設(shè)備檢修工作總結(jié)（精選8篇）
不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時(shí)間以來的工作，收獲頗豐，來為這一年的工作寫一份工作總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編為大家整理的設(shè)備檢修工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇1
20xx年11月11日我單位接到公司動(dòng)力裝備處下發(fā)的”關(guān)于搞好20xx年度冬季設(shè)備檢修工作的通知”，接到通知后，我們機(jī)動(dòng)科于11月未起，認(rèn)真組織，周密計(jì)劃，詳細(xì)安排，踏實(shí)工作，較好的完成了相關(guān)任務(wù)。根據(jù)通知要求，我們對(duì)本單位在用的所有車輛進(jìn)行了全面徹底的檢修和維護(hù)保養(yǎng)，落實(shí)通知精神，進(jìn)一步結(jié)合我廠工作實(shí)際，從以下幾方面具體完成了工作:
一、領(lǐng)導(dǎo)牽頭，思路明確。
為配合此次檢修工作，我廠專門成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，由廠主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭負(fù)責(zé)，組織財(cái)務(wù)科、生產(chǎn)科、采油隊(duì)、供應(yīng)科等各二級(jí)單位共同配合，并召開了專項(xiàng)會(huì)議。展開工作前，整理思路，明確分工，落實(shí)了有關(guān)的資金、配件、修理廠家等一系列問題。任務(wù)分配明確，責(zé)任落實(shí)到人，為檢修工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、深入基層，摸清狀況。
領(lǐng)導(dǎo)小組首先派遣專人，深入各個(gè)基層了解情況。對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況，存在的問題，提前作了較為全面的了解。從中，確定了修理項(xiàng)目，修理進(jìn)度以及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)于檢修工作計(jì)劃的制定，起到了不可或的作用。
三、嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量第一。
在具體檢修的過程中，我工作人員把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修計(jì)劃，努力作到：時(shí)間少、誤差小、質(zhì)量好、效率高，在質(zhì)量驗(yàn)收上，不放松任務(wù)細(xì)微環(huán)節(jié)。積極協(xié)調(diào)，以解決問題，遇到需要?jiǎng)恿ρb備處協(xié)調(diào)的問題，我們及時(shí)上報(bào)，使之得以順利解決。
四、全面開展，重點(diǎn)突出。
我廠主要對(duì)井下隊(duì)、修井隊(duì)的40部車進(jìn)行了維修保養(yǎng)工作安排，對(duì)其中6部車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了三保，3部工程車的工程部分進(jìn)行了維修保養(yǎng)。特別對(duì)各單位的12t吊車、8t吊車、通井車、撈油車等專業(yè)設(shè)備車輛的各個(gè)部位進(jìn)行了全面、細(xì)致的檢查修理。值得說明的是，長(zhǎng)江產(chǎn)的12t吊車，由于底盤、機(jī)器、閘箱均屬不同廠家產(chǎn)品組配，每次在施工運(yùn)行中閘箱多次出現(xiàn)箱體裂縫等問題，我們組織修理廠家、使用單位并多次與生產(chǎn)廠家聯(lián)系、座談，最終總成變更匹配，現(xiàn)在在磨合、試驗(yàn)。本次冬季設(shè)備檢修我廠在全面開展一般性檢修工作的基礎(chǔ)上，合理安排，即顧全大局，又重點(diǎn)突破。截止檢修工作完成，我部檢查維修的車輛共8臺(tái)，按時(shí)完成了相關(guān)的檢修任務(wù)。
五、挖掘潛力，定點(diǎn)修理。
在此次檢修工作過程中，我廠充分發(fā)揮了大膽挖掘自身修理潛力，能自己動(dòng)手完成的任務(wù)，盡量不動(dòng)用修理廠。最大程度的打挖掘自身潛力，節(jié)約資金。必須外修的設(shè)備，全部在公司定點(diǎn)修理廠優(yōu)選幾家進(jìn)行修理。在質(zhì)量驗(yàn)收方面，基本作到：該審扣的嚴(yán)格審扣，該拒付的堅(jiān)決拒付。資金審核嚴(yán)謹(jǐn)，滴水不漏。
六、按時(shí)完成，通過驗(yàn)收。
依據(jù)通知要求，冬季設(shè)備檢查工作已于20xx年12月31日前圓滿結(jié)束。各項(xiàng)資金審核也以完畢。等待相關(guān)人員的驗(yàn)收。
此次冬季設(shè)備檢修工作的順利完成，是我廠工作人員辛勤努力的結(jié)果，更與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)科室的大力協(xié)作是分不開的。我單位在接到通知后，認(rèn)真組織部署，力求把各項(xiàng)工作落到實(shí)處。冬季設(shè)備檢修是必須要的，也是必須的，它是設(shè)備保養(yǎng)工作中至關(guān)重要的一環(huán)，也是設(shè)備技術(shù)性能恢復(fù)的有力保證。作好此次檢修工作意義重大。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇2
20xx年公司的檢修任務(wù)已經(jīng)順利完成，各車間逐漸恢復(fù)正常運(yùn)行，在各車間和部門及外協(xié)單位的積極努力和配合之下，我們提前完成了公司下達(dá)的年度檢修工作任務(wù)，并使投料生產(chǎn)提前且順利進(jìn)行。
