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工勤司機年度個人總結(jié)(通用16篇)
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢?以下是小編收集整理的工勤司機年度個人總結(jié),歡迎大家分享。
工勤司機年度個人總結(jié) 1
飛駒過隙浮光掠,花開花落又一年。崢嶸的20XX即將過去,20XX年以輕快的腳步向我們走來。回首過去,有收獲的喜悅,也有錯誤的教訓;有學習的樂趣,也有工作的艱辛;有產(chǎn)量高漲時的歡欣,也有出現(xiàn)生產(chǎn)波動時的心傷。所有這一切只有一個目標,那就是在xx這塊舞臺上發(fā)揮著自己應有的作用,為企業(yè)做出自己的貢獻。
在負責合成、機組片區(qū)的管理和以及班組管理的過程中,有以下幾個方面值得我們?nèi)タ偨Y(jié)和思考,能夠為我們下一步的工作指明方向。
一、提高大機組的穩(wěn)定運行周期
大機組是企業(yè)的心臟,提高大機組的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)率是我們?nèi)wxx人的目標,作為大機組的工藝管理人員,如何才能提高機組的穩(wěn)定運行周期是我們一直思考的問題。
3月28日,公司副總經(jīng)理韓總組織工藝、設備、電議等相關人員召開了xx公司首次大機組特護會,會議提出了以大機組穩(wěn)定運行為核心的生產(chǎn)管理模式,以此次會議為契機,以工藝人員為首的一支大機組特護隊伍從而產(chǎn)生,公司副總工程師嚴總親自參與大機組的管理,一年來我們組織召開大機組特會14余次,為了讓會議不流于形式,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題,形成會議督辦14期,完成具體工作200余項,延長了設備的運行周期,為公司創(chuàng)造了不可估量的效益。
我們采用了工藝、設備、電議聯(lián)合巡檢制,設備包機到人,每臺機組都有自己的包機操作工、維修工、電儀工,各負其責,每天堅持采用了上午一次、下午一次的定期巡檢制度。操作工、維修工、電儀工按時簽字巡檢,及時匯報問題,讓沒有按時巡檢簽字的人員受到相應的處罰,使機組的運行工況時時刻刻都屬于可控狀態(tài)。
11月20日,根據(jù)集團的相關管理制度,為了保證大機組的安全穩(wěn)定運行,營造清潔文明生產(chǎn)氛圍,形成良好的工作習慣,在設備檢修部門的牽頭下,我們出臺了紅旗機臺評比制度,把大機組列入了專項比較管理。
進一步加強油系統(tǒng)的管理,油是機組的血液,油質(zhì)管理是我們的重點工作,加強油質(zhì)的.分析頻率,每周都對油質(zhì)作了全面分析,每天都在分析油的水份,油的質(zhì)量隨時屬于受控狀態(tài)。
加強了油系統(tǒng)的旁路過濾監(jiān)控,濾油機24小時都屬于常開狀態(tài),每臺濾油機進行了編號,責任到包機操作工、維修工,濾油機每小時都巡檢一次,針對油的特點使用不同的濾油機,水分高的使用真空濾油機,提高加熱器溫度蒸發(fā)水分,雜質(zhì)多的使用板式濾油機,加強雜質(zhì)過濾,濾油機的漏點發(fā)現(xiàn)了及時停下來處理。
我們還對各機組目前的油站進行了評價,油壓好不好控制,不好控制的都要進行改造,該加的調(diào)節(jié)閥已經(jīng)聯(lián)系了儀表準備物質(zhì),該改的管道提前做好準備,回油觀察孔不正規(guī)的已經(jīng)進行了整改,該準備的物質(zhì)已經(jīng)準備到位,爭取利用明年大修的改造一次性成功。
我們在油系統(tǒng)中也吸取了很多的教訓,前段時間,由于油質(zhì)的問題,空壓機推力瓦燒毀,造成系統(tǒng)停車7天,合成氣壓縮機試車的過程中,由于時間緊,任務重,油系統(tǒng)管道配管沒有得到有效控制,焊渣清理不干凈,浮環(huán)密封連續(xù)多次損壞,給公司造成了不可估量的損失。
通過這一系列的措施,我們的大機組穩(wěn)定運行周期在逐步穩(wěn)定,從最開始試車期間的2天到現(xiàn)在穩(wěn)定運行時間最長的60天,我相信,只要我們持之以恒,一定會有非常可觀的宏觀效率。
二、降低大機組的潤滑油消耗
xx公司目前機物料消耗最高的地方就是大機組,從壓縮機開車以來,潤滑油消耗一直居高不下,我們也采取了很多措施,都是治標不治本的做法,沒有很好的效果,主要是合成氣壓縮機,污油系統(tǒng)沒有達到理想的效果,油氣分離沒有控制好,導致油箱放空桶、脫氣槽放空桶排氣帶油嚴重,在公司領導的正確領導下,利用了10月初機組檢修的機會,對合成氣污油系統(tǒng)進行了改造,將高壓缸污油捕集器排液閥由2寸改為了1寸,大大的減少了氣體排放量,從而油箱放空桶帶油也減少了不少,在氣相回收總管上并入了新的分離器,將回收氣中夾帶的油進行了分離回收,最后對四個污油捕集器的液位計進行了從新校正,建立液位操作污油捕集器,減少了工藝氣排放量,使?jié)櫥偷南馁M用從開車初期的20萬元左右降到本月的1.8萬左右,降幅達到了11倍,每個月給公司創(chuàng)造了18萬的效益。
同時我們對平時的廢油也進行了回收利用,油質(zhì)較好的廢油,通過板式濾油機直接回到油箱回收利用,油質(zhì)質(zhì)量較差的廢油,直接進入廢油處理站,處理合格后用于小機泵加油。
三、持之以恒的抓好安全環(huán)保
安全環(huán)保是一個永恒的話題,是幸福的根本,是企業(yè)的生命線,對于我們每一個人來說,安全就是孩子仰望你時的微笑,對于企業(yè)來說安全環(huán)保意味著發(fā)展,意味著穩(wěn)定,意味這效益,意味著管理水平。
這一年來,我們緊緊圍繞“三大驗收”開展各項安全環(huán)保工作,花費了很大的人力和物力,安全方面從現(xiàn)場的各項基礎工作開始抓起,對現(xiàn)場的爬梯、護欄不規(guī)范的進行了專項整改,并刷好了安全色;消防、氣防、設施進行了專項檢查并出臺了各項管理措施;現(xiàn)場衛(wèi)生進行了區(qū)域劃分,設備衛(wèi)生包機到個人,并出臺了衛(wèi)生管理制度,安排了專人王永輝進行衛(wèi)生督促;重大危險源、高危人群,安環(huán)科技部派專人負責進行管理;管道標識、壓力表標識,由崗位技術員親自帶隊進行檢查整改,都達到了很好的效果;為安全驗收工作作出了突出貢獻。
環(huán)保方面,我們積極響應各項號召,采用了“四十字”環(huán)保工作方針,每條排水溝設立專門管理人員,控制好排水指標及排水量,由安環(huán)科技部親自督促。開好污水處理站,控制好污水站進口指標,由生產(chǎn)部張培部長親自控制,保證污水時時刻刻處理正常運行狀態(tài),排水符合國家標準,在這種高嚴格的控制下,我們公司于11月中旬取得了國家環(huán)保工作驗收。
四、加強班組管理建設
班組是企業(yè)的“細胞”,是企業(yè)的有機組成部分,也是企業(yè)一切工作的立足點。只有每一個班組都充滿生機和活力,企業(yè)才會有較好的經(jīng)濟效益,才會有旺盛的生命力,才能展翅騰飛,迅速發(fā)展。特別是在當前進一步深化改革,把企業(yè)推向市場這一形勢下,探討企業(yè)的班組建設和管理就顯得十分必要。
