調度年終總結
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，不如立即行動起來寫一份總結吧。你所見過的總結應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的調度年終總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
調度年終總結1
光陰荏苒、時間飛逝，轉眼間20xx年在緊張忙碌中過去了。加入水電九局已經六個多月，在六個月的時間里我成功地由一個學生變成了一名職場人士�；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實的一年。展望新歲，在新的一年里，我將總結經驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實實的工作作風投入到工作中當去。
在現(xiàn)場管理工作中，我始終服從領導安排，本著為公司利益著想的原則，積極上進，堅守著自己的崗位職責。在現(xiàn)場管理工作當中，主要包括以下幾個方面：
1、工程質量、安全控制：按施工規(guī)范和設計要求復核各開挖面的標高，并對回填碾壓工序中的選材、碾壓遍數(shù)及回填標高等嚴格控制，都要落實到人，各工序、工作面都有技術人員盯看。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)質量、安全隱患，要及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，協(xié)調施工人員處理問題，待處理完畢后，再初步檢查，最終達到消除質量安全隱患。
2、工程進度控制：抓緊土石方開挖，合理選擇開挖面，保證材料設備的供應，統(tǒng)籌安排挖掘機、破碎機及推土機，想方設法使這些設備發(fā)揮其功效。為保證每日出渣數(shù)量，我黔西項目晝夜搶工，希望盡早完成場地的開挖及回填，為房建主體結構施工創(chuàng)造良好局面。
3、現(xiàn)場工作安排：為保證有效施工，各機械的開挖位置、破碎位置以及道路的維護等工作都由我們確定。另外土石方開挖的路線也是一個非常重要的關鍵點，只有設計出合理的路線才能有效的節(jié)省時間，才能有效的壓縮工期。同時，在安排完本次工作后，還要及時思考好下一步的工作計劃。
4、人員管理：由于我項目土石方外運中，雇傭的自卸汽車均為個人所有，在安排工作過程中，對不服從管理的人員提出警告，必要時對其采取限運、停運的措施。同時，對現(xiàn)場工作人員起協(xié)調作用。
5、臺班記錄：為杜絕相關單位上報超額的油料用量，我部門安排專人詳盡記錄挖掘機、破碎機等機械的運轉時間、壞停時間以及下班時間，嚴格控制多報、超報。
除此之外，我們還應該多跑多看多問，這樣學到的東西才多，基礎才更扎實。平時領導交代的任務要及時完成，執(zhí)行力要強，完成不了的事情或解決不了的問題要第一時間反映。在一天的工作結束時總結一下今天工作的內容，哪些按計劃完成，哪些未完成等等。
在工作中，之前遇到很多問題，但我每次都做了認真的總結，現(xiàn)歸納如下：
1、對協(xié)作隊伍的管理：技術交底和安全技術交底必須對其交底到位，堅決杜絕反工工作的出現(xiàn)。促使協(xié)作隊伍能安全、快速、高質的完成各種任務。對其在工作中產生的違規(guī)行為必須嚴厲打擊。
2、個人工作改進：由于個人工作經驗及知識的欠缺，導致之前在工作上出現(xiàn)不少錯誤，所以需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表率作用，
第一、多學習，要時常學習方案、改進方案，以避免不必要的損失。
第二、多學習，要時常觀察師傅現(xiàn)場的調度，以便今后在工作出現(xiàn)困難時能想出好的辦法解決問題。
第三、多學習，要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發(fā)事件能夠及時有效的解決。
第四、多學習，要時常學習演講資料，要時�？葱⿰蕵饭�(jié)目，從而加強自己的溝通能力，提高與業(yè)主、監(jiān)理、領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
今后我會明確自己的發(fā)展方向,正確認識自己,糾正自己的缺點.認真聽取他人忠懇意見.更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取取得更好的工作成績。
調度年終總結2
轉眼間一年又要過去了，回首行將過往的20xx年感慨很多，這一年來對生產調度來講：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區(qū)北區(qū)開工后，管理范圍愈來愈大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程撲朔迷離;大大小小各種事件、突發(fā)事故數(shù)不勝數(shù)，如8月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1催化、焦化的開工，12月3日的3催化停工等等。調度處從處長到調度員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決題目、優(yōu)化生產，消除各項瓶頸，身上所承當?shù)呢熑魏蛪毫喙P難書。調度處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，獲得了基層的信任和敬佩，取得了領導的贊美和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作為調度處大家庭的一分子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收獲的不單單是大家庭榮耀，更多的是本身的歷練和成熟�，F(xiàn)在就我在20xx年的工作總結以下：作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實工作進展的情況，而且對常見的易發(fā)生的題目應當有預感性。事前應斟酌到在甚么時候、哪一個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)題目，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些題目控制在萌芽狀態(tài)，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝于事后的控制，到達防患于未然。
做到內行管理，首先應懂行，執(zhí)法必須知法。一方面應熟練把握生產流程產品加工工藝要求，另外一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活應用。有了這兩件寶貝，在生產管應當中才能得心應手，游刃有余。
20xx年中旬北區(qū)裝置開工投運后，裝置之間的制約因素愈來愈多，常常牽一發(fā)而動全身，流程撲朔迷離，作為一位合格調度職員，必須熟知其中的利害關系，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，并依照
自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12：20時接到3催化電話：主風機聯(lián)鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處匯報后，我倆便左右開弓，快馬加鞭安排各項工作和接聽電話。由于之前自己做過這樣的事故料想，所以直接拿出學習筆記，依照自己的總結逐一有條不紊的安排下往，固然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處罰擔了些許壓力，心里感到非常欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛煉。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不驕不躁、對待同道熱情幫助、對待題目認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，說話鏗鏘有力，做事雷厲盛行，考核有理有據(jù)，獎罰公平公正。
