車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié)范文（精選15篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇1
20xx年2月11日XX管理處聯(lián)合高速交警、高速執(zhí)法進(jìn)行了冬季交通事故（冰雪天氣）的桌面演練會(huì)議。演練增強(qiáng)安全防范意識(shí)和提高應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)在冰雪天氣可能發(fā)生事故的搶險(xiǎn)能力，提高快速反應(yīng)能力、應(yīng)急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，能夠有效組織快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，最大限度的減少事故危害。
一、演練目的
本次演練，旨在規(guī)范管理處由于冰雪等惡劣天氣突發(fā)事故的應(yīng)急處置，及時(shí)有效的實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)桌面演練形式，促進(jìn)相關(guān)人員掌握應(yīng)急預(yù)案中所規(guī)定的職責(zé)和程序，提高指揮決策和協(xié)同配合能力，在交通管制、疏導(dǎo)分流、信息報(bào)送、設(shè)備檢驗(yàn)、應(yīng)急搶險(xiǎn)保通等多項(xiàng)演練任務(wù)中，著力提高高速公路管理部門(mén)聯(lián)合處置高速公路突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力。
二、演練總結(jié)
1、此次演練檢驗(yàn)了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，讓全體人員更加熟練的掌握了預(yù)案的各項(xiàng)程序，通過(guò)演練也找出了冰雪天氣應(yīng)急救援中存在的不足和缺陷。
2、各單位人員更加明確一旦發(fā)生事故自己應(yīng)該干什么，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。
3、模擬真實(shí)事故，預(yù)案演練以桌面模擬推演的方式展開(kāi)，通過(guò)演練全面提高各單位人員的應(yīng)急處置能力，演練涉搶險(xiǎn)、救援、交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)清理、信息報(bào)送工作。演練充分采取了冰雪天氣的應(yīng)急救援措施和安全處置程序。
4、由于第一次桌面演練，經(jīng)驗(yàn)不足，道具準(zhǔn)備不夠充分，很多細(xì)節(jié)還需要改進(jìn)，在演練后大家進(jìn)行了總結(jié)、改進(jìn)，能在以后的桌面演練中達(dá)到更好的效果。
此次演練，完善了《冰雪天氣應(yīng)急預(yù)案》，進(jìn)一步強(qiáng)化了路維、高交、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等各單位部門(mén)的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保在冰雪天氣發(fā)生突發(fā)事故時(shí)各項(xiàng)處置工作能夠有序、高效進(jìn)行，為日后應(yīng)對(duì)冰雪天氣的突發(fā)事故積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇2
為切實(shí)抓好交通安全工作，增強(qiáng)師幼的交通安全和法制意識(shí)，提高師幼的自我保護(hù)能力，XX鎮(zhèn)中心幼兒園結(jié)合實(shí)際于20xx年6月14日開(kāi)展了以“交通安全伴我行”為主題的“交通安全演練”活動(dòng)。
本次活動(dòng)主要分為三個(gè)部分，一是教師根據(jù)幼兒年齡特點(diǎn)，組織開(kāi)展不同形式的宣傳教育活動(dòng)，如：游戲、主題班會(huì)、繪畫(huà)作品、講故事等；
二是幼兒園組織開(kāi)展交通安全演練，請(qǐng)交警隊(duì)的同志為幼兒演示交通手勢(shì)，幫助幼兒認(rèn)識(shí)了解紅綠燈等簡(jiǎn)單的交通安全知識(shí)。
三是通過(guò)情境設(shè)置，在操場(chǎng)創(chuàng)設(shè)“十字路口”、模擬紅綠燈、演練自行車(chē)等通行十字路口情境，通過(guò)看看信號(hào)燈的指示通行，孩子們進(jìn)一步了解了“紅燈停、綠燈行”的交通規(guī)則，知道了怎么安全通過(guò)十字路口，知道了斑馬線的作用。
通過(guò)本次活動(dòng)，孩子們?cè)鲩L(zhǎng)了安全知識(shí)，從小萌發(fā)自覺(jué)遵守交通規(guī)則的意識(shí)，提高了幼兒的自我保護(hù)能力。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇3
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(zhǎng)的工程。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校按照上級(jí)有關(guān)要求和有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我校實(shí)際于3月19日開(kāi)展了交通安全演練活動(dòng)，增強(qiáng)了全體師生的安全觀念，牢固樹(shù)立了，“安全第一、預(yù)防為主”的思想，現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，演練動(dòng)員思想到位
為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到位，我校成立了由校長(zhǎng)張清為組長(zhǎng)的演練安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開(kāi)班主任安全工作專題會(huì)議部署演練工作。會(huì)議上學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要求全體教師從思想上要高度重視并認(rèn)真學(xué)習(xí)《東西小學(xué)交通安全實(shí)施方案》，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高師生的安全知識(shí)、增強(qiáng)道路交通安全意識(shí)。
二、周密部署，演練方案安全可行
在方案中就演練的實(shí)際、內(nèi)容、地點(diǎn)、對(duì)象都做了具體的說(shuō)明。對(duì)這次演練的具體操作程序、要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責(zé)，完成各自的任務(wù)。
三、廣泛宣傳、演練培訓(xùn)重點(diǎn)突出
1、學(xué)校加大宣傳，進(jìn)一步提高全校教師、學(xué)生的安全意識(shí)，明確開(kāi)展演練的意義。我校地處省道附近，學(xué)校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動(dòng)將作為學(xué)校德育特色活動(dòng)，做到切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。
