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      2. 機電維護年終工作總結

        時間:2022-09-19 16:26:01 總結 我要投稿

        機電維護年終工作總結

          總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,為此我們要做好回顧,寫好總結?偨Y你想好怎么寫了嗎?以下是小編為大家收集的機電維護年終工作總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

        機電維護年終工作總結

        機電維護年終工作總結1

          時間一晃而過,彈指之間,20xx年已接近尾聲,過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,順利地完成了全年的各項任務,F將各項工作完成情況匯報如下:

          在公司的統(tǒng)一部署下,班組每位員工落實公司績效考核辦法。加強基礎管理,不定期的對各專業(yè)班組生產和安全情況進行檢查。強調主動維護,落實防范措施,努力提高工作效益和工作質量確保了全年各項工程和維護工作的順利進行。嚴格執(zhí)行公司的材料管理辦法,加強材料使用管理,杜絕浪費。根據今年的實際情況,在遷改工程中盡量使材料能夠重復使用,將材料的報廢率降到最低點,在一定成度上彌補了維護資金的不足。進一步明確崗位職責,增強員工工作責任感,為滿足市場服務需求,完善維護部門職責,不斷提升后端對市場的響應能力和保障能力。高舉主動維護大旗,全面落實各項規(guī)章制度。在維護工作中認真貫徹“以市場為導向,以客戶為中心,以利益為目標,以創(chuàng)新為主旋律”的指導思想,積極推行“維護就是服務,維護就是經營,維護就是效益”的理念,努力提高資源的有效利用率。加強員工的五防”教育,督促各專業(yè)班員認真執(zhí)行各項維護作業(yè)計劃,強調預檢預修,加強對設備運行狀況的監(jiān)控和測試。全年的各項維護質量指標基本上達到了KPI的要求,確保了各專業(yè)網絡和設備的穩(wěn)定及正常運行。針對今年的市政道路建設的量大面廣,我們結合各種情況及時做好線路看護、遷移、升高、上改下工作,以盡量減少通信線路的受損狀況。加強了線路維護,檢修工作,及時處理突發(fā)搶修工作,及時妥善處理戶投訴。全年共修復電纜壞線120xx多對,更換配線電纜500線對公里,新增放配線電纜600線對公里,遷移電纜120處,遷移分線盒80處,清理10個機房配線架等等,提高了資源的有效利用率,節(jié)約了維護成本。

          20xx年充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年,是XX加速發(fā)展,深化改革,大膽創(chuàng)新的一年。維護工作任務任重而道遠,在公司的領導和支持下,以公司的總體戰(zhàn)略和發(fā)展方向為指導,認真貫徹落實上級的有關通知和指示精神,與時俱進,擺正位置、扎實工作,繼續(xù)做好對市場營銷的服務支撐工作,并在已取得成績的基礎上,再接再厲,同心同德,團結拼搏,為更好地完成下年度各項工作目標任務而努力奮斗。

        機電維護年終工作總結2

          時光飛逝,轉眼間20xx年即將過去,在這1年里,我在廠事業(yè)部的正確領導和關心支持下,本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學習新知識。為維修組做了一些實實在在的事情,取得了一定的成績。但還存在一些不足,有待提高和改進,F將一年來有關工作情況總結如下:

          一、工作內容

          我的工作內容大致分為機電維修工作和安全員工作。

          機電維修組工作:

          1.做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;

          2.參與巡檢和重點維護、維修工作;

          安全、設備工作:

          1.安全工作:填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;

          2.設備工作:整理維護設備;收集整理設備運行記錄、

          3.完成領導安排的其他工作;

          二、主要成績

          1.在機電維修組規(guī)范了個人用品的擺放,如:茶杯、工作鞋、工作服、安全帽等;

          2.公用工具、設備備件和資料等實行專人整理;

          3.及時完成車間設備的巡檢、維護和維修,保障了車間生產設備的正常運行;

          4.頂酷暑參與車間設備安裝、放線、接線及調試等工作,為設備早日投產作好準備;

          6.在拼板機液位控制系統(tǒng)故障時,實現了液位控制系統(tǒng)的`改造、并修復原液壓控制系統(tǒng)混亂,恢復原控制器控制液壓系統(tǒng)后運行正常,保證了xx、xx等產品拼板焊接外觀質量,至今無異常;

          7.參與x噸行車液壓剎車系統(tǒng)改造的電氣的安裝和調試工作;

          8.完成車間設備巡檢,加大了設備巡檢力度;

          10.做好安全工作的各種記錄、報表;

          11.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集;做好設備完好率。

          三、經驗體會

          1.塌實刻苦提高專業(yè)技能

          作為一名維修人員,專業(yè)技術水平是根本。搞技術是學無止境的,還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識,還要聯(lián)系實際,在實際中不斷摸索、不斷積累。同時,也要虛心求教,掌握各種相關專業(yè)知識。

          2.努力鉆研提高管理能力

          對于從事機電維修管理工作的我來說,面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己,我經常用業(yè)余時間,看些與管理相關的書籍,或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的,否則就是“紙上談兵”了,我在這方面還做得不夠,還需加大力度。

          同時還要經常性的與班組成員工進行溝通,提出一些自己的看法,及存在的問題。以便及時改善!

