電梯安全培訓(xùn)總結(jié)（精選11篇）
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編收集整理的電梯安全培訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 1
為了進(jìn)一步提高管理處人員對(duì)電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場(chǎng)，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練�，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、取得的成效
1、、對(duì)電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對(duì)事故警報(bào)做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對(duì)今后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件很有益處。
2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)人員乘坐電梯安全知識(shí)、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
3、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動(dòng)聽指揮觀念經(jīng)受了考驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)凝聚力得到了升華。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足
1、少數(shù)員工安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，演練時(shí)不認(rèn)真；
2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢
20xx年11月8日接到通知，到上海進(jìn)行為期一個(gè)月(11月11日-12月12日)的維保d級(jí)培訓(xùn)。在這一個(gè)月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠(chéng)的幫助�；仡欉@個(gè)月的培訓(xùn)：
第一周，在xxx老師的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則；電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及xx老師電梯、自動(dòng)扶梯機(jī)械總體、主要部件介紹(授課和現(xiàn)場(chǎng)講解)，xx老師電梯、自動(dòng)扶梯維保安全操作規(guī)范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、col圖講解；現(xiàn)場(chǎng)講解和功能現(xiàn)場(chǎng)演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運(yùn)行狀況檢查，進(jìn)行了詳細(xì)的講解。
第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對(duì)機(jī)房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運(yùn)行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對(duì)電梯進(jìn)行實(shí)際的操作，及維保時(shí)應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實(shí)踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來(lái)。雖然對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨(dú)立完成的。
第四周，培訓(xùn)的實(shí)踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來(lái)老師針對(duì)我們平時(shí)保養(yǎng)工作中的常見故障的判斷及如何解決進(jìn)行了講解，是我們更加明白了遇到問題時(shí)的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來(lái)就是以考試形式來(lái)結(jié)束我們這個(gè)月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個(gè)分公司的同事討論著自己平時(shí)保養(yǎng)時(shí)學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時(shí)也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的.方法。
在這一個(gè)月的對(duì)各種理論和實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。
最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識(shí)及課外知識(shí)，讓我對(duì)電梯有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和了解。
通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時(shí)的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實(shí)的做事，增強(qiáng)自己的獨(dú)立能力，不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時(shí)的完成。同時(shí)，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到了平時(shí)工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時(shí)工作中學(xué)不到的東西，使我對(duì)電梯有了更進(jìn)一步的了解，充分的調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 2
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對(duì)電梯安裝進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，補(bǔ)充了自己的電梯知識(shí)。也讓自己進(jìn)一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機(jī)房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機(jī)房部分是指電源開關(guān)，控制柜，曳引機(jī)，導(dǎo)向輪和限速器。而電梯機(jī)房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機(jī)，導(dǎo)向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機(jī)房對(duì)于電梯就像心臟對(duì)于人的身體，如果機(jī)房癱瘓了，則整個(gè)電梯全部無(wú)法運(yùn)作了。
1、電動(dòng)機(jī)
2.制動(dòng)器
3.曳引輪
4.減速器
5.鋼絲繩
6.導(dǎo)向輪
8.轎廂
曳引機(jī)是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個(gè)繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。