2、各班班主任對(duì)交通安全演練進(jìn)行指導(dǎo)，重點(diǎn)讓學(xué)生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過(guò)馬路等交通知識(shí)。
四、齊抓共管，演練活動(dòng)效果良好
此次演練呈現(xiàn)五大特點(diǎn)：一是時(shí)效性強(qiáng)，貼近實(shí)戰(zhàn)，體現(xiàn)了長(zhǎng)期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊(duì)風(fēng)貌展示到路隊(duì)中途可能出現(xiàn)的各種狀況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習(xí)慣；三是重點(diǎn)突出，設(shè)置了滑板上路，自行車(chē)上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對(duì)性強(qiáng)，鍛煉效果好；四是協(xié)調(diào)性強(qiáng)，演練是，各教師能堅(jiān)守各自的崗位，認(rèn)真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠(yuǎn)，為建立健全我校交通安全知識(shí)教育體系，切實(shí)提高師生遵守交通規(guī)則的意識(shí)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。生活離不開(kāi)交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
通過(guò)這次演練活動(dòng)的開(kāi)展，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)則的良好行為習(xí)慣起到了重要引領(lǐng)作用，交通安全意識(shí)已深入人心。東西小學(xué)的師生將以本次活動(dòng)為新的起點(diǎn)，將交通安全教育作為德育活動(dòng)的抓手，將創(chuàng)建“平安校園”工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，為學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量的提高創(chuàng)建良好的平安環(huán)境。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇4
為了有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，確保乘車(chē)學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險(xiǎn)地段的自護(hù)能力，我校開(kāi)展“校車(chē)安全逃生疏散演練”活動(dòng)。
3月26日上午，上午9點(diǎn)整，全體校車(chē)輔導(dǎo)教師與學(xué)生及時(shí)到達(dá)操場(chǎng)，遵照“服從指揮、安全第一”的原則，在領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下，做好校車(chē)疏散準(zhǔn)備工作。演練開(kāi)始前，演練指揮員畢傳生校長(zhǎng)、校車(chē)司機(jī)、隨車(chē)照管老師、現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及部分乘坐校車(chē)的同學(xué)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)演練場(chǎng)地。護(hù)送老師把學(xué)生安靜有序地帶上車(chē)。校車(chē)司機(jī)、培訓(xùn)員向參加演練的學(xué)生們講解了遇到各種不第一文庫(kù)網(wǎng)同突發(fā)事故應(yīng)選擇的`逃生方法：遇到校車(chē)起火要緊捂口鼻，彎腰撤離；需要砸碎車(chē)窗時(shí)，用安全錘砸車(chē)窗四角最容易他們還強(qiáng)調(diào)，在任何突發(fā)事件中，冷靜、秩序、速度是險(xiǎn)處逃生的三大要素；并告知他們校車(chē)上的安全通道、安全出口以及應(yīng)急逃生順序、路線。 警報(bào)聲響起，校車(chē)?yán)锩俺鰸饬业臒焿m，校車(chē)上學(xué)生在校車(chē)輔導(dǎo)教師的組織下，按座位先左后右、先外后內(nèi)、由前至后的順序依次下車(chē)，輔導(dǎo)教師站在車(chē)門(mén)前，關(guān)注低年級(jí)和個(gè)子矮小的學(xué)生，以免學(xué)生碰傷、碰倒，避免擁擠和踩踏。指定一名高年級(jí)學(xué)生負(fù)責(zé)帶隊(duì)，按兩列縱隊(duì)勻速慢跑疏散至操場(chǎng)指定的位置集合。校車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)引導(dǎo)校車(chē)的學(xué)生進(jìn)行安全疏散，檢查車(chē)內(nèi)有無(wú)滯留
學(xué)生。到達(dá)集結(jié)地點(diǎn)后校車(chē)輔導(dǎo)教師迅速清點(diǎn)人數(shù)，并向有關(guān)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)學(xué)生情況。最后畢校長(zhǎng)總結(jié)點(diǎn)評(píng)本次演習(xí)的情況及存在的問(wèn)題，并提出要求和期望。
通過(guò)這次“乘車(chē)學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動(dòng)，老師與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇5
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)校師生的校車(chē)安全防范意識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的緊急逃生與自我保護(hù)能力，切實(shí)保障乘坐校車(chē)學(xué)生的人身安全，我校特舉辦了校車(chē)消防安全演練，全校900多名師生共同參加了演練。 校車(chē)司機(jī)啟動(dòng)車(chē)輛，演練正式開(kāi)始。在校車(chē)消防演練模擬現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)車(chē)底出現(xiàn)濃煙時(shí)，學(xué)生們?cè)谡展苋藛T的帶領(lǐng)下，迅速解開(kāi)安全帶，用隨身攜帶的手帕、濕巾等捂住口鼻，分別在照管人員和校車(chē)司機(jī)的幫助下，從前車(chē)門(mén)及后安全門(mén)迅速撤離校車(chē)，并按照預(yù)定的疏散線路離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。
