汽配半年度質量工作總結（精選5篇）
難忘的工作生活已經告一段落了，這是一段珍貴的工作時光，我們收獲良多，不妨坐下來好好寫寫工作總結吧！那么要如何寫呢？以下是小編為大家收集的汽配半年度質量工作總結（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽配半年度質量工作總結1
20xx年x月x日，我在山東朗勝汽車配件實習活動。在這兩個多月的時間里，我對汽車維修服務站的售后服務、配件管理有了一定的了解和深刻體會。
山東朗勝汽車配件是一家已銷售剎車片，皮帶，減震器，喇叭，雨刷，三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司，銷售額位居省內同行前列。在山東朗勝有店內和業(yè)務員兩個職位供選擇，最終我選擇了配件業(yè)務員，我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內工作半月時間左右，以了解產品型號，磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月，才來到泰安郎勝分公司。
一、實習目的
(1)通過實習加深我對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)學習熱情，發(fā)展自己的才能和能力。
(2)切身了解山東汽車服務市場現狀
(3)了解汽車配件的分類、流程及管理
(4)通過實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
(5)配件實習是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的自主學習能力得到了提高。
二、實習內容
1.汽車配件倉庫工作
(1)汽車配件倉庫管理的作用
倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段。汽車配件經營的企業(yè)的庫房是服務與客戶，為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎。倉庫管理的好與壞，是汽車配件能否保持使用價值的關鍵之一。如果嚴格的按照規(guī)定加以對配件的嚴格管理，就能保持其原有的使用價值，否則，就會造成配件的銹蝕霉化或殘損，使其部件或是全部失去使用價值、所以加強庫房的管理，提高保管質量，是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經營企業(yè)為用戶服務的一個重要內容、
用戶需要各種類型的汽車配件，汽車配件經營企業(yè)在為用戶服務的過程中，要做大量的工作，最后一道工序就是要通過倉庫管理員，將用戶所需的配件交給用戶，滿足用戶的需求，以實現企業(yè)服務用戶的宗旨。
(2)汽車配件倉庫管理的任務及注意事項
倉庫理的任務基本任務就是我們要搞好汽車配件的進庫，保管和出庫，做好配件保質、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務，并節(jié)省保管費用。
2.配件銷售的工作
(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的，所以我是和經理從裝修，準備辦公用品，買貨架，訂貨，擺貨等事情一起完成的，在這期間從經理身上學到了很多東西，而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠沒有免費的午餐，只有不斷去學習去了解才能掌握更多。
(2)跑業(yè)務的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對，但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。
(3)我在大二的時候就考出了駕照，但駕駛技術就不敢恭維了。而自己負責區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送，還有拜訪都需要開車，為此我每天下班都跟經理趙哥練習駕駛技術，最終讓自己能夠獨立上路了。
三、實習總結
通過這一個多月的實習，我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作，經過這段時間的學習和了解才認識到這份工作的重要性，這個崗位的責任之重大。在經理及老業(yè)務員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程，我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理，為我能留在這里奠定了基礎。這兩個多月實習時間雖然很短暫，但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎。
汽配半年度質量工作總結2
隨著人民生活水平的提高、對生活質量的追求，越來越多的老百姓有了私家車。根據中國社會科學院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告20xx~20xx》，目前全國私人汽車保有量達到1.07億輛，其中大眾系列車型占比達更是名列前茅。
伴隨著汽車保有量的持續(xù)性增長，汽車零配件及相關用品也實現了快速增長，規(guī)模以上生產廠家6359家，全行業(yè)年度總產值1.5萬億元。那么，做什么樣的規(guī)劃、什么樣的實施方案、什么樣的市場服務體系來完成我們全國的市場銷售行為。
一、目前市場狀況
20xx年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業(yè)已有一定的客戶網絡。