一、檢修前期的準(zhǔn)備工作
檢修前，領(lǐng)導(dǎo)明確了在檢修項(xiàng)目方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，檢修負(fù)責(zé)人以及外協(xié)單位，將檢修項(xiàng)目逐級(jí)落實(shí)。各級(jí)管理人員根據(jù)檢修項(xiàng)目的具體情況，合理安排施工力量。對(duì)于檢修項(xiàng)目也是經(jīng)過多次的評(píng)審會(huì)議，最終出臺(tái)大檢修項(xiàng)目計(jì)劃，努力做到使每個(gè)項(xiàng)目都能讓施工單位詳細(xì)了解，防止出現(xiàn)安全事故及檢修質(zhì)量的問題。檢修前的準(zhǔn)備工作真正做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)到位、各盡其責(zé)，為檢修目標(biāo)的順利完成做好了全面準(zhǔn)備。
二、檢修期間的主要工作
作為設(shè)備物資部的一員，大檢修時(shí)期的主要工作是負(fù)責(zé)檢維修項(xiàng)目：
�、倬珶捾囬g、造硫車間、渣選車間起重機(jī)械的檢維修；
�、谥蒲踯囬g空壓機(jī)、氧壓機(jī)、透平膨脹機(jī)檢維修；及真空泵B機(jī)組和電機(jī)更換；
③精煉車間2#、3#轉(zhuǎn)爐托輪軸瓦的更換；
�、茉祜耻囬g高溫風(fēng)機(jī)、電除塵、余熱鍋爐的保溫拆除與恢復(fù)；
⑤做好每天的檢修報(bào)表及檢修會(huì)議紀(jì)要。
最終自己負(fù)責(zé)的檢修項(xiàng)目在檢修結(jié)束時(shí)按照要求全部完成，起車時(shí)未造成投料生產(chǎn)延誤，生產(chǎn)投料后未因檢修質(zhì)量不合格造成返工或影響生產(chǎn)。
檢修期間一直認(rèn)真履行自己的職責(zé)，每臺(tái)車都去仔細(xì)的按照檢修項(xiàng)目并且檢查檢修質(zhì)量，保證檢修完的每一臺(tái)行車都不會(huì)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題。在檢修中，由于主廠房行車使用頻繁給檢修帶來了很大的困難和危險(xiǎn)，需要安全保護(hù)措施，經(jīng)過車間及各施工單位現(xiàn)場(chǎng)的積極協(xié)調(diào)配合，在檢修區(qū)域設(shè)置了安全警戒線，保證了現(xiàn)場(chǎng)的施工安全，且順利的將檢修任務(wù)完成。
在設(shè)備檢修期間一直確保自己負(fù)責(zé)的每個(gè)項(xiàng)目都能夠提前和車間及外協(xié)單位協(xié)調(diào)落實(shí)安排到位，從檢修開始到結(jié)束的這段時(shí)間里，我主動(dòng)放棄了休息時(shí)間，檢修中自己從未因個(gè)人私事而請(qǐng)假休息，一心為單位做好此次檢修工作。檢修一開始擔(dān)心會(huì)因自己所協(xié)調(diào)不到位而影響項(xiàng)目進(jìn)度，影響公司整體檢修進(jìn)度，所以一直保持最好的狀態(tài)，積極協(xié)調(diào)，最終通過自己的努力以及公司各單位領(lǐng)導(dǎo)同事的`全力配合下，順利地完成了此次任務(wù)。
三、檢修體會(huì)
在此次檢修中我始終銘記安全第一的理念，嚴(yán)格執(zhí)行公司安全規(guī)定辦理各項(xiàng)作業(yè)票，在車間和施工單位配合下順利地完成了檢修任務(wù)。從項(xiàng)目跟蹤實(shí)施以及和專業(yè)人員的交談?wù)埥�、現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)檢修過程中，豐富了自己的經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)記粗心大意給我們帶來的教訓(xùn)；在平時(shí)的工作中，我會(huì)先做好日常工作，在保證日常工作全部完成的情況下，經(jīng)常和車間技術(shù)人員進(jìn)行工作交流，努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己，解決生產(chǎn)中碰到的實(shí)際問題，更好的完成公司和部門交給我的各項(xiàng)工作。20xx年檢修工作已圓滿落下帷幕，在以后的工作中，我們將會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好成績(jī)，改正不足，力爭(zhēng)將明年的檢修工作做得更好。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇3
此次大檢修車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在整個(gè)檢修過程中，車間堅(jiān)持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識(shí)，營(yíng)造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各工段都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修單位嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
在檢修前，要求各工段把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級(jí)落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級(jí)落實(shí)，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各工段根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場(chǎng)逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對(duì)重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各工段的工藝員，設(shè)備員嚴(yán)格，認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。
