公司第一季度安全工作總結
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，我想我們需要寫一份總結了吧�？偨Y怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的公司第一季度安全工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
公司第一季度安全工作總結1
正值全國上下貫徹“兩會”精神之際，我司在上級行管部門和集團公司的總體部署下，牢固樹立“運輸生產(chǎn)第一重點是抓安全、第二還是抓安全”的指導思想，重點做好“一備、二訓、三抓、四落實”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的運輸工作。
第一季度，我司投入營運車輛28臺，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次），與去年同期相比減少17.1%,運送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運周轉量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運收入506萬元。責任事故率、受傷率、死亡率、經(jīng)損率等四項安全指標都為0，與去年同比相等。
第一季度主要以圍繞“春運”工作來進行，作了以下幾點工作：
一、加強春運工作組織領導，認真抓好春運工作準備
我司嚴格按照集團公司《關于做好xx年春運工作的通知》的要求，結合《北海市公路運輸管理處春運工作方案》以實現(xiàn)“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”為目標，切實加強春運工作的組織領導，成立了以公司總經(jīng)理聞兆兵為組長的春運工作領導小組，并制定了春運工作方案，重點抓好運輸安全和運輸。服務質(zhì)量，做到任務明確，責任到人，一級抓一級，層層落實。1月5日召開了車輛經(jīng)營責任人和司乘人員春運動員大會，在會上特別強調(diào)了要落實安全生產(chǎn)防范工作。
二、掌握客流動態(tài)，合理安排運力，加強運輸組織工作
根據(jù)預測，xx年春運客量與xx年春運同期持平。由于xx年春運比xx年推遲，節(jié)前客流高峰相對錯開，節(jié)后客流高峰較前明顯。我司認真調(diào)查分析，及時掌握客源流時、流向、流量以及運力動態(tài)變化，提早制定出了運輸計劃和方案。
三、認真落實“三關一監(jiān)督”，嚴把參加春運資質(zhì)關
�。ㄒ唬⿵娀癄I運車輛的源頭管理，嚴把技術狀況關。參加春運的車輛必須證照、裝備齊全，車容整潔，其技術都達到二級以上，全部安排一級車況車輛參加跨省春運。且對所有參加春運的車輛安排進行了一次二級維護，并對維護后的車輛上檢測線進行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準參加春運，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運車輛技術合格標志。
�。ǘ┤媛鋵崰I運客車和駕駛員新報班管理制度。始發(fā)運行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查，憑我司簽發(fā)且有效的《營運客車及駕駛員安全檢查合格證》，方可到車站檢驗報班運行。
�。ㄈ┪宜景凑瘴募笥�1月15日前，將擬參加跨省春運的車輛及駕駛員資料報北海市運管處備案。資料包括車輛的道路運輸證號、車號、車架號、發(fā)動機號及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號、駕駛證號及檔案號。
四、落實措施抓防范，確保春運安全
我司堅持“安全第
一、預防為主”方針，認真學習貫徹國家、自治區(qū)、市政府有關安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項指示規(guī)定，認真履行各自的職責，研究制定切實有效的措施，重點是搞好營運車輛、營運駕駛員的源頭管理，確保組織到位，責任到位，保障運輸安全。
�。ㄒ唬M織人員開展運輸安全生產(chǎn)大檢查，根據(jù)交通部《關于開展道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)專項整治工作的通知》精神要求。在春運開始前，我司對參加春運的車輛進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立急進行整改，防止加座、加鋪以及增加車輛鋼板彈簧行為的發(fā)生。
�。ǘ┐哼\前對駕駛員進行了資格審核，對多次違章、違法和沒有按規(guī)定進行年審的駕駛員不準參加春運。春運期間我司認真落實駕駛員休息制度，防止駕駛員疲勞駕駛，嚴格按照國家和自治區(qū)運管局有關規(guī)定，配備駕駛員和安排中途休息及輪休。對單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車配備2名以上駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛客車3小時內(nèi)停車或停車休息不少于20分鐘；24小時內(nèi)累計駕駛客車達8小時或夜間累計駕駛客車達6小時的駕駛員必須落地休息輪換。長途客車駕駛員回程后必須落地休息滿8小時方可再次出車。對未落實長途營運客車駕駛員中途落地休息簽章制度的車輛，不準繼續(xù)參加春運。建立了春運安全值班記錄，對當天不能返程的車輛實行監(jiān)控，并隨時注意天氣變化情況，及時提醒駕駛員安全駕駛，防止連續(xù)的低溫陰雨天氣發(fā)生安全事故。