學(xué)生安全撤離后司機(jī)用滅火器將火撲滅。整個(gè)演練過(guò)程緊張、有序，學(xué)生們用最短的時(shí)間完成了逃生演練，演練取得了預(yù)期的效果。
演練結(jié)束后，校長(zhǎng)對(duì)此次演練進(jìn)行了總結(jié)。他要求全體師生要以此演練為契機(jī)，進(jìn)一步關(guān)注消防安全，提高消防安全意識(shí)和自救逃生技能，在遇到類似緊急情況時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，迅速、有序地疏散到安全地帶；同時(shí)指出：學(xué)校要不定期組織學(xué)生進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散演練；加大消防宣傳工作力度，充分利用學(xué)校現(xiàn)有的宣傳欄，制作一些通俗易懂、圖文并茂的消防知識(shí)宣傳內(nèi)容，讓學(xué)生能在校園學(xué)到更多的安全常識(shí)。
最后，全體學(xué)生有序地回到教室。
通過(guò)此次演練活動(dòng)，讓駕護(hù)人員、學(xué)生在實(shí)戰(zhàn)中深化了安全防護(hù)實(shí)用知識(shí)，增強(qiáng)了校車(chē)駕、護(hù)人員對(duì)突發(fā)事件的`應(yīng)急處置能力，鍛煉了校車(chē)駕、護(hù)人員與醫(yī)務(wù)人員的配合協(xié)作，使他們做到了遇事不慌、積極應(yīng)對(duì)，最終達(dá)到自我保護(hù)及時(shí)逃生的目的。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇6
為了加強(qiáng)幼兒園校車(chē)管理，確保幼兒園校車(chē)的使用安全，應(yīng)對(duì)校車(chē)突發(fā)事件，以幼兒“安全第一”，讓司乘人員能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保師幼的生命安全。近日，XXX幼兒園開(kāi)展校車(chē)安全演練活動(dòng)。
活動(dòng)前，以該園園長(zhǎng)杜XX為組長(zhǎng)，校車(chē)管理教師為成員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組制定了周密細(xì)致的演練方案，并召開(kāi)專題會(huì)議，傳達(dá)教育局安穩(wěn)科相關(guān)要求，對(duì)演練的具體操作程序、疏散要求、注意事項(xiàng)分別做了講解，對(duì)各負(fù)責(zé)人明確了具體分工。
演練中，模似校車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒煙，司機(jī)與跟校車(chē)教師沉著冷靜、有條不紊處理突發(fā)事故，并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺(jué)按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險(xiǎn)地”。參演教職工態(tài)度認(rèn)真，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合，演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期效果，大家在實(shí)戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗(yàn)。
杜XX表示，此次校車(chē)演習(xí)活動(dòng)的開(kāi)展，不僅增強(qiáng)了全體師幼的消防安全意識(shí)，提高了幼兒園處置突發(fā)公共事件的能力，更重要的是將會(huì)在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們?cè)谝院蟮纳钪袑W(xué)會(huì)處亂不驚、沉著應(yīng)對(duì)，為幼兒們筑牢了安全防線。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇7
為加強(qiáng)校車(chē)駕乘人員安全意識(shí)，提高駕乘人員應(yīng)對(duì)突發(fā)意外事故處理能力,確保乘校車(chē)學(xué)生的安全，使學(xué)生掌握乘坐校車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生在特殊情況下，安全、快速撤離危險(xiǎn)地段的自護(hù)能力，20XX年12月3日下午，我校舉行以“車(chē)輛遇險(xiǎn)如何自救逃生”為主題的校車(chē)安全逃生演練。我校現(xiàn)有乘坐校車(chē)學(xué)生88人全部參加了演練。總結(jié)如下：
1、優(yōu)點(diǎn)：做到了安靜、有序。
2、存在的問(wèn)題：
�、賹W(xué)生下車(chē)和準(zhǔn)備工作不夠迅速。
�、谑枭⑺俣炔粔蜓杆�。
雖然此次演習(xí)存在一些問(wèn)題，但通過(guò)這次“乘車(chē)學(xué)生應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動(dòng)，我們的照管員與學(xué)生進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。同時(shí)還考察了司機(jī)和照管員在突發(fā)事件時(shí)的協(xié)同配合情況，更檢驗(yàn)了我校各部門(mén)協(xié)調(diào)配合能力。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇8
近期國(guó)內(nèi)發(fā)生了幾起客車(chē)火災(zāi)事故，傷亡慘重。
2月27日貴陽(yáng)市一輛公交車(chē)發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人;3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)，初步核定死亡10人，傷17人。
車(chē)輛安全問(wèn)題從上到下各部門(mén)都非常重視，我�，F(xiàn)有3輛校車(chē)，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車(chē)輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)研究決定在3月6日下午舉行校車(chē)逃生應(yīng)急疏散演練，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、 領(lǐng)導(dǎo)重視，演練活動(dòng)組織到位
為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，我校成立了由樸龍彬校長(zhǎng)任總指揮，書(shū)記、副校長(zhǎng)和校車(chē)照管教師為組員的演練領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開(kāi)會(huì)議，部署演練工作。
會(huì)上，校長(zhǎng)要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強(qiáng)安全意識(shí)，在學(xué)生中進(jìn)行安全意識(shí)教育，抓住這次演練機(jī)會(huì)，提高應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力。
