融雪應(yīng)急演練總結(jié)（精選5篇）
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的融雪應(yīng)急演練總結(jié)（精選5篇），希望對大家有所幫助。
融雪應(yīng)急演練總結(jié)1
近日，天津港保稅區(qū)城市環(huán)境管理局組織開展今冬明春清融雪應(yīng)急演練，旨在進一步強化清冰除雪工作預(yù)案落實，提高應(yīng)急隊伍清冰除雪的應(yīng)急處置能力，全面檢驗掃雪除冰機械設(shè)備，全力保障轄區(qū)清雪工作科學(xué)有序、快速高效，為居民創(chuàng)造良好的出行條件。
當天，參加演練人員分別前往保稅區(qū)空港、臨港、海港區(qū)域清融雪指揮部集合，完成通訊設(shè)備、融鹽池及相關(guān)設(shè)備調(diào)試等工作。5時，保稅區(qū)城環(huán)局宣布清融雪應(yīng)急演練正式啟動。此次演練采取人工機械相結(jié)合的作業(yè)模式，分階段、劃區(qū)域、分批次開展。
除雪作業(yè)以“雪中通、雪后清”為原則，分幾步展開：融雪劑噴撒主要對三個區(qū)域各橋梁涵洞等進行播撒固態(tài)融雪劑作業(yè)，防止結(jié)；灑水車在各道路噴灑液體融雪劑，達到融雪防凍效果；滾刷車進行收尾，收集路牙石根部積雪，使積雪和融雪劑充分混合，加速融雪；對非機動車道、人行道、各卡口、居民區(qū)、學(xué)校等機械作業(yè)車輛無法涉及區(qū)域的積雪，由人工清雪隊現(xiàn)場分片清理。整個清雪演練過程分工明確、緊張有序，演練共用時2個半小時，出動車輛30臺次，出動人工640人，灑水（代融雪劑）2000余噸，作業(yè)里程共計360余公里。
演練結(jié)束后，保稅區(qū)城環(huán)局組織清雪指揮部成員召開清融雪總結(jié)會。會議提出以下幾點要求：一是積極細化各類應(yīng)急預(yù)案，針對各特殊路段、小區(qū)、公共機構(gòu)等重點道路，制定具有可行性的應(yīng)急實施策略，做到分工明確、責(zé)任到人，確保雪情到來時隊伍拉得出、打得贏；二是完善智慧調(diào)度系統(tǒng)，提升指揮部統(tǒng)籌全局的能力，為一線現(xiàn)場作業(yè)車輛及人工的科學(xué)調(diào)度提供決策支持；三是加強對作業(yè)司機、環(huán)衛(wèi)工人清融雪作業(yè)培訓(xùn)，完善清雪設(shè)備及保障物資，杜絕各類安全事故發(fā)生。
融雪應(yīng)急演練總結(jié)2
一、雪前準備情況
城管執(zhí)法大隊在20xx年11月前就及早制定掃雪除凍保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
城管執(zhí)法大隊還成立了以阮金泉、李躍為組長的掃雪除凍應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強同區(qū)掃雪防凍指揮部、環(huán)衛(wèi)、氣象等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在區(qū)掃雪防凍指揮部的支持下儲備了融雪劑20噸，聯(lián)合區(qū)環(huán)衛(wèi)公司改裝撒鹽專用車1臺，自備皮卡8臺，鐵鍬100把和勞動保護用品，包括反光衣、手套等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次掃雪除凍情況
20xx年2月8日六合主城區(qū)開始下雪，2月9日凌晨橋面開始冰凍。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，城管執(zhí)法大隊第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強度大等重重困難，與環(huán)衛(wèi)等相關(guān)部門緊密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00歷時3小時的除凍保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑2噸，累計出動除凍人員40人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了古棠橋、復(fù)興橋、龍津橋、冶浦橋、浮橋、招兵橋、仕金橋等橋梁和主要交通干道的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年掃雪除凍保暢工作的第一仗，錘煉了掃雪除凍保暢隊伍，尤其是2016年進入隊伍的新人，為處理各類突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
融雪應(yīng)急演練總結(jié)3
