2021電氣工程師年終總結(jié)
時光荏苒，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼一年又過去了，回望過去一年無論是思想境界，還是在工作能力上都得到進一步提高，并取得了一定的工作成績，你的年終總結(jié)寫好了嗎？適時做總結(jié)才能讓自己的努力更有方向哦。千萬不能認為年終總結(jié)隨便應付就可以，這是展現(xiàn)表達力的機會，下面是小編精心整理的2021電氣工程師年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
電氣工程師年終總結(jié)1
本人于20xx年6月畢業(yè)某某大學電氣工程及其自動化專業(yè)，并于20xx年7月進入某公司工作，20xx年7月轉(zhuǎn)調(diào)入某工作。從工作至今，我參加了從入廠教育、軍訓到運維部實習，并參加某電廠設(shè)備安裝跟蹤工作。
在這個過程中我學到了很多，很多方面都有了較大的收獲和進步，已經(jīng)從一名在校大學生轉(zhuǎn)變成為一名合格的國有大型企業(yè)員工，并且對現(xiàn)在的工作也有了很深刻的認識�，F(xiàn)將過去一年專業(yè)技術(shù)情況總結(jié)如下：
一、安全方面
防止事故發(fā)生，保證人身安全是電力部門首要的工作。我在跟隨師傅對設(shè)備進行的多次操作及維護工作中，始終堅持貫徹執(zhí)行"安全第一，預防為主，綜合治理"的方針，嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程，認真分析安全工作中各類難點，針對各個工作任務(wù)的特點，有意識、有目標、有重點地做好各項安全措施。
除此之外，還認真學習班組組織的日常安全學習，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗教訓，防止安全責任事故的再次發(fā)生。
二、學習工作方面
1、基礎(chǔ)理論的提高
在大學里面，我們所學習的更多的是理論上的東西，而對現(xiàn)實的實物、實例了解較少。理論聯(lián)系實際方面做的不夠，理論與實際相脫節(jié)，這對深入學習是不利的，是所謂的閉門造車，沒有實踐的指導，理論不會得到很高提升。
而來到某之后，以前理論的東西得到了實物的指導，使原本模糊的概念變得清晰。突出表現(xiàn)在對發(fā)電機轉(zhuǎn)子、定子、水輪機，勵磁系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、水工建筑等的結(jié)構(gòu)有很深感性認識。
2、專業(yè)技能的提高
在運行期間，我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設(shè)備開始學習，在巡檢過程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀，在師傅們的帶領(lǐng)下，我們慢慢地開始學習監(jiān)盤及一些簡單的操作，在監(jiān)盤過程中需要重點監(jiān)視的對象、設(shè)備的正常運行狀態(tài)及如何判斷機組故障及故障處理，在每次運行值守期間，師兄都要對我們提出問題，爭取在每個八小時中學會一項簡單的操作。
值班期間，一定要做好事故預想，一定要掌握當前全廠設(shè)備的狀況，對存在缺陷的設(shè)備要加強監(jiān)視。
在on-call期間，我們主要學習了如何寫操作票、如何辦理各種工作票，在機組檢修時候，隨同師傅做好檢修機組的安全措施，在檢修工作結(jié)束后，學習如何恢復安全措施。
這些工作，無一不需要我們認真對待、仔細檢查，只有這樣，才能保證機組的安全穩(wěn)定運行。運行期間我多次參加了機組的開、停機操作，對開停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。
在維護期間，在師傅的指導下我學會了看電氣二次圖，了解了勵磁系統(tǒng)和調(diào)速器的基本工作原理，學習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。
