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      2. 車隊年終總結(jié)

        時間:2021-11-16 16:50:18 總結(jié) 我要投稿

        最新車隊年終總結(jié)(精選5篇)

          時間過得飛快,一年的工作又將告一段落。經(jīng)過過去一年的努力,我們已然有了很大的進步,這也意味著,又要準備開始寫年終總結(jié)了。但是拿起筆的時候卻發(fā)現(xiàn)不知道寫什么,以下是小編為大家整理的最新車隊年終總結(jié)(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。

        最新車隊年終總結(jié)(精選5篇)

          車隊年終總結(jié)1

          20xx年,車隊在后勤服務中心領(lǐng)導的正確引導下,深入學習貫徹安全工作會議精神,認真做好安全駕駛工作,進一步提高服務意識,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達98%,安全行駛80多萬公里,F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下:

          一、高度重視,齊抓共管

          車輛安全是車隊工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預防車輛事故的主動權(quán)。

          1、車隊經(jīng)常組織大家認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。

          2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習慣好風尚,進一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴。

          3、做到責任到人,提高遵章守紀的自覺性。根據(jù)車隊車輛不同情況,車隊不定期對車輛進行檢查。長途次數(shù)多的,磨損大的車,作為重點檢查對象,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保大家行車安全。嚴格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進行檢查,認真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除,保持車輛技術(shù)狀況良好。

          4、加強駕駛員的消防安全教育,配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,尤其注意車輛線路檢查,防微杜漸,將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

          二、預防為主,探索規(guī)律。

          認真貫徹預防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

          1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,在惡劣天氣出車時,隊領(lǐng)導都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

          2、嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞駕車,嚴格限制車速,堅持中速行駛。

          3、把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對性地做好超前防范工作,經(jīng)常“借題發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。

          安全教育是安全工作的立本之舉,因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車安全,關(guān)系到企業(yè)的工作效率,而且關(guān)系到每個家庭的幸福,社會的穩(wěn)定。因此,盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作,但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大,必然會有新的問題出現(xiàn),這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,更要認真分析研究,把工作做的更好。

          車隊年終總結(jié)2

          機關(guān)小車隊在物流公司黨委的正確領(lǐng)導下,深入學習貫徹安全工作會議精神,認真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達98%,安全接送公司領(lǐng)導、各部門和上級領(lǐng)導近2000人(次)(不包括包車、短途),安全行駛80多萬公里,F(xiàn)將車隊一年來的安全工作匯報如下:

          一、高度重視,齊抓共管

          車輛安全是小車隊工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預防車輛事故的主動權(quán)。首先,我們經(jīng)常組織大家認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀的自覺性。同時,組織職工積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,進而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習慣好風尚,進一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴,目前,在我們小車隊已形成了“講安全光榮,不講安全可恥”的良好風尚。其次,車隊還成立了安全小組,做到責任到人,提高遵章守紀的自覺性。根據(jù)車隊車輛長途次數(shù)多,車輛磨損大的特點,車隊不定期對車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保大家行車安全。

          二、預防為主,探索規(guī)律。必須增加預見性,認真貫徹預

          防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

          1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。

          2、嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞駕車,嚴格限制車速,堅持中速行駛。

          3、嚴格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進行檢查,認真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時維修,使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài),及時排除故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好。

          4、把握好抓安全的最佳時機。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對性地做好超前防范工作,經(jīng)!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實把車輛安全工作抓到實處、做在前面。

          車隊年終總結(jié)3

          在公司領(lǐng)導高度重視的情況下,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務至上的原則,公司車隊年終工作總結(jié)。在日常工作中認真學習各級領(lǐng)導關(guān)于車輛安全和服務的要求,加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育,F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下:

          一、安全:

          車隊作為特種運輸行業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此,車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下:

          2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務用車。

          3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

          4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

          5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

          6.根據(jù)交通法規(guī),集團安委會和公司領(lǐng)導的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

          7.20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦,通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強化安全思想意識,促進安全行車。

          二、日常管理

          狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務意識是工作重點。

          1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責,對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務被投訴,影響集體團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行。

          2.每周例會強調(diào)安全的同時,講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。

          3.加強各種費用的報銷管理,各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實施有效降低了各種費用,為公司節(jié)省了開支。

          4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

          5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可,車隊才進行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

          6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通,最大限度的解決問題。

          7.隨著車隊各項管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達到全年無違章,無事故的安全標準,愛車是責任,優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

          三、問題

          1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,當生產(chǎn)任務緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

          2.部分車輛老化嚴重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進行長途運行。

          3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

          雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的.團結(jié)集體,建設成為公司的一面旗幟!