作為班組管理的主管,我們必須抓好基礎,完善班組各項管理制度。班組建設重在打基礎,健全各種規(guī)章制度,搞好民主管理,發(fā)揮各位員工主人翁作用,使班組工作標準化、規(guī)范化、制度化。
我們要從下面幾項內(nèi)容開展班組管理工作,選配好業(yè)務素質(zhì)高、有一定組織能力的生產(chǎn)小組長、群團干部,制定各自的工作職責。健全各項管理制度,明確生產(chǎn)小組長,群團干部及員工的工作內(nèi)容。嚴格執(zhí)行公司下發(fā)的各項規(guī)章制度,認真領悟宜化文化,開好班會、班委會。積極開展員工個人績效評價,將個人獎勵與績效評價結(jié)果掛鉤,連續(xù)拿優(yōu)者要加倍獎勵。連續(xù)3次差的我們要進行談話,班委會要對其分析,制定幫扶計劃,我們要以不拋棄,不放棄的原則,幫助每一位最需要幫助的員工。帶著好的心情上班,在操作的時候失誤幾率會降低許多。所以,我們在對員工的心靈溝通上也要非常重視。如何才能在上班期間有個好的心情呢?我們要開好班前會,提高員工上班的工作熱情,讓我們所有的員工能夠在工作中找到快樂。
五、落實好培訓工作
培訓工作是我們當前的重點工作,我們xx公司剛剛組建,一批新鮮的血液剛剛注入,所以需要加大培訓的力度,一線的生產(chǎn)班組培訓以班前理論知識講解和班中現(xiàn)場操作結(jié)合培訓為主,實行崗位“大練兵”的方式讓員工容易接受,實用性和可操作性強,更好的服務于安全生產(chǎn),并根據(jù)現(xiàn)場理論結(jié)合實際,由授課老師現(xiàn)場講解,培訓完后現(xiàn)場提問考試,并詳細記錄了提問內(nèi)容和學員回答情況,現(xiàn)場評分、公布考試結(jié)果,減少了書面考試的繁瑣,各崗位培訓老師對于現(xiàn)場的提問考試做了小結(jié),并進行了效果分析,通過這一次培訓來指導下一次的培訓,將班中培訓落到了實處。在培訓中進行研討,促進員工對工作的思考。
12月以來,我們還利用了點對點培訓,對操作水平相對滯后的員工進行當面問答,當面講解,讓員工能夠當場受到教育,獲得收獲。
六、下一步的工作計劃
進一步加強培訓工作,壓縮機的原理,平時的操作要點、開停車步驟進一步完善,編制成冊,班長、機長、操作工人人過關,每位都能夠理解,加強各種事故預案的培訓、演練,讓操作工做到心中有數(shù),出現(xiàn)事故時才能調(diào)整好心態(tài),冷靜的處理問題。
進一步加強現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生,機泵衛(wèi)生的管理,前期我們已經(jīng)花費了很大的精力去做衛(wèi)生,我們要保持這些勞動成果,人機合一的要穩(wěn)步推進,包機人要各負其責,認真檢查落實。
進一步加強班組管理,每個月要堅持對三個運行班組進行比較,這是我們落實“五六七”的一項具體措施。要過比較管理來提高員工的積極性,通過比較管理來暴露我們所存在的問題,來爭強我們的團隊意識。我們要把班組管理作為重點工作來抓,每個班組要按時開好“班會”、“班委會”、“班前會”。要通過開會來開導員工的思想。班組管理要按模塊管理,每一模塊要安排專人去負責,這種明確的分工才有利于班組的管理。我們要通過分配制度來拉大員工的收入,要讓班組的骨干、工作專心的人收入得到提高,并且要不定期的去調(diào)整員工的收入分配,這也是調(diào)動員工工作積極性的一種表現(xiàn)。
新的一年,新的挑戰(zhàn),我們堅信在公司的正確領導下,嚴格執(zhí)行“實事求是,從嚴治廠,艱苦奮斗,爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,以“五、六、七”為導向,20XX年我們生產(chǎn)部信心百倍,一定能夠創(chuàng)造新的奇跡。
工勤司機年度個人總結(jié) 2
20xx的一年,本人在公司各級領導的正確領導下,在同事們的團結(jié)合作和關心幫助下,較好地完成了一年的各項工作任務,在業(yè)務素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下:
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來,本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面
我的工作崗位是一名司機,責任和安全一直都是我的工作宗旨,在出車的過程中嚴格要求自己,做到小心安全駕駛車輛,把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦,尤其是夜間出車又困又累,但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高,在平時的工作中,我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng),同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成,盡量的為公司節(jié)約點維修費用,也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故,車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足
總結(jié)一年來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在著以下不足:
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領導的'要求還有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有時在路上會超速。另一方面,為了個人利益,上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感,有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程,我沒有認真對待這件事,導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強,到工地沒有按規(guī)定下來查看路況,麻痹大意。
四、下一年的工作打算
下一年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,拓寬思路,求真務實,全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作:
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求,對下一年工作進行具體謀劃,明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標,加強部門與部門之間的協(xié)同配合,把各項工作有機地結(jié)合起來,理清工作思路,提高辦事效率,增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機,一言一行都代表著公司的形象,在工地認真的為客戶著想,熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想,只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大,更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