同時(shí)為了控制電梯的升降速度過快，機(jī)房還配有限速器。當(dāng)電梯的速度大于規(guī)定值時(shí)，限速器就會(huì)向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機(jī)旁邊，是電梯的電氣裝置和信號(hào)控制中心）發(fā)出信號(hào)，通過一系列的反應(yīng)最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機(jī)房的地面上。
電梯準(zhǔn)備通電啟動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器上電松閘；當(dāng)電梯停止運(yùn)行，或電動(dòng)機(jī)掉電時(shí)，制動(dòng)器立即斷電并靠彈簧力使制動(dòng)器制動(dòng)，曳引機(jī)停止運(yùn)行并制停轎廂運(yùn)行。
井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電梯轎廂和對(duì)重的導(dǎo)向部分，導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的凸形工作面配合，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向功能。
其中還有補(bǔ)償裝置，不過對(duì)這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對(duì)轎廂和對(duì)重的，如果這兩個(gè)那個(gè)速度過快的話，他就跟著往那邊運(yùn)動(dòng)。其中最常用的應(yīng)該就是補(bǔ)償鏈。
后來(lái)去了機(jī)房看了安裝后的實(shí)物，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的`問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因?yàn)樗喔g性較強(qiáng)；控制柜安裝時(shí)應(yīng)考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護(hù)措施來(lái)進(jìn)行保護(hù)，避免進(jìn)入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應(yīng)該注意等等。
這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識(shí)，還對(duì)空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進(jìn)行了學(xué)習(xí)。尤其是對(duì)目前正在進(jìn)行采購(gòu)的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些，提高了自己相應(yīng)的采購(gòu)知識(shí)。
通過這次現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，讓自己收獲很大，不僅僅是對(duì)電梯、空調(diào)的認(rèn)識(shí)和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責(zé)任心，盡管是一個(gè)小小的電梯控制員，也對(duì)自己的工作盡職盡責(zé)。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險(xiǎn)很大，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對(duì)待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 3
在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊(duì)伍，但總的來(lái)說(shuō)電梯運(yùn)行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。
一、電梯的設(shè)備管理
(1)、在一個(gè)樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進(jìn)駐時(shí)，其中驗(yàn)收工作是一項(xiàng)重要工作，把住這一關(guān)，對(duì)今后的管理和使用者有著很重要的意義，對(duì)電梯的接管也是一樣，對(duì)每部電梯都應(yīng)個(gè)別驗(yàn)收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗(yàn)收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進(jìn)行驗(yàn)收，第一次驗(yàn)收為初檢，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補(bǔ)償，對(duì)這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時(shí)方可簽訂。
(2)、驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意對(duì)重點(diǎn)部位的檢查，驗(yàn)收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
(3)、交驗(yàn)時(shí)應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說(shuō)明書，電氣控制原理圖與性能測(cè)試記錄。
(4)、其它相關(guān)問題：
第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。
第二：提供電梯的易損件和備件費(fèi)。
這兩項(xiàng)問題可以在驗(yàn)收時(shí)協(xié)商議定。
2、維保方面的管理
電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個(gè)運(yùn)行過程中，其主機(jī)與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長(zhǎng)電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對(duì)電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，可以自己成立一個(gè)專門的'電梯維修保養(yǎng)隊(duì)伍，也可委托社會(huì)上的專業(yè)電梯公司進(jìn)行管理，但必須注意如下事項(xiàng)：
(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。
(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。
(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測(cè)部門進(jìn)行一次安全檢測(cè)，合格后方能繼續(xù)使用。
(4)、保養(yǎng)時(shí)間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達(dá)到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時(shí)間。
(5)、因故障或計(jì)劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時(shí)間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記。
3、技術(shù)檔案資料的管理
每部電梯都要在接管后建立單獨(dú)的檔案，這樣對(duì)以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。
(1)、電梯文件和原始資料：驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、安裝合同、電氣原理圖、使用說(shuō)明書、遺留問題協(xié)議書等。
(2)、設(shè)備登記表：電梯運(yùn)行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號(hào)、功率等。