二、加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)如車間裝置區(qū)，由于外來施工人員安全意識(shí)淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。由于施工單位有八家，人數(shù)在160人左右，再加之檢修工期緊，不能進(jìn)行集中培訓(xùn)，因此采取因地制宜現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的方式，對(duì)各種不安全行為和不安全施工進(jìn)行阻止和教育，特別對(duì)動(dòng)火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)講解，安全教育效果較好，在整個(gè)大檢修期間沒有發(fā)生任何事故。
三、檢修中的安全管理工作
自從裝置八月九號(hào)停車后，車間領(lǐng)導(dǎo)從班組抽出三人專門協(xié)助安全工作，對(duì)檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用氮?dú)�、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格后再作業(yè)。特別對(duì)有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具，專人定點(diǎn)監(jiān)護(hù)，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動(dòng)火作業(yè)前，由工藝員帶領(lǐng)取樣分析，各項(xiàng)安全措施落實(shí)合格后在動(dòng)火。此次檢修，共進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)247次；有限空間作業(yè)16次，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
四、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1、個(gè)別工藝員，設(shè)備員安全意識(shí)淡薄，對(duì)檢修安全工作不夠重視，先干活后辦票，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2、監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強(qiáng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。
3、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識(shí)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
4、工藝處理不夠仔細(xì)，帶壓作業(yè)時(shí)有發(fā)生。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都會(huì)釀成一場(chǎng)事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是車間領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了較好的成績(jī)，為以后裝置運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇4
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對(duì)大檢修取得成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)以及不足與教訓(xùn)。我對(duì)大修總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
一、檢修中取得的成績(jī)。
1、保質(zhì)保量完成各項(xiàng)大檢修項(xiàng)目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會(huì)議，詳細(xì)討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對(duì)隱患提出的整改建議，及早制定了各個(gè)區(qū)域的檢修項(xiàng)目與實(shí)施方案。在本次大檢修中，我們依照計(jì)劃完成了氣化103臺(tái)調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺(tái)變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化SIS、DCS聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機(jī)電儀對(duì)氣化裝置的SIS系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)進(jìn)行了點(diǎn)檢，解決了I/OLINK通訊錯(cuò)誤等問題和利用大檢修的機(jī)會(huì)完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，還對(duì)未列入檢修項(xiàng)目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細(xì)致周密。