在5號機組檢修期間，我主要跟隨師傅學習儀表方面的知識，掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數(shù)字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點的布置情況及其整定值。
同時掌握了一些實驗設(shè)備的使用方法。在熱工儀表方面，了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外，我還參加了5號機組調(diào)速器的檢修工作，通過現(xiàn)場學習，我對調(diào)速器系統(tǒng)有了更深的認識，對圖紙上的東西也有了系統(tǒng)的理解。
在檢修工作任務(wù)外，我們經(jīng)常隨同師傅去進行消缺，對有異常的設(shè)備進行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自己是工作負責人面對問題應該如何處理，調(diào)動我們面對問題獨自解決的積極性，給了我們很大的思考空間。
通過師傅的諄諄教誨，我總結(jié)了在處理設(shè)備故障時應注意的事項：
首先，我們要對設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理以及其在系統(tǒng)中的作用很熟悉;然后，我們才可能認識到故障應該出在哪，如何去處理，以及在處理過程中可能會牽涉到其它哪些設(shè)備;這樣，我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己，傷害到設(shè)備。
三、培訓學習
自從進入電廠以來，公司通過各種途徑提供給我們良好的學習環(huán)境。從一開始的入職培訓到每周班組安排的專業(yè)知識培訓、每月部門考試培訓，在廠家代表來協(xié)助工作時候，領(lǐng)導們也是抓住機會，邀請廠家技術(shù)人員給我們講各個專業(yè)的知識，如plc基礎(chǔ)知識及應用的培訓，調(diào)速器基礎(chǔ)知識的培訓，在某年4月份的時候，電廠還派我們參加"水輪發(fā)電機組運行高級值班員"的培訓。
在不斷的培訓過程中，我們每個人都收獲到不少東西。我除了參加集體組織的各種培訓工作外，還利用業(yè)余時間看一些有關(guān)電廠運行維護的書籍，如《水電廠自動裝置》、《水電站運行值班》、《plc原理及應用》以及《電力系統(tǒng)繼電保護》等，以此充實自己的專業(yè)知識。
四、存在的不足和今后的努力方向
1.對電廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學習的深度不夠，因為是"運維合一"，相對以前老的生產(chǎn)模式來說，我們知道的稍微廣了一點，但是在專業(yè)知識學習方面還不夠深入，以后在學習中，要不斷加強某一方面專業(yè)知識的學習，爭取早日達到"一專多能"的要求。提高自己的綜合能力，以跟上電廠的發(fā)展需要。
2.在平時的工作中，雖然參與了很多的具體工作，但是鑒于檢修期間每個人的分工不同，對整個系統(tǒng)的認識基本還在停留在理論層面，并且對系統(tǒng)的學習還比較零散，缺乏整體的明晰的認識，還不能夠獨立的負責重要復雜設(shè)備的故障診斷和檢修任務(wù)。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學習中的主要任務(wù)。
3.對系統(tǒng)的認識還沒有達到精細化的要求，因此還缺乏系統(tǒng)的設(shè)計和改造能力。而具備較強的系統(tǒng)設(shè)計和改造能力，是我們對系統(tǒng)認識程度，專業(yè)能力的重要標志。
在以后的工作中還要對系統(tǒng)的宏觀及微觀方面的強化學習，提高自己對系統(tǒng)的整體認識，加強考慮問題的全面性。
4.在對社會科技信息的關(guān)注不夠，了解不多，要盡可能的多渠道了解行業(yè)信息，跟上當今電力行業(yè)科技的更新速度。為我們解決當前的問題盡可能多的方法和技術(shù)支持。
5."前車之轍，后車之鑒"在工作中，堅持與同事和師傅之間的工作交流，吸取他們的工作經(jīng)驗，加快自己的進步。