(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時(shí)間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。
(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項(xiàng)目，更新記錄等。
二、電梯的安全管理
電梯作為一種交通運(yùn)輸設(shè)備本身就具有一定的危險(xiǎn)性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點(diǎn)，因此對(duì)安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對(duì)電梯司機(jī)、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練；其次是對(duì)電梯安全監(jiān)督和檢查，對(duì)電梯的各項(xiàng)安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運(yùn)作可靠；第三是對(duì)用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識(shí)。
第一：加強(qiáng)對(duì)電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。
1、物業(yè)公司首先對(duì)電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。
2、制訂合理的電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)與考核工作。
作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對(duì)電梯值班人員加強(qiáng)電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時(shí)處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。
第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。
為了運(yùn)行安全，電梯本身在設(shè)計(jì)和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運(yùn)作靈活性，定期進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)動(dòng)作試驗(yàn)與整體性能試驗(yàn)。這些在維修使用說(shuō)明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。
作為物業(yè)管理公司，對(duì)電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機(jī)房應(yīng)裝有防盜報(bào)警器和滅火器，機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機(jī)房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運(yùn)行的需要。
第三、對(duì)廣大用戶加強(qiáng)宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。
電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細(xì)微的工作做起，不斷加強(qiáng)完善自己的管理制度，才能使電梯的運(yùn)行處在一個(gè)良性循環(huán)體系之中。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 4
一幢大樓電梯運(yùn)行是否舒適正常，很大程度地體現(xiàn)了大樓物業(yè)設(shè)備管理水平的高低。電梯作為一種特殊設(shè)備，其維護(hù)保養(yǎng)一般由專業(yè)的電梯維護(hù)保養(yǎng)公司進(jìn)行，但電梯的運(yùn)行質(zhì)量卻由物業(yè)公司直接對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，物業(yè)公司電梯設(shè)備管理人員擔(dān)負(fù)著確保電梯正常運(yùn)行的重要職責(zé)。
維護(hù)與監(jiān)管、專業(yè)與非專業(yè)，怎樣調(diào)和二者之間的矛盾，確保電梯運(yùn)行的質(zhì)量？作為電梯設(shè)備管理人員，怎樣抓住電梯維保管理的切入點(diǎn)，提高自己的業(yè)務(wù)水平？筆者從事電梯維護(hù)保養(yǎng)管理多年，獲得六點(diǎn)心得體會(huì)。
一、以誠(chéng)相待、共同參與
很多物業(yè)公司管理者都有這樣一種看法：物業(yè)所轄電梯已與電梯維保公司簽訂了維保合同，涉及電梯的任何問題都是電梯維保公司的問題，物業(yè)公司電梯維保管理人員的責(zé)任就是電梯有問題時(shí)即時(shí)通知電梯維保公司。也有少數(shù)物業(yè)公司認(rèn)為，電梯維保公司與物業(yè)公司就是從屬關(guān)系，電梯維保公司的工作一切都應(yīng)當(dāng)聽從物業(yè)公司的。這些不正確的觀點(diǎn)都會(huì)直接或間接地影響到物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員的關(guān)系。
筆者曾觀摩一物業(yè)公司設(shè)備管理，看到過這樣一幕：該公司電梯設(shè)備管理人員和電梯維保公司維修人員因電梯問題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)——一段時(shí)期該公司所管理大樓貨梯門回路頻頻出現(xiàn)故障，給業(yè)主正常貨物運(yùn)輸帶來(lái)不便，業(yè)主多次投訴。物業(yè)公司電梯管理人員認(rèn)為電梯維保公司維修人員沒找到電梯門回路故障頻發(fā)的真正原因，沒做好維保工作，拿錢不干事；電梯公司維保人員指責(zé)物業(yè)電梯管理人員沒有做好電梯的日常管理，運(yùn)貨小車經(jīng)常撞擊轎門，是電梯門回路多次出問題的直接原因。顧及與物業(yè)公司關(guān)系，維保人員沒多少底氣，但掩不住一肚子怨氣。
筆者認(rèn)為，該物業(yè)公司電梯管理人員和電梯維保公司維修人員二者都有問題——一方?jīng)]做好電梯日常管理，一方做好設(shè)備維修后沒有給另一方提供相關(guān)的信息反饋。但真正的問題是二者之間的關(guān)系問題——雙方互不信任、相互推諉。
那么，物業(yè)公司電梯管理人員和電梯公司維保人員應(yīng)當(dāng)保持怎樣一種關(guān)系才利于電梯的維保及正常運(yùn)作呢？筆者認(rèn)為，雙方應(yīng)當(dāng)秉持以誠(chéng)相待、共同參與的精神，確認(rèn)各自在電梯維保及日常管理中的位置，相互尊重、目標(biāo)一致，不相互角力，這樣才能齊心協(xié)力確保電梯運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
二、制定計(jì)劃、有的放矢
電梯維保公司都有自己的電梯保養(yǎng)作業(yè)流程和相應(yīng)的作業(yè)報(bào)告（作業(yè)單），由于該作業(yè)流程是針對(duì)所有電梯客戶，具有其普遍性，但對(duì)特定電梯的保養(yǎng)維護(hù)缺乏針對(duì)性。筆者瀏覽過多家電梯維保公司的保養(yǎng)（維保）作業(yè)單，上面密密麻麻列滿了從機(jī)房到底坑各部位（部件）的檢查項(xiàng)目。而實(shí)際操作是除安全回路必查以外，很多檢查項(xiàng)目只能做到走馬觀花。那么，如何確保電梯維保工作的質(zhì)量呢？筆者認(rèn)為，有針對(duì)性地編制物業(yè)公司維修部的電梯日常巡檢表及維保計(jì)劃和作業(yè)表是一條重要途徑。