在檢修前期，著重對(duì)人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)檢修下設(shè)六個(gè)組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負(fù)責(zé)大修、技改項(xiàng)目施工質(zhì)量把關(guān)及驗(yàn)收和安全工作落實(shí)到位。五個(gè)作業(yè)組：按照檢修和技改項(xiàng)目組織現(xiàn)場(chǎng)施工。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會(huì)議，每次會(huì)議都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申了安全防護(hù)的具體職責(zé)同時(shí)在每個(gè)小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時(shí)。
根據(jù)檢修項(xiàng)目所需的備品備件，我們?cè)绮贾�，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機(jī)通訊線更換的施工方案落實(shí)、材料落實(shí)。大量?jī)x表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實(shí)。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)比較大的設(shè)備，我們?cè)跈z修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認(rèn)真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場(chǎng)清理同步進(jìn)行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認(rèn)，確保不要漏一個(gè)螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進(jìn)行了及時(shí)的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
在檢修前，我們對(duì)部分還有使用價(jià)值的元件盡量的修舊利廢，拆裝組合盡量做到物盡其用，例如儀表上經(jīng)常用到的過濾減壓器、電磁閥的維修以及部分變送器拆裝組合等。
二、檢修中的不足。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時(shí)間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時(shí)歸位，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚恚怨ぷ鬟�沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇5
20xx.6.29~7.25，熱控班組對(duì)#2機(jī)組進(jìn)行C級(jí)檢修，計(jì)劃項(xiàng)目共17項(xiàng)，其中標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目8項(xiàng)，非標(biāo)項(xiàng)目9項(xiàng)；增加項(xiàng)目12項(xiàng)，全部項(xiàng)目明細(xì)為：
一、計(jì)劃項(xiàng)目：
�。�1）標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目
1、#1機(jī)電子間及就地DCS控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)DCS工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)DCS操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
4、#1機(jī)燃機(jī)、汽機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測(cè)試，壓力開關(guān)校驗(yàn)，二次回路檢查、緊固，EH油系統(tǒng)熱控元件檢查；
5、#1機(jī)燃機(jī)、汽機(jī)危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)電磁閥檢查、線圈絕緣、阻值測(cè)試，壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗(yàn)，二次回路檢查、緊固，EH油系統(tǒng)熱控元件檢查，保護(hù)系統(tǒng)傳動(dòng)試驗(yàn)，燃機(jī)排氣24只溫度元件檢查；
6、#1燃機(jī)、汽機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI），軸向位移元件檢查，汽機(jī)燃機(jī)轉(zhuǎn)速探頭檢查清灰，振動(dòng)探頭測(cè)量前置器輸出電壓，鍵相元件檢查測(cè)量前置器輸出電壓，振動(dòng)探頭測(cè)量前置器輸出電壓，蜂鳴、加速度、燃燒室壓力探頭檢查，sss離合器差脹、嚙合位置探頭檢查；
7、#1燃機(jī)汽機(jī)油系統(tǒng)儀表外觀檢查、清潔，系統(tǒng)接線緊固、回路檢查，壓力開關(guān)檢查、校驗(yàn)，系統(tǒng)聯(lián)鎖保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)，系統(tǒng)絕緣測(cè)試；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計(jì)校驗(yàn)，氣動(dòng)閥門調(diào)試及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動(dòng)閥門試驗(yàn)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計(jì)二次門、排污門活動(dòng)檢查，壓力開關(guān)校驗(yàn)。
