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      2. 公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)

        時(shí)間:2021-12-20 14:28:58 總結(jié) 我要投稿

        公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)

          時(shí)間乘著年輪循序往前,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧過去的工作,倍感充實(shí),收獲良多,為此要做好工作總結(jié)。那么如何把工作總結(jié)寫出新花樣呢?以下是小編整理的公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

        公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)

          公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)1

          我項(xiàng)目監(jiān)理部自20xx年4月進(jìn)場(chǎng)以來,在xx項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,積極開展各項(xiàng)監(jiān)理工作,根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項(xiàng)目辦的有關(guān)要求,通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實(shí)施服務(wù)于本工程,運(yùn)用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會(huì)議等監(jiān)理手段,對(duì)工程實(shí)施過程中的事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,在嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時(shí),抓質(zhì)量、促進(jìn)度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn),現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下:

          一、監(jiān)理工作概況

          本項(xiàng)目路基工程投入監(jiān)理人員4名,設(shè)高級(jí)駐地工程師1名、監(jiān)理組長(zhǎng)1名、監(jiān)理員2名。高級(jí)駐地負(fù)責(zé)全面工作;駐地監(jiān)理實(shí)行監(jiān)理組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,組長(zhǎng)管理本監(jiān)理組的監(jiān)理工作,以質(zhì)量、進(jìn)度為主,協(xié)調(diào)施工中存在的問題;各工程師之間協(xié)調(diào)配合,向高級(jí)駐地負(fù)責(zé)。

          二、工程質(zhì)量管理

          1、質(zhì)量管理措施

          在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進(jìn)度和工作的連續(xù)性,我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員,由中青年結(jié)合實(shí)施監(jiān)理工作,年富力強(qiáng),熟悉工序的每個(gè)環(huán)節(jié),熟悉管理工作。當(dāng)遇到較大的問題時(shí),由高級(jí)駐地召集,召開監(jiān)理會(huì)議共同解決。每天由組長(zhǎng)和專業(yè)工程師向高級(jí)駐地匯報(bào)工作。

          召開監(jiān)理工地會(huì)議,邀請(qǐng)施工單位代表和業(yè)主代表參加,解決施工中存在的問題。

          運(yùn)用抽檢、旁站、試驗(yàn)、巡視、指令、中間巡查、召開會(huì)議等監(jiān)理手段,對(duì)事前、事中、事后三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,在嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時(shí),抓質(zhì)量、促進(jìn)度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。

          2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進(jìn)行了抽檢。

          3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)本項(xiàng)目無(wú)質(zhì)量事故。

          4、工程質(zhì)量評(píng)定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗(yàn)收,評(píng)定為合格工程。

          三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況

          本工程使用了統(tǒng)一的計(jì)量表格,施工單位對(duì)完成的合格工程進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并填寫計(jì)量支付報(bào)表,附中間交工證書或已簽認(rèn)的監(jiān)理檢驗(yàn)申請(qǐng)批復(fù)單,報(bào)監(jiān)理部,由計(jì)量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計(jì)量金額,確認(rèn)后簽認(rèn),報(bào)告高級(jí)駐地工程師審核簽認(rèn),監(jiān)理部加蓋公章,然后報(bào)項(xiàng)目辦確認(rèn)。我部按照合同規(guī)定的計(jì)量依據(jù)、計(jì)量原則、計(jì)量條件進(jìn)行計(jì)量。

          以工程總體進(jìn)度計(jì)劃為主線,以月進(jìn)度為階段目標(biāo)、以日進(jìn)度檢查為基礎(chǔ)開展工程進(jìn)度的控制工作。制定每日進(jìn)度檢查記錄,按單位工程、分項(xiàng)工程或工點(diǎn)對(duì)實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行記錄,并作為對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進(jìn)度報(bào)表結(jié)合掌握的情況,進(jìn)行分析,統(tǒng)計(jì),匯總,并做出評(píng)價(jià)及相關(guān)決定,向項(xiàng)目辦報(bào)告。按照項(xiàng)目辦生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議精神,明確階段目標(biāo),同時(shí)在各承包人之間開展勞動(dòng)競(jìng)賽,以多種方法促進(jìn)了工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

          四、設(shè)計(jì)變更情況

          一切以工程質(zhì)量出發(fā),實(shí)事求是,在保證設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上,保證工程使用性能,按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,按照設(shè)計(jì)回訪和項(xiàng)目辦要求進(jìn)行工程變更,按照施工單位提出的變更申請(qǐng)進(jìn)行工程變更,該增則增,該減則減,做出了一些調(diào)整,并已上報(bào)批復(fù)。

          五、存在問題及處理情況個(gè)別地段因路基沉陷造成路面裂縫

          因地質(zhì)原因山體落石較嚴(yán)重,夏季洪水季節(jié)容易發(fā)生泥石流。針對(duì)上述我部以建議,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),加大管理,對(duì)沉陷路面維修,增加防護(hù)工程。

          六、對(duì)設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評(píng)價(jià)