3月19日，我工區(qū)所養(yǎng)路段開始普降小雪，在這次除雪工作中，我工區(qū)全體職工發(fā)揚吃苦耐勞，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成了除雪任務(wù)，保證了高速公路的按時開通�，F(xiàn)將這兩次除雪工作總結(jié)如下：
一、準備工作充分到位
在接到上級從18到20日有降雪的預(yù)報通知后，我工區(qū)迅速按要求啟動了應(yīng)急預(yù)案，認真開始各項準備工作。
1、人員的準備：及時通知請假人員迅速返崗，并與沿線村民聯(lián)系，保證工區(qū)職工全員在崗，在需要外雇人員時能及時到位，確保雪季來臨時能夠迅速組織除雪隊伍，進行除雪工作。兩次除雪工作中，工區(qū)21名職工除一名婚假外，其余20名全部在崗，兩次各外雇人工16名。
2、落實24小時值班制度：指定專人負責(zé)除雪期間的值班工作，認真收看天氣預(yù)報，及時掌握天氣變化情況，按規(guī)定上報除雪工作的進展情況，做好上傳下達工作。
3、對機械設(shè)備進行了全面檢查與維修，保證機械能隨時正常啟動：
（1）、給所有機械加滿油料；
（2）、對融雪劑撒布機進行了檢查，確保運行狀況良好；
�。�3）、對除雪鏟上的擋雪板螺絲進行了緊固，確保能夠正常使用。
二、除雪防滑工作組織有力，安排合理
1、19日晚22點50分開始降雪，23點46分全線封閉，第一車融雪劑開始裝車，同時組織人員上路巡查，11點30分返回，報告全線積雪已達0.5—1cm，除雪工作隨即開始。
2、除雪作業(yè)共分三組進行：機械組一組，人工組兩組。機械組：采用三臺除雪車先鏟，融雪劑撒布車隨后撒布融雪劑的作業(yè)方法，首先從建安出發(fā)開始除雪到五臺收費站返回。完成后又從蔣村開始一直到秦城樞紐與大運高速連接處返回進行除雪作業(yè)；人工除雪分兩組進行：第一組從建安出發(fā)，沿下行線到蔣村人工撒布融雪劑除雪；第二組從建安出發(fā)，沿上行線逆行到蔣村撒布融雪劑除雪；
3、3月20日凌晨3點xx分雪停，8點10分，除雪完畢，全線具備通車條件。
融雪應(yīng)急演練總結(jié)4
一、雪前準備情況。
管理處在11月前就及早制定除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，組織開展了除雪防滑實戰(zhàn)演練，規(guī)范了一系列工作流程，促進了除雪保暢工作落實。
管理處還成立了除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，實行24小時值班制度和天氣預(yù)警制度，并加強同高速交警、路政、氣象臺等部門的聯(lián)系，組建了除雪保暢小分隊，同時在管理處儲備了融雪劑20t，管理處配備除雪鏟2臺，撒布機1臺，工具車2臺和勞動保護用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突發(fā)險情，立即投入使用。
二、本次除雪情況。
20xx年1月27日所轄路段開始下雪。在確保道路安全暢通的首要工作任務(wù)前，管理處第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，組織充足的人力、物力，全體養(yǎng)護人員迎難而上，克難而進，克服時間緊迫，組織緊張、任務(wù)艱巨及持續(xù)時間長、工作強度大等重重困難，與高速交警、路政等相關(guān)部門緊密配合，在1月27日18:40至1月29日11:20歷時40小時的.除雪保暢工作中，全體人員充分發(fā)揚反應(yīng)迅速、不畏艱險、吃苦耐勞和連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，共撒布融雪劑15噸，累計出動除雪人員33人次，機械車輛7車次，勝利完成除雪保暢任務(wù)。
此次除雪保暢工作，確保了運風(fēng)高速車輛的正常通行，更大的意義在于打贏了20xx年除雪保暢工作的第一仗，錘煉了除雪保暢隊伍，為運風(fēng)高速各類突發(fā)事件應(yīng)急處置積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
三、存在的問題和反思。
回顧這次除雪保暢工作，總體來說還是取得了一定的成果，成效也是顯著的，但是，還有幾個問題值得我們思考：
1、此次除雪保暢工作雖然取得了勝利，但仍然暴露出我們思想意識上的不足，以往工作的重點是大橋、陡坡、匝道、彎道、背陰等部位，當我們在這一部位取得了成效后，我們的隊員忽視了其他路段，導(dǎo)致這些路段的積雪變厚，以致于延誤了撒布融雪劑的時間，加大了除雪難度和施工成本。
2、除雪預(yù)案啟動后，要加強除雪現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作，避免人員，設(shè)備重復(fù)投入到同一地點除雪，由于除雪時間緊迫，還要提高除雪人員和設(shè)備的效率，不能出現(xiàn)消極出工現(xiàn)象，以通過科學(xué)的工作方式，產(chǎn)生最大的工作效能。