�。�2）非標(biāo)項(xiàng)目
1、#1瓦振探頭拆裝校驗(yàn)；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗(yàn)、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗(yàn)；
6、#1機(jī)TXP系統(tǒng)主時(shí)鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)EH油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
二、增加項(xiàng)目：
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點(diǎn)火器
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對(duì)高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗(yàn)；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計(jì)拆除校驗(yàn)；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動(dòng)門；
9、配合電氣耐壓試驗(yàn)，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動(dòng)門改造；
11、#1機(jī)前置模塊ESD閥改造試驗(yàn)；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗(yàn)。
29項(xiàng)項(xiàng)目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2機(jī)汽機(jī)EH油壓力開關(guān)檢驗(yàn)、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗(yàn)、#2機(jī)火檢探頭檢查等項(xiàng)目為執(zhí)行三級(jí)驗(yàn)收的檢修項(xiàng)目，缺陷流程計(jì)劃項(xiàng)目待啟機(jī)運(yùn)行驗(yàn)收，其余項(xiàng)目全部驗(yàn)收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項(xiàng)目過程中，項(xiàng)目安全情況良好，無違章，B級(jí)檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項(xiàng)目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇6
五月份我在二次檢修六班先后參與：330kV高明變1號(hào)主變保護(hù)定檢、全運(yùn)會(huì)保電、省公司技師素質(zhì)提升培訓(xùn)班等學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)工作�，F(xiàn)將五月份學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的收獲及不足總結(jié)如下：
收獲：
理論方面：利用十四運(yùn)保電駐站和省公司技師培訓(xùn)班時(shí)間主要圍繞電力系統(tǒng)運(yùn)行及故障分析、電力系統(tǒng)各元件序阻抗及其相應(yīng)等值電路、電力系統(tǒng)橫向短路故障分析等內(nèi)容開展理論學(xué)習(xí)；針對(duì)之前學(xué)習(xí)過程中遺忘的理論基礎(chǔ)知識(shí)和學(xué)習(xí)過程中混淆的概念進(jìn)一步加深了理解和認(rèn)識(shí)。
現(xiàn)場(chǎng)工作方面：5月份參加了330kV橋陵變新增兩組110kV間隔保護(hù)驗(yàn)收、330kV高明變2號(hào)主變保護(hù)定檢等現(xiàn)場(chǎng)工作。
保護(hù)定檢是保護(hù)專業(yè)一項(xiàng)重要日常工作，此次定檢的裝置是RCS-978變壓器保護(hù)裝置、變壓器保護(hù)裝置NSR-378。通過參與定檢工作掌握定檢的一般基本流程如下：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)二次安全措施票完成安全措施，變壓器保護(hù)屏的檢查，外觀及接線檢查、屏柜及裝置反措檢查、絕緣檢查、通電初步檢查、逆變電源檢查、交流量零漂及精度檢查、開入開出檢驗(yàn)、保護(hù)功能校驗(yàn)、保護(hù)通道檢驗(yàn)、電流互感器檢驗(yàn)、斷路器端子箱檢查、整組試驗(yàn)、恢復(fù)二次安全措施、工作終結(jié)、做記錄、移交等內(nèi)容。
通過現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，一方面掌握了其主要流程，另一方面認(rèn)識(shí)到影響此項(xiàng)工作安全的主要在于二次工作安全措施票執(zhí)行及恢復(fù)，執(zhí)行及恢復(fù)過程中尤為重要是檢查所有出口壓板退出、檢修壓板投入、打開啟動(dòng)母差失靈保護(hù)、解母差復(fù)壓閉鎖中間連片及內(nèi)部線等措施。這些工作事關(guān)在運(yùn)設(shè)備和電網(wǎng)的安全運(yùn)行，必須一絲不茍的進(jìn)行。
科技創(chuàng)新方面：5月份參與了劉澤輝創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的一部分內(nèi)容，由我負(fù)責(zé)收線器項(xiàng)目的開展實(shí)施；目前已初步確定收線器項(xiàng)目的實(shí)施方案，下一步將根據(jù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行收線器的制作，爭(zhēng)取在7月底之前進(jìn)行收線器的專利申請(qǐng)。