二、 演練方案安全可行
學(xué)校認(rèn)真制定了周密細(xì)致的演練方案，就演練得時(shí)間、路線、內(nèi)容、對(duì)象作了具體說(shuō)明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項(xiàng)作了一一講解。
對(duì)各領(lǐng)導(dǎo)、教師作了具體分工，為了確保演練活動(dòng)按方案順利進(jìn)行，學(xué)校提出以下要求：
1、所有校車(chē)照管教師要認(rèn)真履行職責(zé)，不漏崗，不脫崗。
2、聽(tīng)到疏散信號(hào)后，校車(chē)師傅協(xié)助校車(chē)教師組織學(xué)生按疏散預(yù)案要求有秩序疏散，要求學(xué)生不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。
3、學(xué)生到達(dá)廣場(chǎng)后，按先后順序集結(jié)站隊(duì)。校車(chē)照管教師迅速清點(diǎn)學(xué)生人數(shù)，上報(bào)結(jié)果。
三、演練效果明顯
1、在演習(xí)前，為了增強(qiáng)學(xué)生的自救技能，先教學(xué)生怎樣使用滅火器和應(yīng)急錘的使用方法。
2、在演習(xí)過(guò)程中，同學(xué)們都能聽(tīng)從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側(cè)操場(chǎng)處。
老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。
這次演練活動(dòng)是對(duì)我校校園突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了自救自護(hù)能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
四、存在的問(wèn)題：
1、學(xué)生上車(chē)和準(zhǔn)備工作不夠迅速。
2、校車(chē)發(fā)動(dòng)聲音大，車(chē)內(nèi)聽(tīng)不清警報(bào)聲。
雖然此次演練存在一些問(wèn)題， 但我們會(huì)細(xì)心研究，對(duì)師生提出相應(yīng)的要求，相信下次演練速度會(huì)有所提高，效果會(huì)更好。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇9
20xx年6月2日，實(shí)驗(yàn)幼兒園舉行了“實(shí)驗(yàn)幼兒園20xx年校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練”。消防官兵出席了活動(dòng)。我園223個(gè)小朋友參加了演練活動(dòng)。
本次校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練分兩個(gè)科目進(jìn)行，第一個(gè)科目為交通事故疏散演練。模擬校車(chē)在接送孩子途中與社會(huì)車(chē)輛發(fā)生碰撞，造成校車(chē)受損和幼兒受傷事故，校車(chē)司機(jī)和校車(chē)陪護(hù)教師采取自救和疏散孩子撤離到安全地帶，以及打120求救的場(chǎng)景；第二個(gè)科目為車(chē)輛自燃疏散演練。模擬校車(chē)在接送孩子途中起火自然，校車(chē)司機(jī)和陪護(hù)教師疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整個(gè)演練過(guò)程既緊張、激烈，又井然有序，兩個(gè)科目的演練幼兒從車(chē)內(nèi)全部撤離到安全地帶用時(shí)均在2分50秒內(nèi)。
演練結(jié)束后，消防指導(dǎo)員對(duì)對(duì)本次校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練活動(dòng)的開(kāi)展做了點(diǎn)評(píng)。他對(duì)本次演練活動(dòng)的開(kāi)展給予了高度的評(píng)介，同時(shí)也提出了更高的要求，他強(qiáng)調(diào)要清醒地認(rèn)識(shí)到，這次演練畢竟是模擬場(chǎng)景，與實(shí)際事故疏散還存在相當(dāng)大的區(qū)別，實(shí)際事故疏散會(huì)遇到更大的困難，可能會(huì)出現(xiàn)超出我們的預(yù)期和想象。要求各有關(guān)部門(mén)要高度重視校車(chē)應(yīng)急管理工作，充分認(rèn)識(shí)到組織應(yīng)急演練的必要性，確保一旦發(fā)生事故，能夠第一時(shí)間妥善處置，保護(hù)好廣大師生安全。
宋園長(zhǎng)對(duì)此次活動(dòng)做了總結(jié)，她提出此次演練活動(dòng)的開(kāi)展，使幼兒園師生及觀摩人員熟悉了校車(chē)安全應(yīng)急演練的內(nèi)容，掌握了校車(chē)發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急方法，提高了幼兒園應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。希望我們把安全工作放到首位。
這次演練各部門(mén)協(xié)調(diào)的比較好，特別是幼兒看到著火都知道用衣服捂住嘴巴，體現(xiàn)了平時(shí)的安全教育訓(xùn)練有素。
雖然此次演習(xí)存在一些問(wèn)題，由于第一次演練，部分教師有不知所措的現(xiàn)象。但通過(guò)這次“乘車(chē)幼兒應(yīng)急逃生疏散演習(xí)”活動(dòng)，我們的老師與孩子進(jìn)一步明確了“安全第一，預(yù)防為主”的思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了在校車(chē)突發(fā)事件中聽(tīng)從指揮以及應(yīng)急逃生的能力。通過(guò)疏散演習(xí)，孩子們掌握了乘坐校車(chē)逃生的知識(shí)、方法和技巧。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇10
在車(chē)輛交通安全管理工作中、嚴(yán)格按照公司對(duì)車(chē)輛安全管理的規(guī)定及要求,把預(yù)防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)輛管理工作的主要工作，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)思想，今年累計(jì)87萬(wàn)多公里，有14名駕駛員無(wú)違章罰款、無(wú)交通事故發(fā)生。其具體工作是：
1、以制度管人，要求駕駛員自覺(jué)遵守道路交通安全法,和公司的《車(chē)輛安全管理制度》、做到愛(ài)車(chē)守紀(jì)、文明行駛、不疲勞駕駛、酒后開(kāi)車(chē)；開(kāi)車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、接(打)手機(jī),不開(kāi)有故障的車(chē)出車(chē)，駕車(chē)時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。認(rèn)真做好“兩潔”(車(chē)容整潔、車(chē)內(nèi)整潔)，“三檢”(出車(chē)前、出車(chē)中、收車(chē)后),“四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤清潔、勤潤(rùn)滑），“五良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、雨刮、燈光、信號(hào)良好)等工作，確保行車(chē)安全。