上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯系及前期洽談。
在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：
1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;
2、大部分汽配經銷商走的是“假貨經濟”的路，做大眾車型的尤其嚴重，甚至膽大妄為到采取出貨打大眾標的方式;
3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證，也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨，從我司走貨量太少;
4、公司的訂單周期較長，訂單執(zhí)行還存在不到位的情況。
面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經銷商的觀望心態(tài)的同時予以強力威懾。
二、市場規(guī)劃
公司將于20xx年上線汽配網絡平臺，這樣我司將做到線上線下完美結合。
(一)線下業(yè)務擴張
目前在上海市場我司已有一定的影響力，年后將會有更多的經銷商從我司走貨。針對汽配行業(yè)這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。
(二)線上業(yè)務開展
借助我司的網絡平臺，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經銷商、四是汽車快修店和美容店。
根據楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網站平臺的推廣上，為了短期內能達到更好的效果和經濟收益，建議采取以發(fā)展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經銷商為輔的推廣政策。
三、計劃的實施及方案
(一)前期準備工作
線下客戶溝通繼續(xù)保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網絡平臺3月份上線前注重于內部人員的整合工作，做好新人補替并進行政策和體系的強化培訓，適當的時候可以考慮把已經成熟的人員派遣到外地市場區(qū)。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。
需要掌握的主要基礎部分：
1、強化個人能力，主要體現在語言組織能力，邏輯能力，對公司網絡平臺的了解及對銷售政策的掌握;
2、掌握渠道開發(fā)路勁和流程，及市場服務體系;
3、強化團隊意識，溝通交流，發(fā)現并指出工作中存在的問題，及時解決。
(二)市場開發(fā)方式
1、線下客戶的發(fā)展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年后肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當的時機向客戶介紹我們的恒域汽配網絡平臺，為平臺上線后盡可能快地增加商家進駐量。
外地市場，安徽的華盛昌、北京的愛意世紀等外地客戶加緊聯系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作伙伴。
2、線上客戶的發(fā)展(網絡推廣與電話銷售相結合)
(1)網絡推廣
發(fā)布信息內容包括企業(yè)信息，企業(yè)網站，產品圖片，企業(yè)相關資質證書，公司郵箱，公司固定電話等聯系方式;
a、對指定區(qū)域內做網絡推廣，推廣目標主要包括行業(yè)性、城市門戶類、招商代理類等網站推廣;
b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統計;
c、通過各類網站帖子進行回帖
(2)電話銷售
對指定區(qū)域內客戶信息做電話溝通，告知公司信息、產品信息、行業(yè)信息等;
a、對從網絡推廣獲取的資料信息進行電話溝通;
b、利用公司提供的搜索軟件，對相關關鍵詞搜索(如汽車、汽車美容、汽車配件等)，整理當地客戶資料，進行電話溝通;
c、對原今目標指定區(qū)域內咨詢客戶資料進行梳理。
(3)完成公司規(guī)定的報表統計，如每日工作統計表，客戶信息表，今目標工作日志等
(4)、注意事項
(1)網絡推廣
a、對所發(fā)信息網站進行主觀判斷，避免無效網站信息發(fā)布的時間浪費;
b、對發(fā)布信息的網站進行及時更新，包括所發(fā)信息的標題、內容、圖片等;對無人流量或者24小時仍未審核通過的網站列為無效網站;
c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。
(2)電話溝通
a、簡單了解電話溝通的流程，對公司產品的性能優(yōu)勢熟練掌握，有一定的知識積累如國家相關的政策，行業(yè)信息，同類產品信息等，保持良好的溝通心態(tài)，注意用詞、語速;
b、對電話溝通對象做詳細了解，如對方的姓名、聯系方式、所屬城市(市區(qū)還是縣級市)目前從事行業(yè)、對公司產品的了解程度、評價，對當地城市的了解及操作本項目的意見，可能遇到的市場問題，需要公司扶持等;
c、在電話溝通過程中，不涉及公司的規(guī)劃、項目的合作模式、支撐模式，產品的價格體系等;
d、保持一定的溝通姿態(tài)，按照公司相關規(guī)定，不要輕易回答任何一個問題，給對方留下不專業(yè)印象，對合作意向合作興趣強烈客戶的問題不能把握的，提交相關人員溝通;
3、工作日志
工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。