在日常巡檢表中，要求電梯維保管理人員加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)施的監(jiān)管，采用“望、聞、問、聽”的辦法，實(shí)時(shí)了解電梯的運(yùn)行質(zhì)量。“望”即對(duì)電梯機(jī)房、轎廂等部位的設(shè)備是否異常進(jìn)行肉眼判斷；“聞”即對(duì)關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位（特別是電氣設(shè)備）是否有異味進(jìn)行確認(rèn)；“問”是了解乘梯人員的感受；“聽”是在機(jī)房或乘坐電梯時(shí)感受是否有異響情況存在。發(fā)現(xiàn)有異聲、異響、異味及乘梯人員反映的異常情況，電梯管理人員就要及時(shí)對(duì)情況進(jìn)行性質(zhì)認(rèn)定，做好相關(guān)記錄，并根據(jù)性質(zhì)情況決定是否采取停梯并通知電梯維保人員。
在維保計(jì)劃和作業(yè)表方面，首先應(yīng)參照電梯維保的相關(guān)資料，與維保公司密切溝通，根據(jù)電梯具體情況制定電梯的中、長(zhǎng)期維保計(jì)劃。其次是匯總電梯日常巡檢表所列問題，按輕重緩急列入電梯作業(yè)表中，以此對(duì)電梯維保公司的維�；顒�(dòng)提出具體要求。這樣，維保公司的日常維�；顒�(dòng)就完全納入了物業(yè)公司的掌控之中，做到目標(biāo)明確，有的放矢。
三、不斷學(xué)習(xí)、胸有成竹
不斷學(xué)習(xí)和掌握電梯維保的相關(guān)專業(yè)知識(shí)是做好電梯維保管理工作的基礎(chǔ)，也只有對(duì)電梯運(yùn)行原理和維保技術(shù)特點(diǎn)有了一定的了解，電梯維保管理人員才能真正做好電梯的維保管理工作，做到胸有成竹。
筆者經(jīng)過多年的實(shí)踐，認(rèn)為電梯維保管理人員對(duì)電梯相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解應(yīng)側(cè)重三個(gè)方面：
1、掌握電梯運(yùn)行原理和系統(tǒng)分類。對(duì)電梯運(yùn)行原理的掌握會(huì)在維保管理人員的頭腦中形成一個(gè)“活生生”的電梯，使電梯維保管理人員在電梯出現(xiàn)故障時(shí)，在第一時(shí)間對(duì)問題進(jìn)行性質(zhì)區(qū)分。掌握電梯的系統(tǒng)分類，能幫助電梯維保人員明確故障范圍。
2、了解電梯常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容和常見故障的常規(guī)處理方法。電梯作為一種常用的技術(shù)比較成熟的特種設(shè)備，其保養(yǎng)和維護(hù)也都有章可循，有矩可蹈。了解和熟悉相關(guān)知識(shí)，才能掌控電梯維保的方向和進(jìn)度，做到操之在我。
3、對(duì)特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知。電梯包含一些特有的部件、構(gòu)件，例如曳引機(jī)、速斷開關(guān)、安全鉗、旋轉(zhuǎn)編碼器等。特定部、構(gòu)件處于電梯一些特定的位置，擔(dān)負(fù)著重要的作用，是電梯正常運(yùn)行的必要保障，對(duì)特定部件、構(gòu)件有一定的認(rèn)知，才能在電梯的維保管理中突出重點(diǎn)，抓住重心。
四、緊抓維保重點(diǎn)、做好旁站管理
電梯公司的維保人員和物業(yè)公司的設(shè)備管理人員代表著各自公司的利益，在電梯維保作業(yè)中，難免公司利益之間相互沖突；同時(shí)維保人員良莠不齊，也不能排除個(gè)別維保人員業(yè)務(wù)能力較差和職業(yè)道德低下。因此，在尊重維保人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)的前提下，緊抓維保重點(diǎn)，特別是重點(diǎn)部位、關(guān)鍵問題處理時(shí)的旁站管理，顯得尤為重要。
xx年，筆者參與一起SPVF電梯死機(jī)故障處理的旁站工作，因其不能寫入樓層數(shù)據(jù)，維修人員在檢測(cè)幾組電壓數(shù)據(jù)后立即提出故障點(diǎn)是PLC控制板，要求更換。一個(gè)專用PLC控制板報(bào)價(jià)三千多元，公司是否該出這部分錢？由于全程參與了維保人員的檢測(cè)過程，筆者參照電氣圖紙，以及前期同類故障處理的經(jīng)驗(yàn)，提出故障點(diǎn)不一定是PLC控制器，該型號(hào)電梯只有在打到下減速開關(guān)并在機(jī)房按下輸寫開關(guān)后，才能進(jìn)行電梯樓層數(shù)據(jù)的'輸入。后經(jīng)查是行程開關(guān)位置已經(jīng)偏離了轎廂撞板的位置，導(dǎo)致無(wú)法打到開關(guān)所致。對(duì)開關(guān)安裝位置進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整后，重新按規(guī)范程序輸寫樓層數(shù)據(jù)，再送電試機(jī)，電梯恢復(fù)了正常運(yùn)行。試想如果沒有對(duì)該工作進(jìn)行旁站，則無(wú)從對(duì)其工作質(zhì)量提出質(zhì)疑。
五、注重細(xì)節(jié)、富于創(chuàng)造
在對(duì)筆者所處大廈的電梯維護(hù)工作中，曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣一個(gè)問題：幾部電梯轎門的光幕開關(guān)保護(hù)膜片松動(dòng)，在電梯運(yùn)行中總是發(fā)出細(xì)小不絕的顫動(dòng)聲。怎樣解決？維保方提出更換膜片，但是除了膜片與膜片框配合間隙過大外并無(wú)其他影響使用的問題，更換理由顯然不充分。使用玻璃膠粘接可否解決這個(gè)問題呢？但不能確保玻璃膠對(duì)膜片不夠成腐蝕且不影響紅外對(duì)射。在雙方人員多次討論后，最后我方人員大膽提出用煮熟的糯米粘接。原因有二：
1、煮熟的糯米不具有腐蝕性；
2、煮熟的糯米在光幕維護(hù)中便于清除。
這一大膽帶有創(chuàng)造性的方法最后被證實(shí)效果良好，既在一定時(shí)間內(nèi)解決了光膜膜片的顫動(dòng)，又可以反復(fù)使用。
六、知己知彼、百戰(zhàn)不殆
在與電梯維保公司互動(dòng)中，由于雙方利益點(diǎn)不一致，矛盾在所難免，甚至“短兵”相接，這時(shí)對(duì)設(shè)備的熟悉程度和對(duì)維保工藝的了解程度是決定雙方“輸贏”的關(guān)鍵。
筆者所工作的大廈五部電梯轎箱內(nèi)層招及層顯改造費(fèi)用談判中，電梯公司前期報(bào)價(jià)為三萬(wàn)一千多元。對(duì)于對(duì)方的這一報(bào)價(jià)，我方不能接受，立即對(duì)這一所謂“工程”的性質(zhì)、范圍、工程量進(jìn)行研究、判斷。由于我方電梯維保管理人員對(duì)電梯設(shè)備構(gòu)成相當(dāng)熟悉，對(duì)該工作所涉及的工藝流程相當(dāng)了解，確定其工程量只包含對(duì)電梯層顯顯示程序數(shù)字值設(shè)置上的一定更改和部分內(nèi)層招膜片的更換，兩人一天即能完成。在后續(xù)的談判中，我方完全掌握主動(dòng)權(quán)，經(jīng)過多次談判，對(duì)方最終不得已以涉及“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”為改造費(fèi)用訴求基礎(chǔ)，最終合同價(jià)為一萬(wàn)二千元，我方既贏得了此次較量的勝利，又為公司節(jié)約了大量的費(fèi)用。
物業(yè)電梯設(shè)備管理作為物業(yè)設(shè)備管理中極為重要的一環(huán)，需要物業(yè)設(shè)備管理人員在現(xiàn)實(shí)工作中進(jìn)行長(zhǎng)期不斷的探索和實(shí)踐。同時(shí)，物業(yè)設(shè)備中的特種設(shè)備種類繁多，做好電梯特種設(shè)備的維保管理工作，相信也會(huì)對(duì)其他特種設(shè)備維保管理工作帶來(lái)有益啟發(fā)和幫助。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 5
半個(gè)月的緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿的句號(hào)。在這里我把在工廠的培訓(xùn)來(lái)總結(jié)一下。
初來(lái)乍到，對(duì)電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個(gè)全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來(lái)了我這半個(gè)月的緊張而忙碌的.培訓(xùn)過程。