2、在公司開(kāi)展的“三講一落實(shí)”的活動(dòng)中、對(duì)照“三講一落實(shí)”的內(nèi)容、查問(wèn)題、找差距、反習(xí)慣性違章。組織駕駛員進(jìn)行交通安全理論知識(shí)考核、合格率達(dá)到了98%、增強(qiáng)了駕駛員的安全意識(shí)。
3、堅(jiān)持每周一次安全例會(huì),總結(jié)上周的安全工作情況,對(duì)下周的安全工作提出具體要求。因出車(chē)沒(méi)參會(huì)的駕駛員、回來(lái)后及時(shí)補(bǔ)課。
4、隨時(shí)通報(bào)周邊發(fā)生的交通事故情況，組織公司所轄駕駛員邀請(qǐng)縣交巡警大隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)上課、發(fā)放學(xué)習(xí)資料和影象資料，并對(duì)事故原因進(jìn)行分析、從中吸取教訓(xùn)、使駕駛員對(duì)交通安全工作警鐘長(zhǎng)鳴。
5、每月對(duì)車(chē)輛安全進(jìn)行自檢,按照檢查內(nèi)容逐車(chē)檢查、登記造冊(cè)、對(duì)檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)整改、竭力消除各種導(dǎo)致車(chē)輛不安全的隱患,做到防范于未然。使車(chē)輛時(shí)時(shí)處于良好的技術(shù)狀態(tài)、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。
6、根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨、雪、霧等惡劣天氣,超長(zhǎng)線路，派車(chē)時(shí)都做特別的交待、提醒駕駛員控制車(chē)速、注意行車(chē)安全，配合公司對(duì)全公司員工進(jìn)行一次行車(chē)途中突發(fā)事件的應(yīng)急演練和車(chē)輛消防逃生演練，增強(qiáng)全員的安全防范意識(shí)。
7、為了提高對(duì)車(chē)輛管理，對(duì)所有車(chē)輛安裝了GPS定位儀，時(shí)時(shí)查看車(chē)輛動(dòng)態(tài)和提醒駕駛員按規(guī)定速度行駛，同時(shí)新安裝安全帶101付。
8、截至12月底共發(fā)生交通事故5次，其中4次屬對(duì)方全責(zé)，1次待處理。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇11
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險(xiǎn)，寧國(guó)供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱
由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，車(chē)輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車(chē)輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
（二）保證車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全
安全保證體系和監(jiān)督體系是車(chē)輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車(chē)輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位
各級(jí)人員沒(méi)有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏
通過(guò)此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理
隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
�。┫涝O(shè)施不符合規(guī)范
各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過(guò)有效期嚴(yán)重。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇12
我項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)組織各施工機(jī)組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項(xiàng)目部安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)，全體項(xiàng)目部成員都是安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
主要對(duì)各機(jī)組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴(yán)禁超載。施工車(chē)輛運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組在薛經(jīng)理組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現(xiàn)場(chǎng)大會(huì)，向大家貫徹了“集團(tuán)公司對(duì)各項(xiàng)目車(chē)輛安全管理”的會(huì)議精神，并號(hào)召大家做好本職工作，確�，F(xiàn)場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區(qū)車(chē)輛安全順利運(yùn)行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確保各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)到位。認(rèn)真做好車(chē)輛檢查、保養(yǎng)、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準(zhǔn)繼續(xù)租用。各機(jī)組都存在保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，以后要加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)、維修工作。
2、加強(qiáng)車(chē)輛準(zhǔn)入管理。各機(jī)組要嚴(yán)把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴(yán)格審驗(yàn)車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險(xiǎn)，在用車(chē)輛務(wù)必簽定租賃合同，辦理正式手續(xù)。這一點(diǎn)我項(xiàng)目部在各機(jī)組檢查中都落實(shí)的很好。