工勤司機年度個人總結(jié) 3
一年來,在辦公室領導的關懷支持下,在其他同志的配合幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔的工作任務。
一、加強學習、提升素質(zhì)
把加強思想政治學習放在自身建設的首位,自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學習活動,提高理論水平。
二、愛崗敬業(yè)、認真履職
一是遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中,立足工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從領導,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務,一年來,未耽誤過任何一件事情。在領導不用車時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。三是安全行車。認真學習道路交通法律法規(guī),安全行車。行車中牢記自己的責任,做到安全第一,中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證行車安全。
三、嚴格自律、遵紀守法
一是嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,服務調(diào)度,聽從指揮。
二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令,中午不飲酒,酒后不駕車,自覺維護辦公室的良好形象。
三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求,在值班期間,按時到崗、不隨意外出,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之,一年來,我認認真真學習,踏踏實實工作,取得了一定的成績。但深知與領導要求相比還有一定的差距,自身也還存在一些不足和問題,如對國家和省、市出臺的.一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強等。新的一年,我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領導要求,改進工作方法,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
工勤司機年度個人總結(jié) 4
作為一名司機,踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上一半年的工作結(jié)束了,我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié):
作為單位的一名司機,為領導提供周到細心的服務,是我的職責,我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項準備工作,隨叫隨到,不誤領導和同志們用車,嚴格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全,F(xiàn)將我上一年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。
一、注重學習
在業(yè)務學習方面,認真學習物價知識,了解物價的業(yè)務,使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術,苦練基本功,不斷提高自己的`駕駛水平和服務水平。
二、嚴格要求自己,遵守紀律,團結(jié)同志
在我上班后,自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,在思想上嚴格要求自己,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點。工作中服領導具體分工,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺維護單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團結(jié),集體榮譽大于個人的成績,積極地參加集體活動,向老同志虛心請教,把在上一年學到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風堅持下來。
下一年,我相信我會做的更好,這是我一直以來不斷的努力,不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會在下一年做的更好!
工勤司機年度個人總結(jié) 5
啟源公司是一個以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè),它是國內(nèi)著名的變壓器裝備制造企業(yè),是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的,因為它肩負著公司所有設備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務。我在車間領導和師傅的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領導安排各項工作,自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。過去的三年,我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對動機裝設備有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時,我認真工作,堅持自學,提高了理論水平。具體總結(jié):
一、20xx年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生,20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先,參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工,同時,我也積極地參加公司組織的'其它培訓,學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位后,起初,感到一切都很茫然,我雖然是學機械專業(yè)的。在學校只學習了一些理論知識,實踐的機會很少,車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺,工作起來非常困難,在工地我就向工人師傅虛心的請教,有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學識很膚淺,要學習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問,多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會,就怕不學,不問。