          3.注重細節(jié)逐步成長

          在工作中,任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié),一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié),為今后學習和回顧提供材料和依據。

          四、存在問題和不足

          1.工作中有時有點粗心、不夠細致;

          2.在專業(yè)技術上鉆研不夠;

          3.組織管理力度不夠;

          針對上述問題,在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術、技能的學習力爭更大的進步,同時還要加強將所學到的管理知識運用到工作中去,發(fā)揮班組團隊的力量,把工作做得更上一個臺階。

          總之,20xx年的工作,有成績也有不足,有歡樂也有苦澀,但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事,卻在一件件小事中體現出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中,我會更加勤奮工作,不斷完善自己,提高自己!

        機電維護年終工作總結3

          在常年累月的機電維護實踐中,我不斷努力、學習和鍛煉,這20xx年里我始終奮斗在xx公路大橋機電維護的第一線,從事監(jiān)控、收費、通訊三大系統(tǒng)的技術工作。

          這20xx年我始終把學習放在第一位,努力在提高自身綜合素質上下功夫,樹立較高的思想境界和良好的服務意識。工作后,我時刻意識到自己的知識貧乏,機電維護工作各個環(huán)節(jié)都充滿技術,要想維護好設備,必須要懂設備的工作原理。為提高自己的業(yè)務技能水平,一方面利用空閑時間對各種資料進行專業(yè)學習,有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題師傅求教,勤思、多做、苦學、牢記。用最短的時間弄清楚各個設備的參數、性能以及運行原理,使自己能更準確地在運行工作中判斷設備的狀況,給自己增添了許多工作信心。

          隨著時代腳步的快速前進,知識、技術更新的速度日新月異,面對新形勢,就必須掌握新的理論,與時俱進。20xx年全站UPS備用供電系統(tǒng)升級改造等大型機電工程項目中我都積極參加,從項目的籌備、建設、驗收等過程中均及時跟進,對照自己原有的各項知識,結合新的設備具體情況,使自己的新舊知識和實踐更好的結合,為日后的設備維護起到相當重要的作用。

          建設期間我們應對機電系統(tǒng)的施工線路、走向、防雷接地等基礎工程有一個清晰的了解,而且熟知工程圖紙的各部分,這對今后的系統(tǒng)維護起到相當重要的作用;在驗收期間,必須嚴格按照工程合同、圖紙、設備、標簽等進行嚴格驗收,確保技術人員完全掌握了系統(tǒng)結構、設備特點及功能;在系統(tǒng)缺陷責任期和設備保修期內應虛心向施工方技術人員學習、請教,做好工作日記,等下次相同問題出現時膽大心細、獨立動手解決相關問題。

          下面我就歷年來高速公路機電維護工作中的一些的想法與大家進行探討。

          近年來,高速公路機電設備維護管養(yǎng)工作越來越受重視。一方面,機電設備的運行情況直接關系著收費、監(jiān)控、通信系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行;另一方面,如果設備的管理水平提不高,不僅影響設備的壽命,更會增加維護維修費用,造成極大的浪費,因此,如何將機電系統(tǒng)維護維修工作進行科學化、規(guī)范化管理具有重大意義。

          高速公路機電系統(tǒng)可以簡單的分為監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)三大類。機電設備系統(tǒng)組成復雜、技術含量高,并大量使用精密電子元器件,成本較高,使用壽命有限。此外,地理環(huán)境的差異,也對設備運行狀況和維護效果造成極大的影響,因此,如何高效發(fā)揮機電系統(tǒng)效能、節(jié)約后期投入成本,也將引起我們的高度關注。

          為此,我認為首先要建立合理的維護系統(tǒng)體系。分析機電工程的現狀、發(fā)現問題、有針對性的實施科學管理、提高機電設施的使用效率。而重點在評價系統(tǒng)及設施的在用狀態(tài)、缺陷條件及對功能的影響程度等,評價不單純?yōu)榱嗽u定等級,重要的是發(fā)現問題,為找到解決問題的途經奠定基礎。

          機電設備的安全運營對維護高速公路的穩(wěn)定性十分重要,是整個機電系統(tǒng)的重要組成部分。高速公路的機電系統(tǒng)能夠實現整個高速公路收費站的信息化管理,主要的機電設備有通信設備、監(jiān)控設備以及收費設備等。收費站機電設備的安全運行能夠保證高速公路的正常通行,提高機電設備的維護和管理工作,使整個機電系統(tǒng)充分發(fā)揮出其對于高速公路運行的效益。作為機電維護工作者在設備出現故障時要沉著冷靜的思考故障原因。即要根據平時積累的維修經驗進行判斷,但也不能過分拘泥于經驗。在日常工作中既要定期對設備檢查,尤其是對于易發(fā)故障的設備部件做好維護工作,還要多和同事交流,加強業(yè)務知識的理論學習,把握機電設備最新技術方向,不斷提高自己的維護技能和水平。

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