3、加強(qiáng)車(chē)輛日常安全檢查，明確專人負(fù)責(zé)，認(rèn)真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用狀況檢查，對(duì)不貼合安全要求的車(chē)輛，要堅(jiān)決清除出場(chǎng)。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。我項(xiàng)目部針對(duì)這一項(xiàng)對(duì)各機(jī)組車(chē)輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)類似問(wèn)題。
4、對(duì)于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴(yán)格控制出車(chē)不允許長(zhǎng)途出車(chē)。
5、加強(qiáng)司駕人員安全教育。各機(jī)組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負(fù)責(zé)組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ò踩臓顩r，結(jié)合各機(jī)組具體狀況，適時(shí)、針對(duì)性地對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛?cè)藛T安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴(yán)重影響交通安全的違章行為。
今后我項(xiàng)目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監(jiān)督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項(xiàng)目部車(chē)輛安全防護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項(xiàng)目部車(chē)輛安全的順利運(yùn)行。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇13
根據(jù)公司《關(guān)于繼續(xù)深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)年” 進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作的通知》等文件的通知（公司安〔20xx〕13號(hào)）要求，我項(xiàng)目部結(jié)合目前開(kāi)展的“安全文明施工示范項(xiàng)目部”以及“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，于5月10日開(kāi)展了車(chē)輛專項(xiàng)大檢查，檢查重點(diǎn)為：項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況，項(xiàng)目所有車(chē)輛的健康狀況，駕駛員安全教育學(xué)習(xí)情況�，F(xiàn)將檢查結(jié)果匯報(bào)如下：
1、項(xiàng)目部第一責(zé)任人的安全履職情況良好，機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全管理制度健全，建立了車(chē)輛管理及駕駛?cè)藛T崗位安全責(zé)任制，交通安全考核和日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄齊全。
2、參照項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢查表逐項(xiàng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了檢查，共檢查機(jī)動(dòng)車(chē)輛13 輛，其中客車(chē)7輛，貨車(chē)6輛，檢查情況總體良好，存在的問(wèn)題已全部整改完畢；車(chē)載消防器具齊全、有效。
3、項(xiàng)目部駕駛員健康狀況良好，駕駛證和上崗證齊全，能?chē)?yán)格遵守交通安全法規(guī)和向家壩工區(qū)交通安全規(guī)定，做到了不超載、不超速。
4、項(xiàng)目部堅(jiān)持每月對(duì)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行一次安全專項(xiàng)檢查，經(jīng)常性地對(duì)項(xiàng)目部駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)和行車(chē)安全教育培訓(xùn)，針對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)有計(jì)劃有記錄，組織學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)交通安全法》和公司下發(fā)的關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛和駕駛員的各類安全文件。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇14
隨著我區(qū)旅游旺季的到來(lái)，旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實(shí)做好旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通安全管理工作，結(jié)合自治區(qū)人民政府道路客運(yùn)“六個(gè)必查”專項(xiàng)行動(dòng)安排部署，提出如下工作要求：
一、進(jìn)一步增強(qiáng)做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感
各地、各有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)做好旅游安全管理工作的重要性，把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。相關(guān)部門(mén)要形成工作合力，針對(duì)我區(qū)道路運(yùn)輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢(shì)、新特點(diǎn)，結(jié)合旅游市場(chǎng)規(guī)律，加大重點(diǎn)環(huán)節(jié)檢查力度，對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)切實(shí)做到乘車(chē)人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車(chē)輛審驗(yàn)情況必查、車(chē)輛安全設(shè)施配備必查、車(chē)輛輪胎磨損情況必查，對(duì)排查出的重大隱患加大整改力度，全力做好各項(xiàng)旅游安全工作。