這次培訓(xùn)有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教及親臨現(xiàn)場(chǎng)的工作指導(dǎo)讓我的知識(shí)有了很大的更新，對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的理解也進(jìn)一步加深了印象。同時(shí)也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個(gè)月不到的時(shí)間把我領(lǐng)進(jìn)了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。
通過這些天的學(xué)習(xí)我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有了很深的了解。通過同事的引導(dǎo)也認(rèn)識(shí)了公司各個(gè)部門的職能范圍，工作重點(diǎn)。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了在以后的銷售工作中要掌握的各項(xiàng)技能，如核算、報(bào)價(jià)、制作合同等。也體會(huì)到了同事之間相互幫助互相學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競(jìng)品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說(shuō)明我在某些方面得到了公司的認(rèn)可，但作為公司的新進(jìn)的員工，我要低調(diào)要實(shí)干，爭(zhēng)取用自己的實(shí)際行動(dòng)得到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的進(jìn)一步認(rèn)可。且時(shí)刻同公司共發(fā)展，將我個(gè)人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時(shí)刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個(gè)電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學(xué)習(xí)的，我會(huì)在以后的下市場(chǎng)開展工作中進(jìn)一步加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 6
作為一名電梯行業(yè)的新人，非常感激公司給予我這樣一個(gè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)了解并融入是這個(gè)大家庭。通過這段時(shí)間在維保、安裝崗位的培訓(xùn)，讓我對(duì)公司、電梯行業(yè)有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。在這個(gè)過程中，給我印象最深刻的有兩個(gè)：
一是各位培訓(xùn)老師都強(qiáng)調(diào)的安全，安全這個(gè)詞貫穿著整個(gè)培訓(xùn)課程，因?yàn)榘踩粌H是對(duì)自己生命的責(zé)任，更是對(duì)他人生命的責(zé)任；
二是在武漢培訓(xùn)期間有位公司上�？偛款I(lǐng)導(dǎo)講的從事電梯這個(gè)行業(yè)，不要僅僅只把它當(dāng)作是一份養(yǎng)家糊口的工作，它還是一份為我們這個(gè)社會(huì)做出貢獻(xiàn)的事業(yè)，它提高了我們生活的質(zhì)量及效率。其實(shí)大多數(shù)行業(yè)都在為我們這個(gè)社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)，我自己的理解就是一個(gè)心態(tài)問題，用何種心態(tài)去面對(duì)工作，兩種不同的心態(tài)去面對(duì)同一份工作會(huì)有兩種截然不同的表現(xiàn)，當(dāng)我們調(diào)整好自己的心態(tài)并付諸行動(dòng)后，會(huì)給我們自己帶來(lái)提高，而這就是我要努力學(xué)習(xí)的一個(gè)方向，如何使自己的心態(tài)調(diào)整在最佳狀態(tài)。下面分別概述我在這兩個(gè)培訓(xùn)崗位的工作及感想。
（1）維保崗位培訓(xùn)。
在維保技工這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的過程中，主要學(xué)習(xí)掌握維保基本技能的培訓(xùn)。維�；炯寄艿呐嘤�(xùn)主要包括電梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程以及電梯MBM—S常規(guī)化保養(yǎng)流程中有機(jī)房半月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的`內(nèi)容以及扶梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程、走修處理流程及介紹、電梯困人救援流程等內(nèi)容。我對(duì)維保的理解就是維修跟保養(yǎng)，而這兩者有一定的因果關(guān)系，日常保養(yǎng)是否到位是電梯維修率高低的重要因素。在維保工作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一種情況，即我們的維保員工大部分的時(shí)間都花在修梯上面從而造成忽略對(duì)正常運(yùn)行電梯的日常保養(yǎng)，產(chǎn)生的結(jié)果可能就是陷入修好這臺(tái)電梯又由于其它電梯沒有及時(shí)保養(yǎng)到位出現(xiàn)故障的怪圈。所以如何協(xié)調(diào)好電梯保養(yǎng)跟維修之間的關(guān)系是一個(gè)要思考的問題。還有一個(gè)關(guān)于公司電梯品牌形象的問題，對(duì)于在保臺(tái)量較大的小區(qū)，客戶要求公司派人駐點(diǎn)維保電梯，可能由于對(duì)電梯常識(shí)的缺乏，有些物管人員及住戶頻繁的見到我們的維保員工在小區(qū)內(nèi)工作就會(huì)質(zhì)疑我們電梯質(zhì)量問題，頻繁的需要維修，有損于公司電梯品牌的形象。對(duì)于類似問題，是否可以在類似小區(qū)內(nèi)不定期進(jìn)行電梯常識(shí)的宣傳從而維護(hù)并提升公司形象？
�。�2）安裝崗位培訓(xùn)。
安裝崗位主要接受調(diào)試及好的崗位的培訓(xùn)。在調(diào)試崗位培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電梯快慢車調(diào)試流程、調(diào)試T1技術(shù)培訓(xùn)課程、QFC菜單檢查等�？炻囌{(diào)試主要是確保在電梯安裝過程中對(duì)于關(guān)鍵安全點(diǎn)的控制，QFC菜單檢查主要針對(duì)電梯安裝質(zhì)量的控制。對(duì)于電梯安裝后期的QFC菜單檢查，可能有時(shí)候會(huì)增加電梯的安裝成本，因?yàn)楫?dāng)進(jìn)行QFC檢查時(shí)電梯基本已安裝完成，這個(gè)時(shí)候檢查出較大的質(zhì)量問題需進(jìn)行整改時(shí)就需花費(fèi)更大的人力物力及工期造成安裝成本的增加。針對(duì)這個(gè)問題就需要好的崗位在安裝過程中對(duì)質(zhì)量的檢查及監(jiān)控，特別是在電梯某個(gè)部件安裝初始就及時(shí)進(jìn)行，做到“首件檢”最好，比如在安裝第一根導(dǎo)軌、第一個(gè)廳門時(shí)檢查其垂直度、水平度是否達(dá)標(biāo)，如不達(dá)標(biāo)尋找原因如安裝方法不正確或工具失效等，做到早發(fā)現(xiàn)早解決。在好的崗位的培訓(xùn)中，主要進(jìn)行安裝項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。好的的主要工作職責(zé)應(yīng)該側(cè)重于工地現(xiàn)場(chǎng)安全跟質(zhì)量的管理，同時(shí)在安裝班組與總包、甲方之間進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 7