盡管在師傅、領(lǐng)導的關(guān)心，同事的幫助下，通過自己的努力，我取得了不小的進步，但還存在著很多的問題和不足，在以后的工作學習中，我要不斷加強專業(yè)知識的學習，以提高自身素質(zhì)和工作能力;在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流，積極吸取他們豐富的實際經(jīng)驗，及時的發(fā)現(xiàn)總結(jié)存在的問題，并立刻改正;勤勤肯肯，態(tài)度端正，真正從思想上做到"靜、悟、實"，嚴格要求自己，以飽滿的熱情全身心地投入到今后的學習和工作中去，努力做一名優(yōu)秀的電力工人。
電氣工程師年終總結(jié)2
本人于20xx年5月份入職大都錦城電氣工程師以來已有8個多月，作為一名電氣工程師，回首20xx年在我負責工程電氣管理的這一段時期里，由于此季節(jié)正是項目組任務(wù)大、樓號多、時間緊迫的施工高潮，在公司各部門大力支持和工程部領(lǐng)導正確指導下，我針對公司制定的管理制度和本年度的工作任務(wù)，結(jié)合我多年管理電氣工程工作經(jīng)驗，進行嚴格管理正確指導，努力調(diào)動施工單位電工的工作積極性，及時協(xié)調(diào)和配合各施工工種交叉作業(yè)問題。結(jié)合工程實際開展工作，本著守法、公正、科學和誠信的原則，對施工單位嚴格遵循“三控兩管一協(xié)調(diào)”的方針在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗、努力提高工作效率，盡量以最低的成本投入管理出一個合格的電氣配套工程。現(xiàn)對本人20xx年的實際工作客觀的做一次總結(jié)。
1、認真熟悉圖紙及學習強弱電方面的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準以及政策規(guī)定
2、仔細審核本專業(yè)圖紙，審核施工單位的施工組織設(shè)計，對于圖紙的錯誤和設(shè)計不合理，及時根據(jù)要求出具洽商和技術(shù)變更
3、參與施工圖紙的會審，審查電氣設(shè)備是否符合該項工程的要求及電氣設(shè)計是否合理，方便使用。
4、參與審查施工單位的的施工組織設(shè)計及施工方案，審查施工單位施工技術(shù)人員的的技術(shù)素質(zhì)及施工力量，能否滿足該項工程的技術(shù)及進度要求。
5、負責強弱電的方案論證，協(xié)調(diào)溝通與設(shè)計單位。6、負責本專業(yè)的材料、設(shè)備的現(xiàn)場驗收，嚴格監(jiān)督施工方的各類電氣原件的的質(zhì)量，堅決杜絕偽劣和三無產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場，對于我方供材，仔細進行市場調(diào)研、比較。
7、到施工現(xiàn)場進行跟班作業(yè)，監(jiān)督旁站，確保各類電氣產(chǎn)品的安裝質(zhì)量避免安全事故的發(fā)生。
8、在各個工序的關(guān)鍵節(jié)點召開專題會議，做到事前控制，將問題消滅到萌芽中，避免了工期的延誤。
9、充分調(diào)動監(jiān)理的積極性，對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題能夠及時聯(lián)系監(jiān)理，并通過下發(fā)現(xiàn)場監(jiān)理通知的形式要求施工單位進行整改，保證了施工質(zhì)量。
10、對施工現(xiàn)場及生活區(qū)進行了三次臨時用電大排查，并于文字的方式下發(fā)至施工及監(jiān)理單位，督促施工單位進行整改，消除了安全用電隱患。
電氣工程師年終總結(jié)3