�。ㄎ澹┳龊梅揽貍魅拘苑堑湫头窝缀透咧虏⌒郧萘鞲械葌魅拘约膊∫咔榈姆揽販蕚涔ぷ�，一旦發(fā)生疫情，按照有關規(guī)定立即采取緊急應對措施。
五、優(yōu)質(zhì)服務展風采
為唱響春運“溫馨服務”這一主題，我司想旅客之所想，急旅客之所急，為旅客提供更加人性化的服務。推出了“5s”服務：微笑服務smile、安全服務safe、滿意服務satisfy、快速服務speed、真城服務sincere，給旅客留下了深刻的印象，充分體現(xiàn)了“以人為本”的理念。
六、做好宣傳工作
（一）我司設立了春運辦公室并安排好值班人員，在車輛上公布春運服務質(zhì)量投訴電話，執(zhí)行24小時電話值班，做好春運期間聯(lián)絡、宣傳、信息收集、受理投訴和反饋工作。
�。ǘ┫蛩境巳藛T發(fā)放《春運指南》40份，宣傳畫冊40份。還利用廣播、電視、報紙等形式，宣傳運輸法規(guī)，向旅客介紹春運情況和乘車常識，編發(fā)春運消息和動態(tài)。為了加大春運知識的宣傳力度，在春運之前，根據(jù)北海市運管處編寫的春運知識考試題，組織管理人員、司乘人員共60多人進行一次春運知識考試，使參加春運的人員都能了解今年春運的有關知識，遵守有關春運的有關規(guī)定。
七、做好越南旅游專線駕駛員的培訓工作
我司將于4月底正式開通北海至越南下龍市的公路跨國客運班車，為保證駕駛人員進一步了解、掌握國際道路運輸有關知識，切實做好運輸過程的優(yōu)質(zhì)服務工作，確保此線路順利開通，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定，于28日、29日、30日、31日對有關人員進行了業(yè)務知識培訓，培訓內(nèi)容為：員工手冊、公司安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)法、事故處理有關法律、道路運輸條例、國際道路運輸相關知識。
總的來說，第一季度我司各項工作還比較穩(wěn)定，服務質(zhì)量穩(wěn)步提高，但安全生產(chǎn)事關全局，我們絕不能掉以輕心，麻痹大意，必須從思想上、行動上繼續(xù)抓好落實，牢固樹立“以人為本”的思想，增強“安全第一、預防為主”的意識。
公司第一季度安全工作總結2
集團公司在上級主管部門的關心指導下，我們一直遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，一季度安全生產(chǎn)形勢較好，沒有出現(xiàn)大的安全事故，確保了港口生產(chǎn)的安全有序發(fā)展�，F(xiàn)將公司三個月的安全工作總結如下：
一、完善安全管理支部，切實明確安全責任
為加強安全管理工作，落實集團公司《安全生產(chǎn)責任制》，集團公司根據(jù)機構變化實際,及時調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會成員和縱向安全管理網(wǎng)絡，進一步完善了安全管理機制,形成“橫向到邊，縱向到底”的安全支部和監(jiān)管體系。各分公司在原有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基礎上，針對設備的不斷增多設備起重量的不斷增大，設備現(xiàn)代化科學技術含量不斷增加，作業(yè)貨種的變化，作業(yè)環(huán)節(jié)的變化，客戶要求的'提高等等因素，對我們安全生產(chǎn)工作提出了更高的要求，面對新問題各分公司認真查核各項規(guī)定，對適應現(xiàn)在生產(chǎn)的安全操作規(guī)程和規(guī)章制度給予保留，對不適應的予以刪除，必須要增加的予以增補，并支部廣大職工利用工余和生產(chǎn)不忙時認真學習，使全體職工在工作中知道應該怎樣做是安全的，從而進一步杜絕了“三違”現(xiàn)象，使安全生產(chǎn)有了一個好的勢頭。要求各部門在抓生產(chǎn)、抓經(jīng)濟效益的同時，認真搞好本單位的安全工作，集團公司將各單位的安全工作納入經(jīng)濟責任制范疇進行考核，對基層單位工作行使安全一票否決，各分公司含量工資也與安全工作實績掛鉤考核。集團公司網(wǎng)還與各分公司簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任狀》，各分公司與班組簽訂安全目標責任書。通過層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，使各工作層面、各生產(chǎn)崗位、各級人員都有了安全責任，形成自上而下的安全生產(chǎn)目標責任體系。
二、加強宣傳培訓教育，著力提升整體素質(zhì)
今年年初集團公司就抓了“回顧10，展望10”，主要是要全體員工回頭看一下，安全工作還存在哪些不足?其主要原因是什么?今年應該怎么辦?通過這樣的活動大家一致認識到：主要是對安全的重視程度不夠，規(guī)章制度是現(xiàn)成的，關鍵是抓落實。要求每一個管理者，每一個職工，再一次認真學習規(guī)章制度，重溫自己的崗位職責;從每一項工作，每一個細節(jié)做起，全員都做起來才能確保全公司不出任何安全事故。集團公司以科學發(fā)展觀和“安全發(fā)展”理念為指導，緊緊圍繞“平安交通建設、安全管理年”、“平安港口示范點”建設等活動要求，深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等法律法規(guī)，各項活動中共張貼宣傳標語100余張、懸掛橫幅15條;新進人員網(wǎng)安全培訓4次50人，復訓1次10人，新進人員哪怕是1人也不放棄培訓;通過各種活動提升全員安全綜合素質(zhì)和安全自律意識，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，牢記“安全在于時刻警惕，事故源于瞬間麻痹”，集全員之力共保港口生產(chǎn)安全。