          本項(xiàng)目設(shè)計(jì)線形較合理,施工中位置變化較小,設(shè)計(jì)回訪解決了工程中存在的問題,工程總變更量較小。

          施工單位項(xiàng)目部均設(shè)立了兩級(jí)管理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目經(jīng)理部和施工處,由三大負(fù)責(zé)人管理,項(xiàng)目部職能部門具體行使勞資、財(cái)務(wù)、內(nèi)務(wù)和工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)、合同、安全管理工作。施工處在現(xiàn)場(chǎng)具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)和安全管理工作。項(xiàng)目部能進(jìn)行開工前的技術(shù)交底會(huì),與職能部門、施工處負(fù)責(zé)人簽定質(zhì)量、安全目標(biāo)責(zé)任書和施工過程中組織人員現(xiàn)場(chǎng)考核。能通過自檢、互檢、交接檢等工作來落實(shí)工作安排,保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全。

          建設(shè)單位管理嚴(yán)格,總體調(diào)度和指揮能力強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)代表積極認(rèn)真督促各監(jiān)理單位、施工單位落實(shí)調(diào)度會(huì)議精神。在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,整個(gè)建設(shè)集體圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)。

          七、監(jiān)理工作體會(huì)

          1、工程總體建設(shè)水平根本取決于施工方法和管理水平的層次,施工方法、管理水平的層次高低直接反映在工程建設(shè)中、竣工驗(yàn)收時(shí)和公路運(yùn)營(yíng)后,多年來實(shí)踐證明,實(shí)施公路工程的施工方法、管理水平對(duì)工程質(zhì)量及其路用性能有明顯的影響。

          按照建設(shè)程序、設(shè)計(jì)文件和招標(biāo)文件確定承包商是提高工程質(zhì)量和路用性能的主要方面。對(duì)于人的管理是整個(gè)工程建設(shè)的關(guān)鍵所在,人是生產(chǎn)力中最重要的因素,可以這么講,選好人、用好人、管好人就相當(dāng)于造好了工程建設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)往而不利。

          2、審查并監(jiān)督承包人的施工組織設(shè)計(jì)及人員、機(jī)械設(shè)備儀器并使之符合工程需要、規(guī)范施工行為、嚴(yán)格履行本合同是建設(shè)項(xiàng)目能否規(guī)范施工、按期完工的重要所在。

          3、現(xiàn)場(chǎng)管理是使各項(xiàng)工作得以協(xié)調(diào)有序的保障,我們須極其重視與關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)管理工作,要運(yùn)用敏銳的目光,清晰的思維,勤快的雙腿,雄辯的口才、強(qiáng)勁的能力等工作思路與方法,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、指出并糾正施工現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)的各類偏差,以保障工程施工做到行為規(guī)范、協(xié)調(diào)有序、文明施工、安全生產(chǎn)。

          4、嚴(yán)格驗(yàn)收上道工序?yàn)橄碌拦ば虼蛳铝己玫馁|(zhì)量基礎(chǔ),上道工序的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)能否達(dá)到規(guī)范要求是下道工序施工的工程質(zhì)量?jī)?yōu)良與否的首要條件,控制好上道工序是保證下道工序的施工在質(zhì)量、進(jìn)度上協(xié)調(diào)、順利。

          5、正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系。雨量多、施工期短是xx項(xiàng)目的特點(diǎn),雨季等特殊環(huán)境及下能夠有效的組織施工,是本項(xiàng)目施工監(jiān)理的難點(diǎn)!翱茖W(xué)管理重于熱情,工程質(zhì)量重于進(jìn)度”是我部一慣堅(jiān)持的原則,工程實(shí)踐表明,堅(jiān)持以合同管理為中心,以工程質(zhì)量和工程進(jìn)度為主線開展各項(xiàng)工作,是正確處理進(jìn)度和質(zhì)量的關(guān)系并保證工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在。我部緊緊圍繞這個(gè)中心和主線,在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下,圓滿完成了xx路工程建設(shè)任務(wù)。

          公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)2

          20xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗(yàn)室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗(yàn)檢測(cè)工程師,在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下,本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則,順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗(yàn)工作,現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報(bào)如下:

          1、駐地辦進(jìn)場(chǎng)以來,針對(duì)本工程項(xiàng)目需要及合同條件的要求,積極購(gòu)買試驗(yàn)設(shè)備及儀器,進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定,申請(qǐng)工地臨時(shí)資質(zhì),同時(shí)不斷完善試驗(yàn)實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理各項(xiàng)規(guī)章制度,各種圖表上墻,經(jīng)省質(zhì)檢站驗(yàn)收一次通過,具備施工準(zhǔn)備階段試驗(yàn)條件。在建設(shè)駐地試驗(yàn)室的同時(shí),督促、檢查承包商進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項(xiàng)工作的開展情況,并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,為順利開工奠定基礎(chǔ)。

          2、開工前,首先按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,對(duì)承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)證試驗(yàn),使各項(xiàng)指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求,為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗(yàn)依據(jù)。

          3、材料質(zhì)量控制,是我們?cè)囼?yàn)監(jiān)理質(zhì)量控制的重點(diǎn),合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料,這是我從事公路工程施工最切身的體會(huì),材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì),承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘2牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容,拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