4、工作計劃
渠道開發(fā)人員在掌握工作流程后，為了讓自己的積極性更高，目的性更強，必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結，周工作總結。根據各同事指定日計劃，周計劃，渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。
5、獎懲制度
為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情，強化工作責任心根據公司員工守則相關內容，結合公司薪資待遇表格的規(guī)定進行獎勵和處罰，做到賞罰分明。
6、其他
為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分于公司會議室進行每日例會，要求每人做好準備，及時溝通各自的意見和建議，對發(fā)現問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。
汽配半年度質量工作總結3
隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場格局的深化穩(wěn)定和產品技術含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場份額應是我們的首要問題；如今我們在美國設立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏取更多的市場份額和對當地以及周邊市場的有效管理；我們也不能忘記CRM（客戶關系管理）的推動，有效地管理好每個區(qū)域的客戶與我們之間的友好和長期合作的關系炙手可熱，我們要掌握產品優(yōu)勢的主動權去獲取市場而非等客戶來找我們！
1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場仍是空白，由于國家政策以及關稅、運費等問題，對于我們來說，如何進一步努力的降低產品成本來提高價格競爭力是進軍俄國市場的首要問題；出現一點危機的市場是立陶宛，由于價格問題，我們在和一個大客戶出貨時候產生了分歧，若能在20xx年順利解決價格問題，銷售份額將有保持或者提升；東歐市場較好的是波蘭市場，目前雖然只有兩個客戶，但是2010年的銷售額有望達到18萬美元（卡瑪斯外協為主）工作幫手；東歐市場另一福田是土耳其市場，雖然20xx年跟我司貿易的客戶不如以往那么多，但是市場前景較好，尤其是大客戶的鎖定以及小客戶的推動，有望我司產品在該地區(qū)取得更大發(fā)展；
2、西歐地區(qū)：意大利和德國市場在20xx年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過新廠房的規(guī)模和展會、拜訪等品牌推廣，贏取更多的客戶和更大的市場份額；英國市場目前只有一個客戶，但是由于助力器和硅油離合器水泵問題，今年貿易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失；此外經過2009年對西歐市場的了解，發(fā)現該市場要求質量高，價格要適中，在西班牙、法國新車較多，即使開發(fā)新產品，市場的持續(xù)能力也不高；基于此，我個人認為西歐地區(qū)市場策略，如何鎖定關鍵大客戶成了首要任務，比如說意大利的LPR，如果我們的產品能夠達到他們的性能要求，就應當全力配合客戶，從長遠利益角度考慮，率先占領市場份額，然后推動價格的提整理升；
3、現行和客戶的聯系過程是：
前期談判工作（郵件交流、核對詢價單和報價、價格的確認和所寄樣品的確認、產品標識、付款方式的商定、訂單的生產）
下單前的待辦工作（包裝內盒、外箱嘜頭、內盒不干膠內容）
生產中的聯絡（交貨期的反愧與生產部的協調工作）
發(fā)貨前的聯絡（船公司的聯絡與船期的安排、物流的管理）
發(fā)貨后的聯絡（貨款的回籠問題、單據的郵寄或者銀行交單）
再次聯絡（新訂單的談判）；
4、非洲片區(qū)：單分開南非市場，我們非洲市場仍不理想；目前銷售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿易關系的有x家，20xx年有銷售來往的只有兩家，其中一家埃及大客戶因為付款方式無法達成一致而取消大約xx-x美元的訂單；但是埃及另一客戶的貿易額由去年的一萬多美金增大到近7萬美金；突尼斯客戶的貿易額也由去年的六千多增到一萬美金；隨著我司產品在市場的布局成熟與質量的提高，堅信能在北非市場有更大份額；
5、南非片區(qū)：目前南非市場客戶共計x家，由代理xxx公司負責管理銷售區(qū)域，我司監(jiān)督；目前主要區(qū)域在約翰內斯堡，然后在德班和開普敦各有一客戶；現行主導銷售產品是制動分泵；銷售額由去年的不到8萬美金，增加到今年的xx萬余美金；初步預計20xx年銷售額達到28萬美金，并向30萬發(fā)出挑戰(zhàn)；
6、中東市場：20xx年有貿易來往的中東客戶（阿聯酋、伊朗、以色列）共計11個客戶；20xx年公司產品銷售x萬余美元，外協產品銷售額xx萬余美元，在業(yè)績上都高于去年的產值；隨著伊朗市場的不斷拓展，我司起亞PRIDE總泵和分泵將以主打產品進入該市場，同時爭取通過明年的展會或者拜訪，擴充日本車系列產品在中東迪拜以及周邊國家的市場份額；
7、客戶樣品：對于客戶所寄和給的新樣品，我認為我司應該首先對其進行篩選，不能是汽車配件的樣品我們就接受，如果數量、市嘗利潤不是很理想，就立即放棄，過多精力的分散，其結果必定是得不償失。
汽配半年度質量工作總結4