一個(gè)月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿的句號(hào)。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠(chéng)幫助，很感謝公司給我這個(gè)機(jī)會(huì)培訓(xùn)學(xué)習(xí)！ 同時(shí)，這次使我認(rèn)識(shí)到自己平時(shí)對(duì)工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時(shí)學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識(shí)水平，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。下面我把在廣州的培訓(xùn)來(lái)總結(jié)一下。
初來(lái)乍到，對(duì)電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個(gè)招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們?nèi)チ伺嘤?xùn)中心的地點(diǎn)參觀學(xué)習(xí)。保證這一個(gè)月的時(shí)間里我學(xué)習(xí)維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項(xiàng)包括。
接下來(lái)的一個(gè)月時(shí)間里，學(xué)習(xí)了各種理論和實(shí)操的知識(shí)，不斷動(dòng)手加深理解學(xué)到的各種知識(shí)，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實(shí)基礎(chǔ)。在以維保為主線的.培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對(duì)維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，可以說(shuō)極大地充實(shí)了我們對(duì)維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際工作中。
經(jīng)過了一段時(shí)間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎實(shí)實(shí)的做事，做到學(xué)之用之，增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，不斷的給自己充電，多請(qǐng)教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機(jī)密，對(duì)公司及案場(chǎng)工作及時(shí)溝通，確保業(yè)務(wù)部的工作能夠及時(shí)準(zhǔn)確的完成。同時(shí)，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會(huì)與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
剛剛到公司的時(shí)候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一 、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失， 提高工作效率。
二 、事故的發(fā)生及其預(yù)防：、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安 全行為 物的因素——不安全因素 想要了解電梯的運(yùn)行，則必須知道電梯的工作原理。 曳引繩兩端分別連著轎廂與對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電 動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生 的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。固定在轎廂 上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn) 動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。補(bǔ)償裝置用來(lái)補(bǔ)償曳引繩運(yùn) 動(dòng)中的張力和重量變化， 使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定， 轎廂得以準(zhǔn)確�？俊� 電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明 工作。
指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。 今天是新的一周，上周主要進(jìn)行的是里路邊部分的指導(dǎo)，而從今 天起則通過一周的時(shí)間設(shè)計(jì)電梯的程序圖， 以及在師傅的帶領(lǐng)下安 裝并調(diào)試好電梯，使其正常工作。 電梯控制硬件設(shè)計(jì) 硬件可分為兩部分，輸入和輸出單元
�。�1）輸入單元為： 門廳外按鈕與轎箱內(nèi)選層按鈕； 開關(guān)門按鈕，控制轎門的開閉； 上下平層感應(yīng)器，用來(lái)保證電梯轎箱在各層�？繒r(shí)準(zhǔn)確平層； 上下限強(qiáng)迫換速開關(guān)，用于保護(hù)電梯的高速運(yùn)行安全，避免電梯 出現(xiàn)沖頂或蹲底事故； 門鎖裝置， 轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動(dòng)運(yùn)行的前 提。
�。�2）輸出單元為： 樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向 及層樓指示燈； 開關(guān)門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關(guān)閉，在自 動(dòng)定向完成或電梯平穩(wěn)�？亢�， 給出相關(guān)指令， PLC 完成開關(guān)門動(dòng)作； 心得體會(huì)經(jīng)過近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，使我將原來(lái)所學(xué)的知識(shí)系統(tǒng)化、理論化、 實(shí)用化，對(duì)如何使用已有知識(shí)及獲取相關(guān)資料方面的能力又有了提 高。通過這次實(shí)習(xí)，我還認(rèn)識(shí)到無(wú)論做什么，都需要踏實(shí)，勤奮，嚴(yán) 謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳌?學(xué)習(xí)態(tài)度， 這對(duì)我以后的工作、 學(xué)習(xí)將會(huì)產(chǎn)生深淵的影響。 用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。 因?yàn)閷?duì)于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過硬的專業(yè)知識(shí)， 他在這個(gè)特定 的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手， 從而減少了用人單位要花很大的力氣 來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。 在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)，遇到 問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。 因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾栴}各種 各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定 要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來(lái)解決工 來(lái)中遇到的每一個(gè)問題。