          4、施工過程控制,每個(gè)分項(xiàng)工程或單項(xiàng)工程開工前,監(jiān)理試驗(yàn)人員對(duì)砼配合比進(jìn)行檢驗(yàn)確認(rèn)后,方可施工,施工過程中隨時(shí)觀察砼的和易性,始終保持在設(shè)計(jì)要求的`范圍之內(nèi),確保砼的內(nèi)在質(zhì)量,承包商與監(jiān)理同時(shí)制作具有代表性的砼試件,作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。

          xxx年即將過去,回顧這半年來的監(jiān)理工作,體會(huì)最深的是做好監(jiān)理工作,就必須嚴(yán)格認(rèn)真,有較強(qiáng)的責(zé)任心,不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé),就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài),控制整個(gè)工程質(zhì)量,同時(shí)監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),就能對(duì)每一工序,每一環(huán)節(jié),做到事前提示,將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài),并對(duì)可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范,這兩點(diǎn)對(duì)我們的監(jiān)理工作大有幫助,必將有力推動(dòng)我們的工作。 雖然我們一直努力扎實(shí)的去做每一項(xiàng)工作,但是還存在不足之處,外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程,熟悉設(shè)計(jì)圖紙,提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì),加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大抽檢頻率,隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài),控制施工質(zhì)量。

          在西過境公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗(yàn)工作,2008年任務(wù)艱巨,工程量大,對(duì)我們的試驗(yàn)工作要求更為嚴(yán)格,這就要求我們每一個(gè)試驗(yàn)人員做到事前控制,杜絕事后處理,持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,具有較強(qiáng)的責(zé)任心,充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識(shí)和技能,彌補(bǔ)過去的不足,嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān),當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神,為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。

          公路監(jiān)理個(gè)人工作總結(jié)3

          公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”,即:質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對(duì)于工程監(jiān)理的三要素(即三控制),從辨證的角度講是相互對(duì)立,而又相互統(tǒng)一的整體,是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆x渣”工程,沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程,沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)給工程帶來不良后果,直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心,進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行,而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中,是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長(zhǎng)、工作面廣,尤其是高等級(jí)公路工程量大、投資高,因而對(duì)其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn),主次分明。 在工期緊、任務(wù)重的情況下,工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平,關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。

          1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。

          明確崗位職責(zé),責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工,特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé),以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂,職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。

          2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度,并狠抓落實(shí)。

          監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前,編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,對(duì)有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定,同時(shí)隨著工程進(jìn)展,及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件,使施工單位有章可循,有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時(shí),還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查,檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,分析原因,采取措施,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組在監(jiān)理過程中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,嚴(yán)格按照監(jiān)理程序,對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測(cè)量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上,還采取一些原則性規(guī)定,如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站,工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行,既保證工程質(zhì)量,又為施工單位節(jié)約了施工周期,有效地加快工程進(jìn)度;旧献龅侥睦镉惺┕,哪里就有監(jiān)理,碰上時(shí)間緊,監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位,以“嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù),秉公辦事,一絲不茍”的指導(dǎo)思想,提供24小時(shí)全方位服務(wù)。

          3、監(jiān)理單位應(yīng)加大試驗(yàn)儀器設(shè)備的投入,依靠科學(xué)的檢測(cè)手段來保證工程質(zhì)量。

          監(jiān)理工作主要憑檢測(cè)數(shù)據(jù)說話,而這一切首先離不開必需的檢測(cè)儀器設(shè)備。所以,作為監(jiān)理單位,除了在人員上加大投入外,還要在儀器設(shè)備上加大投入,要擁有自己獨(dú)立的試驗(yàn)室,全面地開展試驗(yàn)工作,切實(shí)發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。

          4、抓好監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。

          針對(duì)目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況,為了更好地開展監(jiān)理工作,督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作,可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等一系列材料,并進(jìn)行討論與交流。在各單項(xiàng)工程開工前,還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項(xiàng),這些措施能促進(jìn)大家對(duì)有關(guān)知識(shí)的了解,更好地做好自己的本職工作。

          5、督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。

          工程是施工單位干出來的,要真正搞好工程質(zhì)量,必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個(gè)第一關(guān)。自檢在三級(jí)質(zhì)量保證體系中(企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督)作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高,是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié),所以施工單位必須將自檢體系運(yùn)行起來,切實(shí)發(fā)揮其作用,施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視,施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開,設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組,這樣才能真正做到事前、事中控制,將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài),保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

          6、切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作,確保工程質(zhì)量。

          在抓質(zhì)量的過程中,要突出抓好四關(guān),即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測(cè)量關(guān)。開工審批關(guān)就是各單位、分部、分項(xiàng)工程開工都必須辦理開工申請(qǐng),申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容必須齊全、真實(shí),尤其是施工技術(shù)方案,質(zhì)量保證措施,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等要嚴(yán)格審查,標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和試驗(yàn)監(jiān)理等簽認(rèn)后,再報(bào)監(jiān)理組長(zhǎng)批準(zhǔn),方可進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工。

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