在見習期間,由于我勤奮好學,加上師傅的指導有方,很快,就對公司的設備有了基本的了解。見習期,我的工作主要是協(xié)助師傅裝配,到庫房領零部件,同時,也是對零部件有一個認識,在裝配中,知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中,只能做一些基本的工作,攻絲,鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼,但是,它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。
所以,我對這些小的工作,做的也是特別仔細,做不好的話就要別人來返工,同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時,我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好,我結(jié)合工作的需要和我個人的實際情況,重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20xx的工作成績
經(jīng)過一年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習,使我在機械知識和工作方面,都有了很大的提高。
工勤司機年度個人總結(jié) 6
20xx年,在局班子的正確領導下,結(jié)合崗位實際,樹立為領導服務、為機關服務,為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想,較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下:
一、立足本職,干好工作
回顧20xx年的工作,自己能夠勤奮學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參加局機關組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,“十次事故九次快,思想麻痹事故來”,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務,重點突出為機關服務,以服務為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶匯,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓“三先”,牢記自己的責任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
二、愛護車輛,勤儉節(jié)約
在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低費用,保證完成出車任務,全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立司機形象,文明做人,老實辦事,優(yōu)質(zhì)服務,不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
三、加強團結(jié),服從管理
在做好本職工作的同時,積極參加局機關組織的.各項集體活動,加強團結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢,愛崗敬業(yè),求真務實,埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度,從我做起,不圖名,不圖利,加強學習,努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學習,通過學習不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務,圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質(zhì)量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中,我將不斷加強學習,提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點,搞好服務,加強團結(jié),遵守紀律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié),協(xié)調(diào)工作,強化安全意識和服務意識,把安全責任落到實處,愛崗敬業(yè),一絲不茍,盡職盡責完成各項工作任務,爭取做一名稱職合格的好職工。
工勤司機年度個人總結(jié) 7
在公司和本的幫忙下,在各位同事的支持下,本人能好各的關系,駕駛員崗位的工作特點,勤奮工作,誠懇待人,遵守規(guī)章制度和工作紀律,服務質(zhì)量和工作,全年了安全行車xx萬公里無事故,的了交辦的工作任務,F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠參加學習活動,自身素質(zhì)
公司安排,今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓,能時事,報紙、廣播大事,治和黨;在行動上與的要求和公司的決策,自身素質(zhì)有,能在任務期間,禮貌駕駛,禮貌待客,熱情服務,自覺和個人的形象。
二、鉆研本職,安全行駛無事故
一年來,能牢記“行車萬里,安全”的總,在日常工作中,自身工作要求,能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,勤儉節(jié)儉,對所駕駛的`車輛檢查、維修,每一天對車輛的清潔工作,車子每日如新。平時注意車輛的狀況,保養(yǎng)等工作,使車況!叭龣z”、“一!敝贫,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。安全防范措施,消除安全隱患,時刻警惕,遵守規(guī)章制度,每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛,安全出車,禮貌駕車。
三、公司規(guī)章制度,全力服務工作
一名司機,一年來我能的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度,個人利益服從全局利益,觀念,服從,不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,傳遞無差錯,地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年,我在安全駕駛和日常工作了,也了公司和同事們的肯定。我也深知與的`要求相比,還的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚優(yōu)勢,克服,努力學習,服務意識,公司的發(fā)展更大的。
工勤司機年度個人總結(jié) 8
