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      2. 維修廠工作總結

        時間:2022-11-19 11:35:17 總結 我要投稿

        維修廠工作總結

          總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,寫總結有利于我們學習和工作能力的提高,為此我們要做好回顧,寫好總結。你想知道總結怎么寫嗎?以下是小編收集整理的維修廠工作總結,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

        維修廠工作總結

          20xx年,維修廠在公司的正確領導下,加強管理,強化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識,規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力,保質(zhì)保量地做好了公司營運車輛的各項維修工作,較好地完成了公司下達的各項任務。

          一、車輛維修情況

          1、清場率99.5%,、車輛完好率98.64%,返修率2.31%。

          2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次,完成車輛一級維護作業(yè)8811輛次,完成車輛二級維護作業(yè)1644輛次。

          3、發(fā)動機大修18臺次,中修117臺次,大修變速器197臺次,大修后橋減速器45臺次。

          4、完成了366輛次的車容車貌修復工作。

          5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故;沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機損事故;沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

          二、主要工作措施

          1、強化管理,做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中,由車間主管、班長實時監(jiān)控汽車維修質(zhì)量,嚴格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè),確保各車輛不漏保、不漏修,保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

          2、未雨綢繆,全力以赴,認真做好春運、清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶等節(jié)假日車輛的技術保障工作。

         。1)在長假期到來前,主動與各車隊溝通,安排車輛入廠按“安全部件專項檢查”的內(nèi)容,進行相關技術檢查、整治,保障節(jié)日期間車輛術狀況良好,順利運行。

         。2)節(jié)假日期間,全體員工堅守崗位,及時有效地完成各項車輛維修任務,確保了公司營運車輛在客流高峰期間的完好率達100%。

          3、加強技術培訓工作,進一步提高技工的車輛維修技術能力。

         。1)從第二季度開始,維修廠對技術指導的工作進行量化考核,要求每人每季必須對技工進行一次技術培訓。1至10月份,共舉辦了制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的'培訓班共19期。

         。2)5月份,聯(lián)系來玉柴服務站及“圣達因”氣瓶廠家技術人員,對相關技工進行了LNG客車的維修技術培訓。

          4、根據(jù)各車隊實際情況成立專修組,落實責任,細化管理。

         。1)6月初成立了LNG車維修班,在新力車間對120輛天然氣公交車進行維修工作。其間,根據(jù)車輛的故障特點,對氧傳感器支架、排氣管支架等進行了技術改造,大大減少了該部位的故障率,使LNG車輛的技術狀況得到進一步提高。

         。2)針對公交車隊車輛較為殘舊,故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組,由一副廠長帶領5名維修工進住公交站場,專門對公交車隊的車輛進行維修,有效地降低了該車隊車輛的停班率。

          5、加強采購管理,嚴格控制采購成本。維修廠嚴格按集團公司規(guī)定,向中標的汽車配件、維修材料供應商進行采購,對采購配件的質(zhì)量進行跟蹤、分析,并積極試用各品牌產(chǎn)品,擇優(yōu)采購。

          6、因公交車的傳動、制動系統(tǒng)使用頻繁,損壞部件較多。故從4月份起,專門成立了修舊組,由專人對相關舊件進行修復,并制定修復件的質(zhì)量保證制度,較為有效降低了公司車輛的維修材料費用。

          7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動,加強維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作,堅決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度,廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

          三、存在的問題

          1、汽車維修學徒工、實習生人數(shù)較多,整體技術水平不高,需加強技術培訓力度。

          2、車輛的檢修設備、設施不足,導致對電控噴射系統(tǒng)、LNG控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測”的方法來進行,工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件,價格昂貴。

          3、對車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠,導致車輛連續(xù)返修情況時有發(fā)生。

          四、下一階段主要工作

          1、全力以赴,做好春運車輛的專項檢查工作,確保春運車輛的技術狀況良好。

          2、繼續(xù)加強對學徒工、實習生的技術培訓,提高他們的基礎技術水平。

          3、進一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度,堅持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場教育”制度,增強維修工、檢驗員的責任心,努力降低車輛返修率、停班率。

          4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設工作。增強各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識,保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生,降低日常的運作成本。

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