作為一位在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不容易，在不違反原則的條件下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽，碰到好人好事，要絕不吝嗇給予表揚和向上級反映，以鼓勵他們的熱忱和干勁。碰到車間班組可自己解決的題目要先給他們機會，如每次火把查漏，下往之前先讓班組做好自查自改，這樣即便查出題目，考核起來他們也會心悅誠服。
干工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現(xiàn)在工作的進程，務實則反映出工作的結果。作為一位總調職員，既要做一個一言九鼎的實干家，又要做一個獨樹一幟的創(chuàng)新先鋒。創(chuàng)新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對一些題目的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的題目中，認清捉住主要題目，在主要的題目中，摸清題目發(fā)生的規(guī)律。把復雜的題目簡單化，把簡單的題目重復化。不沿襲守舊，不墨守成規(guī)。
凝聚產生氣力，團結誕生興旺。作為調度員，應保全大局，時刻把進步整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交換思想，多溝通情況，促進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對他人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少辯論、少指責，以誠相待，同船共濟，團結奮進，營建一個布滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。
總之，做一位合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。
調度年終總結3
金莊礦與20xx年9月1日投產，在礦領導的正確領導下，以生產調度為龍頭，團結帶領一班人。根據(jù)能源公司團結、務實、創(chuàng)新、高效的企業(yè)精神為指導，按照礦上在各個時期不同的要求努力工作，頑強拼搏，全年共產原煤預計10萬噸，進尺預計700米，真正達到了生產運行良好，調度指揮得當，機械事故減少。
調度室把原煤生產計劃分解到各個生產區(qū)隊，按計劃、有條不紊安全生產，使大家都知道任務目標、標準，安全措施掌握三大規(guī)程，做到均衡生產。
20xx年由于我礦是維護性推進礦井，技術熟練工太少，還有部分工人對煤礦、綜采；機械化生產很陌生，這就對調度室的指揮協(xié)調能力提出了很高的要求，考驗了調度室的協(xié)調能力，不過這都沒有難倒調度室，在礦領導的指揮領導下，調度室積極安排，深入井下現(xiàn)場協(xié)調，指揮安全生產，安排干部重點工程現(xiàn)場管理，保證安全工作的安全運行，調度室是全礦的指揮系統(tǒng)，既要把領導的精神貫徹到基層落實好，又要把井下各個生產環(huán)節(jié)的問題吃透，指揮好，把一些具體的隱患、群眾意見反饋給領導去決策、去解決，確保我礦安全生產。
但是，調度室還存在沒有調度臺，調度人員缺少，很難達到保利能源公司調度工作規(guī)范要求。20xx年認真圍繞能源公司要求作風整頓和員工素質提升工程有序開展，調度認真進行安全履職，及時科學、合理的制定制度、政策、標準，認真圍繞質量標準化建設制定全面詳細的安全技術措施，并嚴格落實，規(guī)范調度制度確保上情下達，下情上報原則，切實加強調度協(xié)調、指揮生產，要始終堅持"安全第一"的原則不動搖，分工明確，責任到位，確保實現(xiàn)安全生產工程質量達標二級。
20xx年按照保利能源公司給金莊煤業(yè)原煤生產計劃25萬噸，進尺3510米，根據(jù)生產任務和進尺任務，我礦要加快采掘隊伍的建設，加強采掘隊伍的管理，提高技術人員的整體素質，建立激勵機制，獎勤罰懶，提高員工的積極性，達到爭先創(chuàng)優(yōu)的目的。
調度年終總結4
20xx年即將過去，我們將迎來了全新的16年，在即將過去的一年里，讓我看看曾經走過的路，15年對我來說是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結：
作為工廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環(huán)節(jié)組織起來，協(xié)調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié)，使整個生產過程有節(jié)奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發(fā)現(xiàn)和消除生產過程中影響生產的不利因素，并對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由于9—10月份公司限電及工廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材814756.32噸，完成全年計劃產量的86.58%，根據(jù)目前狀況我們高線廠在12月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮，認真執(zhí)行其工作指令，履行調度工作職責，協(xié)調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由于我自身能力有限和專業(yè)知識的`薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短，在公司里相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創(chuàng)新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今后工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，并虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守各項規(guī)章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年里，努力做到，態(tài)度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年里，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
調度年終總結5
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們好好寫一份總結吧。我們該怎么寫總結呢？下面是小編精心整理的生產調度年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
生產調度工作總結新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。
1、生產工作方面：協(xié)助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛協(xié)調管理工作中，完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調使用工作，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產是每個生產企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產防護。