不足：
1、目前已掌握的知識(shí)未形成系統(tǒng)，對(duì)保護(hù)的理論知識(shí)和要點(diǎn)掌握仍然停留在碎片化，表面化階段。
2、在現(xiàn)場(chǎng)工作中，不夠深入，仍然沒有能力獨(dú)立承擔(dān)工作，在隨同出差時(shí)，未在工作中承擔(dān)主要角色，只能從旁輔助。
3、自我學(xué)習(xí)不夠，未能充分有效的利用下班時(shí)間和工作間隙時(shí)間，在現(xiàn)場(chǎng)工作過程中實(shí)際上浪費(fèi)了大量間隙時(shí)間。
下一步計(jì)劃：
1、提升學(xué)習(xí)效率，充分有效利用各類間隙時(shí)間和碎片化時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)。
2、利用好學(xué)習(xí)資源，積極向賈工等前輩請(qǐng)教各種疑惑，有針對(duì)性的構(gòu)建系統(tǒng)的概念。
3、把握重點(diǎn)，梳理出自身的知識(shí)欠缺的地方，抓住重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)知識(shí)和技能的掌握方面的突破。
一年一度的檢修工作在電網(wǎng)一再要求下，一拖再拖，終于在今年九月十五日開始了。
在接下來的空冷器檢修工作中，我在人員緊任務(wù)重的情況下！合理的安排了工作小組的人員分工，做到大家有活干，干活有激情，把每一項(xiàng)工作任務(wù)完整的做好。在上班的時(shí)間里抓緊，工作往前趕。大家在有限時(shí)間內(nèi)把工作上的任務(wù)落實(shí)到人，誰該做什么，今天該做什么，都做到心中明白，上班就開始抓緊工作，不用過多的語言，此外，我抓緊在檢修質(zhì)量上的把關(guān)，不讓帶有隱患的設(shè)備投入運(yùn)行。由于今年的水質(zhì)情況好于去年，在空冷器檢修工作中的塑料薄膜和數(shù)枝等一些雜物明顯減少，但泥沙依然嚴(yán)重，在檢修的20臺(tái)空冷器中，情況最壞的是3號(hào)機(jī)組，進(jìn)出水面平均堵塞超過30%，這也是定子溫度偏高的原因之一。在安裝的時(shí)候，我對(duì)破壞了的羊毛粘全部更換，確保機(jī)組熱傳導(dǎo)良好。從使用效果上來看，也確實(shí)達(dá)到了預(yù)期的效果。
此外，我們組還進(jìn)行了行車的小修工作；一號(hào)發(fā)電機(jī)導(dǎo)葉間隙的測(cè)量工作；以及對(duì)臨時(shí)零配件的車削工作；參加了三號(hào)發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)的掃尾回裝工作，三號(hào)機(jī)組二臺(tái)濾水器的檢修工作；協(xié)助主機(jī)組進(jìn)行盤車工作；全自動(dòng)濾水器的檢修工具制作和指導(dǎo)清潔組進(jìn)行檢修工作等等，這也是對(duì)大家的有益的知識(shí)補(bǔ)充。
發(fā)現(xiàn)的問題：三號(hào)機(jī)組定子下?lián)躏L(fēng)板有集水，且轉(zhuǎn)子集灰嚴(yán)重，且油污較多，不利于散熱，三號(hào)機(jī)組濾水器淤積嚴(yán)重，過水量變小，建議定期進(jìn)行清洗。
在安全工作方面：在檢修工作剛開始，專門負(fù)責(zé)管理工具和材料的同志領(lǐng)來安全帽和手套，我時(shí)時(shí)不忘提醒工作組的每一位成員，在危險(xiǎn)地方，如：發(fā)電機(jī)坑下，行車上，廊道里，必須帶安全帽，同時(shí)做好“不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害”在檢修工作順利完成的同時(shí)，我們組無一人受傷。
通過今年的檢修工作，也讓我們看到了自己的不足，也在工作中犯了一些不該犯的錯(cuò)，造成了檢修工作的時(shí)間耽誤，雖說在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，但也給我們提了一個(gè)醒，一定要以質(zhì)量第一的心態(tài)去做好每一件工作。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇7
公用工程儀表班全體員工經(jīng)過半個(gè)多月的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“用心做事，追求卓越”的企業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于1月31號(hào)之前全面完成了本班所屬常規(guī)儀表的檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、檢修任務(wù)：
本次檢修工作的重點(diǎn)是處理開車時(shí)不能解決的問題，如鍋爐床溫套管燒壞太多，為了保證開車后床溫顯示正常，本班組織人員進(jìn)入爐膛內(nèi)部切割燒壞套管并一一更換新熱電偶；過熱蒸汽流量正負(fù)導(dǎo)壓管截止閥內(nèi)漏，切割并焊接新截止閥；空分損壞儀表的重新安裝調(diào)試及氣源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度，如發(fā)現(xiàn)伴熱空開跳，立即查明原因必要時(shí)重新敷設(shè)伴熱絲。
二、技改工作：
1、本班在恢復(fù)空分損壞的儀表過程中發(fā)現(xiàn)，附近儀表氣源網(wǎng)無手動(dòng)截止閥，給恢復(fù)檢修工作帶來了很大不便，于是組織人員重新配制氣源管并安裝了截止閥。
2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級(jí)減溫水和二級(jí)減溫水調(diào)節(jié)閥的定位器使用的均是吳忠儀表機(jī)械式定位器，為了保證調(diào)節(jié)閥的長(zhǎng)期穩(wěn)定精確調(diào)節(jié)，本班已將A爐主給水調(diào)節(jié)閥定位器更換成山武智能閥門定位器。