時間飛逝，20xx年已經(jīng)漸行漸遠，帶著大學悠閑、天真的美好回憶駛離，轟隆轟隆地開進我的記憶深處，成為我人生歷史博物館的藏品。而人生列車的掌舵手則被一張畢業(yè)證書、一紙文憑、一份離校通知，殘忍的趕下車，僅帶著幾分留念、幾分迷茫、幾分希望，驅(qū)趕著緩慢的11路，繼續(xù)走在人生的旅程中，不時回首，不時停頓，不時張望。佳人不在、兄弟分離，風雨路上我孤獨倔強的前行，跌倒爬起，打倒站起，年輕的我猶如待放的花蕊，在狂風中挺立，在暴雨中成長�，F(xiàn)在已經(jīng)是20xx年1月7日，距離畢業(yè)已經(jīng)過了半年，慢慢的適應復雜的人際關(guān)系、慢慢的學會將束之高閣的理論運用在工作中、慢慢的由家長、老師、同學的陪伴到一個人走著。
一、 定位：消防領(lǐng)域的“菜鳥”
人的一生會面臨很多選擇，畢業(yè)的我處在人生十字路上，在選擇自己干什么的時候，似乎還帶著對本專業(yè)行政學的一絲依念和不舍，毅然決然的選擇了與自身專業(yè)相關(guān)的行政方面的工作。辦公室生活的一層不變，行政工作的固定性都和我的性格有很大的出入，經(jīng)過很長時間的思考，我需要一份可以讓我不斷成長的職業(yè)，一份可以讓我甘心付出的工作。在前途迷茫之時，日環(huán)消防為“菜鳥小尹”開啟了一扇窗，讓我進入了一個平時從未涉獵又和我們休戚相關(guān)的世界。
20xx年12月29日，是我向新公司報告的第一天，好像新姑爺上門一樣，第一感覺是緊張，第一定位是“菜鳥”，第一要務(wù)是學習。
此時距離20xx年還有三天，我開始接觸到消防工作的一絲皮毛，更加堅定了兩個想法：一、我是菜鳥，在今后的一段時間里，我都將扮演這個角色；二、明確了今后人生的道路，行政方面的工作，給我的感覺是學校生活的延續(xù)，新的工作，新的起點，讓我看到了銷售工程師的影子。
二、 發(fā)展：個人職業(yè)生涯規(guī)劃
想法和現(xiàn)實有鴻溝，想法實現(xiàn)的過程中會有各種各樣的考驗，一絲的氣餒，再從頭則需要付出百倍的代價。作為消防領(lǐng)域的銷售人員，掌握專業(yè)知識是重中之重，有目標才會有方向，有壓力才會又動力，我的20xx年工作目標：銷售工程師。取得這個成果需要我掌握一下幾個方面的技能：
1. 做好銷售的本職工作，做好業(yè)務(wù)，在實踐中掌握社會關(guān)系和
消防專業(yè)技能，這個過程注定是痛苦并成長著；
2. 掌握相關(guān)的辦公必備軟件：CAD、PS、PHOTOSHOP等，這是
了解圖紙、學習設(shè)計的第一步；
3. 了解建筑、消防領(lǐng)域的相關(guān)規(guī)范，將理論與設(shè)計實踐相聯(lián)系，
能繪制圖紙，做消防領(lǐng)域的鷹，摘掉菜鳥的帽子；
4. 準備通過相關(guān)專業(yè)的考試，報考本科第二學位。
三、建議：我們還可以做的更好
從菜鳥到銷售工程的過程注定是痛苦的，在這段時間里，我會充分利用好公司的資源，三人行必有我?guī)�，專業(yè)知識方面向廖總和楊工學習，互相進步。希望公司在新年里能夠在培訓學習方面有所突破，
之前我做過人力資源培訓方面的工作，為了營造公司的學習氛圍、培養(yǎng)技術(shù)骨干，提下我個人方面的看法：
�。ㄒ唬┕究刹豢梢詮钠綍r聚餐等活動經(jīng)費中節(jié)約出一部分資金，購買我們平時需要的書和資料，個人感覺公司啥都不缺，就是這方面的書和資料挺少。之前廖總手上的電子版的視頻資料，分門別類，思路很清晰，但是不成體系，特別是設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范這塊；
�。ǘ┚W(wǎng)站上有各種各樣的消防方面的.培訓視頻，這方面的資源我們需要好好利用。之前廖總提出的星期五要進行培訓學習，但由于每個人會有各種各樣的事情，或許星期五沒有辦法出席，從而影響到公司培訓的穩(wěn)定性。我建議可不可以改為一星期必須進行一次，有空展開培訓學習，讓每個人每次都能參與到公司的學習當中；
�。ㄈ┳鳛橐幻N售而言，將公司的產(chǎn)品推銷出去，不僅需要專業(yè)知識、溝通技巧（特別是現(xiàn)在市場競爭那么激烈，我們只有把手頭上工作做的更細，才能贏得口碑，占據(jù)市場），首先，公司介紹需要著重突出我們的專業(yè)技術(shù)方面的優(yōu)勢，之前客戶對我們好的評價，其次公司產(chǎn)品的介紹，要突出質(zhì)量，講究品牌；最后，公司要加強技術(shù)方面的儲備，遇到問題的時候，我們能在客戶面前表現(xiàn)的很輕松，很自信。這些都是我這個菜鳥的比較膚淺的看法，讓我們?nèi)窄h(huán)消防團結(jié)、和睦、向前看、向前奔，奔跑吧兄弟！