為了進一步規(guī)范汽車維修市場秩序，加強機動車配件質量管理，提高機動車維修質量，保障消費者合法權益，切實貫徹實施云南省機動車配件追溯制度和加大汽車維修市場監(jiān)控力度，針對當前配件市場和汽車維修市場存在的突出問題，根據普洱市運政處轉發(fā)云南省公路運輸管理局關于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作文件的通知（普運車管便〔20xx〕11）號文件精神，我所領導高度重視，專門召開會議，進行了研究布署，制定出開展了汽車及其配件銷售市場專項整治工作方案�，F將開展專項整治中期工作匯報如下：
一、成立領導機構，組織宣傳活動
為了貫徹落實普洱市運政處轉發(fā)云南省公路運輸管理局關于在全省開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作文件的通知（普運車管便〔20xx〕11）號文件精神，為使這次整治切實收到實效，使維修市場進一步好轉，成立了汽車及其配件銷售市場專項整治工作領導小組，組長由所長黃雙慶擔任，副組長由副所長肖勁松擔任，組成了一個強有力的領導機構。領導小組成立后，組織有關整治人員學習文件精神，明確工作責任及任務，提高認識，扎扎實實開展本次專項整治工作。深入城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路兩旁的維修企業(yè)、個體維修網點進行調研宣傳，逐戶登記造冊為開展汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作打好基礎基礎上，同時對維修業(yè)戶進行一次全面清理大整頓。
這次專項整治我所宣傳發(fā)動充分，組織領導得力，配合密切，為這次的整治工作奠定了堅實的思想基礎和組織保證。
二、清理整治，規(guī)范市場秩序
隨著汽車運輸行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車持有量的增長，我縣的汽車維修業(yè)也是不斷發(fā)展，隨之而來的無證經營、超范圍修理、馬路作業(yè)等問題也越來越突出。多次召開專題研究會，制定了清理整治工作方案，有時間、有步驟、有內容、有重點、有措施，認真理解和領會整治工作的目標、任務和內容，積極參加專項整治，同時加強對社會的宣傳，使工作形成了良好的氛圍，力爭使廣大經營戶家喻戶曉。借助這次汽車及其配件銷售市場專項整治工作整治的有利時機，首先對轄區(qū)的、維修業(yè)戶的廠房基地、必備設施、設備、人員條件、經營行為等方面逐一進行核查，看經營場地是否達到開業(yè)條件規(guī)定，驗機具設備是否完備，查有無汽車維修許可證，查是否超范圍作業(yè)。在此基礎上，繪制成表格，按照管理權限，對馬路修理，占道經營、無證無照經營等業(yè)戶和無證上崗以及執(zhí)證率達不到要求的下發(fā)限期整改和責令停業(yè)通知書，堅決取締不服從管理、不申辦經營手續(xù)等不合格的業(yè)戶。納入運管部門的統一管理。我所從7月初開始，針對摸底調查存在的情況，組織了為期一個多月的專項稽查活動，稽查重點放在汽車配件銷售、車身清潔、空調維修、車輛裝潢、車輛玻璃安裝等方面。針對查找出的問題，督促維修業(yè)戶開展自責自糾，對癥下藥。由于領導重視，組織得力，使汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作進展順利。
三、取締非法經營，鞏固整頓成果
在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中，專項整治工作組下鄉(xiāng)鎮(zhèn)，到基層，不辭辛苦，依法行政。對未按規(guī)定辦理合法手續(xù)的經營戶堅決取締，對超范圍經營的嚴厲懲處。做到秉公執(zhí)法，合理處罰，服務周到，無證違規(guī)經營戶都積極申請辦理經營手續(xù)，合理合法地開展汽車配件銷售、汽車維修經營業(yè)務。在這次汽車及其配件銷售和汽車維修市場專項整治工作中，我所共清理整治133戶，其中二類汽車維修企業(yè)4戶,三類汽車維修企業(yè)91戶，摩托車維修業(yè)戶38戶，從而凈化了汽車配件銷售和維修市場，有力保護了各方當事人合法權益。
四、存在的問題和下一步打算
汽車及其配件銷售和汽車維修市場整治工作專是一項長期的任務，在清理整治工作中取得了可喜的.成績，收到了良好的社會效果。從目前市場管理看，還有不足之處，主要表現在：一是個別維修業(yè)戶無證經營情況依然存在；二是在開業(yè)許可后，經營業(yè)戶的工作人員流動性隨意很大；三是修理企業(yè)衛(wèi)生條件較差等。在下一步的工作中，要經常進行檢查核實，嚴格執(zhí)行上級的要求和規(guī)定，維護所取得的成果，努力為汽車配件銷售和維修業(yè)的正常秩序、確保道路運輸安全，作出積極貢獻。
汽配半年度質量工作總結5
根據部門在5月19日組織崗位職責履行情況的培訓，也結合上半年的工作總結及崗位職責履行情況進行總結如下：
設備總結。降低五金零配件采購價格，保證采購回來的五金配件質量、時效不影響正常生產，不因設備的配件采購時效而影響整個生產線停產嚴重影響生產效率，確保設備零配件在縣內的半個小時采購到位，縣外的在三天內采購到位，縣外可根據部門批準后再按相關程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據“采購管理規(guī)范”中相關要求執(zhí)行，如有緊急采購任務應先通過領導批準后再進行采購，采購回來后按“采購管理規(guī)范”中辦理相關手續(xù)。作為設備管理人員應該對待每臺（套）設備都應該了如于掌設備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設備全面檢查排除隱患，設備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因。每個月的月初應該有本月的計劃對每臺（套）設備重點監(jiān)督、維修、維護保養(yǎng)等，結合上月監(jiān)控中存在的問題未能及時分析并查出原因并列入本月的重點監(jiān)控內容，對重點設備、單套設備運行的操作崗位人員進行抽查或是問答對設備的維護、維修、設備運行基本的監(jiān)控參數等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發(fā)現的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什么影響對設備、產品、車間衛(wèi)生有怎么樣的影響？要確保車間的設備運行正常、監(jiān)控操作崗位人員杜絕違章操作、設備帶病運行、設備無人看守運行。