這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來(lái)自向師傅們的學(xué) 習(xí)，向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另 人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問題。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。 在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。 所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。 這也是我們平時(shí) 要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。 另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺 乏對(duì)相關(guān)技能知識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。 所在我常提醒自己一定不要怕苦怕 累，在掌握扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)加強(qiáng)實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另 一方面要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。 通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)， 把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí) 踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面 為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn) 備。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會(huì)的一個(gè)過渡，它為我們順利的走 出校園，走向社會(huì)為國(guó)家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。 在這期間，我既參與了一線工人的生產(chǎn)，也體驗(yàn)了職場(chǎng)人的生 活，對(duì)于公司的理解也比以前成熟。
我想，要想做一名優(yōu)秀的員工， 就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識(shí)，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對(duì) 工作的長(zhǎng)久熱情。公司的生活和學(xué)校截然不同，在實(shí)習(xí)期間我發(fā)現(xiàn)自 己一些方面的能力在學(xué)校中還沒完全學(xué)到，既包括知識(shí)方面，也包括 做人方面。在今后的求學(xué)過程中，在這些方面要加強(qiáng)鍛煉。在學(xué)校生 活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。 這次工作大大增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作精神，培養(yǎng)我的動(dòng)手實(shí)踐的能 力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 8
半個(gè)月的緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí),承載著豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿的句號(hào)。在這里我把在工廠的培訓(xùn)來(lái)總結(jié)一下。
初來(lái)乍到,對(duì)電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個(gè)全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來(lái)了我這半個(gè)月的緊張而忙碌的培訓(xùn)過程。
這次培訓(xùn)有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教及親臨現(xiàn)場(chǎng)的工作指導(dǎo)讓我的知識(shí)有了很大的更新，對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的理解也進(jìn)一步加深了印象。同時(shí)也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個(gè)月不到的時(shí)間把我領(lǐng)進(jìn)了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。
通過這些天的學(xué)習(xí)我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)有了很深的了解。通過同事的引導(dǎo)也認(rèn)識(shí)了公司各個(gè)部門的職能范圍，工作重點(diǎn)。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的.問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了在以后的銷售工作中要掌握的各項(xiàng)技能，如核算、報(bào)價(jià)、制作合同等。也體會(huì)到了同事之間相互幫助互相學(xué)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競(jìng)品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說(shuō)明我在某些方面得到了公司的認(rèn)可，但作為公司的新進(jìn)的員工，我要低調(diào)要實(shí)干，爭(zhēng)取用自己的實(shí)際行動(dòng)得到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的進(jìn)一步認(rèn)可。且時(shí)刻同公司共發(fā)展，將我個(gè)人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時(shí)刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個(gè)電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學(xué)習(xí)的，我會(huì)在以后的下市場(chǎng)開展工作中進(jìn)一步加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 9
通過14、15號(hào)兩天時(shí)間的培訓(xùn)，我對(duì)電梯的基本知識(shí)和電梯出現(xiàn)了一般性故障的應(yīng)急處理流程有了一個(gè)比較系統(tǒng)的了解�，F(xiàn)在我將學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行如下總結(jié)：
一、具體的處理流程
（1）不管是什么情況先按下急停按鈕→→將電源的開關(guān)關(guān)閉→→再將所有的電源開關(guān)從下往上依次開啟→→將急停按鈕復(fù)
�。�2）如果上述步驟不能實(shí)現(xiàn)將電梯被困人員救出，那么就必須再次按下急停按鈕，向廠家或者其它專業(yè)人員求助或者撥打救助電話，并做好相關(guān)的記錄。
二、可能出現(xiàn)的情況——卡在兩個(gè)樓層之間
1、如何確定電梯是否卡在兩個(gè)樓層之間
判斷電梯是否卡在兩個(gè)樓層之間的依據(jù)是通過查看非層樓指示燈，如果亮則是卡在兩個(gè)樓層之間，否者不是。
2、怎么確定電梯被卡的兩個(gè)樓層