3、還要提前做好除雪小分隊的組織和任務(wù)安排工作，做到一有雪情，立即出動，切實將應(yīng)急預(yù)案落到實處，避免在時間緊迫的時候，加大除雪組織難度而貽誤戰(zhàn)機。
4、把握好融雪劑撒布時機。適時撒布不僅可以快速除雪而且還可以減少融雪劑的用量，達到事半功倍的效果。降雪時的情況非常復(fù)雜，時機必須根據(jù)現(xiàn)場情況靈活掌握，以下是幾個重要時機：
(1）雪前撒布。根據(jù)天氣情況下雪前1～2小時在路面車輛碾壓部分快速撒布一層融雪劑，可有效防止積雪與路面凍結(jié)在一起，有利于除雪鏟除雪作業(yè)。
(2）機械除雪配合。當積雪厚度達到20mm以上時，首先用除雪機械除雪，然后在殘留的積雪上撒布融雪劑。
(3）白天氣溫高時撒布。通常認為白天氣溫高不怕結(jié)冰不需要撒布融雪劑，但這時撒布少量的融雪劑隨著地表溫度升高和行駛車輛的作用可極大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，減少防止夜間路面結(jié)冰而撒布融雪劑的用量。
(4）分次、分階段撒布。一次降雪不能僅撒布一次融雪劑，隨著降雪的持續(xù)，氣溫、行駛車輛等情況會不斷變化，還有融化的雪水會帶走部分融雪劑，因此撒布作業(yè)須根據(jù)路面情況在降雪過程中不斷進行。同時結(jié)合早、中、晚三個階段的除雪目的進行適量撒布，夜間重點是行車道、橋梁、匝道橋、上下坡地段的防冰撒布。
5、建議在能夠保證緩慢通行的條件下，盡量不封閉交通。
融雪應(yīng)急演練總結(jié)5
除雪工作是冬季養(yǎng)護工作的重中之重，為達到雪停后24小時開通兩個車道，48小時路面無積雪的目標，合理使用除雪材料、除雪設(shè)備，以最快的速度將路面積雪清除干凈，現(xiàn)根據(jù)以往的除雪經(jīng)驗進行總結(jié)，供大家探討、相互交流。
1、除雪總體方針：機械除雪為主（物理方法），使用融雪劑除雪（化學(xué)方法）、局部人工除雪為輔。因為融雪劑融雪，對水泥砼路面、水泥砼橋擋墻、橋梁具有一定的腐蝕性，縮短其使用壽命或降低其強度，采用融雪劑主要是防凍，撒布融雪劑應(yīng)按照“少量、多次、逐步接近目標量”的原則進行，撒布融雪劑的最佳時間是估計在路面出現(xiàn)凍結(jié)之前1-2h撒布，融雪劑的撒布量根據(jù)氣溫確定，一般情況下：氣溫-7℃以上可撒5-20g/m2；低于-7℃時，撒布量為20-35g/m2。高速公路車速較高，過往車輛因路滑極易發(fā)生車輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險性較高，對吹雪車、推雪板等機械均不能完全清除積雪的重點路段使用人工清除。
2、合理使用除雪設(shè)備，防止造成資源浪費，延誤除雪時間。當雪厚為1cm左右時，如果白天的室外氣溫在0℃左右，使用吹雪車進行除雪，因為積雪較薄，可適當加快吹雪車的行駛速度，一般速度在30-50公里/小時，根據(jù)吹雪效果，發(fā)動機轉(zhuǎn)速掌握在4000-7000轉(zhuǎn)/分鐘；如果室外氣溫很低、車流量小，就需要撒融雪劑防凍。在以上基礎(chǔ)上，如果雪還在不停地下，當雪量達5cm以上時，靠撒融雪劑融雪在經(jīng)濟性和除雪效果上已不理想，即開始先使用推雪板將超車道積雪鏟至行車道，推雪板的速度一般在45-60公里/小時，防止速度過高發(fā)生失控，還可以對安裝推雪板的車輛設(shè)置防滑鏈，隨后使用吹雪車將積雪吹至路面以外，發(fā)動機轉(zhuǎn)速掌握在7000-10000轉(zhuǎn)/分鐘，根據(jù)除雪效果掌握吹雪車的速度。
3、科學(xué)安排。撒布融雪劑僅僅是機械除雪的輔助手段，是機械化清雪的一個步驟。沒有適當?shù)某C械，試圖靠大量施用融雪劑將雪融化流走、或是想靠人工用掃帚來掃開“假融”的積雪會增加除雪成本延長除雪時間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度，因此撒布融雪劑與使用推雪板、吹雪車、人工除雪之間的相互協(xié)調(diào)配合、選擇合理的時機、制定先后順序尤為重要。
4、除雪質(zhì)量受溫度影響很大，抓住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當雪天轉(zhuǎn)晴室外溫度在0℃以下時，除雪的最佳時間為上午10：00至下午2：00之間，應(yīng)做好充分準備，集中所有的人力、物力進行除雪。白天行車道的雪殘留到夜晚沒化而室外溫度又低時，由于路面有殘存融雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在交通量增大之前，或者在一天當中溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加快殘雪的融化速度。另外，應(yīng)考慮灑布液體融雪劑除雪，效果更佳。
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