4、相關管理知識學習：學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產活動中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
調度年終總結6
20xx年就要過去了，從事調度員工作也有幾個月了，現(xiàn)在這一段時間的工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務
對于剛進入生產部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務車間；我想，只有精通崗位業(yè)務，才能做到對生產的有效監(jiān)管！
二、加強執(zhí)行力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間后一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領導，待領導裁決后在進行執(zhí)行，絕不改變領導的想法和安排；執(zhí)行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好！
三、生產計劃執(zhí)行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利于產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產品，然后分析改計劃后，生產流程是否順暢合理，并與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考核。
四、強化質量管理
產品質量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執(zhí)行的時
間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然后又規(guī)范了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最后一關就是監(jiān)督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
五、成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節(jié)質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現(xiàn)一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節(jié)約意識！
六、現(xiàn)場衛(wèi)生
現(xiàn)場衛(wèi)生的管理有利于產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標準執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個人衛(wèi)生，洗手消毒的制度在車間內一直執(zhí)行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之后，我都會從車間前道檢查到后道，發(fā)現(xiàn)沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行
調度年終總結7
新的一年即將在我們面前展開畫卷，回首這一年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、以及產能的提升等方面都有長足的進步，在生產工作中，使自己受益匪淺，所見所聞都讓自己工作的各個方面有所進步。在生產部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調，并相互促進的作用，每個人都能夠根據(jù)自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名生產調度員，怎樣正確合理的組織做好生產工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規(guī)程的同時要有良好的協(xié)調意識，實事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產工作要不斷追求的方向和目標。
1、生產工作方面：
協(xié)助領導進行生產管理安排工作，在領導的精心指導下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，配合各部門完成相關工作任務。在今后的工作中應加強學習，提高工作創(chuàng)新意識，及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考。
2、司機班管理：
在近一年的車輛協(xié)調管理工作中，完成生產部運輸工作的同時配合公司其他部門進行車輛協(xié)調使用工作，做好相關記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進行經驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動性安全意識，確保行車安全。
3、安全管理工作：
參加安監(jiān)部門組織的勞動防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現(xiàn)的工傷事故進行分析和管理，結合實際工作情況及時做出整改，意識到安全生產是每個生產企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點上做得還不夠，特別是相關安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時同人事部一起定期進行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中樹立安全意識，做好相關安全生產防護。
4、相關管理知識學習：
學習目標管理知識和理念，結合公司實際情況思考如何更好的做好管理工作，使生產工作有目標有計劃的進行，一改以往“救火式”生產方式，使工作能夠控制有序的進行和開展，做到目標明確，在來年我們將對車間內產品質量和產能都將進行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會在生產活動中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：
各部門的溝通及配合如果缺乏溝通這個橋梁，團隊的任何建設都將毫無意義。各部門間應相互依存、相互幫助、互相關懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績效團隊的基礎，沒有合作就談不上最終最好的團隊，同時引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題而自豪。
調度年終總結8
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有X年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
1、調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據(jù)業(yè)務情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率，效益最大化。調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度�，F(xiàn)場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學合理調度，靈活機動恰當處理各種有關客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