�。�1）與電梯被困人員進(jìn)行溝通，從而確定電梯卡在哪兩個(gè)樓層之間，通過溝通也可以穩(wěn)定被困人員的情緒。
�。�2）如果電梯里面的人員也無(wú)法確定是卡在哪兩個(gè)樓層之間，那么就只能到每一層樓出去敲電梯的層門并和電梯里的人員進(jìn)行確認(rèn)或者是將所有樓層的電梯層門打開（層門上有一個(gè)三角形的鎖，順時(shí)針進(jìn)行開啟），在層門出斜視里面的情況。
�。�3）需要注意的是
�。�1）在查看的時(shí)候每一個(gè)樓層的層門處都必須站一個(gè)人，主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個(gè)樓層之間。
�。�2）在電梯層門處負(fù)責(zé)的人員一定不能將頭手伸到層門內(nèi)，主要目的是確保負(fù)責(zé)人的安全。
3、處理方式
確定了所卡在的位置之后可以有兩個(gè)處理方式：
�。�1）操作完應(yīng)急處理流程（1）的`步驟→→點(diǎn)按上行或者下行鍵（盡量按下行鍵）。
�。�2）操作完應(yīng)急處理流程（1）的步驟→→用電梯調(diào)試工具，將各個(gè)接口按照標(biāo)識(shí)接正確，之后將工具上的開關(guān)打開，點(diǎn)按黑色的圓形按鈕。
方式（1）主要是啟動(dòng)了電梯自動(dòng)平層程序，方式（2）主要是啟動(dòng)了電梯的手動(dòng)平層程序，但是最終都是將電梯�？吭谧罱臉菍犹�。
三、被困人員應(yīng)保持的姿勢(shì)
在安撫電梯被困人員的同時(shí)，告訴其正確的站立姿勢(shì)，即是背部靠著電梯墻壁——蹲下馬步（半蹲）——雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。
四、其他
�。�1）一般情況下是在自動(dòng)平層程序無(wú)效或者無(wú)法啟動(dòng)的時(shí)候使用手動(dòng)平層程序。
�。�2）如果自己無(wú)法處理之后要及時(shí)匯報(bào)給相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)并及時(shí)報(bào)警。做好報(bào)警時(shí)間、保安人員到場(chǎng)、救援人員到來(lái)、被困人員情緒以及受傷情況等相關(guān)記錄。
總之，在電梯出現(xiàn)故障的時(shí)候，一定要保持冷靜的頭腦，做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時(shí)一定要做好被困人員的情緒安撫的工作，保證被困人員不做出不利于救助的過激行為。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 10
演習(xí)時(shí)間： 20xx年6月8日 下午13點(diǎn)30分
演練目的：掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強(qiáng)工程部員工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時(shí)，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。
演習(xí)過程記錄：
13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號(hào)電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。
13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報(bào)修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機(jī)房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動(dòng)開門解救被困客人，并及時(shí)和5樓機(jī)房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報(bào)修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對(duì)講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。
13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達(dá)到5層機(jī)房，對(duì)電梯故障進(jìn)行排查。
13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時(shí)間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動(dòng)平層，做好手動(dòng)打開轎廂門的準(zhǔn)備。
13:42分，手動(dòng)平層開始，俞建國(guó)和徐偉虹兩人做好分工，俞建國(guó)用手動(dòng)松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。
13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。
總結(jié)：此次演習(xí)，員工反應(yīng)速度還算比較迅速，從監(jiān)控人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)由于客
人被困電梯到工程人員至5層機(jī)房到手動(dòng)解救客人，時(shí)間上把握的比較好，也符合演習(xí)的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的演習(xí)中要加以排除：
1、由于手動(dòng)平層不經(jīng)常實(shí)施，電梯鋼纜的標(biāo)志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進(jìn)行黃色油漆修補(bǔ)。
2、客人被困后，大副和保安對(duì)客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。
3、在解救過程中，員工互相之間的'通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強(qiáng)督導(dǎo)。
電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 11
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的'恐懼感，可謂”談電梯色變”。
通過理論和實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對(duì)待。電梯作為交通設(shè)備，或因?yàn)榱悴考p，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強(qiáng)電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗(yàn)收與接管，事故都是可以杜絕的
我寫幾點(diǎn)在培訓(xùn)中掌握的電梯，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即停止電梯運(yùn)行，及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系并報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
3、如電梯發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運(yùn)行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請(qǐng)各同事牢記：
①用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門。
�、圻\(yùn)行之時(shí)，擠門危險(xiǎn)。
�、芪ｋU(xiǎn)物品，禁止進(jìn)梯。
⑤保持清潔，勿吐勿丟。
�、奕粲鲆馔猓�(qǐng)按警鈴。
⑦超載鈴響，后進(jìn)退出。
⑧兒童乘梯，成人攜帶。
�、針莾�(nèi)火警，切勿乘梯。
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