二、明確職責(zé)，密切配合，切實(shí)抓好道路客運(yùn)安全措施的落實(shí)
各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門(mén)要根據(jù)各自的工作職責(zé)，精心組織，密切配合，抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。
交通運(yùn)輸部門(mén)一是要以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，認(rèn)真做好“六個(gè)必查”專項(xiàng)工作，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，做好對(duì)汽車(chē)客運(yùn)場(chǎng)站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。
二是對(duì)轄區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理，按照避開(kāi)夜間途徑三級(jí)以下山區(qū)公路的原則，合理調(diào)整客運(yùn)班線的發(fā)車(chē)時(shí)間，統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長(zhǎng)途客車(chē)及旅客途中休息、住宿站點(diǎn)，為防止客車(chē)夜間在三級(jí)以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。
三是對(duì)開(kāi)通旅游客運(yùn)車(chē)輛的農(nóng)村公路，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點(diǎn)危險(xiǎn)路段上，要逐步設(shè)置必要的警示標(biāo)志或安保設(shè)施。
四是督促旅游客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定安裝使用車(chē)載衛(wèi)星定位裝置，并接入自治區(qū)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級(jí)監(jiān)控范圍。
五是旅游客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)安全管理，在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見(jiàn)面，人與車(chē)見(jiàn)面，確保安全管理工作落到實(shí)處。
公安部門(mén)一是嚴(yán)把大中型客車(chē)駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。
二是加強(qiáng)道路秩序管控。針對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律，最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運(yùn)、旅游車(chē)輛通行密集的路段，最大限度地加大旅游客運(yùn)車(chē)輛的路面管控力度。
三是要嚴(yán)格旅游運(yùn)輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對(duì)7座以上從事旅游客運(yùn)的車(chē)輛逐一進(jìn)行審查。重點(diǎn)審查駕駛員駕駛資格、車(chē)輛審驗(yàn)情況、旅游營(yíng)運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)開(kāi)展情況、車(chē)輛承載人數(shù)、駕駛員駕駛時(shí)間、車(chē)輛安全設(shè)施配備情況、車(chē)輛輪胎磨損狀況。
四是要繼續(xù)落實(shí)旅游客運(yùn)車(chē)輛交通違法情況，定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度。對(duì)超員20%以上的客運(yùn)車(chē)輛，除罰款外，要一次記滿12分，并暫扣駕駛證。對(duì)發(fā)生超員50%以上的客運(yùn)企業(yè)，要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門(mén)督促整改。
旅游行政管理部門(mén)一是要聯(lián)合交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門(mén)，對(duì)轄區(qū)旅游客運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)展一次清理整頓，對(duì)無(wú)旅游營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車(chē)況不符合要求、管理混亂的旅游客運(yùn)公司、汽車(chē)租憑公司一律清理出旅游客運(yùn)市場(chǎng)。
二是要加強(qiáng)對(duì)旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識(shí)。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員，明確相應(yīng)職責(zé)，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。
三是要配合安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)加強(qiáng)道路交通安全檢查，加強(qiáng)對(duì)旅游車(chē)公司和駕駛員的管理，加大對(duì)旅游車(chē)況的檢查力度，防止“黑車(chē)”、“病車(chē)”上路，防止疲勞、超速、超員駕駛。
安全監(jiān)管部門(mén)要認(rèn)真做好旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通安全管理組織、協(xié)調(diào)工作，組織相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)、督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)工作措施，及進(jìn)整改隱患。
三、聯(lián)合執(zhí)法，全力以赴預(yù)防和減少重特大旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通事故的發(fā)生
各部門(mén)在依法履職，加大執(zhí)法力度的同時(shí)，要做好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法檢查。要進(jìn)一步加大對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)車(chē)輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度，引導(dǎo)旅游客運(yùn)企業(yè)充分利用車(chē)載衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)旅游客運(yùn)車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防旅游客運(yùn)車(chē)輛因超速行駛、私拉亂運(yùn)而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生。各相關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)旅游時(shí)期24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。同時(shí)，要做好突發(fā)事件信息的收集、匯總、分析和報(bào)告工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游線路安全隱患排查整治工作