調度年終總結9
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短盡量的完善自己，認真學習相關專業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統(tǒng)的認識和了解，深入生產現(xiàn)場熟悉工作環(huán)境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現(xiàn)的問題及時向領導匯報，并加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做臺賬時對每一個生產的數(shù)據(jù)都要進行多次核算，確保數(shù)據(jù)的準確性，為領導的決策提供有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調度和領導的安排，深入現(xiàn)場。積極配合坐臺調度的工作，將現(xiàn)場信息準確的傳給坐臺調度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現(xiàn)場關注，靈活處置，對
隨時發(fā)生的情況及時向領導和坐臺調度反饋。
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時刻聽從坐臺調度和領導的安排，把現(xiàn)場的情況及時反應給坐臺調度，這樣生產中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過的生產組織不力，協(xié)調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。并且在工作的過程中，由于工作經驗不足并且對其他專業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現(xiàn)錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發(fā)展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好20xx年工作
20xx年的工作已經接近尾聲，俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善于總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度年終總結10
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進入調度室已經有X年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F(xiàn)將20xx年度個人工作情況作如下總結：
1、調度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認真負責，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應急事件的能力。調度員要根據(jù)業(yè)務情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進行有計劃的指揮調度。要了解公司的經營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度情況。了解當前運營形式，熟悉各線路業(yè)務情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī)；熟知各類汽車的一般技術狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調度工作中要嚴格執(zhí)行調度計劃，隨時了解計劃進行情況，聽取各方面反映，做好調查記錄；隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應急能力。在節(jié)假日期間，科學合理調整運力，使車輛的利用率，效益最大化。調度員應經常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進度�，F(xiàn)場調度要與中隊和車組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進調度工作，發(fā)現(xiàn)有關情況，及時向領導請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學合理調度，靈活機動恰當處理各種有關客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質服務，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會與學習根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務工作，達到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務事故，切實履行好服務承諾，對客戶投訴要認真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務質量。要對日常生產中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進調度工作。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學習還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠；為使自己的工作更進一步，在明年的工作中，我將不斷地進行學習總結和實踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領導和同志們對我的期望。
調度年終總結11
20xx年馬上就要結束了，在這臨近年終的時刻想法頗多，我們選擇在奮斗拼搏的同時爭取不留遺憾，但事情往往沒有想象的那樣完美，當然在我們還年輕的生命中，取得進步是我們不朽的追求。時間就像車輪，把以前走過的路遠遠地甩在后面，我們選擇在途中丟掉不好的，保護好的，再拾取對未來有用的，這就在告訴自己，我在進步。
在工作中這一年是非常重要的一年，因為這一年里公司和我們都經歷了前面尚未經歷過的，包括裝置的計劃開停工、非計劃開停工以及各種工況，當然還有許多突發(fā)狀況。對于經歷的每一個非正常工況，我們都將處理程序和相應內容做了記錄，再做好交接班，自己學習的同時大家一起提高。每一件事的經歷我們都需要吸取教訓，汲取經驗。相信如果選擇在工作中成長，在工作中進步，在以后的工作中處理事情將會更加成熟，更加完美。
要知道在調度工作中要求我們做好協(xié)調，做好信息處理，圓滿處理各項工作。為了能夠更好地完成各種工作，一方面更加詳細的學習公司的各項管理制度，熟悉生產流程，了解新工藝；另一方面加強與各部門間的聯(lián)系，做好協(xié)調，捋順工作方式和程序，從生疏變得熟練。當然我們也必須清楚，學習是不能間斷的，因為以后可能會遇到各種事件是我們以前所沒有經歷過的，是嘗試，更是挑戰(zhàn)。
擔任值班長期間遇到各種問題需要自己去處理，深感壓力不可同日而語，一般工作內容憑借自身能力就可以搞定，遇到不太懂的事情時及時請教相關領導及值班長，爭取做到萬無一失。同時感覺到，對于生產上的知識更加需要深入學習，廣泛接觸。同時也了解到調度工作范圍廣，關注點多，要求全局掌控。
馬上要進入新的一年了，我打算在工作期間更加多跑現(xiàn)場，多了解各方實際動態(tài)，進一步熟悉生產運行狀況，同時進一步學習公司各項規(guī)章制度，從嚴要求工作態(tài)度，提高自身能力。相信在不斷努力下我們在生活和工作中將更加成熟，也預祝自己在新的一年里取得新的成就。
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