設備整理，如在設備動態(tài)信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現故障的要組織人員對這些設備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設備動態(tài)的信息記錄內容，要求各車間的負責人對設備的運行中出現的故障信息和設備維護維修中出現的.故障信息記錄要完善，對部分交的設備動態(tài)信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學習“生產設備管理制度”中的相關有收集的設備信息記錄情況的整理并每月要上交到設備歸口管理的所有信息記錄表，設備信息記錄表上交到設備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設備維護維修、設備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的表格中存在數據亂填、模糊填寫不夠統一，車間的負責人上交設備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設備信息數據及時錄入設備動態(tài)臺帳內，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務器中設定專用文件，把各車間所領用的五金配件安裝到什么設備上或是那臺設備需要維修維護的信息記錄及時在服務器中錄入即可，每個月都進行匯總各車間的維修、維護成本后在通過設備運行報告體現每臺（套）設備的運行狀況。
大車配件銷售行業(yè)屬于門檻較低但又屬于專業(yè)性較強的行業(yè)之一，如何在競爭激烈的大車配件銷售行業(yè)中占有一席之地呢？本人結合幾年的銷售經驗與諸位網友分享如下：
一、銷售定位
你的產品是針對這個市場低端還是中端或是高端的，市場的等級分布意味著戰(zhàn)略布局不一樣，營銷策略也不一樣，這個最終還得看你公司目前對市場的要求以及公司本身的要求。
二、銷售策略
1、低端市場：意味著注重低價格輕質量而關注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種“單位”，可能還會獲取更大的利潤，這就有點像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實，在中國市場還是有一定比例的，估計市場份額會是20%吧。這個市場估計暗箱操作成分居多，中國人好面子，明明使用低端產品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當然主要是國有單位或是一些修理廠或經銷商。
2、中端市場：意味著主流市場，銷售量也是最大的，市場份額也是最大的，估計有60%，但相對品牌也多，競爭也更為激烈。面對中端市場，主要看營銷策略，如促銷，贈送，鋪貨，售后退貨，在這個層面關系營銷猶為重要。
3、高端市場：意味著注重質量注重個性化服務，體現性價比，但市場份額相對較少，估計20%，高端市場營銷策略，體現的是一種印象，一種系統化服務，一種持續(xù)的服務，體現的是高質量高品位高理念。高端市場在攻堅過程中，可能時間需要更長，但一旦成功，忠誠度往往更高。
三、對高端產品的案例分享
1、目的：將高端新產品打入某一地區(qū)高端市場
2、背景：該地區(qū)高端產品較少，缺乏相關概念。
3、具體步驟：
�。�1）尋找該地區(qū)做的最好的，因為做的好，往往在某種程度上理念較先進。尋找有意向的合作商。
�。�2）找到后制作產品的項目介紹書，一定要言簡易賅，特別要說明你產品的優(yōu)點，能優(yōu)化成數據如節(jié)約多少成本，增加多少收益。你如何來確保達成這些，換句話你有什么樣的支持，你的計劃是什么等等。
�。�3）第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主要是收集信息，交流，認識你為前提。第二次就要有針對性進行溝通，深化了解。第三次基本上是確認交易。
�。�4）對每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進行考慮，并不斷優(yōu)化各環(huán)節(jié)，加深印象，并計劃下次拜訪日期及計劃。
�。�5）每年一次經銷商會議，確保持續(xù)性及連貫性，培養(yǎng)忠誠度，體現優(yōu)越性。
4、備忘錄：針對高端市場，一定要體現個性化及頻繁的溝通。
四、大車配件銷售整體心得
大車配件銷售在一定程度上屬于專業(yè)銷售，目前正由專業(yè)銷售即依賴專業(yè)性向依賴網絡軟件集成過渡，向系統集成服務過渡，體現是多個方面的綜合體，要求人員素質不斷提高，總之大車配件領域正處在高速發(fā)展又面臨重新洗牌的局面，誰把握了趨勢，誰就掌握了未來。
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