          車隊年終總結(jié)4

          歲月如梭,轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲,隨著我公司業(yè)務和需車量的日漸壯大,車隊車少事多的實際情況,對公司車輛進行高效的管理是保證我公司業(yè)務正常運行的首要條件,我公司現(xiàn)有車輛20余輛,其中奧迪3輛,皮卡4輛,途安2輛,五十鈴1輛,霸銳2輛,斯巴魯1輛,別克商務1輛,依維柯1輛,大巴通勤車2輛,賽爾維1輛,警車2輛,回首20xx年我公司的車隊在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在全體司機的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標跟進,現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下:

          一、規(guī)范司機的簽到制度

          司機簽到實行“一天兩簽”制度,即上午下午,這樣對司機的自我約束能力起到了較好的作用,防止了司機遲到早退的現(xiàn)象。

          二、對車輛出車實行出車逐日登記制度

          對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點終點,過路費,油費,用車單位及個人,有無事故等,進行詳細的登記。

          三、實行車輛定點維修制度對車輛的維修管理

          堅持維修申報制度,實行定點維修,節(jié)約了維修費用。

          四、提高司機安全意識

          要求司機不疲勞駕車,酒后駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,司機不帶情緒開車,確保行車安全。

          五、規(guī)范司機的派差單制度

          對于給領(lǐng)導們配的專職司機,如果不是領(lǐng)導出差,派差單必須有所屬領(lǐng)導的簽字,司機方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

          一、個別司機對車輛的管理不夠重視,車輛沒有定期養(yǎng)護,造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

          二、個別司機安全意識談薄,開快車或開車時麻痹大意,車輛曾出現(xiàn)事故。

          三、公車私用的現(xiàn)象嚴重,有的司機以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

          在做好上年工作總結(jié),吸取經(jīng)驗教訓的同時做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。

          車隊年終總結(jié)5

          二、組織學習

          1、我部每周三下午召開全員班后會。讓員工及時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學習,真正營造了一個熱愛學習、積極進取的團隊。

          2、我們不定期對員工組織學習危險源辨識和業(yè)務管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作,杜絕危險源,上標準崗,干標準活兒。

          三、節(jié)支降耗

          1、在車輛維修中,始終堅持車輛配件能修理的不換,能小修的不大修,能自修的不外委修理,督促駕駛員多學習小型維修,減少維修開支。

          2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責任心,認真負責所駕駛車輛的保養(yǎng)維護。

          3、加強宣傳教育引導員工樹立節(jié)支降耗意識。

          4、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

          5、加強辦公用水、電和電話的管理,節(jié)約水、電費和電話費開支;辦公用紙必須雙面打印等等。

          四、在國際采煤大賽期間

          為了營造一個良好的環(huán)境,我部調(diào)整了出車時間,原有的每天兩次出車,更換成了三次。作業(yè)車為保證小區(qū)路燈全部正常工作,進行全天值班;水車為了有一個清新的環(huán)境,每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進行灑水作業(yè)。

          五、全年工作量

          20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸;日清掃面積達115330平米;水車澆灌行道樹灑水達840噸;作業(yè)車維修各場所路燈達2920小時;吸污車、灑水車、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。

          六、回顧一年來的工作

          我部雖然在各方面做了一定的工作,但是還有不盡人意的地方:管理上與公司要求尚有一定的差距;職工的業(yè)務素質(zhì)有待進一步提高;工作效率、工作質(zhì)量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會再接再厲加強管理,進一步強化敬業(yè)精神,增強責任意識,更好的完成下一年度公司交辦的各項工作任務。

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