三、學(xué)習(xí)總結(jié)：
本班員工在檢修期間，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了積極地思考和激烈地討論，并對(duì)所檢修的項(xiàng)目進(jìn)行了記錄總結(jié)，極大地提高了本班人員的工作熱情和技術(shù)水平。
本班的這次檢修工作能順利提前完成，與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)及大力支持是分不開的，本班人員將一如既往把本職工作做好，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
設(shè)備檢修工作總結(jié) 篇8
本次檢修經(jīng)過一個(gè)禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關(guān)的計(jì)劃內(nèi)容�，F(xiàn)根據(jù)本次檢修的實(shí)際情況，以及相關(guān)內(nèi)容現(xiàn)對(duì)本次設(shè)備檢修工作進(jìn)行全面的總結(jié)。
一、設(shè)備檢修計(jì)劃的匯總工作
在8月初完成了設(shè)備計(jì)劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報(bào)計(jì)劃外），包含熟料車間各個(gè)主機(jī)設(shè)備及可能存在隱患的輔機(jī)設(shè)備，共計(jì)計(jì)劃大項(xiàng)32項(xiàng)，小項(xiàng)93項(xiàng)。其中燒成計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)36項(xiàng)，生料計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)57項(xiàng)。
二、設(shè)備檢修工作的開展
本次設(shè)備檢修共7天，完成了檢修計(jì)劃的所有檢修項(xiàng)目，其中對(duì)各主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對(duì)以下幾項(xiàng)我們做了更詳細(xì)的處理。
1、篦冷機(jī)干油泵的加油泵調(diào)節(jié)閥，因?yàn)橛椭K引起閥芯堵死，無法調(diào)節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運(yùn)行。經(jīng)過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設(shè)備隱患。
2、經(jīng)過檢查大窯的擋輪瓦的潤(rùn)滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪1、3號(hào)瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。
3、對(duì)煤磨高壓油泵打不起壓的問題進(jìn)行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進(jìn)行更換。
4、對(duì)高溫風(fēng)機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長(zhǎng)遠(yuǎn)安全角度考慮，對(duì)擋油環(huán)進(jìn)行加工并予以更換。為風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。
三、檢修的后期檢查工作
在本次檢修有時(shí)間相對(duì)比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因?yàn)闀r(shí)間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運(yùn)保部對(duì)檢修計(jì)劃所列的所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行了全面的檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進(jìn)行了處理，確保了本次檢修的質(zhì)量。
四、檢修后的試車工作
本次檢修工作由于設(shè)備方面計(jì)劃詳細(xì)時(shí)間充分，在檢修后的單機(jī)試車中所有設(shè)備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚(yáng)。
五、存在不足之處
1、對(duì)生料磨磨輥補(bǔ)焊工作，認(rèn)識(shí)不足，沒能徹底的處理，可能對(duì)未來的幾個(gè)月的運(yùn)行存在影響，當(dāng)然這也是一些客觀的原因，比如時(shí)間緊，補(bǔ)焊工具遲遲不能到廠等。
2、檢修完成后沒有組織了相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，試機(jī)時(shí)間較短，從而沒能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的問題，影響開機(jī)。如開機(jī)當(dāng)晚的高溫風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因?yàn)樵嚈C(jī)時(shí)間短，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓(xùn)，在下次的檢修中我們必須把驗(yàn)收工作做實(shí)做扎實(shí)。
3、檢修的記錄做的不及時(shí)，檢修計(jì)劃中缺乏機(jī)電及工藝檢修計(jì)劃，從而導(dǎo)致工藝檢修無計(jì)劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。
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