電氣工程師年終總結(jié)4
即將過去的一年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來，感觸良多。我是從今年7月份才來到某某公司的，到今天也有5個多月的時間了，我的感受很多也很深刻，也學到了很多。按照公司安排，我們先進行了一星期的軍訓，軍訓結(jié)束后，就是公司領(lǐng)導和工程師們講述企業(yè)文化、生產(chǎn)工藝等方面的內(nèi)容，大家都受益匪淺。在參觀學習各車間或生產(chǎn)區(qū)時，我看到的是大量的生產(chǎn)設(shè)備，員工的辛勤勞動，還有產(chǎn)品加工的工藝流程，包括炭黑、山梨酸、焦炭、煤焦油等，而對此我所知甚少，但是對工作的濃厚興趣和熱愛讓我產(chǎn)生可很強的好奇心，各車間領(lǐng)導和員工也對我們進行了詳細的講解。自從8月23日調(diào)入動力車間以后，我的人生坐標又有了一個新的追求。我所學的專業(yè)是電氣自動化，從事與生產(chǎn)電能有關(guān)的工作，可以說還算吻合，我以為工作中不會有太大的困難。但真正進入車間后，我才發(fā)現(xiàn)自己把事情想得太簡單了，燃氣輪機復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和繁瑣的電腦程序讓我望洋興嘆�？墒�，我并不會停止前進的腳步，路雖遠，行則將至，事雖難，做則必成。在主任、師傅以及崗位員工的幫助下，我漸漸摸索到了門路，也漸漸融入了工作。在過去的幾個月的時間里，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有收獲的一年。
在進入車間后，我學到了很多燃機方面的知識。按照公司要求，每位新員工都要與老員工簽訂師徒協(xié)議，我很幸運，因為我的師傅是工程師，而且?guī)熗絽f(xié)議簽訂的時間是一年，所以，我會更加努力的去學習。我從燃機運行與管理中最基本的內(nèi)容學起，不斷充實自己，雖然我懂得的知識與燃機博大的精華還相差很多，但我會在平時的工作中積累經(jīng)驗，一步一個腳印，俗話說，“不積跬步，無以至千里;不積細流，無以成江海�！毕嘈盼以谝院蟮墓ぷ髦幸欢〞龅酶�。另外，在工作中我充分體會到了態(tài)度的重要性。在我看來，態(tài)度決定一切，個人的工作態(tài)度比工作能力更加重要，工作態(tài)度作為工作的內(nèi)在心理動力，能影響對工作的知覺與判斷，并可以促進學習、提高工作的忍耐力等。其實，個人工作能力的大小，需要經(jīng)過長時間的接觸才能發(fā)覺，但工作態(tài)度的好壞，一眼就能可得出來，同我一起入職的同事有很多因為態(tài)度的問題與公司發(fā)生分歧，也使我看到了態(tài)度的重要性�？偨Y(jié)這5個多月的工作學習，我發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事和同行學習，爭取在以后的工作中取長補短。
下面我主要談一下自身的不足以及在工作中出現(xiàn)的問題。
1、理論與實際的差距�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”，對于以前學過的知識，運用能力還有待提高。在這幾個月的工作中我發(fā)現(xiàn)，很多地方的知識我都曾經(jīng)學過，但大多都忘卻了，或者即使沒有忘記，也很難運用到實際生產(chǎn)中。這就需要在平時的工作中多注意總結(jié)，爭取縮短理論與實際的差距。
2、個人比較懶散。我是一個比較懶的人，在平時的工作中，我也會犯懶散的毛病，做事情喜歡拖拉，只要不是當天必須完成的任務(wù)，一般就會拖到明天。其實這些工作還是要自己去做的，沒有人會替你去做，拖來拖去積累的事情多了，最終還是累了自己。道理很簡單，但要付之于行動的時候，就會變得復雜起來，希望在以后的工作中，我能克服自己的這一缺點。