一年以來,我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。我從事駕駛員工作,主要是保證領導的用車,F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下:
一、加強學習
認真學習,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀。學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際,認真學習車輛治理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,提高自己做好工作的本領。
二、努力工作
保證主要領導用車,始終做到隨叫隨到,從未耽誤過任何一件事情。在主要領導不用車的同時,服從辦公室的調(diào)動,從未私自出過一次車。保持車容整潔,車況良好,對車輛的維修,小的.毛病盡量自己處理,對大的問題及時向領導匯報,并到指定的.修理廠進行維修,遵守交通法規(guī),注重保養(yǎng)車輛,安全行車。不怕臟不怕累不怕危險。
三、轉(zhuǎn)變作風
樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風,在具體工作中:嚴格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,開展好批評與自我批評。在工作中勤勤懇懇,任勞任怨。做好與同事的團結(jié),大事講原則,小事講風格。在工作中注重解放思想,實事求是,不斷探索創(chuàng)新,積極實踐,不因循守舊、安于現(xiàn)狀,努力克服不思進取,無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求,指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中,自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),簡潔樸實,自覺抵制各種不正之風。
總之,一年來,我能在政治上、思想上、行動上與領導保持一致,認真貫徹執(zhí)行領導的路線、方針、政策。團結(jié)同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但我深知,取得的一點成績,是徐總的正確領導下,我只是做了我應該做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
工勤司機年度個人總結(jié) 9
回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現(xiàn)對自己一年來的工作總結(jié)。一年來,本人在公司領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結(jié)協(xié)作,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告:
一、政治思想方面
一年來我積極參加公司里組織的學習,努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自我還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作情景
在今年的'工作中,安全地完成各項出車任務,努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時修復,減少損失。平時能夠堅持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹慎駕駛,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平,使自我的工作到達一個更高的層次。
在20xx年的工作中,雖然取得了必須的成績和提高,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。存在的問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
第二,有些工作還不夠過細,有待于加強;
今后努力方向:
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到:
1、繼續(xù)堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動性
4、有問題積極與領導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。
工勤司機年度個人總結(jié) 10
20xx年在領導和同事們的關心和支持下,我嚴格要求自己,尊敬領導、團結(jié)同事、勤奮工作,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不斷提高自己的服務質(zhì)量,較好地完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、嚴格要求自己,不斷提高素質(zhì)
作為一名領導司機,我深深體會到職責所在。在公司內(nèi)外,我嚴格要求自己的言行,注意時刻維護公司良好的'形象,同時積極配合領導的工作,比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余,我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題,不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
二、扎扎實實工作,勤勤懇懇服務
一年來,我堅守自己的崗位,嚴格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預防,堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準確及時地完成領導安排的工作任務。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務。
三、團結(jié)同事,積極參與集體活動
我以公司為家,尊敬領導,愛護同事。在領導們的.支持和同事的熱心幫助下,我積極參加公司組織的各項集體活動,積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
四、嚴格遵守法律,謹慎安全行車
因為崗位的特殊性,我行車之前或出差在外的過程中,滴酒不沾,時刻保持清醒的頭腦,嚴格遵守交通法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。
通過努力學習和實踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領導的要求相比,還存在一定的差距,我會在今后的工作中加以改進,揚長避短,堅持學習,不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
工勤司機年度個人總結(jié) 11
通過20xx一年來的工作,在領導和同志們的關切下,我深刻的相識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié):
