打黑”。今年5月份在出租車經營者中推選了40名業(yè)務精、素質高、責任心強的代表協同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協查者名單，為協查隊員統一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協查車”標識。協同“打黑”的出租車經營者發(fā)現“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范x市出租車運營價格，防止部分出租車經營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯合發(fā)布了嚴禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內容。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經營者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負責核定補貼對象，制定相應工作方案并經新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運輸治理
根據孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。
八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調研的基礎上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領導及市16個相關部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
九、行風、精神文明建設
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴格按相關標準從車容車貌、優(yōu)質服務、規(guī)范經營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務工作規(guī)范化、制度化和標準化建設。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導安全行車、文明服務的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學生“愛心送考”、義務植樹造林等活動。
(三)市公路段結合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方。……
十、安全生產
我們始終把安全生產作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產責任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產法律法規(guī)及應急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應急預案》、《x市交通系統自然災害應急運輸保障預案》、《x市交通系統道路運輸安全事故應急救援預案》等，從組織機構、職責、人員調配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統高效運作、反應迅速，最大限度地減少因各種災害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統各二級單位對安全制度建設、責任落實、現場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統各二級單位簽訂x反恐安保責任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
十一、信息工作
按照質量和數量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領導正確決策提供了可靠的依據。
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