3、溝通能力欠佳。與人打交道是一門學問，但我卻不善于溝通，所以我選擇了與設(shè)備打交道，也就是通過走技術(shù)路線來實現(xiàn)自身的價值。但是，大家在同一片藍天下，互相的幫助與溝通是不可缺少的，沒有完美的個人，只有完美的團隊，有時候光靠自己的努力是不夠的，要依靠大家共同的關(guān)注。為了能將工作做的更好，我也會注意平時的一言一行，為他人提供力所能及的幫助，大家共同創(chuàng)造金能美好的明天。
4、工作不仔細、馬虎。我平時就不太細心，做事情丟三落四的，在工作期間，我一直努力克制自己的這一缺點，在完成一項工作后都要再檢查一遍，以防止出現(xiàn)錯誤。但有時候還是會出現(xiàn)漏洞，比如在做11月份燃機月度報告的時候，我就把燃機下次需要檢修的時間給計算錯了，幸虧及時被主任發(fā)現(xiàn)了，才改正了過來。認真只能把事情做對，用心才能把事情做好，我想，只要自己用心去工作，就一定不會再犯馬虎的毛病了。
5、對某些事情缺乏長遠的計劃。我在處理問題的時候，總覺得有什么就做什么，而不對可能發(fā)生的事情有什么提前的計劃，所以常常使自己陷入被動的局面，影響事情的解決能力。所以在日常的工作和生活中，注意養(yǎng)成科學的思維方法，養(yǎng)成提前規(guī)劃的習慣，用發(fā)展的眼觀看問題，充分估計和分析事物發(fā)展的結(jié)果，使得自己能夠從整體上把握事情的發(fā)展。見賢思齊;不賢，改之。即已知道不好，朝著相反的方向就可以了。對于自身不足的認識工作，我已經(jīng)完成了，也了解到了其帶來的負面效果，接下來還有最重要的一步，就是做好實踐工工作，變主動為被動，自覺預防缺點的發(fā)生。對于自身的缺點和工作中的不足，我會給予足夠的重視，并爭取在下一年的工作中認真改正。
我在講述自身不足的同時，也闡明了下一步改善的方法，根據(jù)自身的情況，我講述一下明年的工作計劃。
1、通過技術(shù)員考試，成為一名技術(shù)員
根據(jù)公司規(guī)定，入廠超過一年的員工可以考取技術(shù)員，以使員工能夠更好的工作和完善自己。既然不善于與人溝通，那就踏踏實實的把技術(shù)練好，雖然我還很年輕，沒有像工程師那樣的技術(shù)經(jīng)驗，但我有年輕人的活力，接受新事物的能力強，這些都是我不斷進步的原力。在接下來的一年中，我會不斷提高自己的工作要求，我相信自己有能力達到技術(shù)員的標準，我也會認真對待這次考試，這不僅是對自己的一種認可，也是對公司是一種回報。
2、合格出徒
進入車間后，我與助理工程師蔣洪偉簽訂了一年的師徒協(xié)議，按照協(xié)議規(guī)定我將在下一年的9月份出徒。我會利用這段時間充分的向師傅學習，虛心請教，學到更多燃機、電氣等方面的知識，不辜負公司領(lǐng)導的栽培。我也會在平時的工作中多與燃機崗位人員溝通、請教，有活大家一起干，通過更多的現(xiàn)場操作，在實踐中充實自己。
3、配合燃機大修工作
在20xx年，3燃機都將達到預計的3萬小時的大修時間，2、我會充分利用這次大修的機會，增強對燃機的了解。我們知道，對于一臺設(shè)備，只用將其各個部件的位置、作用弄懂了，才算是真正的了解它，而大修就給了我一次這樣的機會。燃機有著復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，光靠平時的清洗噴嘴、閥門、濾芯等是無法充分了解到它的精髓的，只有在大修中，我們才會對其掌握的更加徹底。設(shè)備需要修理才能滿足生產(chǎn)需求，我也會不斷改正自己，已達到公司的標準。
20xx即將過去，在這一年中，我有太多的感慨，有畢業(yè)時的迷茫，離別時的傷感，也有工作時的欣慰，這些都深深印在了我的腦海中。新的一年就要來臨了，20xx年，將是我生命中的新起點，也注定是我為之努力、拼搏的一年。在20xx年，我會在某某實現(xiàn)自身的價值。作為一名新員工，我要感謝所有的領(lǐng)導和同事，我有今天的進步離不開大家的幫助和支持，是你們的幫助和支持使我進步。20xx年我會不斷學習，努力工作。我要用全部的激情和智慧創(chuàng)造成績，讓工作充滿生機和活力!我們是一個整體，唱得是同一首歌，走得是同一條路，奔得是同一個目標!我會和大家一起齊心協(xié)力，從新的起點開始，邁向成功!
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