三、強化安全監(jiān)管力度，保障作業(yè)全程安全
今年以來，為加大安全監(jiān)管力度，安監(jiān)員不定期進行巡查，三個港區(qū)每月都有安監(jiān)員走訪，及時了解基層安全動態(tài)，協(xié)助部門解決安全隱患，強化監(jiān)管督促職工遵守操作規(guī)程。上半年共發(fā)現(xiàn)不安全行為、現(xiàn)象20多人/次，都及時督促予以
整改，通過巡查發(fā)現(xiàn)全體職工的整體安全意識有了明顯的提升。各部門在布置生產(chǎn)任務時同時布置安全注意事項，檢查評比生產(chǎn)工作時，同時點評安全工作，對發(fā)現(xiàn)的問題都能認真對待、積極整改。各部門把安全監(jiān)管的重點放在作業(yè)現(xiàn)場，特別注重開工期、結工期的的安全管理，已逐步形成每班有人專管安全，每條作業(yè)線都有安全員的良好監(jiān)管規(guī)則，安全專管員統(tǒng)盤掌握整個作業(yè)現(xiàn)場的生產(chǎn)情況，注重各環(huán)節(jié)之間的安全協(xié)調(diào)，及時處置作業(yè)現(xiàn)場的不安全行為和不安全狀況，這就給作業(yè)現(xiàn)場的安全提供了有力的保證，為完善安全閉環(huán)監(jiān)管打下了堅實的基礎。
四、注重開展事前預防，消除隱患力求徹底
事前預防就是要把預防各類事故的發(fā)生放在各項工作的首位，就是要尊重科學，探索規(guī)律，謀事在先，監(jiān)控在前，采取最有效的防控措施堵塞漏洞，千方百計杜絕事故的發(fā)生，做到防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，最大限度地減少違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的現(xiàn)象，努力做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不受傷害”。各港務公司堅持開工前檢查設備和工屬具情況，檢查職工防護用品穿戴情況;裝卸過程中勤于巡查，盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題;交接班交接設備情況，交接作業(yè)任務完成情況，交接需注意的安全事項。開好船前會把可能會出現(xiàn)的問題估計到，應該采取的措施準備足;對發(fā)現(xiàn)的問題，可整改的立即整改，整改有困難的，制定計劃限期整改，力求整改不留后遺癥。從上標準崗、干標準活開始，讓職工養(yǎng)成遵章守紀的習慣，努力提高全港職工安全為天，按規(guī)程操作的自覺性。
安全工作沒有最好，只有更好。一季度雖然安全工作平穩(wěn)，沒有發(fā)生生產(chǎn)安全事故，但這與市局和集團公司的正確領導以及全體員工的努力分不開。
但還存在著一些不足，一季度生產(chǎn)中小小不然的磕磕碰碰還時有發(fā)生，職工上下班途中交通事故也發(fā)生了一起，既造成了職工身體傷害，也給企業(yè)帶來
了不必要的損失，在這些方面我們還要繼續(xù)加強教育，只有堅決從小事抓起，不放過每個安全隱患，及時消除不安全狀況，杜絕一切不安全行為，才能不斷提高職工安全生產(chǎn)的意識，做到防微杜漸;在上下班途中寧慢勿快，上班寧可早點出家門途中慢一點，下班回家不要心急，途中慢一點，多觀察勤t望多禮讓，才能避免意外事故的發(fā)生。
五、二季度工作打算
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，通過建立、健全安全生產(chǎn)管理制度把安全與生產(chǎn)在支部上統(tǒng)一起來，讓“安全生產(chǎn)人人有責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，加大控防力度，定期支部安全大檢查，落實港口設施安保措施，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門要針對可能發(fā)生的恐怖、偷渡事件和洪水、臺風、火災、特種設備等各類突發(fā)險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，至少支部1次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設，加強對操作員工、特種設備作業(yè)人員的培訓學習、宣傳和教育，專職安全員要加大監(jiān)管的力度，全面促進全公司安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、積極參與“安康杯”和“安全生產(chǎn)月”活動，借助活動參與提升全員安全綜合素質(zhì)和安全自律意識，牢記“安全在于時刻警惕，事故源于瞬間麻痹”理念，以我的區(qū)域安全我負責的態(tài)度，積極投身安全生產(chǎn)工作，努力營造一個“我與企業(yè)雙平安”的良好氛圍。
6、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，努力健全員工職業(yè)健康檢查制度，改善員工工作環(huán)境，消除職業(yè)病發(fā)生源頭。
在今后的工作中，我們要繼續(xù)鞏固安全成果，緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)�；芾磙D變;努力實現(xiàn)從被動防范向源頭管理轉變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務的順利完成奠定平安穩(wěn)固的基礎;確保世博會期間港口不發(fā)生各類設施保安事件和安全生產(chǎn)事故。
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