一、主要工作
(一)通過一年來的工作,我認為作為一名司機,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然,做到聽從指揮調(diào)動,按規(guī)定時間返回單位,在執(zhí)行公務期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱忱服務,做到車等人,而不能讓人等車。
。ǘ┳屑殞W習專業(yè)技術,敬重領導,團結(jié)同志,做好服務,仔細完成領導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面,我認為應做到:平安行車,不開心情車,不開故障車,不開英雄車,決不酒后駕駛。
一年來,我接受領導下派的出車任務400余次,平安行駛里程4500多公里,本著每出一次車要為乘客和領導負責的看法,做到仔細、平安出好每次車,圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣,只要有任務,都能隨叫隨到。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領導和同志們提出的看法和建議,并仔細改正。在技術方面,有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的'問題
一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成果,但也存在一些問題和不足,主要表現(xiàn)在:
第一,作為一名司機,服務效率有待進一步提高;
其次,有些工作還不夠過細,有待于加強。
三、今后努力方向
在新的一年里,在領導的正確領導下,我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到:
。ㄒ唬┙又鴪猿制桨残熊嚕婚_溜號車,不開心情車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。
。ǘ┳龅侥茏约盒蘩淼牟贿M汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然。
。ㄈ┳裱瓏鴦赵航⒐(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,節(jié)約每一滴汽油,節(jié)約每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績!
工勤司機年度個人總結(jié) 12
回顧過去一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路平安相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能,在駕駛實踐中漸漸樹立起嚴守規(guī)章、平安第一的觀念,仔細完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大平安責任事故。下面,對一年來的工作總結(jié)如下:
一、工作狀況
一年來,我緊緊圍繞平安行車、服務至上,重點做了以下工作:
。ㄒ唬┳屑氉龊媒o領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內(nèi)熟識了領導的工作、生活習慣等,并根據(jù)新的要求,主動調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生過因為自己出車不剛好而耽擱領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
(二)仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛經(jīng)驗使我意識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是平安駕駛的關鍵。為此,平常沒有出車任務的時候,我會剛好對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平常始終保持干凈清潔,讓領導感到更舒適;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),剛好發(fā)覺存在的毛病,小問題自己動手,大毛病馬上向領導匯報后修理解決,做到了有病不出車,出車保平安。
。ㄈ┲鲃幼龅酵獬銎陂g為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來擔當。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我從不推委,仔細做好每一項工作,沒有發(fā)生任何讓領導不滿足的事情。
。ㄋ模┲鲃幼龊脝挝恢蛋喙ぷ鳌R罁(jù)辦公室的支配,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交摯友,假如有出車任務就馬上出車,假如沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。
。ㄎ澹⿶蹗従礃I(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務實力,做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上,根據(jù)單位要求準時平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,還要主動參與各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的'規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作須要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,仔細保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,主動參與平安學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保平安行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問,每天不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)約了開支,保證了行車的平安。我酷愛汽車駕駛工作,愛惜車輛,工作始終勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之,過去的一年里,我能在思想上、行動上與公司保持一樣,團結(jié)同志,寬以待人,認仔細真學習,踏踏實實工作,工作中取得了肯定的成果。但我深知,取得的一點成果,不是我傲慢的資本。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改進工作方法,更加努力地做好工作。
工勤司機年度個人總結(jié) 13