各地公安交警部門(mén)要按照自治區(qū)安委會(huì)道路隱患排查方案的總體要求，積極會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門(mén)對(duì)長(zhǎng)途旅游客運(yùn)班線事故多發(fā)路段，臨水、臨崖路段和險(xiǎn)橋險(xiǎn)段以及山區(qū)公路、低等級(jí)公路等存在安全隱患的路段進(jìn)行細(xì)致排查。對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，要盡快增設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶，完善安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患路段綜合治理。
五、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全教育工作
一是各級(jí)公安交警部門(mén)要會(huì)同交通運(yùn)輸部門(mén)，對(duì)轄區(qū)旅游客運(yùn)企業(yè)法人及全體人員進(jìn)行一次面對(duì)面的交通安全教育，通過(guò)剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，增強(qiáng)駕駛員交通安全意識(shí)和守法意識(shí)。
二是各職能部門(mén)要充分利用報(bào)紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布各個(gè)旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示，營(yíng)造交通安全宣傳氛圍。
三是要進(jìn)一步提高全民道路交通安全意識(shí)，多形式，多渠道，多方位的開(kāi)展交通安全宣傳，提高群眾的安全意識(shí)，堅(jiān)決不上超員車(chē)，不坐帶病車(chē)，清除旅游客運(yùn)車(chē)輛交通違法行為。
六、進(jìn)一步落實(shí)管理責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查
各地交通運(yùn)輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門(mén)要深入旅游客運(yùn)企業(yè)，深入一線開(kāi)展調(diào)查研究和督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中帶有普遍性、全局性、機(jī)制性的問(wèn)題。同時(shí)，自治區(qū)將不定期派出工作組，對(duì)各地旅游客運(yùn)車(chē)輛道路交通安全管理工作開(kāi)展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。對(duì)因執(zhí)行不力、責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、失職瀆職而引發(fā)重特大道路交通事故或者造成不良影響的，將進(jìn)行責(zé)任倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
車(chē)輛安全應(yīng)急演練總結(jié) 篇15
根據(jù)貴xxx文件精神，深入貫徹落實(shí)省人民政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展消防安全隱患排查整治行動(dòng)的通知》（黔府辦電[20xx194號(hào)）和xxx單位xxx文件要求，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，保護(hù)我司職工及公共財(cái)產(chǎn)的安全，結(jié)合我司實(shí)際，現(xiàn)將消防安全隱患排查整治行動(dòng)工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全司消防隱患排查整治工作。
二、增強(qiáng)消防安全意識(shí)的教育，利用安全例會(huì)、墻報(bào)、橫幅標(biāo)語(yǔ)等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強(qiáng)消防安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。堅(jiān)持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”，學(xué)習(xí)消防法2次，宣傳消防知識(shí)2次。參加交通局組織的消防應(yīng)急演練1次。
三、在單位內(nèi)部消防管理上，我們堅(jiān)持以防為主、標(biāo)本兼治的原則，按照上級(jí)的工作部署，強(qiáng)化火災(zāi)隱患的源頭控制的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請(qǐng)當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的消防專家為干部講解防火安全知識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓(xùn)的人員都具備了火災(zāi)防范和處置的基本常識(shí)。
四、開(kāi)展對(duì)車(chē)輛消防設(shè)施隱患整治工作，對(duì)車(chē)輛的安全錘、滅火器、應(yīng)急門(mén)、應(yīng)急窗等設(shè)施進(jìn)行全面的排查，逐車(chē)進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現(xiàn)場(chǎng)整改，不能現(xiàn)場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開(kāi)班運(yùn)行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現(xiàn)場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機(jī)，建立健全更加完善的消防安全長(zhǎng)效機(jī)制，認(rèn)真分析工作中的薄弱環(huán)節(jié)，查清工作疏漏，繼續(xù)深入開(kāi)展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺(tái)階。
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