在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的效勞質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
1.努力學習,不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
2.鉆研技術,平安行駛。
認真學習駕駛知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一〞的`效勞意識,做到了對車輛的及時檢查、維修,確保每次平安出車,文明駕駛。
3.嚴格自律,努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導安排,自覺維護公司和個人形象。
4.保護車輛,勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢〞、“一保〞制度,堅持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的`學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會謙虛謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的開展奉獻更多的力量。
工勤司機年度個人總結(jié) 14
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,對我個人來講,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,在局領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績;仡櫰饋,主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學習,自覺錘煉
工作中,我能夠認真學習政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律、秉公辦事,堅持黨的原則,時刻以科學的`理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,掌握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻,熱情服務
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的`搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè),盡職盡責
做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢,保障安全
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
工勤司機年度個人總結(jié) 15
現(xiàn)結(jié)合自己一年來德、能、勤、績、廉五個方面的表現(xiàn)做一簡要回顧。不妥之處,請領導和同志們批評指正。
一、加強學習,不斷提高政策理論水平和服務能力
一年來,加強了政治理論學習,不斷提高貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的自覺性,牢記全心全意為人民服務的根本宗旨,努力維護公仆形象,堅持解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線,發(fā)揚理論聯(lián)系實際,為履行職責奠定了較好的.思想基礎。學習了相關知識,自覺地把上級的方針、政策與本職工作相結(jié)合,使自己在政治理論和工作實踐上得到了鍛煉和提高。在加強自身學習的同時,采取政治理論及法律法規(guī)知識學習相結(jié)合的.學習方法,加深理解、領會精神,進一步提高認識,統(tǒng)一了思想,振奮了精神,使個人的政治思想覺悟和業(yè)務工作能力及工作責任心有了明顯提高。
二、團結(jié)同志,遵紀守法,勤政廉潔
一年來,自己始終以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,在工作中堅持原則,勇于開展批評與自我批評,勤政廉潔、遵紀守法,密切聯(lián)系群眾,實事求是,不搞花架子,要求別人做到的'首先自己做到。增強組織紀律觀念,嚴于律己。工作態(tài)度端正,認真負責,任勞任怨,維護民族團結(jié),對各民族干部群眾一視同仁,團結(jié)合作共事,做到了同事之間思想上互相溝通,工作上互相協(xié)調(diào),生活上互相關心。自己認真執(zhí)行各項工作制度,生活上時時處處以干部廉潔自律的規(guī)定約束自己,始終牢記自己是一名共產(chǎn)黨員。
總之,一年來自己各方面做了一些力所能及的工作,取得了一些成績,但離組織的要求還有一定的差距。
主要不足:
一是對黨的現(xiàn)行各項路線、方針、政策加深理解不夠,特別是對新形勢下如何搞好人大常委會的后勤服務工作認識不足,缺乏創(chuàng)新意識;
二是深入基層、調(diào)查研究不夠。根據(jù)一年來政治思想表現(xiàn)、工作實績和干部考核標準來衡量,個人自評為稱職。
工勤司機年度個人總結(jié) 16
在同事們的熱忱幫助和大力支持下,我敬重領導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律,不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領導交辦的各項工作任務,F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下:
一、努力學習,不斷提高自身素養(yǎng)
我仔細學習公司的'各項規(guī)章制度,學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問,使自己的自身素養(yǎng)有了很大的提高。
二、鉆研技術,平安行駛
仔細學習駕駛學問,不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“平安第一”的服務意識,做到了對車輛的剛好檢查、修理,確保每次平安出車,文明駕駛。
三、嚴格自律,努力做好本職工作
嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度,堅守工作崗位,堅持不遲到,不早退,不無故缺勤,保證無論刮風下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領導支配,自覺維護公司和個人形象。
四、愛惜車輛,勤儉節(jié)約
仔細做到車輛的“三檢”、“一!敝贫龋瑘猿直3周囕v的完好與整齊,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐,使自己有了很大提高,但是與領導和同事們的要求相比,還存在肯定的差距,在今后的工作中,我會虛心謹慎,努力學習,以此來實現(xiàn)自己的價值,爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力氣。
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